小型二輪AT限定免許でも乗れる125CC以下のカッコイイバイク達（普通自動二輪車小型AT限定）

[@sachiboss803]

PCX125に乗る為に、教習所通いしました。
夏休みに突入しつつあったので、なかなか予約取れず、１カ月かかってしまったけど・・・
来月(令和6年9月)ソロツーリング🛵行こうと計画してます。
30キロ制限も二段階右折も無くて、最高でっす。

[@Cubtrooper]

PCXカッコいいし便利そうで良いですよね！
30キロ制限や二段階右折あると目的地までスイスイいけないですからね~
自動車専用道路に乗らないように気をつけて行ってきてくださいね！

[@ksocfpj]

原付乗ったことないとこから、PCXやビッグスクーター乗りたくて、慣れの意味で小型AT→普通ATに限定解除しました。
MTには興味ないのでクラッチから逃げ続けてます。
一本橋はそんなに難しくなかったですが、限定解除の時スカイウェイブでのクランクは苦手でした。

[@Cubtrooper]

どんどん大きいのに乗りたくなっちゃいますよね^ ^
どっちもリヤブレーキの使い方が鍵ですね！

[@ヒデタ]

逆に凄いマニュアルの方がゆっくりの発進は簡単ですから。

[@スターメロン-g8r]

今の時代のスクーターは小型二輪の方が車種のラインナップが豊富ですよね。

[@Cubtrooper]

小型二輪のスクーターは選択肢が豊富で良いですよね！
万人受けはしませんがトリシティとか乗ってみたいです^ ^

[@田島秀人-g4c]

一回落ちました。一本橋で落ちました。それがいい経験になりましたがね。

[@Cubtrooper]

一本橋がやはり難所ですよね！
本番の試験1発で通すのが緊張しますよね（ ; ; ）

[@ハヤシ優斗]

デイスター125はMTじゃないんですか？

[@Cubtrooper]

サイトによってはATで乗れると記載があったので紹介したんですけど、乗れないという知恵袋もあったので間違ってるかもしれません（ ; ; ）ご指摘ありがとうございます（ ; ; ）

[@大塚誠士]

PCXとNMAXは紹介されてるのにバーグマンがないだと…
悔しい( ´･ω･`)

[@Cubtrooper]

確かにその2つ載せてたら紹介するべきだったかもしれない(°_°)

[@コーヒーココア]

一本橋を渡る時、バランス感覚に不安の有る人は、少しエンジン回転を上げて、バイクの安定性を高めると良いかも。
エンジンを掛けている状態、バイクが動いている状態、いずれもジャイロ効果でバイクは安定しようとするから、エンジン回転を上げる、スピードを出す、その２つはジャイロ効果を高めて、より安定する様になります。
ATなら、エンジン回転を上げると同時に、スピードが出ない様にブレーキも掛ける。
試験でそれやるとダメなら(>_

[@Cubtrooper]

最初は乗った後アクセルひねらず惰性だけで渡り切ろうとしてたので無理でした笑
おっしゃる通りリアブレーキ使いながらエンジン回して進むと安定しますよね^ ^

[@ゑんゐ]

ハンドルを小刻みに左右に小さく切りながら走ると低速でも安定して一本橋を渡れますよ。私は、この方法を知ってから一本橋は落ちなくなりました。

[@autalive]

カワサキは原付で100万は頭おかしいんだよなぁ

[@Cubtrooper]

アイコンのヌオー可愛いです笑
補助金出るにしろ高すぎますよね
庶民の味方の125ccのはずが…