Ездил год, продал. Подвеска деревянная, ловит все неровности, при ямах принимает удары на кузов. Коробка тупая и дерганная, двигатель очень шумный и дохлый, при этом расход в городе спокойно достигает 14-15 литров. Стаканы задней балки очень сильно выпирают, тросс ручника провисает, лкп царапается ногтем, кондей издаёт различные неприятные звуки. Пластик в салоне начинает скрипеить после 10.000 км. Из плюсов: отличный свет фар, малый расход по трассе при 100 кмч 4.4-4.6 . Большой багажник, приятный внешний вид.
Ребята, вижу очень много везде негатива о машинах Б класса, я считаю что все машины такие как Логан, Веста, Солярис, Рио, Рапид и Поло имеют свои плюсы и свои минусы, не ругайтесь что у кого лучше, берите то что нравится, и катайтесь на том на чем вы хотите, и не слушайте остальных, всем добра! :)
да какой там может быть негатив. это просто вёдра для перемещения из точки А в точку Б. Это не автомобиль, это просто жоповозка. Удовольствия от вождения в них никакого
Расход масла увеличиться не должен, это норма для ЕА 211. С учётом расхода топлива, налога, ТО и расхода масла, машина одна из самых экономных в классе (в плане денег). Он не идеален как я говорил в видео! По мере эксплуатации будем наблюдать. Спасибо за отзыв!
Езжу на Рапид уже почти два года! Только приятные впечатления! Расход масла небольшой за 44000 км вылил литр! Пробег в основном трасса! Расход зимой 7,5 литров! Считаю очень достойным
@@Razrydov76 Двигатель 1,6? Думаю, что брать и корейца или Рапид 1,6. Смущает, что на Рапид меньше лошадей на 13штук. Думаю тормозная будет. Евгений, как по трассе на обгон машина идёт, очень тупит?
У меня Логан у знакомого Рапид. Прокатился как то на Рапиде, если честно кишкотряс а не машина. Может люди привыкают,но после логановской повески,Рапид очень жесткий
Яков фурсов, не пизди что рапид кишкотряс, просто ты пользуешься логаном, а на рапиде просто прокатился. У меня были в личном пользовании и логан и рапид, единственно логан чуть по комфортнее едит по совсем разъёбаным дорогам, в остальном рапид на голову комфортнее логана, особенно по трассе. А если кому-то кишки трясёт, нужно иногда за давлением в шинах смотреть, а если поставить хорошую резину и 185 /65 R 15 вообще класс!!! Как-то так, ребята, не нужно быть просто наездниками...
@@АлександрТумаев-ю6у да несушай у меня был логан 18года и сандера степвей19года брал все новое смотрел все на ютубе видосы мол рапид или ролик жоские ну все-таки купил в21году поло новый едет на порядок лутьше и не жесче с рэно и рядом не стоит класная машинка логан это аля улю из 90 некогда бы больше рэно невзял бы
@@ИльяМуромец-т1р Да я и не слушаю, меня просто раздражают комментарии, тех людей которые в реальной жизни не пользовались разными марками авто одного (В) класса, а высказывают дурацкие мнения. В
Прокатился у знакомого на Рапиде до рестайлинговой по дороге там где на Весте езжу каждый день и не знал что на асфальте столько трещин и ямок. Подвеска очень грубо передает все мелкие изъяны дорог. На рестайлинговой изменили подвеску или такая же?
Думаю подвеска та же, настройка не знаю, скорее всего такая же. Может пробег сказался, но жесткой я её не назову точно. Разве что плотной и не во всех дорожных условиях, на Весте подвеска похожа, но более энергоёмкая и не покачивает кормой. (всё условно, заметно когда сам за рулем) Если с Вестой получится, следующий обзор с ней сделаем!
у меня рапид 1,6 2014 года с пробегом 120000 км. расход менее 6 литров по трассе, по ровной дороге получалось 4,6/100км. из поломок: разморозил шланг омывателя заднего стекла, поменял газовые упоры 5 двери 1 раз, один раз стойки стабилизатора на ТРЕК (500 руб пара), два раза дворники, лобовое стекло собираюсь менять (трещина от камня), начали исполнять заслонки климатической системы. буду брать рапида снова только цветов нормальных дождусь :) деним снова хочу
В 2010 году я со своей зарплатой без напряга в кредит купил хонду цивик и супруге короллу. Всё вместе вышло 1150 тысяч рублей. Да, на ручке, да не максимальная комплектация, но два новых японских автомобиля. Сегодня чешская шляпа стоит далеко за миллион... спасибо, рубль!!!
Прокатал 10 тыс. км на шкоде (1,5 года использования). Скажу, что подвеска жестче чем на прошлой сандеро, на ухабистой дороге не особо комфортно ездить (90 % таких дорог в городе и загородом), а вот на хорошей трассе - огонь. Не понравилось, что после нескольких тыс. км стали появляться посторонние звуки, сверчки. Как дверей, торпеды, а также заднего сиденья. Буду шумоизоляцию дверей делать, дребезжание раздражает. Безобразно проклеен герметик. В общем двоякие впечатления сложились, но чего ожидать от В класса...
Не двери, а уплотнители скрипят (пыль убрать надо), щиток приборки за 5 минут проклей фум лентой, задние упоры багажника внутрь смазку набить надо или официалы на другие заменят. И все, дальше тишина. В 2008 году у меня Мега 2 был, новый, там тоже поскрипывали уплотнители, материал схожий был
Здравствуйте! Можно пару вопросов: 1. Подаётся ли питание на прикуриватель и на розетку в багажнике, когда автомобиль не заведён? 2. Есть ли около зеркала заднего вида usb разъем для подключения регистратора? Первый вопрос к тому, что если подключить регистратор в прикуриватель и в розетку в багажнике, то отключатся ли они при глушении двигателя? Или надо будет постоянно отключать выдергивать вручную (как в Yeti и Fabia)
Друг купил рапид я солярис, у рапида фары лучше светят и панель красивее, да ещё багажник просторнее, но шумка хуже, мотор сильно слышно, разгон набирает медленее соляриса, ещё и масло жрёт, даже новая, на солярке цепь на рапиде ремень, управляемость одинаковая, но рапид дороже, поэтому я выбрал солярис, а хотя ехали брать поло, у каждой есть плюсы и минусы
Хороший обзор. Хотелось ещё увидеть замер клиренса рулеткой (и до чашек в том числе). И конечно же более подробнее о багажнике... Геометрия по высоте была бы интересна, чтобы оценить универсальность и количество дополнительных мест под полом и по бокам, сколько можно и крепкого инструмента + компрессор + жидкости и т.д. разложить, чтобы оценить оставшееся место для перевозки (свободный пол и объем в целом)
@@АлексейПедагог Здравствуйте Алексей))) хотелось бы немного узнать от вас, ваше мнение об автомобиле. Нравится ли вам авто и стоит ли покупать? Дело в том, что я тоже жду РАПИД в комплектации хоккей эдишн амбишн 90л.с мкпп Скажите, как машинка в плане динамики, я прекрасно понимаю, что это не турбо, да и в принципе мы покупаем не для того чтобы устраивать какие-то гонки а чтобы более менее комфортно доехать из пункта А в пункт В
@@АлександрТумаев-ю6у Доброго времени суток! Автомобиль приятный в управлении, очень эргономичный. Динамика не плохая за счёт крутящего момента 155 н/м, катался на поло 110 сильном в ощущениях разницы не видно, может только после 4000 об. поло бодрее крутится. Можете в любой момент прошить мотор до 110 л.с. без ущерба, железо всё одинаковое. С учётом сегодняшних цен, денег своих стоит. В этом классе огонь.
Из иномарок "В" класса, Рапид - самый норм и не обязательно TSI, обычного мотора, как у автора, хватит "за глаза".. Ну или на крайняк - Поло или из наших - Весту....
@@DOFF-h9o Нет, до таких авто я не дорос по бюджету. Был солярис, потом новая Веста, а после купил старую рухлядь хëнде грандер,, дешевле Весты,, и вот счастье привалило, Но не именно от этого авто, а от избавления от некачественных автомобилей.
Чем на весте ужас ??? На видео почему то я вижу такие же зазоры под капотом ))) мало того в задних арках где задний бампер))) как обычно уже краска отваливается ))))3 мин )))))вот так все и нахваливают иномарки а на деле ...все как у всех .. на киа проехал был в ужасе ...про какой там комфорт люди пишут ..авто как будто без пружин ))) и рапид такая же телега ...мало того страшный ....Рио хоть вид есть
Здравствуйте. Шкода рапид или поло надёжней и дешевле в эксплуатации с автоматом или с механикой в незагруженном городе? Кузом оцинкованный? Какую комплектацию посоветуете? Может лучше весту взять? Веста оцинкованная? Как ваще рапид в обслуге - дорого? Может веста? Помогите с выбором.
Шкода или Поло это только разный кузов. Что дороже обойдется, зависит как с ней обращаться)) Пару сотен тысяч кроме масло и расходов трат не будет 99,9 % Сел и поех
Купил рапид после Весты из-за автомата. У Весты подвеска комфортнее, хотя управляются обе машины хорошо. Но у Весты в подвеске постоянно что-то брякает, напрягает.
Крепление глушителя в районе гофры постоянно отваливаются и гофра родная прогорает быстро, может это крепление и даёт странный звук на ямах. В рапиде этого нет.
Вы в ветер не ездили на ней, рулится она хорошо, особенно в боковой... Я перепугался на скорости когда морда на встречу чуть не уехала, машина классная за эти деньги, но вот этот нюанс меня напрягает😁
Таксовал на Полике.бля в какие только дебри не ездил. И намека что бы задеть.оторвать этот тросик не было.кому он мешает. Вы что поднище смотрите или на дорогу😀😀😀🙂
Ну открывание лючка не самое лучшее,надежнее из салона все таки. Низкие чашки в некоторых ситуациях все таки задевают. Резина эта шумная,но хорошо себя ведёт по снегу и льду. Светодиоды это здорово,но цена конечно космос. Мультимедиа у всех бюджетников некрасивая. То есть при каждом открытии двери,будет работать бензонасос? 0_о Что за горе инженер придумал 😆 Багажник 🔥,но в мороз или ветреную погоду мигом всех в салоне продует. А так ничего машина,кому чего?!
Toyota Camry Prestige, кто Вам сказал что РИО и САЛЯРИС собираются в Корее??? Пора бы уже знать, что все они собираются в РФ, единственно что собирается в Корее, это коробка автомат, ДВС собирает ВЕЛИКИЙ КИТАЙ
По подсказкам лучше не ездить, при 60 км/ч пятая рановато. Сейчас уже не помню, но вроде на maxi-dot такое, стрелочка загоралась перейти на следующую передачу.
@@АлексейПедагог Ну я до трёх тысяч максимум пока кручу только. А на счёт бензина что скажете в первый день залил 20 литров 92 щас на 95 ездить хочу и пусть на нем адаптируется пробега 200 км. Как избежать детонации?
@@jackjeeck1573 лейте 95, по скорости 20,40,60 по городу, что соответствует передачам1,2,3,4 передачи. Обкатается 4-5 тысяч а дальше можно и масло заменить. После 15-20 тысяч расход масла падает. Обороты максимальные иногда тоже нужны, чтоб мотор работал во всем диапазоне, так не закоксуется. Контролируйте уровень масла, лучше держать ближе к максимуму, давление будет в любых дорожных условиях хорошее.
Не, ну косяки в сборке кузова (зазоры) в любой машине Б класса могут быть. У нас Поло и там видно, немного, но есть. Хоть и ВАГ, но собирают то у нас, меня не напрягает, у многих машин это видела. И когда в автосалон Шкода ходили, тоже у некоторых видели.
Автор! Если защита -штатная,то учти будешь обслуживаться у дилера ,снятие и установка её, не входит в оплату ,Так что внимательней читай заказ -наряд,чтоб не срубили с тебя рубасики!
@@Дас-м8р без дополнительной оплаты, как и писал ранее! Не знаю где вы там ТО делаете. Я вообще никогда не плачу больше чем ТО стоит по регламенту! Если с вами не согласовывают финансы, вот и платите дальше!
@@АлексейПедагог Со мной все согласовывают. Стальную защиту снять/установить тоже работа и они ее считают. Я говорю как принято делать у дилера. Платить или не платить за это-другой вопрос и каждый решает по-своему, но мы говорим о том как оно есть, а не как мы можем или не можем поступать в этой и других ситуациях! Удачи!
@@Дас-м8р Производитель четко не пишет, его формулировка расплывчата, денег хочет дилер, не производитель. Защита установлена производителем, не дилером! И она не дополнительная. В перечне ТО определенном дилером, оплата стоит за дополнительную защиту. Кроме снятия защиты двс , для замены масла нужно ПОДНЯТЬ КАПОТ, открутить пробку, закрутить пробку, закрыть капот! В гарантийной книжке этих действий тоже нет, как и защиты, но дилер не выставляет за них счёт! Это очевидно, при условии, что защиту установил не дилер и не вы сами, а завод, это не дополнительная опция! А ещё надо посмотреть как она называется грамотно, может это не защита, а кожух или пыльник! Так, что пошли они к самому умному растению «хрен»
Не большой расход масла заложен заводом изготовителем и он просто есть на всех машинах с этим двигателем- это не является неисправностью и с учётом не большого расхода топлива, обходится не дорого по финансовым затратам.
По нашим убитым дорогам и заснеженным дворам только на Весте. Остальные пузотёрки не переживут, да и салон попросторнее. Четыре года моей Весте- всё устраивает, всем доволен и ни одного рыжика.
С салоном вы погорячились! Сзади в ступнях рапид выиграет, над головой тоже, в плечах на 1 см аналогично. Проиграет в тоннеле и для колен, 1-1,5 см)) Багажник можно сравнить только с SW и то если на ней не вытащить органайзер, то и там проигрыш! Не забывайте, что веста шире по габаритам, но она и короче. Но это всё лирика! Места больше в машинах Е класса, а для похих дорог есть внедорожники, не кроссоверы! ))) У каждого свой выбор- главное он есть!
Веста гораздо лучше любого поло и рапида. У нас был рабочий поло в 2017 году, салон убожество, дверные ручки маленькие, неудобные, внутри не комфортно, тесно. После 200 км в день на поло спина ноет, на весте такого нет. Т.о на поло очень дорогое, по сравнению с вестой. И самый главный плюс весты, она идет как влитая, хоть по гололеду, хоть по каше, поло все время кидает.весту взяли в 2019 в комфорт имейдж за 702 тыс. Сейчас рапид стоит 1.35. Это бред, товарищи.
На,заднем ряду там где так много места , очень элегантно смотрится центральный туннель то , что вы его в обзор не включили это минус . И ещё топово смотрится , подключение видео регистратор !прикуриватель в нужном месте расположен , это факт , калужские чехи тоже продумали этот момент .
Для УАЗа не главное, а для «В» класса редкость. Напомню, что антенна имеет прямую связь с глонасс, а это уже жизненно необходимо наличие её на штатном месте! 😃
Привет. Собираюсь брать машину, бюджет 1 400 000 что посоветуешь? На ютубе многие говорят у поло или рапида косяки вспыли после 20 000 пробега. Есть новости? Может выбрать что другое? какую комплектацию брать
Брать надо, к чему душа лежит! А про косяки, не знаю какие, но в плане ремонта точно ни чего не должно быть, они проверены временем и в такси! Посмотри Киа церато, дизайн гармоничный, рулёжка отличная, не плохой за эти деньги. Рапид и Поло за 1,4 млн перебор.
Комплектация Ambition и дополнительные пакеты 2 WF2, PF1. Сейчас цены поправились, в прайсе можете сверить на сайте оф.дилера, но цена перешагнула психологическую отметку в 1 млн.
Доборого времени суток! Сейчас стоимость этого авто возросла, 1070.000 вместе с пакетами, но покупательская способность упала и приостановлены гос программы как первый автомобиль и семейный, поэтому есть возможность получить скидку и резину в подарок. Многое зависит от спроса и вашей способности вести торг! Я писал комплектацию и пакеты входящие в этот автомобиль, легко проследить цену на сайте оф дилера. Машина покупалась в августе за 930.
Это не кушает! Автомат не критично, только когда сбрасываешь газ, а потом опять нажимаешь, рваный темп езды, катайся нормально и не будет подпинывать! Зато он надёжный, переваривает 300н/м крутящего момента, его раньше ставили на ауди тт. На шкоде октавия он же стоит с атмосферником и не пинает, дело в прошивке. (цена агрегата тоже высока в случае поломки)
@@shaman5183 Раньше подрамник был разный, на рапиде усиленный так как в Европе на них ставили ещё и дизельный мотор. Теперь этот рапид только для России, ну а поло стал его копией. По комплектациии разница только и всё.
Очень экономичный, очень, для атмосферника. Динамики достаточно, дело в крутящем моменте! Динамика схожа с Вестой 1,6 106, но на Рапиде мотор эластичнее в разы!
Да! когда весту обсирают прям радость на лице у блогеров. А когда иномарке делают обзор, то ни чего нет идеального , ну вот так вот, ну не критично. Защелки на задних дверях у весты при закрытых дверях спрятаны, не надо говорить чушь. Рулится веста немного лучше и подвеска мягче. На второй передачи сами едет не дергается. Резинки тоже есть на дверях. Этого рапида прям разукрасил, а про косяки и цену так и не сказал. После таких блогеров люди в ступор впадают.
Мы их обязательно сравним! Весту ни кто не унижал, всё по факту и про защёлки у весты я не говорил, а косяков пока не выявлено, всё нажимается, крутится и не скрепит! А про цену, что можно сказать если она растёт постоянно. По цене и товар! Нельзя купить машину за 800 т.р. лучше чем за 1.000.000 р.
@@АлексейПедагог да даже эти долбанные защелки на весте удобнее, чем ключом искать тыкать и проворачивать. И цены, да растут, но все ровно куча одинаковых косяков в обеих машинах блогеры обсуждают по разному. Вот это больше всего бесить. Я не говорю, что веста лучше всех машина, но если беретесь, то делайте это объективно и с конкретикой. Почему мы не любим самих себя? Наши же блогеры и унижают наши бренды. Только не говорите, что хвалить не за что? Есть и много. Как говорится - как назовешь лодку, так и паплывешь
@@_upiter-5. Блокировка от детей должна быть безопасной, а не удобной, чтобы дети её сами и сняли! Бренд лада входит в альянс Рено-ниссан-митсубиси, благодаря им вы и катаетесь на Весте, а так увидели бы её ещё лет через 10. Этот рапид собирают у нас и для нас наши люди, а от лады осталось одно название и то придуманное для экспорта, так как жигули созвучно с жиголо-одна из версий! По поводу косяков, их нет (пока), а трос ручника висящий, так он же так задуман и работает. Я показываю то, на, что вы в автосалоне и не обратите внимание. Складывайте за и против, делаете вывод! Сейчас подготовил обзор с УАЗ ХАНТЕР, подписывайтесь, он настоящий Русский автомобиль! Обижаться не на что, в глобальном масштабе все машины до 2 млн одинаковые))
@@АлексейПедагог вот я и говорю, свой бренд надо пиарить, продвигать. Бмв 70% запчастей закупает на стороне и занимается сборкой. Почему у нас не кричат во все утюги, что там от бмв ни чего нет, машина типа херня и тд. Вам понятна надеюсь моя позиция? Или тот же китай, который все копирует, берет чужие технологии. Но при этом все блогеры восторгаются машинами, пиарят их. А как наше, хоть что так сразу говно. Сами то откуда будите? Свое продвигайте, СВОЁ!!!!!!!!!!!!!!
А машины другого класса вас удивляют? Или вы сравниваете автомобиль с домашней мебелью и «В» класс не вписывается в ваше сложившееся представления, незыблемость которых вы подтверждаете неумением удивляться.
Вчера на тестдрайв соляриса ходил-просто не о чем ,никаких эмоций, барабан, шумка нулевая, динамики нет(автомат),просто машина.незнаю как можно о нём мечтать. При чем я не избалован комфортом, езжу на древней Нексии. Надеюсь рапид повеселее
@@SL-zw9qh надейся, рапид вообще не едет по сравнению с корейцами... салон в соляре шире....электрика в корейцах не глючит по сравнению с этим недовагом...шумку что там, что там, делать по хорошему, только в этом сегменте смысла делать ее нет так как один хрен этот пластик дребезжит... Ваг на скорости сто сто двадцать начинает кидать и шатать ветром из-за того что машина узкая и высокая... Солярисы от этого ушли.... Если выбирать между минималками то у Рапида в активе не будет кнопок на руле, крутилки печки как у телевизора радуга с зелёной подсветками, нигде из рапидов нет поясничного подпора вообще....ступни у меня не большие но почему то я скребу от боковину когда нажимаю на газ на этом недоведре... Тросики ручника с чашками висят, это просто капец... А чего стоит кольцо приваренное к столбу для буксировки это вообще ахтунг.... А, да, забыл что фонарь для задних пассажиров не загорается при открытии двери всвязи с отсутствием проводка, музыка не играет задним пассажирам т.к мало ли того что колонки зажали так ещё и провода забыли к ним проложить.... А ещё глюченные кнопка аварийки, и сос залипают, отличают только у дилера.... Не всегда работает у многих стрелка топлива..жрет двигатель масло.. магнитолу ни на что не поменять, будешь с этой чмошной мучиться...блютуз стоит бабла у официалов...смарт линк стоит бабок, потом побежишь за новым телефоном, подбирать под рапид, а не под себя....двигатель тарахтит как на тракторе.....подстаканники просто гуано, лучше бы их не было, двери закрываются как на КАМАЗе когда первый раз закрылись я аж подпрыгнул..... На лежачих пробивает подвеску......чет автор гонит... Царь то не настоящий..... Короче супер мобиль, лучше корейцев......)))
вы вообще о чём? Масложер? 500г на 10000 это не масложер и это не сюрприз, так заложено! Вот на Лада sw крос (1,8) 1 л на тысячу- масложер, инженерами задуман не был! Главное, чтоб не ломалось не предсказуемо! Я не рекламой занимаюсь и мне безразлично, сколько там под чашкой, как свисает трос, все работает, крутится и нажимается. Да в некоторых местах он ниже каких то машин, но в некоторых и выше- вот ЭТО факт! На моем канале есть видео по замерам с Вестой!
Под капотом поло седан, внутри такое же авто!!! Больше не выбегу ни поло, ни рапид, за ужасно дорогую оптику и в поло воткнул планшет вместо приборка! Ужас
www.hyundai-creta2.ru/novosti/odna-fara-na-novyj-vw-polo-stoit-76-tys-rublej-eto-desyataya-chast-ot-tseny-avtomobilya Это ссылка на источник с ценой на фару ПОЛО. Если цена как вы говорите 26, а бу за 12 купить можно (попадались такие цены), то это же очень хорошо! Может есть и дешевле.
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Ездил год, продал. Подвеска деревянная, ловит все неровности, при ямах принимает удары на кузов. Коробка тупая и дерганная, двигатель очень шумный и дохлый, при этом расход в городе спокойно достигает 14-15 литров. Стаканы задней балки очень сильно выпирают, тросс ручника провисает, лкп царапается ногтем, кондей издаёт различные неприятные звуки. Пластик в салоне начинает скрипеить после 10.000 км.
Из плюсов: отличный свет фар, малый расход по трассе при 100 кмч 4.4-4.6 .
Большой багажник, приятный внешний вид.
видимо у тебя был очень дефектный автомобиль)) 40 тыс км всё ништяк)
@@ivantemurbulatov8643 а что взамен?
Не нравится этот Шикарный Автомобиль,покупайте другой!А мы поездим на нём.👍😁❤
Короче говоря , лучше автомобиля в мире нет😅
Понравился обзор , все по делу. А про щетки стеклочистелей даже и не знал, что они так легко снимаются. Машина и правда не плохая! Однозначно лайк!
Спасибо за отзыв!
@@АлексейПедагог неплохой автомобиль ,у меня 19 го года пробег тоже столько же,поначалу ела масло до обкатки ,после обкатки перестала
Ребята, вижу очень много везде негатива о машинах Б класса, я считаю что все машины такие как Логан, Веста, Солярис, Рио, Рапид и Поло имеют свои плюсы и свои минусы, не ругайтесь что у кого лучше, берите то что нравится, и катайтесь на том на чем вы хотите, и не слушайте остальных, всем добра! :)
да какой там может быть негатив. это просто вёдра для перемещения из точки А в точку Б. Это не автомобиль, это просто жоповозка. Удовольствия от вождения в них никакого
@@АвтобусИкарус-я3эи на чем если не секрет вы получаете удовольствие от езды?😅
Хренасе расход масла! Зато двигатель "эластичный"! Хороший обзор! Лайк!!
Расход масла увеличиться не должен, это норма для ЕА 211. С учётом расхода топлива, налога, ТО и расхода масла, машина одна из самых экономных в классе (в плане денег). Он не идеален как я говорил в видео! По мере эксплуатации будем наблюдать. Спасибо за отзыв!
так раз в 9к масло ж кто меняет. Меняй раз в 6-7к там и расхода не будет считай
@@eddyeck Верно, а ещё лучше делать это так ruclips.net/video/bLXuHDOZVzk/видео.html
Расход есть но он не критинчый ,у самого рапид 1.6
Езжу на Рапид уже почти два года! Только приятные впечатления! Расход масла небольшой за 44000 км вылил литр! Пробег в основном трасса! Расход зимой 7,5 литров! Считаю очень достойным
Какое масло льёшь?
@@garrivpote repsol 5w40
@@Razrydov76 Двигатель 1,6? Думаю, что брать и корейца или Рапид 1,6. Смущает, что на Рапид меньше лошадей на 13штук. Думаю тормозная будет.
Евгений, как по трассе на обгон машина идёт, очень тупит?
@@ghjfgvvnhh7658 если нужна пушка-гонка бери Рапид 1,4 самая быстрая машина в классе B,!
@@ghjfgvvnhh7658ровно идёт на обгоне!👍❤Кайф!
У меня Логан у знакомого Рапид. Прокатился как то на Рапиде, если честно кишкотряс а не машина. Может люди привыкают,но после логановской повески,Рапид очень жесткий
Яков фурсов, не пизди что рапид кишкотряс, просто ты пользуешься логаном, а на рапиде просто прокатился. У меня были в личном пользовании и логан и рапид, единственно логан чуть по комфортнее едит по совсем разъёбаным дорогам, в остальном рапид на голову комфортнее логана, особенно по трассе. А если кому-то кишки трясёт, нужно иногда за давлением в шинах смотреть, а если поставить хорошую резину и 185 /65 R 15 вообще класс!!! Как-то так, ребята, не нужно быть просто наездниками...
@@АлександрТумаев-ю6у да несушай у меня был логан 18года и сандера степвей19года брал все новое смотрел все на ютубе видосы мол рапид или ролик жоские ну все-таки купил в21году поло новый едет на порядок лутьше и не жесче с рэно и рядом не стоит класная машинка логан это аля улю из 90 некогда бы больше рэно невзял бы
@@ИльяМуромец-т1р Да я и не слушаю, меня просто раздражают комментарии, тех людей которые в реальной жизни не пользовались разными марками авто одного (В) класса, а высказывают дурацкие мнения. В
@@АлександрТумаев-ю6у как говориться в семье не без урода 🤣🤣🤣
@@ИльяМуромец-т1р Согласен на все 100 %... Особенно в Российской (семье)........
Вот как должен обозревать человек автомобиль. Очень грамотно, адекватно и понятно. Может чуть излишне положительно но понятным нормальным языком
Каждый хвалит своего коня.
В подобном видео владелец Соляриса будет говорить тоже самое про свою машину, "как хорошо и красиво, а вот в Рапиде не так" 🤣🤣🤣
Обожаю мой рапид!)
Прокатился у знакомого на Рапиде до рестайлинговой по дороге там где на Весте езжу каждый день и не знал что на асфальте столько трещин и ямок. Подвеска очень грубо передает все мелкие изъяны дорог.
На рестайлинговой изменили подвеску или такая же?
Думаю подвеска та же, настройка не знаю, скорее всего такая же. Может пробег сказался, но жесткой я её не назову точно. Разве что плотной и не во всех дорожных условиях, на Весте подвеска похожа, но более энергоёмкая и не покачивает кормой. (всё условно, заметно когда сам за рулем) Если с Вестой получится, следующий обзор с ней сделаем!
Подвеска такая ж деревянная-самая жесткая в классе.
@@photon875 На фиесте прокатитесь!
@@АлексейПедагог фиеста-это такая эксклюзивная модель...я имею ввиду самые распространённые:рио,солярис,веста,логан...
@@АлексейПедагог Салон померяйте пож., сравните с Вестовским..
Классная тачка!❤👍
Реально косяк бесит, что по педалью "газа " ковёр не закрывает ковролин, и там грязь особенно зимой, жесть
Да, грязи много!
На Лексус НХ та же беда)))
Коврики SeiNTex с бортами. Всё закрывает и ничего не попадает. Не проблема.
Сложилось впечатление, что кроме весты не с чем сравнить, нужный видос
у меня рапид 1,6 2014 года с пробегом 120000 км. расход менее 6 литров по трассе, по ровной дороге получалось 4,6/100км. из поломок: разморозил шланг омывателя заднего стекла, поменял газовые упоры 5 двери 1 раз, один раз стойки стабилизатора на ТРЕК (500 руб пара), два раза дворники, лобовое стекло собираюсь менять (трещина от камня), начали исполнять заслонки климатической системы. буду брать рапида снова только цветов нормальных дождусь :) деним снова хочу
За дворники,на старой а5 даже кнопочки нет,но снять щетку можно только в сервисном положении просто повернув щетку ) оч удобно
В 2010 году я со своей зарплатой без напряга в кредит купил хонду цивик и супруге короллу. Всё вместе вышло 1150 тысяч рублей. Да, на ручке, да не максимальная комплектация, но два новых японских автомобиля. Сегодня чешская шляпа стоит далеко за миллион... спасибо, рубль!!!
Тогда и последний айфон стоил тысяч 25 , а сейчас? Подорожало вообще все! Рубль продолжает нищать!
Привет из 2024г.!
И ручки-класс!!!👍
Хороший обзор. Спасибо
Прокатал 10 тыс. км на шкоде (1,5 года использования). Скажу, что подвеска жестче чем на прошлой сандеро, на ухабистой дороге не особо комфортно ездить (90 % таких дорог в городе и загородом), а вот на хорошей трассе - огонь. Не понравилось, что после нескольких тыс. км стали появляться посторонние звуки, сверчки. Как дверей, торпеды, а также заднего сиденья. Буду шумоизоляцию дверей делать, дребезжание раздражает. Безобразно проклеен герметик. В общем двоякие впечатления сложились, но чего ожидать от В класса...
Не двери, а уплотнители скрипят (пыль убрать надо), щиток приборки за 5 минут проклей фум лентой, задние упоры багажника внутрь смазку набить надо или официалы на другие заменят. И все, дальше тишина. В 2008 году у меня Мега 2 был, новый, там тоже поскрипывали уплотнители, материал схожий был
Подвеска жесткая-на небольшой ямке как будто в люк провалился...зато на трассе-ништяк.
Это точно
Все машины есть плюсы и минусы.
Шкода агоньььь))))
Молодец, поздравляю.
Здравствуйте! Можно пару вопросов:
1. Подаётся ли питание на прикуриватель и на розетку в багажнике, когда автомобиль не заведён?
2. Есть ли около зеркала заднего вида usb разъем для подключения регистратора?
Первый вопрос к тому, что если подключить регистратор в прикуриватель и в розетку в багажнике, то отключатся ли они при глушении двигателя? Или надо будет постоянно отключать выдергивать вручную (как в Yeti и Fabia)
Друг купил рапид я солярис, у рапида фары лучше светят и панель красивее, да ещё багажник просторнее, но шумка хуже, мотор сильно слышно, разгон набирает медленее соляриса, ещё и масло жрёт, даже новая, на солярке цепь на рапиде ремень, управляемость одинаковая, но рапид дороже, поэтому я выбрал солярис, а хотя ехали брать поло, у каждой есть плюсы и минусы
В Солярисе светодиоды светят тоже отлично
Купите 1.4 динамика отличная
Хороший обзор. Хотелось ещё увидеть замер клиренса рулеткой (и до чашек в том числе). И конечно же более подробнее о багажнике... Геометрия по высоте была бы интересна, чтобы оценить универсальность и количество дополнительных мест под полом и по бокам, сколько можно и крепкого инструмента + компрессор + жидкости и т.д. разложить, чтобы оценить оставшееся место для перевозки (свободный пол и объем в целом)
Спасибо за отзыв! Подвернётся момент, мы сделаем некоторые замеры и сравним с альтернативными машинами!
5лет и 980000км пробега завел и поехал , даже аккумулятор родной ,машина лучшая в своем классе,мотор 90 лс
Нолик лишний
5 лет назад качество авто было лучше, а самое страшное что каждый год качество авто хуже и хуже...
А чо не 9800000000000?
Сразу памятник такой машине надо ставить, прошла миллион да ещё и аккумулятор никогда не менялся))
😂🤦♂️))))
Хорошая машина!
Поддерживаю!👍👍👍
Да, автомобиль не плохой, очень продуманный. Главное понимать, что мы хотим увидеть в нём!
@@АлексейПедагог отличный автомобиль,особенно в стайле + спорт сиденья.
@@АлексейПедагог Здравствуйте Алексей))) хотелось бы немного узнать от вас, ваше мнение об автомобиле. Нравится ли вам авто и стоит ли покупать? Дело в том, что я тоже жду РАПИД в комплектации хоккей эдишн амбишн 90л.с мкпп Скажите, как машинка в плане динамики, я прекрасно понимаю, что это не турбо, да и в принципе мы покупаем не для того чтобы устраивать какие-то гонки а чтобы более менее комфортно доехать из пункта А в пункт В
@@АлександрТумаев-ю6у Доброго времени суток! Автомобиль приятный в управлении, очень эргономичный. Динамика не плохая за счёт крутящего момента 155 н/м, катался на поло 110 сильном в ощущениях разницы не видно, может только после 4000 об. поло бодрее крутится. Можете в любой момент прошить мотор до 110 л.с. без ущерба, железо всё одинаковое. С учётом сегодняшних цен, денег своих стоит. В этом классе огонь.
Из иномарок "В" класса, Рапид - самый норм и не обязательно TSI, обычного мотора, как у автора, хватит "за глаза".. Ну или на крайняк - Поло или из наших - Весту....
Для чего этого двигателя хватит??? Что на рапид, поло, веста, для чего, только лишь для того чтобы обсыкаться при обгонах, успеешь или нет
@@anpol6683 У вас наэрн, Каен турбо S, судя по тексту...
Треть страны ездит на таких или аналогичных авто и как то умудряются безопасно обгонять...
@@DOFF-h9o
Нет, до таких авто я не дорос по бюджету. Был солярис, потом новая Веста, а после купил старую рухлядь хëнде грандер,, дешевле Весты,, и вот счастье привалило,
Но не именно от этого авто, а от избавления от некачественных автомобилей.
@@DOFF-h9o
Ах да, я увидел хоть какой-то комфорт и хоть малое но удовольствие от управления автомобилем
@@anpol6683 Грандер, хороший авто, Е класс..
Если честно очень надежная и очень вместительная машина! Но цены на них выросли трындец!
Поздравляю! Да зазоры конечно хороши чего не скажешь на весте там просто ужас.
Чем на весте ужас ??? На видео почему то я вижу такие же зазоры под капотом ))) мало того в задних арках где задний бампер))) как обычно уже краска отваливается ))))3 мин )))))вот так все и нахваливают иномарки а на деле ...все как у всех .. на киа проехал был в ужасе ...про какой там комфорт люди пишут ..авто как будто без пружин ))) и рапид такая же телега ...мало того страшный ....Рио хоть вид есть
Главные её плюс это багажник
форсунки спрятаны, при мокром снеге за стекло набивается снег и закрывает форсунки, что делает проблематичным их использование
Возможно, но зима была снежная и пока с этим не сталкивались.
Здравствуйте. Шкода рапид или поло надёжней и дешевле в эксплуатации с автоматом или с механикой в незагруженном городе? Кузом оцинкованный? Какую комплектацию посоветуете? Может лучше весту взять? Веста оцинкованная?
Как ваще рапид в обслуге - дорого? Может веста?
Помогите с выбором.
Шкода или Поло это только разный кузов. Что дороже обойдется, зависит как с ней обращаться)) Пару сотен тысяч кроме масло и расходов трат не будет 99,9 % Сел и поех
Купил рапид после Весты из-за автомата. У Весты подвеска комфортнее, хотя управляются обе машины хорошо. Но у Весты в подвеске постоянно что-то брякает, напрягает.
Крепление глушителя в районе гофры постоянно отваливаются и гофра родная прогорает быстро, может это крепление и даёт странный звук на ямах. В рапиде этого нет.
Вы в ветер не ездили на ней, рулится она хорошо, особенно в боковой... Я перепугался на скорости когда морда на встречу чуть не уехала, машина классная за эти деньги, но вот этот нюанс меня напрягает😁
Это 7-бальный торнадо?
@@АлексейПедагог обычный боковой ветер, при 90+
Ехал по М4 дул ветер приличный , помня коменты по этому поводу перед покупкой этого авто , я как то не заметил что бы здувало.Скорость 110 -90
Таксовал на Полике.бля в какие только дебри не ездил. И намека что бы задеть.оторвать этот тросик не было.кому он мешает. Вы что поднище смотрите или на дорогу😀😀😀🙂
аналогично, 2 года ездил на поло везде где только можно, не понятно кто и как умудряется задевать эти тросики и проушины нижние)
У меня пассат 94-года петли дверей точно такие же двери давно провисли
Нет ни чего вечного.
Ну открывание лючка не самое лучшее,надежнее из салона все таки. Низкие чашки в некоторых ситуациях все таки задевают. Резина эта шумная,но хорошо себя ведёт по снегу и льду. Светодиоды это здорово,но цена конечно космос. Мультимедиа у всех бюджетников некрасивая. То есть при каждом открытии двери,будет работать бензонасос? 0_о Что за горе инженер придумал 😆 Багажник 🔥,но в мороз или ветреную погоду мигом всех в салоне продует. А так ничего машина,кому чего?!
Спасибо за отзыв!
Главное что зеркало с автозатемлением👍
На мой вкус у поло передняя оптика посимпатичнее, а так машинка хорошая.
Ещё полностью светодиодная.
Какая комплектация у машины и какой итог по цене?
Ambition, пакет 2 WF2, PF1.
Хороший обзор
Любопытно. Киа рио и хэнде солярис собирают в корее, поло в России, а рапид тоже в рф? Или сборка в чехии?
Все они собираются в России!
Toyota Camry Prestige, кто Вам сказал что РИО и САЛЯРИС собираются в Корее??? Пора бы уже знать, что все они собираются в РФ, единственно что собирается в Корее, это коробка автомат, ДВС собирает ВЕЛИКИЙ КИТАЙ
Вот насмешил, наивный Рио и Солярис у него в Корее собираются!!! На Луне что ли живёшь?😂😂😂
Так и быть открою тебе тайну, собираются все в России!!!😂😂😂
Рапид в Калуге
Обзор подкапотного пространства пожалуйста, где все болты крыльев и капота сорваны и подкрашены. И дверные болты тоже сорваны. Обрати внимание.
В данном автомобиле нет ни одного сорванного и подкрашенного болта. Подкрасить незаметно их не выйдет, они помимо краски, покрыты еще и лаком!
Значит так смотрел. Пусть будет по твоему.
Спасибо
почему сравниваете с вестой? Веста автоваз а рапид иномарка!
Автоваз давно принадлежит Рено-Ниссан, Веста это тоже иномарка.
Какие плюсы этого двигателя? Масложор? Разгон 14 секунд до сотни, а если груженый... эта машина идеальна только с 1,4 и дсг.
Заказали рапид :) Ждем теперь его )
Соболезную, 😅
Ну как рапид?
@@АлексейЧеботарев-х6щ хорошая машинка. Есть свои косяки но вполне доволен.
@@Sousleek. Я сам взял рапид, уже как два месяца езжу, особо пожаловаться не на что.
🙋♂️Клиренс до чашки сколько сантиметров?
Как работает подсказки для переключения передач ?)
По подсказкам лучше не ездить, при 60 км/ч пятая рановато. Сейчас уже не помню, но вроде на maxi-dot такое, стрелочка загоралась перейти на следующую передачу.
@@АлексейПедагог А как лучше ездить тогда? Купил вот недавно и пока осваиваюсь
@@jackjeeck1573 не перегружать двигатель, высокие обороты не страшны, а вот детонация-это плохо.
@@АлексейПедагог Ну я до трёх тысяч максимум пока кручу только. А на счёт бензина что скажете в первый день залил 20 литров 92 щас на 95 ездить хочу и пусть на нем адаптируется пробега 200 км. Как избежать детонации?
@@jackjeeck1573 лейте 95, по скорости 20,40,60 по городу, что соответствует передачам1,2,3,4 передачи. Обкатается 4-5 тысяч а дальше можно и масло заменить. После 15-20 тысяч расход масла падает. Обороты максимальные иногда тоже нужны, чтоб мотор работал во всем диапазоне, так не закоксуется. Контролируйте уровень масла, лучше держать ближе к максимуму, давление будет в любых дорожных условиях хорошее.
Веста, лучший автомобиль, лучший!!! Особенно черного цвета!:)
Не, ну косяки в сборке кузова (зазоры) в любой машине Б класса могут быть. У нас Поло и там видно, немного, но есть. Хоть и ВАГ, но собирают то у нас, меня не напрягает, у многих машин это видела. И когда в автосалон Шкода ходили, тоже у некоторых видели.
Б - класс)) Да хоть в машине за 7 млн. Сегодня не понятную сборку можно наблюдать у любого автопроизводителя! Спасибо за отзыв.
@@АлексейПедагог Вас спасибо за обзор
Вам
Для России это норма. Я правда не видел такого у БМВ, ауди и корейцев. У них сборка хорошая даже в России
Автор! Если защита -штатная,то учти будешь обслуживаться у дилера ,снятие и установка её, не входит в оплату ,Так что внимательней читай заказ -наряд,чтоб не срубили с тебя рубасики!
ТО вроде бы как фиксированная цена!
@@АлексейПедагог Зашита снять/установить не входит в стоимость ТО. Все верно сказано выше.
@@Дас-м8р без дополнительной оплаты, как и писал ранее! Не знаю где вы там ТО делаете. Я вообще никогда не плачу больше чем ТО стоит по регламенту! Если с вами не согласовывают финансы, вот и платите дальше!
@@АлексейПедагог Со мной все согласовывают. Стальную защиту снять/установить тоже работа и они ее считают. Я говорю как принято делать у дилера. Платить или не платить за это-другой вопрос и каждый решает по-своему, но мы говорим о том как оно есть, а не как мы можем или не можем поступать в этой и других ситуациях! Удачи!
@@Дас-м8р Производитель четко не пишет, его формулировка расплывчата, денег хочет дилер, не производитель. Защита установлена производителем, не дилером! И она не дополнительная. В перечне ТО определенном дилером, оплата стоит за дополнительную защиту. Кроме снятия защиты двс , для замены масла нужно ПОДНЯТЬ КАПОТ, открутить пробку, закрутить пробку, закрыть капот! В гарантийной книжке этих действий тоже нет, как и защиты, но дилер не выставляет за них счёт! Это очевидно, при условии, что защиту установил не дилер и не вы сами, а завод, это не дополнительная опция! А ещё надо посмотреть как она называется грамотно, может это не защита, а кожух или пыльник! Так, что пошли они к самому умному растению «хрен»
Форсунки омывайки снегом не забиваются?
Нет, все ок!
@@АлексейПедагог у меня забивались и замерзали на морозе ,приходиться руками отогревать
@@АлексейКазаков-ы7д Этот авто чаще стоит в гараже, если на улице, то да, скорее всего снег забился бы и замёрзли
А они разве ни с подогревом?
@@dimaleshenko3540 с подогревом, я так понял, у людей много снега под лобовое забивается и замерзает.
Лучше Весты на 100
Чем смазали дверные замки?
Графитовой смазкой, она была под рукой.
Она уже масло есть на 9000 км пробега?
Не большой расход масла заложен заводом изготовителем и он просто есть на всех машинах с этим двигателем- это не является неисправностью и с учётом не большого расхода топлива, обходится не дорого по финансовым затратам.
@@АлексейПедагог плюс, из-за жора масла у этих моторов бешеный ресурс, так как зазоры между поршнями и цилиндрами большие и задиров не будет точно
При таком расходе моторного масла двигатель можно сказать стоит двухтактный!
да и еще тормоза на 90 ке слабые там диаметр тормозных меньше
Если 110 сил прошить сколько лошадей будет, вот тебе ответ.
110 и будет
По нашим убитым дорогам и заснеженным дворам только на Весте. Остальные пузотёрки не переживут, да и салон попросторнее. Четыре года моей Весте- всё устраивает, всем доволен и ни одного рыжика.
С салоном вы погорячились! Сзади в ступнях рапид выиграет, над головой тоже, в плечах на 1 см аналогично. Проиграет в тоннеле и для колен, 1-1,5 см)) Багажник можно сравнить только с SW и то если на ней не вытащить органайзер, то и там проигрыш! Не забывайте, что веста шире по габаритам, но она и короче. Но это всё лирика! Места больше в машинах Е класса, а для похих дорог есть внедорожники, не кроссоверы! ))) У каждого свой выбор- главное он есть!
Мы сравник Весту с Рапид, к тому времени и на шкоде найдём недочёты.
Топлю за весту!👍
Веста гораздо лучше любого поло и рапида. У нас был рабочий поло в 2017 году, салон убожество, дверные ручки маленькие, неудобные, внутри не комфортно, тесно. После 200 км в день на поло спина ноет, на весте такого нет. Т.о на поло очень дорогое, по сравнению с вестой. И самый главный плюс весты, она идет как влитая, хоть по гололеду, хоть по каше, поло все время кидает.весту взяли в 2019 в комфорт имейдж за 702 тыс. Сейчас рапид стоит 1.35. Это бред, товарищи.
@@ДмитрийБахвалов-я2ы Веста у вас волшебная) смотрите - магия не даётся даром!
👍👍👍
На,заднем ряду там где так много места , очень элегантно смотрится центральный туннель то , что вы его в обзор не включили это минус . И ещё топово смотрится , подключение видео регистратор !прикуриватель в нужном месте расположен , это факт , калужские чехи тоже продумали этот момент .
У вас парктроники доп опция?
Да. Купить машину без пакетов не представлялось возможным, дилеры просто отказываются продавать!
Парктроники задние входили в пакет 2 WF2
Описка 98000ткм пробега
В машине главное зазоры крышка бензобака и антенна которая не отваливается
Для УАЗа не главное, а для «В» класса редкость. Напомню, что антенна имеет прямую связь с глонасс, а это уже жизненно необходимо наличие её на штатном месте! 😃
По ширине салона Веста выигрывает аж на 8 см
тупость сравнивать шкоду с ведром говна вроде лада, Российские машини сравнивать можно лишь с ведром мусора а стоят как корейские машини
Уплотнитель от газели за 150руб под крышку капота
ХОРОШАЯ МАШИНА Я КУПИЛ ЕДИНСТВЕННЫЙ МИНУС-ЖРЁТ МАСЛО!!! И ЖРЁТ С АППЕТИТОМ!!!!
После 2018 года не критично. Главное масло подобрать правильное. Здесь Castrol EDGE 5W-40, расход как и говорил в видео. Спасибо за отзыв!
5000 проехал,пока не жрёт.у тебя когда жрать начала?
@@photon875 От места эксплуатации зависит, по трассе уровень стоит. У всех по разному, на этом авто выйдет не более 500 г на 10.000 км.
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE Масло примерно 2500 и фильтр 300р. Смотря где покупать!
Зачем такая машина нужна ))
Привет. Собираюсь брать машину, бюджет 1 400 000 что посоветуешь? На ютубе многие говорят у поло или рапида косяки вспыли после 20 000 пробега. Есть новости? Может выбрать что другое? какую комплектацию брать
Брать надо, к чему душа лежит! А про косяки, не знаю какие, но в плане ремонта точно ни чего не должно быть, они проверены временем и в такси! Посмотри Киа церато, дизайн гармоничный, рулёжка отличная, не плохой за эти деньги. Рапид и Поло за 1,4 млн перебор.
По тульским раз'ёбанным дорогам годится! Но тачила на любителя внешне и изнутри!🤭
Samaj ma kuch nahi aya par dek ke acha ha skoda wale pata nahi india ma kab lauch kar ge isko btw nice video😁
Какая стоимость данного авто?
Комплектация Ambition и дополнительные пакеты 2 WF2, PF1. Сейчас цены поправились, в прайсе можете сверить на сайте оф.дилера, но цена перешагнула психологическую отметку в 1 млн.
Добрый день ,скажите Вас уже несколько человек спросили о цене данного авто,а вы уходите от ответа,в чем причина ???
Доборого времени суток! Сейчас стоимость этого авто возросла, 1070.000 вместе с пакетами, но покупательская способность упала и приостановлены гос программы как первый автомобиль и семейный, поэтому есть возможность получить скидку и резину в подарок. Многое зависит от спроса и вашей способности вести торг! Я писал комплектацию и пакеты входящие в этот автомобиль, легко проследить цену на сайте оф дилера. Машина покупалась в августе за 930.
А бардачок с микролифтом?
Нет, да он и не большой
на ранней версии рапида он был с микролифтом
@@АлексейКазаков-ы7д это точно
Даже тут минус ...
На старом рапид капот намного удобнее открывать, чем на новом
Не Гэкай! 😆😄,,,
Диски родные???
Родные на летней резине, а это от поло, точнее дизайн как на поло предыдущем
Масло кушает? Автомат подпинывается?
Это не кушает! Автомат не критично, только когда сбрасываешь газ, а потом опять нажимаешь, рваный темп езды, катайся нормально и не будет подпинывать! Зато он надёжный, переваривает 300н/м крутящего момента, его раньше ставили на ауди тт. На шкоде октавия он же стоит с атмосферником и не пинает, дело в прошивке. (цена агрегата тоже высока в случае поломки)
@@АлексейПедагог думаю под такси взять. Только не могу выбрать поло или рапид) А подогрев форсунок есть? Потому что на Рио новом есть)
@@shaman5183 вроде есть
@@АлексейПедагог а разницы между поло и рапидом больше нет, кроме внешки?
@@shaman5183 Раньше подрамник был разный, на рапиде усиленный так как в Европе на них ставили ещё и дизельный мотор. Теперь этот рапид только для России, ну а поло стал его копией. По комплектациии разница только и всё.
Дохлый мотор в год на налоге экономит 500 рублей, а топлива сжирает в разы больше.
Очень экономичный, очень, для атмосферника. Динамики достаточно, дело в крутящем моменте! Динамика схожа с Вестой 1,6 106, но на Рапиде мотор эластичнее в разы!
Кресла ужасные. Подвеска дуб
Да! когда весту обсирают прям радость на лице у блогеров. А когда иномарке делают обзор, то ни чего нет идеального , ну вот так вот, ну не критично. Защелки на задних дверях у весты при закрытых дверях спрятаны, не надо говорить чушь. Рулится веста немного лучше и подвеска мягче. На второй передачи сами едет не дергается. Резинки тоже есть на дверях. Этого рапида прям разукрасил, а про косяки и цену так и не сказал. После таких блогеров люди в ступор впадают.
Мы их обязательно сравним! Весту ни кто не унижал, всё по факту и про защёлки у весты я не говорил, а косяков пока не выявлено, всё нажимается, крутится и не скрепит! А про цену, что можно сказать если она растёт постоянно. По цене и товар! Нельзя купить машину за 800 т.р. лучше чем за 1.000.000 р.
И ещё, я сам владел вестой 3 года, точнее супруге покупали, сейчас она у родственников, её мы и сравним!
@@АлексейПедагог да даже эти долбанные защелки на весте удобнее, чем ключом искать тыкать и проворачивать. И цены, да растут, но все ровно куча одинаковых косяков в обеих машинах блогеры обсуждают по разному. Вот это больше всего бесить. Я не говорю, что веста лучше всех машина, но если беретесь, то делайте это объективно и с конкретикой. Почему мы не любим самих себя? Наши же блогеры и унижают наши бренды. Только не говорите, что хвалить не за что? Есть и много. Как говорится - как назовешь лодку, так и паплывешь
@@_upiter-5. Блокировка от детей должна быть безопасной, а не удобной, чтобы дети её сами и сняли! Бренд лада входит в альянс Рено-ниссан-митсубиси, благодаря им вы и катаетесь на Весте, а так увидели бы её ещё лет через 10. Этот рапид собирают у нас и для нас наши люди, а от лады осталось одно название и то придуманное для экспорта, так как жигули созвучно с жиголо-одна из версий! По поводу косяков, их нет (пока), а трос ручника висящий, так он же так задуман и работает. Я показываю то, на, что вы в автосалоне и не обратите внимание. Складывайте за и против, делаете вывод! Сейчас подготовил обзор с УАЗ ХАНТЕР, подписывайтесь, он настоящий Русский автомобиль! Обижаться не на что, в глобальном масштабе все машины до 2 млн одинаковые))
@@АлексейПедагог вот я и говорю, свой бренд надо пиарить, продвигать. Бмв 70% запчастей закупает на стороне и занимается сборкой. Почему у нас не кричат во все утюги, что там от бмв ни чего нет, машина типа херня и тд. Вам понятна надеюсь моя позиция? Или тот же китай, который все копирует, берет чужие технологии. Но при этом все блогеры восторгаются машинами, пиарят их. А как наше, хоть что так сразу говно. Сами то откуда будите? Свое продвигайте, СВОЁ!!!!!!!!!!!!!!
Воры также легко спиздят дворники(
Если задаться целью, то везде для демонтажа щёток ключи не нужны))
откуда внутри лючка вода 🥺
🤷♂️
Куда тросики ручник спрятал
На месте, висят. Просто на камеру не попали.
Спасибо за ответ, у самого такой же Актив и диски такие же взял, машина кайф
@@ВладимирШорин-о7ч Машина хорошая, только комплектация Ambition вы наверно имели ввиду.
Я за свой авто актив
@@АлексейПедагог А большая проблема стяжкой его затянуть ? За то спокойней ехать будете , мало ли зацепится за что нибудь ..
Очень похожи на кик
Не, фирма другая, а эмблема шкода, так это наклейки.
@@АлексейПедагог А где покупал наклейки ШКОДА на колпачок для колеса, чёт не могу найти?!?!?!
@@АлександрТумаев-ю6у WILDBERRIES
Веста веста каким боком она тут
Цена
Обычный, стандартный В класс! За что такие бабки, и что в нём необычного??? Кого удивили????🤷♂️🤔😂
А машины другого класса вас удивляют? Или вы сравниваете автомобиль с домашней мебелью и «В» класс не вписывается в ваше сложившееся представления, незыблемость которых вы подтверждаете неумением удивляться.
не призди не чего не захлебнулась едет как надо
Защита открывания от детей не там показал автор а где человечек нарисован )
Да, верно)
Рапид ,поло, солярисы , рио напоминают в 2020 уйи в обертке от Аленки😂😂😂
Вчера на тестдрайв соляриса ходил-просто не о чем ,никаких эмоций, барабан, шумка нулевая, динамики нет(автомат),просто машина.незнаю как можно о нём мечтать. При чем я не избалован комфортом, езжу на древней Нексии.
Надеюсь рапид повеселее
@@SL-zw9qh надейся, рапид вообще не едет по сравнению с корейцами... салон в соляре шире....электрика в корейцах не глючит по сравнению с этим недовагом...шумку что там, что там, делать по хорошему, только в этом сегменте смысла делать ее нет так как один хрен этот пластик дребезжит... Ваг на скорости сто сто двадцать начинает кидать и шатать ветром из-за того что машина узкая и высокая... Солярисы от этого ушли.... Если выбирать между минималками то у Рапида в активе не будет кнопок на руле, крутилки печки как у телевизора радуга с зелёной подсветками, нигде из рапидов нет поясничного подпора вообще....ступни у меня не большие но почему то я скребу от боковину когда нажимаю на газ на этом недоведре... Тросики ручника с чашками висят, это просто капец... А чего стоит кольцо приваренное к столбу для буксировки это вообще ахтунг.... А, да, забыл что фонарь для задних пассажиров не загорается при открытии двери всвязи с отсутствием проводка, музыка не играет задним пассажирам т.к мало ли того что колонки зажали так ещё и провода забыли к ним проложить.... А ещё глюченные кнопка аварийки, и сос залипают, отличают только у дилера.... Не всегда работает у многих стрелка топлива..жрет двигатель масло.. магнитолу ни на что не поменять, будешь с этой чмошной мучиться...блютуз стоит бабла у официалов...смарт линк стоит бабок, потом побежишь за новым телефоном, подбирать под рапид, а не под себя....двигатель тарахтит как на тракторе.....подстаканники просто гуано, лучше бы их не было, двери закрываются как на КАМАЗе когда первый раз закрылись я аж подпрыгнул..... На лежачих пробивает подвеску......чет автор гонит... Царь то не настоящий..... Короче супер мобиль, лучше корейцев......)))
А, ещё вспомнил про дерганный с завода айсин 6акпп....
@@Butcherhawk грустно всё это конечно.
Когда покинете помойную яму, ассоциации поменяются.
Нет тросик ручника и задние пружины съедающие клиренс до 13 см это не мелочь, а масложёр? Он есть и это факт!
вы вообще о чём? Масложер? 500г на 10000 это не масложер и это не сюрприз, так заложено! Вот на Лада sw крос (1,8) 1 л на тысячу- масложер, инженерами задуман не был! Главное, чтоб не ломалось не предсказуемо! Я не рекламой занимаюсь и мне безразлично, сколько там под чашкой, как свисает трос, все работает, крутится и нажимается. Да в некоторых местах он ниже каких то машин, но в некоторых и выше- вот ЭТО факт! На моем канале есть видео по замерам с Вестой!
Под капотом поло седан, внутри такое же авто!!! Больше не выбегу ни поло, ни рапид, за ужасно дорогую оптику и в поло воткнул планшет вместо приборка! Ужас
Пластик очень шумно от калес
что, простите?
Еду за рапидом
ФАРА СТОИТ 26ТЫС....НЕ ТАК И МНОГО....КОВРИКИ КУПИЛ ЗА 1300 НАМНОГО ИНТЕРЕСНЕЙ ЧЕМ У ВАС.....
www.hyundai-creta2.ru/novosti/odna-fara-na-novyj-vw-polo-stoit-76-tys-rublej-eto-desyataya-chast-ot-tseny-avtomobilya
Это ссылка на источник с ценой на фару ПОЛО. Если цена как вы говорите 26, а бу за 12 купить можно (попадались такие цены), то это же очень хорошо! Может есть и дешевле.
@@АлексейПедагог у поло фары полностью диодные,потому и дороже.
@@photon875 На рапиде а стайле тоже, а цена ниже.
@@АлексейПедагог СТАИЛовская фара рапида не должна быть дешевле,чем фара полика.
@@АлексейПедагог хотя у полика главная фара включает в себя и противотуманки,а у рапида они идут отдельно.может с этим связано?
Веста ниже на ступень , качество металла решает всё ! Теперь и салон самый кислый.
На вид рапид как птеродактиль
ШКОДА "SCALA" от 16.600$ в Украине...
Хренасе у вас цены на Украине. Получается, вы достигли европейского уровня жизни.
Я сказал цену авто, а о политике послушать могу на других каналах!!! Какова минимальная цена у Вас?
@@ВикторЛеонидович-р4с У нас Рапид от 12000$
@@nomatter2546 В Украине...
@@kawasaki777...3 ... ппц. Это печально.