Купить выворот, компоненты vk.com/readytoshreddy УЧАСТВОАТЬ В РОЗЫГРЫШЕ ВЫВОРОТА Телеграмм канал t.me/kamilkabmxTG ПОСТ В ЗАКРЕПЕ ИЛИ СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ ЛЮБЫМ ДРУГИМ УДОБНЫМ СПОСОБОМ : -Я в Инстаграм kamilkabmx - Я в ВК vk.com/kamilkabmx - 89508259885
Видео 🔥!!! Ту информацию которую ты тут рассказал на ютубе по факту никто не говорил, лишь обрывками в разных видео. Езжу на 36ой, все актуально. Единственное дополню, развал можно градус добавить еще шайбами под кулак без дополнительного расширения колеи.
@@maxgrek8441 ну так получается, огромная заслуга моего брата карима он до многого дошёл головой и заставлял меня тоже делать, а потом и у самого понимание пришло ,трудно визуализировать правильную работу подвески в голове ,переваривали стаканы ещё в 2020 году ,до того как это стало мейнстримом 😄
Камиль это видео уже прям уровень! Хотя я диванный дрифтер но очень было интересно узнать все нюансы и сказать - ну ее нахрен этот ваш дрифт😅 Молодец лойс
господи чел ты ответил на все мои вопросы. купил 36 сделал выворот, поствил развальные чашки все как надо, но проблема при большом выворте маши просто не ехала как будто ее держали за жопу, отьездил так лето и никто не знал в чем проблема, а оказалось распор, прям сейчас пойду это исправлять
@@readytoshreddy1025 покатался попробовал все получилось но все равно есть немного колесо сейчас при полном вывороте стоит прямо а не завалено как было. Спасибо 🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙
ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html угол наклона стойки относительно колеса это не то что ты хотел сказать, это называется "Поперечный угол наклона оси поворота колёс" а никакой не распор. относительно колеса это работает только на макферсоне, на многорычажке стойка может стоять как угодно при этом не влияет на этот угол, это угол между вертикалью и прямой проведенной от верхней шаровой к нижней. ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html это никакой не момент обката это называется "Смещение оси колеса относительно оси поворота" оно нужно чтобы уменьшить плечо действия боковой силы при таком большом угле кастора, чтобы колеса нормально поворачивались, уменьшая кастор естественно нужно уменьшить смещение оси, иначе плечо боковой силы вовсе может стать отрицательным и машина не будет стабилизироваться.ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html чтобы руль залочило рулевые наконечники должны встать в одну линию с поворотной осью колес, чтобы этого не происходило часто смещают рейку еще. хз как совокупность шаровых может вызвать воблинг колеса только если они изношены и с люфтами. ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html сошку укоротили а какое обкат добавили??? плечо обката колеса? так в дрифте на него всем пофиг оно точно также уйдет когда ты стойку сделаешь параллельно колесу, такие сошки тоже самое что 20мм проставки накинуть только нагрузка на шаровую и подшипник ступицы меньше, или это тот обкат который на самом деле "смещение оси колеса относительно оси поворота" этими сошками уменьшают чтобы поворотный момент увеличить на уменьшеном касторе?? 5 лет назад можно было купить вайсфаб поставить и кататься. регулируемый сайлентблок круто
@@MoiGospodin01 все верно полностью с тобой согласен ,точно такое же у меня в голове .огромное спасибо за твой комментарий ,когда нибудь я научусь разговаривать и буду так же умно говорить как и ты ) Не нашёл информации кроме как у немцев я же сказал что Дословно с немецкого "распор " не суть ,понятно да что только на макферсоне ... Вообщем со всем согласен все понимаю ,что ты сказал просто немного не так донёс .
Надо было сказать, что при переварке сошек их не только нужно укорачивать, но и смещать внутрь, чтобы угол аккермана был как минимум в два раза меньше стокового, а то у нас народ любит либо стоковый аккерман сохранить, либо вообще приварить сошку параллельно и получить аккерман в два раза больше, чем в стоке. Саму сошку тоже не стоит укорачивать по самые гланды, на своей сиерре ездил с сошками -4см - самого по себе выворота слишком много, вместо разворота просто катишься до полной остановки под 90 градусов, да и борьбы с машиной нет, все легко получается, не интересно. Ну и конечно с такими сошками трет лонжероны и стабилизатор. Сейчас у меня -3см, по большей части гоняю по мокрому, хотел бы попробовать сошки -2см, ибо стабилизатор, несмотря на нулевой вылет колеса все равно трет. Кстати, на снегу особенно заметно, что при полном вывороте поднимается морда. Ну и шаровые у меня смещены на 25мм в стороны, сошки смещены во внутрь на 16мм - рулевые тяги и наконечники у меня стоковые, без всяких спейсеров и необслуживаемых пыльников. Для зимы/мокрого вроде как считается, что развал должен быть в два раза меньше, чем кастер. На жигах красноярский выворот вообще 1.5 развала и 6 кастера. Ну и развальные опоры не имеют смысла без койловеров.
Вот пару лет назад попробовал катануть зимний сезон на гражданской е3о с заваркой с горем попалам прошёл квалу и в первом же заезде понял что дальше рыпаться смысла нет, сколько не пробовал не могу её побороть, а делать из неё корча уж очень не хочется. Для прошлой зимы купил себе 2104 (нормальную резину, заварку, и обычный дамировыворот сам варил) и я просто всю зиму кайфовал, жиги седаны не могли даже какую либо конкуренцию составить. Всю зиму е30 стояла. Топлое время закончилось, и скоро снег, кинул на е30 заварку, думая ну уж в этом сезоне я её оседлаю, ага не тут то было, уже раза 4 пробовал по мокрому и только один раз что то получилось, остальные разы думал разложусь на ней, но как то сохранялся без последствий, не считая согнутых рычагов на тормозных колодках под трос ручника. И я даже немного расстроился так как она из выхода из дуги при перекладку отказывается вообще как то себя адекватно вести, как минимум её просто зашвыривает обратно или разворачивает. Походу в этом сезоне я в пролёте, если есть возможность, подскажи что сделать по самому минимуму. Спек, полный сток с идеальной геометрией, пружины сток Аморты сток. Из не стокового только проставки переходные спереди на 5х120 и задние рычаги компакт барабан. 😢
@readytoshreddy1025 Ваалейкум Ассалам. Год как продал её 😢 сейчас снова на продаже стоит. За 590. Но нет денег что бы забрать её. Да и продал я её потому что небыло финансовой возможности на ней кататься. Резина бензин поломки итд.
@@TheShvedTV урок жизетоведение, от дивного эксперта, масло проебал - коленвал, бензин не залил в тайге встал, газ в пол на холодную мотор скажет" спасибо "
По распору, на 46 кулаке при кастере 7 и развале 5, колесо уже не валится, ну или минимально. По аккерману, много кулаков себе варил, чтобы все понять, в итоге пришел к тому, чтобы укорачивать сошку не меняя аккерман на самом кулаке. На 36-м делается чуть сложнее, но тоже не проблема. Машина не прыгает в большие углы, если того не хотеть, ускоряется, и борьбы с ней нет. Все сама делает. Да и на сток схождении можно ездить. Тем более, расширяя колею, уже изменяешь аккерман. А так да, сошки гомно, нулевой аккерман еще большее гомно.
у меня сейчас койлы мтс для е30, сток рычаг, сошка есть, но не стоит. была другая, без конусов, но снял после андерстира в бордюр) вот думаю что делать, может поставить сошку и смотреть что куда упирается. колесо 205 55 16. была идея ездить на р14 185 65 зимой, но, походу, сошка же и не даст их натянуть🤔для стрита какой рычаг оптимальный? я думаю просто м50б20 из среднего и большого угла все равно не будет выгребать🤔
Камиль, выпуск огонь! По-больше ликбезных видосов по доводке 30ки в дрифт! Я считаю у бмв подвески только 1 плюс! Это что рейка спереди. На ней лох руля практически отсутствует, т.к. тяга вытягивает нагруженное колесо из угла, а рейка сзади, наоборот пытается выталкать колесо из угла и если тяга и сошка выстраиваются в 1 линию, его лочит. В остальном беда. Стаканы вообще не в кассу.
@@readytoshreddy1025 ето не совсем реально, я немножко из другой страни. просто интересно есть ли смисл варить - как я поял лучше сошку прикрутить, или кулак 46
как всегда, видос огонь) вопрос на дурака, может в конце и будет пояснение, но пишу, посмотрев лишь начало "сошки удлинили - колесо стало цеплять" - проставки не решат вопрос?
@@readytoshreddy1025 очередной раз извиняюсь за глупые вопросы (ты больше шаришь чем я - однозначно) я далеко не спец.... так, уличный суетолог))) "колёса упираются в рычаги/лонжерон" - проставки на ступицу (в конце видео про проставки под кулак) - колесо выносит наружу, следовательно прекращается это цепляние давно за тобой слежу, понимаю что опыта у тебя глобально не доказываю свою правоту и не собираюсь спорить, тут просто вопрос интереса личностного)
@@lordkoteika_e34надо разварить рычаг чтобы у тебя ось вращения кулака/колеса сместилась дальше наружу, вместо со стойкой те. Наглядно: если мы ставим 18 колесо, то в момент поворота колесо будет упираться спереди в лонжерон(кузов), а сзади в рычаг, и также в кузов. Наличи проставок увеличит ширину колеи, в нейтральном(прямом) положении все будет ок, но ось вращения как была на сток рычаге, так и осталась, кулак не выдвинут, соответственно при вывороте у тебя со старой осью вращения и проставками просто увеличивается обкат колеса вокруг оси шаровой(кулака) Соответственно, колесо также будет упираться спереди в лонжерон, при повороте налево, с разницой в том что колесо с проставкой будет ближе к переднему бамперу Ну и при повороте направо также(это я говорю на примере правого колеса)
Сам по себе он не знижает. Занижают стойкой(пружиной). Но адаптер позволяет сохранить параллельное положение рычага при занижении, а не "в небо смотрящим". Это сказывается на рулежке сильно.
@@readytoshreddy1025 почему обязательно проставка должна быть просто переваривается кулак со смещением ролл центра !да и кстате правильно сказали выше машина не занижается просто рычаги становятся в заводские углы!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Купить выворот, компоненты vk.com/readytoshreddy
УЧАСТВОАТЬ В РОЗЫГРЫШЕ ВЫВОРОТА Телеграмм канал t.me/kamilkabmxTG ПОСТ В ЗАКРЕПЕ ИЛИ СВЯЖИТЕСЬ СО МНОЙ ЛЮБЫМ ДРУГИМ УДОБНЫМ СПОСОБОМ :
-Я в Инстаграм kamilkabmx
- Я в ВК vk.com/kamilkabmx
- 89508259885
Такие видео должны показать в колледжах, где учат на механиков по обслуживанию автомобилей
Четко и ясно
Спасибо большое
Жму руку. Появись это видео лет 5 назад,я бы сэкономил себе кучу времени и давно ездил радовался)
Видео 🔥!!! Ту информацию которую ты тут рассказал на ютубе по факту никто не говорил, лишь обрывками в разных видео. Езжу на 36ой, все актуально. Единственное дополню, развал можно градус добавить еще шайбами под кулак без дополнительного расширения колеи.
Появись такое видео лет 5 назад, ты бы поставил и не разобрался. А теперь разобрался и свой выворот продаёшь. Ты молодец)
@@maxgrek8441 ну так получается, огромная заслуга моего брата карима он до многого дошёл головой и заставлял меня тоже делать, а потом и у самого понимание пришло ,трудно визуализировать правильную работу подвески в голове ,переваривали стаканы ещё в 2020 году ,до того как это стало мейнстримом 😄
Спасибо тебе, Камиль, за то, что бескорыстно делишься своим опытом по е30. Как раз все никак свою тридцатку не возьмусь доделывать.
Молодец!!! Все очень доступно и понятно, даже если у тебя не бмв очень полезная и интересная информация ❤
Видос агонь! : D Очень полезная инфа по трицатке и в общем по выворотам! : D
Камиль это видео уже прям уровень! Хотя я диванный дрифтер но очень было интересно узнать все нюансы и сказать - ну ее нахрен этот ваш дрифт😅 Молодец лойс
Репост обязательно, браво 🤘
Очень годно! Хочется теперь на свою платформу макси применить че понял) сохранил, буду пересматривать прям с ручкой и тетрадкой
господи чел ты ответил на все мои вопросы. купил 36 сделал выворот, поствил развальные чашки все как надо, но проблема при большом выворте маши просто не ехала как будто ее держали за жопу, отьездил так лето и никто не знал в чем проблема, а оказалось распор, прям сейчас пойду это исправлять
Оказалось распор?
@@tougepse по его словам это он виноват, щас сделаю, сделаю тесты и скажу
@@graah73 сто процентов
@@readytoshreddy1025 поставил развал увеличился очень намного
@@readytoshreddy1025 покатался попробовал все получилось но все равно есть немного колесо сейчас при полном вывороте стоит прямо а не завалено как было. Спасибо 🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙
ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html угол наклона стойки относительно колеса это не то что ты хотел сказать, это называется "Поперечный угол наклона оси поворота колёс" а никакой не распор. относительно колеса это работает только на макферсоне, на многорычажке стойка может стоять как угодно при этом не влияет на этот угол, это угол между вертикалью и прямой проведенной от верхней шаровой к нижней. ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html это никакой не момент обката это называется "Смещение оси колеса
относительно оси поворота" оно нужно чтобы уменьшить плечо действия боковой силы при таком большом угле кастора, чтобы колеса нормально поворачивались, уменьшая кастор естественно нужно уменьшить смещение оси, иначе плечо боковой силы вовсе может стать отрицательным и машина не будет стабилизироваться.ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html чтобы руль залочило рулевые наконечники должны встать в одну линию с поворотной осью колес, чтобы этого не происходило часто смещают рейку еще. хз как совокупность шаровых может вызвать воблинг колеса только если они изношены и с люфтами. ruclips.net/video/puO8QcsaJpI/видео.html сошку укоротили а какое обкат добавили??? плечо обката колеса? так в дрифте на него всем пофиг оно точно также уйдет когда ты стойку сделаешь параллельно колесу, такие сошки тоже самое что 20мм проставки накинуть только нагрузка на шаровую и подшипник ступицы меньше, или это тот обкат который на самом деле "смещение оси колеса относительно оси поворота" этими сошками уменьшают чтобы поворотный момент увеличить на уменьшеном касторе?? 5 лет назад можно было купить вайсфаб поставить и кататься. регулируемый сайлентблок круто
@@MoiGospodin01 все верно полностью с тобой согласен ,точно такое же у меня в голове .огромное спасибо за твой комментарий ,когда нибудь я научусь разговаривать и буду так же умно говорить как и ты )
Не нашёл информации кроме как у немцев я же сказал что Дословно с немецкого "распор " не суть ,понятно да что только на макферсоне ...
Вообщем со всем согласен все понимаю ,что ты сказал просто немного не так донёс .
Много открыл для себя. Красава!
@@kerry5877 рад
Супер видео! Было интересно посмотреть так же про заднюю подвеску
Участвую в розыгрыше еще с анонса в инстаграме.
Камиль - святой человек, написал ему, задал вопросы, он все уточнил и все объяснил ❤
@@bobrius-4417 да вот щас уже нормальный анонс и шас наберём участников
Надо было сказать, что при переварке сошек их не только нужно укорачивать, но и смещать внутрь, чтобы угол аккермана был как минимум в два раза меньше стокового, а то у нас народ любит либо стоковый аккерман сохранить, либо вообще приварить сошку параллельно и получить аккерман в два раза больше, чем в стоке. Саму сошку тоже не стоит укорачивать по самые гланды, на своей сиерре ездил с сошками -4см - самого по себе выворота слишком много, вместо разворота просто катишься до полной остановки под 90 градусов, да и борьбы с машиной нет, все легко получается, не интересно. Ну и конечно с такими сошками трет лонжероны и стабилизатор. Сейчас у меня -3см, по большей части гоняю по мокрому, хотел бы попробовать сошки -2см, ибо стабилизатор, несмотря на нулевой вылет колеса все равно трет. Кстати, на снегу особенно заметно, что при полном вывороте поднимается морда. Ну и шаровые у меня смещены на 25мм в стороны, сошки смещены во внутрь на 16мм - рулевые тяги и наконечники у меня стоковые, без всяких спейсеров и необслуживаемых пыльников.
Для зимы/мокрого вроде как считается, что развал должен быть в два раза меньше, чем кастер. На жигах красноярский выворот вообще 1.5 развала и 6 кастера.
Ну и развальные опоры не имеют смысла без койловеров.
Вот пару лет назад попробовал катануть зимний сезон на гражданской е3о с заваркой с горем попалам прошёл квалу и в первом же заезде понял что дальше рыпаться смысла нет, сколько не пробовал не могу её побороть, а делать из неё корча уж очень не хочется. Для прошлой зимы купил себе 2104 (нормальную резину, заварку, и обычный дамировыворот сам варил) и я просто всю зиму кайфовал, жиги седаны не могли даже какую либо конкуренцию составить. Всю зиму е30 стояла. Топлое время закончилось, и скоро снег, кинул на е30 заварку, думая ну уж в этом сезоне я её оседлаю, ага не тут то было, уже раза 4 пробовал по мокрому и только один раз что то получилось, остальные разы думал разложусь на ней, но как то сохранялся без последствий, не считая согнутых рычагов на тормозных колодках под трос ручника. И я даже немного расстроился так как она из выхода из дуги при перекладку отказывается вообще как то себя адекватно вести, как минимум её просто зашвыривает обратно или разворачивает. Походу в этом сезоне я в пролёте, если есть возможность, подскажи что сделать по самому минимуму. Спек, полный сток с идеальной геометрией, пружины сток Аморты сток. Из не стокового только проставки переходные спереди на 5х120 и задние рычаги компакт барабан. 😢
@@alexmotor7881 купи мой комлпект, рулиться как жига
Спасибо, очень познавательно 👍
Спасибо большое познавательный видос
Красавчик , спасибо большое за информацию 🤝👍👍👍👍
Очень познавательно и информативно. Спасибо.
Спасибо, очень полезно! Моя Е30 в каждую сторону рулится по разному😂
Отличное видео, спасибо
красавчик!!! респект!!!
Камиль красавчик 🤝 всё чётко рассказал 👍 А долги стимулируют развиваться изначально, как бы это не звучало 🤝
@@Ilya21A.C. да жёстко пинают под жопу
Как отличник на экзамене!
Спасибо большое. Хороший и полезный выпуск! 🔥🔥🔥
@@SS-ATOM Асаламалейкум ,спасибо ,как твоя е30 ?
@readytoshreddy1025 Ваалейкум Ассалам. Год как продал её 😢 сейчас снова на продаже стоит. За 590. Но нет денег что бы забрать её. Да и продал я её потому что небыло финансовой возможности на ней кататься. Резина бензин поломки итд.
Такие уроки мы не прогуливаем
А джейзетоведение будет?
@@TheShvedTV урок жизетоведение, от дивного эксперта, масло проебал - коленвал, бензин не залил в тайге встал, газ в пол на холодную мотор скажет" спасибо "
Регулеровка сайлентблоков честно спизжена с FDF 😂
@@Crass114 ссылку скинь
@@readytoshreddy1025 ютуб не разрешает
По распору, на 46 кулаке при кастере 7 и развале 5, колесо уже не валится, ну или минимально. По аккерману, много кулаков себе варил, чтобы все понять, в итоге пришел к тому, чтобы укорачивать сошку не меняя аккерман на самом кулаке. На 36-м делается чуть сложнее, но тоже не проблема. Машина не прыгает в большие углы, если того не хотеть, ускоряется, и борьбы с ней нет. Все сама делает. Да и на сток схождении можно ездить. Тем более, расширяя колею, уже изменяешь аккерман. А так да, сошки гомно, нулевой аккерман еще большее гомно.
Рад искренне за тебя, топи до талого, если я приеду к тебе, настроишь мне 36 для стрита?
у меня сейчас койлы мтс для е30, сток рычаг, сошка есть, но не стоит. была другая, без конусов, но снял после андерстира в бордюр) вот думаю что делать, может поставить сошку и смотреть что куда упирается. колесо 205 55 16. была идея ездить на р14 185 65 зимой, но, походу, сошка же и не даст их натянуть🤔для стрита какой рычаг оптимальный? я думаю просто м50б20 из среднего и большого угла все равно не будет выгребать🤔
@@cinemakid_youtuber +5 сделай
@@readytoshreddy1025 🤝
Камиль, выпуск огонь! По-больше ликбезных видосов по доводке 30ки в дрифт! Я считаю у бмв подвески только 1 плюс! Это что рейка спереди. На ней лох руля практически отсутствует, т.к. тяга вытягивает нагруженное колесо из угла, а рейка сзади, наоборот пытается выталкать колесо из угла и если тяга и сошка выстраиваются в 1 линию, его лочит. В остальном беда. Стаканы вообще не в кассу.
@@kamelr1f согласен полностью!
Ооооооо, а когда видос про е36? , ты еë продал вроде?
Продал,не восстанавливал, как есть отдал
@readytoshreddy1025 понял
а что сток кулак е30 никто не переваривает ?
@@specdemotrek могу переварить если так хочешь на е30 остаться напиши мне в телегу kamilkabmx
@@readytoshreddy1025 ето не совсем реально, я немножко из другой страни. просто интересно есть ли смисл варить - как я поял лучше сошку прикрутить, или кулак 46
@@specdemotrek да к е30 кулаку вайсфаб хорошая сошка ,ну или кулак е46 е36
А, сколько самый минимум для лета стоит собрать? , интересно просто
@@tio811 напиши в тг мне скину прайс
@readytoshreddy1025 да мне просто интересно, у меня кроме велосипеде нету ни-че-го
@tio811 рычаг кулак рулевой сгон на новых шаровых такой комплект 30600
@@readytoshreddy1025 спасибо 🙏💕
👍🏽
как всегда, видос огонь)
вопрос на дурака, может в конце и будет пояснение, но пишу, посмотрев лишь начало
"сошки удлинили - колесо стало цеплять" - проставки не решат вопрос?
@@lordkoteika_e34 в конце будет пояснение, а проставки же только в нейтральном положении выносят колесо....
@@readytoshreddy1025 очередной раз извиняюсь за глупые вопросы (ты больше шаришь чем я - однозначно)
я далеко не спец.... так, уличный суетолог)))
"колёса упираются в рычаги/лонжерон" - проставки на ступицу (в конце видео про проставки под кулак) - колесо выносит наружу, следовательно прекращается это цепляние
давно за тобой слежу, понимаю что опыта у тебя глобально
не доказываю свою правоту и не собираюсь спорить, тут просто вопрос интереса личностного)
@@lordkoteika_e34надо разварить рычаг чтобы у тебя ось вращения кулака/колеса сместилась дальше наружу, вместо со стойкой те.
Наглядно: если мы ставим 18 колесо, то в момент поворота колесо будет упираться спереди в лонжерон(кузов), а сзади в рычаг, и также в кузов. Наличи проставок увеличит ширину колеи, в нейтральном(прямом) положении все будет ок, но ось вращения как была на сток рычаге, так и осталась, кулак не выдвинут, соответственно при вывороте у тебя со старой осью вращения и проставками просто увеличивается обкат колеса вокруг оси шаровой(кулака)
Соответственно, колесо также будет упираться спереди в лонжерон, при повороте налево, с разницой в том что колесо с проставкой будет ближе к переднему бамперу
Ну и при повороте направо также(это я говорю на примере правого колеса)
@@soviet.78 вообще не думал в этом направлении) Подробно расписал. Спасибо)
Сколько комплект стоит? И где заказать?
@@Костя-р5й8п напиши мне в вк vk.com/kamilkabmx
@@Костя-р5й8п или тг kamilkabmx
Объясните как адаптер занижает машину?🤔
@@Crass114 ну так он же под кулак прикручивается, т.е ступицу поднимает выше .т.е занижает
Сам по себе он не знижает. Занижают стойкой(пружиной). Но адаптер позволяет сохранить параллельное положение рычага при занижении, а не "в небо смотрящим". Это сказывается на рулежке сильно.
@readytoshreddy1025 благодарю! До меня потом дошло
@@readytoshreddy1025 почему обязательно проставка должна быть просто переваривается кулак со смещением ролл центра !да и кстате правильно сказали выше машина не занижается просто рычаги становятся в заводские углы!
@@kamelr1fа ты шаришь 😅