🏍초심자 및 숙련자 정규 / 서킷 교육 일정 확인 / 접수 rca.kr 🏍 모터사이클 정규/서킷 교육 실시간 상담 pf.kakao.com/_xmmrQT ▶ 링크 속 우측상단에 CH+ 버튼 클릭 하셔서 채널추가 해주시면 새로운 일정 나올 때마다 알림톡 드립니다. 조현 단장 인스타그램 instagram.com/hyun.cho.official 페이스북 facebook.com/hyun.cho.16
스쿠터만 16년 타다가 이번에 기변하려고 샀어요. 보유중이던 xmax를 팔려고 폐지까지 했는데 시내에서 운동화를 타는게 얼마나 힘든지.. xmax 재등록하고 슬리퍼로 시내만 타고 다니기로 했죠. 리터급 갔다가 스쿠터 기추하는 이유를 몸소 체득했답니다. 저는 수동, 더구나 리터급을 처음 접하지만 잘 선택한 것 같아 다행스럽네요. 리뷰 너무 정확합니다. 고려하시는 분들은 꼭 이 리뷰 보시고 결정하시길… 좋은 리뷰 감사합니다.
와인딩시 숏 코너가 연속으로 나올시 운동 성능이 생각보다 둔하게 느껴지더군요 이건 스즈키 S1000GT 말고도 경쟁 모델인 가와사키 닌자 1000SX도 그렇더군요 일단 중량이 일반 리터급 레플리카에 비하면 중량이 30kg 더 나가고 사이드 패니어까지 장착되니 그런부분에서 둔한거 같더라구요 적당히 속도 즐기고 적당히 코너도 즐기라는 ㅎㅎ
재밌게 잘 타고 있습니다.
잘 나가고 잘 서고 편해요.
늘 좋은 정보 감사해요
도움이 되셨다니 감사합니다
크루즈모드도 편하게 셋팅되고, 당일치기 해남땅끝마을 찍턴도 편하게 해준 그리운 녀석이네요 전S1000GT 오너지만 제일 깔끔한 리뷰인것 같습니다.
좋은 말씀 감사합니다❤
드디어 보네요 감사합니다!!
기다려주셔서 감사합니다!❤
좋은 시승기 잘보고 갑니다. 영상미가 너무 좋네요. ^^
항상 감사합니다^^
드디어 기다렸던!! 서천지티!!! 감사합니다!
기다려주셔서 감사합니다🥰🥰🥰
리뷰 쟐 봤습니다. 버킷리스트가 바이크 타는 것인데 타게되면 가장 우선순위 중 하나로 보고있습니다. 그 버킷리스트를 달성하는 날이 언제 오려나..🛵
느낌이 왔을 때 지르시면 됩니다^^ 곧 가을이라 바이크 타기 최적의 시기에요~
저도 스천지티 타고 있어요. 레인조에서 초급 들었고 중급 8월에 예약 되어있어요~~
ㅎㅎ전문가분의 리뷰는 또 다르네용~~ㅎㅎ 기자분들도 전문가지만 기자의 리뷰느낌과 레이서의 리뷰느낌이 다르네용~~ㅎㅎㅎㅎ 아주 죻습니당~~ㅋㅋㅋㅋ
감사합니다^^ 앞으로 많이 올리겠습니다. 자주 들러주세요~
2종 소형 따고 첫차로 S1000GT 박스 까서 잘 타고 있습니다. 전천후 가성비로는 최고가 아닐까 싶네요.
맞습니다. 가성비로 가면 탑클래스라고 생각합니다^^
이놈 전 바이크들은 전부 1년을 못넘기고 기변했었는데 스천지티는 벌써 1년하고도 반년넘게 타고있네요 만족도가 높아요
와 진짜 멋있다 간지 철철
내년에 박스까려는 모델인데 쇼에이 x14 L모델까지는 사이드박스에 낭낭하게 들어가더군요
x15 XL쓰는터라 들어갈지 좀 걱정이네요
블루투스 없다면 들어갑니다^^
@@Raincho_Bike 오오오!!!!!! 진짠가요! 블루투스는 빼서옆에두거나 쌕에 넣고다님되겠군요! 너무감사합니다 와!
얼마전 대리점가서 앉아봤는데 초보이면서 체구가 작은 저는 부담스러웠어요 좀 더 실력을 쌓은후에 도전해보겠습니다
탐나요...🤩
시승해보셔요^^
Mt09 리뷰도 부탁드려요
지금 엄청만족하면서 타는중이예요 바이크가 엄청 섹시하게 생겼다고들해요 ㅎㅎ
디자인과 색감이 아주 고급집니다^^
일반유 셋팅인지 고급유 셋팅인지 궁금하네요~
고급유 입니다~!!
실례지만 키가 몇이세요?😅
182cm 입니다~
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장시간 라이딩시 시트가 최악입니다ㅜ
이거사러 스즈키가서 하야부사 샀습니다.
😳👀🙄..
😲🤔...
암튼 그래도 축하드립니다! 😉☺️
스즈키4기통엔진이배기음이 저의 모터스포츠의 본능을 깨우네요. ㅎㅎ4기통으로 유명한 바이크회사는 스즈키와 가와사키로 들었습니다.ㅎㅎㅎ
투어러가 자동차로 치면gt카네요.ㅎ 4기통엔진,배기음+ 스포츠의 투어러(편안한 포지션입니다.)
사이드백은 s1000gt,닌자1000sx,닌자650을 많이 사용하더라구요.ㅎㅎ
s1000gt 는 배기음 조용합니다 ㅎㅎ 4기통 엔진필링은 당연 좋습니다 역시 스즈키.
배기음은 S750이 더 좋은거 같아요.
맞습니다 gt카 성향 입니다^^
스쿠터만 16년 타다가 이번에 기변하려고 샀어요. 보유중이던 xmax를 팔려고 폐지까지 했는데 시내에서 운동화를 타는게 얼마나 힘든지.. xmax 재등록하고 슬리퍼로 시내만 타고 다니기로 했죠. 리터급 갔다가 스쿠터 기추하는 이유를 몸소 체득했답니다. 저는 수동, 더구나 리터급을 처음 접하지만 잘 선택한 것 같아 다행스럽네요. 리뷰 너무 정확합니다. 고려하시는 분들은 꼭 이 리뷰 보시고 결정하시길… 좋은 리뷰 감사합니다.
투어러라서 코너에서 약간 둔한것 빼고는 정말 좋은 차입니다
순정숏스크린 기준으로 y영역에서 핸들 털림도 거의 없습니다
지금은 클래식 타고있는데 다시 그립네요
댓글 1등....
축하드립니닷^^
와인딩시 숏 코너가 연속으로 나올시 운동 성능이 생각보다 둔하게 느껴지더군요
이건 스즈키 S1000GT 말고도 경쟁 모델인 가와사키 닌자 1000SX도 그렇더군요
일단 중량이 일반 리터급 레플리카에 비하면 중량이 30kg 더 나가고 사이드 패니어까지 장착되니
그런부분에서 둔한거 같더라구요
적당히 속도 즐기고 적당히 코너도 즐기라는 ㅎㅎ
잘봤습니다
같은브랜드인 gsx s1000도 리뷰해주시면 좋겠습니다
구매고려중이라서요ㅠㅜㅠ
안운하세요❤
기회가 되면 하겠습니다^^
ruclips.net/video/5_xqJQzQGls/видео.html
레인조님 영상 그대로 퍼갔네요
신형엑샬900타는데 이걸로 기변고민중
좀 더 편안하게 타시려 하는거라면 추천드립니다~
스즈키차 좋아 하지만 저에게는
이녀석은 매우 실망스러웠습니다.
첫째.바이크가 정말 안나간다.
둘째.고출력도 아닌데 신형 알천알 처럼
진동이있다. 거기에 스즈키 답지 않게엔진 필링이 거칠다.
셋째. 터치감 구린 브레이크 마스터 실린더.
어떻게 파니가생각나게한다는건지ㅡㅡ 입발린소리개쯔네
아무리 미화시켜도 사골의 뉴버젼인건 부인하기 힘들다고 봅니다.
일정부분 인정합니다^^
@@Raincho_Bike 근디... 타보고 싶네요... ㅋㅋ
@@MrGashman777 너무 편안해서 심심할 정도 입니다^^;
솔직히 타봤는데 별로였음
특히 코너에 취약함