Om saya mau nanya, gen 3 saya didepan kanan bagian bawah kaya suara dari tengah suka ada bunyi gluduk2 kalo pas jalan keriting padahal ball joint baru, tierod bagus, longtierod baru, link stabil bagus, support shock baru, shock normal, racksteer normal tapi masih ada suara gluduk2 pas lewat jalan keriting aja om... Suaranya kaya pas dibawah kaki pengemudi om rasanya
Mas, CRV 2.4 G3 saya Rpm idle AC di 700, sudah normal kah. Keluhannya: Ada getar yang muncul hilang tingkat kasar halusnya saat idle, terutama saat masuk D tapi belum berjalan. Penggantian sudah meliputi: 1) E mounting kanan depan besar Ori yg 3.5jt beli Dealer Resmi. 3 lainnya KW. 2) Tune up dan gurah mesin. 3) All Koil bagus. 4) Busi baru semua, dan ngefek lebih hemat dan halus. 5) Seal Deck Klep dan Seal busi ganti. 6) Aki baru Amaron. Yang belum dilakukan: 1) Kuras filter bensin. 2) Kalibrasi injeksi. Apa ya mas yang perlu diatasi. Oya, rencana mau overhaul matic, karena ada delay dan jeduk bila lama tidak digunakan. Saat perjalanan panjang sensasi delay/jeduk hilang sendiri. Tapi belakangan sudah mulai sering bila mesin dingin. Terimakasih, apakah ada celah dan solusi yang belum saya sisir/ketahui.
@@hondamobillover3006 Sudah, karena terakhir service di Bengkel resmi untuk keluhan serupa (masalah getar teratur saat idle 700 AC on). Dulu pernah RPM tinggi karena ganti pipa bypass radiator yang melintang dibawah intake. Tapi di scan ulang kelar. Saat itu di bengkel radiator.
Test idle dan di dongkrak, juga ga ada perbedaan getar yang dimunculkan. Tapi kalo lepas dongkrak memang getarnya kadang terasa lebih kuat. Apa karena E mounting kiri bawah aki perlu ganti yang bagus/ori. Karena KW yang ini. Atau karena Matic yang sudah delay/jeduk menunggu dana untuk saya OVERHAUL. Sehingga saat di D, getaran meningkat. Bila di N ada getar ke setir&kabin tapi menurun banyak.
@@toniwijaya5451 gitu ya. Sebab ini yang sudah saya ganti ORI OEM yang kanan depan atas saja. Yang bentuk tumpeng dalam ada oli di karetnya. Kena harga 3,5jt an beli langsung di Beres (Bengkel Resmi Honda). Tapi getar di RPM 700 stationary Netral suhu mesin normal kok masih getar ya. Tapi bila Rpm naik ke 800-900 saja sudah ilang sensasi getarnya.
Assalamualaikum,,Konsultasi nih om, CRV gen3 saya pas ganti transmisi baru, kok ada hentakan pas dah awal2 start yach om,,dan agak keras suarax gak normal seperti awalx,, Kira2 apanya om,,,makash sebelmnya om,,,
Sdh saatnya di perbaiki, mengingat usia Pakai di atas 10 thnnan.
Betul mas e..banyak org anggap enteng masalah coolent..padahal bisa bikin jebol sa mesin2 e..
tambahan mas ,,yg sering bocor ,,,swicth oli ,,dekat seal vtech belakang
Seal vtec nya mungkin,yg seal bulat di atas udah getas
Thanks infonya
Semoga bermanfaat
Bunyi kyk jangkrik pas laju d jalan tol apa ya om
itu bukan penyakit namax tpi ktna sudah termakan usia... krna crv gen diatas 10 tahun....
Assallamualaikum.....
Siel Vtec sana y dgan Crv yg gen 4 ,Om 🙏🙏
@@pujiariyanto9243 waalaikmslm.beda ya
@hondamobillover3006 okey Om .....👍👍🙏🙏
Saya crv gen3 air biasa aja aman bos sdh sy rawat 7 thn
Emang di bilang penyakit atau kelemahan ampe umur berapa tahun ya? Klo di atas 5-10 tahun mah udah wajar karena parts ada umurnya.
Mas mau tanya:
1. Gejala rusak mounting sebelah kiri kaya gimana ya?
2. Oli matic lebih baik diganti atau di flushing?
Terimakasih
Mounting di lihat kliatan kalau pecah.oli matic kalau rutin ganti tidak usah flushing
Mobil sangking nyamannya , driver maen hantam aja 🤣🤣
Oli transmisi metic rekomen apa om?
Atf z1
Mau nanya bang kalau dipakai belok pelan patah bunyi ada bunyi didepan Tung...kira2 bagian mana yang harus diperbaiki ( crv gen 3 2.0 ) terima kasih .
Per nya coba selongsongin selang.kalo gak ya bearing support gak di pasang mungkin
Om saya mau nanya, gen 3 saya didepan kanan bagian bawah kaya suara dari tengah suka ada bunyi gluduk2 kalo pas jalan keriting padahal ball joint baru, tierod bagus, longtierod baru, link stabil bagus, support shock baru, shock normal, racksteer normal tapi masih ada suara gluduk2 pas lewat jalan keriting aja om... Suaranya kaya pas dibawah kaki pengemudi om rasanya
Karet pegangan link stabilizer coba cek.karet roti org nyebutnya
Sok beker biasanya om.. kelihatan aman tapi udah GK genjot
Coolant pakai prestone gmn pak?
Tonton aja pembahasan coolant di channel saya Om
Mas, CRV 2.4 G3 saya Rpm idle AC di 700, sudah normal kah.
Keluhannya:
Ada getar yang muncul hilang tingkat kasar halusnya saat idle, terutama saat masuk D tapi belum berjalan.
Penggantian sudah meliputi:
1) E mounting kanan depan besar Ori yg 3.5jt beli Dealer Resmi. 3 lainnya KW.
2) Tune up dan gurah mesin.
3) All Koil bagus.
4) Busi baru semua, dan ngefek lebih hemat dan halus.
5) Seal Deck Klep dan Seal busi ganti.
6) Aki baru Amaron.
Yang belum dilakukan:
1) Kuras filter bensin.
2) Kalibrasi injeksi.
Apa ya mas yang perlu diatasi.
Oya, rencana mau overhaul matic, karena ada delay dan jeduk bila lama tidak digunakan. Saat perjalanan panjang sensasi delay/jeduk hilang sendiri. Tapi belakangan sudah mulai sering bila mesin dingin.
Terimakasih, apakah ada celah dan solusi yang belum saya sisir/ketahui.
Theottle body sudah di bersihkan belum,jarang bengkel berani bersihkan,karena jika di bersihkan saat tune up,tdk reset,rpm bisa tinggi
@@hondamobillover3006
Sudah, karena terakhir service di Bengkel resmi untuk keluhan serupa (masalah getar teratur saat idle 700 AC on).
Dulu pernah RPM tinggi karena ganti pipa bypass radiator yang melintang dibawah intake. Tapi di scan ulang kelar. Saat itu di bengkel radiator.
Test idle dan di dongkrak, juga ga ada perbedaan getar yang dimunculkan. Tapi kalo lepas dongkrak memang getarnya kadang terasa lebih kuat.
Apa karena E mounting kiri bawah aki perlu ganti yang bagus/ori. Karena KW yang ini.
Atau karena Matic yang sudah delay/jeduk menunggu dana untuk saya OVERHAUL. Sehingga saat di D, getaran meningkat. Bila di N ada getar ke setir&kabin tapi menurun banyak.
Pengalaman saya ganti mounting yg kw getarnya kuat,tak ganti dg yg original langsung halus,daya redam karetnya gak bagus klu yg kw
@@toniwijaya5451 gitu ya.
Sebab ini yang sudah saya ganti ORI OEM yang kanan depan atas saja. Yang bentuk tumpeng dalam ada oli di karetnya. Kena harga 3,5jt an beli langsung di Beres (Bengkel Resmi Honda).
Tapi getar di RPM 700 stationary Netral suhu mesin normal kok masih getar ya.
Tapi bila Rpm naik ke 800-900 saja sudah ilang sensasi getarnya.
Klo ganti sealkit pompa power sterring kira2 ongkosnya brp ya?
200 Pak
Assalamualaikum,,Konsultasi nih om, CRV gen3 saya pas ganti transmisi baru, kok ada hentakan pas dah awal2 start yach om,,dan agak keras suarax gak normal seperti awalx,,
Kira2 apanya om,,,makash sebelmnya om,,,
Ya masih transmisinya masalah
@@hondamobillover3006 makasih om,,,
Sama²
mas crv saya 2.4 stir kalo dibelokin sambil ditahan pas berenti kaya narik2 sendiri ke lawan arahnya itu kenapa ya
Kalau sampe mentok pasti ada
Kalau mentok pasti ada ngelawan
Posisi bengkel dmn mas?
Tangerang Om
itu crv th berapa kok masih pakai oli power stering
2400cc masih pakai oli
tangeramgnya dmn om?nama bengkelnya apa?
Bengkel bowo specialist mobil honda.googling aja.tapi gak bisa mendadak.harus booking.daerah kuta bumi
yg bunyi guludug2 gnti biaya brp bg
Harus cek dulu mana yg rusak
Klu Crv 2.0 egine mounting bisa di ganti dgn Crv gen 4 Mas.
Bisa kalau yg kanan