MUITO bom o seu vídeo, bem detalhado e MUITO bem explicado, OBRIGADO por ter dedicado o seu tempo fazendo esse vídeo e por tornar a comunidade do RUclips cada fez melhor!!!
Esse sem dúvidas foi o tutorial mais bem explicado do RUclips. Contudo, faltou uma parte importante: Quando você recuar o pistão, lembre de abrir a Válvula DE sangria, isso previne que ele recue com mais facilidade e o mais importante: previne de não danificar o módulo ABS devido as impurezas que ficam no sistema no final do freio que evita de volta pro módulo. Mas de todo modo, Parabéns!
@@RayaneNiver essa sangria não é necessário abastecer. É uma quantidade desprezível que sangra. É claro que se houver várias recolhidas do pistão, é bom ficar atento o reservatório do óleo.
Pesquisei em vários tutoriais com vídeos e essa sangria pela válvula é importantíssima! Assim como o bloqueio do condutor de fluido para que ele não retorne para o sistema.
é verdade, salvo o caso de quando você fez recentemente a limpeza (sangria) do sistema e a troca do fluído de freio, neste caso dá para fazer como o vídeo acima, pois teoricamente o sistema está limpo e descontaminado, e não tem problema voltar um pouco o fluído.
Valeu profissional que Deus abençoe e muito obrigado e que consiga os seus objetivos parabéns estamos juntos nessa área e caminhada ótima atitude Brasil de ALMIRANTE Tamandaré PR BRASIL.
Meu amigo... seu vídeo meu ajudou demais... troquei as pastilhas de freio sozinho, nunca tinha feito isso... minha experiência com mecânica é num voyage 1991 AP que eu tive e um Polo 2007... neles eu mexia... nesse meu ka 2020, estou começando a mexer... é vc me ajudou... vlw man
Só um adendo, não se deve forçar o fluído de volta da pinça para o sistema, isso pode provocar defeito no ABS, a parte mais degradada e contaminada do fluído está justamente localizada nas pontas do sistema onde ocorre aquecimento recorrente e acúmulo de contaminação, o correto é bloquear o flexível e abrir o sangrador para recuar o pistão, dessa maneira você protege o sistema expulsando o fluído velho com as impurezas. Depois disso se necessário, completa se o nível.
@@magnosouza7071 existe uma ferramenta específica para isso, é um grampo plástico com trava, sem parece com um alicate universal, ele pressiona a mangueira flexível de forma segura sem danificar a peça de forma que a parte interna se feche interrompendo o fluxo de fluído.
Aí depende, o ideal é verificar se o fluido está contaminado, tem uma caneta que é um sensor de impurezas, ele ajuda a mensurar se há ou não a necessidade de troca do fluído, do contrário você acaba trocando sem necessidade.
MUITO bom o seu vídeo, bem detalhado e MUITO bem explicado, OBRIGADO por ter dedicado o seu tempo fazendo esse vídeo e por tornar a comunidade do RUclips cada fez melhor!!!
Esse sem dúvidas foi o tutorial mais bem explicado do RUclips. Contudo, faltou uma parte importante: Quando você recuar o pistão, lembre de abrir a Válvula DE sangria, isso previne que ele recue com mais facilidade e o mais importante: previne de não danificar o módulo ABS devido as impurezas que ficam no sistema no final do freio que evita de volta pro módulo. Mas de todo modo, Parabéns!
Mais aí tem que completar óleo depois ou bota o mesmo óleo da sangria?
@@RayaneNiver essa sangria não é necessário abastecer. É uma quantidade desprezível que sangra. É claro que se houver várias recolhidas do pistão, é bom ficar atento o reservatório do óleo.
Cara ajudou demais, a minha noção era zero e alguns vídeos já vão explicando rápido demais, pulando alguns detalhes, o seu foi excelente obrigado
Pesquisei em vários tutoriais com vídeos e essa sangria pela válvula é importantíssima! Assim como o bloqueio do condutor de fluido para que ele não retorne para o sistema.
é verdade, salvo o caso de quando você fez recentemente a limpeza (sangria) do sistema e a troca do fluído de freio, neste caso dá para fazer como o vídeo acima, pois teoricamente o sistema está limpo e descontaminado, e não tem problema voltar um pouco o fluído.
Muito bem explicado, vou fazer o processo e volto pra dizer como foi.
Parabéns! Excelente suas explicações! Vc deu uma aula completa!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
E eu pagando pra trocar , que explicação excelente ganhou um seguidor
O cara foi de uma clareza solar. Parabens a vc!
Valeu profissional que Deus abençoe e muito obrigado e que consiga os seus objetivos parabéns estamos juntos nessa área e caminhada ótima atitude Brasil de ALMIRANTE Tamandaré PR BRASIL.
Fiz exatamente assim Variedades e com a dica extra do Eduardo! Tudo certo
Fui vendo e fazendo, quando coloquei a roda de volta ele diz q é importante lixar kkkk, mas deu tudo certo, obg!
Meu amigo... seu vídeo meu ajudou demais... troquei as pastilhas de freio sozinho, nunca tinha feito isso... minha experiência com mecânica é num voyage 1991 AP que eu tive e um Polo 2007... neles eu mexia... nesse meu ka 2020, estou começando a mexer... é vc me ajudou... vlw man
Rapaz, obrigado pela paciência em dar as explicações necessárias . Vídeo muito bem feito!
Sensacional a orientação, parabéns pelo vídeo gostei muito, uma didática simples e muito clara.
Parabéns, fiz ontem deu certo troquei as pastilhas Ford Ka 2018
Nossa vc ta de parabens eu fiz exatamente igual vc ensinou e deu tudo certo...quero agradecer fiz em menos de 10 minutos ficou muito bom
Muito bom parabéns!!! Vai ajudar muita gente!!!!
Show de aula,vou trocar do carro da minha filha agóra.😊
Grato e muito bem explicado,irei trocar as pastilhas., Boa dica Roberto Jundiaí.sp grato e forte abraço uma Boa tarde.
Muito bom o vídeo, passo a passo e muito bem explicado. Sucesso!!
Muito bom, ótima didática.
Parabéns.
Só um adendo, não se deve forçar o fluído de volta da pinça para o sistema, isso pode provocar defeito no ABS, a parte mais degradada e contaminada do fluído está justamente localizada nas pontas do sistema onde ocorre aquecimento recorrente e acúmulo de contaminação, o correto é bloquear o flexível e abrir o sangrador para recuar o pistão, dessa maneira você protege o sistema expulsando o fluído velho com as impurezas. Depois disso se necessário, completa se o nível.
Exatamente.
PERFEITA A RESPOSTA,
Como assim bloquear o flexível?
@@magnosouza7071 existe uma ferramenta específica para isso, é um grampo plástico com trava, sem parece com um alicate universal, ele pressiona a mangueira flexível de forma segura sem danificar a peça de forma que a parte interna se feche interrompendo o fluxo de fluído.
Acho por que o meu ficou um bosta o freio parece q tá arranhado barulho feio
Parabéns, muito boa explicação, detalhe por detalhe.
Cara este macaco aí é muito pratico, ja estou a procura de um!!!
Excelente nas explicações, parabéns
Obrigado muito bem detalhado e explicado
Mandou bem , Maninho , Simples e Objetivo , Forte Abraço .
Excelente trabalho, ótima didática.
Gostei muito e vou me escrever no canal
Muito bom vídeo obrigado
Perfeito nas explicações
Parceiro gostei simples e objetivo!!
Parabéns pelo vídeo consegui trocar o meu com sucesso !! Obrigado pelo tutorial
Me ajudou muito obrigado... Deus abençoe sempre 🙏
Parabéns uma verdade aula
O bom tirar tampa do reservatório do fluido de freio, e bom trocar fluido junto também.
Aí depende, o ideal é verificar se o fluido está contaminado, tem uma caneta que é um sensor de impurezas, ele ajuda a mensurar se há ou não a necessidade de troca do fluído, do contrário você acaba trocando sem necessidade.
Parabéns pelo vídeo , me ajudou muito,Deus te abençoe
Parabéns p vídeo
Bem explicado
😎😎
Parabéns muitos bem explicado o vídeo. Ganhou mas um escrito. E um like,👋👋👋
Obrigado Por adica Parabéns você explicou direito
Vídeo top, bem explicado parabéns
Uau explicou bem certinho muito obrigado
Que bom, Amigo.
Obrigado pelo vídeo.
Empurrou o embolo sem abrir o sangrador? Tem que abrir o sangrador sempre que for fazer troca de pastilhas
Excelente iniciativa. Mas o fluido que estava acumulado na pinça deve ser descartado . Ok abraço
Canal CairoSouza passou aqui novamente
Me ajudou muito obrigado!!!
Parabéns muito bom
Parabéns, muito top!!
Muito bom tutorial.
Show de bola obrigado
Me inscrevi!!
Ka 2015 , 1.0 tbm é dessa maneira?
É exatamente o modelo do vídeo
Esse sistema de freio é ABS
Muito bom
Top ❤
Resumindo chave 13 e 17 e uma barra de ferro pra volta a coifa o resto e técnica de segurança
Acho que tem que fazer a sangria mais bom vídeo
Deus abençoe você meu querido precisamos de pessoas assim maravilhoso!!!
👏👏👏👏👍
Mas se você abri o reservatório não iria contaminar o óleo?