Оживление Mercedes Vito. У него другие планы - опять едем в гараж. 10 часть.
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- Пришло время заниматься кузовом, но у Vito на это свои планы.
Также расскажу почему гниют Vito.
Всем отличного просмотра...
В прошлых частях мы купили брошенное авто с "мертвым" мотором, купили для него "донор" - новый мотор и установили его на авто и долго запускали, прошли не простую процедуру постановки на учет...
1-я часть. Ох и не простая у него судьба - • Ох и не простая у него...
2-я часть. Решаем вопрос с мотором - • Решаем вопрос с моторо...
3-я часть. Меняем мотор на Mercedes Vito 638 - • Меняем мотор на Merced...
4-я часть. Оживление мертвеца. 3-х недельный запуск мотора - • Оживление мертвеца. 3-...
5-я часть. Оживление мертвеца - победа! • Оживление мертвеца - п...
6- я часть. оп. маркировка, экспертиза ГИБДД - • Доп. маркировка, экспе...
7-я часть. Оживление - опять в гараже. Mercedes Vito за 140 000р. • Оживление - опять в га...
8-я часть. Оживление удалось. Mercedes Vito за 140 000 - вторая жизнь. • Оживление удалось. Mer...
9-я часть Утепление, доработки, поломки и болячки
• Оживление Mercedes Vit...
Подпишись, чтобы не пропустить следующие серии - www.youtube.co....
Благодарю за подписку! Дальше интересней...
Вадим, кузов хорош) думаю, ума дашь ему, главное не останавливайся и всё получится. У меня такой же кузов, в прошлом году переварил стаканы и перебрал мотор, в этом году сгонял в Крым- весь исколесил, кайфанул неимоверно, правда теперь встала АКПП, заказал, скорой займусь заменой. Желаю удачи тебе и всем ребятам, кто не теряя энтузиазма, вкладывают душу и средства, в эти по сути классные машины!!!
Спасибо! Видно что тоже с отношением к этому авто) машина отличная. Особенно когда новая была) а с акпп, это прям как у меня, тоже будем решать
Больше 10 лет владею витьком 2000 года. Больше не как ой машины не надо👌💪. Да много проблем, но он везёт 💪. Объехал весь Крым, Казань, Сочи, Самара, Абхазия, Волгоград, 💪
Вот и я теперь расставаться не планирую. Да взрослая, да с болячками. Но...
Тоже купили серебристый Вито V230 со 111-м мотором на автомате за 490000 в прошлом году.
С чем столкнулись за год:
1) От ЦЗ работает только лючок бензобака. Все заводские актуаторы ЦЗ в дверях мертвы.
2) Передние двери стоят б/у. Причём на правой даже карта другая
3) Электрозеркала не работают
4) Горный тормоз на глушаке сгнил. Отключили.
5) Подтекают оба сальника коробки. Цена у них - космос и в наличии не везде. Пока доливаем масло (раз в месяц 200-300 гр).
6) VIN тоже подгнил, но на момент постановки на учёт ещё был читаем. Надо делать дубликат.
7) Надо переваривать весь глушак. Заднюю часть менять.
8) Трубки кондея (стальные) сгнили полностью. Компрессор и радиатор кондея временно убрали, поставили короткий ремень.
9) Самое опасное - чуть не загорелись на трассе: в коробке с реле вентилятора радиатора перетёрлись провода и замкнули.
+12В туда приходит без предохранителя! Вовремя заметили, но провода в подкапотке пришлось менять, провод +12В из салона обрезали и пустили новый,
т.к. он намертво сварился с соседними и пришлось бы на трассе распутывать косу.
10) Потеют форсунки на рампе. Надо снимать весь впуск, а на моторе 111.978 это то ещё приключение.
11) Усилитель переднего бампера почти сгнил. Поставили б/у.
12) "Ножник" (ручник) не работал. Будем весной менять весь механизм.
13) Ролики сдвижных дверей изношены. Пора менять.
14) Меняли рулевой карданчик, как и все.
15) Сдох бензонасос ни с того ни с сего.
16) Проводка в гофрах передних дверей была перебита. Восстановили.
17) Заводская пневма удалена предыдущими владельцами - стоят аморты с пружинами. Хочется восстановить, но будет дорого...
18) Заводской догреватель двигателя тоже выдран.
19) Кузов, с виду, жив, но нужно пескоструить и красить скрытые места в районе передник арок, переваривать сгнившие участки поперечных балок на днище.
20) Держатели бензобака (ленты) основательно проржавели. Не хочется уронить бак в движении на трассе и устраивать фаершоу.
Будем менять. Купим стальные полосы из нержавейки 3мм и закатаем в термоусадку.
21) Сразу после покупки снимали шланги теплообменника АКПП и восстанавливали в РВД-сервисе - протекали. Из-за закисших соединений теплообменника
пришлось снимать радиатор двигателя и менять резиновые уплотнения с последующей заменой антифриза.
22) На трассе (через месяц после случая в п.9) резко замироточила фонтаном помпа. Чудом не перегрели мотор и коробку.
Застряли в чужом городе на сутки и меняли в полевых условиях на загородной заправке.
А в остальном, прекрасная Маркиза...
Тачка всех переживет если владелец в утиль не сдаст.
Сальники КПП универсальные (Китай) можно подобрать по размерам.один 30*42*7 цена 50₽. Второй не помню.
Много на озоне новых запчастей (ролики сдвижной двери) и пр. По кузову. Стекла Фары поворотники по 500₽. Машина нравится, менять не собираюсь. Пробег был 978к . Ничего скрутил до 5. На второй круг идёт бодро. Нет такого автомобиля который такое повторит. 😂 Тюнинговать начинаю
Надо было скотчем молярным приклеить,герметик легче удалит вместе со скочем ✊удачи
Да, потом уже тоже об этом подумал) спасибо
Вадим привет! За обзор 👍 и подписка. Это самое актуальное видео о МБ Вито и его возростных болячках. По возможности записывай вложения и расходы связанные с восстановлением, думаю многим будет интересно. Успеха и терпения.
Спасибо буду стараться)
Продолжай в том же духе! Я тоже владею этим чудом на автомате, всё время есть чем заняться в гараже:)
Эт точно. Не скучный, не то что Тойота))) спасибо
Только планирую купить Витька, но канал уже весь пересмотрел)) Лайк, подписка и удачи автору!
Спасибо! А Авто на самом деле отличное! Но нужно кузов смотреть и т.д
Какой ты силач 💪🏻успехов во всём
Благодарю!)
Отличная работа, нужно будет весной тоже проверить герметик на крыше, но у меня еще и с люков капает, буду снимать люки и все по новой садить на герметик и что то делать с уплотнителями на люках. По поводу гофры в дверях я поменял порванную гофру, но поставил не такую а где то видел, что ставят гофру которая стоит на хлопушке её разрезал и составил покороче она не переламывается а идет на скрутку и уже третий год так езжу.
Юлагодарю! Да, я к сожалению о этой гофре уже позже узнал( ну посмотрим)
Отличное видео. Весной тоже буду крышу гпрметить.
Спасибо. Да, это обязательно!)
Продолжай про Витька снимать, большое дела делаешь! Удачи с АКПП!
Подписан
Благодарю за слово доброе!🙏
Друзья, Как Вам кузов? Это только начало))) Но ничего - справимся.
3:12 бери балон два по 5 л. большой таскать не удобно и на заправку удобнее возить.
Я заправляю в местном обществе пожарников ( они там огнетушители заправляют). С флюсом ядов много . Я этим летом варил.
Спасибо. Если честно после неск поездок с этими 4 литр. Уже купил большой 40л. А то часто мотаться на др конец города устал)
@@vadim-tehnar а ну так то да , кому как удобнее. Я лично без колес был , варил машину , и балон на велосипеде возил.
Очень ждали видео😢
Акпп жалко, удачи)
Благодарю! Ну ничего ничего....
Ждем!!
Делаем)
Всё что на показано на видео по поводу гнили кузова - основное это не последствие того, что вода попадала с крыши, основная проблема снаружи. Вито обрабатывали с завода жидким антикором которым современем рассыхаеться и даёт трещины, между этим антикором и металом живёт влага, грязь и начинает соответственно кузов гнить, плюс то что в зимнее время это всё обрастает снегом и грязью и многие это всё не вымывают и живёт всё всю зиму до потепления.
По поводу коробки если нужна помощь, постараюсь помочь по телефону
Если что то случилось с любым автомобилем с автомат коробкой - его можно буксировать только при снятии привода, просто поставив авто на нейтраль - это не отключает коробку и при буксировке будет вращаться вся коробка
Благодарю. Да, так и есть. у меняя еще и с салона подмывало)
А по коробке есть вопросы. Если удобно. можно на почту написать контакты - наберу zalvadim@mail.ru
Спасибо за информацию! Наилучший герметик для этих целей продаётся в зоомагазинах,которым склеивают стёкла аквариумов, очень сильная агдезия,не рассыхается,не боится ни жары, ни холода,простоит лет 20ть...
Важный ньюанс... спасибо
Я уже 3 года восстанавливаю) это без конечно 😂
Да я уже 2 года(((
20:27 там внутри должен стоять пластиковый язычек и пружина
Вот и я подумал что чего то не хватает... думаю весь механизм в сборе брать нужно
У тебя вибрация на руле есть на холостых оборотах?
Точнее по кузову есть на холостых)
Смотрю весь контент на паралельном гаджите. У которого не работает функция синхронизации. (Просто старинный самс). И пришлось найти Видюху на основном. Что хочу сказать, .. Я, бля, не часто так делаю.!!!)))
Звучит как комплимент))) благодарю!
Спасибо за видео,надо свой тоже посмотреть я промазывал пушечным салом, 5 лет полет пока нормальный,
Вот и я хочу пушсалом с мастикой обработать. Говорят ещё отработки нудно добавить
По больше видео про витька
Как видно, ещё много чего делать и чего снимать)
Гофру с крышки багажника лучше поставить что бы они не на излом работали, работы по сварке мама не гарюй.
Да, когда сделал, узнал об этом...
Может потом переделаю.
Благодарю...
@@vadim-tehnar под регулировкой ремня фиксатор с пружиной должен стоять
@@santerMB ну да, его теперь где то найти нужно или этот весь механизм в сборе)
Вадим здравствуйте от какого авто гофру подобрали на двери?
Доброго. Так это пр каталогу гофра идёт от этого авто. Но многие ставят гофру от задней "хлопушки"
Спасибо 👍
Приветствую. Жду видео новое.
Приветствую! В монтаже) скоро выйдет)
Во сколько обошлось переварка и покраска?
Все только начинается. Когда вскрыл работы оказалось намного больше чем думал. Заднюю часть уже перевалил. Остался перед и пороги. Все сам и не быстро
@@vadim-tehnar вот и я боюсь, если браться за полный ремонт, что там станет дороже чем кажется… стоит ли того…
Второй год второй двигатель, очухаться не могу от расходов
@@sun_in_hand жестко( сил тебе и всем нам)
@@vadim-tehnar взаимно🤝
А Т4...также гниёт?
Не) он намного меньше гниёт. В этом его плюс
Походу ютуб удаляет комментарии с номером телефона. Хотел тебе номер свой дать, есть что подсказать по акпп
возможно. можно на почту отправить zalvadim@mail.ru
@@vadim-tehnar написал на почту.
Капец вшатанная тачка😂
Есть такое) поэтому и работаем над этим)
Их так делают специально, чтобы быстрее сгнил и новый купили, слой краски и гальваники, оочень тонкий, краска со швов герметика облетает. Проводка слабая, а коробка и моторы вообще отдельный разговор.. Говно в красивой обертке не более.
Ну новые сейчас да. Так и делают. На самом деле мы сами как пользователи, производителям продиктовали что машиной пользуемся всего 3 года. Вот и удешевляют чтобы конкурировать по цене. Тому кто в салоне берет, на 3 года хватит да и хорошо)
@@vadim-tehnar нет это, заложено в конструкции автомобиля, тн запланирован ный износ, борьба с кризисом перепроизводства при капитализме, приводящая к чрезмернлму производству товаров, и впоследствии сложно перерабатывемого мусора, мы просто загадим свою планету. Утонем в собственном мусоре. В океане плавает целый континент из мусора площадь примерно миллион квадратных километров!
@@pekkaensi1421 раньше машины делали инженеры, а сейчас маркетологи)
Для швів краще очисник для мийки вікон
Благодарю!
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную... Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят .
Нужно вам для каннала .. .? .?
ч!т_гуу
Доброго. можно обсудить. напишите на почту zalvadim@mail.ru
@@vadim-tehnar примеры на каннале, если надо то висам или вк,,,.,.