Já que o vídeo relembra a época dos consertos no antigo quintal com o Fusca quindin kkk Nessa época estávamos eu e meu avô tentando fazer alguma coisa aprendida que víamos no canal e colocamos em prática na garagem com o Fusca dele. Quando ele se foi o coma do fusquinha Ribinha aconteceu... pra sair do coma só poderia ser com o Tonella...de certa forma o canal faz parte da história do carro. Meu avô ia ficar muito feliz. Obrigado Tonella @cleber ribas
Boa noite Tonella como sempre as explicações de maneira fácil de entender que Deus te abençoe sempre é te conceda muita saúde para continuar a recuperar muitos fuscas e outros antigos.
Cara me lembro de quando comecei a seguir o canal em 2014 por causa de um professor que tinha um fusca azul bebê foi amor primeira vista e hoje estou aqui com 20 anos admirando seu trabalho tonella
Que saudade de poder rever os vídeos do Tonella, tava fora um tempo sem assistir o canal devido ao meu trabalho mas hoje não quis nem saber, tirei um tempo para ver esse vídeo e que saudade também dessa série, dos fusquinhas em coma, não podia ter vídeo melhor para eu voltar a assistir o canal, e esse fusquinha vai voltar à vida desfilando com graça e beleza pelas ruas, com toda sabedoria e conhecimento que eu Tonella tem para ressuscitar fusquinhas.
Com o elevador, além de mais fácil e menos desgastante para quem faz a manutenção, deve ainda ganhar tempo, justamente pelos motivos citados. Essa série de manutenção em carros parados é sensacional.
Instalei dois milhas cibié e dois de neblina carello numa Kombi 72 original e fiz uma viagem em outubro de 1999 fui de Itajaí SC até Macaé RJ, só que não adiantou de nada, o dínamo não dava conta 😂😂😂😂 fui e voltei.
Gostei muito da sua honestidade e como e cobrada a mão de obra na sua oficina e como e deixado seu trabalho levando as possibilidades reais e as vantagens de fazer um trabalho bem feito no carro parabéns 👏👏👏👏
Graças ao seu vídeo, pude observar que você fixou o coletor de admissão, utilizando porcas "parlock"(travas em nylon). Sanou minha dúvida. Vou fazer uso das mesmas. Obrigado.
tonella, no final do vídeo vc falou sobre a ligação do chicote original com alternador, eu tive problemas com o meu carro justamente pq ligaram o alternador no regulador de voltagem original bosch, por incrível q pareça, estava carregando e funcionando normal, o problema começou qdo descobri q o chicote elétrico do meu fusca estava ruim, aí tive q substituir ele por um chicote novo e no padrão novo com alternador, nunca mais tive problemas
Porque uma mistura mais pobre e queimada mais rápido e aquece mais o motor/cabeçote...?! E uma mistura rica queima mais devagar e aquece menos o motor, porque...?! Quanto ao ponto de ignição, ele atrasado quema mais rápido ou mais lentamente a mistura e aquece mais ou menos o motor... ?! E ele adiantado, queima mais rápido ou mais lentamente a mistura e aquece mais ou menos o motor...?! Perdoe-me lhe fazer muitas perguntas, mas os manuais técnicos, em sua maioria, não dão informações detalhadas a esse respeito, alguns nem entram no tema e você é um especialista neste assunto... Muito obrigado...
Tonela, se vc puder me ajudar, instalei um sobre carter na minha Kombi, junto com uma bomba de óleo com filtro, agora está com 4 litros de óleo no motor. Posso fazer as trocas com 5000km, ou precisa manter com 2000km? Obrigado e grande abraço!
Fico aqui me perguntando o que leva alguém encostar um carro destes e nao mexer mais. Eu estou sem carro a uns tres anos, por necessidade, e nao enxergo a menor possibilidade de ter outro tao cedo. Queria ter um fusquinha, nao pq é moda, é pq é bom e me levaria onde eu precissase, me tiraria da chuva e do sol, destes onibus maldidos! Nao entendo porque abandonar um carrinho assim
Olá... O Módulo Hall é utilizado para fuscas com velas de rosca longas ou curtas...?! Como o Hall equipa, geralmente, o fusca moderno, cabeçotes com 6 aletas, tenho a dúvida se a ignição Hall pode ser usada nos fuscas antigos com velas de rosca curta com cabeçotes de 8 aletas... Muito obrigado...!!!
Tenho um 71/1500 desde 2000 e montei um distribuidor hall Bosch em 2008 e tá ok até hoje. Eu mesmo fiz tudo, aliás até hoje faço tudo sozinho. O carro é de uso diário e é bege como o do vídeo e antes que imagine, já digo logo que de original só tem a aparência, eu mesmo fiz as reformas e atualizações. Hall é só o captador de sinal, então pra centelha que o sistema faz não importa a cilindrada ou quantas aletas tem o cabeçote ou qual tamanho da rosca da vela. Faz sentido? É isso ou não?
@@marcelotonella Então, mas, se não me engano, as velas de rosca longas possuem valores de resistências diferentes das de rosca curta... A resistência interna diferente das velas de roscas curtas não teria problema com o faiscamento intenso do Módulo de ignição Hall...?! Perdoe-me caso o meu questionamento tem pouco fundamento, mas é minha dúvida no momento...
@@3008cristiano Olá, amigo... As velas de rosca curta imagino que têm resistência interna diferente das de rosca longa, que são montadas nos fuscas mais modernos... Acho que a bobina 097, que equipa o Módulo Hall, tem uma faisca mais intensa... A minha dúvida é se esse faiscamento, supostamente mais intenso da bobina 097, seria compatível com a resistência das velas de rosca curta, que são usadas mos fuscas mais antigos e que, originalmente, foram equipados com platinado ou a ignição aranha... A minha dúvida não é sobre aletas dos cabeçotes, entende...?! O número de aletas foi mensionado, apenas, como uma referência de uso dos diferentes tipos de velas...
Como assim o Quindim já tem quase 10 anos??? Minha nossa, eu tô ficando velho acompanhando esse canal kkkkkkkkkkkkk
Bah! Eu também!!😅
Bah.... Me fiz a mesma pergunta. Eu gostava muito dessa fase do canal. O resgate dos fuscas em coma era muito legal.
Meu Deus.
Rapaz e eu comecei a ver o canal quando Tonella fazia vídeos da Mobilete Monark kkk
Kkkk não meu amigo, a gente tá ficando novo de estoque antigo
Já que o vídeo relembra a época dos consertos no antigo quintal com o Fusca quindin kkk
Nessa época estávamos eu e meu avô tentando fazer alguma coisa aprendida que víamos no canal e colocamos em prática na garagem com o Fusca dele.
Quando ele se foi o coma do fusquinha Ribinha aconteceu... pra sair do coma só poderia ser com o Tonella...de certa forma o canal faz parte da história do carro.
Meu avô ia ficar muito feliz.
Obrigado Tonella
@cleber ribas
Meu fusquinha 73 está em coma, 😔 parado e sem motor faz 7 anos. Falta tempo pra mexer, mais eu vou conseguir !!! 👍🤩👍
parabéns quero ver o resultado como sempre perfeito 👏
O mecânico quando é honesto é outra coisa, parabéns pela aula de honestidade, cada dia seu conceito cresce mais.
Boa noite Tonella como sempre as explicações de maneira fácil de entender que Deus te abençoe sempre é te conceda muita saúde para continuar a recuperar muitos fuscas e outros antigos.
Tenho um 76 motor 1600 original de fábrica, veio com roda de Brasília, freio a disco, velocímetro marca 160 tudo original de fábrica.
Raro Fuscao 1600, o 1500 e o bizzorao saíram de linha em 1975, então a Volkswagen fez em 1976 e 77 o Fuscao 1600, era um bizzorao disfarçado
Tenho um besourão 75@@augustohenrique53
Já me falaram que esse fusca raro.
Cara me lembro de quando comecei a seguir o canal em 2014 por causa de um professor que tinha um fusca azul bebê foi amor primeira vista e hoje estou aqui com 20 anos admirando seu trabalho tonella
Que bom que voltaram com a serie fusca em coma
Esse bege é lindo.
Minha cor preferida.
Que saudade de poder rever os vídeos do Tonella, tava fora um tempo sem assistir o canal devido ao meu trabalho mas hoje não quis nem saber, tirei um tempo para ver esse vídeo e que saudade também dessa série, dos fusquinhas em coma, não podia ter vídeo melhor para eu voltar a assistir o canal, e esse fusquinha vai voltar à vida desfilando com graça e beleza pelas ruas, com toda sabedoria e conhecimento que eu Tonella tem para ressuscitar fusquinhas.
Os melhores videos são esses de resgate de Fuscas parados há anos! Os do Quindim foram demais!
Adorando esses vídeos novos sobre fuscas em coma. Assistia as novelas top demais 👏🏽👏🏽👏🏽
Que saudade meu pai teve um igualzinho foi o segundo carro dele 🙏🙏
Top demais, aprendi muito com seus vídeos. Agradeço e te desejo sucesso.
Já tem meu like! Parabéns pelo vídeo… ótima colocação a respeito do Jão! Kkkkkkkkkk
Forte abraço!
Com o elevador, além de mais fácil e menos desgastante para quem faz a manutenção, deve ainda ganhar tempo, justamente pelos motivos citados. Essa série de manutenção em carros parados é sensacional.
Essa é minha cor preferida dos Fuscas! Esse ano é lindo demais e também é uma das minha preferidas!
Pensei que ia ver essa belezinha funcionando 🥲 Top seus vídeos aprendo muito
Ah, lembro! Acompanhei as duas séries, na época, e até as salvei para poder consultar a qualquer momento.
Instalei dois milhas cibié e dois de neblina carello numa Kombi 72 original e fiz uma viagem em outubro de 1999 fui de Itajaí SC até Macaé RJ, só que não adiantou de nada, o dínamo não dava conta 😂😂😂😂 fui e voltei.
Gostei muito da sua honestidade e como e cobrada a mão de obra na sua oficina e como e deixado seu trabalho levando as possibilidades reais e as vantagens de fazer um trabalho bem feito no carro parabéns 👏👏👏👏
Da vontade de abraçar esse fusquinha!
Boas demais essas séries
Graças ao seu vídeo, pude observar que você fixou o coletor de admissão, utilizando porcas "parlock"(travas em nylon). Sanou minha dúvida. Vou fazer uso das mesmas. Obrigado.
Fusquinha em coma é sempre um bom vídeo.
Esse Tonella, achei que ia ser apenas uma revisão ja tirou o motor kkk não mudo nada desde o quindim ate hoje, abrçs
Tava fazendo falta um projeto desses no canal! Sucesso!!!
São os melhores vídeos
Um despertar um tanto diferente dos clássicos.
Tremendo jão kkkk .boa noite amigo que Deus abençoa vc e sua família.
tonella, no final do vídeo vc falou sobre a ligação do chicote original com alternador, eu tive problemas com o meu carro justamente pq ligaram o alternador no regulador de voltagem original bosch, por incrível q pareça, estava carregando e funcionando normal, o problema começou qdo descobri q o chicote elétrico do meu fusca estava ruim, aí tive q substituir ele por um chicote novo e no padrão novo com alternador, nunca mais tive problemas
Porque uma mistura mais pobre e queimada mais rápido e aquece mais o motor/cabeçote...?! E uma mistura rica queima mais devagar e aquece menos o motor, porque...?!
Quanto ao ponto de ignição, ele atrasado quema mais rápido ou mais lentamente a mistura e aquece mais ou menos o motor... ?! E ele adiantado, queima mais rápido ou mais lentamente a mistura e aquece mais ou menos o motor...?!
Perdoe-me lhe fazer muitas perguntas, mas os manuais técnicos, em sua maioria, não dão informações detalhadas a esse respeito, alguns nem entram no tema e você é um especialista neste assunto... Muito obrigado...
Vídeo incrível Tonella , Fusca lindo.
Nossa eu nunca tinha visto cabeçote Mexico VW
Perfeito
Muito bom esse vídeo
Like 1. Vídeo bacana!!! Grande abraço, de Porto velho - Rondônia!!! 👍😊😝😂😉😏😎🤑🤑🤑✨☺️😁🤣🤣🤣
Tonella o Sommelier de combustível, só no cheiro já descobriu a safra... 😂
Quase falou quem era o frentista que abasteceu! 😂😅
Vamos ver ele andando 🤪🤣👊👊🔥
Tonela, se vc puder me ajudar, instalei um sobre carter na minha Kombi, junto com uma bomba de óleo com filtro, agora está com 4 litros de óleo no motor. Posso fazer as trocas com 5000km, ou precisa manter com 2000km? Obrigado e grande abraço!
Tonella, como funcionam esses canos na churrasqueira do capô?
Meu Deus!!! Parece que foi a semana passada que vi o quindim 😢
Fico aqui me perguntando o que leva alguém encostar um carro destes e nao mexer mais. Eu estou sem carro a uns tres anos, por necessidade, e nao enxergo a menor possibilidade de ter outro tao cedo. Queria ter um fusquinha, nao pq é moda, é pq é bom e me levaria onde eu precissase, me tiraria da chuva e do sol, destes onibus maldidos! Nao entendo porque abandonar um carrinho assim
Like na veia
Boa tarde, Tonella. Onde encontro esta chave catraca para sacar as velas? Obrigado.
Manda o link desses parafusos grande da regulagem de válvulas. Preciso desses
👏👏👍👍👍
🔝👍
Só achei a troca do coletor desnecessária porque nem foi ligado do maff, poderia ter somente cortado a perna do preaquecimento...
voce ainda mexe com kombi ?
"Era de um Esso ainda"....😂😂
Olá... O Módulo Hall é utilizado para fuscas com velas de rosca longas ou curtas...?! Como o Hall equipa, geralmente, o fusca moderno, cabeçotes com 6 aletas, tenho a dúvida se a ignição Hall pode ser usada nos fuscas antigos com velas de rosca curta com cabeçotes de 8 aletas... Muito obrigado...!!!
Pode sim
Tenho um 71/1500 desde 2000 e montei um distribuidor hall Bosch em 2008 e tá ok até hoje. Eu mesmo fiz tudo, aliás até hoje faço tudo sozinho. O carro é de uso diário e é bege como o do vídeo e antes que imagine, já digo logo que de original só tem a aparência, eu mesmo fiz as reformas e atualizações. Hall é só o captador de sinal, então pra centelha que o sistema faz não importa a cilindrada ou quantas aletas tem o cabeçote ou qual tamanho da rosca da vela. Faz sentido? É isso ou não?
@@marcelotonella Então, mas, se não me engano, as velas de rosca longas possuem valores de resistências diferentes das de rosca curta... A resistência interna diferente das velas de roscas curtas não teria problema com o faiscamento intenso do Módulo de ignição Hall...?! Perdoe-me caso o meu questionamento tem pouco fundamento, mas é minha dúvida no momento...
@@3008cristiano Olá, amigo... As velas de rosca curta imagino que têm resistência interna diferente das de rosca longa, que são montadas nos fuscas mais modernos... Acho que a bobina 097, que equipa o Módulo Hall, tem uma faisca mais intensa... A minha dúvida é se esse faiscamento, supostamente mais intenso da bobina 097, seria compatível com a resistência das velas de rosca curta, que são usadas mos fuscas mais antigos e que, originalmente, foram equipados com platinado ou a ignição aranha... A minha dúvida não é sobre aletas dos cabeçotes, entende...?! O número de aletas foi mensionado, apenas, como uma referência de uso dos diferentes tipos de velas...
Pode usar sem problemas. O sistema hall vai trabalhar bem independentemente da vela.
Tenho um Fusca que tá falhando quando esquenta oque pode ser
"tremendo jão" kkkkkkk
Alabastro 76? Não é Bege Sahara não? Acho que Alabastro foi até 75.
Qual o valor desse serviço mais ou menos?
marcha
Ɓĵspiaanca . E Tonella Marcelo blz