영상 잘 보았습니다 그동안 눈팅만 하였지만 많은 도움되었습니다 한가지 질문드리자면 제가 원레 다니던 현장에는 현대 티센이 대부분 이여서 오티스 기종은 SI기종 두대밖에 못만져보고 개인 사정으로 부산쪽으로 이사를 가서 회사를 이직하였습니다 근대 이번에는 ACD라는 처음들어보는 기종들이 제 현장에 들어왔네요 이번에 키들을 지급받고보이 제어반 키 오피비 키 파킹키 소방키 도어키들이 있네요 근대 오피비 키들중에 오티스 오피비 키가 LVP라는 오래된 기종에 사용하는거랑 SI기종에 사용되는 키들이 있던데 선배님들은 ACD 오피비 기종키가 없다고 하시고 다른 선배님들은 시그마 키랑 맞다고 하시고 뭐가 맞는건지 모르겠습니다 훈정엔지니어 분들 덕에 ACD기종 꿀팁도 알아갑니다 감가합니다^^
![[오늘 이 뉴스] "1분마다 전화" 707의 그날밤.."의원들 끌어내라고 했다" (2024.12.09/MBC뉴스)](http://i.ytimg.com/vi/L2-Rlw3o4Rc/mqdefault.jpg)
선뱃님 태클은 아니지만 단락 = 합선 인걸로 아는데 단선을 잘못 적으신게 아닌가 싶습니다 카페에서도 봤는데 정정하시면 좋을듯 합니다! 항상 좋은 영상 감사합니다
네 후배님 단선이 나서 숏트로 진행하기에 단락(숏트) 다 같은 의미에서 쓴거에요 숏트를 방지하기 위한 단선을 방지하기위한 보완작업 입니다 그리고 이런 관심 정말 감사합니다~^^
요즘들어 오티스가 아닙니다. 짱티스입니다.
덕분에 오늘도 배워갑니다!
감사합니당
좋은하루되세요~^^
항상 좋은영상 감사합니다 혹시 시그마기종에도 버전이 있다고 들었는데 어떤 버전들이며 차이점이 뭔가요?
제가 알기로는 SI210
SI220 SI240(SA1 일명빅톡리 원가절감) SI250(벨트식 시그마) SI260 SI270
시그마 중에는 SI210이 젤 많이 설치되어 있구요
시리즈들은..
예를 들자면 기아자동차에
K5가 2009년형 2010년형 2021년형 이런식으로 나온거랑 비슷한거라고 보심 되요
차이점은... 고속기종 원가절감기종
저속기종? 등등 많아요
@@에벱-u4n 아 그렇군요 감사합니다 ! 이제확인했네요ㅠ
수고하셨습니다!
좋은주말보내세요~^^
정엔지니어님 개그맨 해도 되겄어옼ㅋㅋㅋㅋㅋ
-다음엔 헬륨가스 마시고 오프닝..읍읍-
이 현장은 주제어반이 승강로에 매달린 현장 같네요
혹시 간이제어반 전용키도 삼각키인가요?
네 삼각키 입니다~
@@babypig7793 알려주셔서 감사합니다^^
영상 감사합니다^^
네 화이팅입니다^^
영상 잘 보았습니다 그동안 눈팅만 하였지만 많은 도움되었습니다
한가지 질문드리자면 제가 원레 다니던 현장에는 현대 티센이 대부분 이여서
오티스 기종은 SI기종 두대밖에 못만져보고 개인 사정으로 부산쪽으로 이사를 가서 회사를 이직하였습니다
근대 이번에는 ACD라는 처음들어보는 기종들이 제 현장에 들어왔네요
이번에 키들을 지급받고보이 제어반 키
오피비 키 파킹키 소방키 도어키들이 있네요 근대 오피비 키들중에 오티스 오피비 키가 LVP라는 오래된 기종에 사용하는거랑 SI기종에 사용되는 키들이 있던데 선배님들은 ACD 오피비 기종키가 없다고 하시고 다른 선배님들은
시그마 키랑 맞다고 하시고 뭐가 맞는건지 모르겠습니다
훈정엔지니어 분들 덕에 ACD기종 꿀팁도 알아갑니다 감가합니다^^
시기가 조금 틀리긴 한데 동그란키도 있고 공용 삼각키를 현재는 씁니다~
@@babypig7793 그럼 SI 오피비 키와 ACD 오피비 키와 동일하다는 것인가요?
선배님 엘박사 카페에서 글보고 왔읍니다
이제 6일차인데 도움이 많이됩니다
제 현장에 오티스 기종이 많은데 삼각형 도어 개방할때 삼각형 키를 좀 빙빙 돌려야 하던데 훈정엔지니어 님 처럼 짧게 돌리게 조정하는 방법이 있을까요?
오티스는 오른쪽 방향으로 돌리시면 되는데
수동으로 카상부 타셔서 삼각키 장치를 돌려보시면서 맞추시면 됩니다
Acd4는 보완이되서 나오나봐요?
아닌걸로 알고있습니다~
확인이 필요합니다 ㅎ
저는 모르는 내용이지만......구경만 할게요 ㅋ
여윽시 코치님 ~^^