Признаю, для дизайнеров это возможно очень интересно, однако для ОБЫЧНОГО ЧЕЛОВЕКА всё это - абсолютно одно и тоже. Ну вот ОДНО И ТОЖЕ. Тратят МИЛЛИОНЫ бюджетных денег на перекройку логотипа чтобы из красной буквы М сделать красную букву М. Просто офигеть. (Миллионы не только на разработку дизайна, но и на то, чтобы везде поставить новые указатели, новые люминесцентные столбы, перекрасить его на поездах итд итп - это реально МИЛЛИОНЫ). Просто в трубу.
Нужно утвердить положение вещей задокументировать использование для обывателей, которые работают в метрополитене. Ну а личная жадность А.Л. это на его совести. Меня больше пугает что за эти деньги могли сделать креативчик который бы убедил обывателя что "не зря старались".
Лебедев это делает абсолютно бесплатно если что, государственные заказы студии не оплачиваются. Скажем ту же самую схему метро они разработали за 1 рубль.
Daniel Bykov дело не в Лебедеве, я ничего против него не имею. Цена смены логотипа - миллионы рублей(не на сам логотип, а на его внедрение - покраска, указатели итд), с этим нельзя спорить. Хотя и сам логотип что-то стоит, не думаю что студия делает бесплатно.
NMiHa1 насчет его внедрения.Уверен, его не будут меня в одночасье, он будет использовать при замене старых знаков которые и так уже убиты временем, в целом это конечно затратно, но все не так ужасно как вы думаете. Про оплату работы студии. У Темы недавно был видос где он вел лекцию в Британке, там он сказал что за государственные заказы они не получают денег, ибо это и так великая честь. Как то так. В целом, я вас понял, и в принципе согласен с вами.
Давайте тогда вообще ничего не делать. В том числе и не строить дорог, больниц, школ. Зачем? Все равно найдутся те, кто будет писать: "вот детишкам компьютеры в школы поставили, лучше б наркоманов вылечили и бездомным ночлежки поставили".
Почитал историю логотипа, и только теперь понял фишку. В июле 1934 года на конкурсной основе забраковали все варианты логотипа метро, и направили разработать логотип собственными силами метрополитена. Архитекторы, которые занимались оформлением станций не имели указаний логотипа по этому закладывали букву самостоятельно, предположительно от И. Г. Таранова, который занимался проектами 10 станций метро. Соответственно при печати и постройке метро пропорции буквы использовали в произвольном виде и постоянно изменялись
С 54-го по 59-й логотипы красивее были... Плохо, что у меня родни в правительстве нет, тоже "дизайнером" мог бы быть и миллионы зарабатывать на такой фигне )))
Дизайнеры логотипа (их 10) получают за этот труд зарплату в 1000 рублей в день, 1 млн в год на всех дизайнеров при прибыли на продаже билетов в 146 млрд рублей в год
После просмотра этого ролика я понял, что выбрал не ту специализацию. Нужно было идти на дизайнера:( Подрисовать ножки за 232 млн. - это то, чем бы я хотел заниматься.
все правильно сделал, унифицировал логотип, а то знак отрисовывался так, как кому угодно было (от того миллионы версий). Герб страны же никто не рисует так как ему хочется. А то что бабло срубил - так это заебись. Разве не так? Сделать дизайн удобным и естественным - это мастерство. А отрицательные комменты - завистники и дилетанты.
Если совсем честно, то это действительно отмыв денег. Но надо сказать и АртЛебедев тоже хорошо поработали. Вы же понимаете что 97% от заказа это был откат тут иллюзий точно быть не должно. на свободном рынке такая работа 2-3 млн максимум, и только потому что это Метро Москвы. Вообще на самом деле это хрень всегда была хорошим отмывом денег, вспомните что BP за свой ребрендинг заплатила 200 млн$, и вы думаете что 199млн$ это не откат...наивные.
Способ заработка от Артемия Лебедева: 1. Добавляем красного, если его нет 2. Делаем шрифт более убогим 3. Пиарим 4. Критикуем других дизайнеров 5. ????? 6. PROFIT
Лучше бы кондицеонеры установили в вагонах, а то тратить деньги на "фигню" стало популярно. Примеров масса: поменяли милицию на полицию, форму военным меняют с приходом каждого нового министа обороны, каждый новый градоначальник брусчаткой заново мостит улицы и т.п. Суть остается та же. Качественные характеристики надо менять: повышать эффективность работы правоохранительных органов, усиливать боеспособность армии, увеличивать долговечность дорожного покрытия. Ей богу, когда государственные деятели начнут мыслить государственно, а то как дети малые. СТЫДНО!!!
azmtkdzv Если при работе кондиционера хочется открыть окно, значит он не работает. И вопрос не в них а в подходе, благодаря которому страну можно просрать. Украина уже доигралась.
Насчет кондиционеров полностью согласен. Их явно не хватает на некоторых ветках метро, как и в целом вентиляция на тех же ветках. А кто тут говорит про то, что мол везде кондеры есть, - просто не был, скажем, на оранжевой ветке в час пик.
Кондиционеры в вагонах стоят, но толку от них нет, т.к. всегда есть долботрахи, которые открывают форточки при работающих, ять, кондиционерах! В итоге кондеры не справляются. И бомжиков тоже поддерживают те же пассажиры. Кто подает попрашайкам в метром? Те же долботрахи, что открывают окна в кондерных вагонах. Хотя хз, может, есть отдельно лига подавашек и отдельно лига открывателей окон.
а знаете что символизирует этот лого (буква М с засечками)? ЭТО МОЛНИЯ НА РЕЛЬСАХ.(электричество, электропоезд). по поводу того, что раньше логотип изображали по разному, так ведь тогда не было интернета, и никто вам его не прислал бы по почте в eps. рисовали что бы было похоже. современный лого который сделали - хороший. мгновенно узнаваемый и это главное.
Мне папа рассказывал что в метро ездили за 5 копеек. А у вас об этом ничего нет. От билета к жетону. А где знаменитый пятак? Или у вас в копилке только доллары и евро?
А еще были такие прикольные автоматы в вестибюлях метро - кидаешь в него монету в 20 копеек, а из него вылетает четыре по 5 копеек. Такие же были для 10 копеек и для 15 копеек. Размен был мгновенным - кинул монету, а снизу сразу вылетает размен. Как будто монета раздробилась на лету. И звон...
Лебедев же громче всех визжал, как его доебала совковая символика. Что же произошло с нашим главдизайнером всея Руси? Госзаказы оказались важнее принципов?
Одно и то же...зачем тратить так много бюджетных денег. Давайте в следующий раз я вам бесплатно нарисую. А вы деньги отправите на благотворительность. Все таки 6.3 млн долларов.
Логотип SONY видели? Знаете сколько он стоил? Погуглите - будете удивлены. И простота это кажущаяся. Колесо тоже простое, а чтоб придумать его потратили сотни тысячелетий.
230 миллионов рублей? Да это же просто копейки за такую титаническую работу - переосмысление буквы М. Интересно, а смена шрифта одной буквы, в советские годы тоже стоила сотни миллионов рублей? Очень хотелось бы увидеть подобный ролик, только о затратах на каждый дизайн, можно даже просто скриншотик таблички в экселе, без морфинга и музыки.
В вагонах душно, ужасный шум, в большинстве вагонов совершенно не слышно как объявляют станции из-за убитых динамиков, гастарбайтеры метут ОПИЛКИ туда-сюда, полицию, вдруг что, не дозовёшься, - каменный век, товарищи! А кто-то из дирекции распиливает бюджет делая красивые заказы дизайнерам.
Вот зачем?Мне что,от этого на метро ездить стало удобнее?Вот если б я не посмотрела это видео,то никогда бы не заметила,что что-то поменялось.Кому всрался этот логотип?
Очень жаль, что московское метро не понимает элементарных вещей. Чтобы стать приятнее, комфортнее и удобнее, нужно повышать культуру работников, заботиться о чистоте, убрать визуальный мусор, перестать клеить своё бумажное говно на мраморные стены и колонны, убрать отвратительную звуковую рекламу и объявления на эскалаторах, а не менять буковку М
Черный Квадрат Отдыхает. Красная "М". Наступает. Грядут перемене в дизайне. Что сделал с буквой "М" наш Лучший Дизайнер? ??? аж ТМ приартачил. :) Что за диво умелой сноровки. С ничего Нам шедевр за "мМм"эМачил :) .
Глава столичного метрополитена заявил, что новый знак подземки, предложенный студией Артемия Лебедева, находится на рассмотрении в департаменте транспорта. Он пояснил, что разработка нового логотипа идет в рамках программы по ребрендингу столичной подземки. И стоимость такой работы, которая оценивается в 232 млн руб., вполне себе по мировым расценкам вменяемая. www.utro.ru/articles/2014/09/09/1212216.shtml
Вау! Как необычно! Новый логотип намного лучше! Сразу видно - работал профи! Пересаживаемся на метро! Сколько-сколько стоит? Ааааа! Я бы за это УГ и рубля не заплатил!
Прослезился аж...( До чего талантливо...
Признаю, для дизайнеров это возможно очень интересно, однако для ОБЫЧНОГО ЧЕЛОВЕКА всё это - абсолютно одно и тоже. Ну вот ОДНО И ТОЖЕ. Тратят МИЛЛИОНЫ бюджетных денег на перекройку логотипа чтобы из красной буквы М сделать красную букву М. Просто офигеть. (Миллионы не только на разработку дизайна, но и на то, чтобы везде поставить новые указатели, новые люминесцентные столбы, перекрасить его на поездах итд итп - это реально МИЛЛИОНЫ). Просто в трубу.
Нужно утвердить положение вещей задокументировать использование для обывателей, которые работают в метрополитене. Ну а личная жадность А.Л. это на его совести. Меня больше пугает что за эти деньги могли сделать креативчик который бы убедил обывателя что "не зря старались".
Лебедев это делает абсолютно бесплатно если что, государственные заказы студии не оплачиваются. Скажем ту же самую схему метро они разработали за 1 рубль.
Daniel Bykov дело не в Лебедеве, я ничего против него не имею. Цена смены логотипа - миллионы рублей(не на сам логотип, а на его внедрение - покраска, указатели итд), с этим нельзя спорить. Хотя и сам логотип что-то стоит, не думаю что студия делает бесплатно.
NMiHa1 насчет его внедрения.Уверен, его не будут меня в одночасье, он будет использовать при замене старых знаков которые и так уже убиты временем, в целом это конечно затратно, но все не так ужасно как вы думаете. Про оплату работы студии. У Темы недавно был видос где он вел лекцию в Британке, там он сказал что за государственные заказы они не получают денег, ибо это и так великая честь. Как то так. В целом, я вас понял, и в принципе согласен с вами.
Давайте тогда вообще ничего не делать. В том числе и не строить дорог, больниц, школ. Зачем? Все равно найдутся те, кто будет писать: "вот детишкам компьютеры в школы поставили, лучше б наркоманов вылечили и бездомным ночлежки поставили".
Какое смелое решение
Да-да! Мало кто на такое в мире способен.
:D
Почитал историю логотипа, и только теперь понял фишку. В июле 1934 года на конкурсной основе забраковали все варианты логотипа метро, и направили разработать логотип собственными силами метрополитена. Архитекторы, которые занимались оформлением станций не имели указаний логотипа по этому закладывали букву самостоятельно, предположительно от И. Г. Таранова, который занимался проектами 10 станций метро. Соответственно при печати и постройке метро пропорции буквы использовали в произвольном виде и постоянно изменялись
надо было в 90-е "ммм" вставить на секунду. понравилось
Лебедев - молодец, логотип был сделан бесплатно, тот самый госзаказ не имеет к лого отношения.
Ты D O. L. B. O. E. B???))
Это был грандиозный распил бабла...
Логотип стандартный. Но понравилось, что сделали наглядный ролик с изменениями.
Этож скока бабла ушло за все годы - чтобы в итоге вышло тоже самое ))))))
Это одна миллионная от всей прибыли за всю историю метрооплитена
За 1000 рублей сделал бы логотип с золотой оконтовочкой
С 54-го по 59-й логотипы красивее были... Плохо, что у меня родни в правительстве нет, тоже "дизайнером" мог бы быть и миллионы зарабатывать на такой фигне )))
Дизайнеры логотипа (их 10) получают за этот труд зарплату в 1000 рублей в день, 1 млн в год на всех дизайнеров при прибыли на продаже билетов в 146 млрд рублей в год
Самые красивые логотипы 1969-го и 2014-го.
Самый первый логотип 1935 самый лучший!
Кто согласен - голосуйте.
Да
Согласен, самый удачный! Мне еще 2010 год понравился, в синем орнаменте!
ещё 1961-ого года хорош!
Да
да это просто но красиво
мне понравился 1981,2008 в синем контуре.
После просмотра этого ролика я понял, что выбрал не ту специализацию. Нужно было идти на дизайнера:( Подрисовать ножки за 232 млн. - это то, чем бы я хотел заниматься.
232 млн? В год на лого уходит 1 млн рублей при прибыли в 146 млрд рублей на продаже билетов
все правильно сделал, унифицировал логотип, а то знак отрисовывался так, как кому угодно было (от того миллионы версий). Герб страны же никто не рисует так как ему хочется. А то что бабло срубил - так это заебись. Разве не так? Сделать дизайн удобным и естественным - это мастерство. А отрицательные комменты - завистники и дилетанты.
Сколько интересно денег и времени они потратили на его разработку)))
10 человек , 1 млн рублей, и притом, что годовая прибыль метрополитена 146 млрд рублей
Наверное несколько миллионов выделили на создание сего чудо изменения буковки М.
1 млн в год, при прибыли в 146 млрд в год за продажу билетов
На это было выделено 164 миллиардов рублей из казны СССР И РФ!
Если совсем честно, то это действительно отмыв денег. Но надо сказать и АртЛебедев тоже хорошо поработали.
Вы же понимаете что 97% от заказа это был откат тут иллюзий точно быть не должно.
на свободном рынке такая работа 2-3 млн максимум, и только потому что это Метро Москвы.
Вообще на самом деле это хрень всегда была хорошим отмывом денег, вспомните что BP за свой ребрендинг заплатила 200 млн$, и вы думаете что 199млн$ это не откат...наивные.
От чего ушли, к тому пришли...
У чувака кровь из носа пошла и он просит тридцатку?
Офигенно!
Способ заработка от Артемия Лебедева:
1. Добавляем красного, если его нет
2. Делаем шрифт более убогим
3. Пиарим
4. Критикуем других дизайнеров
5. ?????
6. PROFIT
Дизайнер-гений просто...
А вы были у него на сайте? )) Мудрствования с потугами на оригинальность. Критика всех и вся и пиар себя любимого (своей студии типа).
Лучше бы кондицеонеры установили в вагонах, а то тратить деньги на "фигню" стало популярно.
Примеров масса: поменяли милицию на полицию, форму военным меняют с приходом каждого нового министа обороны, каждый новый градоначальник брусчаткой заново мостит улицы и т.п. Суть остается та же. Качественные характеристики надо менять: повышать эффективность работы правоохранительных органов, усиливать боеспособность армии, увеличивать долговечность дорожного покрытия. Ей богу, когда государственные деятели начнут мыслить государственно, а то как дети малые. СТЫДНО!!!
Калаши новые еще нужны.
Кондиционеры к вашему сведению стоят, только такие инициативные умники открывают откна в новых вагонах с кондиционерами и они выходят из строя)
azmtkdzv
Если при работе кондиционера хочется открыть окно, значит он не работает.
И вопрос не в них а в подходе, благодаря которому страну можно просрать. Украина уже доигралась.
Насчет кондиционеров полностью согласен. Их явно не хватает на некоторых ветках метро, как и в целом вентиляция на тех же ветках. А кто тут говорит про то, что мол везде кондеры есть, - просто не был, скажем, на оранжевой ветке в час пик.
Кондиционеры в вагонах стоят, но толку от них нет, т.к. всегда есть долботрахи, которые открывают форточки при работающих, ять, кондиционерах! В итоге кондеры не справляются. И бомжиков тоже поддерживают те же пассажиры. Кто подает попрашайкам в метром? Те же долботрахи, что открывают окна в кондерных вагонах. Хотя хз, может, есть отдельно лига подавашек и отдельно лига открывателей окон.
Прикольное видео аж ностальгия
Самый правильный логотив был в 1936 году, то что сделал Лебедев несколько "жирноват".
А по моему в 36 он очень сплющен и искажен
Мне очень нравиться это видео!
Пора логотип обновить
Все говорят что мол ничего нового не сделали, а вот мне кажется, что сделали идеальные пропорции и от этого логотип стал выглядеть современнее как-то
МЭ-МЭ-МЭ! Дизигн - самое минимальное, что тут в бюджете стоит, а вот на замену логов можно было бы как минимум еще одну ветку построить )))
Ну сколько миллионов было потрачено на "НОВЫЙ" логотип!!???
1 млн в год, пр прибыли в 146 млрд за продажу билетов
а знаете что символизирует этот лого (буква М с засечками)?
ЭТО МОЛНИЯ НА РЕЛЬСАХ.(электричество, электропоезд).
по поводу того, что раньше логотип изображали по разному,
так ведь тогда не было интернета, и никто вам его не прислал
бы по почте в eps. рисовали что бы было похоже.
современный лого который сделали - хороший.
мгновенно узнаваемый и это главное.
Мне папа рассказывал что в метро ездили за 5 копеек. А у вас об этом ничего нет. От билета к жетону. А где знаменитый пятак? Или у вас в копилке только доллары и евро?
А еще были такие прикольные автоматы в вестибюлях метро - кидаешь в него монету в 20 копеек, а из него вылетает четыре по 5 копеек.
Такие же были для 10 копеек и для 15 копеек.
Размен был мгновенным - кинул монету, а снизу сразу вылетает размен. Как будто монета раздробилась на лету. И звон...
+Daniel Malikov , на всех деньгах сейчас логотип метро? Глупый вопрос, пятак тогда, это как 50 рублевая купюра сейчас
***** , пятаком раньше проезд оплачивали, и потом вроде уже ввели жетоны по 5 копеек
***** совершенно верно.
***** , вы беларус? Просто, мне трудно разобрать ваш текст по произношению звуков
Московское метро - эталон неуверенности
Весь бюджет пустили на создание этого ролика
Лебедев же громче всех визжал, как его доебала совковая символика. Что же произошло с нашим главдизайнером всея Руси? Госзаказы оказались важнее принципов?
Дизайнер всея Руси представляет. Артемий, а ролик-то на троечку... На последнем акорде, из под буквы М, должна хлынуть река крови.
Музыка напомнила Carly Comando - Everyday Homer´s Leben In 2 Minuten [HD]
Если логотип за 232 млн., то этот ролик наверное за трлн...
Логотип не 232 млн стоит , а 1 , столько за него в год отдают
А как же логотип 2022?
Одно и то же...зачем тратить так много бюджетных денег. Давайте в следующий раз я вам бесплатно нарисую. А вы деньги отправите на благотворительность. Все таки 6.3 млн долларов.
Бюджетных? Смеши нас и дальше, Московский метрополитен - это отдельная компания, ее прибыль 146 млрд рублей в год, а расход на логотип 1 млн в год
надо было конкурс устраивать среди детей в школах, детсадах, приютах, вот туда надо было деньги пускать. результат может был бы поинтересней
Самый незаметный способ пилить гос бюджет. Креативно че.
Это не гос. бюджет, ври больше
Логотип SONY видели? Знаете сколько он стоил? Погуглите - будете удивлены. И простота это кажущаяся. Колесо тоже простое, а чтоб придумать его потратили сотни тысячелетий.
Нихуя себе М. А давайте метро будет М. Как всегда было
230 миллионов рублей? Да это же просто копейки за такую титаническую работу - переосмысление буквы М. Интересно, а смена шрифта одной буквы, в советские годы тоже стоила сотни миллионов рублей? Очень хотелось бы увидеть подобный ролик, только о затратах на каждый дизайн, можно даже просто скриншотик таблички в экселе, без морфинга и музыки.
1 млн рублей в год на создание логотипа при бюджете в 146 млрд рублей в год, это прибыл с учетом всех расходов
Логотип 70-го года лучше имхо 78-го тоже мощно смотрится, чувствуется что это Метро! а не подземная железная дорога)
Интересно, сколько взяли за «разработку» лого?
1 млн рублей в год
По моему для такой компании даже мало
Когда коту делать нечего..
Кстати, первым десигнером буквы М был харьковчанин Иван Таранов (ученик Серафимова и Кравца)
С вас 25 тысич мильонов рублей 😂
Ага!!! Лого уже 60 лет и теперь будет типа его Студия Артемьева Лебедя придумала просто подкорректировав!!!
отмыли кучу денег на разработках логотипа
Интересно а как он сейчас выглядит
Какой дурак верит, что работа стоит миллионы? Ну откаты же... Как маленькие, ей-богу.
Какая оригинальная находка! А сколько сей шедевр стоит?
1 млн в год при прибыли метрополитена в 146 млрд рублей в год
каждый год что ли менялась? не замечал
В чем собственно развитие?
А вообще, как по мне, вот этот вариант самый лучший: img.artlebedev.ru/everything/metro/logo/process/metro-logo-process-39.jpg
Никто не подскажет, что за музыка играет?
Darude - sandstorm
В описании
Съешь еще этих мягких французских булочек!
Дизайнер кликнул (жирный шрифт)...
Главное чтобы ножовка не затупилась.
6 миллионов долларов с бюджета за этот логотип украли!!
В вагонах душно, ужасный шум, в большинстве вагонов совершенно не слышно как объявляют станции из-за убитых динамиков, гастарбайтеры метут ОПИЛКИ туда-сюда, полицию, вдруг что, не дозовёшься, - каменный век, товарищи!
А кто-то из дирекции распиливает бюджет делая красивые заказы дизайнерам.
вентиляцию надо дорабатывать
Это деньги, заработанные Московским метрополитеном, а именно, 146 млрд в год, на лого тратится 1 млн в год, так что им пох
Сколько хотят, столько и тратят, это их прибыль
Подскажите, пожалуйста, а кто сочинил композицию, сопровождающую ролик.
Артемка и ко за гос. бюджет решил все перерисовать?
Какой гос. бюджет? Совсем упоролся?
@@user-hc9pk5ux8c твоя мать упоролась
0:35 когда я родилась был этот
2004
Хорошо сделали, что оставили. Но уж как-то ЖИРНОВАТО намалевали, как по мне.
Склейка музыки на 0:37 очень грязная.
Должный уровень нужно держать во всех аспектах, в т.ч. напрямую не касающихся изображения.
Вот зачем?Мне что,от этого на метро ездить стало удобнее?Вот если б я не посмотрела это видео,то никогда бы не заметила,что что-то поменялось.Кому всрался этот логотип?
😊
через 5 лет опять поменяют
как вы видите все также
Всегда считал эту студию самым дном. Приятно, что не ошибался.
зря, у них наикрутейшая карта метро
Рыба гниёт с головы!
я там как то был...похоже как будто попадаешь в макдональдс за кассу))
в тему - "Московское метро" новая песня Дмитрия Иванова
www.realmusic.ru/songs/1245760
Красота
ух ты круто как
Школе вымышленного брендинга - слава!
шапку голубую снял с М и себе одел..22мил.зелени !
Очень жаль, что московское метро не понимает элементарных вещей. Чтобы стать приятнее, комфортнее и удобнее, нужно повышать культуру работников, заботиться о чистоте, убрать визуальный мусор, перестать клеить своё бумажное говно на мраморные стены и колонны, убрать отвратительную звуковую рекламу и объявления на эскалаторах, а не менять буковку М
Объявления на эскалаторах убирать нельзя, без них в случае закрытия станций и.т.д. сильно портится настроение, когда приезжаешь
Бля! Оптять Лебедев? Нахрена столько углов по контуру!? Слишком агрессивно! Садись, два!
Черный Квадрат Отдыхает.
Красная "М". Наступает.
Грядут перемене в дизайне.
Что сделал с буквой "М"
наш Лучший Дизайнер?
???
аж
ТМ приартачил.
:)
Что за диво умелой сноровки.
С ничего
Нам шедевр за "мМм"эМачил
:)
.
Зачем?
Шо цэ було?
Так увлекательно и познавательно , что пиздец .
Глава столичного метрополитена заявил, что новый знак подземки, предложенный студией Артемия Лебедева, находится на рассмотрении в департаменте транспорта. Он пояснил, что разработка нового логотипа идет в рамках программы по ребрендингу столичной подземки. И стоимость такой работы, которая оценивается в 232 млн руб., вполне себе по мировым расценкам вменяемая. www.utro.ru/articles/2014/09/09/1212216.shtml
232 млн за 200 лет покрывают те 24 600 млрд, что заработал метрополитен за все время работы
Вернулись к 1935, лучший был в 2000-м
собянин, разберись! стыд и срам! на что только деньги тратят!
А Собянин тут причем? Все вопросы к Пегову, а вообще таким как вы должно быть стыдно, метрополитен эти деньги заработал, он их пусть как хочет тратит
шедевр
доверить логотип быдлодизайнерам типа лебедева - это дно полное
что за мелодия
Вообще не в тему, но что за песня?)
настоящий совок!
что-то изменилось?
по сути ничего
Сейчас изменилось, новый логотип с недолинией.
А почему он так часто менялся? Или это не часто?
Потому что советчиков было много)
Потому что надо же чиновникам зарабатывать
Это не часто. Это каждый год, бляяядь, идиоты.
Я не понимаю вообще, зачем его менять?
Русских кинули на 6 лямов баксов за этот логотип!)
Какие 6 ляпов баксов? На солнце не перегрелся?
2003-2007 Самый сок! А ваши засечки никому не нужны.
Вау! Как необычно! Новый логотип намного лучше! Сразу видно - работал профи!
Пересаживаемся на метро!
Сколько-сколько стоит? Ааааа! Я бы за это УГ и рубля не заплатил!