Wir sind im 3ten Jahr der Ground-Effect Ära, Redbull war letztes Jahr dort, wo "alle anderen" jetzt sind. Das "Problem" dabei ist nur, das RB quasi am ende der fahnenstange angekommen ist! Es geht jetzt nurnoch in minimal Schritten weiter. Das 3-geteilte Upgrade von Mercedes, war wohl das letzte große dieser Art und nun haben sie es wohl solangsam mal verstanden. Das sie nicht nur auf maximalen Abtrieb gehen können, da sonst das Bounching wieder zum Problem wird... Nächstes Jahr Rücken nochmal alle näher zusammen und es entscheidet die Tagesform. Jetzt davon zu reden, Mercedes wäre "plötzlich" wieder da und Ver. fährt nächstes Jahr bei denen - ist totaler Quatsch!
Ich denke das es in folgender Reihenfolge vergeben werden sollte: zuerst Max, falls er wechselt, weil das ein Weltmeister ist, der bewiesen hat, dass er aus einem guten Auto was herausholen kann. Danach Sainz, da auch dieser im Ferrari nie wirklich chancenlos gegen über Leclerc war und immer einen guten Job gemacht hat. Und als drittes Mick. Denn im Gegensatz zu Antonelli hat er die Formel 2 bereits gewonnen. Er zeigt seid Jahren im Simulator das er teamfähig ist, hat teils nachts noch set ups am Simulator raus gefahren. Er hast in der WEC abgeliefert, gegenüber 5 anderen Fahrern im selben Auto und dort wieder Teamfähigkeit bewiesen, obwohl es für ihn nur ein Abstellgleis ist. Mercedes braucht wen, der mit Russel zusammen Mercedes nach vorne bringt und den Wagen nicht erst verstehen muss. Und erst recht nicht einen Fahrer, der in seinem Team nicht verlängert wird, weil er nicht teamfähig ist. Mick hatte halt bei Haas in seiner Debütsaison kein Auto, brauchte dann eine halbe Saison zum rein kommen, als das Auto fähig war Punkte zu holen und hat erst da Punkte geholt, wo der Haas wegen Sparmaßnahmen wieder im Feld abgerutscht ist. Und Haas war nicht am sparen, weil das Budgetcap erreicht war. Nein das Budget , was man hatte ging aus. Er hat in den Jahren seitdem immer wieder gezeigt, dass er gewachsen ist. Er hat die Chance verdient, in einem Auto mit zu fahren, was nicht wieder nur am Ende des Feldes rum gurkt und mit dem er beweisen kann, was er kann. Sainz und Verstappen sehe ich nur als bessere Wahl, weil sie schon bewiesen haben, dass sie gute Fahrer sind. Aber Mick ist das auch und was er vor allem ist ist teamfähig und in der Lage, dass er das Auto kennt.
@@Prince_Vegeta_BMW Ich find das halt einfach nur ekelhaft, immer wenn Hamilton im Bild zusehen ist, muss ich weggucken. Ich kann mir das keine Sekunde lang ansehen, ohne eine psychische Behinderung davon zu tragen.
Ich mag deinen Kanal und habe dich Abonniert. Man merkt, dass du auch mehr Hintergrundwissen (aus deiner Eigenen Sicht und Erfahrung) hast. Könntest du auch ein paar klassische Contents machen? Rückblicke auf die F1 der 90er/00er vielleicht? Hab auch ein wenig classic F1 hochgeladen ;)
Danke dir 🙂 Ja, bald wird wieder historischer F1-Content kommen. Vor allem in der Sommer- und Winterpause. Bis dahin kannst du gern in meiner Playlist "Formel 1 Historie" vorbeischauen. Darin sind alle bisherigen Folgen von mir über die Geschichte der Formel 1 enthalten :)
Ich würde da noch nicht zu voreilig sein. Ja 2 Siege schauen gut aus, aber Russel hat halt eben nicht aus eigener Kraft gewonnen und Silverstone waren wechselnde spezielle Bedingungen. Die kommenden Rennen werden erst zeigen wo Mercedes tatsächlich ist. Wenn man dann "nur" wieder 3./4. Kraft ist, hat sich dann auch ned soo viel geändert. Die Big Player sind trozdem halt doch RedBull (bzw. zumindest Max) und McLaren (die noch an der Umsetzung arbeiten müssen). Sainz wird sich vermutlich das Mercedes Cockpit holen, weils für 25 seine beste Option ist. Mehr ändert sich vermutlich dann zumindest Stand jetzt, halt doch noch nicht. Wenn sie aber so weiter machen, wer weiss und niemand weiss ob Zac dann ned doch noch ausem nix n wilden Move wie mit Piastri macht ^^ Edit: Die Perez-Sache wird wohl viel grösseren Einfluss haben. Unter der Hand glaubt man ja das ggf schon das nächste Rennen über die Zukunft von Perez, Ricciardo, Tsuonda, Lawson und ggf sogar weiteren Nachwuchstalenten entscheiden könnte.
3:24min Alonso war noch nie ein Typ der ein Team aufgebaut hat ....immer nur reingesessen und eben gewonnen weil das Auto gut war ... Anhaltende Leistung wie Schumacher, Hamilton hat er auch nie gebracht... Bzw seien Karriere bestande darin von Team zu Team zu springen und verbrannte Ende zurück zulassen !! Wenn er was drauf hätte wäre der AM ein top Auto ...Vettel hat viel arbeit hinein gesteckt... Und nun würde Alonso am liebsten zu Mercedes springen 😂😂
Nah Aloso gehört momentan zu den 3 Top Fahrern. Er hat einfach nur immer Unglück bei den Teams die er sich aussucht. Und die Performance vom Auto kann eben fast nur das Team beeinflussen.
Hamilton würde ich in der Reihe nicht aufzählen. Leistung gebracht ja, aber mit aufbauen usw. hat er nichts mit am Hut. Erst 2021 hat er begonnen sich mal den Arsch aufzureissen. Zu McLaren Zeiten und eben bis 2021 hat er sich doch vor Testfahrten und Simulator usw. gedrückt wo es nur ging und war lieber auf Glamour Veranstaltungen usw... Also da war auch er Marke reinsitzen, fahren und gut war.
So ein Blödsinn. Ja, Alonso ist kein "Autoentwickler" vor dem Herrn, aber er ist ein Naturtalent als Rennfahrer, der aus Müll auch Gold machen kann. Realistisch gesehen hat er nur 1x das beste Auto gehabt (2007) und ist trotzdem nur 10 Punkte vom 5-fach-WM weg. Gerade, dass er 2012 fast WM geworden wäre, ist beeindruckend, denn der Ferrari war in jenem Jahr eine Gurke sondergleichen.
für nächstes Jahr denke ich wird Max noch bei Red Bull bleiben,sollte Red Bull aber ihre Probleme nicht in den Griff kriegen,wird er definitiv 2026 in einem anderen Auto sitzen...oder vielleicht ja wirklich ein jahr F1 pause machen und langstrecken fahren, ist ja ein offenes Geheimnis,das er auch gern mit Alonso die 24H in LeMans fahren würde.
Ich bleibe dabei, solange Red Bull ein siegfähiges Auto hinstellt, wird Max einen Teufel tun, das Team zu verlassen, welches um ihn herum aufgebaut wurde. Mit Red Bull hat er eine sichere Bank. Bei Mercedes haste ne Wundertüte. Was, wenn die 2026 wieder fast drei Jahre brauchen, um das eigene Auto zu verstehen und nix hinbekommen?
So sehe ich das auch, deswegen nervt es dermaßen, dass jeder sagt, jetzt geht Verstappen zu Mercedes. Warten wir mal ab und wer 2026 dann vorne dabei ist, steht sowieso in den Sternen, könnte auch HAAS sein, war natürlich nur ein Scherz, aber ihr wisst was ich meine.
Max kann Geschichte schreiben wenn er in seiner Ersten Saison im Mercedes Weltmeister wird dann ist es bestätigt das er einer der besten aller Zeiten ist
@@finnsinning2187 Das muss er nichtmehr bestätigen, das ist bereits allgemein bekannt. Und Max hat mehr als einmal bewiesen und gezeigt, dass ihm irgendwelche Rekorde und Geschichtsbücher relativ egal sind. Max ist Rennfahrer, kein Poser, der mit Rekorden und sowas um sich wirft, wie manch anderer Fahrer.
Was wollt ihr alle mit Mick? Mick ist der schlechteste Fahrer ever. Auf sein "Potential" kann man echt nichts geben. Das einzige was er gemacht hat, ist die Karbonproduktion anzukurbeln. Jedes Wochenende Millionen in den Sand gesetzt.
Mick ist einfach nicht gut genug für die Formel 1. Er braucht einfach zu lange um sich auf neue Autos einzustellen. Beispiel F2 u. F3 da hat er jeweils 1 Saison gebraucht um Konkurrenzfähig zu sein die Zeit hat er in der F1 nicht da es jedes Jahr ein neues Auto gibt. Außerdem hätte er Magnussen klar schlagen müssen.
@@ronanfischkopf3171 Mick hat am Ende der Saison Magnussen mehrfach geschlagen, nur war da der Haas nicht mehr Konkurenzfähig, weshalb er am Ende weniger Punkte als Magnussen hatte. Und bräuchte er immer 1 Saison, wäre er auch in der WEC nicht so gut und hätte im Test mit dem Alpine nicht abgeliefert. Prema war in dem Jahr wo Mick nicht in der F2 gewonnen hat, nie konkurrenzfähig. Das also an zu bringen ist weder gerecht, noch sinnvoll, da er seinen Teamkollegen mit 38 Punkten Vorsprung im Griff hatte, nur eben kein gutes Team hatte. Das selbe dann im ersten Jahr bei Haas und dann in der zweiten Hälfte, der zweiten Saison, wo er immer wieder besser war als MAgnussen, nur halt nich mehr in die Punkte kam, weil der Haas zu schlecht war.. Ja am Anfang der zweiten Saison hatte er das erste mal in der Formal1 ein konkurrenzfähiges Auto und wollte dann zu viel, was zu mehreren Unfällen geführt hat, aber sowas passiert jungen Fahrern mal. Wichtig ist, dass er das weg bekommen hat.
Uli Melkus wäre ein guter Fahrer. Spaß beiseite. Ich glaube nicht, das Max in der nächsten Saison zu Mercedes geht. Wenn Max wieder mit Red Bull Weltmeister wird, dann bleibt er auch dort. Mich würde interessieren was mit Nico Hülkenberg passiert. 22 Punkte schon eingefahren und das mit einem Bobbycar. Diese Saison wird es noch spannend und ich freue mich darauf.
Ziehst du vielleicht in Betracht mal selber zu einer Rennstrecke zu fahren und einen Vlog zu machen? Vor allem bei diesem verrückten Fahrerkarussell. Nächstes Jahr zum Red Bull Ring? 😊 Lust sich vor Ort zu treffen? 😉
Wenn es okay ist, dann würde ich mich nochmals zum Jahreswechsel mit einem kommentar melden. Vielleicht klappt es ja(!?). Ich denke es könnte sehr cool für die Community sein und da ich hier ein Fan (von dir und dem Rennsport) bin, wäre es mir eine Ehre von dir vllt bisschen zu lernen. Alles in Ruhe und spontan natürlich. Ist ja nur ne Idee 😊 Danke überhaupt für deinen Content und deine Antwort auf diesen Kommentar.
Natürlich muss Mercedes auf Max Verstappen warten. Bevor ich Carlos Sainz in das Cockpit setze warte ich ggf bis zum ersten Rennen 2025 auf Verstappen! Ganz klare Nummer. Man dachte Sainz kann nicht warten, wie Mercedes, deshalb war er auch mal raus. Aber anscheinend kann er es, aber zu 10000% will Mercedes Max. Sonst wartet man nicht.
Wie immer etwas überhitzt, man muss ja über irgendwas immer reden. Aber Russell hat ja dann doch eher aufgrund der Umstände gewonnen und wäre Silverstone 2 Runden länger gegangen, dann hätte Max an einem Schrottwochenende doch noch gewonnen.
Das rennen geht aber nur so lange wie es geht. Eine Runde mehr oder weniger spielt keine Rolle. Es gibt ne feste Distanz und danach richten die Teams ihre Strategien. Und Lewis hat halt gewonnen. Wär das Rennen kürzer gewesen hätte Norris gewonnen. Wenn der Motor nicht kaputt gegangen wäre hätte vllt Russel gewonnen. Hätte hätte Fahrradkette. Es ist halt wie es ist und Lewis hat gewonnen.
@@mightymiller7174 Absolut richtig, aber dennoch sollte man bei einer Prognose wie "Mercedes Siegesfähigkeit" schon einen Schritt zurückgehen um das ganze Bild zu sehen. Und hier erkennt man, dass die beiden Siege unter gewissen Umständen entstanden sind. Das war ja auch verdient, keine Frage. Aber hey, da kommen jetzt einige gute Strecken, mal sehen ob Mercedes weiter beständig um das Podium kämpfen wird.
Hätte Fahrradkette. Verstappen ist nicht mehr unschlagbar. 7:55 Die Verstappen fans müssen damit klarkommen. Hamilton hat in silverstone mit fahrer können gewonnen. Russel hat den sieg in spielberg geschenkt bekommen.
Österreich richtig, war mehr oder weniger Glück. Und Silverstone geht 52 Runden, nicht 54. Mit Konjunktiven gewinnt man keine Rennen. Mercedes hat einen top Job gemacht, Lewis hats umgesetzt... ergo verdienter Sieg. Das Mercedes ist zurück sehe ich aber auch noch nicht wirklich.
@@Zaehlwerk Es geht dabei einfach nicht um Konjunktive sondern um das mit einbeziehen von Variablen für die recht absolute Aussage "Siegfähigkeit ändert alles". Wobei es absolut gesehen ja auch richtig ist, weil siegfähig theoretisch jedes Team ist. Und man hat nie unverdient gewonnen wenn man als erster über die Ziellinie fährt.
Ich möchte ungern auf die Euphoriebremse treten, aber es haben bestimmte Bedingungen Mercedes in die Karten gespielt. Wären die Zwischenfälle bei Verstappen nicht gewesen, hätte Mercedes kein Rennen gewonnen. Momentan ist auch McLaren schneller. Man kann erst von Siegfähigkeit sprechen, wenn sie es aus eigener Kraft schaffen. Bislang sieht es noch nicht danach aus, da Mercedes sehr viel Entwicklungszeit verspielt hat durch das Zero- Pod Konzept.
Mercedes ist wieder siegfähig? Das war jetzt ein Rennen wo man aus eigener Kraft gewonnen hat. Soweit so gut, aber die anderen Teams haben Fehler gemacht. Ich schätze mal wenn z.B. McLaren das mal schnallt wie das geht gewinnt Lewis nicht in Silverstone. Österreich war Glück. Man fährt vorne mit aber von Sieg-Kandidat zu sprechen halte ich zu früh auch wenn ich den Silverstone Sieg wirklich toll fand. Ich schätze mal das Max wenn überhaupt frühestens 2026 zu Mercedes gehen "könnte". Aber so richtig dran glauben tue ich nicht wirklich.
Ne dass sehe ich nicht so. Exisieren kann der Kanal auch ohne Profit denn dein YT Anfang war auch erst ein Hobby und keiner zwingt dich, mein Hobby kostet Geld und viel Zeit aber due Leidenschaft treibt mich an. Dass du Werbung machst verstehe ich, warum auch nicht, sollte aber im gesunden Ramen bleiben (ich find noch ok)
Ich finde die Werbung absolut nicht nervig. Wenn’s dir nicht passt dann Skip es einfach mit 2-3 doppelklicks. Außerdem würde jeder von uns sowas machen um ein bisschen die Taschen zu füllen. Ist nix verwerflich dran. Mit Hobby bisschen Taschengeld verdienen ist voll in Ordnung. Und motiviert noch mehr weiter solche Videos zu machen. 👌
Er hat jedes Wochenende das ganze Auto zerstört. Also er hätte ja auch einfach fahren können oder? Ich würde Mick auf keinen Fall einen Platz in einem F1 Boliden geben. Auf sein "Potential" (das er nie in echt gezeigt hat) ist echt drauf geschissen. In der F2 war auch nicht wirklich dominant. Hat auch einen extra Anlauf mit dem besten Team gebraucht
Hol dir coole Produkte von Holzkern und spare 10% mit meinem Code RACING: www.holzkern.com/allesracing
Wir sind im 3ten Jahr der Ground-Effect Ära, Redbull war letztes Jahr dort, wo "alle anderen" jetzt sind. Das "Problem" dabei ist nur, das RB quasi am ende der fahnenstange angekommen ist! Es geht jetzt nurnoch in minimal Schritten weiter. Das 3-geteilte Upgrade von Mercedes, war wohl das letzte große dieser Art und nun haben sie es wohl solangsam mal verstanden. Das sie nicht nur auf maximalen Abtrieb gehen können, da sonst das Bounching wieder zum Problem wird...
Nächstes Jahr Rücken nochmal alle näher zusammen und es entscheidet die Tagesform.
Jetzt davon zu reden, Mercedes wäre "plötzlich" wieder da und Ver. fährt nächstes Jahr bei denen - ist totaler Quatsch!
mick ist mehr in the game als netflix-günther und das ist auch gut so 😉
Ich denke das es in folgender Reihenfolge vergeben werden sollte:
zuerst Max, falls er wechselt, weil das ein Weltmeister ist, der bewiesen hat, dass er aus einem guten Auto was herausholen kann.
Danach Sainz, da auch dieser im Ferrari nie wirklich chancenlos gegen über Leclerc war und immer einen guten Job gemacht hat.
Und als drittes Mick. Denn im Gegensatz zu Antonelli hat er die Formel 2 bereits gewonnen. Er zeigt seid Jahren im Simulator das er teamfähig ist, hat teils nachts noch set ups am Simulator raus gefahren. Er hast in der WEC abgeliefert, gegenüber 5 anderen Fahrern im selben Auto und dort wieder Teamfähigkeit bewiesen, obwohl es für ihn nur ein Abstellgleis ist. Mercedes braucht wen, der mit Russel zusammen Mercedes nach vorne bringt und den Wagen nicht erst verstehen muss. Und erst recht nicht einen Fahrer, der in seinem Team nicht verlängert wird, weil er nicht teamfähig ist. Mick hatte halt bei Haas in seiner Debütsaison kein Auto, brauchte dann eine halbe Saison zum rein kommen, als das Auto fähig war Punkte zu holen und hat erst da Punkte geholt, wo der Haas wegen Sparmaßnahmen wieder im Feld abgerutscht ist. Und Haas war nicht am sparen, weil das Budgetcap erreicht war. Nein das Budget , was man hatte ging aus. Er hat in den Jahren seitdem immer wieder gezeigt, dass er gewachsen ist. Er hat die Chance verdient, in einem Auto mit zu fahren, was nicht wieder nur am Ende des Feldes rum gurkt und mit dem er beweisen kann, was er kann. Sainz und Verstappen sehe ich nur als bessere Wahl, weil sie schon bewiesen haben, dass sie gute Fahrer sind. Aber Mick ist das auch und was er vor allem ist ist teamfähig und in der Lage, dass er das Auto kennt.
Traurig. Als Mick sein Cockpit bei Haas los war sagte Toto, dass wenn ein Cocpit frei wäre sie ihm es geben würden. Und nun ??
Ohne das ganze Glitzerblink würde er gar nicht auffallen
Ich will gar nicht sowas anhaben wie Hamilton, damit würde ich mich in der Öffentlichkeit schämen und vor Peinlichkeit sterben.
Auch überhaupt nicht mein Ding, aber wenn ich mich deshalb schämen müsste, sollte ich mein Selbstbewusstsein einmal überdenken.😅
@@Prince_Vegeta_BMW Ich find das halt einfach nur ekelhaft, immer wenn Hamilton im Bild zusehen ist, muss ich weggucken. Ich kann mir das keine Sekunde lang ansehen, ohne eine psychische Behinderung davon zu tragen.
Hulkenberg bei Mercedes rein , er bringt immer gute Leitung und ich denke es würde passen .
Takuma Sato wäre einer für Mercedes.
Ich mag deinen Kanal und habe dich Abonniert. Man merkt, dass du auch mehr Hintergrundwissen (aus deiner Eigenen Sicht und Erfahrung) hast. Könntest du auch ein paar klassische Contents machen? Rückblicke auf die F1 der 90er/00er vielleicht? Hab auch ein wenig classic F1 hochgeladen ;)
Danke dir 🙂 Ja, bald wird wieder historischer F1-Content kommen. Vor allem in der Sommer- und Winterpause. Bis dahin kannst du gern in meiner Playlist "Formel 1 Historie" vorbeischauen. Darin sind alle bisherigen Folgen von mir über die Geschichte der Formel 1 enthalten :)
Ich würde da noch nicht zu voreilig sein. Ja 2 Siege schauen gut aus, aber Russel hat halt eben nicht aus eigener Kraft gewonnen und Silverstone waren wechselnde spezielle Bedingungen. Die kommenden Rennen werden erst zeigen wo Mercedes tatsächlich ist. Wenn man dann "nur" wieder 3./4. Kraft ist, hat sich dann auch ned soo viel geändert. Die Big Player sind trozdem halt doch RedBull (bzw. zumindest Max) und McLaren (die noch an der Umsetzung arbeiten müssen). Sainz wird sich vermutlich das Mercedes Cockpit holen, weils für 25 seine beste Option ist. Mehr ändert sich vermutlich dann zumindest Stand jetzt, halt doch noch nicht.
Wenn sie aber so weiter machen, wer weiss und niemand weiss ob Zac dann ned doch noch ausem nix n wilden Move wie mit Piastri macht ^^
Edit: Die Perez-Sache wird wohl viel grösseren Einfluss haben. Unter der Hand glaubt man ja das ggf schon das nächste Rennen über die Zukunft von Perez, Ricciardo, Tsuonda, Lawson und ggf sogar weiteren Nachwuchstalenten entscheiden könnte.
Hülkenberg für ein jahr bei mercedes das wäre was
3:24min Alonso war noch nie ein Typ der ein Team aufgebaut hat ....immer nur reingesessen und eben gewonnen weil das Auto gut war ...
Anhaltende Leistung wie Schumacher, Hamilton hat er auch nie gebracht... Bzw seien Karriere bestande darin von Team zu Team zu springen und verbrannte Ende zurück zulassen !!
Wenn er was drauf hätte wäre der AM ein top Auto ...Vettel hat viel arbeit hinein gesteckt...
Und nun würde Alonso am liebsten zu Mercedes springen 😂😂
Nah Aloso gehört momentan zu den 3 Top Fahrern. Er hat einfach nur immer Unglück bei den Teams die er sich aussucht. Und die Performance vom Auto kann eben fast nur das Team beeinflussen.
Hamilton würde ich in der Reihe nicht aufzählen. Leistung gebracht ja, aber mit aufbauen usw. hat er nichts mit am Hut. Erst 2021 hat er begonnen sich mal den Arsch aufzureissen. Zu McLaren Zeiten und eben bis 2021 hat er sich doch vor Testfahrten und Simulator usw. gedrückt wo es nur ging und war lieber auf Glamour Veranstaltungen usw... Also da war auch er Marke reinsitzen, fahren und gut war.
So ein Blödsinn. Ja, Alonso ist kein "Autoentwickler" vor dem Herrn, aber er ist ein Naturtalent als Rennfahrer, der aus Müll auch Gold machen kann. Realistisch gesehen hat er nur 1x das beste Auto gehabt (2007) und ist trotzdem nur 10 Punkte vom 5-fach-WM weg. Gerade, dass er 2012 fast WM geworden wäre, ist beeindruckend, denn der Ferrari war in jenem Jahr eine Gurke sondergleichen.
für nächstes Jahr denke ich wird Max noch bei Red Bull bleiben,sollte Red Bull aber ihre Probleme nicht in den Griff kriegen,wird er definitiv 2026 in einem anderen Auto sitzen...oder vielleicht ja wirklich ein jahr F1 pause machen und langstrecken fahren, ist ja ein offenes Geheimnis,das er auch gern mit Alonso die 24H in LeMans fahren würde.
Ich bleibe dabei, solange Red Bull ein siegfähiges Auto hinstellt, wird Max einen Teufel tun, das Team zu verlassen, welches um ihn herum aufgebaut wurde. Mit Red Bull hat er eine sichere Bank. Bei Mercedes haste ne Wundertüte. Was, wenn die 2026 wieder fast drei Jahre brauchen, um das eigene Auto zu verstehen und nix hinbekommen?
So sehe ich das auch, deswegen nervt es dermaßen, dass jeder sagt, jetzt geht Verstappen zu Mercedes.
Warten wir mal ab und wer 2026 dann vorne dabei ist, steht sowieso in den Sternen, könnte auch HAAS sein, war natürlich nur ein Scherz, aber ihr wisst was ich meine.
Max kann Geschichte schreiben wenn er in seiner Ersten Saison im Mercedes Weltmeister wird dann ist es bestätigt das er einer der besten aller Zeiten ist
@@finnsinning2187 Das muss er nichtmehr bestätigen, das ist bereits allgemein bekannt.
Und Max hat mehr als einmal bewiesen und gezeigt, dass ihm irgendwelche Rekorde und Geschichtsbücher relativ egal sind. Max ist Rennfahrer, kein Poser, der mit Rekorden und sowas um sich wirft, wie manch anderer Fahrer.
Wieder ein interessantes Video!
Wow da haben sie einmal gewonnen und alle Hypen direkt wieder. McLaren kann aktuell Red Bull das wasser reichen...
Carlos will keinen 1 Jahres Vertrag, da sollen sie Mick rein setzen
Sainz zu mercedes. Wolff kann antonelli parken so lange er will.
Da kann Sainz ein längeren Vertrag bekommen.
Was wollt ihr alle mit Mick? Mick ist der schlechteste Fahrer ever. Auf sein "Potential" kann man echt nichts geben. Das einzige was er gemacht hat, ist die Karbonproduktion anzukurbeln. Jedes Wochenende Millionen in den Sand gesetzt.
Mick ist einfach nicht gut genug für die Formel 1. Er braucht einfach zu lange um sich auf neue Autos einzustellen. Beispiel F2 u. F3 da hat er jeweils 1 Saison gebraucht um Konkurrenzfähig zu sein die Zeit hat er in der F1 nicht da es jedes Jahr ein neues Auto gibt. Außerdem hätte er Magnussen klar schlagen müssen.
Mick ist zu schlecht
@@ronanfischkopf3171 Mick hat am Ende der Saison Magnussen mehrfach geschlagen, nur war da der Haas nicht mehr Konkurenzfähig, weshalb er am Ende weniger Punkte als Magnussen hatte. Und bräuchte er immer 1 Saison, wäre er auch in der WEC nicht so gut und hätte im Test mit dem Alpine nicht abgeliefert. Prema war in dem Jahr wo Mick nicht in der F2 gewonnen hat, nie konkurrenzfähig. Das also an zu bringen ist weder gerecht, noch sinnvoll, da er seinen Teamkollegen mit 38 Punkten Vorsprung im Griff hatte, nur eben kein gutes Team hatte. Das selbe dann im ersten Jahr bei Haas und dann in der zweiten Hälfte, der zweiten Saison, wo er immer wieder besser war als MAgnussen, nur halt nich mehr in die Punkte kam, weil der Haas zu schlecht war.. Ja am Anfang der zweiten Saison hatte er das erste mal in der Formal1 ein konkurrenzfähiges Auto und wollte dann zu viel, was zu mehreren Unfällen geführt hat, aber sowas passiert jungen Fahrern mal. Wichtig ist, dass er das weg bekommen hat.
Uli Melkus wäre ein guter Fahrer. Spaß beiseite. Ich glaube nicht, das Max in der nächsten Saison zu Mercedes geht. Wenn Max wieder mit Red Bull Weltmeister wird, dann bleibt er auch dort. Mich würde interessieren was mit Nico Hülkenberg passiert. 22 Punkte schon eingefahren und das mit einem Bobbycar. Diese Saison wird es noch spannend und ich freue mich darauf.
Ziehst du vielleicht in Betracht mal selber zu einer Rennstrecke zu fahren und einen Vlog zu machen?
Vor allem bei diesem verrückten Fahrerkarussell. Nächstes Jahr zum Red Bull Ring? 😊 Lust sich vor Ort zu treffen? 😉
Gute Idee! :)
Wenn es okay ist, dann würde ich mich nochmals zum Jahreswechsel mit einem kommentar melden. Vielleicht klappt es ja(!?).
Ich denke es könnte sehr cool für die Community sein und da ich hier ein Fan (von dir und dem Rennsport) bin, wäre es mir eine Ehre von dir vllt bisschen zu lernen.
Alles in Ruhe und spontan natürlich. Ist ja nur ne Idee 😊
Danke überhaupt für deinen Content und deine Antwort auf diesen Kommentar.
Der sieht alles andere als Cool aus
Esteban Ocon soll ja angeblich zweiter Fahrer bei Haas werden aber ich denke bei Mercedes wäre er auch eine Option
Naja sehe ich nicht so.. verstappen und Toto sind jetzt auch nicht so gut miteinander
Hey, gibt es eigentlich noch dein Ghost VPN Rabatt? Grüße
Natürlich muss Mercedes auf Max Verstappen warten. Bevor ich Carlos Sainz in das Cockpit setze warte ich ggf bis zum ersten Rennen 2025 auf Verstappen! Ganz klare Nummer. Man dachte Sainz kann nicht warten, wie Mercedes, deshalb war er auch mal raus. Aber anscheinend kann er es, aber zu 10000% will Mercedes Max. Sonst wartet man nicht.
Wie immer etwas überhitzt, man muss ja über irgendwas immer reden. Aber Russell hat ja dann doch eher aufgrund der Umstände gewonnen und wäre Silverstone 2 Runden länger gegangen, dann hätte Max an einem Schrottwochenende doch noch gewonnen.
Das rennen geht aber nur so lange wie es geht. Eine Runde mehr oder weniger spielt keine Rolle. Es gibt ne feste Distanz und danach richten die Teams ihre Strategien. Und Lewis hat halt gewonnen. Wär das Rennen kürzer gewesen hätte Norris gewonnen. Wenn der Motor nicht kaputt gegangen wäre hätte vllt Russel gewonnen. Hätte hätte Fahrradkette. Es ist halt wie es ist und Lewis hat gewonnen.
@@mightymiller7174 Absolut richtig, aber dennoch sollte man bei einer Prognose wie "Mercedes Siegesfähigkeit" schon einen Schritt zurückgehen um das ganze Bild zu sehen. Und hier erkennt man, dass die beiden Siege unter gewissen Umständen entstanden sind. Das war ja auch verdient, keine Frage.
Aber hey, da kommen jetzt einige gute Strecken, mal sehen ob Mercedes weiter beständig um das Podium kämpfen wird.
Hätte Fahrradkette. Verstappen ist nicht mehr unschlagbar. 7:55 Die Verstappen fans müssen damit klarkommen.
Hamilton hat in silverstone mit fahrer können gewonnen. Russel hat den sieg in spielberg geschenkt bekommen.
Österreich richtig, war mehr oder weniger Glück. Und Silverstone geht 52 Runden, nicht 54. Mit Konjunktiven gewinnt man keine Rennen. Mercedes hat einen top Job gemacht, Lewis hats umgesetzt... ergo verdienter Sieg. Das Mercedes ist zurück sehe ich aber auch noch nicht wirklich.
@@Zaehlwerk Es geht dabei einfach nicht um Konjunktive sondern um das mit einbeziehen von Variablen für die recht absolute Aussage "Siegfähigkeit ändert alles". Wobei es absolut gesehen ja auch richtig ist, weil siegfähig theoretisch jedes Team ist.
Und man hat nie unverdient gewonnen wenn man als erster über die Ziellinie fährt.
Hallo , ich fand Dich ganz gut aber jetzt habe ich die Schnautze voll mit Deinen Werbungen !!! Tschüss !!!👍👍👍👍👍
Wie viele herausgefahrene Siege gehen 2024 bis jetzt auf das Konto von Mer? 🤔
Ich möchte ungern auf die Euphoriebremse treten, aber es haben bestimmte Bedingungen Mercedes in die Karten gespielt.
Wären die Zwischenfälle bei Verstappen nicht gewesen, hätte Mercedes kein Rennen gewonnen.
Momentan ist auch McLaren schneller.
Man kann erst von Siegfähigkeit sprechen, wenn sie es aus eigener Kraft schaffen.
Bislang sieht es noch nicht danach aus, da Mercedes sehr viel Entwicklungszeit verspielt hat durch das Zero- Pod Konzept.
Abo beendet !
Das ist schade. Warum? 🤔
Hamilton ist halt vom Charakter her überhaupt nicht mein Typ , ich brauch sowas alles nicht
Mercedes ist wieder siegfähig? Das war jetzt ein Rennen wo man aus eigener Kraft gewonnen hat. Soweit so gut, aber die anderen Teams haben Fehler gemacht. Ich schätze mal wenn z.B. McLaren das mal schnallt wie das geht gewinnt Lewis nicht in Silverstone. Österreich war Glück.
Man fährt vorne mit aber von Sieg-Kandidat zu sprechen halte ich zu früh auch wenn ich den Silverstone Sieg wirklich toll fand.
Ich schätze mal das Max wenn überhaupt frühestens 2026 zu Mercedes gehen "könnte". Aber so richtig dran glauben tue ich nicht wirklich.
Ich denke Perez fliegt raus und wird mit Ricciardo ersetzt und Ricciardo mit Lawson und Hamilton bei Mercedes durch Sainz
Wer hat gewonnen?
An sich cooles Video, aber das mit der Werbung nervt langsam...
Nur durch solche Werbungen kann dieser Kanal existieren :)
Ne dass sehe ich nicht so. Exisieren kann der Kanal auch ohne Profit denn dein YT Anfang war auch erst ein Hobby und keiner zwingt dich, mein Hobby kostet Geld und viel Zeit aber due Leidenschaft treibt mich an. Dass du Werbung machst verstehe ich, warum auch nicht, sollte aber im gesunden Ramen bleiben (ich find noch ok)
Ich finde die Werbung absolut nicht nervig. Wenn’s dir nicht passt dann Skip es einfach mit 2-3 doppelklicks. Außerdem würde jeder von uns sowas machen um ein bisschen die Taschen zu füllen. Ist nix verwerflich dran.
Mit Hobby bisschen Taschengeld verdienen ist voll in Ordnung. Und motiviert noch mehr weiter solche Videos zu machen. 👌
@@-.Gaba-. du kannst auch vorspuren wenn du die die Werbung nicht sehen möchtest
@@ciacelina3235 ach das bisschen Werbung stört mich nicht.
Alonsos schlechte Karriere Entscheidungen haben mehr Tradition als RB Leipzig
Ich denke Verstappen wechselt erst zu den neuen Reglemants
Sry deine Überschriften haben mich jetzt bewegt das Abo zu beenden! Übertreiben bis Lügen, geht gar nicht!
Holzuhren sind Modeschrott, sorry 🤷🏻♂️
Ja hamilton trägt sicher uhren aus holz und stein von holzkern😂😂😂😂😂😂
Wenn man nichts wird dann wird man youtuber.
Wäre das bei Mercedes auch so wenn Lewis Hamilton bei Mercedes geblieben wäre die haben wohl gewartet bis Lewis Hamilton geht
Klar die sind sogar heimlich die letzten Jahre nicht Weltmeister geworden nur wegen Lewis
Ich würde es Mick so wünschen 🥺🥺🥺
Interessant. Bloss... was soll die Werbeeinlage für Schmuck und dem hamilton?
Werbepartner sind sehr wichtig um den Kanal so betreiben zu können :)
@@AllesRacingja aber das Hamilton ding hättest dir sparen können
Nein wird er nicht
Mick war beim test schneller wie albon. Mick kann. Die f2 gewinnt keiner nur so. Bei haas hatte er nie eine richtige Chance.
Er hat jedes Wochenende das ganze Auto zerstört. Also er hätte ja auch einfach fahren können oder? Ich würde Mick auf keinen Fall einen Platz in einem F1 Boliden geben. Auf sein "Potential" (das er nie in echt gezeigt hat) ist echt drauf geschissen. In der F2 war auch nicht wirklich dominant. Hat auch einen extra Anlauf mit dem besten Team gebraucht
Was lauft denn da bei deinem Green Screen falsch?
Das ist kein Green Screen. Das ist ein echter Hintergrund 😉
@@AllesRacing aha oke sorry 🤯😂😉
Hamilton's Mode ist kein clamer der Formel1 eher clamer auf einer Regenbogen Veranstaltung in Berlin
Du hast geredet wie ein Löwe
Kein Video über Mick Schumachers ersten Punkten in der WEC?
Das kommt im Video vor ;)
@@AllesRacing Ups! ich hab es noch nicht angeschaut😅
WEC ist keine Empfehlung für F 1, wäre aber trotzdem toll wenn Mick wieder in der F1 fahren wird
@@manuelaaneesha540 Nach der Logik hätte Alex Albon auch von der DTM wieder in die Formel 1 kommen können
Erst Liken dann Schauen
Das Fumpnail implizierte, dass es nun fix ist, mit Max.
Ist nun aber doch nicht so?!
Auf dem Thumbnail ist das Zitat von Robert Doornbos abgebildet :)
willkommen im Internet.
Das "Fumpnail" hahaha
@@simi4335 der eine spricht es so, der andere schreibt es so
Wieder ein Klasse Video. Macht immer wieder Spass. Grüße aus dem Allgäu.
Schön einen Allgäuer hier zu sehen 😊🙏
Was man auch nicht gebrauchen kann ist ein Günther Steiner😂