Torsi memang lebih besar canter sedikit, tapi canter tidak pinya rentang maximun rpm (torsi datar/ flat). Jadi malah bisa lebih irit isuzu karena torsi maksimum lebih cepat tercapai dan panjang nafasnya
Jarak ban dengan per pnya nmr memang edikit 2 jari tangan pun ga masuk itu karena nmr y tipe standar & long masih menggunakan rumahan gardan punyanya nkr, sedangkan untuk tipe y nmr hd sudah mengunakan rumahan gardan tipe y baru lebih tebal + lebih lebar sama seperti punya canter jadi jarak per dengan ban lumayan jauh
@@optimus8387itu yang dulu coba yang sekarang bro pake bio solar. Bertahan satu taun udah jos . Kasusnya di sini 5 bulan ganti injektor banyak bro. Klu canter belum ada di bengkel saya
Kan dah di bilang dari pabrikannya bro euro 4 harus pakai dexlite minimal, ini diisi bio solar tentu hilang tenaga nya plus injector nya rawan rusak krna bio solar
Kalbar nmr 10ton-an, jalan Trans-Kalimantan aman. Injektor aman, nanjak lebih santai dari euro 2 standar ataupun superhd(standar). Kuncinya filter solar sering di bersihkan aja.
Torsi memang lebih besar canter sedikit, tapi canter tidak pinya rentang maximun rpm (torsi datar/ flat). Jadi malah bisa lebih irit isuzu karena torsi maksimum lebih cepat tercapai dan panjang nafasnya
Wadidau, SUYADI CHANNEL 👍👍🏼👍🏿👍🏾👍🏻
Terimakasih
Bang coba komparasikan truk Dyna euro 4 beserta harganya, dan mengapa truk Dyna sepi peminat
Dyna lebih mahal ketimbang Dutro 300
Kirain harga sama 😅
Setiap Armada/Unit Truk Dengan Merk Tertentu Pasti Memiliki Kelebihan & Kekurangan. Silahkan Di Sesuaikan Dengan Kebutuhan Masing-Masing.
Sangat super sekali bos
@@SUYADICHANNEL Konten yang mengedukasi calon Owner/Konsumen
Model kabin nmr lebih besar, tinggi dan tegap auto laris se indonesia siap susul canter kalo mesin semua truk japan josslah😅
Harga spare part aja pang masalah nya
Semakin laku mungkin partnya akan lebih murah. Apagi isuzu udah dipegang astra
👍👍👍👍 5 speed Vs 6 speed
nanda kota indah❤❤❤❤❤
kok bisa ada selisih jarak j nmr&fe antara ban dan per,apa krena nmr lebih lebar sasisnya atau gardan fe yg lebih lebar?
Lebar chasis beda dikit
Jarak ban dengan per pnya nmr memang edikit 2 jari tangan pun ga masuk itu karena nmr y tipe standar & long masih menggunakan rumahan gardan punyanya nkr, sedangkan untuk tipe y nmr hd sudah mengunakan rumahan gardan tipe y baru lebih tebal + lebih lebar sama seperti punya canter jadi jarak per dengan ban lumayan jauh
Isuzu yg euro 4 head nya almu
Sebenarnya sng sj uero 4 tapi Masy takut ad kendala komonrel sulit se x membenahi memakai IT
Kurang satu truk Hino Dutro 136hdl
Iya di tunggu saja bos
fe gardanya 4.444 ap ga keberatan buat bawa beban ,pnya nmr aja 5.3
Lebih mengutamakan speed nya bos
@@SUYADICHANNEL andai mitsubishi menciptakan varian FE74HDL, pasti jg laku keras tuh
join fe74 L lbh besar drpd fe74..bd d gardan 4.444 6.666
@@edisasori7323 nambah sekalian... hino dutro 136MDL e4 gardannya 5155
Lebar kabin fe 74 berapa om?
selisih 870 cc.
canter 3907 cc
elf 4790 cc
😂
Canter 136 ps
Elf 150 ps
5.2cc Malaysia ada
Cc ga ngaruh bos yg penting torsi
Misal nya ECU .di dalam cebin bisa ga pak byar aman
Kalau itu sdh kebijakan pabrik pak saya kurang tau
Pak kalo canter euro 4 bbm nya bio solar ada resiko nya tidak ya🙏🏻
Ada bos , yg pasti std euro4 nya tdk tercapai
Canter euro 4 sekali pake bio solar langsung d hapus garansi nya
@@yanisetiawan2468
Tau dari mana pihak Mitsubishi kalo pakai bio
Ini chassis 6,5 ya om harga 427?
bang mau nanya kalo pakai bio solar FE 74L gpp kah buat mesin gpp kh aman aja kah bang
Mitsubishi ini sama ngga si dengan yang 136 PS ?
Iya sama cuma ini yang euro 4 dan 136 ps hdl itu masih euro 2. Sekarang ganti kode FE semua
Canter msh euro 2.. bisa pake bio
Canter yg direview sdh euro4 bos
Isuzu giga pelopor truk medium duty bermesin commonrail aja byk yg pakai... Dan minum.biosolar jg gpp tu
@@optimus8387itu yang dulu coba yang sekarang bro pake bio solar. Bertahan satu taun udah jos . Kasusnya di sini 5 bulan ganti injektor banyak bro. Klu canter belum ada di bengkel saya
@@heribengkel8050skrang makin lama bro skrang soalr lebih jernih karen skrang solarnya solar 35
@@SUYADICHANNEL Beda nya canter euro 4 sama 2 apa bnh ?
suyadi cn
Suyadi cn
Beda,Jauh lebih baik canter. Penyakit 100% terjena injectoor.harga nya mahal
Terimakaasih informasinya
👍👍👍
Semua type yg merknya EURO...Lelet di medan lumpur..jauh dengan manual....kecewa pakai rooro...
Terimakasih informasi nya bang
Itu canter nya harus nya yang FE 84 juga
Isuzu 6 speed
Tetap Isuzu yg paling cakep❤
tetap isuzu
Harga truk plus karoserinya setengah milyar
Betul bos
Tembus 500jt harga skrg... Ngerii
🤮🤮🤮...apa pun merknya EURO...Kecewa...merk china
Euro 4 tu tenaganya kurang apalagi ditanjakan dengan jalan rusak dan injektor rawan rusak punya saya baru 3 bulan sudah kena
Terimakasih informasinya
Kan dah di bilang dari pabrikannya bro euro 4 harus pakai dexlite minimal, ini diisi bio solar tentu hilang tenaga nya plus injector nya rawan rusak krna bio solar
@@yurifernando8755pakai dexlite ongkos muatan sama aja dengan pakai bio solar, jrang itu pngusaha angkutan pakai dexlite
Ongkos bio
BBM dexlite
Kerja bakti bos 😅😅
Kalbar nmr 10ton-an, jalan Trans-Kalimantan aman. Injektor aman, nanjak lebih santai dari euro 2 standar ataupun superhd(standar).
Kuncinya filter solar sering di bersihkan aja.
Tetep sikuning yg paling OK
Kata saya sih si putih lebih kuat tenaga nya
Apapun merknya Euro Mencretttt ...di medan lumpurrr....gk laku ......kecewa pakai euro....
Bagus mana bang kalo Isuzu sama canter
Buktinya laku
@@heribengkel8050blum coba maen lumpur, ntar tau sendiri