Jonier...bn dia,me agrada la actitud y el enfoq q le pones a cada reparacion...recien me consegui un mazda 323 HE,estoy reparando el carburador y lo voy a montar haber como me qda, le aclaro q me las tiro de mecanico pero las ganas q tengo de poner a rodar el mazda sevent son muchas...gracias por compartir tu experiencia me a servido un monton...bendiciones.
Mego gustó en especial por la forma en que ibas atacando el problema, remplazando partes desgastadas y por la detallada explicación que dignas en hacer pública, me ha de ayudar para encender el hibrido de Mazda que tengo aquí en Venezuela.
Hey parcero felicitaciones por esos vídeos que haces, son pocos los que se encuentran del 323, si puedes agregar en tu lista de videos a realizar uno de las pruebas pará saber el estado mecánico al compar un 323, como compresión del motor, daños en el empaque de culata, bombas del sistema de embrague, rodamientos etc, adelante con tu proyecto saludos desde cali.
Hola amigo jonnir ví su video del masdelio del tiempo y sus repuestos como el módulo electrónico la tapa del distribuidor los cables de alta y la posición de los mismos me gustó mucho la posición de los cables dé alta del masdelio.bien por esa jonnir la verdad tengo un Mazda 323 NE/97 y tengo problemas con el carburador y lo carburo y le cerré el paso de gallina y lo deje con 4bueltas y luego hay un tornillo que lo aselera si se corre como lo acen las manesillas del reloj así adelante y que muy acelerado y lo regreso así atrás el carro por el momento queda algo bien como en cinco segundos y vuelve y se apaga vuelo y lo adelantó y se acelera más no se sostiene y estoy algo preocupado por qué no logro sostenerlo en su aceleración original como estaba antes Gracias jonnier si de pronto puede Acer un vídeo sobre el carburador del Mazda 323 NE/1997 y Gracias amigo jonnier lo veo bien en los vídeos que tiene editados en RUclips mil gracias y muchas felicitaciones.soy Carlos Zuleta de Cali valle Colombia.un saludo cz
Hola amigo primero te felicito la imagen clara y directo y siempre perseverando, yo quiero pedirte un favor yo tengo una Mazda 323 modelo 90 pero se averió el condensador cuadrado que tiene el distribuidor no se puede identificar y agradecería si pudieras enviarme una foto de cómo está conectado en el distribuidor y si todavía se puede leer el número de parte En el condensador de ante mano muchas gracias y sigue adelante y no hagas caso de ninguna crítica negativa por qué la gente quiere todo echo y la mecánica es de análisis y de paso cambiar lo que se encuentra malo En el camino
muy buenas tardes, excelentes tus videos quisiera saber si ud tiene algun video de como cambiar la cadena de repartición del mazda, y tambien como desmontar el techo. gracias
Amigo una pregunta yo tengo un masda 323 modelo 84 y tengo problemas con la marimba se me quebró un caballito y aparentemente tiene dañado el árbol de levas mi pregunta es si en Colombia se consigue esos repuestos
A mí me parece señor con todo Respeto que eso es Ser Un Cambia piezas primero hay que Hacer la pruebas correspondientes para no hacer gastar al cliente en repuestos que no se Necesitan .
Hola amigo, estoy de acuerdo contigo porque me ha pasado con algunos mecánicos que me han hecho cambiar partes buenas. Sin embargo en mi caso, todo lo que cambié estaba malo o en regular estado. Saludos !!
Bueno amigo, que bien que arreglo su carro, yo puedo decir lo mismo tengo mi Mazda 323 modelo 1994 cupe parado por un problema de clos o embrague, el pedal quedó abajo y no puedo meter cambios, si me puede dar un consejo,, especialmente si me puede informar cuál es el depósito de líquidos y si el líquido de frenos es el que se hecha en tanque indicado, gracias por su comentario
Hola amigo, al depósito de aceite del clutch se le pone líquido de frenos, pero yo te recomiendo que revises las bombas del embrague, estos carros molestan mucho por eso y llevan dos
Buenos días Jonier, soy un seguidor de tu canal... Tengo un 323 lo compré recientemente y quiero ponerle aire acondicionado, pero no encuentro la sobre polea que va en el damper para poder colocarle el compresor
en realidad si era la raiz del problema el cable de alta, ya que al estar asi gran parte de la chispa se queda en la bobina forzando al modulo, y por ende quemandose tambien
que mas jonier ,buen vídeo, quería preguntarte sobre las mangueras de vacío que lleva el mazda, por que no te haces un vídeo acerca de eso, repare mi mazda hace unos meses y encontré que le faltan algunas mangueras de vacío que creo que van al carburador, aunque el carro no molesta tengo curiosidad, seguí subiendo videitos que me han servido un montón parcero, saludos desde Cali
Jonier buenos días. Mi mazda 323 nx me está mostrando aceite por la parte alta del motor y hoy sentí perdida de potencia al subir en la carretera. Que hago? Muchas gracias
Hey Chino… me encantan tus vídeos y lo miro desde USA… 🇺🇸 tengo el mismo carro 1989 Mazda 323 LX.. sedán 1.6… no enciende la batería esta buena y no tiene power está muerto completo una idea ya q acá en mi pueblo no hay mecánico para estos carros.. Gracias. SALUDOS 👋
@@AngelZumba-w7b gracias por ver mis videos, lo primero es descartar, que tenga comprensión, corriente en las bujías y que el carburador esté bien surtido de combustible
Hola amigo, si se puede porque en bogota he visto que lo hacen, cobran $1.200.000 pero no tengo mas informacion sobre esa modificacion, me gustaria muchisimo hacerla en el Mazdelio.
Jonier buenas tardes mi maza nx 323 tenia lo mismo le cambie el conejo y varios días trabajo bien pues ahora lo prendí y al rato empezó a jalonear. Será que tengo que cambiar el modulo de corriente?.Muchas gracias
Jonier buenas tardes. Tengo las mismas dificultades con mi mazda 323 nx modelo 90 pues no me prendía revise la tapa del distribuidor estaba bien le limpie los carbones que estaban un poco sulfatados, encontré en el rotor que no había continuidad de borde a borde de la placa metálica que funciona con los carbones de la tapa limpie muy bien la plaquita metálica con lija y me dio continuidad monte el distribuidor y después de tres día luchando el carro prendió lo deje así un buen rato, lo apague y luego lo prendí sin ningún problema, en la noche volví y lo prendí y todo bien. Hoy lo saque a andar y anduvo muy bien sin jalones bien estabilizado en revoluciones pero hace poco salí con mi esposa y se apago viví y lo prendí y espero a jaloniar me devolví y llegue al parqueadero sin apagarse. Que debo hacer o que es lo que esta funcionando mal. Muchas gracias
Amigo una pregunta mi mazda tiene jaloneos cuando lo aceleró ya se lavo bien el carburador cambien bobina de alta cables de alta y bujias y mejoró un poco pero aun sigue haciendo algo de jaloneos que podría ser porfa ayudame gracias haces buen trabajo en tus videos o que síntomas presenta la falla de el modulo de encendido
Jonier una pregunta buenas noches primero, tengo una mazda 94, trabaja bien y por ay cada 2 semanas molesta y no prende, el señor eléctrico desmonta el distribuidor lo conecta en su mesa de pruebas y funciona bien, lo instala nuevamente en el carro y ay si funciona y da chispa, que me aconsejas que pueda ser, sera el módulo que se aísla, varias personas me han dicho que el módulo no se aísla que cuando falla falla total y nunca va a prender, le cambié la bobina que va unida al modulo pero no era eso, echame una mano men, mil gracias
Hola amigo, la verdad no me he atrevido a tocar el carburador del Mazdelio, porque conozco muy poco sobre este tema, creo que debo investigar más sobre el tema para poderte dar alguna recomendación. Saludos
Hey tus vídeos son brutales! Espectacular que hagas videos tan bien elaborados sobre este vehículo, difícil de encontrar. En algunos vídeos he visto que algunas personas le ponen inyección a este vehículo, que sabes u opinas de eso? Será una buena idea?
Hola amigo, yo hice la investigación porque tambien quise pasar el mío a injection, y los resultados fueron: - La inversión es demasiado alta ya que tienes que cambiar inclusive la culata. - Los inyectores de mazda 323 son muy costosos así que si quieres algo más económico hay que empezar a adaptar inyectores de otros carros y al final podrías tener problemas con la compensación entre rendimiento del motor y economía de combustible. - Personalmente creo que la relación costo-beneficio de esta inversión no compensa. Porque fácilmente podrías vender este carro, ajustar 2 millones y comprarte uno ya con sistema full injection de fabrica y de mejor modelo. - No descarto que algún día yo le haga esta modificación al Mazdelio pero pensaría en una inyección programable con el fin de montarle también un turbo. Pero eso es un proyecto a muy largo plazo.
Una pregunta entonces el positivo que sale de la bobina va en la letra c y el negativo que sale de la bobina va en la letra B esa duda la tengo hay es que en la mayoría de los vídeos dice que positivo en b y negativo en c
Amigo el diateibuidor de mi mazda no tiene esa tapa blanca que pusiste antes de poner el rotor, afecta en algo ?, Cabe resaltar que mi 323 en estos momentos esta presentando problemas de momento empieza a jalonear como si se quedara sin corriente o sin combustible
Buen día parcerito mi mazda tiene ese mismo problema boy a y le cambie todo lo que usted cambió trabajo unos días y se me apago será que es el problema de los cables mal conectados a la nueva tapa gracias
Parcero buen día tengo un mazda 323 coupé modelo 90 me está pasando muy seguido que no me da mínima ,tras de eso le mire y la manguera de avance de chispa está anulada entre otras cositas
Amigo Jonier, muy buenos todos sus vídeos del mazdelio. Tengo un mazda 323 NE modelo 96 y al encender el aire acondicionado en ralenti brinca mucho y se siente mucha vibración en el tablero, cuando acelero un poco o voy andando ya no se siente. ¿Algún consejo?
Buenas tardes tengo un mazda323 modelo 2003 inyección me consume combustible en las mañanas la revolución no se mantiene estable que puedo hacer donde stan ubicados gracias
Hola amigo, la verdad mi primer diagnóstico fue irme en bus a dormir porque estaba trasnochado, jajajaj. Pero hablando seriamente lo primero fue retirar la caja del filtro de aire y verificar que estuviera llegando gasolina al carburador. Eso lo comprobé presionando el acelerador y verificando que por vacío subiera el combustible. Al ver que si subía, retiré un capuchón de bujía y me di cuenta de que no saltaba la chispa. Luego empecé a revisar los cables de alta hasta llegar al que estaba reventado, revisé la tapa del distribuidor y me di cuenta de su desgaste y por eso tomé la decisión de cambiarlo. Hecho estos cambios tampoco encendió el carro así que volví a revisar la chispa y aun no daba, llamé a un amigo y el me recomendó hacerle unas pruebas a la bobina de alta y estaba buena. así que solo me quedaba por descartar el módulo y por eso lo cambié.
Pana el mismo problema que usted tuvo lo tengo pero ya cambié el módulo y la tapa del distribuidor y quedó melo pero a la semana siguiente para prenderlo era un problema sin embargo prendía y ahora ya no prende se mama la batería entonces la verdad no sé cuál sería ahí el chiste Pues tenido en cuenta que el prendía del segundo estartazo y desde eso no es lo mismo pero cuando el carro enciende y se calienta vuelve a prender sin problema la cuestión es en las mañanas y no sé eso a qué será Por si me va a revisar el carro también soy de Pereira 👍
Mi hermano una pregunta tengo un problema con mi Mazda voy andando y cuando encrocho para pasar un policía muerto se me apaga y no sé q daño pueda tener ? Ya le cambié los cables de alta y le mandé a limpiar el carburador me puede ayudar
Amigo ese problema es típico de perdida de presión en la bomba de combustible o por problemas con el módulo del encendido, el mismo que se me daño a mi
Una pequeña consulta ... verifico los cables de alta en el orden anterior con el modulo de encendido viejo para determinar si este si era necesario cambiarlo ?
Hola jonier ase poco tengo un mazda 323 el carro se me apaga a cada rato aveces se me revoluciona y se baja cuando estoy bajando la velocidad es donde se me apaga la aguja del velocímetro es inestable sube y baja qué podría ser y que me toca aser le gracias
Amigo tengo un mazda 323 coupe le ise una anillada, el carro prendió pero luego se apagó y no quiere prender ni rodado, dejo en claro que el antes estaba que a beses lo apagaba y luego no keria prender ya le cambie inyectores lo anille y no kiere prender
Son carros muy buenos, la mecánica en general es sencilla, no tienen mucha tecnología y eso los vuelve muy básicos, comparados con carros de otras marcas. Un 323 que se mantenga en buen estado general te puede llevar sin ningún contratiempo a cualquier viaje largo. El mío por ejemplo, estuvo en la guajira, Neiva y Pereira sin problema
Buenos días parsero tengo un problema con mi mazda habeces prende y habeces Noel da arranque asta que se descarga la Valeria será k usted me puede colaborar gracias
Depronto me puedes ayudar amigo...tengo un mazda 323 1992 ...cuando el llega a su temperatura de calentamiento normal se apaga y toca dejarlo enfriar 20 minutos para que encienda....ya cambie bobina y sigue igual .....😢 Valide la bomba de gasolina y si esta funcionando ya que cuando se apaga el carburador tiene nivel de galolina y su filtro también, pdt: ya cambié el modulo de encendido tambien
Hola amigo, tienes que revisar muy bien el distribuidor de corriente, y cuando el carro presente la falla, en ese momento revisar componentes para determinar hasta donde está llegando la chispa, si sale de la bobina, si llega al distribuidor, si está dando chispa en al menos uno de los cables de alta
Hola, la verdad es que solo con los datos que me das es muy difícil especular cualquier posible diagnóstico, son muchas cosas que pueden fallar, corriente, carburador, compresión... Etcétera
A mí criterio, los tres elementos más importantes en una cámara de combustión para que un motor se ponga en marcha son, la corriente, la gasolina y la compresión. Pero para descartar una falla hay que empezar un diagnóstico paso por paso, y decirte el motivo exacto por el cual tú carro no enciende es muy díficil ya que el encendido no depende 100% de la batería
Joven Alejandro por solicitarle si usted me puede colaborar el carro me está partiendo la tapa de el distribuidor yo pensé q era la batería q estaba rosando con la tapa pero y ala aseguré pero sigue lo mismo que podrá ser se mira q es de afuera asia adentro
Depende de que tipo de humo sea, si es un humo blanco o vapor, puede ser por simple condensación de agua o evaporación, si el humo es negro puede ser mucho consumo de gasolina o si el humo es azul es consumo de aceite y este último puede ser porque los gorros de las válvulas están de cambio o porque hay desgaste en el bloque
@@joniergiraldo2095 Saludos hermano. Tendrás un vídeo donde cambies los gorros de las valvulas? Si lo tienes, yo lo busco, es solo que no lo he visto...
Amigo ojala veas mi comentario tengp uno de esos mismo en buen estado le falta sus detalles y ps mi proyecto es organizarlo bien me gustaria que compartieramos o mas bien me compartieras informacion sobre siertas cosas del carrito que lo quiero poner bien melo pero conozco muh poco sobre carros y ps no se repuestos cambiarle o que respuestos no ameritan cambio si es posible que me compartieras informacion por correo o wpp te lo agradezeria quedo atento gracias
Hola amigo!!! Que bueno que tengas un 323 y que quieras ponerlo bien bueno. Muchas gracias por el apoyo, muchas gracias por la motivación, en lo que te pueda ayudar con mucho gusto puedes escribirme por Instagram @jonier_giraldo
Amigo mi carro tiene un problema y es que cuando está caliente demora en encender da start pero no enciende y aveces queda sin chispa solo el click de cuando abro el suiche me podrías ayudar cuales serían las posibles causas ?
He visto que cuando falla el modulo, nunca mas vuelve a encender el carro hasta que se cambie. Te recomiendo que primero revises la tapa del distribuidor y la bobina.
Ya le e cambiado bobina bujías cables d alta y sigue igual después d unos 10 minutos d recorrido se apaga después toca dejarlo q emfie luego prende Deuna
El que tenga o haya tenido un mazda sabe o sabra lo que es luchar con la vida, cuando un mazda falla no hay fuerza divina, ni mecánico que lo arregle🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Buenas tardes tengo un mazda323 modelo 2003 inyección me consume combustible en las mañanas la revolución no se mantiene estable que puedo hacer donde stan ubicados gracias
Amigo necesitamos un videito de como cambiar la bomba de agua para los aficiobados Mazderos saludos desde 🇻🇪🇻🇪
Jonier...bn dia,me agrada la actitud y el enfoq q le pones a cada reparacion...recien me consegui un mazda 323 HE,estoy reparando el carburador y lo voy a montar haber como me qda, le aclaro q me las tiro de mecanico pero las ganas q tengo de poner a rodar el mazda sevent son muchas...gracias por compartir tu experiencia me a servido un monton...bendiciones.
Mego gustó en especial por la forma en que ibas atacando el problema, remplazando partes desgastadas y por la detallada explicación que dignas en hacer pública, me ha de ayudar para encender el hibrido de Mazda que tengo aquí en Venezuela.
Muy excelente video hermano muchas gracias ojala nos siga mostrando muchos videos de esta categoría soy VIME desde el Neiva Colombia Dios te bendiga
Hermano lo felicito he aprendido mucho con ud más q todo x las explicaciones q da gracias y síganos enseñando del mazdelio
Excelente mi llave ya ese curso tambien lo hice con el modulo. Saludos desde Valledupar.
Hey parcero felicitaciones por esos vídeos que haces, son pocos los que se encuentran del 323, si puedes agregar en tu lista de videos a realizar uno de las pruebas pará saber el estado mecánico al compar un 323, como compresión del motor, daños en el empaque de culata, bombas del sistema de embrague, rodamientos etc, adelante con tu proyecto saludos desde cali.
Muchisimas gracias amigo, voy a tener muy en cuenta tu aporte.
Bro yo veo sus videos y me da mucha moral armar el mío poco a poco
Que bueno mi hermano Dios Melo bendiga siempre en senando de corazón
Excelente video, así mostrando fallas aprendemos más
Yo viendo un video de hace tres años
Pero me va a servir porque pienso comprarme un mazda 323 saludos
Hola amigo jonnir ví su video del masdelio del tiempo y sus repuestos como el módulo electrónico la tapa del distribuidor los cables de alta y la posición de los mismos me gustó mucho la posición de los cables dé alta del masdelio.bien por esa jonnir la verdad tengo un Mazda 323 NE/97 y tengo problemas con el carburador y lo carburo y le cerré el paso de gallina y lo deje con 4bueltas y luego hay un tornillo que lo aselera si se corre como lo acen las manesillas del reloj así adelante y que muy acelerado y lo regreso así atrás el carro por el momento queda algo bien como en cinco segundos y vuelve y se apaga vuelo y lo adelantó y se acelera más no se sostiene y estoy algo preocupado por qué no logro sostenerlo en su aceleración original como estaba antes Gracias jonnier si de pronto puede Acer un vídeo sobre el carburador del Mazda 323 NE/1997 y Gracias amigo jonnier lo veo bien en los vídeos que tiene editados en RUclips mil gracias y muchas felicitaciones.soy Carlos Zuleta de Cali valle Colombia.un saludo cz
amigo gracias por es video aprendi algo mas para el mazdelio😃👍 tengo un sw muy buenos esos nenes, en la buena Dios lo bendiga.🙏👍
Mi hermanaso bendiciones y que vacano el espíritu y la paciencia
Excelente video amigo, gracias por compartir sus conocimientos. Siga subiendo mas videos de la parte eléctrica y motor
Hola amigo primero te felicito la imagen clara y directo y siempre perseverando, yo quiero pedirte un favor yo tengo una Mazda 323 modelo 90 pero se averió el condensador cuadrado que tiene el distribuidor no se puede identificar y agradecería si pudieras enviarme una foto de cómo está conectado en el distribuidor y si todavía se puede leer el número de parte En el condensador de ante mano muchas gracias y sigue adelante y no hagas caso de ninguna crítica negativa por qué la gente quiere todo echo y la mecánica es de análisis y de paso cambiar lo que se encuentra malo En el camino
Aclaro una duda sobre el modulo, Muchas gracias, eres un duro, me llamo la atencion los cables de alta.
Con todo gusto amigo
Parcero excelentes videos si te queda facil as uno de como tencionar freno de emergencia o de mano muchas gracias bro que esté muy bien
muy buenas tardes,
excelentes tus videos
quisiera saber si ud tiene algun video de como cambiar la cadena de repartición del mazda, y tambien como desmontar el techo.
gracias
Muchas gracias por el apoyo, los vídeos a qué te refieres no los tengo
Mi primer carro fue un cupé 323 y me pasó algo igual, lo bueno de estos carros es que es muy fácil su reparación. Gracias por compartir sus anécdotas.
Son lo mejor en carro yo tengo ase 4 años y ando x barias partes del pais no me adejado botado
Siga adelante hermano buenos videos tus experiencias las vivimos como nuestras, saludos desde Ecuador 🇪🇨✌🏻
Gracias amigo muchas gracias por el apoyo 👍
Amigo una pregunta yo tengo un masda 323 modelo 84 y tengo problemas con la marimba se me quebró un caballito y aparentemente tiene dañado el árbol de levas mi pregunta es si en Colombia se consigue esos repuestos
A mí me parece señor con todo Respeto que eso es Ser Un Cambia piezas primero hay que Hacer la pruebas correspondientes para no hacer gastar al cliente en repuestos que no se Necesitan .
Hola amigo, estoy de acuerdo contigo porque me ha pasado con algunos mecánicos que me han hecho cambiar partes buenas. Sin embargo en mi caso, todo lo que cambié estaba malo o en regular estado. Saludos !!
Como siempre excelente video bien explicado y el toque final de los precios esta super felicitaciones sigue asi
Muchas gracias por el apoyo, y claro que seguiremos adelante con este hermoso proyecto
Bueno amigo, que bien que arreglo su carro, yo puedo decir lo mismo tengo mi Mazda 323 modelo 1994 cupe parado por un problema de clos o embrague, el pedal quedó abajo y no puedo meter cambios, si me puede dar un consejo,, especialmente si me puede informar cuál es el depósito de líquidos y si el líquido de frenos es el que se hecha en tanque indicado, gracias por su comentario
Hola amigo, al depósito de aceite del clutch se le pone líquido de frenos, pero yo te recomiendo que revises las bombas del embrague, estos carros molestan mucho por eso y llevan dos
Jonier buenos días. Muy buenos tus vídeos. Cómo puedo cambiar el buje de la caja de dirección de un mazda 323 nx. Muchas gracias
Buenos días Jonier, soy un seguidor de tu canal... Tengo un 323 lo compré recientemente y quiero ponerle aire acondicionado, pero no encuentro la sobre polea que va en el damper para poder colocarle el compresor
Jonier buenas tardes.Tienes un video para cambiar la cremallera dela puerta del chofer pues la guaya se enredó.Muchas gracias
Muchas gracias amigo, otra posible falla sería la bomba de gasolina, el filtro de gasolina tapado, o problemas en el carburador
en realidad si era la raiz del problema el cable de alta, ya que al estar asi gran parte de la chispa se queda en la bobina forzando al modulo, y por ende quemandose tambien
Hermano q buena experiencia gracias
Muchas gracias por el apoyo
Hola jhonier chévere tu canal me gustaría q me ayudarás con una duda, cuántos cables ban en el arranque gracias
que mas jonier ,buen vídeo, quería preguntarte sobre las mangueras de vacío que lleva el mazda, por que no te haces un vídeo acerca de eso, repare mi mazda hace unos meses y encontré que le faltan algunas mangueras de vacío que creo que van al carburador, aunque el carro no molesta tengo curiosidad, seguí subiendo videitos que me han servido un montón parcero, saludos desde Cali
Gracias por el apoyo, voy a revisar lo de las mangueras y miramos si se puede hacer. Saludos desde Pereira !!
Jonier buenos días. Mi mazda 323 nx me está mostrando aceite por la parte alta del motor y hoy sentí perdida de potencia al subir en la carretera. Que hago? Muchas gracias
Hey Chino… me encantan tus vídeos y lo miro desde USA… 🇺🇸 tengo el mismo carro 1989 Mazda 323 LX.. sedán 1.6… no enciende la batería esta buena y no tiene power está muerto completo una idea ya q acá en mi pueblo no hay mecánico para estos carros.. Gracias. SALUDOS 👋
@@AngelZumba-w7b gracias por ver mis videos, lo primero es descartar, que tenga comprensión, corriente en las bujías y que el carburador esté bien surtido de combustible
Buen video sigue así
Una pregunta se le puede poner dirección electroasistida a este carro y que podría valer
Hola amigo, si se puede porque en bogota he visto que lo hacen, cobran $1.200.000 pero no tengo mas informacion sobre esa modificacion, me gustaria muchisimo hacerla en el Mazdelio.
muchas gracias, muy útil
Jonier buenas tardes mi maza nx 323 tenia lo mismo le cambie el conejo y varios días trabajo bien pues ahora lo prendí y al rato empezó a jalonear. Será que tengo que cambiar el modulo de corriente?.Muchas gracias
Jonier buenas tardes. Tengo las mismas dificultades con mi mazda 323 nx modelo 90 pues no me prendía revise la tapa del distribuidor estaba bien le limpie los carbones que estaban un poco sulfatados, encontré en el rotor que no había continuidad de borde a borde de la placa metálica que funciona con los carbones de la tapa limpie muy bien la plaquita metálica con lija y me dio continuidad monte el distribuidor y después de tres día luchando el carro prendió lo deje así un buen rato, lo apague y luego lo prendí sin ningún problema, en la noche volví y lo prendí y todo bien. Hoy lo saque a andar y anduvo muy bien sin jalones bien estabilizado en revoluciones pero hace poco salí con mi esposa y se apago viví y lo prendí y espero a jaloniar me devolví y llegue al parqueadero sin apagarse. Que debo hacer o que es lo que esta funcionando mal. Muchas gracias
que bien porque tengo un 88 desde 2013
Amigo una pregunta mi mazda tiene jaloneos cuando lo aceleró ya se lavo bien el carburador cambien bobina de alta cables de alta y bujias y mejoró un poco pero aun sigue haciendo algo de jaloneos que podría ser porfa ayudame gracias haces buen trabajo en tus videos o que síntomas presenta la falla de el modulo de encendido
Jonier una pregunta buenas noches primero, tengo una mazda 94, trabaja bien y por ay cada 2 semanas molesta y no prende, el señor eléctrico desmonta el distribuidor lo conecta en su mesa de pruebas y funciona bien, lo instala nuevamente en el carro y ay si funciona y da chispa, que me aconsejas que pueda ser, sera el módulo que se aísla, varias personas me han dicho que el módulo no se aísla que cuando falla falla total y nunca va a prender, le cambié la bobina que va unida al modulo pero no era eso, echame una mano men, mil gracias
Amigo que medida de chicler me recomiendas para ahorrar combustible gracias y que funcione bueno
Hola amigo, la verdad no me he atrevido a tocar el carburador del Mazdelio, porque conozco muy poco sobre este tema, creo que debo investigar más sobre el tema para poderte dar alguna recomendación. Saludos
Hey tus vídeos son brutales! Espectacular que hagas videos tan bien elaborados sobre este vehículo, difícil de encontrar.
En algunos vídeos he visto que algunas personas le ponen inyección a este vehículo, que sabes u opinas de eso? Será una buena idea?
Hola amigo, yo hice la investigación porque tambien quise pasar el mío a injection, y los resultados fueron:
- La inversión es demasiado alta ya que tienes que cambiar inclusive la culata.
- Los inyectores de mazda 323 son muy costosos así que si quieres algo más económico hay que empezar a adaptar inyectores de otros carros y al final podrías tener problemas con la compensación entre rendimiento del motor y economía de combustible.
- Personalmente creo que la relación costo-beneficio de esta inversión no compensa. Porque fácilmente podrías vender este carro, ajustar 2 millones y comprarte uno ya con sistema full injection de fabrica y de mejor modelo.
- No descarto que algún día yo le haga esta modificación al Mazdelio pero pensaría en una inyección programable con el fin de montarle también un turbo. Pero eso es un proyecto a muy largo plazo.
Una pregunta entonces el positivo que sale de la bobina va en la letra c y el negativo que sale de la bobina va en la letra B esa duda la tengo hay es que en la mayoría de los vídeos dice que positivo en b y negativo en c
Amigo el diateibuidor de mi mazda no tiene esa tapa blanca que pusiste antes de poner el rotor, afecta en algo ?, Cabe resaltar que mi 323 en estos momentos esta presentando problemas de momento empieza a jalonear como si se quedara sin corriente o sin combustible
Buen día parcerito mi mazda tiene ese mismo problema boy a y le cambie todo lo que usted cambió trabajo unos días y se me apago será que es el problema de los cables mal conectados a la nueva tapa gracias
Broth, tienes que mirar que si sea problema de corriente.
Super, gracias
Parcero buen día tengo un mazda 323 coupé modelo 90 me está pasando muy seguido que no me da mínima ,tras de eso le mire y la manguera de avance de chispa está anulada entre otras cositas
Parcero! Hay que ir corrigiendo todas esas cositas de a poco porque todo eso afecta el buen funcionamiento del vehículo
Amigo Jonier, muy buenos todos sus vídeos del mazdelio. Tengo un mazda 323 NE modelo 96 y al encender el aire acondicionado en ralenti brinca mucho y se siente mucha vibración en el tablero, cuando acelero un poco o voy andando ya no se siente. ¿Algún consejo?
Quizás debas revisar si esta muy bajito de mínimas, o si tienes algún problema con el rodamiento del compresor
@@joniergiraldo2095 muchas gracias, claro que lo tendré en cuenta.
Buenas tardes tengo un mazda323 modelo 2003 inyección me consume combustible en las mañanas la revolución no se mantiene estable que puedo hacer donde stan ubicados gracias
Gracias Amigo.
Mi apreciado amigo y cual fue tu primer diagnóstico cuando no le prendió el Mazdita?
Hola amigo, la verdad mi primer diagnóstico fue irme en bus a dormir porque estaba trasnochado, jajajaj.
Pero hablando seriamente lo primero fue retirar la caja del filtro de aire y verificar que estuviera llegando gasolina al carburador. Eso lo comprobé presionando el acelerador y verificando que por vacío subiera el combustible. Al ver que si subía, retiré un capuchón de bujía y me di cuenta de que no saltaba la chispa. Luego empecé a revisar los cables de alta hasta llegar al que estaba reventado, revisé la tapa del distribuidor y me di cuenta de su desgaste y por eso tomé la decisión de cambiarlo. Hecho estos cambios tampoco encendió el carro así que volví a revisar la chispa y aun no daba, llamé a un amigo y el me recomendó hacerle unas pruebas a la bobina de alta y estaba buena. así que solo me quedaba por descartar el módulo y por eso lo cambié.
Hola amigo por que mi mazda 323 carburador le cambie la bobina. Y se me acelera y cuando lo apago y lo prendo se desaselera.
Pana el mismo problema que usted tuvo lo tengo pero ya cambié el módulo y la tapa del distribuidor y quedó melo pero a la semana siguiente para prenderlo era un problema sin embargo prendía y ahora ya no prende se mama la batería entonces la verdad no sé cuál sería ahí el chiste
Pues tenido en cuenta que el prendía del segundo estartazo y desde eso no es lo mismo pero cuando el carro enciende y se calienta vuelve a prender sin problema la cuestión es en las mañanas y no sé eso a qué será
Por si me va a revisar el carro también soy de Pereira 👍
Que será lo que se come la batería del mazda 323 mod. 93. Se deja más de tres días quieto y se descarga la batería es nueva.
Saludos tengo un Mazda 323 hs 2004 y no e podido encontrar la zapatilla del distribuidor
Mi hermano una pregunta tengo un problema con mi Mazda voy andando y cuando encrocho para pasar un policía muerto se me apaga y no sé q daño pueda tener ? Ya le cambié los cables de alta y le mandé a limpiar el carburador me puede ayudar
Amigo ese problema es típico de perdida de presión en la bomba de combustible o por problemas con el módulo del encendido, el mismo que se me daño a mi
Una pequeña consulta ... verifico los cables de alta en el orden anterior con el modulo de encendido viejo para determinar si este si era necesario cambiarlo ?
Hola amigo, claro, tambien se verificaron pero antes de cambiar el modulo, no daba nada de corriente.
Hola jonier ase poco tengo un mazda 323 el carro se me apaga a cada rato aveces se me revoluciona y se baja cuando estoy bajando la velocidad es donde se me apaga la aguja del velocímetro es inestable sube y baja qué podría ser y que me toca aser le gracias
Amigo tengo un mazda 323 coupe le ise una anillada, el carro prendió pero luego se apagó y no quiere prender ni rodado, dejo en claro que el antes estaba que a beses lo apagaba y luego no keria prender ya le cambie inyectores lo anille y no kiere prender
@@alexandersaiz777 Revisa que el tiempo de la distribución esté bien alineado, tanto en el cigüeñal como en el árbol de levas
Buenas tardes Amigaso, tengo algo parecido a ese problema del mazda
Voy a comprar un mazda 323 cuatro puertas,que me recomiendan? Si sera buen vehículo? Aguantara viajes largos??
Son carros muy buenos, la mecánica en general es sencilla, no tienen mucha tecnología y eso los vuelve muy básicos, comparados con carros de otras marcas. Un 323 que se mantenga en buen estado general te puede llevar sin ningún contratiempo a cualquier viaje largo. El mío por ejemplo, estuvo en la guajira, Neiva y Pereira sin problema
Buenas amigo le hice mantenimiento al carburador y ahora no sé cómo carburarlo cuántas vuelta lleva el tornillo de aire y de combustible
Mi amigo, la verdad nunca le he metido la mano al carburador porque le tengo el panico. ese dato te lo quedo debiendo.
Buenos días parsero tengo un problema con mi mazda habeces prende y habeces Noel da arranque asta que se descarga la Valeria será k usted me puede colaborar gracias
Hola amigo, lo primero que te recomiendo revisar es este mismo módulo que yo cambié, ya que ese es de las cosas que más fallan en estos carros.
Depronto me puedes ayudar amigo...tengo un mazda 323 1992 ...cuando el llega a su temperatura de calentamiento normal se apaga y toca dejarlo enfriar 20 minutos para que encienda....ya cambie bobina y sigue igual .....😢 Valide la bomba de gasolina y si esta funcionando ya que cuando se apaga el carburador tiene nivel de galolina y su filtro también, pdt: ya cambié el modulo de encendido tambien
Hola amigo, tienes que revisar muy bien el distribuidor de corriente, y cuando el carro presente la falla, en ese momento revisar componentes para determinar hasta donde está llegando la chispa, si sale de la bobina, si llega al distribuidor, si está dando chispa en al menos uno de los cables de alta
@@joniergiraldo2095 gracias
Muy bueno
Gracias amigo
Por q un carro mazda se apaga después d 10 minutos más omenos d recorrido
Ojala y veas mi comentario, tengo un 323 del 91 hoy se detuvo y marcó todas las luces del tablero, cual será el problema?
Hola, la verdad es que solo con los datos que me das es muy difícil especular cualquier posible diagnóstico, son muchas cosas que pueden fallar, corriente, carburador, compresión... Etcétera
Como hago para saber porq mi carro no prende si la batería esta bien
A mí criterio, los tres elementos más importantes en una cámara de combustión para que un motor se ponga en marcha son, la corriente, la gasolina y la compresión. Pero para descartar una falla hay que empezar un diagnóstico paso por paso, y decirte el motivo exacto por el cual tú carro no enciende es muy díficil ya que el encendido no depende 100% de la batería
Parcero tengo un Mazda y no me prende tiene aislada la corriente que debo hacer
En este vídeo corregí un par de problemas eléctricos que tenía mi carro, quizás puedan ser la misma falla del tuyo, empieza a revisar y a descartar
Buenos días amigo depronto me puedes regalar tu número de celular para estar preguntándole un saludo desde POPAYÁN
Mi amigo tengo un 323 soy nuevo en esto donde esta la bomba de gasolina en estos carros
Amigo ....le cambié el conejo .la tapa .carburador .la bobina de alta .lo calibre .....y no enciende el Mazda ....que puedo hacer 😔😔😔AUXILIOOOOOOO
Joven Alejandro por solicitarle si usted me puede colaborar el carro me está partiendo la tapa de el distribuidor yo pensé q era la batería q estaba rosando con la tapa pero y ala aseguré pero sigue lo mismo que podrá ser se mira q es de afuera asia adentro
Mi carro es un Mazda 323 modelo 95 carburado
Busco bobina captadora del distribuidor para mi mazda 323 HS Mod 1999 de inyeccion
Buenas tardes.qui ero saber porque mimazda echa humo en las mañanas
Depende de que tipo de humo sea, si es un humo blanco o vapor, puede ser por simple condensación de agua o evaporación, si el humo es negro puede ser mucho consumo de gasolina o si el humo es azul es consumo de aceite y este último puede ser porque los gorros de las válvulas están de cambio o porque hay desgaste en el bloque
@@joniergiraldo2095 Saludos hermano. Tendrás un vídeo donde cambies los gorros de las valvulas? Si lo tienes, yo lo busco, es solo que no lo he visto...
@@angeldetierra hola amigo, aún no tengo ese vídeo, aún no le he hecho nada al motor pero espero lograr hacerlo este año!!!
@@joniergiraldo2095 Gracias amigo y feliz año nuevo..!!!
Saludos amigo. Yo necesito el diagrama de vacuum del distribuidor de mazda 323 1997
Buenas tardes amigo
Amigo ojala veas mi comentario tengp uno de esos mismo en buen estado le falta sus detalles y ps mi proyecto es organizarlo bien me gustaria que compartieramos o mas bien me compartieras informacion sobre siertas cosas del carrito que lo quiero poner bien melo pero conozco muh poco sobre carros y ps no se repuestos cambiarle o que respuestos no ameritan cambio si es posible que me compartieras informacion por correo o wpp te lo agradezeria quedo atento gracias
Hola amigo!!! Que bueno que tengas un 323 y que quieras ponerlo bien bueno. Muchas gracias por el apoyo, muchas gracias por la motivación, en lo que te pueda ayudar con mucho gusto puedes escribirme por Instagram @jonier_giraldo
Que bujías son buenas para el mazda 323
@@JuanQuintero-b8z personalmente me gustan las marcas NGK y Denso
Amigo mi carro tiene un problema y es que cuando está caliente demora en encender da start pero no enciende y aveces queda sin chispa solo el click de cuando abro el suiche me podrías ayudar cuales serían las posibles causas ?
Tengo el mismo problema cuál fue tu solución, voy andando y se me apaga pero no me prende de estarte me toca prenderlo empujado
Amigo a mi mazda le pasa lo mismo
Se está apagando
Y no prende ni empujado.
Pasa un tiempo y ahí si prende.
Sera el módulo del distribuidor?
He visto que cuando falla el modulo, nunca mas vuelve a encender el carro hasta que se cambie. Te recomiendo que primero revises la tapa del distribuidor y la bobina.
Tengo uno igual nose q haser
Ya le e cambiado bobina bujías cables d alta y sigue igual después d unos 10 minutos d recorrido se apaga después toca dejarlo q emfie luego prende Deuna
Por favor si alguien sabe dejar un comentario
Ya lo arreglo por q tengo uno igual el mismo problema ya no allo más q haserle
Si me regala su contacto por favor
Melo
Será que me podrías colaborar... Gracias y lo felicito por su canal
Jo iré la bujía de mi mazda no suelta chispa y no me entiende el carro
Quien me colabora con los nuemros de los chicleres del masda
Una berraquera prácticamente pues pues pues pues pues pues pues pues pues pues pues pues pues ×1000.
Muchas gracias broth
El que tenga o haya tenido un mazda sabe o sabra lo que es luchar con la vida, cuando un mazda falla no hay fuerza divina, ni mecánico que lo arregle🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮
Buenas tardes tengo un mazda323 modelo 2003 inyección me consume combustible en las mañanas la revolución no se mantiene estable que puedo hacer donde stan ubicados gracias