Джили - достойное промежуточное звено между вазом и нормальной иномаркой (говорю как бывший владелец китайских авто), если стоимость адекватна. По моему скромному мнению она не должна превышать 110% стоимости ваза, приближенного по характеристикам. А вообще, вся электроника, мультимедиа и т.п. это не авто. Смотреть нужно из каких материалов и с какими характеристиками созданы основные узлы, а тут китайцы не то что не обошли ваз, а в некоторых случаях даже не приблизились. Ну и никто не отменял китайскую лотерею. Я со знакомым когда-то взяли вместе автомобили близняшки, отличались лишь госномером (так мы думали, наивные) а потом оказалось, что даже если бы они были сделаны в пределах одной смены, то это не помешало отличаться не только одному авто от другого, но и правой половине одного авто от левой половины этого же авто, в частности ступичными подшипниками, рычагами, стойками стабилизатора, сайлентблоками, металлом на крыльях... Мое авто ушло к новому хозяину с одной хронической болезнью, авто друга высосало из него еще половину собственной стоимости прежде чем сменило хозяина. И это без дтп. Скажу так, спасибо джили, что было в моей жизни и хорошо себя вело, но всему свое время и свое место. Если когда еще и куплю, то только кому-то из сыновей, как первый авто, если будут бюджетные предложения.
DRAGO да где вы видели японцев такого класса без доводчиков! Этот китаец через три года на молекулы распадётся, а любой япошка двадцашку без проблем отшагает,если чистокровный! Короче,фуфлофая реклама!
Евгений Белый микрочипы ОЗУ и ПЗУ твоего Айпада собраны в Китае и в Тайване. Олух ты крикливый. И вообще все заводы Эпл находятся в Азии, а многие именно в Китае. В твоём Айпаде только надпись американская и логотип яблока откусанное Евой в эдеме😂😂😂
корейцы точно безопаснее. Про говноваз утверждать не буду, у меня нет таза. Корейца тоже нет, у меня французская тачка. Видел краш тесты корейцев, вполне достойно держатся. А вот китайцы, каких видел, это ужас. Там что водитель, что пассажир трупы при малейшей аварии. Надо глянуть как этот себя ведет в тестах. Так то все красиво сделано, тут спору нет. Но вот пассивная безопасность интересует и интересна коррозионная стойкость. У знакомого Чери, модель не помню, длинная такая, универсал. За 4 года пороги прогнили. Он ей вроде доволен как машиной, но вот гниет она знатно.
Китайские Белорусы.... молодцы но , полтора ляма что вряд-ли в такой комплектации , это БЛИЗКО к аутлендер, х трейл ,раф4 , колеус .,а тут уже сравнение не с вестой ...
Я был заехал своим стареньким ланосом джили в задницу... Благо, что у меня кенгурятник есть, он при ударе немного пошел во внутрь, но радиатор остался целым. Привязал кенгур. тросом к дереву, дернул 2 раза на задней передаче и весь ремонт на этом закончился. А вот в джили ни одни из 4-х дверей уже не открылись. Водила как начал вылазить в окно, я сначала подумал, что он крепко головой ударился... Но ударился он наверное намного раньше, еще до того , как купил себе джили!
У меня Инфинити ex 35 2008-го года.Казалось бы всё, хватит,пора уже давно продать, поменять ,но.....периодически просматриваю и пробую вот такое вот детище Китайских соседей.Могу сказать точно и с большой уверенностью - Китайцы молодцы, конкретно работают над собой и постоянно совершенствуются.И при этом тихим сапом внедряются на многие автомобильные рынки и в том числе на наш Российский. Но есть ещё одно "НО" ,которое обусловлено рядом факторов о которых не стану писАть, а напишу просто - ТАКОЕ, как этот фальшивый китайский кадиллак, да ещё за такие деньги, я не беру и не покупаю. Дело даже не в престиже,а дело в КАЧЕСТВЕ продукции.
"Длина кузова Geely Atlas составляет 4519 мм, а ширина и высота равны 1831 и 1694 мм. Спереди у кроссовера подвеска «МакФерсон», а сзади - «многорычажка». Клиренс - 163 мм." Пузотерка в обертке от кроссовера?
Официальный ответ завода БелДжи "на заводе "Белджи" установлены ванны для цинко-фосфатной обработки с полным погружением кузова. Да, их нет на видео. Но это не значит, что такая обработка не производится. Поэтому новые Geely серьезно отличаются в лучшую сторону от тех автомобилей, что ранее собирались из китайских комплектующих на заводе в Борисове (не на заводе "Белджи") Производитель дает 5 лет гарантии от коррозии.."
вовка путак мне 20 сейчас. А ты завидуешь что ли? Подарили и подарили.. я у них машину не выпрашивал, у меня мотоцикл есть. Нахуй мне твоя веста ссаная. Я такое гавно никогда не стану покупать.
Цыка Вана Да я на одном из обзоров написал,мол хуже ведра из паркетников, чем Крета ещё не видел,так на меня толпа набросилась, чуть ли не супер машина, без конкурентов)))
Это хорошо когда в чужом китайце сидишь и в новом. Но как они гниют, а как пластик под капотом крошится отвысоких температур это жесть. Ездили мы на трёх китайских авто на работу. И каждая покрылась ржавчиной на третий год.
Flagship (26 300 долларов по курсу) Luxury (от 22 550 долларов по курсу) Standart (17 600 долларов по курсу) И сборка у этого китайца у нас в Беларуси если что.
Аха-ха-ах-ах !! Короли дизлайков ))) Затронули святое - Ладу. А чтоб вам всегда на кЕтайцах ездить. И при чём не на машинах ))) А на самих кЕтайцах. За сколько можно продать это чудо инженерии на вторичном рынке ?
Оно всё хорошее, до первой поломки))). Скажу без юмора; уже как год пересел с Пыжика 308 на 2-ю Калину универсал, по сей день не жалею. Уже год как ничего не делал, кроме расходников при пробеге 60 тыс. Даже по сколам на краске могу с уверенностью сказать, ржавчина появляется но не распространяется. А если полиролью иногда проходить, так вообще проблем нет. По зап. частям проблем нет, хочешь импортную ставь или РФ.
Уже поменял.Пробег 170 тыс.проблем ноль.Следующее авто будет тоже новым "китайским дерьмом",а не Российской ущербной телегой или дряхлым японоевропейцем.
Зачем вообще с вестой или с ладой сравнивать??? Люди))) у лады свой амплуа... это машина за 650тр, это эконом класс... а этот китаец 1.5млн... и сделаны все китайцы вычерно..закос под богатство... куча понтов в дешовой обвертке...сравните его лучше с хендай ix35... а лохи такие как я, у которых ну нет 1,5 млн будем ездить на вестах.
Азбука Смотра ну впрочем, никто не отговаривает брать китай «барабан» или «фарш», а у меня нет 1050000, езжу на весте «барабане» за 650к...добавит кто, куплю китайца, могу в и «фаршем» управлять...я за это вам говорю...это кажется, что 400к всего то добавить от одинаковых комплектаций не много... и даже 200к это большая разница кросс и китаец барабан..... В общем можно не китайца взять, по вашему мнению, а прадик...добавить 1млн и качество и дизайн и много много плюсов...а лучше не прадик, а х5... а лучше не х5 а эскалейд...короче веста хуйня
У меня есть паджерик девяностого года с родным дизелем и родной коробкой и как я над ним не измывался он заводиться и везёт и зимой и летом. Уверен что китайское фуфло, не проживёт пятнадцати лет, даже при правильной эксплуатации.
Когда открылся капот как, трясясь как желе, решил, что ща развалится полностью как карточный домик аж сердце защемило)) А в целом взял бы канеш, отпарив все шильдики, затерев напильником неотпариваемое и выжгав паяльником световые проекции)) Ну и финал, прогресс на лицо, но пока это презерватив)) Всем добра! Чуваки норм, не гоните в комментах!))
Что вы знали цены у нас в Республике Беларусь, где производят эти джили. Минимальная цена 17600$. Максимальная 26300$ www.geely-minsk.by/cars/atlas/#prices У нас "это" никто не хочет покупать за такую цену. Возможно в России цены для конкуренции будут ниже, но как мне кажется это не сильно спасет ситуацию. Это фиаско.
Да, действительно многовато за по сути одноразовое неликвидное китайское ведро. У корейцев есть намного более привлекательные по всем параметрам варианты в этом ценике
@Алексей Зименко ты где такие цены увидел? она 1 300 000 пустая, а норм упакованная больше 1 500 000. Я конечно сам владелец gelly. Только Эмгранда и машиной довлен за 5 лет, но суть в том, что я ее брал за 500к новую, в средней комплектации 1.6, но за 1 500 000 ляма я лучше себе возьму кошку упакованную, или чуть подброшу и Х-Треил
"я в шоке.... Я в шоке...." Такое дерьмо за полторы... Сказали б сразу цену, выключил бы СРАЗУ. причем тут Лада? А где сравнение с хондой? Вы просто олени
Хороший обзор, Вы говорите самая молодая компания, не угадали (надо готовиться) Gelly одна из самых старых компаний в Китайском автопроме. ( Geely Holding Group, созданная в 1986 году)
Зачем с Вестой сравнивать? Надо было с приорой, вот было бы норм. А если серьезно: почему у них прорыв какой-то, если они понакопировали разных машин и все в кучу, тут и думать им не нужно о разработке авто. А если у нас что то похожее, то сразу слизали, сами не могут придумать, долбаебы и т.д. Аж реально противно смотреть чушь вашу. И к слову Китайцы всегда делают красивые блестяшки, но не более того.
Китайцы делают смартфоны с каждым годом все лучше и луч, они их делают для людей,я так же верю что с каждым годом они будут делать автомобили лучше и лучше, для людей,
Нормальная машина.Создавалась совместно с корейцами и шведами.Джили на 13 месте в мире по продажам.Состояние 22миллиарда $.Богатейшая частная компания.Уже замахнулись на покупку акций Даймлер на сумму 9 миллиардов $.Купили завод автоматических трансмиссий в Австралии за 40 млн.
Ведущий канала , судя по капающей от восторга слюне, испытал от этого автоса кучу непреднамеренных оргазмов! А по сути, По приказу Лукашенко засирают сейчас всё белорусское интернет- пространство хвалебной рекламой (как в этом ролике) на это китайское ведро стоимостью 20-25 тысяч долларов!
За 1.5 мульта, здесь не на , что смотреть. Конкурентов хватает Фольксваген, Киа, Хюндай, Митсубиши. Был у приятеля Ховер, сзгнил за 3 года. Это ведро не лучше.
Китай уже давно не тот что был раньше, такими темпами, китайцы заполонят рынок, и создадут серьезную конкуренцию именитым брендам. Самое то главное,что по мимо улучшения качества, у них есть выбор, модельный ряд расширяется каждый год, а на автовазе выпустив Весту, ещё лет десять будут петь ей деферамбы и делать рестайлинг так как на большее фантазии не хватает.
Не сравнивайте старые китайские джили и новые, это разные вещи. Они купили Volvo, все новые модели собираются на платформе от Volvo и их наработок. Атлас собран на базе Х60.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
История про то как перепутали с кадиллаком, это так оригинально. Впервый раз такое слышу.
Джили - достойное промежуточное звено между вазом и нормальной иномаркой (говорю как бывший владелец китайских авто), если стоимость адекватна. По моему скромному мнению она не должна превышать 110% стоимости ваза, приближенного по характеристикам. А вообще, вся электроника, мультимедиа и т.п. это не авто. Смотреть нужно из каких материалов и с какими характеристиками созданы основные узлы, а тут китайцы не то что не обошли ваз, а в некоторых случаях даже не приблизились. Ну и никто не отменял китайскую лотерею. Я со знакомым когда-то взяли вместе автомобили близняшки, отличались лишь госномером (так мы думали, наивные) а потом оказалось, что даже если бы они были сделаны в пределах одной смены, то это не помешало отличаться не только одному авто от другого, но и правой половине одного авто от левой половины этого же авто, в частности ступичными подшипниками, рычагами, стойками стабилизатора, сайлентблоками, металлом на крыльях... Мое авто ушло к новому хозяину с одной хронической болезнью, авто друга высосало из него еще половину собственной стоимости прежде чем сменило хозяина. И это без дтп. Скажу так, спасибо джили, что было в моей жизни и хорошо себя вело, но всему свое время и свое место. Если когда еще и куплю, то только кому-то из сыновей, как первый авто, если будут бюджетные предложения.
Какие омерзительные жирные рожи))
DRAGO после того как я прочитал что ты тут написал, я могу тебе сказать одно... Тебе надо к психиатру!!!!
Да, рожа у тебя, прямо скажем, не фонтан!
Обыкновенные рожи. А что с ними не так?
Пидоро-драйв
DRAGO да где вы видели японцев такого класса без доводчиков! Этот китаец через три года на молекулы распадётся, а любой япошка двадцашку без проблем отшагает,если чистокровный! Короче,фуфлофая реклама!
Так-то вольво сейчас джили принадлежат. И че теперь и вольво по вашему говно? И смотрите вы это видео на китайском смартфоне в китайских шмотках.
Alex Kislich я смотрю на айпэде и в трусах(
Евгений Белый пшол н....
Евгений Белый айпед в Китае сделан))) китайцами
Евгений Белый микрочипы ОЗУ и ПЗУ твоего Айпада собраны в Китае и в Тайване. Олух ты крикливый. И вообще все заводы Эпл находятся в Азии, а многие именно в Китае. В твоём Айпаде только надпись американская и логотип яблока откусанное Евой в эдеме😂😂😂
А почему качество всех иномарок изменилось не в лучшую сторону не потому ли что большая их часть собирается китайцами они мастера халтуры похлеще нас
Обзоры таких машин нужно начинать с краш тестов.
Сергей Сергеев на эти машины есть краш тесты, Гугли.
Сергей Сергеев
Будто твой говноваз или картонные корейцы безопаснее
корейцы точно безопаснее. Про говноваз утверждать не буду, у меня нет таза. Корейца тоже нет, у меня французская тачка. Видел краш тесты корейцев, вполне достойно держатся. А вот китайцы, каких видел, это ужас. Там что водитель, что пассажир трупы при малейшей аварии. Надо глянуть как этот себя ведет в тестах. Так то все красиво сделано, тут спору нет. Но вот пассивная безопасность интересует и интересна коррозионная стойкость. У знакомого Чери, модель не помню, длинная такая, универсал. За 4 года пороги прогнили. Он ей вроде доволен как машиной, но вот гниет она знатно.
так китаец стоит чуть ли как веста,ты че там хотел безопасность как в эс классе?
Шасси это не толщина металла и качество сварки. Это платформа, чертеж силовых элементов в 3д. К этому для китайских машин большие вопросы.
Хочется увидеть обзор,после 50000км.Сидеть в новом авто,и его эксплуатировать－совершенно разные вещи
Много хвалебных речей...но не стоит забывать главное - на вторичке хрен продашь за адекватные деньги.
Basya Moskovskiy это точно !!!
Учитывая стартовую цену, годовая потеря цены адекватна. Покупателей на них меньше. А вообще-то ролик ну чистая реклама джильки.
А ты машину береш чтоб продать ее выгодно?Проездил 5 лет и сдал по трейдыну и все.или ты нищеброд полный?
в России просто принято покупать машину для следующего владельца, а не для себя
Единственное Крузаки походу не падают! И Прадики!
Не китайцы а уже белорусы творят. Отличный обзор для простого пользователя без выдрючиваний молодцы. лак и подписка.
Парни, снимите на неё обзор после пробега хотя бы тыс 50, и что с ней было, какие проблемы, а так да, достойный авто через камеру...
Да есть видео где по300тысяч пробега и норм
Парни верно говорят: "Вот прогресс!"
Парни! Через пару лет и тысяч 50 повторите обзор,будет честно.
прошло пару лет, уже есть атласы с 300к+ пробега, всё норм. Хорошая машина, как оказалось
Она оцинкована?
Китайские Белорусы.... молодцы но , полтора ляма что вряд-ли в такой комплектации , это БЛИЗКО к аутлендер, х трейл ,раф4 , колеус .,а тут уже сравнение не с вестой ...
ее приравнивают с кия спорттейдж
Александр Голодок ну вот ., большинство выберет Киа ... Или не, наоборот, мало кто выберет Джили
вот я про это и говорю
Это джили " типо джип " стоит 27000 $ вообще умом тронулись
х трейл например в Минске от 23 500 до 33 000$ Атлас от 18 000 до 25 000!Разница есть?раф 4 от 26 000 до 37 500 ты трепло Алекс Кра!
Я был заехал своим стареньким ланосом джили в задницу... Благо, что у меня кенгурятник есть, он при ударе немного пошел во внутрь, но радиатор остался целым. Привязал кенгур. тросом к дереву, дернул 2 раза на задней передаче и весь ремонт на этом закончился. А вот в джили ни одни из 4-х дверей уже не открылись. Водила как начал вылазить в окно, я сначала подумал, что он крепко головой ударился... Но ударился он наверное намного раньше, еще до того , как купил себе джили!
Пробег покажет))новое оно всегда хорошо)
ну что показало время ?
@@ВикторЖиволупов-ъ5ь Это не ко мне вопрос а к владельцу
Эт в Домодедово снимаете? Район дружба?
У меня когда-то был Чери Амулент, после Ланоса - тогда уже я понял, что китайцы делают авто по-интереснее.
Конечно интереснее. www.drive2.ru/b/4035225266123992897/
Да нашел машину деу ланос
Лучше уж приора чем жили или ланос
Хоть и движок там кадетовский
Машина и правда по дизайну и экстерьеру прорыв.Им бы движок поинтересней,а лучше дизелек, и шестиступку и была бы вообще БОМБА!
крышечка
это начало конца
У меня Инфинити ex 35 2008-го года.Казалось бы всё, хватит,пора уже давно продать, поменять ,но.....периодически просматриваю и пробую вот такое вот детище Китайских соседей.Могу сказать точно и с большой уверенностью - Китайцы молодцы, конкретно работают над собой и постоянно совершенствуются.И при этом тихим сапом внедряются на многие автомобильные рынки и в том числе на наш Российский. Но есть ещё одно "НО" ,которое обусловлено рядом факторов о которых не стану писАть, а напишу просто - ТАКОЕ, как этот фальшивый китайский кадиллак, да ещё за такие деньги, я не беру и не покупаю. Дело даже не в престиже,а дело в КАЧЕСТВЕ продукции.
"Длина кузова Geely Atlas составляет 4519 мм, а ширина и высота равны 1831 и 1694 мм. Спереди у кроссовера подвеска «МакФерсон», а сзади - «многорычажка». Клиренс - 163 мм."
Пузотерка в обертке от кроссовера?
Что за комплектация???? Производство Беларуси?????
Пока не вижу роликов на бездорожье, было бы интересно посмотреть. Если действительно Халдекс 5 то это должно быть круто....
Согласен,хотелось бы посмотреть эту муфту в действии)
Официальный ответ завода БелДжи
"на заводе "Белджи" установлены ванны для цинко-фосфатной обработки с полным погружением кузова. Да, их нет на видео. Но это не значит, что такая обработка не производится. Поэтому новые Geely серьезно отличаются в лучшую сторону от тех автомобилей, что ранее собирались из китайских комплектующих на заводе в Борисове (не на заводе "Белджи") Производитель дает 5 лет гарантии от коррозии.."
В ценовой категории 1,5 ляма есть машины и по интереснее а самое главное не кот в мешке
Юрий Z 👍👍👍
Это какие машины?
@@MrLevrevod это было три года назад .с нынишними ценами на авто не сравнивайте ..
@@MrLevrevod Если ВЫ внимательно посмотрите, то этому видео 3года ...Тойота раф 4 в хорошей комплектации стоила на 200 тр больше ..
спасибо,что не целовались.
Канал сдуваеться!!!!так и не сказал народу почему весту продал .......не красиво а обещал проекты на год с ней...а на канале идёт всякая чушь....
Серёга чего молчишь??ответить нечего?Или Рожа Пожирнела и всё?
Александр Марков Продал потому что веста кусок говна. Он про это уже говорил
вовка путак гавно твой дастер, хуита для нищих
вовка путак У тебя с речью проблемы? Какой шарик? Ты головой не падал?
вовка путак мне 20 сейчас. А ты завидуешь что ли? Подарили и подарили.. я у них машину не выпрашивал, у меня мотоцикл есть.
Нахуй мне твоя веста ссаная. Я такое гавно никогда не стану покупать.
Здравствуйте вы на что снимали видео? Очень хорошее качество
1.350.000 в максималке стоить будет
В Белоруссии собирают,и там движок колёса ходовая тормоза тоже ихнее,или чисто китаец?
Да че,не плохая тачка, лучше в любом случае чем уебищная Крета,на вид по крайней мере))
Seriydsl Vylkov ну а кто говорит что крета охереный авто
Цыка Вана Да я на одном из обзоров написал,мол хуже ведра из паркетников, чем Крета ещё не видел,так на меня толпа набросилась, чуть ли не супер машина, без конкурентов)))
во во много раз лучше
Вы в каком городе?москва или подмосокьве?
Это не китаец, это десятипроцентный владелец Мерседеса.
100 процентный вольво+ 10 мерена, и сааб китай купил) а как они там плюют на лицензии все знают )
"Смотри двери открываются как в БМВ, первый раз центральный замок, а второй раз сама дверь.." В опелях так же открываются двери, не только в бмв.
Китайцы молодцы салон бомба
Это хорошо когда в чужом китайце сидишь и в новом. Но как они гниют, а как пластик под капотом крошится отвысоких температур это жесть. Ездили мы на трёх китайских авто на работу. И каждая покрылась ржавчиной на третий год.
Flagship (26 300 долларов по курсу)
Luxury (от 22 550 долларов по курсу)
Standart (17 600 долларов по курсу)
И сборка у этого китайца у нас в Беларуси если что.
Аха-ха-ах-ах !!
Короли дизлайков )))
Затронули святое - Ладу. А чтоб вам всегда на кЕтайцах ездить. И при чём не на машинах ))) А на самих кЕтайцах.
За сколько можно продать это чудо инженерии на вторичном рынке ?
Оно всё хорошее, до первой поломки))). Скажу без юмора; уже как год пересел с Пыжика 308 на 2-ю Калину универсал, по сей день не жалею. Уже год как ничего не делал, кроме расходников при пробеге 60 тыс. Даже по сколам на краске могу с уверенностью сказать, ржавчина появляется но не распространяется. А если полиролью иногда проходить, так вообще проблем нет. По зап. частям проблем нет, хочешь импортную ставь или РФ.
"... Уже год как ничего не делал..." - ну это не серьёзно. Надо минимум 5 лет.
Не успел доехать крышка уже отвалилась. Что отвалится завтра ?
За Движнова сразу дизлайк.
Какая двигател трансмися через 300 000км надождни?
Снимайте обзоры на китайцев спустя 30-35 тыщ пробега, вы катигорически поменяете свое мнение относительно этого говна!!!
Уже поменял.Пробег 170 тыс.проблем ноль.Следующее авто будет тоже новым "китайским дерьмом",а не Российской ущербной телегой или дряхлым японоевропейцем.
Был Чери Тигго T11. Пробег уже 50с чемто тысяч за 5 лет. и ВСЁ ОТЛИЧНО! Незнаю на каких ты катался китайцах или видел но чери вполне.
Mř. Fľãŝĥ. Улыбнуло, 5 лет и пробег 50к. Остальное врем юя в ремонте был? Что такой пробег копеечный?
APSU Apsu У тебя китаец был? Нет. Так что не говори...Машина в основном стоит зимой. Но ездит в ОК'ей и т.д Основа: работа, дом...и дела.
Менялось всё вовремя. Двигло от митсубиши с завода...Подвеска уже перебиралась...Вся за 30к. Мог ещё год проездить спокойно...
Интересно каково будет его состояние года через три и сколько он к тому времени будет стоить?
уахаха чайники научились бы правильно ставить пневмоупоры сначала))))
Китайцы молодцы. Трудолюбивый народ. Капируют всё что можно, да и ещё так качественно.
Зачем вообще с вестой или с ладой сравнивать??? Люди))) у лады свой амплуа... это машина за 650тр, это эконом класс... а этот китаец 1.5млн... и сделаны все китайцы вычерно..закос под богатство... куча понтов в дешовой обвертке...сравните его лучше с хендай ix35... а лохи такие как я, у которых ну нет 1,5 млн будем ездить на вестах.
Веста св кросс стоит 900 и она близко по качеству к атласу не приблизилась
Ну, во-первых,св кросс полный люкс и не 900 а 800 800...а во-вторых, даже 900 не 1500...
@@СтаниславРоманов-ц6й ну эта телега стоит 1 050 000 за "барабан", а 1 450 000 за "полный фарш"
Азбука Смотра ну впрочем, никто не отговаривает брать китай «барабан» или «фарш», а у меня нет 1050000, езжу на весте «барабане» за 650к...добавит кто, куплю китайца, могу в и «фаршем» управлять...я за это вам говорю...это кажется, что 400к всего то добавить от одинаковых комплектаций не много... и даже 200к это большая разница кросс и китаец барабан.....
В общем можно не китайца взять, по вашему мнению, а прадик...добавить 1млн и качество и дизайн и много много плюсов...а лучше не прадик, а х5... а лучше не х5 а эскалейд...короче веста хуйня
Спасибо за ваш коментарий, только с русским языком у вас не все так однозначно:)
Давайте вернемся к этой машинке через 5 лет и сделаем выводы.. опыт есть
Подгорание пуканец у хозяина))))))на 8:48
Что с машиной? пишу из 2019, думаю брать, не гниет?
У меня есть паджерик девяностого года с родным дизелем и родной коробкой и как я над ним не измывался он заводиться и везёт и зимой и летом. Уверен что китайское фуфло, не проживёт пятнадцати лет, даже при правильной эксплуатации.
с такой ценой за топовую копмплектацию 2-3 года отездит и ладно!
Когда открылся капот как, трясясь как желе, решил, что ща развалится полностью как карточный домик аж сердце защемило)) А в целом взял бы канеш, отпарив все шильдики, затерев напильником неотпариваемое и выжгав паяльником световые проекции)) Ну и финал, прогресс на лицо, но пока это презерватив)) Всем добра! Чуваки норм, не гоните в комментах!))
очки купите, или лекарства от эпилепсии потому что походу, вы трясетесь. а не капот авто.
Что вы знали цены у нас в Республике Беларусь, где производят эти джили. Минимальная цена 17600$. Максимальная 26300$ www.geely-minsk.by/cars/atlas/#prices У нас "это" никто не хочет покупать за такую цену. Возможно в России цены для конкуренции будут ниже, но как мне кажется это не сильно спасет ситуацию. Это фиаско.
Да, действительно многовато за по сути одноразовое неликвидное китайское ведро. У корейцев есть намного более привлекательные по всем параметрам варианты в этом ценике
Дмитрий Шаров и правильно, что не хотят....за такое го..но 1.5 млн.руб. !!!!
Дорого. Кузов оцинкованный?
Ребятки. О чём вы говорите, какие лям двести за это китайское гавно. Нормальный человек купит себе лучше Лексус за эти деньги чем эту корягу
нах я лучше три китайца возьму
SimozA MaxiMuM нормальный человек купит новое авто. Пропуканые ведра - удел нищебродов стремящихся к дешовым понтам.
У самого Эмгранд,норм. машина,всё в ней есть для комфорта,все кто садятся очень удивляются что китаец такой просторный и комфортный!видео +
китайцы не должны столько стоить по определению.
NUKE VOLT а они виноваты что рубль в 2 раза упал к отношение $
Мужики, а снимите эту же тачку после двух зимних сезонов 😀 мы посмотрим на арки, заднюю дверь и т.д.
ЛАДА УЧИСЬ? Бл..дь с ладой сравнивают , да цену этого джили можно тигуана взять. Сплошная предвзятость к лада и не грамма объективности. Пиз...бол
Оператор, чем снимал?
Мутный обзор , кто мешал назвать размер резины ? Досматривать не стал ...
Размер 18 там сказано
в -25...30 как жк дисплей будет, без тормозов?
Ахахах, нашёл с чем весту сравнить, да я за эти деньги 3 Весты куплю)
@Алексей Зименко ты где такие цены увидел? она 1 300 000 пустая, а норм упакованная больше 1 500 000. Я конечно сам владелец gelly. Только Эмгранда и машиной довлен за 5 лет, но суть в том, что я ее брал за 500к новую, в средней комплектации 1.6, но за 1 500 000 ляма я лучше себе возьму кошку упакованную, или чуть подброшу и Х-Треил
Твоя веста гавно
Ахринеть машина , хочу хочу , через годик она будет моей
А если бы стоял шильдик АвтоВАЗа, говорили бы что это ощутимый прогресс, но все равно говно
У Автоваза такая карма - заслужили.
Ребята а сколько сейчас стоит у дилера
"я в шоке.... Я в шоке...." Такое дерьмо за полторы... Сказали б сразу цену, выключил бы СРАЗУ. причем тут Лада? А где сравнение с хондой? Вы просто олени
Хороший обзор, Вы говорите самая молодая компания, не угадали (надо готовиться) Gelly одна из самых старых компаний в Китайском автопроме. ( Geely Holding Group, созданная в 1986 году)
Лишь бы не росавтопром
это чисто китайская машина?
про железа скажите!!! капельку масла возите с движка на экспертизу какие там метал от выработки и сколько ,как она на обгон полная ????
мужики, обзоры это не ваше..
Джили купили вольво легковой сегмент. За 1.4 миллиарда долларов. Они могут полностью использовать все технологии вольво.
Фары от 3-го форестера!
атлас только в белорусии делают ,новый завод в городе Жодино
Зачем с Вестой сравнивать? Надо было с приорой, вот было бы норм. А если серьезно: почему у них прорыв какой-то, если они понакопировали разных машин и все в кучу, тут и думать им не нужно о разработке авто. А если у нас что то похожее, то сразу слизали, сами не могут придумать, долбаебы и т.д. Аж реально противно смотреть чушь вашу. И к слову Китайцы всегда делают красивые блестяшки, но не более того.
Китайцы делают смартфоны с каждым годом все лучше и луч, они их делают для людей,я так же верю что с каждым годом они будут делать автомобили лучше и лучше, для людей,
После Х7 я на Geely смотреть больше не могу !!! Никогда не верил, что китайцы говно, теперь всем говорю, что китайцы говно !!!
🤝 Здравствуйте, китайские автомобили хорошего качества если они собраны в Китае, а не за пределами оного.
Тачка класс.но дорого.
Какой у неё пробег?
Шоб вам всю жизнь ездить на китайцах!
Геннадий Беленков ну тогда жизнь их должна быть или слишком короткой или они должны быть богатыми )))
Бедные люди, несчастные те, кому нравится китайский Атлас. Не познавшие роскошь Мерседеса, умрут в китайском ложном чуде.
Я с вами соглашусь... Если б я жил в Германии или Австрии.
Я б реально наслаждался Камаро, если б жил в США.
если ценник будет в пределах до 800к за макс комплектацию я бы взял
John Connor 800 стоит веста. Атлас намного более технологичный и тем более это кроссовер. Он не может стоить 800 тыс
Шурик доллар тоже не стоит 60р, однако все операции идут именно по такому курсу и есть ещё куча подобных примеров, где есть то чего быть не должно.
John Connor мечтай !:-):-)млн с плюсом :-):-):-):-)
John Connor За 800К макс комп-ю?! Ну ты загнул! Ты не еврей случайно? 😂
Нормальная машина.Создавалась совместно с корейцами и шведами.Джили на 13 месте в мире по продажам.Состояние 22миллиарда $.Богатейшая частная компания.Уже замахнулись на покупку акций Даймлер на сумму 9 миллиардов $.Купили завод автоматических трансмиссий в Австралии за 40 млн.
Ведущий канала , судя по капающей от восторга слюне, испытал от этого автоса кучу непреднамеренных оргазмов!
А по сути, По приказу Лукашенко засирают сейчас всё белорусское интернет- пространство хвалебной рекламой (как в этом ролике) на это китайское ведро стоимостью 20-25 тысяч долларов!
Привод какой?
Не такая она и китайская)
Она даже оцинкованная. Сделано в Белорусии
Еще не рассыпалась машинка?
За 1.5 мульта, здесь не на , что смотреть. Конкурентов хватает Фольксваген, Киа, Хюндай, Митсубиши. Был у приятеля Ховер, сзгнил за 3 года. Это ведро не лучше.
Что за машина 10 минуте белая?
Херовый из тебя узколобый блогер судя по этому ролику. Как будто из деревни приехал.
Раньше про корейцев так говорили,как сейчас про китайцев.
Про вас только матом хочется сказать,п..... на деньги повелись
Выглядит прикольно. Но опаска не пропала никуда.
Хватит врать!
Какой краш тест , тут выживает тот кто не сел в машину
Сплошная реклама.... И не одного недостатка .... Недоблогеры
Не будет )))
Китай уже давно не тот что был раньше, такими темпами, китайцы заполонят рынок, и создадут серьезную конкуренцию именитым брендам. Самое то главное,что по мимо улучшения качества, у них есть выбор, модельный ряд расширяется каждый год, а на автовазе выпустив Весту, ещё лет десять будут петь ей деферамбы и делать рестайлинг так как на большее фантазии не хватает.
сколько стоит это дерьмо
Иван Деканский выпускают на новом заводе в Беларуси, цена в РБ от 17 000$, в максималке 24 000$ зависит от комплектации.
За дерьмом на автоваз обращайтесь. Почти лям, стоит.
Примерно столько же как и ты
ты не купишь
От 1,1 на механике...
Не сравнивайте старые китайские джили и новые, это разные вещи. Они купили Volvo, все новые модели собираются на платформе от Volvo и их наработок. Атлас собран на базе Х60.