Chyba nie podaliście najważniejszych różnic. W starej ramie jest kąt główki 69 stopni i skok 100mm a w nowej 67 stopni i 120mm. I to są główne różnice, dla których wybrałbym 5.0.
Po 2 latach jeżdzenia na innym modelu tej marki moge powiedzieć ze lakier i tak jest do wymiany lub poprawy, bo sie sciera od np blokady / zabezpieczenia przed kradzieżą. Wiem że można robić tanio i jakoś dobrze lub troszke drożej i solidnie. Zamiast zmian w modelu hexagon 3.0 wybrałabym teraz levela 5.0 na drugi rower lub pierwszy. Pozdrawiam 🤙
Ja tam czekam na Unibike Flite albo Experta na ten rok, posiadam linka z 2022 roku i jestem mega zadowolony zajebisty rower na asfalt i w lekki teren✌️.
Musicie zrobić film o bagażnikach na rowery montowanych do auta bo widzę o moje wielkie zdziwienie że brakuje u was na kanale takiego testu, porównania. Podobało by się to dla widza zapewne 😉.
O prosze Antoniuk/Dziesieciny, tego bym sie nie spodziewal 😊 Obecnie sam jestem posiadaczem Kross Level 1.0 2023 i tez musze przyznac ze pierwsze co mnie urzeklo to podjazd, na prostych odcinkach predlosc zadowalająca. Dobrze pracuje jak kopniesz w pedał, dobrze przyśpiesza. Jak za tą cene uwazam ze rower jest bardzo dobry. Jednak nie ukrywam że po pół roku jezdzenia jest wyczuwalna chec wejscia wyższą półkę cenową. Na duży minus jedynie autoryzowany serwis w Białymstoku 😐
Mój fatbike w carbinie Nireeka Prime waży bez silnika i baterii 6.6kg 😂😂😂, a to wielki rower 😂😂😂. silnik +7kg i bateria 9kg ale starczą na szybką jazdę przez 140km 😂😂😂
@@JanKowalski-sy4zh Kolega mówi o rowerach, więc ty swoje mądrości powinieneś wygłaszać nie tutaj, tylko na kanale zajmującym się gówno motorkami z aliexpress.
Wycieczka do Niemiec to 1000-1500pln. Wolę ten budżet dołożyć i kupić w PL. A za tyle kupisz level 8.0 czasami wyższy w promce się trafi i też nie mają 12kg
mam gianta XTC SLR1 i kupulismy do rekracji dla dziewczyny Specialized rockhopper za 3200zł! dzisiaj ten rower 2600-2700 jest do wzięcia. Co mogę powiedzieć? Taki rower jest bardzo spoko do jazdy rekreacyjnej, a nawet sportowej.. moze nie do zawodów ale wystarczający do miłego uprawiania kolarstwa. Jedyne co bym zmienił to amortyzator na powietrzny i zrobił tublessa. reszta już ma mniejsze znaczenie, prawie nie odczuwalne... poza tym, że ekloatacja roweru i serwis wychodzi duzo taniej :)
Ja mam linkglide 1x10 z tarczą 32t i kasetą 11-43 i jakoś nie mam problemów z podjazdami. Aczkolwiek wielkich gór u mnie nie ma ale da się przewyższeń narobić sporo. Trzeba mieć łydę i zacięcie a nie tam :)
to chyba masz słabe podjazdy :D u nas są takie górki, że nawet 51 z tyłu to czasami ciężko podjechac :) Prawda jest taka, że kazdy rower jest dobry, jesli się nim jezdzi :D
W zeszlym roku dlugo szukałem uniwersalnego mtb. Troche do lasu ale tez zeby się dało pocisnąć na asfalcie. Bylem napalony na treka marlina. Juz mialem w koszyku ale ktos ogarniety mi napisalem ze napęd 1x10 sie nie nada. W koncu trafilem na Cube AIM EX 2023 z 2x10. Za 3700zl okazał się strzałem w dziesiątkę. Po lesie idzie jak zły a i na asfalcie przełożeń nie brakuje. Dziś sprawdzałem jak kopyto podaje po całej zimie na siłce i 61.7 z lekkiej górki pękło wg. Gps
To są dwie różne ramy,rama 5.0 to nowa geometria jest zdecydowanie dłuższa,ma jeszcze bardziej wyplaszczony kąt główki względem 4.0 z tego filmu moim zdaniem Kross sporo czerpie z Marina ostatnio jeśli chodzi o rowery, ten Level 5.0 podoba się dla mnie
3600 zł dałem za Rockridera XC100 na pełnej deorce, powietrznym manitou markhorze, rower ma sztywne osie w standardzie boost i przyzwoitej jakości koła tubeless. Trochę blado wypada ten kross w porównaniu do tego 🤷
4lata temu, jak byłem w Bad Tölz i zapragnąłem pojeździć rower to kupiłem to badziewie w Decathlonie w Monachium. Pierwsza jazdy i ostnia. To g..no nie jeździ, a staiwa silny opór dosłownie i w przenośni. Odradzam zakupy sprzętu rowewego w Decathlonie!!!, cena To nie Wszystko!!!
@@cygan1233 Rowery mam, kilka, a była potrzeba chwili, rower był potrzebny na kilka dni, a i na tak krótko nie nadawał się do jazdy. Po za tym od 17lat jeśli jeżdżę tylko na elektykach.
Czesc mam pytanie do obeznanych, czy w rowerach typu grawel za 20k sa mniejsze opory toczenia niz w tych za 6k przyjmujac takie same koła i zeby z przodu 40T w obu, a z tyłu łancuch na 11t w obu przypadkach? czy takie czary nie istnieja i za wieksza cene dostane marke znana w swiecie i jakosc znoszacą wiecej, a opory toczenia wiec i wysiłek bedzie przy tych załozeniach taki sam? (mysle o łożyskach, ale może własnie wprawiam was w radosny śmiech tym pytaniem)
Rama będzie lepsza. I tak, taki rower za 20 względem tego są 5 będzie jechał odczuwalnie lepiej. Jak głosi zasada, nigdy nie jest łatwiej, po prostu będzie efektywniej.
Zdecydowanie wybrałbym tańszy i cięższy model, a potem dokupiłbym bagażnik dachowy do suva. Jeśli nawet bym nie jeździł Krossem, to z pewnością wrzucałbym go na dach kilka razy dziennie:) Można biceps wyrobić w kolarstwie amatorskim? Można😁 A z pełną już powagą, nie mogę się doczekać relacji z wizyty w fabryce karbonitu w Krossie.
o chętnie bym się wybrał do fabryki krosa zobaczyć czy wszystkie tylne koła w levelach nie są na środku widelca i kostka od opony niemalże dotyka widelca. 3 serwisy mi powiedziały że tak ma być. Ciekawostka.
Odnośnie napędu 1x i 2x. Ile się trzeba przeklikać manetką, żeby przeskoczyć kilka biegów na 1x, podczas gdy w 2x wystarczy użyć tylko lewej manetki i do tego zachować lepszą linię łańcucha? Pozdrawiam!
Zgadzam się z tym napędem 2x aktualnie na takim jeżdżę i widzę różnice, jednak na 1x12 aż tak źle nie jest 3 lub 4 razy aby zrzucić na najbardziej miękka zębatke a w druga stronę można klikać jednocześnie z dwóch stron manetke i wychodzi dość szybko.
A widzisz jak miałem odwrotnie z napędem 2x10. Musiałem się naklikać bo zmiana 1 zębatki na kasecie nie robiła mi prawie różnicy i musiałem po 2 zmieniać. W 1x12 czy obecnym 1x10 jest git bo są większe odstępy co mi idealnie pasuje.
Jak zwykle przesympatyczny filmik, idealny do sobotniego śniadania z uśmiechem :) Fajna geometria ram, ale waga... masakra/nieakceptowalna. Zapewne koła kowadła, opony smart sam też swoje ważą :( Na początku filmu fajnie widać różnicę w pracy amortyzatora sprężyna vs. air, sprężyna tragedia pod wagę "Filigranowego".
Piszę komentarz przed obejrzeniem filmu . Czy będzie następujący scenariusz : Pan pulpet początkowo będzie narzekał ,że coś w jego rowerze jest nie tak,że rower za mały,że napęd nie taki,natomiast pan rurka z kremem będzie mówił,że w jego rowerze coś mu się nie podoba za to lepsze rozwiązanie ma rower pana pulpeta . Do tego będzie trochę naciąganego humoru tak żeby zrobić tło do tak naprawdę chwalenia kolejnego produktu. Czyli będzie jak zawsze .Scenariusz niczym u Najmana. Zobaczymy czy mam rację . Idę do klubu zrzucać balast i oglądam. W takich miejscach takie nagrania idealnie wchodzą przy jednoczesnym wychodzeniu czegoś innego. Pozdrawiam
Ten niebieski bardziej podoba się dla mnie, ale nie podoba mi się kierunek, w którym idą współczesne rowery MTB. Geometria racingowa, ja lubię ładnie oddzielony tylny trójkąt. Napęd 1x11 z blatem 32? No nie wiem, czy podczas sprintu te 45-50km/h tutaj pocisnę na płaskim
Właśnie bym powiedział, że geometrie górali, które nie są stricte do racingu jak w przypadku tych Krossów skręcają w kierunku trail/enduro. Między innymi coraz dłuższa baza kół, płaski kąt główki ramy, większy skok amortyzatora. I bardzo dobrze, bo takie rowery są bardziej komfortowe i stabilniej się prowadzą.
No żeby rozwinąć 45kmh musiałbyś na najcięższym przełożeniu rozkręcić do kadencji 111. Inna sprawa że chłopaki mówią, że to raczej nie jest rower do ścigania się, chociaż myślę że na pierwszy mtb maraton czy coś nadałby się jakby ktoś chciałby spróbować, bo już tak patrząc historycznie w poprzednie materiały to dla panów Kamila i NieKamila rowery do ścigania zaczynają się od minimum 5 cyferek.
Generalnie nie mój styl rowerów ani nie marka w kt wybieram sprzęt, ale wziąłbym tego droższego w tym zielonym kolorze ten niebieski to dramat malowanie jak z marketu 😅
Ciężko ocenić, czy sztywne osie są lepsze od szybkozamykaczy, jeśli nie ma się możliwości przetestowania tego samego roweru w dwóch standardach i tych samych kołach, a to w praktyce jest niemożliwe. Niedawno poskładałem pierwszy rower na sztywnych osiach i nie wyczuwam żadnej różnicy wynikającej z samych tylko osi. To jest raczej nie do zmierzenia na wyczucie. Za to są one mniej praktyczne niż QR, bo wymagają imbusa jeśli nie mają zintegrowanej wajchy.
wojskowy zielony - piekny matowy kolor. szkoda ze ani jeden ani drugi nie ma taperowanej glowki ramy.. w rowerze za 5 koła powinno to być standardem. i tyle. tak samo jak sztywne osie i naped co najmniej 11x lub 12x. jak Kross sie nie wezmie to wygryzie go romet albo decathlon ze swoimi najlepiej wycenionymi Rockriderami.
ja bym osobiscie wycenil je patrzac na aktuaalny rynek i konkurencje.. 4.0 na 2500 .. 5.0 na 3200m-3500 (max). oczywiście to moja subiektywna opinia oparta na analizie rowerow nowych ktore mozna kupic u konkurencji za takie pieniadze.
Wybralbym inny. Ciagle stosunek ceny do uzytych komponentow jest za wysoki. Za 5k mozna miec rower 1x12, z amorem powietrznym inny niz najtanszy klockwaty sontur. Do tego kolory nijakie, i to dziwne cos, plastelinopodobne na gornej ramie przy siodelku. [K] czuje pizze [NK] wczoraj jadlem I juz wiesz ze izzi byl czerwony nie od rowerowego wysilku 😂
W końcu ktoś zaznaczył, że to nie są rowery górskie. Co do rozmiarów... rower kupuje się na reach. Jeśli przy prawidłowym zasięgu rower ma za długą rurę podsiodłową znaczy to, że nawet nie warto go oglądać... rama jest trzysta lat za .... wiecie kim :)
@@dorotamacurzen7265 Po pierwsze to rower dla niedzielnego rowerzysty, a nie kolarza, a dwa nic nie pisałem o mojej wadze. Skoro inne rowery nawet w tej cenie mają wyższe limity, to tylko pokazuje jaki to rower.... Nie pozdrawiam.
@@dorotamacurzen7265 jak jest wysoki kolarz to żaden problem by ważył 80kg. Nie wiem czy wiesz, ale nogi też ważą, a popatrz na mięśnie na udach kolarzy.. Poza tym to jest rower dla początkującego, a nie kolarza. W dodatku takie coś ma mocowanie na bagażnik, a do wagi dopuszczalnej wchodzi również bagaż. Załóżmy że zakładasz więc bagażnik, to ile zabierzesz na ten rower włącznie z 75 kg użytkownikiem? Plecaka na biwak dobrze nie zapakujesz, 1.5 litrowa butelka wody i już pod korek. Inna sprawa że te dopuszczalne masy są mocno zaniżane, na takiej 100kg to spokojnie i 110kg możesz mieć.. może szybciej padną łożyska, może wyższe ryzyko uwalenia korby, ale rama raczej nie pęknie:P
Mi osobiście rowery marki kross się nie podobają jednak widząc jak szybko się sprzedają ich rowery w sklepach to trzeba przyznać że opanowali nasz krajowy rynek.
Dla mnie wygrywa cena/jakość. Jak mam mały budżet, ale chce coś w miarę sensownego to właśnie u nich wybieram. Miałem 3.0 i R9. Teraz myślę nad fullem ale tu już kross nie ma tego co potrzebuje
Cześć mam pytanie, jak tkniesz ze kross na stronie podejmę że M to rozmiar do 180 cm. Tomek ma 176 i twierdzi że koniecznie dla niego L. Zauważyłem że Tomasz często uważa ze powinien mieć L co dla mnie osoby o identycznym wzroście jest lekko naciągane.
Ciekawe jak levele mają się w porównaniu do oferty Unibike i Northeca, pozostając przy polskich firmach. O ile z gravela jestem od nich bardzo zadowolony to obsluga pozakupowa klienta przez Krossa to tragedia. Nie dotyczy to Sprintu :-)
U Niemca rowery z tej kasy osprzętem (marka cube) kosztują poniżej 3k - tak da się zamówić wysyłkowo. Większe te marże w Polsce bo polacy lubią drogo!!!
W takim razie - Level 5.0 z poprzedniego roku. Z tego co mi wiadomo taka sama rama jak w nowym 4.0, tylko w poprzedniej 5.0,napęd 1x11 i amor powietrzny. No i obecnie za ok. 3100
Osobniku w czereonym kasku - trzeba zrzucic ze 25kg masy i przede wszystkim rower ustawić pod swoją nadwagę, szczególnie gdy techniki brak. Jak zobaczyłem jak przy każdym obrocie korby pompujesz amortyzator to od razu widać jaki z ciebie niedzielny "racer". Zadyszka po 100m jazdy - to już się kwalifikuje do leczenia a nie pokazywania się ludowi na youtubach.
@@sprint-rowery_pl 10 kwietnia jest niemożliwym, żebyście byli w fabryce KROSSa. zakład? może być nawet o nagrodę pocieszenia także się nawet nie wybierajcie.
Co znaczy sztywna oś? Podpowiedzieć chłopaki i amortyzator który można Zablokować. Jaka jest różnica. Podpowiedzcie laikowi. Do 3000 zł bardziej po leśnych drogach utwardzonych po mieście dam radę. Potrzebuję Crossa ale jakiego. Rzadko bo raz dwa na tydzień bym jeżdzil ale dosyć dużo jak dla mnie do 30 -50 km na raz. Szczupły jestem przy 187 cm wazę 83 kg. Od jajek 82 cm i długieeee ręce. Crossa mi trzeba. Lubię poszaleć. Mam las kilometr od domu. Nie ze bym po górach jeździl. Doradzcie coś do 3 rysiów. Polygona? Rower będzie max 25 razy a roku używany. Pomożecie? A może chłopaki z filmu doradzą
Napisz wymagania, budzet i gdzie chcesz rowerem jeździć na sklep@sprint-rowery.pl dobierzemy. Możesz też wpaść na grupę filigranowych na FB- jest tam sporo mądrych głów. 🫡👍
I dupa obita, cieplo sie zrobiło i papierowe tygrysy wylazły z nor i zrobiło sie ciasno na ścieżkach rowerowych. Mało który ma dzwonek a jeszcze mniej go używa a pędzą jak szaleni, szczególnie gravelowcy.
Jutuwidzu 🫶, ciepełko jest, zadaj większej mocy i stylu w ugniataczach mocy! - sprint-rowery.pl/skarpety-ugniatacze-mocy 🎈🚀
Chyba nie podaliście najważniejszych różnic. W starej ramie jest kąt główki 69 stopni i skok 100mm a w nowej 67 stopni i 120mm. I to są główne różnice, dla których wybrałbym 5.0.
Po 2 latach jeżdzenia na innym modelu tej marki moge powiedzieć ze lakier i tak jest do wymiany lub poprawy, bo sie sciera od np blokady / zabezpieczenia przed kradzieżą. Wiem że można robić tanio i jakoś dobrze lub troszke drożej i solidnie. Zamiast zmian w modelu hexagon 3.0 wybrałabym teraz levela 5.0 na drugi rower lub pierwszy. Pozdrawiam 🤙
18:52 Zima bardzo służy jeździe po lesie. Wówczas prawie nie wychodzę na szosę. Gdy jest ciepło, odwrotnie, mniej lasu, a więcej na szosę
Ja tam czekam na Unibike Flite albo Experta na ten rok, posiadam linka z 2022 roku i jestem mega zadowolony zajebisty rower na asfalt i w lekki teren✌️.
Dokładnie team BIOTAD PLUS
Oglądamy i na szosę ogień
Na ciastko go go go !
Za 5.0 z deore i powietrznym Amorem 3100 a za 6.0 z 1x12 i powietrznym Amorem 3600. Polecam poprzednią generacje
Musicie zrobić film o bagażnikach na rowery montowanych do auta bo widzę o moje wielkie zdziwienie że brakuje u was na kanale takiego testu, porównania. Podobało by się to dla widza zapewne 😉.
Wrzucimy na listę pomysłów. 👍
O prosze Antoniuk/Dziesieciny, tego bym sie nie spodziewal 😊 Obecnie sam jestem posiadaczem Kross Level 1.0 2023 i tez musze przyznac ze pierwsze co mnie urzeklo to podjazd, na prostych odcinkach predlosc zadowalająca. Dobrze pracuje jak kopniesz w pedał, dobrze przyśpiesza. Jak za tą cene uwazam ze rower jest bardzo dobry.
Jednak nie ukrywam że po pół roku jezdzenia jest wyczuwalna chec wejscia wyższą półkę cenową.
Na duży minus jedynie autoryzowany serwis w Białymstoku 😐
Żadnego 2tygodnie wstecz kupiłem w Niemczech w Carbonie Cuba Reaction C62 One za cenę 1.070 Euro gdzie waga w L nie przekracza 12kg
Mój fatbike w carbinie Nireeka Prime waży bez silnika i baterii 6.6kg 😂😂😂, a to wielki rower 😂😂😂. silnik +7kg i bateria 9kg ale starczą na szybką jazdę przez 140km 😂😂😂
@@JanKowalski-sy4zh Kolega mówi o rowerach, więc ty swoje mądrości powinieneś wygłaszać nie tutaj, tylko na kanale zajmującym się gówno motorkami z aliexpress.
Wycieczka do Niemiec to 1000-1500pln. Wolę ten budżet dołożyć i kupić w PL. A za tyle kupisz level 8.0 czasami wyższy w promce się trafi i też nie mają 12kg
Czy przypadkiem nowe ramy Alu w levelach 2024 nie są tylko w 5.0 i 6.0?
Jakbym teraz kupowal to wybralbym level 5.0. Ale rok temu kupile cube attention i jestem mega zadowolony, ja jestem z tych co preferuja naped 2/x
moim zdaniem wszytko zalezy jaki rower i komu. ja osobiscie wole doplacic od razu bo pozniej i tak wlatuja lepsze graty dopóki rama spoko jest
Żadnego bym raczej nie wybrał ale to indywidualna sprawa, pozdrawiam.
Level 5 naprawdę przyzwoity sprzęt, posiadam poprzednią generację i naprawdę daje radę.
mam gianta XTC SLR1 i kupulismy do rekracji dla dziewczyny Specialized rockhopper za 3200zł! dzisiaj ten rower 2600-2700 jest do wzięcia. Co mogę powiedzieć? Taki rower jest bardzo spoko do jazdy rekreacyjnej, a nawet sportowej.. moze nie do zawodów ale wystarczający do miłego uprawiania kolarstwa. Jedyne co bym zmienił to amortyzator na powietrzny i zrobił tublessa. reszta już ma mniejsze znaczenie, prawie nie odczuwalne... poza tym, że ekloatacja roweru i serwis wychodzi duzo taniej :)
Jedna z istotnych różnic to taka ze Kross level 5.0 to Down Country (120mm skoku widelca) a 4.0 to typowe XC
Cześć panowie , jak będzie w fabryce KROSS zapytajcie się o KROSS VENTO 9.0 . Czy w ogóle będzie dostępny w tym roku . Dzięki pozdrowienia dla was
can someone sum-up the conclusion for this in english ? I am considering Kross L5 for my kid.. thnx !
No w kwestii koloru to ten zielony wojskowy podoba się dla mnie. Kami - “a ja bardzo często wybieram rzeczy tańsze” 🤣🤣🤣
Ja mam linkglide 1x10 z tarczą 32t i kasetą 11-43 i jakoś nie mam problemów z podjazdami. Aczkolwiek wielkich gór u mnie nie ma ale da się przewyższeń narobić sporo. Trzeba mieć łydę i zacięcie a nie tam :)
to chyba masz słabe podjazdy :D u nas są takie górki, że nawet 51 z tyłu to czasami ciężko podjechac :) Prawda jest taka, że kazdy rower jest dobry, jesli się nim jezdzi :D
napęd 1x10 nie nadaje się na góry
Wreszcie się doczekałem odcinka z nowym Levelem 😁
Po co w ramie "dziurka" skoro kablinki idą sterami????
Czy nowa rama ma taperowaną główkę?
Nie 🫤
W zeszlym roku dlugo szukałem uniwersalnego mtb. Troche do lasu ale tez zeby się dało pocisnąć na asfalcie. Bylem napalony na treka marlina. Juz mialem w koszyku ale ktos ogarniety mi napisalem ze napęd 1x10 sie nie nada. W koncu trafilem na Cube AIM EX 2023 z 2x10. Za 3700zl okazał się strzałem w dziesiątkę. Po lesie idzie jak zły a i na asfalcie przełożeń nie brakuje. Dziś sprawdzałem jak kopyto podaje po całej zimie na siłce i 61.7 z lekkiej górki pękło wg. Gps
Zaznaczę ze to rower do zwyklej rekreacyjnej jazdy nie zadnych wyścigów.
I ten mały blat z przodu w mtb potrzebny ci do jazdy po lesie i asfalcie ?
@@Kiciol mały po lesie, duży po asfalcie
To są dwie różne ramy,rama 5.0 to nowa geometria jest zdecydowanie dłuższa,ma jeszcze bardziej wyplaszczony kąt główki względem 4.0 z tego filmu moim zdaniem Kross sporo czerpie z Marina ostatnio jeśli chodzi o rowery, ten Level 5.0 podoba się dla mnie
Trek w nowych x calibrach i najwiekszych Marlinach również w tym kierunku poszedł. 120mm i ca67 stopni główki. 🙂
3600 zł dałem za Rockridera XC100 na pełnej deorce, powietrznym manitou markhorze, rower ma sztywne osie w standardzie boost i przyzwoitej jakości koła tubeless. Trochę blado wypada ten kross w porównaniu do tego 🤷
A link jakis?
@@michalleechocniebruce Rockrider są sprzedawane tylko w Decathlon, to ich marka. Wpisz w wyszukiwarce XC100
4lata temu, jak byłem w Bad Tölz i zapragnąłem pojeździć rower to kupiłem to badziewie w Decathlonie w Monachium. Pierwsza jazdy i ostnia. To g..no nie jeździ, a staiwa silny opór dosłownie i w przenośni. Odradzam zakupy sprzętu rowewego w Decathlonie!!!, cena To nie Wszystko!!!
@@JanKowalski-sy4zhjak się nie potrafi kupować roweru i się nie zna to warto zabrać kogoś kto się zna 😉
@@cygan1233 Rowery mam, kilka, a była potrzeba chwili, rower był potrzebny na kilka dni, a i na tak krótko nie nadawał się do jazdy.
Po za tym od 17lat jeśli jeżdżę tylko na elektykach.
Czesc mam pytanie do obeznanych, czy w rowerach typu grawel za 20k sa mniejsze opory toczenia niz w tych za 6k przyjmujac takie same koła i zeby z przodu 40T w obu, a z tyłu łancuch na 11t w obu przypadkach? czy takie czary nie istnieja i za wieksza cene dostane marke znana w swiecie i jakosc znoszacą wiecej, a opory toczenia wiec i wysiłek bedzie przy tych załozeniach taki sam? (mysle o łożyskach, ale może własnie wprawiam was w radosny śmiech tym pytaniem)
Rama będzie lepsza. I tak, taki rower za 20 względem tego są 5 będzie jechał odczuwalnie lepiej. Jak głosi zasada, nigdy nie jest łatwiej, po prostu będzie efektywniej.
Nie są.
Jeżeli pytasz, to nie odczujesz różnicy.
dopłatę i fajniejszy :)
Chłopaki co to za model siodelka SR w rowerze nieKamila proszę o nazwę bo wygląda na wygodne . Pozdrawiam Robert
Selle royal vivo 👌
Zdecydowanie wybrałbym tańszy i cięższy model, a potem dokupiłbym bagażnik dachowy do suva.
Jeśli nawet bym nie jeździł Krossem, to z pewnością wrzucałbym go na dach kilka razy dziennie:)
Można biceps wyrobić w kolarstwie amatorskim?
Można😁
A z pełną już powagą, nie mogę się doczekać relacji z wizyty w fabryce karbonitu w Krossie.
My też. Trochę już czekamy. 😁
@@sprint-rowery_pljest możliwość montażu bagażnika?
Do Suva zawsze. 😉
jak juz wybierac pomiedzy nimi, to lepiej doplacic. Sam amorek powietrzny jest tego wart
o chętnie bym się wybrał do fabryki krosa zobaczyć czy wszystkie tylne koła w levelach nie są na środku widelca i kostka od opony niemalże dotyka widelca. 3 serwisy mi powiedziały że tak ma być. Ciekawostka.
X-caliber 9 lub Procaliber 6 bym wybrał ;) Florek z Teneryfy ;) Dzieciaki sie bardzo ucieszyły jak nasza kartke odczytaliście :) Pzdr
Bardzo nam było miło ☺️
Fajne rowery tylko dlaczego takie strasznie ciężkie? Może chodzi o to żeby kilogram roweru taniej wychodził ;)
Wolałbym dopłacić bo kupując rower w tej cenie to raczej wybór na lata a to co dostajemy za 1000zł naprawdę zrobi robotę a kolor zdecydowanie zielony!
Witam
Bardzo fajny odcinek szkoda tylko że tak zadko nagrywane pozdrawiam filigranowych 🙂
2x w tygodniu są :)
Odnośnie napędu 1x i 2x. Ile się trzeba przeklikać manetką, żeby przeskoczyć kilka biegów na 1x, podczas gdy w 2x wystarczy użyć tylko lewej manetki i do tego zachować lepszą linię łańcucha? Pozdrawiam!
Zgadzam się z tym napędem 2x aktualnie na takim jeżdżę i widzę różnice, jednak na 1x12 aż tak źle nie jest 3 lub 4 razy aby zrzucić na najbardziej miękka zębatke a w druga stronę można klikać jednocześnie z dwóch stron manetke i wychodzi dość szybko.
@@martibartolski Zgoda, można szybko, ale przekosy miłe napędom nie są, mimo prostoty. Jednakowoż wolę 2x
@@martibartolski w manetce Shimano XT można w dół też klikać po 2 naraz ;)
A widzisz jak miałem odwrotnie z napędem 2x10. Musiałem się naklikać bo zmiana 1 zębatki na kasecie nie robiła mi prawie różnicy i musiałem po 2 zmieniać. W 1x12 czy obecnym 1x10 jest git bo są większe odstępy co mi idealnie pasuje.
Jaki można wrzucić bagażnik do level 4.0?
Napisz do nas na sklep@sprint-rowery.pl 🙂
Wzikobym level 5 ze względu na powietrzny amor
Gianta talona na deorce w tej cenie bym wybrał.
Spoko opcja. 👌
A ja przez zimę kupiłem karbonowego levela 8.0 za 4900zł
Jak zwykle przesympatyczny filmik, idealny do sobotniego śniadania z uśmiechem :) Fajna geometria ram, ale waga... masakra/nieakceptowalna. Zapewne koła kowadła, opony smart sam też swoje ważą :( Na początku filmu fajnie widać różnicę w pracy amortyzatora sprężyna vs. air, sprężyna tragedia pod wagę "Filigranowego".
Tomek słoninkę zimowa wytapia 🙈
Troszkę ciężkie. Mój Cube Aim SL w rozmiarze XL, rama 23 cale i napędem 3x9 Alivio, waży 15,9kg
Mój stary full Steavens fluent tem 29 w alu, waży 12,1 przy ramie 20,5. Napęd 3x10.
Ja czekam na unibike fusion , shadow , link , evo i experta.
Nagrajcie coś o canyonie
Fajny ten niebieski :)
Zdecydowanie ten niebieski. Właśnie za kolor. Te maty i zielenie jakoś mi nie leżą.
rower na miarę moich możliwości
Ja bym brał na sztywnych osiach z powietrzem. Kolor może być ale zielony mat bardzie #podobasiedlamnie😅
Piszę komentarz przed obejrzeniem filmu .
Czy będzie następujący scenariusz :
Pan pulpet początkowo będzie narzekał ,że coś w jego rowerze jest nie tak,że rower za mały,że napęd nie taki,natomiast pan rurka z kremem będzie mówił,że w jego rowerze coś mu się nie podoba za to lepsze rozwiązanie ma rower pana pulpeta . Do tego będzie trochę naciąganego humoru tak żeby zrobić tło do tak naprawdę chwalenia kolejnego produktu. Czyli będzie jak zawsze .Scenariusz niczym u Najmana.
Zobaczymy czy mam rację . Idę do klubu zrzucać balast i oglądam. W takich miejscach takie nagrania idealnie wchodzą przy jednoczesnym wychodzeniu czegoś innego.
Pozdrawiam
i Felcik bedzie poprawial mikrofony i wchodzil w kadr, niby przypadkiem ;)
Jak ktoś chce jeździć rekreacyjnie, to kiedy kupuje roweru z jedną koronką na 32 zęby, bo brakuje mu mocy pod nogą i zaraz wymiana na wejściu.
Ten niebieski bardziej podoba się dla mnie, ale nie podoba mi się kierunek, w którym idą współczesne rowery MTB.
Geometria racingowa, ja lubię ładnie oddzielony tylny trójkąt.
Napęd 1x11 z blatem 32? No nie wiem, czy podczas sprintu te 45-50km/h tutaj pocisnę na płaskim
Właśnie bym powiedział, że geometrie górali, które nie są stricte do racingu jak w przypadku tych Krossów skręcają w kierunku trail/enduro. Między innymi coraz dłuższa baza kół, płaski kąt główki ramy, większy skok amortyzatora. I bardzo dobrze, bo takie rowery są bardziej komfortowe i stabilniej się prowadzą.
No żeby rozwinąć 45kmh musiałbyś na najcięższym przełożeniu rozkręcić do kadencji 111. Inna sprawa że chłopaki mówią, że to raczej nie jest rower do ścigania się, chociaż myślę że na pierwszy mtb maraton czy coś nadałby się jakby ktoś chciałby spróbować, bo już tak patrząc historycznie w poprzednie materiały to dla panów Kamila i NieKamila rowery do ścigania zaczynają się od minimum 5 cyferek.
prawie udało się zgubić Felcika.... Już trzymał w dłoni telefon by zadzwonić do grupy ucieczkowej z prośbą o zwolnienie
Przekładacie graty z niebieskiego do zielonego i będzie idealny model
Można się z wami spotkać przy okazji w wizycie u pana kross?
Można się z nami spotkać jutro na ustawce spod Trek Warszawa. 🙂
Generalnie nie mój styl rowerów ani nie marka w kt wybieram sprzęt, ale wziąłbym tego droższego w tym zielonym kolorze ten niebieski to dramat malowanie jak z marketu 😅
Niebieski to droższy. 😉
@@sprint-rowery_pl wiem wiem biorę droższego niebieskiego ale poproszę w malowaniu tego tańszego 💪😊 zielony ładniejszy!
Ciężko ocenić, czy sztywne osie są lepsze od szybkozamykaczy, jeśli nie ma się możliwości przetestowania tego samego roweru w dwóch standardach i tych samych kołach, a to w praktyce jest niemożliwe. Niedawno poskładałem pierwszy rower na sztywnych osiach i nie wyczuwam żadnej różnicy wynikającej z samych tylko osi. To jest raczej nie do zmierzenia na wyczucie. Za to są one mniej praktyczne niż QR, bo wymagają imbusa jeśli nie mają zintegrowanej wajchy.
Wypnij koło że dwa razy, to szybko poczujesz (usłyszysz) różnice 😊
Siema !
W tej cenie wolałbym meride big nine 500 lite
Kup sobie słownik "wolałbym"
@@dawid-ed5mj telefon sam strzela przerwy.
@@Flip90 taaaa, tak tłumacz swoją niewiedzę. Dużo osób robi ten błąd
Ten droższy nawet spoko, ale za 4200 można kupić Ridleya na powietrznym RockShoxie i na sztywnych.
wojskowy zielony - piekny matowy kolor. szkoda ze ani jeden ani drugi nie ma taperowanej glowki ramy.. w rowerze za 5 koła powinno to być standardem. i tyle. tak samo jak sztywne osie i naped co najmniej 11x lub 12x. jak Kross sie nie wezmie to wygryzie go romet albo decathlon ze swoimi najlepiej wycenionymi Rockriderami.
Mają taperowane główki :) a w piątce jest dodatkowo icr :)
ja bym osobiscie wycenil je patrzac na aktuaalny rynek i konkurencje.. 4.0 na 2500 .. 5.0 na 3200m-3500 (max). oczywiście to moja subiektywna opinia oparta na analizie rowerow nowych ktore mozna kupic u konkurencji za takie pieniadze.
Cannondale Scalpel HT Carbon 4 można za 9 tys. kupić ...
Zdecydowanie 5.0 ze względu na osprzęt :-)
5.0 super jakbym miał kupować bralbym w ciemno
Krossa levela 4.0 z przebiegiem 300km sprzedałem za 2k 😅
Przytuliłbym zielony rower .
Można nabyć, drogą kupna. 💵 tak, potestowy będzie z rabatem. 😉
Wybralbym inny. Ciagle stosunek ceny do uzytych komponentow jest za wysoki.
Za 5k mozna miec rower 1x12, z amorem powietrznym inny niz najtanszy klockwaty sontur. Do tego kolory nijakie, i to dziwne cos, plastelinopodobne na gornej ramie przy siodelku.
[K] czuje pizze
[NK] wczoraj jadlem
I juz wiesz ze izzi byl czerwony nie od rowerowego wysilku 😂
Doradzisz cos??? Bo chce kupic za 5k wlasnie takiego jak napisales
@@flemeqaMondraker Chrono DC 4.300 w teraźniejszej promocji
@@maxx9792 kupilem go 2 miechy temu i jest kozak
Ładne Polskie rowerki !
No nie, Specialized Chisel 3500 zł. Kross bez podjazdu..🤷🏻♂️
Już nie ma tej promocji
Ok, więc jak ważę 73kg to do jakiej wartości ma być pompowany przedni amor?:)
Tabelka na goleni lub strona producenta to odpowiedni kierunek. 👌
ten 4.0 to wart max 2800, na ryby idealny
3:17 Ta czerwień na twarzy to ze złości zapewne?!
Nie, swieżutka opalenizna 😛
W końcu ktoś zaznaczył, że to nie są rowery górskie. Co do rozmiarów... rower kupuje się na reach. Jeśli przy prawidłowym zasięgu rower ma za długą rurę podsiodłową znaczy to, że nawet nie warto go oglądać... rama jest trzysta lat za .... wiecie kim :)
@tracer553 Reach odpowiedni do twoich wymiarów.
teraz tyle promek na rowery że te krossy nie mają racji bytu o wiele lepsze maszyny można za te ceny wychaczyć
poszli
max obciążenie takiego roweru do 100kg to jakieś nieporozumienie, szajs
i to pewnie jeszcze wagę roweru trzeba wliczyć wiec dla osoby zostaje max 85 kg.......
@@SantosPL Czyli i tak dla słonia jakiegoś. Jaki kurwa kolarz waży 80 kg? Chyba ci się sporty pomyliły, na sumo się zapisz może.
@@dorotamacurzen7265 Po pierwsze to rower dla niedzielnego rowerzysty, a nie kolarza, a dwa nic nie pisałem o mojej wadze. Skoro inne rowery nawet w tej cenie mają wyższe limity, to tylko pokazuje jaki to rower.... Nie pozdrawiam.
@@dorotamacurzen7265jaki kolaż kupi ten rower??? chyba tylko taki który chce zjechać z wagi.
@@dorotamacurzen7265 jak jest wysoki kolarz to żaden problem by ważył 80kg. Nie wiem czy wiesz, ale nogi też ważą, a popatrz na mięśnie na udach kolarzy.. Poza tym to jest rower dla początkującego, a nie kolarza. W dodatku takie coś ma mocowanie na bagażnik, a do wagi dopuszczalnej wchodzi również bagaż. Załóżmy że zakładasz więc bagażnik, to ile zabierzesz na ten rower włącznie z 75 kg użytkownikiem? Plecaka na biwak dobrze nie zapakujesz, 1.5 litrowa butelka wody i już pod korek. Inna sprawa że te dopuszczalne masy są mocno zaniżane, na takiej 100kg to spokojnie i 110kg możesz mieć.. może szybciej padną łożyska, może wyższe ryzyko uwalenia korby, ale rama raczej nie pęknie:P
A może NieKamil ma anemię i szybko się męczy?
Z kazdym odcinkiem coraz ciezej oddyha. Moze ciastkow za duzo w czasie niesezonu?
Mi osobiście rowery marki kross się nie podobają jednak widząc jak szybko się sprzedają ich rowery w sklepach to trzeba przyznać że opanowali nasz krajowy rynek.
Dla mnie wygrywa cena/jakość. Jak mam mały budżet, ale chce coś w miarę sensownego to właśnie u nich wybieram. Miałem 3.0 i R9. Teraz myślę nad fullem ale tu już kross nie ma tego co potrzebuje
Merida Big Nine 500 Lite będzie chyba lepszym wyborem.
Cześć mam pytanie, jak tkniesz ze kross na stronie podejmę że M to rozmiar do 180 cm. Tomek ma 176 i twierdzi że koniecznie dla niego L. Zauważyłem że Tomasz często uważa ze powinien mieć L co dla mnie osoby o identycznym wzroście jest lekko naciągane.
Niektórzy preferują bardziej wyciągniętą pozycję- dłuższy rower.
Ciekawe jak levele mają się w porównaniu do oferty Unibike i Northeca, pozostając przy polskich firmach. O ile z gravela jestem od nich bardzo zadowolony to obsluga pozakupowa klienta przez Krossa to tragedia. Nie dotyczy to Sprintu :-)
Mam northteca vikinga. Przerobiłem napęd z 3x9 na 1x11 i pomykam z sakwami. Rama pancerna 😊
Zdecydowanie 5.0 to dobra baza na racingowy rower. Niczego mu nie brakuje :)
U Niemca rowery z tej kasy osprzętem (marka cube) kosztują poniżej 3k - tak da się zamówić wysyłkowo. Większe te marże w Polsce bo polacy lubią drogo!!!
A znasz jakieś stacjonarne sklepy? Mieszkam w Holandii i tutaj 1,5-2k € to się zaczyna cokolwiek na czym bym w ogóle usiadł.
Specialized Chisel z Bikeinn za 3 500, reszte przeeznaczyc na ulepszenia. Rama waży 1,3 kg.
czemu kamil zawsze bierze te "lepsze" z wyzszego segmentu rowery?
Bo jest wyżej w hierarchii
Raczej poszukałbym u innych producentów 🚲😁
Mój wybór to 5.0, ale rama z 4.0 xD
W takim razie - Level 5.0 z poprzedniego roku. Z tego co mi wiadomo taka sama rama jak w nowym 4.0, tylko w poprzedniej 5.0,napęd 1x11 i amor powietrzny. No i obecnie za ok. 3100
Kolory leveli po 22 roku to jest straszny paździerz . Krosik powinien speca albo treka podejrzeć w tej kwestii.
Osobniku w czereonym kasku - trzeba zrzucic ze 25kg masy i przede wszystkim rower ustawić pod swoją nadwagę, szczególnie gdy techniki brak. Jak zobaczyłem jak przy każdym obrocie korby pompujesz amortyzator to od razu widać jaki z ciebie niedzielny "racer". Zadyszka po 100m jazdy - to już się kwalifikuje do leczenia a nie pokazywania się ludowi na youtubach.
Wpadnij na szosową ustawkę z nami. Zmienisz zdanie. Początek czerwca z kwatery głównej. Zweryfikujemy. 😉
To wschodnie trolle sa coraz bardziej prymitywne. Co za buractwo !
Za 2.800 mam 5 z tamtego roku
I zobaczycie w końcu karbolitowe ramy w krossie....
Nawet więcej. Zobaczymy jak się robią. 😁
7:20 Co oni z tymi linkami mają? Obłęd jakiś, czy jak? Niech dołożą jeszcze metr, będzie można sobie swobodnie dookoła szyi przepuścić...
Ciekawe, czy wy naprawdę jedziecie te 50km, po lesie, czy tylko jedziecie 5km i mówicie, że 50
Zawsze, w godzinach pracy 😜
Kłamią😂😂😂wszak są sprzedawcami, a każdy Mirek handlarz oszczędnie gospodaruje prawdą😅
Nie kłamią, byłem tym lasem
@@sprint-rowery_pl 10 kwietnia jest niemożliwym, żebyście byli w fabryce KROSSa. zakład? może być nawet o nagrodę pocieszenia
także się nawet nie wybierajcie.
Zakład o szklany bidon z zawartością odpowiednią. 👌 honorowo. 🫡
Ten 5.0 ma taperowaną główkę? co do napędu 1x10 zdecydowanie nie polecam bo idzie się nieżle namachać, po zmianie 2x11 to niebo a ziemia
Co znaczy sztywna oś? Podpowiedzieć chłopaki i amortyzator który można Zablokować. Jaka jest różnica. Podpowiedzcie laikowi. Do 3000 zł bardziej po leśnych drogach utwardzonych po mieście dam radę. Potrzebuję Crossa ale jakiego. Rzadko bo raz dwa na tydzień bym jeżdzil ale dosyć dużo jak dla mnie do 30 -50 km na raz. Szczupły jestem przy 187 cm wazę 83 kg. Od jajek 82 cm i długieeee ręce. Crossa mi trzeba. Lubię poszaleć. Mam las kilometr od domu. Nie ze bym po górach jeździl. Doradzcie coś do 3 rysiów. Polygona? Rower będzie max 25 razy a roku używany. Pomożecie? A może chłopaki z filmu doradzą
Napisz wymagania, budzet i gdzie chcesz rowerem jeździć na sklep@sprint-rowery.pl dobierzemy.
Możesz też wpaść na grupę filigranowych na FB- jest tam sporo mądrych głów. 🫡👍
Ostatnio pół Polski wykupilo Specialized Chisela za 3,5k to nie wiem czy się znajdą klienci na Krossy 😅
Mam😂 kupiłem
Wiadomix, też kupiłem
Ja też chciałem ale kurka mam już inny😅
myślałem o krosie ale kupilem inny mam juz go miesiąc i śmigam nim po lesie
I dupa obita, cieplo sie zrobiło i papierowe tygrysy wylazły z nor i zrobiło sie ciasno na ścieżkach rowerowych.
Mało który ma dzwonek a jeszcze mniej go używa a pędzą jak szaleni, szczególnie gravelowcy.
Dlatego na ścieżki najlepsze jakieś stare enduro. Jak taki gravelowiec zahaczy, to nawet nie drgniesz😂
8 mogę za 4 kupić nową
EEEee tam i tak wolę 2x9 i tysiak w kieszeni