Hey Michi, Danke für die tollen Ausschnitte. Ich fliege den Arak Air auch mit dem Range 2 seit über einem Jahr. Tolle Kombi. Ich habe auch die leichten Gurte mit nur einer A-Ebene. Kannst du mir verraten wie du so gut vorwärts starten kannst? Ich finde das echt tricky mit dem arak air. Ziehst du an der roten A Ebene oder hast du einen Trick? Arme weit auseinander? Nur die inneren A Leinen packe ich immer beim Rückwärtsstart. Da geht das super. Würde mich über eine Rückmeldung sehr freuen weil der Vorwärtsstart leider bei mir komplett raus ist (mit diesem Schirm). Andere Schirme beherrsche ist vorwärts bild :)
Servus, ich bin zwar nicht der Michi, kann dir aber eventuell trotzdem helfen. Generell gilt, umso gestreckter ein Schirm, desto mehr musst du die A Leinen zusammenhalten (Hände schmal, nicht breit). Da sonst zuerst Spannung auf die kürzeren äußeren Leinen gelangt. Vieles hat auch mit der Auslegung des Schirms zu tun, wenn ich zb meinen Hochleister nicht in einem ordentlichen Bogen auflege, klappts mir auch alles zam. Selbes gilt natürlich auch für B Schirme.. Wir lernen nicht umsonst, den Schirm brav aufzulegen so wie in der Flugschule ;) Versuch mal einen ordentlichen Bogen auszulegen, so dass wenn du vorwärts startest, kein Zug auf den äußeren Leinen ist, sondern nur mittig. lg
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Hey Michi,
Danke für die tollen Ausschnitte. Ich fliege den Arak Air auch mit dem Range 2 seit über einem Jahr. Tolle Kombi. Ich habe auch die leichten Gurte mit nur einer A-Ebene. Kannst du mir verraten wie du so gut vorwärts starten kannst? Ich finde das echt tricky mit dem arak air. Ziehst du an der roten A Ebene oder hast du einen Trick? Arme weit auseinander? Nur die inneren A Leinen packe ich immer beim Rückwärtsstart. Da geht das super. Würde mich über eine Rückmeldung sehr freuen weil der Vorwärtsstart leider bei mir komplett raus ist (mit diesem Schirm). Andere Schirme beherrsche ist vorwärts bild :)
Servus, ich bin zwar nicht der Michi, kann dir aber eventuell trotzdem helfen.
Generell gilt, umso gestreckter ein Schirm, desto mehr musst du die A Leinen zusammenhalten (Hände schmal, nicht breit). Da sonst zuerst Spannung auf die kürzeren äußeren Leinen gelangt. Vieles hat auch mit der Auslegung des Schirms zu tun, wenn ich zb meinen Hochleister nicht in einem ordentlichen Bogen auflege, klappts mir auch alles zam. Selbes gilt natürlich auch für B Schirme.. Wir lernen nicht umsonst, den Schirm brav aufzulegen so wie in der Flugschule ;)
Versuch mal einen ordentlichen Bogen auszulegen, so dass wenn du vorwärts startest, kein Zug auf den äußeren Leinen ist, sondern nur mittig.
lg