Prueba Alfa Giulia 2.2 180 JTDm
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Probamos el Alfa Romeo Giulia con motor 2.2 JTDm de 180 cv. Si quieres más info sobre el modelo y muchas fotos, sólo tienes que acceder a www.carandgas.com y podrás leer el artículo completo.
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Lo alquile en Europcar.. y me encantó. Es una pasada de coche
Yo tengo este mismo modelo 2.2 diésel de 180cv del 2017.llevo casi un año con él y estoy encantado🤗.tengo que decir que yo si noto el cambio en suspensión y dirección al cambiar al modo dinámico
Alfa saca pocos modelos, pero los que saca,
son dignos de admiración y como le caracteriza con un comportamiento
dinamico sobresaliente. Este Giulia enamora en cada curva, ademas
destila deportividad por donde lo mires, como siempre, su diseño, sus
lineas, esta el modelo mas basico es precioso. En general un buen
cochazo versatil y para al que realmente le gusta conducir y sentir esa
magia que solo Alfa es capaz de transmitir. Saludos.
Excelente prueba como todas. Yo también lo he probado en ese motor y en el acabado Veloce de 210 CV diésel y 280 CV gasolina. Tengo un BMW 320d M Sport F30 y me han encantado. Lo único el sistema de infotaiment que no está a la altura y el espacio trasero. Somos familia de altos y grandes y andamos un poco justos. Tampoco es que con el serie 3 mejoremos mucho, pero resulta más holgado. Gracias por explicar a tu manera tu percepción de los coches que pruebas, eso es lo que valoro. Un saludo.
Muchas gracias por tu comentario, Luis. Es un placer tener seguidores como tu. Efectivamente, el sistema multimedia no es lo mejor que hemos probado. Se echa en falta algo más de calidad en la cámara trasera, una pantalla más grande con más información, pero una vez que te adaptas parece que tienes lo necesario y no echas en falta nada importante.
Yo mido 1.87 me sentiria mal ? Estoy interesado
Me encanta este coche..... espero q no acabe desapareciendo esta marca como paso o casi paso con Lancia
Lo tengo, 180cv 2.2 diesel y cargadito de extras, yo no voy a entrar si es mejor o peor que otros. Sólo digo que estoy encantado. Una pasada...
Es que es una pasada 😉😉
Jesus A. Grande, yo tengo el 2.0 turbo gasolina y igual que tu, encantado de la vida.
Yo tengo un 2.2 jtdm de 150cv y estoy decepcionado sobretodo por lo tosco que resulta su motor diesel, además yo creo que su interior está poco aislado pues se cuelan todos los ruidos de rodadura. No sé si merece la pena pagar ese peaje por llevar un bonito coche que entra bien en las curvas. Me dejé llevar por su diseño y ahora me arrepiento. Además los materiales parecen bastante endebles.
Hola Jorge. He descubierto vuestro canal y me he suscrito, me encantan vuestras pruebas, magnífico carrazo el Giulia, sobre todo la versión Quadrifoglio 2.9 V6 Biturbo 510cv! Sigue así que lo hacéis de maravilla, un 10 os merecéis y un like por vuestros magníficos vídeos de pruebas.
Un cordial saludo.
Muchísimas gracias por tu comentario, Jose Luis Moreno Iluminada Vela. Como ves, intentamos hacer pruebas transmitiendo a vosotros lo que nos transmiten los coches a nosotros para acercároslos lo máximo posible. Un abrazo y gracias por suscribirte. No te pierdas los siguientes vídeos que viene canelita... 😎
El coche es una obra de arte.
ha quedado en 3 lugar en fiabilidad en inglaterra por encima de los alemanes
Tengo uno como ese, totalmente de acuerdo, el chasis y la dirección son un espectáculo, aunque el mío sí que tiene apoyabrazos trasero y salvo una pequeña rebaba en el plástico de la palanca, el acabado interior es muy bueno, como es automático tampoco hay que tocarla mucho, las levas son de aluminio y aunque pensaba como tu, que es mejor que acompañen al volante, al ser tan grandes, nunca las he echado en falta
No lo cambio x un bmw, ni x un Audi similar, el mío tiene los espejos, la parrilla mas el alerón en fibra de carbono y las llantas y el doble difusor trasero del QV, créeme que con esa pintaza, llama mucho más la atención que cualquiera de esos
Está claro que el diseño es espectacular y a nivel de acabados no tiene nada que envidiar.
Buen coche en general.
Saludos!
Y en el pasado he tenido un BMW 330xd (con problemas varios de Egr ) y dos Audi, el primero me salió bien y el A4 el peor coche que he tenido en mi vida, problemas de casi todo incluida correa de distribución rota 30.000 kms antes de su sustitución x libro
Completisimo análisis por la A2, asi da gusto datos tecnicos y sensaciones al volante. Feliz año¡¡
Francisco Javier Redondo Muchas gracias por tus comentarios. Si quieres preguntarnos algo sobre el coche, estaremos encantados de ayudarte. Un saludo y feliz 2018.
Gracias tan solo preguntar por ese claqueteo de la direccion en parado, al girar ,consideras algo normal? saludos.
Si. sin duda es algo normal, aunque no habitual en otros vehículos. Por lo tanto puedes tener la sensación de que algo va mal, pero en absoluto. Simplemente es que la posición de las ruedas delanteras es muy avanzada y se une su radio de giro. Obviamente cuanto más giradas están las ruedas más dificultad tiene en ir recto y de ahí ese movimiento de "claqueteo" como llamas. Es simple física. Piensa que este gesto sólo se hace en curvas muuuuy lentas, parkings, calles con giro pronunciado y justo esto lo que permite también es tener mayor radio de giro. Beneficios... La dirección precisa en carretera.
Gracias por tu inmediatez, es que es un coche que tengo en mente a futuro y solo me extrañó ese dato, suerte con este buen canal teneis un suscriptor mas,buen año.
Querido Jorge gracias a tu video, ayudo bastante a la decisión final y ya cayó la Giulia, buena berlina... Agradecido y buen trabajo.
Buen trabajo!!
Me ha gustado mucho el vídeo y la manera desenfadada a la vez que entretenida de contar tus impresiones.
Tengo un GT el motor V6 y estoy pensando en cambiar por temas familiares.
He leído en uno de las respuestas que tienes un Stelvio, que sería por el que me inclinaría. Pero comentan que no está muy aislado. Es cierto? Y el en Giulia?
Muchas gracias.
Gracias por tu comentario, Manuel. Efectivamente tengo un Stelvio. Su rumorosidad al ralentí podría ser menor, pero en carretera es un motor muy silencioso. Es verdad que no es el más silencioso de sus rivales, pero su cnducción está por encima de ellos, en cuanto a deportividad y sensaciones se refiere.
Es verdad que una vez en carretera el motor se oye poco, pero es que también se maquilla por el tremendo ruido de rodadura que se cuela dentro. Al final no resulta cómodo para viajar.
Tengo 2 alfas(159sw y 147 gta),y corroboro lo que dices,son grandes coches y,en mi caso al menos muy fiables....por otra parte...recomendarías comprar diesel a día de hoy o te inclinarias por un motor gasolina?...gracias y felicitaciones por el canal,muy buen trabajo.
Gracias por tu comentario, Gon Zalo. Espero contestar tu pregunta con esto. Actualmente en casa tenemos un Stelvio 2.2 de 190cv diesel. Por lo tanto, claro que confío en la mecánica italiana y por supuesto en su exclusividad. Recuerda que para la elección entre un gasolina y un diesel, como es tu caso, depende de varias situaciones tales como km al año, mantenimientos etc... Pero teniendo un GTA :)... Sobran las palabras.
Me estan ofreciendo el alfa Romeo giulietta de 170cv gasolina,con 30000km que te parece?,GRACIAS
Hola, el giulietta es un buen coche en general y el 170 anda muy bien. Por contra, es un coche que no ha evolucionado desde hace bastante años y está algo desfasado.
Respecto al comportamiento no esperes la agilidad de los 147 ( si es que has tenido la oportunidad de probar uno). Es correcto, pero no tan ágil.
Ahora con 30.000 km está en rodaje aún así que te aburrirás de hacerle km.
Saludos!
@@CARandGAS muchas gracias,ya lo he visto por dentro y cierto,hay se le nota sobretodo el tema de conectividad y demas,pero yo soy más de sensaciones de conducción y en el modo dinamic me trasmite mucho,es un motor 1.4 pero con el turbo tira muchísimo y en frenado lleva unos brembo con lo cual,lo veo estable,con esa chispa porque notas esos 170cv que seguramente sea algo más,y en frenada va de maravilla con esos brembo,cierto que es un poco alemán en algunos comportamientos,un poco aburguesado,pero en los tiempos que corren hoy llenos de SUV y demás vehículos....es de los pocos que aún me trasmite algo al conducirlo,donde quedaron los golf GTI,kadett GSI,Peugeot 205 GTI,Ford fiesta TURBO,o los xr3 xr4,este al menos tiene algo de esa esencia.MUCHAS GRACIAS
Una pregunta, sin entrar en las diferencias de segmento y todo los demas, con cual te quedarias, con este giulia 2.2 180cv diesel o con el giulietta veloce 240cv gasolina,
Giulietta Veloce 240cv ;)
¿Es muy molesto el traqueteo ese que comentas de la dirección?
Hola, Sergio. En absoluto. Es simplemente por todo lo que gira la dirección. Solo te ocurrirá en algunas ocasiones en maniobras de aparcamiento o a bajísima velocidad, 3-4km/h. No es molesto, tranquilo.
@@CARandGAS Ok. Gracias porque me ese "efecto" y el sonido me frenaban la compra. En todos lados ponen al sonido como el gran "pero". Aunque tú opinión me tranquiliza ese aspecto. Gracias por tus vídeos.
Que consumo real le hiciste al giulia 180cv diésel?
Creo recordar que anduvo por los 6 litros.
me gustaria que probaras el 136cv jtd y 200 cv de gasolina
Hola Maria. Pudimos probar unos dias el 200cv Super gasolina y nos gustó muchísimo. Super nervioso, muy enérgico y muy elástico. Bastante más rápido que el diesel de 180.
Saludos!
@@CARandGAS los consumos del 200cv en carretera ?
@@mariaantoniatroyano182 la media que hicimos fue de unos 8,5-9litros. Por carretera eran algo más ajustados, pero de media rondabamos eso.
YO SOY ALFISTA PERO TENGO QUE RECONOCER QUE ESTAN ANTICUADOS EN TECNOLOGIA MULTIMEDIA CON RESPECTO A LOS ALEMANES
Y en mecánica también... El motor parece el de una furgoneta Iveco. Por Dios que motor!!! 😭😭
Alfa saca pocos modelos, pero los que saca,
son dignos de admiración y como le caracteriza con un comportamiento
dinamico sobresaliente. Este Giulia enamora en cada curva, ademas
destila deportividad por donde lo mires, como siempre, su diseño, sus
lineas, esta el modelo mas basico es precioso. En general un buen
cochazo versatil y para al que realmente le gusta conducir y sentir esa
magia que solo Alfa es capaz de transmitir. Saludos.
La berlina que más pasión transmite al conducirla.
Sin duda. Alfa transmite muchísimo.