افهم منك انظري ول عملي أنت إنسان مبدع تستاهل كل خير واحترام جزاك الله خيرا الجزاء على هذا الدروس شغل معدل ومرتب كل ما أتابع مقطع فيديو منك اترحملك على أهلك
الله عليك ياستاذ فاضل عالشرح الواضح والجميل والله انته في قمة الروعة وعاشت ايدك وفي ميزان حسناتك اللي جاي تبذله من اجل الناس اللي جاي تتعلم منك ياطيب والله يوفقك ويحفظك لعملك اخوك مله صباح الطالقاني ❤
الأخ العزيز فاضل المحترم تحيه عطره وبارك الله فيك لما تقدمه من دروس قيمه ولكون زكاة العلم نشره ولأنني أجد فيك العلم والطيبه أطمع أن أمكن رسم مخطط توضيحي مع الشرح لبورد ATS يتكون من الكهرباء الوطنيه ثلاثة للاحمال الثقيلة كل خط منفصل عن الآخر مع اخراج التايمر عن العمل مستخدمين(سلكتروفاصله(جوزه) وفيز فيلر وريلي وتايمر وكونتكتر )لكل فيز بالإضافة خطين مشتركين بين الكهرباء الوطنيه والمولد مع إخراج التايمر عن العمل مع حمايه ميكانكيه وكهربائيه للتصادم اللحظي مستخدمين(سلكتر و فاصلتين وفيز فيلر(٢) وريلاي و تايمرين وكونتكترين ) حفظك الله ورعاك وشكرا جزيلا سلفا ودمت
الاحمال الثقيله فقط من ا لكهرباء الوطنيه لكل فيز خط مستقل أما خط الاحمال الخفيفه فهو مشترك بين الكهرباء الوطنيه والمولد أي نأخذ سلك من احد سلكترات الخطوط الثقيله ليكون مع خط المولد خط ليكونا خط الاحمال الخفيفه مع عظيم تقديري
بهذه الطريقة تم سرقة التيار من الكهرباء الوطنية اذ يجب على المواطن ان يربط مقياس ثلاث اطوار اذا كان الكيبل ثري فيز فبإمكانه تقديم معاملة رفع قدرة لدائرة الكهرباء متبديل المقياس من سنكل الى ثري فيز وممكن ربط المقياس قبل السلكترات
نعم الصحيح يكون دخول المصدر الوطنية مباشرة الى المقياس لان دائرة الكهرباء اساساً ماتسمح بربط المصدر مباشرةً الى غير المقياس لانه يكون سرقة وممنوع وكذلك يحاسبون على ذلك
استاذي اقصد بالميزانية السنكل اخذت من الفيز R وغذيت السلكتر الاول (سلكتر رقم 1)وبعدها من السلكتر 1 عطيت للميزانية وبعدها لجهاز التحويل بس بالميزانية الثري فيز اخذت من الفيز R مباشرةً وغذيت الميزانيه وبعدها غذيت السلكتر 1 من الميزانيه @@فاضلالكهربائي-ف3ش يعني انت مره غذيت السلكتر رقم1 اول مره ومن ثم الميزانية ومره غذيت الميزانية اول ومن ثم سلكتر2 شنو الفرق
سلام عليكم استاذي انه من متابعيك ربطت سلكترات ٣ اوباش ١٠٠ امبير ربطت الفيزات بالقواعد مال السلكترات وهن مضبوبات لكن يبقى ملعب بيهن هم اكومشكله تحياتي الك
@@فاضلالكهربائي-ف3ش .. طيب اذا ثلاث خطوط حار كلها مسحوبه من فيز واحد من الشارع هل احتاج ثلاث سلكترات .. ام فقط قاطع دوره .. وهل يمكن توزيعها على الاثقال اذا كانت هذه الخطوط كلها مسحوبه من فيز واحد من الشارع .
عاشت يدك استاذ فاضل خير الناس من نفع الناس
افهم منك انظري ول عملي أنت إنسان مبدع تستاهل كل خير واحترام جزاك الله خيرا الجزاء على هذا الدروس شغل معدل ومرتب كل ما أتابع مقطع فيديو منك اترحملك على أهلك
عاشت ايدك استاذ وجعله حسنه جاريه في ميزان حسنانك ولوالديك
اشكرك اخي جاي نستفاد منكم اهواي جزاكم الله خير
والله عاشت ايدك شغل مرتب بالتوفيق
شرح ممتاز ومعلومات مفيده جدا بارك الله فيك وإلى مزيد من الفيديوهات المبتكرة مع التحيات
ان شاء الله. وربي ويفقك ياطيب
الله عليك ياستاذ فاضل عالشرح الواضح والجميل والله انته في قمة الروعة وعاشت ايدك وفي ميزان حسناتك اللي جاي تبذله من اجل الناس اللي جاي تتعلم منك ياطيب والله يوفقك ويحفظك لعملك اخوك مله صباح الطالقاني ❤
الله يحغظك مله صباح اذكرونا في دعائكم
شرح كافي ووافي وطريقه عمل راقيه برقي روحك الانسانيه
من حسن اخلاقك الراقيه يا حبيبي
الف رحمه ع والديك الله يرزقك ع هاذ الشرح المبصط ويدخل بلعقل بسرعه
ربي يحفظك اخويه شرح رائع مثل حضرتك❤
عليك السلام استاد فاضل المحترم الله يوفقك لخدمة ناسك واهلك
اتشرف ان اكون خادم للناس الطيبين مثلك
الف رحمه على والديك على هاذه شرح المفصل
جزاك الله خير الجزاء والله يرحم والديك ويجعل ما قدمته في موازين حسناتك وحسنات والديك آمين يارب العالمين 🤲💖
اشكرك اخي العزيز وبارك الله فيك المشاعرك الطيبه
جزاكم الله خير الجزاء 🌹
عاشت ايدك استاذ فاضل ربي يحفظك ان شاء الله في ميزان حسناتك ياطيب الاصل
ربي يحفظك ويبارك فيك اخي العزيز
عاشت الايادي ياهندسة فنان وشكراً على التوضيح استاذ نا الفاضل 🌹👍👏
جعفر غالي ياحبيبي اشكرك
عاشت ايدك على الشرح ياطيب ❤
بارك الله بك استاذنا العزيز
و بيك أكثر حبيبي احمد
الله يرحم والديك شرح وافي ❤
احسنت استاذنا العزيز وبوركت وجزيت خيرا
عاشت ايدك وبارك الله بيك
عاشت الايادي على شرح وجزاك الله خيرا على الدروس الجميله والمفيدة
جزاك الله خير الجزاء وبارك الله بيك
الف رحمه على والديك
عاشت ايدك بارك الله فيك أخي العزيز
جزيل الشكر والتقدير
أحسنت بس لو قبل دخول السلكتر تشد جوزه ذكيه
عاشت ايدك ❤
بالتوفيق لك أخي الكريم يجوز اخذ الواير من السلكتر الاول نغذي بيه الثاني ومن الثاني نغذي بيه الثالث
لا كل سلكتر سلكه وحده علمود الاسلاك لا تعطب
بارك الله بيك
عاشت الايادي اخي الغالي
الأخ العزيز فاضل المحترم
تحيه عطره وبارك الله فيك لما تقدمه من دروس قيمه ولكون زكاة العلم نشره ولأنني أجد فيك العلم والطيبه أطمع أن أمكن رسم مخطط توضيحي مع الشرح لبورد ATS يتكون من الكهرباء الوطنيه ثلاثة للاحمال الثقيلة كل خط منفصل عن الآخر مع اخراج
التايمر عن العمل مستخدمين(سلكتروفاصله(جوزه) وفيز فيلر وريلي وتايمر وكونتكتر )لكل فيز بالإضافة خطين مشتركين بين الكهرباء الوطنيه والمولد مع إخراج التايمر عن العمل مع حمايه ميكانكيه وكهربائيه للتصادم اللحظي مستخدمين(سلكتر و فاصلتين وفيز فيلر(٢) وريلاي و تايمرين وكونتكترين ) حفظك الله ورعاك وشكرا جزيلا سلفا ودمت
قصدك الأحمال الثقيلة يشتغل خطين وطني وسحب منفصل عن الإنارة مو تمام
الاحمال الثقيله فقط من ا لكهرباء الوطنيه لكل فيز خط مستقل أما خط الاحمال الخفيفه فهو مشترك بين الكهرباء الوطنيه والمولد أي نأخذ سلك من احد سلكترات الخطوط الثقيله ليكون مع خط المولد خط ليكونا خط الاحمال الخفيفه مع عظيم تقديري
آسف جدا لقد جاءت كلمة( خط ) بعد خط المولد زياده مع التحيات
بإذنه تعالى
بهذه الطريقة تم سرقة التيار من الكهرباء الوطنية
اذ يجب على المواطن ان يربط مقياس ثلاث اطوار اذا كان الكيبل ثري فيز
فبإمكانه تقديم معاملة رفع قدرة لدائرة الكهرباء متبديل المقياس من سنكل الى ثري فيز
وممكن ربط المقياس قبل السلكترات
نعم الصحيح يكون دخول المصدر الوطنية مباشرة الى المقياس لان دائرة الكهرباء اساساً ماتسمح بربط المصدر مباشرةً الى غير المقياس لانه يكون سرقة وممنوع وكذلك يحاسبون على ذلك
يعني ال3 فيز يدخل بالميزانية ومن ثم يدخل للسلكتر ؟ ممكن توضيح@@saadalkhalid6642
احسنت استاذ ❤
شكراً على معلومه
عاشت ايدك ربي يرزقك
❤❤حفظك الله
بلا زحمه الميزانيه اذا كانت تري فيز او سنكل شلون تميز الحار من البارد
اخي شرح جيد بس ليش ماربطت كل الفيزات على مقياس ثري فيز
اخي ربطت أكثر من ربط حسب اسألت وطلب المتابعين
شكرا جزيلا استاذ
الشكر لله وربي يحفظك ويبارك فيك
ممكن تشرح طريقة عمل بورد ثلاث خطوط ats
موجود
ليش بالسنكل غذيت السلكتر وبعدها الميزانية
وبالثري فيز غزيت السلكتر وحده والميزانية وحدها وخرجت من الميزانيه للسلكتر الاول عكس السنكل فيز
لئن الميزانيه السنكل للانارة فقط والسلكتر أيضا إنارة فقط فلازم يروح 3فيز للسلكتر ويخرج واحد يذهب إلى الميزاوية مو هذ قصدك
استاذي اقصد بالميزانية السنكل اخذت من الفيز R وغذيت السلكتر الاول (سلكتر رقم 1)وبعدها من السلكتر 1 عطيت للميزانية وبعدها لجهاز التحويل بس بالميزانية الثري فيز اخذت من الفيز R مباشرةً وغذيت الميزانيه وبعدها غذيت السلكتر 1 من الميزانيه @@فاضلالكهربائي-ف3ش يعني انت مره غذيت السلكتر رقم1 اول مره ومن ثم الميزانية ومره غذيت الميزانية اول ومن ثم سلكتر2 شنو الفرق
بس بلا زحمه نفس شرح على تريفيز بس اريد احمال وحدهن وسلكتر واحد مو ثلاثه ممكن شرح بلا زحمه
صار وتدلل ابو العباس
واذا خطين حار ثنين و بارد لازم نلغي سلكتر نخلي بس ثنين
السلام عليكم استاذ
شكد حجم تسليك واير المصابيح واير التسليك بين جهاز التحويل والاحمال الثقيله اقصد تسليك داخل البورد وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته. المصابيح 1ملم او نص ملم . تسليك البورات ١٠ ملم
احسنت
عاشت ايدك
انته العايش ياحبيبي
شكرا لك
🌱
اذا فيزين سقطن وبقة فيز واحد يعني حيصير تحويلك كل الاحمال الثقيلة وكذالك انارة المنزل كلها على فيز واحد مو حيصير لود كلش ثكيل على الفيز واحد
اللود يكون على المحول مال المنطقة مو ع السلكتر
اهم شي الدروس أنظريه
سلام عليكم استاذي انه من متابعيك ربطت سلكترات ٣ اوباش ١٠٠ امبير ربطت الفيزات بالقواعد مال السلكترات وهن مضبوبات لكن يبقى ملعب بيهن هم اكومشكله تحياتي الك
طبعا يسبب مشاكل وحريق لازم اضبة
@@فاضلالكهربائي-ف3ش مضبوب لكن القاعده تتحرك تحياتي الك
حبيبي سنكل خطين مايحتاج 3سلكتر
استاذ فاضل ممكن اسمك على الفيس
فاضل الطائي
ليش ثلاث سلكترات ..
إنارة واحمال ثقيله
@@فاضلالكهربائي-ف3ش .. طيب اذا ثلاث خطوط حار كلها مسحوبه من فيز واحد من الشارع هل احتاج ثلاث سلكترات .. ام فقط قاطع دوره .. وهل يمكن توزيعها على الاثقال اذا كانت هذه الخطوط كلها مسحوبه من فيز واحد من الشارع .
@@ahmed-b4z7v اذا كان حار واحد لا يحتاج سلكتر لئن عمل السلكتر هو التحويل بين الفيزات
@@فاضلالكهربائي-ف3ش طيب اذا ثلاث خطوط من فيز واحد ممكن اوزعها على المنزل والاحمال مثل اثنين سبلت وسخان
@@ahmed-b4z7v اخي ماكو داعي سلكتر وزعهن مباشر ليش هل صرف بلا فائده
بارك الله فيك وجزاك خير الجزاء
احسنت بارك الله فيك