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パーキング入るときの映像がレース中のピットインみたいな感じでかっこいい…。
有り難う御座います♪そんな事言って貰えるとは^^
ETC 突入時の ブオン！と空吹かしには、笑ってしまいました！ まさかニュートラルとは😅
結構これを肝心な時に限ってやらかしますw
こーゆー遊び心満載なの大好き笑
本人結構本気で取り組んでいますw
すごい面白かったです😊次はゴリラ400とか作って欲しいです！
おれはゴリラで高速とか怖くてできない🤣🤣主さんかっこよすぎるww
無謀な挑戦は自分が引き受けますので見て笑ってやって下さい＾＾
風も疲れる原因ですが、ハンドルからくる振動も腕の疲労になります。風防も良いが、ステアリングバンパーの装着も良いと思いますよ。
ステアリングダンパーは装着してるんですよ^^
ハンドルの筒の中の端に重り入れても疲労が緩和されますね！
@@aomori07 そうなんですか？
@@suimpzuulseki3510 インナーウェイトで調べるといいですよ
バイク用のETCはカードが抜けかかっているとエラーになってゲートが開かない時もありますからお気をつけて下さいね遠い所に遠征に行くときは目的地の県までは積載してくれば良いと思いますがどうでしょうか？
その方法が一番楽で間違い無いですよね^^
こんばんは✨ゴリラを軽二輪登録とは…発想力と行動力が素晴らしいです(笑)私は…150ccスクーターで自作の検査対象外トレーラー(軽二輪トレーラー)を牽引してます。もちろん、牽引出来る様にヒッチメンバーもトレーラーも全て自作してトレーラーのナンバーも取得しました❗
お互いに変態ですねw
ロマンの塊
👍👍👍
3:34のゲート開く時のピンポンの音が好きすぎる。
ゴリラかわいい！思わず見入っちゃいました！ボアアップしたんですか？もともと250CC？？遊び心あるバイクですね！
コレは自分で製作したバイクなんですよ^^製作動画も上げていますので宜しければ見てやって下さい
0:41音がぁぁぁぁ⤴︎ハンパないw
自分もこのサウンドが大好きです＾＾
ETCのドキドキ感すげぇ伝わりました。見てて楽しいです。
何より音が最高に良い！！高速で出会ったらソッコーで話し掛けてしまう「コレ、マジですかって？w」
マジです！ってお答えしますのでヨロシクお願いします^^
@@94IMPALASS こちら去年、z900rsに一目惚れして一念発起して限定解除、15年ぶりにバイクのリターンライダーのおっさんです。機会があったたら是非宜しくお願いしますw👍
まずは何より無事に帰宅お疲れ様でした😅💦高速ゴリラで⁉️って思いましたが、そのチャレンジャー精神はあっぱれですw私は女性ですが、仕事で煮詰まると250kmの距離なら何度かuターンドライブしました😅💦主様はマシンのセッティングをきちんと確認しながらの安定したツーリングで観ていて爽快感が味わえました😆💦久々に高速ドライブしたくなりました🚙💨
有難う御座います♪この為に改良に改良を重ねて来たので結構快適に走る事が出来ました＾＾高速ドライブ楽しんで下さいw
広島県にようこそ！確かに いつも福山までベタで来られてますよね。今日はゴリラで めかりまで走って行かれたんですかね？帰りも気を付けて帰って下さいね。
有り難う御座います♪また今回の遠征の様子を紹介しますのでお楽しみに^^
最近頻繁に動画upして貰えるので楽しみにしてますね。明日なら仕事で九州いくので トラックで和布刈行けたのですが…w気を付けてお帰り下さいね。
玉島〜福山東までの検証、ご苦労様でした。当方トラック野郎いつか2号線でお目にかかる事を楽しみにしております。
バイパスは結構な頻度で走り回っていますので遭遇する可能性は有るかと^^週末限定ですけど♪
以前に似たようなバイク作った人を知ってますけど…他人の空似でしょうねTZM250(R付いてたか忘れました)で完成度が果てしなく高かったですよCBR250RR(4気筒の方ね)と同等かそれ以上の加速をするTZMは見てて楽しかったですね嗚呼懐かしい
世の中には同じような変態さんが居るんですね^^
YSRにDT200のエンジン載せ替えは見たことがあったけど、クローズドコースだったから…SDR200より小回り効きそうですね！SDRはタンデム出来ないけど、こちらは？
登録上は定員2名になっていますが車体的に厳しいかとw
なんというかこういうの憧れる！！！！！！
これが浪漫です♪
フルカスタム250ccのゴリラは実際に何キロでますか？私は若い頃にNS-Rの50ccのノーマルをエンジン50ccのままでカスタムしてMAX140キロまで出せる原チャを乗ってました。
200キロは出ると思いますよ＾＾
広島にようこそー👍バイザーなんですけどほんとにちっちゃいバイザーでも効果激大ですよ空気の壁はでかいですからちょっとのことでも面白いくらい激変です逆に軽バンで広島から東北まで快適に移動する方法を教えていただきたいです😓仙台の空より応援してます👍
そんなに効果があるんですね^^快適な移動方向は気合いですw
真羨慕你們日本的機車都可以上高速公路，而我們台灣250cc以上只能上一般的快速道路，而高速公路任何重型機車不能上去，這個是我們台灣人對交通法規守法觀念不夠才導致我們政府遲遲無法開放，我前幾年去過日本旅遊看到你們對於交通法規遵循觀念做的非常好，這個是我們台灣人非常值得學習的地方。
距離感狂ってトラックが追突してこないか緊張してしまいます💦
バイクは小さいですが人はそのままの大きさなのでw
お疲れ様です。風圧はキツイですよね〜😥カーボンでビキニカウル作るか、もうちょっと大きく作って、後はスクリーンをどうするかですかね？ステアリングのグリップの所も隠れるようにカウル作ればどうですかね？多分インパラさんの事だから、その辺はもう解決済みでしょうけどね😁次も楽しみですね〜👍
実は最近の季節なら革ジャン着たら大丈夫な事が発覚したんですw
関連動画から来ました。バイク乗りではないですが、良い音ですねぇー。見た目もカッコいいし。
有難う御座います♪素人ながら気合で製作してみました＾＾
フロントカウル、アンダーカウルとか検討してみては？いつも見慣れた風景ですね♪おいらの会社この近所なんですよね。動画編集お疲れ様です♪
有り難う御座います♪色々と検討したいとダメですねぇ結構近場をうろちょろしてるので発見したらヨロシクお願いします^^
たぶん高速走ってるドライバーの大半が二度見したでしょうねww凄い安定してますね😍
ここまで仕上げるのは長い道のりでした！まだ課題は山積みですが…
砲弾型のビキニカウルならどうでしょう？身体全体を覆わなくても敵は「風（空気）」なんでそれなりに効くと思います。試行錯誤楽しんで進化させてください。
有難う御座います♪色々と検討してチャレンジしてみます＾＾
風防を付けるのが一番いいそれから ナックルガード か ハンドルカバー
このゴリラはゴジラやな（笑） かなりシブイ‼️ 事故と違反に気をつけて遊んでください‼️
有り難う御座いますまだまだ色んな事やって行くので良ければまた見てやって下さい^^
お初です高回転域のシフトチェンジと爆音マフラー…粋ですねww他のコメ見てて変態仮面発見ww私…大型二輪と二種免許以外は持っているのですが🎵身体の状態が悪く二輪を乗れないっか…旦那にダメ出しされてますあっ❗首の神経…やってます完治するかビミョーで…一応…動かせますが乗れる日を楽しみにしながら視聴させていただきますあっ登録しますね
それはお大事に＾＾良くなるまでは自分の変態動画でも見て笑って貰えれば幸いです♪
変態改造車…楽しいですもん特にマフラー付近はww車だと…空缶マフラーとか冬の雪だけは…自分の愛車(バモスターボ)多分？冬眠かな旦那にワガママ言って買い出しさせて熊ってようかとww
玉島から福山東の区間の検証お疲れさまでした🎵バイザーは、小さくても位置が低くても少しは効果あると思いますよ😁検討してみてください✨
そうですね！ちょっと検討してみたいと思います^^
すげ～命懸け！w超ショートホイルベースかつ、小径タイヤで首都高走ったら死ねると思う。雨の日なんて考えただけでも恐ろしい。発想はおもろいけどね～
ぅちの社長ｻﾝのモンキー250と似たよーな感じなのかな❤小さいのにパワフルな走りが最高ですっ👍
この車体だと250ccのエンジンでもパワフルですから面白いバイクですよ＾＾
うわぁ凄い！昔88ccに載せ替えたけどそれ以上の発想は無かった…
それが変態と言われる由縁ですw
こんばんは チョメです 兄じゃに話を伺い こちらに来ました😊 楽しい事を今もされてる姿 嬉しくなりましたそっち帰る時は是非お会いしたいですね😊29年ぶりに😊
おー！あのチョメさんですかw懐かしいなぁ^^
@@94IMPALASS こんにちは 覚えてくれてて有難う♫井上君の動画をきっかけに 皆LINEで当時の仲間が集まり昔話しとるよ
ruclips.net/video/htrfphl8oUk/видео.htmlじえちゃんとか隆元とも繋がった動画だよ
モンキーにしても、ゴリラにしても、250ccとなると、エンジン音が良くなりますねぇ😊🎵
4気筒は最高です^^
ETC分かります私は46年式のW1に自分で設置したので、２回ほど作動しませんでした１回目はライトオンの電圧不足、２回目は電圧上げすぎ？どちらも割引利きましたが毎回ドキドキします(笑)
やはり見えない物ですから心配になりますよね＾＾
1:48動画開始すぐに一時停止違反。バイクの不具合も大切ですが、動画編集も気をつけましょ♪(笑)
了解です^^
@@94IMPALASS これからも大切に安全に♪
ゴリラに250 そいでもって高速とは！ 勇者だ！私も250のネーキッドなので風での疲労感はよくわかります特に横風の強い日は疲れるわビビるわで大変
気合い入れて走ってますw
昔ブレーキオイルのタンクみたいな所にリストバンド付けてたなぁ～～💦自分が運転してる感覚が好きです‼️
今でも結構定番のアイテムだと思いますよ＾＾
風対策はカウルも良いですが、革つなぎにするだけで全然違います！自作ライダースーツを作ってみては？
そうなんですね！今日遠征先で初めて革ジャン着て走ったら全然疲れなくてビックリしましたw
？？？「たしか...東京方面はこっちじゃったかの〜...」
??? 「うわっ前から車が!」
？？？ガッシャーン
？？？「ワシの手柄じゃ！！」
？？？「おじいちゃん、慣れない運転で大丈夫かなあ」
おはようございます😄Z125にスクリーンを付けましたけど車体が小さいせいかただのドレスアップパーツでした🤣効果は体感できませんでした😅
なかなか難しい問題ですよねぇ～…
カッコいいですね。 いま スーパカブ110プロに乗っているんですが、バイク屋さんが 130だったらボアアップできると言われてたのもうか、CT125ハンターカブだったら180までできると聞いたので 買い替えようか悩んでいます。
どちらも高速道路乗れますが快適に高速走るなら180ccは有った方が安心ですよね^^いざと言う時に高速乗れるメリットは大きいかと！
スプロケ変更でハイギア化はいかがでしょう？音聴いていると回りすぎている感じします。
最近の動画見て貰えれば分かりますがハイギア化しましたよ^^
30年前ですがウッカリ原付で首都高に乗ってしまったことを思い出しました。ジョグ50ですがボアアップとチャンバー、駆動系で100キロ近く出て新宿~浦安市まで何の不安も無かったです。17歳だからできた若気のいたり（笑）
今ならニュースになりますよw
確かに快適に眠い時はスクーターで寝てしまって田んぼに落ちた事は有ります、アクセル操作だけで夜だったのでつい寝たみたいです、その後ヤマハのXZ４００Dて余り知らないでしょうが風を感じないバイクで寝ててトラックとぶっかりそうになった思い出があります(風圧を感じて死ぬと思いました)居眠りは注意です！！
よく寝られるんですねwまだ居眠りの経験はありませんが気を付けます^^
昔の空力の良いバイクでした、暖かい夜でしたから「ス～と」居眠りしてましたね！ゴリちゃん、空力考えてフルカウルにしたら前から見たら凄い怪しいバイクになりますょー！！頑張って対策を！！！
高速走行はメチャメチャ好きですね！エンジンの調子が高速回転する事によって非常に良くなりますね❣❣尚、トンネル内での追い越しは気負付けてくださいね車両通行帯のないトンネル＆車線を区切る線がオレンジ(黄色)の線のトンネルは、追い越し禁止ですよついつい走行中に忘れがちになりますので安全運転ね❣❣
ご忠告有り難う御座います♪気を付けます^^
今日はステッカーありがとうございました。 頑張ってモンキーを改造して行きます。 お疲れ様でした。
こちらこそ有り難う御座いました♪カスタム頑張って下さいね^^
ＥＴＣ取り付けしたのですねｪｰｯ😁でも普通のゴリラ🦍なら乗れないから、パトカー🚓も少しは期待しましたけど・・・😁😁😁そもそもゴリラ🦍のエンジン音では無いですが、やっ4️⃣CYCLE4️⃣発の排気音は最高っすねｪｰｯ😍🥰
まだゴリラも地味に進化していきますのでお楽しみに^^
ちょっと前に鳥取砂丘に居なかったでしょうか?よく似たバイクを駐車場で見かけました。
残念ながら砂丘には行っていないので自分のバイクでは無いですね.......
ありがとうございます。残念です😭
はじめまして。ゴリラで4発の音😅このギャップがイイですね〜👍😉エンジンは何のバイクのエンジンでしょう？楽しそうです😆
有り難う御座います♪エンジンはCBRのMC17ですよ^^詳しくは製作動画も上げていますので宜しければ見てやって下さい
@@94IMPALASS 様返信ありがとうございます。CBRのエンジンでしたか😄それでイイ音してるんですね🎶制作動画見てみます😚
ボルティーで東京ー熊本間走る為にガイラシールド付けました。(12年前）今はナックルバイザーも付いてますので人間は高速走行時余裕綽々です。シールドが上手く付くよう祈ってます。
風対策が出来たらまたリベンジしようと思っています^^
お疲れ様です、明日角島まで気お付けて行ってください😁😁😁、今度の課題は風圧対策ですね😉。
それがこの季節革ジャン着たら平気になったんですw
動画up時に楽しませてもらっています。撮影日時等が分かるようになると嬉しいな。
有り難う御座います♪それが編集するのが忙しくて撮影した時期が大体しか覚えて無いんですよねw
@@94IMPALASS （*＾＾*）（笑）次回UPを楽しみにしています。
キャブのセッティングが気になります！直キャブ仕様ですよね？メインジェットの番手上げてエアスロで調整してるのでしょうか？ MC17乗りとしては気になってます！自分のはエアクリを薄いスポンジフィルターに、メインを92.5にしてエアスロ戻しを1回転半にして乗っとります！
以前の動画で詳しく紹介していますので参考にしてみて下さい^^直キャブにすると負圧が狂いますので調整が必要になりますね！
走行風での疲労はライディング・ポジションでも改善できます。レーサーのような前傾姿勢は普段は窮屈ですが、加速を楽しむような乗り方や高速走行が続く場合などでは理に適った姿勢です。時速百キロの向かい風に合わせるような軽い前傾姿勢が取れるように、ハンドルを少し下げる（あるいは遠くする）かステップを後方に異動すると、走行風と上半身が前へ傾く力が相殺されます。丁度良いポジションが見つかると、風に逆らって力む事が無くなるので疲労度が違ってきますよ。
なるほど！ポジション的にも今のゴリラは高速向きでは無いって事ですねぇ…
おぉー！久しぶりの高速道路ですね！静岡来られる際は宜しく御願い致します！
こちらこそ機会が有りましたらヨロシクお願いします^^
80㎞を超えると途端に風の壁が襲ってくるので、防風対策しないと疲れますよ。
今はバイザー付けてます^^
終点は広島インターですか？生で見てみたかったです。
福山西ですよ^^
福山東ICから10分程度に住んでるZX-12R海苔です。また福山に来る時は、是非見せて頂きたいですw
結構福山には出没しますので発見出来る確率は高いかと＾＾
俺が知ってるゴリラじゃないのがおもろい最高です笑笑
これが変態ゴリラです＾＾
ゴリラ190にビキニカウル、つけたのですが、あまり、関係なかったです。あと、スピード出さないことですね！！（笑）トラックとかカットんでいく乗用車は、危険です。（風圧）シートって改良してるんですか？？
シートは改良済みで近々公開しますのでお楽しみに^^
音最高！
この車体サイズで高速走ろうと思えるのが凄い！
それが変態です^^
マシンはイイ感じですね・・ 引き続きご安全に！ そう、風対策ってちょいと苦戦しそうですね・・ 小さなエアロで風の流れが変わればと思っています。またカーボンでエアロ実験でも！
そうですね♪少しでも改善されたら良いんですが！ちょっと対策検討してみます^^
車のウイング構造みたいな、見た目良く鳥居みたいなウィングで軽減出来ればと？直立の風防は格好良くないもんね。
高速道路にゴリラが走っていると目立つでしょうね 自分なら絶対に見ますw 確かに風が怖いですねこれからも安全運転でね～
お気遣い有り難う御座います♪また風対策してリベンジしたいと思います^^
ちょっとしたシールドでも良い角度をセッティングすれば風の抵抗が全然違う。
そうですね！一度それで試してみたいと思います＾＾
伊豆半島の遠征待ってます(笑)遠すぎますね
ちょっと遠いですね……w
音かっこよ
もう最高カッコいいッスよ!!ここまでのバランスさすがです！
有り難う御座います♪頑張って仕上げます^^
ゴリラ250の車重はいくつですか？風の影響もだけどウエイトレシオが気になるぅ
確か以前の質問回答動画に紹介したと思いますが見てやって下さい♪確か100キロは無いので結構パワフルですよ^^
はじめまして、すごいですね。100キロぐらい速度出ますか？マフラーの音が、250ccの4ストロークみたいですね。
まさにその250cc4ストロークのエンジン積んでますからそれが正解かとw製作動画も上げていますので宜しければ見てやって下さい＾＾
こんなに楽しい事していて風に疲れを感じるなんてダメでしょう。バイクは、風に乗って走るのでしょう？素晴らしい風使いに成ってください。バイク歴44年のおぢさんでは、今でも風に乗ってかッ飛んでいます。
やる気はあるんですが体が付いてきませんw
も～ お宅さんのバイク素晴らしくムチャですやん❗末長くご健闘祈る❗
これが自分の可愛い愛車なんでヨロシクお願いします＾＾
お疲れ様です。始まる前から、いいね！押されてる。ワシも押しとこ。タンクバックでしたか！まぁ、落下しなくて良かったです。
有り難う御座います♪そうなんですね！だから今回の遠征ではタンクバッグは使わない事にしましたw
音が凶悪な割に、他の車と比べると早いわけじゃないのが、さすが（元）ゴリラ
バイザー付けてお腹に風が当たりにくくなるだけで大分楽になるかと。
そうですね！風対策をしてからもう一度リベンジしてみたいと思います^^
ゴリラの調子が最高で良かったですね❗☺️あとは乗り手の問題か‥。鍛えるべし💪❗
今まで撒いた種がやっと実ってきたみたいです♪自分を鍛えるのが一番安上がりですけどね＾＾
ここまでメカを濃縮して詰め込んだバイクもスゴい、迫力がハンパないですね。
有り難う御座います♪小さい車体にぎゅうぎゅうに詰め込んでみました^^
格好ええなぁ。いつかそちら側の世界に又お邪魔します。皆さんが言っている様に小さなバイザーでもそこそこ効果があるそうです。(昔通っていたレースをやっていたバイク屋のオヤジさん談)なりふり構わないなら旭風防シリーズかなぁ。（笑）カブ用のデッカイ奴は遅くなるし燃費も悪くなるって言ってましたね。（使用者談）あとはコメ欄に書かれていますように、腹筋背筋とニーグリップの筋力アップが良いと思います。それからあとは『気合いだ！気合いだ！気合いだ！！！！！！』なーんてね！これからも素晴らしいバイクライフを楽しんで下さい。
有り難う御座います♪此方の世界でお待ちしております^^バイザーはどうするかちょっと検討しています^^
バイザーですかね、次の作成は？オリジナルで、アッパーカウルとか？風と友達になるアイテム探しですね‼️神の領域にますますます期待しおります。
頑張れば風とお友達になれますかね？w
凄い勇気だね！俺だったらエンジンが大丈夫かで怖いです。
結構普通に乗れますよ＾＾
@@94IMPALASS 僕もカスタムできるように頑張ります。ターボとか付けたいですよねぇ😊
自分自身を流線形にカスタムするしかないですね🧜🏼♂️
その自分自身のベースがかなりポンコツなので..........w
それにしても、エンジン、いい音しますね。お近くだからそのうち遭遇するかも。
有難う御座います♪もし発見した時はヨロシクお願いします＾＾
@@94IMPALASS 先日、旧車会の会長さんと話していたら、ごりら250の話題になりました（笑）
@@113mako 良い話題だと良いのですがw
特にアメリカ人こういうビルド大好きだから狂喜乱舞しそう❤️‼️
何とかしてアメリカの人にも見て貰いたいですね^^
ロマンが詰まってますね！
ロマンが行き過ぎると変態って呼ばれます＾＾
確かに前回高速より安心感？ヲ感じました、いいですいいです👍。
有り難う御座います♪また課題が出てしまいましたが改善してまたリベンジしたいと思いますのでヨロシクお願いします^^
車輪のベアリングの耐久性とか大丈夫なん？？？
その対策も色々と紹介していますので宜しければ見てやって下さいませ^^
車体が小さいからバイザー付けても効果が薄そう…ここはカーボン製ロケットカウルの制作ですね！冗談は置いておいて、どんな対策するのか楽しみです！
どうしましょうかね……w
ゴリラ250の乗り心地は如何でしょう？
次回、シニアカー250ccの巻…
ネイキッドは風圧が敵ですからねぇましてゴリラの車体だと全身に風受けるので尚更ですね恐らくバイザーは効果薄かと思われ、、、どうです？いっそゴリラ250キャノピーw
キャノピーですか！w無敵になれそうですがさすがにもうゴリラでは無いですよねw
やっぱり風は大敵ですよね～ビキニカウルでも有ると無いとじゃぜんぜん違いますものね。
風対策して再び高速道路に舞い降りてやろうと思っていますのでお楽しみに^^
ギヤ比厳しいです？なんか排気音がずっと低速ギアみたいに聞こえるってか回転スゲー高い気する〜
全然厳しく無いですよ＾＾そんな音なんだと思いますw
スクーター用の風防が有るんだけど 差し上げたいなぁ
お気遣い有難う御座います♪その気持ちたけで充分ですので＾＾また風対策が出来たら紹介しますのでヨロシクお願いします
良い音が響いてますねぇ！めっちゃかっこいいです！高速上で運転中に遭遇したらガン見しそうです(道交法違反ｗ)
もし発見するような事が有ればヨロシクお願いします^^
250で高速この前乗ったんですが、大型トラック通る度に風でふらつきそうになるので、高速はやっぱり400からの方が安定しますか？
それは大きい方が安定しますが慣れれば250でもイケますよ^^
@@94IMPALASS 自分はバリオス250で走ったら、高回転過ぎて壊れるんじゃないかと思いました😅
ゴリラは普通の250とはギア比が違い１速で100キロ近く出るのでそんなに回さなくても良いんです^^
@@94IMPALASS そうなんですね😅最近バイクやっと買ったばっかりで無知です🙇無駄に6速まであるんですけど、5も6も変わんないです😅
400の方が基本的に車重重めでパワーも高いのでふらつきにくいと思います。というか自分スーフォア乗ってるんですけど高速乗る時パワー以前に風の抵抗強すぎて首痛くなるので高速乗る時だけフルカウルが羨ましくなります。
![[モトブログ] ゴリラ250ccでフェラーリとバトルした結果......... Ferrari F430 SCUDERIA](http://i.ytimg.com/vi/72Yy2DDbk-k/mqdefault.jpg)
パーキング入るときの映像がレース中のピットインみたいな感じでかっこいい…。
有り難う御座います♪
そんな事言って貰えるとは^^
ETC 突入時の ブオン！と空吹かしには、笑ってしまいました！ まさかニュートラルとは😅
結構これを肝心な時に限ってやらかしますw
こーゆー遊び心満載なの大好き笑
本人結構本気で取り組んでいますw
すごい面白かったです😊
次はゴリラ400とか作って欲しいです！
おれはゴリラで高速とか怖くてできない🤣🤣
主さんかっこよすぎるww
無謀な挑戦は自分が引き受けますので見て笑ってやって下さい＾＾
風も疲れる原因ですが、ハンドルからくる振動も腕の疲労になります。
風防も良いが、ステアリングバンパーの装着も良いと思いますよ。
ステアリングダンパーは装着してるんですよ^^
ハンドルの筒の中の端に重り入れても疲労が緩和されますね！
@@aomori07 そうなんですか？
@@suimpzuulseki3510 インナーウェイトで調べるといいですよ
バイク用のETCはカードが抜けかかっているとエラーになってゲートが開かない時もありますからお気をつけて下さいね
遠い所に遠征に行くときは目的地の県までは積載してくれば良いと思いますがどうでしょうか？
その方法が一番楽で間違い無いですよね^^
こんばんは✨
ゴリラを軽二輪登録とは…発想力と行動力が素晴らしいです(笑)
私は…150ccスクーターで自作の検査対象外トレーラー(軽二輪トレーラー)を牽引してます。
もちろん、牽引出来る様にヒッチメンバーもトレーラーも全て自作してトレーラーのナンバーも取得しました❗
お互いに変態ですねw
ロマンの塊
👍👍👍
3:34のゲート開く時のピンポンの音が好きすぎる。
ゴリラかわいい！思わず見入っちゃいました！ボアアップしたんですか？もともと250CC？？
遊び心あるバイクですね！
コレは自分で製作したバイクなんですよ^^
製作動画も上げていますので宜しければ見てやって下さい
0:41音がぁぁぁぁ⤴︎ハンパないw
自分もこのサウンドが大好きです＾＾
ETCのドキドキ感すげぇ伝わりました。
見てて楽しいです。
何より音が最高に良い！！
高速で出会ったらソッコーで話し掛けてしまう
「コレ、マジですかって？w」
マジです！ってお答えしますのでヨロシクお願いします^^
@@94IMPALASS
こちら去年、z900rsに一目惚れして一念発起して限定解除、15年ぶりにバイクのリターンライダーのおっさんです。
機会があったたら是非宜しくお願いしますw👍
まずは何より無事に帰宅お疲れ様でした😅💦
高速ゴリラで⁉️って思いましたが、そのチャレンジャー精神はあっぱれですw
私は女性ですが、仕事で煮詰まると250kmの距離なら何度かuターンドライブしました😅💦
主様はマシンのセッティングをきちんと確認しながらの安定したツーリングで観ていて爽快感が味わえました😆💦
久々に高速ドライブしたくなりました🚙💨
有難う御座います♪
この為に改良に改良を重ねて来たので結構快適に走る事が出来ました＾＾
高速ドライブ楽しんで下さいw
広島県にようこそ！
確かに いつも福山までベタで来られてますよね。
今日はゴリラで めかりまで走って行かれたんですかね？帰りも気を付けて帰って下さいね。
有り難う御座います♪
また今回の遠征の様子を紹介しますのでお楽しみに^^
最近頻繁に動画upして貰えるので楽しみにしてますね。明日なら仕事で九州いくので トラックで和布刈行けたのですが…w
気を付けてお帰り下さいね。
玉島〜福山東までの検証、ご苦労様でした。当方トラック野郎いつか2号線でお目にかかる事を楽しみにしております。
バイパスは結構な頻度で走り回っていますので遭遇する可能性は有るかと^^
週末限定ですけど♪
以前に似たようなバイク作った人を知ってますけど…
他人の空似でしょうね
TZM250(R付いてたか忘れました)で完成度が果てしなく高かったですよ
CBR250RR(4気筒の方ね)と同等かそれ以上の加速をするTZMは見てて楽しかったですね
嗚呼懐かしい
世の中には同じような変態さんが居るんですね^^
YSRにDT200のエンジン載せ替えは見たことがあったけど、クローズドコースだったから…
SDR200より小回り効きそうですね！SDRはタンデム出来ないけど、こちらは？
登録上は定員2名になっていますが車体的に厳しいかとw
なんというか
こういうの憧れる！！！！！！
これが浪漫です♪
フルカスタム250ccのゴリラは実際に何キロでますか？私は若い頃にNS-Rの50ccのノーマルをエンジン50ccのままでカスタムしてMAX140キロまで出せる原チャを乗ってました。
200キロは出ると思いますよ＾＾
広島にようこそー👍
バイザーなんですけどほんとにちっちゃいバイザーでも効果激大ですよ
空気の壁はでかいですからちょっとのことでも面白いくらい激変です
逆に軽バンで広島から東北まで快適に移動する方法を教えていただきたいです😓
仙台の空より応援してます👍
そんなに効果があるんですね^^
快適な移動方向は気合いですw
真羨慕你們日本的機車都可以上高速公路，而我們台灣250cc以上只能上一般的快速道路，而高速公路任何重型機車不能上去，這個是我們台灣人對交通法規守法觀念不夠才導致我們政府遲遲無法開放，我前幾年去過日本旅遊看到你們對於交通法規遵循觀念做的非常好，這個是我們台灣人非常值得學習的地方。
距離感狂ってトラックが追突してこないか緊張してしまいます💦
バイクは小さいですが人はそのままの大きさなのでw
お疲れ様です。風圧はキツイですよね〜😥カーボンでビキニカウル作るか、もうちょっと大きく作って、後はスクリーンをどうするかですかね？ステアリングのグリップの所も隠れるようにカウル作ればどうですかね？多分インパラさんの事だから、その辺はもう解決済みでしょうけどね😁次も楽しみですね〜👍
実は最近の季節なら革ジャン着たら大丈夫な事が発覚したんですw
関連動画から来ました。バイク乗りではないですが、良い音ですねぇー。見た目もカッコいいし。
有難う御座います♪
素人ながら気合で製作してみました＾＾
フロントカウル、アンダーカウルとか検討してみては？
いつも見慣れた風景ですね♪
おいらの会社この近所なんですよね。
動画編集お疲れ様です♪
有り難う御座います♪
色々と検討したいとダメですねぇ
結構近場をうろちょろしてるので発見したらヨロシクお願いします^^
たぶん高速走ってるドライバーの大半が二度見したでしょうねww
凄い安定してますね😍
ここまで仕上げるのは長い道のりでした！
まだ課題は山積みですが…
砲弾型のビキニカウルならどうでしょう？身体全体を覆わなくても敵は「風（空気）」なんでそれなりに効くと思います。
試行錯誤楽しんで進化させてください。
有難う御座います♪
色々と検討してチャレンジしてみます＾＾
風防を付けるのが一番いい
それから ナックルガード か ハンドルカバー
このゴリラはゴジラやな（笑）
かなりシブイ‼️
事故と違反に気をつけて遊んでください‼️
有り難う御座います
まだまだ色んな事やって行くので良ければまた見てやって下さい^^
お初です
高回転域のシフトチェンジと
爆音マフラー…
粋ですねww
他のコメ見てて
変態仮面発見ww
私…大型二輪と二種免許以外は
持っているのですが🎵
身体の状態が悪く
二輪を乗れない
っか…旦那にダメ出しされてます
あっ❗首の神経…やってます
完治するかビミョーで…
一応…動かせますが
乗れる日を楽しみにしながら
視聴させていただきます
あっ登録しますね
それはお大事に＾＾
良くなるまでは自分の変態動画でも見て笑って貰えれば幸いです♪
変態改造車…楽しいですもん
特にマフラー付近はww
車だと…空缶マフラーとか
冬の雪だけは…
自分の愛車(バモスターボ)
多分？冬眠かな
旦那にワガママ言って
買い出しさせて
熊ってようかとww
玉島から福山東の区間の検証お疲れさまでした🎵
バイザーは、小さくても位置が低くても少しは効果あると思いますよ😁
検討してみてください✨
そうですね！ちょっと検討してみたいと思います^^
すげ～命懸け！w超ショートホイルベースかつ、小径タイヤで首都高走ったら死ねると思う。雨の日なんて考えただけでも恐ろしい。発想はおもろいけどね～
ぅちの社長ｻﾝのモンキー250と似たよーな感じなのかな❤
小さいのにパワフルな走りが最高ですっ👍
この車体だと250ccのエンジンでもパワフルですから面白いバイクですよ＾＾
うわぁ凄い！
昔88ccに載せ替えたけどそれ以上の発想は無かった…
それが変態と言われる由縁ですw
こんばんは チョメです 兄じゃに話を伺い こちらに来ました😊 楽しい事を今もされてる姿 嬉しくなりました
そっち帰る時は是非お会いしたいですね😊29年ぶりに😊
おー！あのチョメさんですかw
懐かしいなぁ^^
@@94IMPALASS こんにちは 覚えてくれてて有難う♫井上君の動画をきっかけに 皆LINEで当時の仲間が集まり昔話しとるよ
ruclips.net/video/htrfphl8oUk/видео.html
じえちゃんとか隆元とも繋がった動画だよ
モンキーにしても、ゴリラにしても、
250ccとなると、
エンジン音が良くなりますねぇ😊🎵
4気筒は最高です^^
ETC分かります
私は46年式のW1に自分で設置したので、２回ほど作動しませんでした
１回目はライトオンの電圧不足、２回目は電圧上げすぎ？
どちらも割引利きましたが毎回ドキドキします(笑)
やはり見えない物ですから心配になりますよね＾＾
1:48動画開始すぐに一時停止違反。
バイクの不具合も大切ですが、動画編集も気をつけましょ♪(笑)
了解です^^
@@94IMPALASS これからも大切に安全に♪
ゴリラに250 そいでもって高速とは！ 勇者だ！
私も250のネーキッドなので風での疲労感はよくわかります
特に横風の強い日は疲れるわビビるわで大変
気合い入れて走ってますw
昔ブレーキオイルのタンクみたいな所にリストバンド付けてたなぁ～～💦
自分が運転してる感覚が好きです‼️
今でも結構定番のアイテムだと思いますよ＾＾
風対策はカウルも良いですが、革つなぎにするだけで全然違います！自作ライダースーツを作ってみては？
そうなんですね！
今日遠征先で初めて革ジャン着て走ったら全然疲れなくてビックリしましたw
？？？「たしか...東京方面はこっちじゃったかの〜...」
??? 「うわっ前から車が!」
？？？ガッシャーン
？？？「ワシの手柄じゃ！！」
？？？「おじいちゃん、慣れない運転で大丈夫かなあ」
おはようございます😄
Z125にスクリーンを付けましたけど車体が小さいせいかただのドレスアップパーツでした🤣
効果は体感できませんでした😅
なかなか難しい問題ですよねぇ～…
カッコいいですね。 いま スーパカブ110プロに乗っているんですが、
バイク屋さんが 130だったらボアアップできると言われてたのもうか、
CT125ハンターカブだったら180までできると聞いたので 買い替えようか悩んでいます。
どちらも高速道路乗れますが快適に高速走るなら180ccは有った方が安心ですよね^^
いざと言う時に高速乗れるメリットは大きいかと！
スプロケ変更でハイギア化はいかがでしょう？
音聴いていると回りすぎている感じします。
最近の動画見て貰えれば分かりますがハイギア化しましたよ^^
30年前ですがウッカリ原付で首都高に乗ってしまったことを思い出しました。ジョグ50ですがボアアップとチャンバー、駆動系で100キロ近く出て新宿~浦安市まで何の不安も無かったです。17歳だからできた若気のいたり（笑）
今ならニュースになりますよw
確かに快適に眠い時はスクーターで寝てしまって田んぼに落ちた事は有ります、アクセル操作だけで夜だったのでつい寝たみたいです、その後ヤマハのXZ４００Dて余り知らないでしょうが風を感じないバイクで寝ててトラックとぶっかりそうになった思い出があります(風圧を感じて死ぬと思いました)居眠りは注意です！！
よく寝られるんですねw
まだ居眠りの経験はありませんが気を付けます^^
昔の空力の良いバイクでした、暖かい夜でしたから「ス～と」居眠りしてましたね！
ゴリちゃん、空力考えてフルカウルにしたら前から見たら凄い怪しいバイクになりますょー！！
頑張って
対策を！！！
高速走行はメチャメチャ好きですね！
エンジンの調子が高速回転する事によって非常に良くなりますね❣❣
尚、トンネル内での追い越しは気負付けてくださいね
車両通行帯のないトンネル＆車線を区切る線がオレンジ(黄色)の線のトンネルは、
追い越し禁止ですよ
ついつい走行中に忘れがちになりますので安全運転ね❣❣
ご忠告有り難う御座います♪
気を付けます^^
今日はステッカーありがとうございました。 頑張ってモンキーを改造して行きます。 お疲れ様でした。
こちらこそ有り難う御座いました♪
カスタム頑張って下さいね^^
ＥＴＣ取り付けしたのですねｪｰｯ😁
でも普通のゴリラ🦍なら乗れないから、パトカー🚓も少しは期待しましたけど・・・😁😁😁
そもそもゴリラ🦍のエンジン音では無いですが、やっ4️⃣CYCLE4️⃣発の排気音は最高っすねｪｰｯ😍🥰
まだゴリラも地味に進化していきますのでお楽しみに^^
ちょっと前に鳥取砂丘に居なかったでしょうか?よく似たバイクを駐車場で見かけました。
残念ながら砂丘には行っていないので自分のバイクでは無いですね.......
ありがとうございます。残念です😭
はじめまして。
ゴリラで4発の音😅
このギャップがイイですね〜👍😉
エンジンは何のバイクのエンジンでしょう？
楽しそうです😆
有り難う御座います♪
エンジンはCBRのMC17ですよ^^
詳しくは製作動画も上げていますので宜しければ見てやって下さい
@@94IMPALASS 様
返信ありがとうございます。
CBRのエンジンでしたか😄
それでイイ音してるんですね🎶
制作動画見てみます😚
ボルティーで東京ー熊本間走る為にガイラシールド付けました。(12年前）今はナックルバイザーも付いてますので
人間は高速走行時余裕綽々です。シールドが上手く付くよう祈ってます。
風対策が出来たらまたリベンジしようと思っています^^
お疲れ様です、明日角島まで気お付けて行ってください😁😁😁、今度の課題は風圧対策ですね😉。
それがこの季節革ジャン着たら平気になったんですw
動画up時に楽しませてもらっています。
撮影日時等が分かるようになると嬉しいな。
有り難う御座います♪
それが編集するのが忙しくて撮影した時期が大体しか覚えて無いんですよねw
@@94IMPALASS （*＾＾*）（笑）次回UPを楽しみにしています。
キャブのセッティングが気になります！
直キャブ仕様ですよね？
メインジェットの番手上げてエアスロで調整してるのでしょうか？
MC17乗りとしては気になってます！
自分のはエアクリを薄いスポンジフィルターに、メインを92.5にしてエアスロ戻しを1回転半にして乗っとります！
以前の動画で詳しく紹介していますので参考にしてみて下さい^^
直キャブにすると負圧が狂いますので調整が必要になりますね！
走行風での疲労はライディング・ポジションでも改善できます。レーサーのような前傾姿勢は普段は窮屈ですが、加速を楽しむような乗り方や高速走行が続く場合などでは理に適った姿勢です。時速百キロの向かい風に合わせるような軽い前傾姿勢が取れるように、ハンドルを少し下げる（あるいは遠くする）かステップを後方に異動すると、走行風と上半身が前へ傾く力が相殺されます。丁度良いポジションが見つかると、風に逆らって力む事が無くなるので疲労度が違ってきますよ。
なるほど！ポジション的にも今のゴリラは高速向きでは無いって事ですねぇ…
おぉー！久しぶりの高速道路ですね！
静岡来られる際は宜しく御願い致します！
こちらこそ機会が有りましたらヨロシクお願いします^^
80㎞を超えると途端に風の壁が襲ってくるので、防風対策しないと疲れますよ。
今はバイザー付けてます^^
終点は広島インターですか？生で見てみたかったです。
福山西ですよ^^
福山東ICから10分程度に住んでるZX-12R海苔です。
また福山に来る時は、是非見せて頂きたいですw
結構福山には出没しますので発見出来る確率は高いかと＾＾
俺が知ってるゴリラじゃないのがおもろい
最高です笑笑
これが変態ゴリラです＾＾
ゴリラ190にビキニカウル、つけたのですが、あまり、関係なかったです。
あと、スピード出さないことですね！！（笑）
トラックとかカットんでいく乗用車は、危険です。（風圧）
シートって改良してるんですか？？
シートは改良済みで近々公開しますのでお楽しみに^^
音最高！
この車体サイズで高速走ろうと思えるのが凄い！
それが変態です^^
マシンはイイ感じですね・・ 引き続きご安全に！ そう、風対策ってちょいと苦戦しそうですね・・ 小さなエアロで風の流れが変わればと思っています。またカーボンでエアロ実験でも！
そうですね♪少しでも改善されたら良いんですが！ちょっと対策検討してみます^^
車のウイング構造みたいな、見た目良く鳥居みたいなウィングで軽減出来ればと？直立の風防は格好良くないもんね。
高速道路にゴリラが走っていると
目立つでしょうね 自分なら絶対に
見ますw 確かに風が怖いですね
これからも安全運転でね～
お気遣い有り難う御座います♪
また風対策してリベンジしたいと思います^^
ちょっとしたシールドでも良い角度をセッティングすれば風の抵抗が全然違う。
そうですね！
一度それで試してみたいと思います＾＾
伊豆半島の遠征待ってます(笑)
遠すぎますね
ちょっと遠いですね……w
音かっこよ
もう最高カッコいいッスよ!!
ここまでのバランスさすがです！
有り難う御座います♪
頑張って仕上げます^^
ゴリラ250の車重はいくつですか？
風の影響もだけどウエイトレシオが気になるぅ
確か以前の質問回答動画に紹介したと思いますが見てやって下さい♪
確か100キロは無いので結構パワフルですよ^^
はじめまして、すごいですね。100キロぐらい速度出ますか？マフラーの音が、250ccの4ストロークみたいですね。
まさにその250cc4ストロークのエンジン積んでますからそれが正解かとw
製作動画も上げていますので宜しければ見てやって下さい＾＾
こんなに楽しい事していて風に疲れを感じるなんてダメでしょう。
バイクは、風に乗って走るのでしょう？素晴らしい風使いに成ってください。
バイク歴44年のおぢさんでは、今でも風に乗ってかッ飛んでいます。
やる気はあるんですが体が付いてきませんw
も～ お宅さんのバイク素晴らしくムチャですやん❗
末長くご健闘祈る❗
これが自分の可愛い愛車なんでヨロシクお願いします＾＾
お疲れ様です。始まる前から、いいね！押されてる。ワシも押しとこ。
タンクバックでしたか！まぁ、落下しなくて良かったです。
有り難う御座います♪
そうなんですね！だから今回の遠征ではタンクバッグは使わない事にしましたw
音が凶悪な割に、他の車と比べると早いわけじゃないのが、さすが（元）ゴリラ
バイザー付けてお腹に風が当たりにくくなるだけで大分楽になるかと。
そうですね！風対策をしてからもう一度リベンジしてみたいと思います^^
ゴリラの調子が最高で良かったですね❗☺️
あとは乗り手の問題か‥。
鍛えるべし💪❗
今まで撒いた種がやっと実ってきたみたいです♪
自分を鍛えるのが一番安上がりですけどね＾＾
ここまでメカを濃縮して詰め込んだバイクもスゴい、迫力がハンパないですね。
有り難う御座います♪
小さい車体にぎゅうぎゅうに詰め込んでみました^^
格好ええなぁ。
いつかそちら側の世界に又お邪魔します。
皆さんが言っている様に小さなバイザーでもそこそこ効果があるそうです。(昔通っていたレースをやっていたバイク屋のオヤジさん談)
なりふり構わないなら旭風防シリーズかなぁ。（笑）
カブ用のデッカイ奴は遅くなるし燃費も悪くなるって言ってましたね。（使用者談）
あとはコメ欄に書かれていますように、腹筋背筋とニーグリップの筋力アップが良いと思います。
それからあとは
『気合いだ！気合いだ！気合いだ！！！！！！』
なーんてね！
これからも素晴らしいバイクライフを楽しんで下さい。
有り難う御座います♪
此方の世界でお待ちしております^^
バイザーはどうするかちょっと検討しています^^
バイザーですかね、次の作成は？
オリジナルで、アッパーカウルとか？
風と友達になるアイテム探しですね‼️
神の領域にますますます期待しおります。
頑張れば風とお友達になれますかね？w
凄い勇気だね！
俺だったらエンジンが大丈夫かで怖いです。
結構普通に乗れますよ＾＾
@@94IMPALASS
僕もカスタムできるように頑張ります。
ターボとか付けたいですよねぇ😊
自分自身を流線形にカスタムするしかないですね🧜🏼♂️
その自分自身のベースがかなりポンコツなので..........w
それにしても、エンジン、いい音しますね。お近くだからそのうち遭遇するかも。
有難う御座います♪
もし発見した時はヨロシクお願いします＾＾
@@94IMPALASS 先日、旧車会の会長さんと話していたら、ごりら250の話題になりました（笑）
@@113mako 良い話題だと良いのですがw
特にアメリカ人こういうビルド大好きだから狂喜乱舞しそう❤️‼️
何とかしてアメリカの人にも見て貰いたいですね^^
ロマンが詰まってますね！
ロマンが行き過ぎると変態って呼ばれます＾＾
確かに前回高速より安心感？ヲ感じました、いいですいいです👍。
有り難う御座います♪
また課題が出てしまいましたが改善してまたリベンジしたいと思いますのでヨロシクお願いします^^
車輪のベアリングの耐久性とか大丈夫なん？？？
その対策も色々と紹介していますので宜しければ見てやって下さいませ^^
車体が小さいからバイザー付けても効果が薄そう…ここはカーボン製ロケットカウルの制作ですね！
冗談は置いておいて、どんな対策するのか楽しみです！
どうしましょうかね……w
ゴリラ250の乗り心地は如何でしょう？
次回、シニアカー250ccの巻…
ネイキッドは風圧が敵ですからねぇ
ましてゴリラの車体だと全身に風受けるので尚更ですね
恐らくバイザーは効果薄かと思われ、、、
どうです？
いっそゴリラ250キャノピーw
キャノピーですか！w
無敵になれそうですがさすがにもうゴリラでは無いですよねw
やっぱり風は大敵ですよね～
ビキニカウルでも有ると無いとじゃぜんぜん違いますものね。
風対策して再び高速道路に舞い降りてやろうと思っていますのでお楽しみに^^
ギヤ比厳しいです？
なんか排気音がずっと低速ギアみたいに聞こえるってか回転スゲー高い気する〜
全然厳しく無いですよ＾＾
そんな音なんだと思いますw
スクーター用の風防が有るんだけど 差し上げたいなぁ
お気遣い有難う御座います♪
その気持ちたけで充分ですので＾＾
また風対策が出来たら紹介しますのでヨロシクお願いします
良い音が響いてますねぇ！めっちゃかっこいいです！
高速上で運転中に遭遇したらガン見しそうです(道交法違反ｗ)
もし発見するような事が有ればヨロシクお願いします^^
250で高速この前乗ったんですが、大型トラック通る度に風でふらつきそうになるので、高速はやっぱり400からの方が安定しますか？
それは大きい方が安定しますが慣れれば250でもイケますよ^^
@@94IMPALASS 自分はバリオス250で走ったら、高回転過ぎて壊れるんじゃないかと思いました😅
ゴリラは普通の250とはギア比が違い１速で100キロ近く出るのでそんなに回さなくても良いんです^^
@@94IMPALASS そうなんですね😅
最近バイクやっと買ったばっかりで無知です🙇
無駄に6速まであるんですけど、5も6も変わんないです😅
400の方が基本的に車重重めでパワーも高いのでふらつきにくいと思います。というか自分スーフォア乗ってるんですけど高速乗る時パワー以前に風の抵抗強すぎて首痛くなるので高速乗る時だけフルカウルが羨ましくなります。