Selama punya KTM krg lbh 4th, lbh sering handle sendiri di garasi rumah kecuali emang gk punya kuncinya.. bkn mekanik sih tp minimal perbaikan kecil bisa di handle sendiri krn lbh sering solo riding meski skg lbh banyak group riding.. pemakain oli 10w40 (biar gampang nyarinya) tp pergantian oli di 2000-2500km rutin, alhamdulillah 4 th mesin tanpa kendala dan baru kali ini makai motor kampas kopling nya awet beneran udh hampir 80k km masih enak aja motor..
Bisa aja mau pakai 10w40 hanya pemakaiannya aja tidak bisa long drain, kekantalan 50 di ikuti dg base oil dan ramuan lainnya yg canggih pastinya menjadi rekomendasi untuk KTM dan pastinya bisa juga untuk pemakaian long drain.
makasih om, keren gak pelit ilmu nih
Bikin saya jadi pingin tuker RC sama Duke om, ganteng dukenya. 😂
gasss om
Selama punya KTM krg lbh 4th, lbh sering handle sendiri di garasi rumah kecuali emang gk punya kuncinya.. bkn mekanik sih tp minimal perbaikan kecil bisa di handle sendiri krn lbh sering solo riding meski skg lbh banyak group riding.. pemakain oli 10w40 (biar gampang nyarinya) tp pergantian oli di 2000-2500km rutin, alhamdulillah 4 th mesin tanpa kendala dan baru kali ini makai motor kampas kopling nya awet beneran udh hampir 80k km masih enak aja motor..
merk olinya apa om?
@@getl6227 pakai Deltalube om
Belum sold nih duke nya om..😊
masih bertahan om hehe
@@monkeyworkgaragetv3591 di lepas bisa nii om..😄
Cakep
Knp kok gk 10-40 seperti yang laen? Apa nggak terlalu kental buat motor yang notabenenya punya metal jalan + duduk ?
Bisa aja mau pakai 10w40 hanya pemakaiannya aja tidak bisa long drain, kekantalan 50 di ikuti dg base oil dan ramuan lainnya yg canggih pastinya menjadi rekomendasi untuk KTM dan pastinya bisa juga untuk pemakaian long drain.
@dewisnu9168cfmoto kan punya saham ktm, 250 sampe 800 mesinnya sama kayak ktm.. 1290 juga kayaknya
1,8 L om? Kok di buku tulisnya 1,7 yaa..
1.7 betul tp kalau di gelas ukur isinya 1.8 dg pergantian filter oli