영상 잘 보고 았습니다 김한용님. 처음으로 댓글을 다는데요..사이버캡 뒷유리가 앖는 이유가 원가절감도 있지만 아시다시피 요즘 샌프란시스코를 비롯한 미국의 치안이 차 안에 동전하나만 보여도 유리창을 께고 가져가는 상황이다보니 그렇게 결정했다고 합니다. 아들녀석이 테슬라 프리몬트에서 엔지니어로 일하고 있어서 저도 줏어 들은 이야기인데 공유드립니다.
25년 상반기 정도면 인간이 운전하는것보다 안전한 수준까지 완성된다 합니다, 그러면 FSD(자율주행)의 완성인것이죠, 게다가 트럼프 정부에서 새로운 교통부수장이, 자율주행을 적극지지하는 사람이라서, 기술과 규제가 풀리는 25년부터 로보택시가 시작된다 보면 되고 향후 5년내 엄청난 일이 발생하겠죠, 미국에서는 중국 자율주행 기술을 금지입니다. 미국내 경쟁자는 웨이모와 테슬라인데, 웨이모는 라이다,레이저 방식으로 테슬라의 상대가 되지 않기때문에, 미국 자율주행 시장은 테슬라가 독점할겁니다, 현대기아도 이번에 아이오닉9 나왔는데 25년 상반기 자율주행이 가능해져서, 테슬라 모든 자동차가 자율주행이 가능한데, 안되는 아이오닉9가 팔릴까 의문입니다,
내가 생각하는 완벽한 자율주행 세상은 핸들도 사라지고 헤드라이트 후미등도 사라지고 사이드미러 백미러도 사라지고 창문도 밝기를 알아서 조절할수있는 기능이 탑제되고 내부에는 디스플레이 또는 홀로그램으로 꽉 채워 탑승자의 기분에 따라서 풍경울 바꿔주는 기술이 탑제될것이고 도로에 차선도 사라질 것이고 도로 내부에 전선 같은것 또는 자기공진 방식의 무선 전력 시스템이 주변 곳곳에 깔아 달리면서 충전이 되는 형식으로 만들것이고 모든 신호등이 사라지고 거의 대부분 사람들 뇌속에 뉴럴 링크 탑제해서 자기가 원하는 목적지를 집에서 생각하고 밖으로 나오면 자동차가 스스로 탑승자 앞에 오고 탑승자는 그냥 바로 타면되고 목적지에 도착하면 자동차 스스로 전용주차 구역에 주차하고 고장이 나면 스스로 진단을 해서 그즉시 주인한테 뉴럴링크로 알리고 자동차 수리 자동화 공장에 찾아가 스스로 고치고 각각의 모든 차들이 하나의 네트워크 거미줄처럼 정보를 교환함으로써 혹시모를 사고에 대비해 사고가 난 지점으로부터 최첨단 ai기술로 최적의 판단을 하여 반경 수키로미터 내 수십만대의 자동차의 목적지들을 파악한뒤 하나하나 사고 지점을 피해 경로를 미세하게 컨트롤 함으로써 사고난 그 주변으로 더이상 차들이 충돌하지 않도록 회피하고 도로 주변 자동화 ai 크레인으로 사고 차량을 신속하게 처리해서 도로를 원래 상태로 돌려놓고 부상을 입은 사람들도 드론 엠블러스를 통해 최대한 빠르게 병원으로 이동 시키는 그런 우리가 상상하는 이상적인 사회 2087년쯤에 이정도 되는 사회가 나오길 바라며
로보택시는 로보택시로만 끝나지 않을 것 같습니다. 저는 모델2가 로보택시와 플랫폼을 공유한다는 소식이나 아예 핸들을 달지 않고 출시된다는 소식을 이상하게 생각했습니다. 치고 올라오는 저렴한 중국 전기차를 적어도 견제하기 위해서라도 모델2 출시도 좀 더 빨리하면 좋겠는데 일론은 급하지 않은걸까 하고 생각했구요. 그러면서도 대체 어떻게 원가를 절감해야 이미 극한까지 원가를 절감한 모델3의 반값에 가까운 가격으로 모델2를 대량생산할 수 있다는 것인지도 답이 잘 나오지 않았습니다. 그런데 이제 알겠습니다. 모델2는 저렴해진 모델3가 아닙니다. 모델2는 개인용 전속 로보택시인 겁니다. 이건 우버 사장도 지적했던건데, 로보택시가 아무리 많아도 종래의 택시 서비스나 자가용을 완전히 대체하긴 부족할 겁니다. 택시 수요가 유동적이니까요. 출퇴근길에는 택시 콜이 확 늘어나고 평일 한낮에는 택시 콜이 확 줄어들고 하지 않습니까? 출근길에 비라도 오면 택시가 도통 잡히지 않아 발을 동동 구른 경험이 저는 있습니다. 그럴 때면 이런 생각이 들었죠. ‘아….자차가 있었더라면, 하지만 차값도 총소유비용도 부담스럽고…..직접 운전하는 것도 피곤할 것 같고…..’ 로보택시도 아무리 대량생산한다지만 항상 충분한 수가 돌아다닐 수는 없는 겁니다. 그러려면 온 도로에 로보택시가 그득할 정도가 되야 하는데 그렇게 빨리 많이 만들기란 정말 너무 어려운 일입니다. 택시 수요가 폭증하는 시간에 누군가는 호출이 성공할지 기다릴 필요 없이 바로 탈 수 있는 자차 로보택시를 원할 겁니다. 로보택시 사업을 통해 사람들에게 차는 직접 운전하지 않아도 되고, 이동은 저렴한 것이라는 인식을 심어줄 수만 있다면, 그 시점에 사람들은 이렇게 생각하겠죠. 정말 필요한 것은 직접 운전하는 자가용이 아니라 언제 어디서든 스마트서몬으로 불러 탈 수 있는 ‘내 것인 로보택시’ 라고요. 그때쯤 핸들 없는 모델2가 등장하는 겁니다. 바로 당신이 원한 전속 로보택시죠. 이미 사람들은 로보택시를 통해 자율주행에 익숙해진 상태이므로 핸들이 없는 것은 흠이 되지 않습니다. 다만 주행을 위해선 꼭 FSD가 필요하므로 구독료를 지속적으로 내야겠죠. 그러니 모델2는 싸게 팔아도 되는 겁니다! 차를 팔 때 마진이 거의 없더라도 추후 FSD구독 수익이 계속 나오니 남는 장사인 겁니다! 이 구독은 끊을 수도 없어요! 핸들도 뭣도 없으니 끊는 즉시 주행이 불가능해져버리니까! 하여간 일론은 타고난 장사꾼이에요 정말…… 그런 세상이 온다면 어딘가에선 어떤 아저씨가 아쉬운 소리를 하겠죠. 직접 운전하는 게 또 그 맛이 있는데, 낭만이 있는데, 요즘 젋은이들은 그걸 몰라. 따지고 보면 사치라지만…..우리 세대들은 힘이 넘치는 빨간 스포츠카를 타고 신나게 마음껏 달리는 자유를 누리는 게 로망이었는데…..이런 차가워진 로봇 세상에서 더는 그런 낭만은 찾을 수 없는걸까? 네, 딱 이 때쯤 로드스터 출시하면 되는 겁니다. -9월쯤에 다른 테슬라 관련 채널에 달았던 댓글인데, 보다 전통적인 자동차 생태계에 경험이 많으실 김한용 편집장님이나 모카 구독자분들은 어떻게 생각하시나 궁금하네요. 설득력 있는 전개일까요?
마지막 테슬라에 대한 평가 저도 공감합니다. 시간이 걸리지 해냅니다. 예전의 블리자드가 스타크래프트를 만들때 어땠습니까? 치트키 operation Cwal. Can't wait any longer. 더이상 기다릴수 없단 말이 치트키로 나올정도 였죠.. 그리고 30여년이 지난 지금까지도 플레이하는 민속놀이가 되었습니다. 진정한 장인정신의 제품이죠. 테슬라도 지금의 제품을 보고 판단하면 안됩니다. 시간이 지나고 판단해도 늦지 않을거라 생각합니다.
과거 일론의 완전자율주행 전망: 2015년 "2년 내 완전자율주행 가능하다" 2016년 "2017년 말까지 가능하다" 2020년 "연말까지 완전자율주행 가능하다" 2021년 "2021년 말까지 레벨5 자율주행 가능하다" 2023년 "'아, 내가 너무 과거에 낙관적이었다, 올해 말이면 된다" 2024년 "아, 또 낙관했다, 2026년이면 로보택시 양산한다" 혁신을 주도하는 인물은 맞지만 실제에서 블러핑까지 더해서 회사를 포장해온것도 부정은 못함.. 실 차주들 자율주행 영상 보면 현재도 완전자율주행과는 괴리가 있음
세상은 보통 인간이 많다. 그러나 그런 보통 인간이 세상을 변화시키지 않았다. 세상을 변화시킨 인간은 보통 사람이 아닌 별난 사람, 사기성 같은 사람, 뻥같은 사람들이 세상을 변화 시켰다. 세상을 변화시킬 능력이 없는 숫자적으로 99%인 보통 인간들은 1%의 인간을 그렇게 평가한다.
옵티머스 발표할떄 "이 로봇은 완전히 사람손이 닿지 않았구요~ 완전 자율로 움직이구요~"이러면 사람들은 이런 망상을 시작함 "이 로봇이 갑자기 눈에서 빨간 불을 내뿜으면서 기관총으로 인류를 박멸한다!!!!!!!!(기관총으로 쏘면 어떻하지도 아님 걍 벌써 현실이 되버림.)" 100% 자율로 움직었어도 사람 감독 하에 움직이고 있다고 하는게 맞는거임
!["포기 상태죠"..거리는 텅텅, 대출은 빚폭탄, 법인 파산 '역대 최대'..중소기업도 '휘청' - [핫이슈PLAY] MBC뉴스 2024년 11월 24일](http://i.ytimg.com/vi/UuilOJ2KwWk/mqdefault.jpg)
사이버트럭과 사이버캡에는 테슬라 마크가 없다. 없어도 되니까 🤣
자체로 테슬라 인증이니까..
미션임파서블이 곧 톰 크루즈인것처럼..
집에서 백날 이건안된다 저건안된다!!! 그거봐???? 내가그랬지해봐야 일론머스크는 뭔가를 계속시도하고 계속 성공하고있는게 팩트,
와 그러고보니 그러네요. ㄷㄷㄷ
김한용님은 테슬라 주주라는 사실도 팩트
남편이 갖고싶어해서 하이랜드 타게되었는데 너무 만족스러워서 다음차도 무조건 테슬라살거에요!! 진짜 저기에 핸들 페달 달아서 팔아줬음 좋겠다..😅
핸들 추가 $ 2000
페달 추가 $ 2000
저도 하이랜드 롱 5월에 출고하고 만키로 찍었는데 너무 좋네요. 출고 7개월 내 새로생긴기능이 꽤있네요. 나중에 테슬라 주가 2천달러가면 꼭 모델S나 X 플래드로 타고싶네요.
모델y 페리가 저거랑헤드라이트 비슷하다고함 그거사
확실한건.테슬라가 미래.자동차는 이렇게 된다는걸 먼저 보여주는 선도 기업인건 확실하네요
화웨이 자율주행이 더 좋은거 아니였나요?
*미니멀리즘 끝판왕ㅋㅋ 원가 절감 제대로 하면서 디자인도 꽤 괜찮네. 인정.*
요거 요거 댓글 프사 눌렀더요거 숨겨진 좌표 있음ㅋ
요거 요거 댓글 프사 눌렀더요거 숨겨진 좌표 있음ㅋ
요거 요거 댓글 프사 눌렀더요거 숨겨진 좌표 있음ㅋ
요거 요거 댓글 프사 눌렀더요거 숨겨진 좌표 있음ㅋ
요거 요거 댓글 프사 눌렀더요거 숨겨진 좌표 있음ㅋ
머스크형 대체 형 정체가 뭐야..
도람푸 여친
외계인 ㅋ
인생 2회차인듯
화성이 고향인 렙틸리언.
렙틸 리언
미니멀리즘 끝판왕이네…….. 원가절감하면서 디자인도 나쁘지 않고 …….굿
영상 잘 보고 았습니다 김한용님.
처음으로 댓글을 다는데요..사이버캡 뒷유리가 앖는 이유가 원가절감도 있지만 아시다시피 요즘 샌프란시스코를 비롯한 미국의 치안이 차 안에 동전하나만 보여도 유리창을 께고 가져가는 상황이다보니 그렇게 결정했다고 합니다. 아들녀석이 테슬라 프리몬트에서 엔지니어로 일하고 있어서 저도 줏어 들은 이야기인데 공유드립니다.
디자인이 깔끔하고 미래지향적인데
원가절감까지..영화에서만 보던 시대가 멀지 않게 느껴지네요
@@히어로-u9b 진짜 디자인이 심플 이즈 베스트네요 시대를 앞서간 디자인 멋있어요
@roleplayinglevelUp 그러니까요 심플한데 이쁘기도 쉽지 않은데 디자인 잘한거 같습니다
집에서 백날 이건안된다 저건안된다 그거봐 내가그랬지해봐야 일론머스크는 뭔가를 계속시도하고 계속 성공하고있는게 팩트.
와... 딱 저 로보택시 디자인에 핸들, 패달 달아서 제발 팔아줘~~~~
페이스북, 애플 처음 한국 들어올때 생각해봐요 ㅎ 진상부린건 한국인임 ㅋㅋ
테슬라는 충분히 가능해 보임 이놈들은 기술력은 진짜 어나더인거같아요
진짜 2인승에 겨울철 주행거리 150키로 초고속 충전 내가 딱 원하는 출퇴근용 세컨 자동차다
로보택시 출퇴근용으로 쓰면 좋겠다. 사무실에 데려다주고 집에 데려다주고. 차안에서 자면되겠네
사무실에 데려다주고 혼자 택시로 돈벌어주고 퇴근시간 맞춰서 앞에 대기
싸이버트럭 싸이버캡 모두 존재감 장난 아니네요
테슬라 영상 너무 좋습니다, 4년전쯤 모카 스타링크 영상보고 테슬라 투자시작했습니다 ~^^
감사합니다
저도 딱 그때 영상 보고 반해서 테슬라 투자하고 많이 벌었습니다ㅎ
항상 정성가득한 영상보여주셔서 감사합니다 ❤
운전을 대신해 주는데..싼거죠..
운전 해주고..지혼자..충전하고..대기하고..부르면 오고..이렇게 되면 껌값이죠..
거기에 사용안할때 차가혼자나가서 돈까지벌어옴.... 이건 차가아니라 주식을사야함
진짜 자동이라서 지리네요 충전도 알아서 무선으로
@@user-hakjeong헐 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ 진짜 나중에 완전 자율 주행 되면 내 차를 그냥 택시처럼 불러서 타기도하고 안쓸 때는 다른 사람 태워서 돈 벌 수도 있네요. 레전드 ㄷㄷ
@@이름-g5e4o 지금차량은 하루22~23시간 주차장에서 놀면서 차주가 모든비용을 부담하는 식이죠. 근데 로보택시가되면 24시간 사용하게되면 5~10배정도 사용시간늘릴수있죠. 5~10배 비용감소하는것과같은얘기입니다. 잠자는시간에만 로보택시돌려도 구입비용 다대고도 남을겁니다.
1~2인가구가 전체인구중 70%넘었음...왜 꼭 4인승을 내고, 2인승은 스포츠카 할증보험을 받는지 모르겠음..
말씀하신것처럼 2인승 모델은 대부분 '비싼' 스포츠 카 니까요..
2인승에 할증을준다기보단 다가족차량에 혜택을준다고 생각해보세요
2인 가구여서 스포츠카를 타는게 아니라 달리는 차를 좋아하니 2인승을 타는거지
문찍 두개달린 스포츠카들이 운전 ㅈ같이해서 사고를 많이 내니까.. 부품 공임 비싼건 덤이고
이해하려고하지말것.
세상은 이해가안되는것 투성.
기업은 이윤추구기업인데
일시할인은 있어도 다시내리는법은없음
미래를 미래처럼 보이게 만드는 테슬라
며칠전 아이오닉9 때와는 다르게 긴장도 없으시고 말씀도 편하게 하시네요.
테슬라란 기업은 갈 수록 더 멋져진다
역시 테슬라는 자동차계의 애플 그 이상이다❤ 미래 혁신을 주도하는 기업!
테슬라 모델y 롱 시승도 안하고 구매했습니다~ 매우 만족합니다~
내가 누군지 안알려도 누구나 내가 누군지 안다. 개인에겐 고통이지만 기업에겐 미친 장점... 테슬라는 그냥 갓.....
엄청난 혁신이다.. 이건 집중적인 재조명이 필요한데..
머스크는 정말...미래의 설계자...
이건 못 참지.
현대 기아 큰일났네
트럼프가 온갖 규제 테슬라 풀어줄건데.
테슬라 지금도 FSD 수준 높지않나..
25년 상반기 정도면 인간이 운전하는것보다 안전한 수준까지 완성된다 합니다, 그러면 FSD(자율주행)의 완성인것이죠, 게다가 트럼프 정부에서 새로운 교통부수장이, 자율주행을 적극지지하는 사람이라서, 기술과 규제가 풀리는 25년부터 로보택시가 시작된다 보면 되고 향후 5년내 엄청난 일이 발생하겠죠, 미국에서는 중국 자율주행 기술을 금지입니다. 미국내 경쟁자는 웨이모와 테슬라인데, 웨이모는 라이다,레이저 방식으로 테슬라의 상대가 되지 않기때문에, 미국 자율주행 시장은 테슬라가 독점할겁니다, 현대기아도 이번에 아이오닉9 나왔는데 25년 상반기 자율주행이 가능해져서, 테슬라 모든 자동차가 자율주행이 가능한데, 안되는 아이오닉9가 팔릴까 의문입니다,
현기 망하겠네.. 옵션보면 10년전이나 지금이나.
이미 지금도 거의 완성단계입니다.
현까들 또 출동했네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
기술력과 별개로 일론이 처음 자율주행 완성한다고 주장한 연도가 몇년이 지났는지 아시나.. ㅋㅋㅋ
국내 출시가 시급합니다!!
일론 보유국
부럽다
역시 모카님 ㅎㅎ 국내에서 사이버캡 최초인가요!? 빠르네요 ㅎㅎ
영상 감사합니다.
일론형님 감사합니다. 테슬라 주식 덕분에 테슬라를 샀네요. 다음 모델X 때도 부탁드려요! X10
26년이면 아직 한참이네 했다가 생각해보니 곧 24년이 끝난다는걸 지금 깨달았네요
내가 생각하는 완벽한 자율주행 세상은 핸들도 사라지고 헤드라이트 후미등도 사라지고 사이드미러 백미러도 사라지고 창문도 밝기를 알아서 조절할수있는 기능이 탑제되고 내부에는 디스플레이 또는 홀로그램으로 꽉 채워 탑승자의 기분에 따라서 풍경울 바꿔주는 기술이 탑제될것이고 도로에 차선도 사라질 것이고 도로 내부에 전선 같은것 또는 자기공진 방식의 무선 전력 시스템이 주변 곳곳에 깔아 달리면서 충전이 되는 형식으로 만들것이고 모든 신호등이 사라지고 거의 대부분 사람들 뇌속에 뉴럴 링크 탑제해서 자기가 원하는 목적지를 집에서 생각하고 밖으로 나오면 자동차가 스스로 탑승자 앞에 오고 탑승자는 그냥 바로 타면되고 목적지에 도착하면 자동차 스스로 전용주차 구역에 주차하고 고장이 나면 스스로 진단을 해서 그즉시 주인한테 뉴럴링크로 알리고 자동차 수리 자동화 공장에 찾아가 스스로 고치고 각각의 모든 차들이 하나의 네트워크 거미줄처럼 정보를 교환함으로써 혹시모를 사고에 대비해 사고가 난 지점으로부터 최첨단 ai기술로 최적의 판단을 하여 반경 수키로미터 내 수십만대의 자동차의 목적지들을 파악한뒤 하나하나 사고 지점을 피해 경로를 미세하게 컨트롤 함으로써 사고난 그 주변으로 더이상 차들이 충돌하지 않도록 회피하고 도로 주변 자동화 ai 크레인으로 사고 차량을 신속하게 처리해서 도로를 원래 상태로 돌려놓고 부상을 입은 사람들도 드론 엠블러스를 통해 최대한 빠르게 병원으로 이동 시키는 그런 우리가 상상하는 이상적인 사회 2087년쯤에 이정도 되는 사회가 나오길 바라며
오늘가서 치고왔는데 너무멋지더라고요
머스크는 외계인 입니다!
사이버캡 기반 모델2 나오면 정말 좋을 것 같아요
드디어 테슬라에도 이쁜 차가 ㅎㅎㅎ
효율부장관의 능력임.
흠 엄밀히 말하면 장관이라기보다는 도지의 위원장임ㅎ
저 사람이 미국을 직접 지휘하면 어떻게 될 지도 궁금해지기 시작함
로보택시는 로보택시로만 끝나지 않을 것 같습니다. 저는 모델2가 로보택시와 플랫폼을 공유한다는 소식이나 아예 핸들을 달지 않고 출시된다는 소식을 이상하게 생각했습니다. 치고 올라오는 저렴한 중국 전기차를 적어도 견제하기 위해서라도 모델2 출시도 좀 더 빨리하면 좋겠는데 일론은 급하지 않은걸까 하고 생각했구요. 그러면서도 대체 어떻게 원가를 절감해야 이미 극한까지 원가를 절감한 모델3의 반값에 가까운 가격으로 모델2를 대량생산할 수 있다는 것인지도 답이 잘 나오지 않았습니다. 그런데 이제 알겠습니다. 모델2는 저렴해진 모델3가 아닙니다. 모델2는 개인용 전속 로보택시인 겁니다. 이건 우버 사장도 지적했던건데, 로보택시가 아무리 많아도 종래의 택시 서비스나 자가용을 완전히 대체하긴 부족할 겁니다. 택시 수요가 유동적이니까요. 출퇴근길에는 택시 콜이 확 늘어나고 평일 한낮에는 택시 콜이 확 줄어들고 하지 않습니까? 출근길에 비라도 오면 택시가 도통 잡히지 않아 발을 동동 구른 경험이 저는 있습니다. 그럴 때면 이런 생각이 들었죠. ‘아….자차가 있었더라면, 하지만 차값도 총소유비용도 부담스럽고…..직접 운전하는 것도 피곤할 것 같고…..’ 로보택시도 아무리 대량생산한다지만 항상 충분한 수가 돌아다닐 수는 없는 겁니다. 그러려면 온 도로에 로보택시가 그득할 정도가 되야 하는데 그렇게 빨리 많이 만들기란 정말 너무 어려운 일입니다. 택시 수요가 폭증하는 시간에 누군가는 호출이 성공할지 기다릴 필요 없이 바로 탈 수 있는 자차 로보택시를 원할 겁니다. 로보택시 사업을 통해 사람들에게 차는 직접 운전하지 않아도 되고, 이동은 저렴한 것이라는 인식을 심어줄 수만 있다면, 그 시점에 사람들은 이렇게 생각하겠죠. 정말 필요한 것은 직접 운전하는 자가용이 아니라 언제 어디서든 스마트서몬으로 불러 탈 수 있는 ‘내 것인 로보택시’ 라고요. 그때쯤 핸들 없는 모델2가 등장하는 겁니다. 바로 당신이 원한 전속 로보택시죠. 이미 사람들은 로보택시를 통해 자율주행에 익숙해진 상태이므로 핸들이 없는 것은 흠이 되지 않습니다. 다만 주행을 위해선 꼭 FSD가 필요하므로 구독료를 지속적으로 내야겠죠. 그러니 모델2는 싸게 팔아도 되는 겁니다! 차를 팔 때 마진이 거의 없더라도 추후 FSD구독 수익이 계속 나오니 남는 장사인 겁니다! 이 구독은 끊을 수도 없어요! 핸들도 뭣도 없으니 끊는 즉시 주행이 불가능해져버리니까! 하여간 일론은 타고난 장사꾼이에요 정말…… 그런 세상이 온다면 어딘가에선 어떤 아저씨가 아쉬운 소리를 하겠죠. 직접 운전하는 게 또 그 맛이 있는데, 낭만이 있는데, 요즘 젋은이들은 그걸 몰라. 따지고 보면 사치라지만…..우리 세대들은 힘이 넘치는 빨간 스포츠카를 타고 신나게 마음껏 달리는 자유를 누리는 게 로망이었는데…..이런 차가워진 로봇 세상에서 더는 그런 낭만은 찾을 수 없는걸까? 네, 딱 이 때쯤 로드스터 출시하면 되는 겁니다.
-9월쯤에 다른 테슬라 관련 채널에 달았던 댓글인데, 보다 전통적인 자동차 생태계에 경험이 많으실 김한용 편집장님이나 모카 구독자분들은 어떻게 생각하시나 궁금하네요. 설득력 있는 전개일까요?
현대 큰일 났네...
국토부가 뒤에서 봐주기 때문에 망할일 없어요 ^^
@@Archi1208과연그럴까요 미국이 트럼프대통령 당선후 선두주자였지만 역활이 대폭 올라갈겁니다.
현기는 테슬라의 경쟁상대가 아닌 것 같습니다. 테슬라는 어나더레벨이고 현존하는 자동차 기업들은 중국차 기업들을 걱정해야 하는..;;
마지막 테슬라에 대한 평가 저도 공감합니다. 시간이 걸리지 해냅니다. 예전의 블리자드가 스타크래프트를 만들때 어땠습니까? 치트키 operation Cwal. Can't wait any longer. 더이상 기다릴수 없단 말이 치트키로 나올정도 였죠.. 그리고 30여년이 지난 지금까지도 플레이하는 민속놀이가 되었습니다. 진정한 장인정신의 제품이죠. 테슬라도 지금의 제품을 보고 판단하면 안됩니다. 시간이 지나고 판단해도 늦지 않을거라 생각합니다.
근데 진짜 차를 리뷰해야하는 입장에서는 영상 길게 뽑을수없을정도로 운전자 자체를 배제해버린 차라서 리뷰할게없네요 ㅋㅋㅋ 차 자체가 아니라 이 차가 가진 의미나 과정등을 설명해야하는 차..
1:39
저건 걸윙도어가 아니고요. 버터플라이 도어라고 하는거예요
butterfly door
오🎉
테슬라는 확실히 미래를 앞서 나가네
최곱니다.!😅
무선충전 미쳣다 ;;;;;
미국 20대 차량 구매율도 낮아진다던데 그거도 내다본 머스크인가 ㅋㅋ
모든 기술에는 목숨 거는 베타 테스터들이 필요하지, 한국에서 자율주행이 필요한건 목적지 도착후 주차장 알아서 찾아가서 주차하게 하는 기능이다
과거 일론의 완전자율주행 전망:
2015년 "2년 내 완전자율주행 가능하다"
2016년 "2017년 말까지 가능하다"
2020년 "연말까지 완전자율주행 가능하다"
2021년 "2021년 말까지 레벨5 자율주행 가능하다"
2023년 "'아, 내가 너무 과거에 낙관적이었다, 올해 말이면 된다"
2024년 "아, 또 낙관했다, 2026년이면 로보택시 양산한다"
혁신을 주도하는 인물은 맞지만 실제에서 블러핑까지 더해서 회사를 포장해온것도 부정은 못함.. 실 차주들 자율주행 영상 보면 현재도 완전자율주행과는 괴리가 있음
저것도 운전 가능한 모델로 판매 해줬으면 좋겠다
핸들이 없는걸요
차가 귀여워서 저 디자인으로 팔아도 꽤 팔릴것 같음.
사이버트럭에 이어 자동차 역사에 남을 차임
어쩌면 자동차 역사의 패러다임 전환을 의미하는 차가 될지도
킴 키라디안? 그 사람은 이미 테슬라한테 제공받은 건지.. 이미 옵티머스 보유하고 있던데...
그 옵티머스도 원격이라고 깎아내릴건가...?
세상은 보통 인간이 많다. 그러나 그런 보통 인간이 세상을 변화시키지 않았다.
세상을 변화시킨 인간은 보통 사람이 아닌 별난 사람, 사기성 같은 사람, 뻥같은 사람들이 세상을 변화 시켰다.
세상을 변화시킬 능력이 없는 숫자적으로 99%인 보통 인간들은 1%의 인간을 그렇게 평가한다.
빛의 속도로 달려왔습니다.❤
요즘 이런걸 보면 느끼는 게, 과거엔 그래도 한국만이 잘하는 분야가 있었는데 요즘은 그런게 점점 잠식되고 있다는 경향이 강해지고 있습니다. 여기에 과연 대응할 수 있을지? 가 의문이군요.
테슬라 국내 1번 유튜버👍
와~~
로봇택시도 구독시스템으로 갈 수 있다고 예상하던데... 일반택시 보다 월등히 저렴하게
택시를 스마트폰처럼 활용해 플랫폼화 할꺼라고
자율주행. 더 강화 되면서. 3000이라는 숫자를 맞춰야 할 것이다.
좋긴한데 4인승에 핸들 넣은버전도 만들어줘
목하 모카 잘 보고 있습니다..^^
꿈의 완전자율주행차가 4천만원? 이건 대박아닌가요?
일론머스크는 생각하는게 남다르다. 완전자율주행차가 운전대 브레이크 계기판이 있어야 하나?
사이버트럭은 미국에서 5시간장도면 대부분 어디사든 탑니다. 렌트카로 많이올라옴 하루에 3만원함 + 보험료는 7만원...
@@uwin-rj4rj 지금 제가 미국에 있는데요. 하루 3만원에 사이버트럭을 빌릴 수 있는 곳이 있으면 당장 1년치 빌려야겠는데요. 어디서 빌려주는지 알려주세요.
미국에서 요즘 일반 렌트카 하루에 얼만지도 모르는(게을러서 앱에서 찾아보기도 귀찮은) 방구석 백수가 쓴 글에 한용님이 댓글까지 ㅎ
우리나라 현대/기아는 언제쯤 자율주행 이라고 말할 기술을 양산 할 수 있을까요 ??
테슬라 빼고 나머지 차들 보면 한심하다. 그게 포르쉐든 뭐든 개한심한 수준 낮은차로 보여.
일단 버튼많으면 구려보임
전시장에 핸들없이 전시 한것도 대박
완전 자율주행 자동차가 기능불량으로 사고나면
과실은 기업에게 갈거고,
기업 대 개인의 싸움이 될건데..
자동차는 사람이 모는게 낫다고 본다.
저건걸윙도어가아니고버터플라이도어인데 김한용사장님 두개는비슷해보이지만 달라요
일자램프는 포르쉐가 처음 아닌가요?
포르쉐 꺼 전부 다 따라하는데
오히려 전세계 모든차가 자율주행이면 사고가 덜 날듯… 그런데 사람과 셖여 있으면 사고가 날듯
그래도 사람보단 덜남
만들 수 없다는 것 빼고는 다 훌륭하네요.
이쁘다
혹시 한용님은 테슬라에 투자하고 계신가요??
한국의 테슬라주식은 모카가 책임진다........
테슬라 주식을 사야 이뻐보이는 디자인… 아니면 저게뭐지? 하는 하다만 디자인…
모델 2사이즈는 아반떼 정도 사이즈가 되려나요?
옵티머스 발표할떄 "이 로봇은 완전히 사람손이 닿지 않았구요~ 완전 자율로 움직이구요~"이러면
사람들은 이런 망상을 시작함 "이 로봇이 갑자기 눈에서 빨간 불을 내뿜으면서 기관총으로 인류를 박멸한다!!!!!!!!(기관총으로 쏘면 어떻하지도 아님 걍 벌써 현실이 되버림.)"
100% 자율로 움직었어도 사람 감독 하에 움직이고 있다고 하는게 맞는거임
트럼프랑 얼마나 샤바샤바를 잘하냐에 따라 진짜 미래시대가 확 다가올 수도 어쩌면 복구 불가능한 국가가 될수도 있을듯
머스크가 자동차 공장 하나 없이 차를 판다고 했을때 많은 사람들이 미친거라고 했었는데...그런 머스크가...
머스크형이 실업자 증가 시키는데 한몫 할거임~
도지가 다시 날라가는 이유가 몬가 했드니 ~~
사이버캡 때문이었군요 ㅎ
와 머스크형은
세계적 천재인가???
세계적 사짜인가???
아직도 사짜소리나오노 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
개발자 너드 출신인데 사짜래 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ개발자야 애초에
모델2 나오긴 할까요?
3년전에도 2000만원대 나오네마네 했는데 아직도 안나왔네요
테슬라가 미래죠
내년부터 택시기사 실업자 되겟네
직장인들은 출근후 퇴근까지 사무실에있는데 자율주행차면 혼자 집에가든 친구를 태우고 오든하면 택시가 필요할까???
정말 영화에서 보던 일들이 불과 몇 년 안에 일어 나겠네요.
와 한국에서도 과연 가능할지... 진짜 보자마자 소름이 돋네요
👍
소비자 입장에서 원가 절감 저렇게 좋아 할 일은 아닐듯 한데, 테슬라 투자자?
왜 머스크가 모델 2를 꺼려하는 지 알 거 같음 솔직히 사이버캡이 가격은 같은데 상위호완이잖아 ㅋㅋㅋㅋ
기자님.. 그랜저 k8. 산타페 펠리.. 미혼이구요. 모닝 8년탔구요 42세..고민입니다
2026년 멀지는 않지만 가능할것 같습니다.
중국 ai자율주행차 보면 답나오죠~
충분히 가능할거 같습니다.
그때까지 버그나 잡고 있겠죠 ㅋㅋ
청소하는건 진짜 우리나라용
사람 없으면 자기 집에서 쓰레기 가져다 버리는 인간도 있을듯
근데 오토기어 쇠교수가 국내 대형 유튜버 모두 중국에 가있다고 조롱하던데... 모카는 미국에 있네요😊
그분은 어느 "방"에 계시지 않아요?
오늘도 방구석에서 뇌로 똥싸시는 중
윗부분 같이 열리면 비맞잖아요
과연 K 골목길과 스쿨존에서도 사고없이 자율주행이 가능할까?