convoi exceptionnel
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- Опубликовано: 30 янв 2011
- Les photos du convoi sur : www.mkts-medias.com
Pour info, ce reportage est dans le magazine France Routes du mois de février 2011 ! Parti de Shanghai, puis Anvers par barge, le convoi a pris la route du port de Frouard vers Varangéville en Lorraine 
Развлечения
@MrDriftspirit très beau reportage, belles images, musique qui va bien, un vrai plaisir. Félicitations !!!!!!!!!
J'adore , j'encourage les conducteurs ,conductrice a continue sur ce métier
Ce camion est puissant pour tirer cela
Belle image
Bravo
tu as raison je l'ai fait pendant des années cela et c formidable,
Très impressionnant !!
@Adetykar slt felicitation pour se superbe reportage . je suis dedanns , et il faut aussi feliciter les v.p car sans eux nous ne ferions pas grand chose ! merçi .
bonsoir mon premier convoi en voiture pilote on avais roullé 145km rien que pour evité un pont, au lieu de faire 35km la premier en temp que pilote vl sa tous drole le soir,cetait la belle époque
good video. Cool machines. Thank you from Japan.
este ce l mai mare CONVOI EXCEPTIONAL
That looks an expensive exercise but very well orchestrated
plusieurs paramètre : largeur des routes /débattement et empattement du véhicule / les portes affauts / le poids du véhicule (ptra) / la qualité de l'emrobé (goudrons)
A crane was waiting a few miles away to get the parcel from the other side of the obstacle and the convoy set off again vacuum to find this package by a whole trip!
Waouh😯😯😯
thats huge. wow. but you have to bed if you are in hurry, not to be behind this coloss! whats the weight and whats inside the foliage?
4:00 musica ??
Wow 😬
@scanfred aah, cèst la explication pourquoi la entreprise demandes seulement un cran a 5.44 minute. est la object est pour une saline. merci
Pour les Salins de l'Est je suppose. On ne voit pas comment s'éffectue le contournement des canalisations (saumodic).
Nous voyons comment ils ont contourné les canalisations. Le tracteur a fait 1/2 tour et a poussé la remorque, un autre camion était de l'autre côté pour reprendre la "cuve" mais celui-ci a fait la route en marche arrière.
En ce qui concerne le coût de revient il a été moins cher de faire ce périple que de le fabriquer en France, une analyse avait été faite.
Suis au courant de ce dossier, je travaillais dans la sté qui a acheté cet appareil, je ne citerai pas son nom, elle est située à Montigny Le Bretonneux
C'était pas du côté d'Avignon ça ?
Tu bossais pour qui ?
Pas du tout, du tout, c'est indiqué dans la description de la vidéo, un peu sommairement, mais à quoi servirait-il dans indiqué plus, le périple entier est un peu plus compliqué que ça.
En clair c'était dans l'est de la France.
bon trail d'équipes
Moi aussi j'ai vue un convoi puis la remorque a été dans le fossé . 😨😨😨😨😨😨😨
please tell me the name of the bgm
bgm, what is it ??
La 1re solution était de passer par nomeny direction Chenicourt mais il aurait fallu abattre 22 arbres !
Et ça cela n'a pas été possible, d'ailleurs la sté qui a acheté cette "cuve" ne le voulait pas, sans être écolo, il y a des limites
@MrDriftspirit 60 T seulement !
Ces un moulin à vent ?
@02:00 strongest man in the world
C'est quoi la couverture bleu c'est un avion?
pas du tout c'est une protection pour la poussière, les merdouilles des oiseaux, les petites éraflures des branches, etc. En aucun cas c'est du top secret.
Que de courage😂 Martine Gérardmer
Après une rapide recherche cartographique, je n'ai pas compris le trajet emprunté : départ du port de Frouard puis Secourt et Vic sur Seille avant de revenir sur Essey puis Tomblaine!! Pourquoi un tel détour?? Si querqu'un peut éclairer ma lanterne, merci d'avance!
La sté à l'origine de ce projet n'a pas eu son mot à dire, les convois exceptionnels ne sont pas gérés par les affréteurs ni les transporteurs, je sais de quoi je parle c'est une collègue qui a géré le dossier de A à Z
MERCEDES BENZ!!!!!
@tireurdelit1 C'est un cristalliseur qui sert à transformer la saumure en sel de table !
Honnêtement, avant de connaitre ce projet (ai travaillé dans la sté qui a géré celui-ci) je ne savais pas qu'il y avait une énorme production de sel dans l'est de la France, je ne peux en dire plus, après c'est du confidentiel, comme tout ce que l'on peut apprendre lorsque l'on est en activité
So, why do they have to push it in some places?
La seule différence c'est que le transporteur ne décide pas de l,itinéraire c'est le préfet
et pas du jour au lendemain, des négociations, discussions pendant des mois, j'en ai entendu parler pendant ....
tu peux faire une vidéo avec un camion américain
Ca ferait moins chier les gens et polluerait moins s'ils transportaient leur matériel industriel par les airs ! De toute façon, les commandes sont souvent issus de grands groupes qui brassent des milliards !!!
Comme il semble que tu es un fin connaisseur du monde des affaires, nombre de stés attendent un génie comme toi...
Comme il est dit dans des répliques cultes "si les - - - - volaient tu serais chef d'escadrille" et " les - - - - ça osent tout, c'est à cela qu'on les reconnait"
@@albertaibasque1388 Intérêt de répondre 8 ans plus tard ? T'as de la chance que j'ai encore ce compte d'actif...
Hello
Non à Nancy !
bjour la charmante demoiselle de chez erdf c pas bo de montrer du doigt lol :))
Dans l’intro, c’est " en sel " ou " en selle ". Parce que ce que vous avez écrit n’a pas de sens.
Cela a du sens c'est un jeu de mot, puisque la "cuve" est destinée à la production de sel
wwwwwaaaaaaaaawwwwwwww le rève
Impressionnant. C'est le fameux FMM : Filtre à menteries Macron. Avec ce filtre, tout ce que dit Macron dit sort en vérité. Le deuxième sert à y ajouter du sens.
Est quoi sa la
Un cristalliseur qui transforme la saumure en sel de table.
@@ldbar55 Réponse simple, claire, nette et précise, parce que la question je m'y suis mis à la relire plusieurs fois, merci du décryptage
pourquoi la musique de merde?