Самый ценный опыт, это негативный опыт. Вы потратили деньги и своё время на то, чтобы наглядно предостеречь нас от ошибок. Касьян Ака, спасибо вам! Всех благ.
@@vitaly_s Это щас показатель ума такой? И читал, и смотрел - претенциозный бред фетишиста садо-мазо, который для маскировки своих извращений зачем-то приплёл Иисуса...
40 минут о том что Свинцовая батария на 12А (реально 8-9)не тянет сварку...которую и 55А с трудом тянет и на которой черным по белому написано 150А пусковой (которой нужно в 3 раза больше ) ..Да ещё похоже АКБ брак одной банки раз до 8в на лампе проваливается за 8 сек
пусковой ток должен вроде бы 30 сек держаться с падением напряжения не ниже 8 В, что-то около того, так что честные 150А пускового - это неплохо. Правда в том, что выше 150А никто ничего не обещал ))
Интересно было бы с автомобильным аккумом - 55+ Ач. с токами старта 500А-600А Если нужна разовая какая-то сварка - снял с машины, сварил, поставил назад. Ну или прямо на машине подкинул клеммы и сварил :)). Думаю должен быть положительный результат.
Пробовал с автомобильным, на 60 а/ч. Далеко не новым. Варит нормально. Сварка точно такая же. Месяца 4 назад приваривал несколько банок, две недели назад вккум умер... Может совпадение просто. Причем умер резко и бессимптомно.
Продали акумулятор который долго стоял без подзаряда. Сульфатация. Надо пару раз оставить на заряд до 14,1В на 8 часов, с перерывами по 8 часов. Разряжать ненужно.
Артур, доброго времени суток, тут немного неправильно получается, я брал на али аккумуляторы 6s45с 1300mah, так дешевле всего получается, сделал из них 3s1p и почти спалил аккумуляторы, затем одумался, сделал 2s6p, и на этой плате все шикарно на 2-3 мощности варит, или можно взять аккумы высокотоковые, те которые с широкой лентой стальной, но как ни пытался, не нашёл, как обычно... еще также шикарно варит маленький аппаратик в виде ручки, все в алюминиевом корпусе, но он сильно нагревается, им надо с перекурами варить, там 2 таких аккумов с лентами, они в параллель, еще с платой этой прислали не 8 а 6 AWG это еще лучше, также уже понимаю что правильно будет работать и аппарат в серой коробке, что написано 5000w, там также сделано, как в маленьком.
Это китайская подделка ,там вместо платин стекло ,и по одной пластинке для вида в каждой ячейке .Вы если его разрежете ,там куски стекла вместо свинцовых пластин .Поэтому и нет ёмкости ) Я подозреваю такое надувательство .Сам раз такой б/у купил из за корпуса ,разрезал ,а там стекло порезанное 8 мм в ячейках ,для веса .
Варил от аккума из ибп на 17 ач (не б/у, полностью заряженный) с подключенным вымпелом 57 (ток 20А). Лента 0.15 варилась на "троечку". На сварке выставлял максимальную продолжительность тмпульса. Пробовал два по 7ач параллельно - еле-еле через раз варит 0.1.
1. Наливные аккумы для стартерных целей походят лучше, чем AGM и, тем более, гель, по причине лучшей подвижности ионов. Агм и гель обеспечивают бОльшие зарядные и среднеразрядные токи за счёт лучшей фиксации пластин и больше циклов за счёт уменьшения осыпания обмазок, поэтому их всегда использовали в качестве тяговых. Позиционирование Агм как стартерных не более, чем маркетинг. Впрочем, ток мотоциклетного стартера такой аккум должен обеспечить, а вот ток сварки - уже нет. Резюме: для питания этой сварки от свинцово-кислотника надо брать наливник от 30-35а/ч, и дело пойдёт. 2. Использовать для питания такой сварки свинцово-кислотник оправданно в случае экстремальной ситуации (варить надо, а штатного аккума нет), в качестве штатного же - только литий. Если тот-же полимерник (да и любой литий вообще, кроме фосфатников и титанаток, у которых другие напряжения) заряжать до 4,05в, а разряжать до 3,5в, он прослужит гораздо дольше обычного, в разы. Это намного эффективнее, чем использование свинцово-кислотника.
Не стал досматривать видео (времени нет) , но я так понял проблема такая же как у меня в прошлом году была при сбрке батареи. При сварки всего пары точек с использованием Свинцово-кислотной батареи 12В , только пара ссварок нормально . но потом все плохо . Я измерял напряжение при сваривании и оно ооочень сильно просаживается . Мне пришлось подключить ЛБП и выставить максимальный ток , так и варил , пара точек и жду когда заряд немного накопится в батареи . Еще я менял провода , ставил 10 или 16 квадрат и мерял миллиомы прибором , добивался минимального сопротивления. Под одним видео про точечные сварки в комментах прочитал что лучшее решение это запитать управление отдельно от 12В , а к мосфетам подключить батарею из конденсаторов и питать их от 20-30 вольт. Врил ленты 02 если что .
Есть акб по формфактору очень похожи на образец в видео, но на 45 Ач, у меня к примеру на хонде такой с завода шел. Дак вот после его замены на 55Ач хондовский акб стал использовать под точечную сварку и тянет он за милую душу милеметровую пластину. Задумайтесь над таким вариантом, а тюменский акб это откровенный брак и хлам чему доказательство данное видео.
Надо было ещё длиннее питающие провода сделать. Интриги было бы ещё больше (нет) Надо было сопротивление измерить сразу. Если больше 5 мОм, аккум не подходит. На 8 уже только 0.1 лентой варить. Это ж уже много раз все везде показали.. Столько аппаратуры в мастерской.. а пользы для результата в ролике нет)
На долго поставить заряженный АКБ на зарядку реверсивным током. Несколько ( 4) минут вперед, пол минуты назад. (Рекомендуют токи 1 к 10, но это не обязательно выдерживать, т.к зарядный ток будет резко падать).
Да маловат АКБ, я варил сборку 16S9P из 21700 никель 0.2мм, сваркой в которых 99 режимов тайминга, на 15-18 режимах от новой Тюмени премиум 64Ач внутреннее сопротивление 4.9 варит легко. Никель в несколько слоев приходилось и до 20 режима поднимать что бы приварило ленту к ленте и не отрывалось.
Если не бракованный возможно засульфатировался пока на складе без зарядки лежал. Можно переполюсовать его токоотдача вырастет главное правильно переполюсавать.
Сделай контактную сварку на импульсном трансформаторе! Знаю что ты делал, но надо мощную версию от 220 с ограничением тока по первичке. Будет идеальный сварочник без дорогих компонентов и не так требовательный к сети как трансформаторный.
LTO - литий титанат приобрети в авто-звуковом магазине! Он при 10С на пол вольта просядет не более и заряжается токами 6С легко!!! Главное банки по внутреннему сопротивлению подбери!!! Ценник около 20к, но оно того стоит! И вес при ёмкости 40аЧас около 5ти килограмм!!! MuzKing хорошие ребята, они и по сопротивлению подберут и отправят бесплатно (это не реклама!!!)!!!
Акумулятор бракованный. Даже от безперебойника на 9А/ч сопротивление 14-15 мОм. Но и срок службы в свинцовом будет меньше чем в лития, поскольку токи розряда огромные для свинца, и ёмкость при таких токах он отдаст даже меньше чем от 5А/ч лития. Так что неверное решение для сварки. Даже с током розряда в 1С (12 ампер) этот акумулятор выдаст около 6 ампер ёмкости, чем больше ток разряда, тем меньше ёмкости отдаст свинец. А если розряд 0,05С то он выдаст свои 12 ампер. Это не литий, и это нужно учитывать. Намного эффективнее будет LiFePo4 33140 с ёмкостью 15А/ч.
Ака, почему нельзя использовать ионистор и лаб.? Ну и банальную схему заряда ионистра Или электролиты. Будет интересно посмотреть, какая ёмкость электролитов будет нужна, чтоб справились с 0.15й лентой
Вот именно! Я сразу удивился, что это за странная сварка такая без конденсаторов? Нахрена там тогда такая навороченная плата, если можно и так от аккумулятора контакты замыкать. 🤪
@@motoyarik72 нет, от АКБ напрямую это ерунда. Провода будут гореть, ленту переживать или недожигать... Не будет повторяемости. А вот от конденсаторов или ионистров будет повторяемость и ток хороший. Может есть подводные камни, надеюсь Ака ответит.
Приветствую! Уважаю автора. честно показал отрицательный результат, не боясь реакции диванных аналитиков:) и реальных специалистов. Однако думаю использовать мультиметр для регистрации процессов в пару десятков миллисекунд как то не правильно. Есть же осциллограф, и наверное даже не один:), на нём всё будет выглядеть предельно наглядно.
Надо при таких работах и слабом аккуме ставить в буфер мощную батарею конденсаторов или ионисторов... А данный аккум просто не выносит данный режим работы...
А вобще нужен ток? тогда однозначно МОТ и никакие другие варианты, управление МОТ по первичке. Да вы и сами это знаете. Предлогаю нарулить схему управления МОТ всем будет интересно, а то на ютюбе одни модули, самоделок нет.
AGM это тоже свинцокислотный акум ему после зарядки надо отстояться суток трое чтобы уменьшилось сопротивление. На автомобильном акуме 6Мом это уже плохо.
Я на 3х пятерках собирал контактную сварку и 12 штук 75nf75 "бу из китая " Автомобиоьный аккум просаживало в импульсе до 4 вольт замер делал осцилографом на клеммах акб внутренее сопративление акб было 5,6 милиом. После свариных 6 акб для шуриков сопротивление выросло до 12 милиом 🤗аккуму кирдык 😂сейчас паралельно авто акб стоит конденсатор на 2 фарада полет нормальный 😉
@@БогданАнатолич сталь или чистый никель? Или Китай никель? Смутило то что уже на нормальном никеле в 0.15 большинство просто сдыхает а никель 0.2 это вообще дохлая тема, и никель стоит очень дорого если не шлак
@@texnarik4865 Китай никель, растворением не проверял и сопротивление метра не мерял, одно только могу сказать с сильным прижимом "по ощущениям килограм 10 давил " плохо приваривается 🤗думаю железо никелированное, хотя хрен знает с макитовских АКБ лента так же варится. Да и в принципе уже новая варилка сетевая а ей пофиг такие тонкие металлы 🤗
Когда сварочного аппараты не по спайки контакты на батарейки, а нормальный аппарат с дугой чтоб можно Было варить железо или чтоб работал от аккумулято, а то уже надоели эти пл спайки контактов батарей
Тюмень АКБ это лютое говно, купил однажды и через год оно сдохло, хорошо не выбросил старый пятилетний, он ито лучше оказался "нового", хотябы стартер крутил после зарядки.
Касьянчик кладовщик ещё тот 😅, достал так 'и из пыльной заначки зимний видосик )). Я даю последний шанс таким унылым аккумам. Добавляю в банки дистилированной водицы, гоняю их туда сюда пару деньков,, и 50 % случаях они воскресают из состояния импотенци.
@@Sangaku113 что по вашему будет с наручными часами, которые питаются от батарейки диаметром 5-6мм и толщиной пару мм, если вместо нее подсоединить большую батарейку типоразмера D (373)? Часы сгорят? (Напряжение батареек одинаковое, различаются током отдачи ну и ёмкостью соответственно (у D батарейки больше и то, и другое))
При всем уважение к автору, этот аккумулятор говно! Будучи радиотехником и мотоциклистом , отвественно заявляю что этот аккумулятор нельзя использовать ни в силовой электронике, ни по прямому назначению в мотоциклах. Брал два сразу новых - оба сдохли через пол года окончательно, заявленные характеристики не держат от слова совсем! Ни кому не рекомендую, если вы конечно не мазахист.😂
Здравствуйте, у меня у отца взорвался один такой аккумулятор 60 Ач, стоял в Жигулях 2106. Была зима и он решил его снять с горячего двигателя и принести домой и у него шарахнула банка, аккумулятор развалился на 2 части, электролит попал на руки и увы лицо. Промыли, следов не осталось, но больше Тюмень Баттери мы не берём:)
Я помню этот случай, мы тогда проехали 250 км. И муж снял аккумулятор чтобы занести домой, а он взорвался когда тот сделал буквально 2 шага от машины. В Общем муж зашёл домой с одной ручкой от аккумулятора в руках, одежда вся дырявая, а лицо и руки отмывали. А мы тогда только купили его, можно было по гарантии, но кроме ручки ничего не осталось. Нам ничем помочь не смогли и мы купили новый, до сих пор служит, а ведь прошло уже более десяти лет.
У менч есть 12в 100Ач вот я думаю попробвать или нет есть еще 12в 55Ач но он убитый на одну банку но 100Ач но страшно вдруг бахнет хотя навряд ли. Тем не менее
акум из говна и палок :):):) У меня на мото 28Ач или авто 60Ач работает прекрасно. Обычный АГМ никогда не был стартерным, хотя для мото пофиг, там пару ампер на зажигание только надо. На генераторе тоже стартерный ток до 10А. Да и провода для токов таких "детские" - надо квадратов 16 на акум подводить ( не было в наличии, поставил 25)
🤮пляяя,с первых минут плювался на акб...-шёл ~2015 родной сдох и я купил 1209 🤮тюменского, вместо родного1207 на Falcon speedfire 250......там сутки или 3,но возмем макс 3 дня....он уже не заводил мот...🤮
Интересное видео, но ты сбиваешься в какие-то моменты: "проверим тюменскую нагрузку под нагрузкой" или "внутреннее сопротивление меньше, поэтому ток будет меньше". Успехов!
А ещё можно в лимон воткнуть две пластины,одну медную а другую цинковую и по ходу это будет лучше работать чем твой кусок свинца,только лимоны возьми не залежалые.🤣
@@АлександрФальберг да не важно сколько заводов. Аккумуляторщиком работаю 30 лет. Тюменские аккумуляторы которые привозят на зарядку и восстановление худшие из всех. Отлетают 80% в металлолом
Самый ценный опыт, это негативный опыт. Вы потратили деньги и своё время на то, чтобы наглядно предостеречь нас от ошибок. Касьян Ака, спасибо вам! Всех благ.
И чему он тебя научил,как не надо брать микроскопические бракованные аккумуляторы?
@@ДмитрийМаслов-ш2ц , Вы не читали роман "Мастер и Маргарита"? Или, может быть, фильм смотрели? Хотя, вряд ли. Вы его не знаете.
@@vitaly_s Это щас показатель ума такой? И читал, и смотрел - претенциозный бред фетишиста садо-мазо, который для маскировки своих извращений зачем-то приплёл Иисуса...
40 минут о том что Свинцовая батария на 12А (реально 8-9)не тянет сварку...которую и 55А с трудом тянет и на которой черным по белому написано 150А пусковой (которой нужно в 3 раза больше )
..Да ещё похоже АКБ брак одной банки раз до 8в на лампе проваливается за 8 сек
Не брак. Просто полежал разряженный и сульфатировал. Свинцовые аккумуляторы очень боятся разряда.
пусковой ток должен вроде бы 30 сек держаться с падением напряжения не ниже 8 В, что-то около того, так что честные 150А пускового - это неплохо. Правда в том, что выше 150А никто ничего не обещал ))
@@hondas_insights верно но тут на 60ватной лампе провел через 8сек до 7в а это всего 4А
Интересно было бы с автомобильным аккумом - 55+ Ач. с токами старта 500А-600А Если нужна разовая какая-то сварка - снял с машины, сварил, поставил назад. Ну или прямо на машине подкинул клеммы и сварил :)). Думаю должен быть положительный результат.
Пробовал с автомобильным, на 60 а/ч. Далеко не новым. Варит нормально. Сварка точно такая же. Месяца 4 назад приваривал несколько банок, две недели назад вккум умер... Может совпадение просто. Причем умер резко и бессимптомно.
2 года использую данную плату. Без доработок. Питаю от автомобильного акб Varta blue 60ач. Варит потрясающе.
Забавно слышать про мороз в июле))) знаю про очередь видео)
-23 на улице))
Старое видео, зимой уже было.
Продали акумулятор который долго стоял без подзаряда. Сульфатация.
Надо пару раз оставить на заряд до 14,1В на 8 часов, с перерывами по 8 часов.
Разряжать ненужно.
Артур, доброго времени суток, тут немного неправильно получается, я брал на али аккумуляторы 6s45с 1300mah, так дешевле всего получается, сделал из них 3s1p и почти спалил аккумуляторы, затем одумался, сделал 2s6p, и на этой плате все шикарно на 2-3 мощности варит, или можно взять аккумы высокотоковые, те которые с широкой лентой стальной, но как ни пытался, не нашёл, как обычно... еще также шикарно варит маленький аппаратик в виде ручки, все в алюминиевом корпусе, но он сильно нагревается, им надо с перекурами варить, там 2 таких аккумов с лентами, они в параллель, еще с платой этой прислали не 8 а 6 AWG это еще лучше, также уже понимаю что правильно будет работать и аппарат в серой коробке, что написано 5000w, там также сделано, как в маленьком.
Это китайская подделка ,там вместо платин стекло ,и по одной пластинке для вида в каждой ячейке .Вы если его разрежете ,там куски стекла вместо свинцовых пластин .Поэтому и нет ёмкости ) Я подозреваю такое надувательство .Сам раз такой б/у купил из за корпуса ,разрезал ,а там стекло порезанное 8 мм в ячейках ,для веса .
Так это AGM а не обычный аккумулятор
@@TIGER53501 Это наклейка. :)))
Варил от аккума из ибп на 17 ач (не б/у, полностью заряженный) с подключенным вымпелом 57 (ток 20А). Лента 0.15 варилась на "троечку". На сварке выставлял максимальную продолжительность тмпульса.
Пробовал два по 7ач параллельно - еле-еле через раз варит 0.1.
1. Наливные аккумы для стартерных целей походят лучше, чем AGM и, тем более, гель, по причине лучшей подвижности ионов. Агм и гель обеспечивают бОльшие зарядные и среднеразрядные токи за счёт лучшей фиксации пластин и больше циклов за счёт уменьшения осыпания обмазок, поэтому их всегда использовали в качестве тяговых. Позиционирование Агм как стартерных не более, чем маркетинг. Впрочем, ток мотоциклетного стартера такой аккум должен обеспечить, а вот ток сварки - уже нет. Резюме: для питания этой сварки от свинцово-кислотника надо брать наливник от 30-35а/ч, и дело пойдёт.
2. Использовать для питания такой сварки свинцово-кислотник оправданно в случае экстремальной ситуации (варить надо, а штатного аккума нет), в качестве штатного же - только литий. Если тот-же полимерник (да и любой литий вообще, кроме фосфатников и титанаток, у которых другие напряжения) заряжать до 4,05в, а разряжать до 3,5в, он прослужит гораздо дольше обычного, в разы. Это намного эффективнее, чем использование свинцово-кислотника.
Не стал досматривать видео (времени нет) , но я так понял проблема такая же как у меня в прошлом году была при сбрке батареи. При сварки всего пары точек с использованием Свинцово-кислотной батареи 12В , только пара ссварок нормально . но потом все плохо . Я измерял напряжение при сваривании и оно ооочень сильно просаживается . Мне пришлось подключить ЛБП и выставить максимальный ток , так и варил , пара точек и жду когда заряд немного накопится в батареи . Еще я менял провода , ставил 10 или 16 квадрат и мерял миллиомы прибором , добивался минимального сопротивления.
Под одним видео про точечные сварки в комментах прочитал что лучшее решение это запитать управление отдельно от 12В , а к мосфетам подключить батарею из конденсаторов и питать их от 20-30 вольт.
Врил ленты 02 если что .
Схема сварки с подключенным ибп смахивает на схему десульфатации. Заряд, сильная нагрузка, опять заряд
@@dyushametelkin Только вместо сульфата похоже отвалились пластины целиком.
Есть акб по формфактору очень похожи на образец в видео, но на 45 Ач, у меня к примеру на хонде такой с завода шел. Дак вот после его замены на 55Ач хондовский акб стал использовать под точечную сварку и тянет он за милую душу милеметровую пластину. Задумайтесь над таким вариантом, а тюменский акб это откровенный брак и хлам чему доказательство данное видео.
Надо было ещё длиннее питающие провода сделать. Интриги было бы ещё больше (нет)
Надо было сопротивление измерить сразу. Если больше 5 мОм, аккум не подходит. На 8 уже только 0.1 лентой варить. Это ж уже много раз все везде показали..
Столько аппаратуры в мастерской.. а пользы для результата в ролике нет)
Налицо застоявшийся АКБ. Его нужно обслужить. Провести полноценный цикл зарядки, убрать сульфатирование и расслоение электролита, потом можно тестить.
На долго поставить заряженный АКБ на зарядку реверсивным током. Несколько ( 4) минут вперед, пол минуты назад. (Рекомендуют токи 1 к 10, но это не обязательно выдерживать, т.к зарядный ток будет резко падать).
Да маловат АКБ, я варил сборку 16S9P из 21700 никель 0.2мм, сваркой в которых 99 режимов тайминга, на 15-18 режимах от новой Тюмени премиум 64Ач внутреннее сопротивление 4.9 варит легко. Никель в несколько слоев приходилось и до 20 режима поднимать что бы приварило ленту к ленте и не отрывалось.
Если не бракованный возможно засульфатировался пока на складе без зарядки лежал. Можно переполюсовать его токоотдача вырастет главное правильно переполюсавать.
Сделай контактную сварку на импульсном трансформаторе! Знаю что ты делал, но надо мощную версию от 220 с ограничением тока по первичке. Будет идеальный сварочник без дорогих компонентов и не так требовательный к сети как трансформаторный.
берешь компутерный бп,батарею конденсаторов и этот модуль и никаких сложностей
@@Steve-ep9qe можно подробнее?
@@АндрейОстапенко-э8мна канале есть видео про импульсную, поищите
😢 если есть чек иди меняй в магазин
То чувство, когда какой-то тюменский поц продал тебе наушники и аккумулятор
LTO - литий титанат приобрети в авто-звуковом магазине! Он при 10С на пол вольта просядет не более и заряжается токами 6С легко!!! Главное банки по внутреннему сопротивлению подбери!!! Ценник около 20к, но оно того стоит! И вес при ёмкости 40аЧас около 5ти килограмм!!! MuzKing хорошие ребята, они и по сопротивлению подберут и отправят бесплатно (это не реклама!!!)!!!
Вернуть по гарантии, а ещё лучше разабрать и вернуть по гарантии! Для контента!
АКБ от Тюменского " Илона Маска"😂😂😂
Акумулятор бракованный. Даже от безперебойника на 9А/ч сопротивление 14-15 мОм.
Но и срок службы в свинцовом будет меньше чем в лития, поскольку токи розряда огромные для свинца, и ёмкость при таких токах он отдаст даже меньше чем от 5А/ч лития. Так что неверное решение для сварки.
Даже с током розряда в 1С (12 ампер) этот акумулятор выдаст около 6 ампер ёмкости, чем больше ток разряда, тем меньше ёмкости отдаст свинец. А если розряд 0,05С то он выдаст свои 12 ампер.
Это не литий, и это нужно учитывать.
Намного эффективнее будет LiFePo4 33140 с ёмкостью 15А/ч.
Ака, почему нельзя использовать ионистор и лаб.? Ну и банальную схему заряда ионистра
Или электролиты. Будет интересно посмотреть, какая ёмкость электролитов будет нужна, чтоб справились с 0.15й лентой
Вот именно! Я сразу удивился, что это за странная сварка такая без конденсаторов? Нахрена там тогда такая навороченная плата, если можно и так от аккумулятора контакты замыкать. 🤪
@@motoyarik72 нет, от АКБ напрямую это ерунда. Провода будут гореть, ленту переживать или недожигать... Не будет повторяемости. А вот от конденсаторов или ионистров будет повторяемость и ток хороший. Может есть подводные камни, надеюсь Ака ответит.
Таких пальцев, в частности большой, я еще ни у одного человека не видел, чтобы такой широкий и короткий.
он рефтилойидь!!!
Приветствую! Уважаю автора. честно показал отрицательный результат, не боясь реакции диванных аналитиков:) и реальных специалистов. Однако думаю использовать мультиметр для регистрации процессов в пару десятков миллисекунд как то не правильно. Есть же осциллограф, и наверное даже не один:), на нём всё будет выглядеть предельно наглядно.
Надо при таких работах и слабом аккуме ставить в буфер мощную батарею конденсаторов или ионисторов... А данный аккум просто не выносит данный режим работы...
Как так , что у тебя нет Макса?
вопрос не в тему, сразу скажу я новичок, почему на камеру видно как пульсирует именно зеленый светодиод, а остальные нет? 17:15
А вобще нужен ток? тогда однозначно МОТ и никакие другие варианты, управление МОТ по первичке. Да вы и сами это знаете. Предлогаю нарулить схему управления МОТ всем будет интересно, а то на ютюбе одни модули, самоделок нет.
AGM это тоже свинцокислотный акум ему после зарядки надо отстояться суток трое чтобы уменьшилось сопротивление. На автомобильном акуме 6Мом это уже плохо.
А цифровым осциллографом просадки посмотреть не?
И я бы не делал по одному аккуму такие далеко идущие выводы.
Ничего эта плата не мониторит. Первые два ряда кнопок бесполезны, они только могут предупреждение выдать. Последний ряд выставляет ширину импульса.
Я на 3х пятерках собирал контактную сварку и 12 штук 75nf75 "бу из китая " Автомобиоьный аккум просаживало в импульсе до 4 вольт замер делал осцилографом на клеммах акб внутренее сопративление акб было 5,6 милиом. После свариных 6 акб для шуриков сопротивление выросло до 12 милиом 🤗аккуму кирдык 😂сейчас паралельно авто акб стоит конденсатор на 2 фарада полет нормальный 😉
фольгу от шоколадки варишь?
@@texnarik4865 от Аленки 0.15ю 😉а что смутило в моём рассказе? 12 фетов или АКБ убитый после сварки нескольких АКБ?
@@БогданАнатолич сталь или чистый никель? Или Китай никель? Смутило то что уже на нормальном никеле в 0.15 большинство просто сдыхает а никель 0.2 это вообще дохлая тема, и никель стоит очень дорого если не шлак
@@texnarik4865 Китай никель, растворением не проверял и сопротивление метра не мерял, одно только могу сказать с сильным прижимом "по ощущениям килограм 10 давил " плохо приваривается 🤗думаю железо никелированное, хотя хрен знает с макитовских АКБ лента так же варится. Да и в принципе уже новая варилка сетевая а ей пофиг такие тонкие металлы 🤗
@@БогданАнатолич чё за варилка? И дело не в толщине а в материале
Когда сварочного аппараты не по спайки контакты на батарейки, а нормальный аппарат с дугой чтоб можно
Было варить железо или чтоб работал от аккумулято, а то уже надоели эти пл спайки контактов батарей
Ждем видео с более полными тестами данного акб
а ссылки на эту плату нету?
Хороший агм на 12а/ч стоит 6-7 тыс. Брать сухозаряженный.
У меня в бесперебойнике 12Ач и по размеру значительно меньше
Автомобильный АКБ 60 А.ч., полет нормальный.
Свинец не рассчитан на такой огромный разрядный ток
На литиевом написано 30С и наклейка 5С, чему верить? может он 5с? хороший литий может долго жить
30с ток разряда, 5с - заряда
Тюмень АКБ это лютое говно, купил однажды и через год оно сдохло, хорошо не выбросил старый пятилетний, он ито лучше оказался "нового", хотябы стартер крутил после зарядки.
Вам лайк, а мне надоели эти сварки, дайте что-нибудь более приемлемое для любителей электротехники...
Касьянчик кладовщик ещё тот 😅, достал так 'и из пыльной заначки зимний видосик )).
Я даю последний шанс таким унылым аккумам. Добавляю в банки дистилированной водицы, гоняю их туда сюда пару деньков,, и 50 % случаях они воскресают из состояния импотенци.
Десятилированной,а чего не девятилированной,уморил грамматёр.
@@ДмитрийМаслов-ш2ц Повсюду заумные диванные преподы, куда не плюнь.
как думаете если подключить аккум на 200 А.ч, плата сгорит, или будет норм работать?
Будет работать, хоть 1000а/ч.
@@rombeI40 у 200 сотки пусковой ток 1200 А тут все может быть
@@Sangaku113 что по вашему будет с наручными часами, которые питаются от батарейки диаметром 5-6мм и толщиной пару мм, если вместо нее подсоединить большую батарейку типоразмера D (373)? Часы сгорят? (Напряжение батареек одинаковое, различаются током отдачи ну и ёмкостью соответственно (у D батарейки больше и то, и другое))
@@rombeI40 Надо провода еще нормальные поставить, а не эти сопли. Вот тогда я бы опасался за жизнь транзисторов.
Не компетентный обзор, надо было сначала нагрузить акумулятор нагрузкой, для того чтобы убедится в их исправности и зарядке!
там достачно го то что В ролике лампа на 90вт . за 8 сек акб до 7 вольт уронила ..только снятый с зарядки
@@SuslikXomyk Перед тем как снимать такого ролики, надо тщательно готовится, а иначе автор всем показывает свою некомпетентность!
14:37 звук хороший
Меняй АКБ по гарантии
Дзяда, купи кондеры высокотоковые с контактами под винты, и соедини с аккумом и будет счастье.
Надо крышку снять, да посмотреть, может недолили или вытек электролит...
Может там гораздо хуже, внутри свинца и пластин не доложили. Есть видео с тестом распилом аккумов где внутри явная подделка была.
При всем уважение к автору, этот аккумулятор говно! Будучи радиотехником и мотоциклистом , отвественно заявляю что этот аккумулятор нельзя использовать ни в силовой электронике, ни по прямому назначению в мотоциклах. Брал два сразу новых - оба сдохли через пол года окончательно, заявленные характеристики не держат от слова совсем!
Ни кому не рекомендую, если вы конечно не мазахист.😂
Попытка - не пытка.)
а где найти эту плату точечной сварки?
На Али брал такую плату.
На конденсаторах делай.
Лучше аккумулятор для источника бесперебойного питания свежий взять. А этот аккум кал.
Дешевле не выходит,ни как! Супер конденсаторы,тоже дорого! Самое по цене автоаккумулятор 45-60 Ам.Ч.
Я не как не пойму тебе платят чтобы ты нудятину размазывал на такое время? нудило!
Какой же ты нудный 37 минут на это...
Обрыв между банками
Серьёзно? Когда происходит разрыв цепи о каком напряжении и токе может идти речь?
@@alibaster_odessa в месте соединения банок бывает обрыв, причем токи в несколько ампер протекают спокойно,правда с характерным шипением
@@ФедорЖелдак ххммм.. типа микротрещина? Интересный ньюанс
Здравствуйте, у меня у отца взорвался один такой аккумулятор 60 Ач, стоял в Жигулях 2106.
Была зима и он решил его снять с горячего двигателя и принести домой и у него шарахнула банка, аккумулятор развалился на 2 части, электролит попал на руки и увы лицо.
Промыли, следов не осталось, но больше Тюмень Баттери мы не берём:)
Мог шарахнуть акум любого производства, Тюмень тут не виновник. Но опыт, конечно, неприятный😮
Я помню этот случай, мы тогда проехали 250 км. И муж снял аккумулятор чтобы занести домой, а он взорвался когда тот сделал буквально 2 шага от машины. В Общем муж зашёл домой с одной ручкой от аккумулятора в руках, одежда вся дырявая, а лицо и руки отмывали. А мы тогда только купили его, можно было по гарантии, но кроме ручки ничего не осталось. Нам ничем помочь не смогли и мы купили новый, до сих пор служит, а ведь прошло уже более десяти лет.
я разберал такой акамулятор он на жидком электролите
У менч есть 12в 100Ач вот я думаю попробвать или нет есть еще 12в 55Ач но он убитый на одну банку но 100Ач но страшно вдруг бахнет хотя навряд ли. Тем не менее
Почему лучше 3s аккум?
больше напряжение . для точечной сварки решает
@@SuslikXomyk там он вроде говорил что высокое напряжение не нужно, типо 3s лучше использовать нежели 4s
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
АКБ Тюлень всегда были самое днищще
Я сваривал на акб 75А/ч и ток отд. 680А
Нет звука 😢
Кому не нравятся такие длинные видео, не смотрите.
акум из говна и палок :):):)
У меня на мото 28Ач или авто 60Ач работает прекрасно. Обычный АГМ никогда не был стартерным, хотя для мото пофиг, там пару ампер на зажигание только надо. На генераторе тоже стартерный ток до 10А.
Да и провода для токов таких "детские" - надо квадратов 16 на акум подводить ( не было в наличии, поставил 25)
мото АКБ всегда га..но были, сезон и выкинул
репутация Тюменского прям ниже плинтуса
банки в аккуме плохо сварены
верните его обратно
На одном суперконденсаторе варю никель 0.2.
Какое напряжение и сколько фарад?
@@shellshell9860 максвелл на 2.85 Вольта и 3400 фарад
🤮пляяя,с первых минут плювался на акб...-шёл ~2015 родной сдох и я купил 1209 🤮тюменского, вместо родного1207 на Falcon speedfire 250......там сутки или 3,но возмем макс 3 дня....он уже не заводил мот...🤮
Интересное видео, но ты сбиваешься в какие-то моменты: "проверим тюменскую нагрузку под нагрузкой" или "внутреннее сопротивление меньше, поэтому ток будет меньше". Успехов!
А ещё можно в лимон воткнуть две пластины,одну медную а другую цинковую и по ходу это будет лучше работать чем твой кусок свинца,только лимоны возьми не залежалые.🤣
Импортозамещение в действии...
АКБ гоуно
Подделка.
Ни разу не видел и не слышал ничего хорошего про "тюменский АКБ"
А чее там ганять-акамулятор гавно,не дарма логотип качества к о н ь
все что надо знать о руZZком качестве 🤣🤣🤣 АКБ ТЮМЕНЬ 😂 давай следущий АКБ ВОРКУТА 😅😅😅
На Украине делают лучше?!!! Особенно сейчас?!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
@@Zena-v7f не сравнивай такую большую на расею что за три дня уже 501день вторая этиловая,поплачь ☝️🤣🤣🤣
@@vadim5874 как же вы уже задолбали со своим "патриотизмом"!!! Лезете со своей полилотой на каждый канал!!!! Брысь отсюда!!!
хуже этого аккумулятора только АкТех.
Тюменские аккумуляторы как были говно так и остались.
Так-то вообще-то в Тюмени несколько заводов
@@АлександрФальберг да не важно сколько заводов. Аккумуляторщиком работаю 30 лет. Тюменские аккумуляторы которые привозят на зарядку и восстановление худшие из всех. Отлетают 80% в металлолом
@@kot3455 А может тем кто привозит стоит машину на диагностику загнать раз они убивают АКБ так что вам их возят ??!
@@SuslikXomyk основная беда на тюменских АКБ,это замыкание одной или двух банок 1-2 года эксплуатации. Очень часто встречаются такие акб
Нормальные аккумуляторы надо покупать а не из Тюмени и не тратить своё время на этот бред
Вы не партиот!! нельзя спонырофадь захнифающий запат!
АКБ барохло! Люди писали в коментах тюменское г...! Лайк поставил
сталь или никель?