Hola dalmec una consulta, estaba viendo a detalle que ese motor no trae caño de gaseador, donde comunmente lo lleva el falcon...mi consulta es le afecta en algo tapar ese orificio? Por donde gasea?
Dalmec muy buen video , consulta , se puede colocar leva bh sp con botadores hidraulicos en un 188 ? , queda funcional en caso de poder hacerse ? , saludos , like
Esos botadores fijos van bien ? Mi viejo había puestos esos y comieron el agujero donde van así que se los saco y ahora los tengo yo y quisiera saber si voy a tener ese problema, el falcon de mi viejo era max Econo y el mío es un 221
Hola dalmec , consulta a mi f100 le tengo que cambiar los reten de valvula y los quiero cambiar con la tapa puesta en el motor , vos me podes decir si hay alguna herramienta casera para poder hacer el laburo porque las que vi en ml están saladitas
Hola dalmec, quería pedirte tu ayuda, arme mi falcón mod 83 ghia motor 221, motor rectificado, burro, alternador, radiador, bujías cables, todo nuevo, doy giro de llave y hace click nada más, y no da arranque, probé el burro con un destornillador y arranca y gira el motor, y me fijé en el cable de la bobina y no tira chispa, quería preguntar por dónde puedo empezar a revisar?
Hola DALMEC! Te felicito por tus videos, MUY BUENOS!!!! Te hago una consulta: en otro video tuyo, creo haber entendido, que los botadores fijos se ponen desde abajo, antes de poner el árbol de levas y a los hidráulicos por arriba con el árbol puesto. ¿Es así o te entendí mal? Desde ya muchas gracias Saludos
Que grande un genio el mejor mecánico de motores ford que he visto por cm explicas por todo. Subi más videos subi uno de como hacer un tren delantero que no sea tan duro para el falcon . Y videos de lo que sea mientras sea de falcon. Saludos
Dalmec para poner botadores fijos tenés q modificar la leva si no dura poco se termina comiendo lo más probable es q tenga fuga por los bujes de árbol de leva
Buenas noches.. muchachos...... él tema de cambiar los botadores hidráulico por fijos..se daña la leva.....tiene otro perfil.....leva hidráulica botadores hidráulico... botadores fijos leva perfil botadores fijos......👍😉
Cuando tenés buena presión de aceite pero la flauta se ve poco lubricada puede ser que esté tapado el filtro de aceite? O otra cosa? Es un 221: en esa vi q mea bastante aceite arriba
No no!! Eso pasa cuando se tapa el conducto del aceite al flautín, en la última Torre, o sea contra el vano motor está el conducto, se empiezan a cerrar con el ollin de aceites viejos!!
Muy bueno loco!!! Dalmec, consulta ya que estamos. Tengo una Ford 88 6 cilindros caja 3ra y anda perfecto, arranca y regula muy bien, pero yendo en tercera en la ruta empieza a fallar, como falta de combustible, le aflojas a la pata y tira a componerse. ¿Que será?
Que capo dalmec. Un poco de todo el video. El gol ese se llama parati, donde vivo habia uno y era rarísimo verlo Sos groso, se admira la sencillez de como explicas las cosas. te pelaste justo con estas heladas que estan callendo. Jaja. Un saludo.
Buen video, tengo una f100 que vino con botadores fijos y le cambiaron a botadores hidráulicos y se regulan las válvulas creo que le cambiaron la leva también le hicieron una adaptación al motor 221 max econo y quedó un caño, era de mi padre es 1994 y el motor sigue estándar, tiene caja de cambio de 5 una de Toyota que vino exclusivamente para motores Ford, transmisión autoblocante un saludo desde salta, tal vez me puedas explicar lo que le hicieron pero quedó como para picadas 😂😂😂 ahora entiendo porque el viejo nunca la quiso vender
Buen vídeo que hermoso chata ,me quedé con ganas de cómo sacabas los botadores hidráulicos yo le quiero cambiar al mío igual sos la N groso saludos desde moreno
Una pregunta para sacar la tapa del carter hay que subir el motor o se puede trabajar en el piso damec , o tenés algún vídeo bueno te dejo saludos cordiales desde moreno
"perdoná, no me di cuenta" 🤣 muy bueno el truco para el arranque en frio, me lo habian dicho para una moto (sin bomba de pique) y me parecia medio fruta. ahora entiendo de donde viene la idea.
No comparto hacerle la plana (el plano) a la tapa siempre que sople junta o se haga otra reparación. Experiencia propia no es un motor tan delicado como uno moderno. Y mira que camino 200km todos los días. Abrazo campeón!!! Seguí asi
Va en gustos eso. Algunos prefieren hidráulicos otros fijos. Y sacar la tapa para cambiar uno solo es inconveniente ya que seguro los otros en cualquier momento se joden también.
@@Ranchero_dalmec totalmente si para eso se cambian todos ja pero ahí tenía una mezcolanza terrible ja tenía fijos abajo barilla de cualquier tipo distintas y bueno arriba eran de los hidráulicos creo no ja
Para la gente que busca trabajo en la zona de Río Negro y Neuquén
instagram.com/lio_fernandez_laburonqn?igshid=YmMyMTA2M2Y=
Ola capo te ago una consulta le cabie lajunta a lanranchero le canbie elnaseite y mekedo asiendo un ruido inpresionante abalvulas
Tenes ydeande ke puede ser
Hola dalmec una consulta, estaba viendo a detalle que ese motor no trae caño de gaseador, donde comunmente lo lleva el falcon...mi consulta es le afecta en algo tapar ese orificio? Por donde gasea?
Apura el ranchero verde🙌🙌🙌 saludos genio
Cómo puedo comunicarme con vos. Gracias
buscame por instagram ranchero_dalmec
@@Ranchero_dalmec gracias amigo
Aguante el carpo !!!, saludos desde mendoza.
Hola que modelo es la ranchero celeste y que modelo es la ranchero verde
En ese orden 81 y 78
@@Ranchero_dalmec a porque no son las parrillas del 81 ni la del 78
Me gusta mucho el sonido de tu Ranchero. El VW es una Parati brasilera.
Que buen mecánico buena persona
Ola una pregunta yse un canbio de junta a la ranchero y mekedonasiendo ruido las balbulas
Hola. Hay que registrar la luz de las válvulas seguramente
Dale grasias mañana me fijo
👏👏👍👍😎😎
Ygual un tiempo va a durar después va tenés q hacer los bujes y poner una leva para botadores fijos o leva estándar botadores hidráulico
Muy claro todo el proceso, gracias por el aporte. Saludos!
¡Excelente! 👍👍
El cambio de retenes afuera es muy relajado. Nada como la adrenalina de cambiarlos con la tapa puesta 😁
Muy buen trabajo y vídeo se entendió el problema las varillas y le vino joya una cepillada a la tapa cayó en buenas manos de dalmec 👍👏👏👏
Felicitaciones y gracias por otro aporte!
Excelente video 👌 buen trabajo
Excelente video dalmec te felicito soy fiel seguidor tuyo le pegaste a la camara y al auto
Dalmec muy buen video , consulta , se puede colocar leva bh sp con botadores hidraulicos en un 188 ? , queda funcional en caso de poder hacerse ? , saludos , like
Ecpetaculr video te pregunto como ba puesto el escape al multiple yo le pongo l brida y siempre pierde
Quizás está quedando cruzado y no aprieta bien.
@@Ranchero_dalmec a joya boy a rebisar eso nuchas gracias y me encatan tus videos aprendi un montonaso de los amados 221
Hola buenas noches... te consulto.. haces laburos para terceros?? sobre un Ford Econo6. gracias
Esos botadores fijos van bien ? Mi viejo había puestos esos y comieron el agujero donde van así que se los saco y ahora los tengo yo y quisiera saber si voy a tener ese problema, el falcon de mi viejo era max Econo y el mío es un 221
que lindo quedo sonando ese 221 ♥
Hola amigo, soy de Roca, tengo una F 100 con Max econo. Que recomendad vos? Botadores hidráulicos o fijos?
Gracias
Hola máster, se le podrá hacer un trabajo similar a una explorer v6 ohv? Tiene los hidráulicos y quisiera ponerle fijos
que buen trabajo !!
Un lujo.. linda la vw parati
Hola bro q botador es mejor al final fijo o hidráulico gracias!?
Para el uso que le das al motor, si no le exiges mucho, con los hidráulicos andas bien.
Cuántos kilómetro te ase con un litro de nafta
Excelente video dalmec, te hago una consulta todas las juntas son de igual calidad? Cicarelli, Taranto, ilynoys etc?
Son de calidad similar. Algunas mejor que otras. Cicarrelli anda bien
Hola dalmec , consulta a mi f100 le tengo que cambiar los reten de valvula y los quiero cambiar con la tapa puesta en el motor , vos me podes decir si hay alguna herramienta casera para poder hacer el laburo porque las que vi en ml están saladitas
Hola dalmec, quería pedirte tu ayuda, arme mi falcón mod 83 ghia motor 221, motor rectificado, burro, alternador, radiador, bujías cables, todo nuevo, doy giro de llave y hace click nada más, y no da arranque, probé el burro con un destornillador y arranca y gira el motor, y me fijé en el cable de la bobina y no tira chispa, quería preguntar por dónde puedo empezar a revisar?
Tenés poco voltaje en el cable que llega al burro desde el tambor. Tendrías que poner un relay seguramente
Como siempre pura calidad la ford
Cónsulta. Se consigue por tus pagos el Dana Autoblocante? O conviene ponerle otro diferencial, queremos enfierrar el Bicharraco
Hola DALMEC! Te felicito por tus videos, MUY BUENOS!!!! Te hago una consulta: en otro video tuyo, creo haber entendido, que los botadores fijos se ponen desde abajo, antes de poner el árbol de levas y a los hidráulicos por arriba con el árbol puesto. ¿Es así o te entendí mal? Desde ya muchas gracias
Saludos
Si es así, igualmente hay botadores fijos que se pueden poner por arriba como en el último video que publique hoy
Que grande un genio el mejor mecánico de motores ford que he visto por cm explicas por todo. Subi más videos subi uno de como hacer un tren delantero que no sea tan duro para el falcon . Y videos de lo que sea mientras sea de falcon. Saludos
Dalmec para poner botadores fijos tenés q modificar la leva si no dura poco se termina comiendo lo más probable es q tenga fuga por los bujes de árbol de leva
Buenas noches.. muchachos...... él tema de cambiar los botadores hidráulico por fijos..se daña la leva.....tiene otro perfil.....leva hidráulica botadores hidráulico... botadores fijos leva perfil botadores fijos......👍😉
Hola soy alexis de cipolletti saludos
No yo soy de bahia me hubiese gustado saludarte amigo!!!
grande dalmec minuto 24.15 suena al palo "Holy Wars"
Cuando tenés buena presión de aceite pero la flauta se ve poco lubricada puede ser que esté tapado el filtro de aceite? O otra cosa? Es un 221: en esa vi q mea bastante aceite arriba
No no!! Eso pasa cuando se tapa el conducto del aceite al flautín, en la última Torre, o sea contra el vano motor está el conducto, se empiezan a cerrar con el ollin de aceites viejos!!
Puede ser conducto tapado. Buje de leva gastado o girado , balancinera tapada . Hay que arrancar a revisar de arriba pa bajo
Grande dalmec
Hola amigo...! Consulta.. soy de Neuquén . Me pasaría tu CEL? Es por consulta de trabajo . Gracias
❤
Muy bueno loco!!!
Dalmec, consulta ya que estamos. Tengo una Ford 88 6 cilindros caja 3ra y anda perfecto, arranca y regula muy bien, pero yendo en tercera en la ruta empieza a fallar, como falta de combustible, le aflojas a la pata y tira a componerse. ¿Que será?
hola tengo la f100 max econo ya tengo los hidraulicos nuevos esperando para igual trabajo saludos desde mza !!
Un lujo Dalmec!! Consulta, tener botadores hidráulicos y leva de sp afecta en algo?? O no pasa nada
No pasa nada. Pero no se le saca el máximo provecho en altas rpm a la leva
Y si antes tenía botadores "honguito" vas a tener menos permanencia
Que capo dalmec. Un poco de todo el video. El gol ese se llama parati, donde vivo habia uno y era rarísimo verlo
Sos groso, se admira la sencillez de como explicas las cosas. te pelaste justo con estas heladas que estan callendo. Jaja. Un saludo.
Buen video, tengo una f100 que vino con botadores fijos y le cambiaron a botadores hidráulicos y se regulan las válvulas creo que le cambiaron la leva también le hicieron una adaptación al motor 221 max econo y quedó un caño, era de mi padre es 1994 y el motor sigue estándar, tiene caja de cambio de 5 una de Toyota que vino exclusivamente para motores Ford, transmisión autoblocante un saludo desde salta, tal vez me puedas explicar lo que le hicieron pero quedó como para picadas 😂😂😂 ahora entiendo porque el viejo nunca la quiso vender
Buen vídeo que hermoso chata ,me quedé con ganas de cómo sacabas los botadores hidráulicos yo le quiero cambiar al mío igual sos la N groso saludos desde moreno
Una pregunta para sacar la tapa del carter hay que subir el motor o se puede trabajar en el piso damec , o tenés algún vídeo bueno te dejo saludos cordiales desde moreno
"perdoná, no me di cuenta" 🤣 muy bueno el truco para el arranque en frio, me lo habian dicho para una moto (sin bomba de pique) y me parecia medio fruta. ahora entiendo de donde viene la idea.
🤣
🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽🤙🏽
Muyy buenoo
No comparto hacerle la plana (el plano) a la tapa siempre que sople junta o se haga otra reparación. Experiencia propia no es un motor tan delicado como uno moderno. Y mira que camino 200km todos los días. Abrazo campeón!!! Seguí asi
Tal cual. Lo más probable es que funcione igual. Pero si el tapero es piola le pega una peladita nomás a la tapa sacando lo justo y necesario
Hola dalmec, ese es un vw Parati, muy comunes en Brasil y en Uruguay. Es un gol estirado jajaj
SUGERENCIA CADA VEZ QE UNO ACE PLANO ARRUINA MOTOR SI ESTA VIEN NNNOOO TOCAR
Muy buen video Dalmec. Te hago una consulta, que torque le das a los bulones de la flauta de balancines y múltiple del maxecono?
Amigo, le suelen dar 2 k
Jajajajajjqa una varilla de. Cada pueblo
Muy buen video!! Consulta, el injerto que le pusiste a la bomba, tiene algún nombre en especial? Tengo el mismo problema, bulon partido
Se llama inserto de rosca. Y generalmente en todas las ciudades hay alguien que se dedica a eso y va de taller en taller haciendo el laburo
Una lapeada a las válvulas no le hubiera venido mal, ya que estaba
Un relojito quedó la chata
buenísimo tu video 👍 muy interesante
Che negro y xq no ponen hidrUlicos nuevos o el q se cago nada más ? No son mejores esos
Va en gustos eso. Algunos prefieren hidráulicos otros fijos. Y sacar la tapa para cambiar uno solo es inconveniente ya que seguro los otros en cualquier momento se joden también.
@@Ranchero_dalmec totalmente si para eso se cambian todos ja pero ahí tenía una mezcolanza terrible ja tenía fijos abajo barilla de cualquier tipo distintas y bueno arriba eran de los hidráulicos creo no ja
Yo tengo un problema de temperatura mortal