지하화 하고, 그위는 도시와 도시를 잇는, 사람과 사람이 연결되는, 공원과 문화시설로 재탄생하면 삶의 질이 대폭 올라가고 대박나는데... 왜 그렇게 나쁘게 보시나요? 단절된 도시 공간을 새롭게 탄생하면 누구나 좋지 않나요? 그렇게 도시를 방치하면 슬럼화가 일어나고, 도시의 삶의 질과 문화가 점점 낙후됩니다. 끊임없이 사람 친화적으로 재탄생 되어야 성장동력이 생기는 겁니다.
@@시골야옹이-w9t 서울처럼 고속도로 지하화가 아닌데.... 강바닥 파서 고속도로 연장(사업비 1조 2000억), 실제 그쪽 도로는 극심한 정체는 아님... 공원과 문화시설은 어디서 나온 거임? 강바닥 파서 고속도로 연장하지 않으면 슬럼화 일어남? 문화가 낙후됩니까? 사람 친화적이 되나요? 1조 2000억으로 공원 조성하는 거면 대찬성이죠.. 최소한 내용은 알고 댓글 쓰세요!!!
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70키로를 고속도로로 가는데 1시간 10분이나 걸리나요?
👍
창녕-울산 고속버스 경유 하지 안습니다
울산 도시 지하화 도로 세금이 줄줄 세겠네~ 250억 정주영 조각처럼 또 ㅄ 짓하다가 취소 각임, 남창역 북울산역 은 제발 동해남부선 환승해라 KTX 조건부 정차만 해도 세금이 막대하고 전체 이용객 불편이다 이기주의를 버리고 세금을 아끼자
지하화 하고, 그위는 도시와 도시를 잇는, 사람과 사람이 연결되는, 공원과 문화시설로 재탄생하면 삶의 질이 대폭 올라가고 대박나는데... 왜 그렇게 나쁘게 보시나요?
단절된 도시 공간을 새롭게 탄생하면 누구나 좋지 않나요?
그렇게 도시를 방치하면 슬럼화가 일어나고, 도시의 삶의 질과 문화가 점점 낙후됩니다.
끊임없이 사람 친화적으로 재탄생 되어야 성장동력이 생기는 겁니다.
@@시골야옹이-w9t 고속도로 연장 및 지하화 하는겁니다. 11.4km 구간 총사업비 1조 2천억입니다. 지금 만들려고 하는 구간이 교통 정체 구간이 아닙니다. 공원과 문화시설이면 대 찬성입니다 정확한 정보를 확인해 보세요
@@시골야옹이-w9t 서울처럼 고속도로 지하화가 아닌데.... 강바닥 파서 고속도로 연장(사업비 1조 2000억), 실제 그쪽 도로는 극심한 정체는 아님... 공원과 문화시설은 어디서 나온 거임? 강바닥 파서 고속도로 연장하지 않으면 슬럼화 일어남? 문화가 낙후됩니까? 사람 친화적이 되나요? 1조 2000억으로 공원 조성하는 거면 대찬성이죠.. 최소한 내용은 알고 댓글 쓰세요!!!
@@Kor_G1 그렇니까요. 일부구간만 강바닥을 지나가고 고속도로 지하화 구간 위에 유휴부지, 즉 새로운 땅이 생기잖아요.
경의선숲길처럼... 지하화 그 위에 국가땅임으로 얼마든지 보도 산책로 문화공간으로 조성이 가능하다는 겁니다.
@@시골야옹이-w9t 지하화 위가 강이라니까 자꾸 이상한 소리하시네
강 물흐르는 곳 바닥에 고속도로 만드는건데 땅이 어디 생김?
강변은 이미 개발되어 있고 국가정원 등
검색이라도 해보고 댓글다시오
북울산역 KTX 정차 하지 맙시다.
남창 북울산역은 태화강역 환승해서 타야지 북울산역이 울산공항 앞이면 타당하다고봄