Chào Anh.e là người gặp a ở Hồng Đức 10 nè.thì a nói cũng đúng với những gì a e mình nói chuyện.mà hôm bửa e có cho a xem bảng báo giá sửa chửa.a nên nói luôn cho mấy a e ai bị vậy có thể biết.E xin nói luôn nha nếu làm hoàn thành nhớt nước mát nửa là tầm 11 trịu nha a.trong đây có a e nào bị thì hãng báo giá là tầm đó.e về Bình Dương.hỏi chỗ mua xe cũng vậy.giờ xe e sửa ở Sài Gòn rồi.chủ nhật tuần sau e mới lấy đc.rất vui khi gặp anh.mà có duyên hay sao ấy,lúc e để xe đó lâu mà bửa sáng đi từ Bình Dương về lấy xe thì gặp anh.ghé làm vấn đề này nửa chứ.hjhj
Không cần phải tháo lốc nồi đâu bạn. Cứ thay 3 bình nhớt mấy bạn lấy vòi hơi xịch vào chỗ chăm nhớt là bay ra hết ak. Những phải mở ốc nhớt ra nhé. Cách này mình đã làm rồi và rất hiệu quả các bạn cứ yên tâm.
Mình có một chiếc AB 2007. Mua cuối năm 2007. Chạy đến bây giờ, vẫn chưa từng đụng vào máy nóc thậm chí chỉnh cò máy luôn, ngoại trừ làm nồi cho xe, thay nhông hú láp. Kinh nghiệm của mình là dùng chất phụ gia chống mài mòn như Xado của Nga, rồi sau này là Bluechem của Đức. Quy trình luôn làm như sau: 1. Đổ dung dịch súc rữa nhớt, cho xe chạy không tải khoảng 15-20 phút. Sau đó xả sạch nhớt, nghiêng xe qua lại cho nhớt chảy ra hết. 2. Thay lọc nhớt. 3. Đổ nhớt và phụ gia vào, cho xe chạy khoảng 10 phút không tải. Rồi sau đó chạy bình thường. Quy trình trên phải hoàn từng bước thì xe của bạn sẽ rất bền.
Nhờ a mà e bít thêm nhiều về xe , tại vì xe e cũng mới mua dc 1 tháng mấy còn nhiều điều e cũng chưa rành , mỗi lần a ra clip là lúc nào e cũng vô xem để tiếp thu thêm kinh nghiệm , mong a chia sẻ nhiều để cho e và các bạn khác có thêm kinh nghiệm , cám ơn a.
Vấn đề a Khải thích dùng nhớt W30 hay W40 thì em không nói vì mỗi người một quan điểm. Nhưng về cái vấn đề phụ gia Nano Bluechem với vấn đề của ông chạy WinX HRC em thấy nghe không thuận tai tí nào. Phụ gia Nano Bluechem nói riêng và các phụ gia Nano khác nói chung đều được NSX làm cho hầu hết tất cả các loại dầu nhớt động cơ, làm gì có vụ gặp nhớt mà kết tủa? Nhớt pha với phụ gia Nano tạo ra cái lớp màn như nhựa PE, anh nghe có thấy vô lý không? Làm gì có dạng chất lỏng nào kết tủa với nhau mà cho ra chất rắn? Phụ gia Nano được NSX bên thứ 3 được sản xuất cho nhiều dòng động cơ (Xe moto, Tay ga) với dung tích cho phép theo khuyến cáo của NSX thì không có lý do gì mà nó làm hại động cơ. Bluechem và Liqui Moly là 2 NSX dầu nhớt vs phụ gia gần như là thuộc TOP đầu thế giới. Họ xuất khẩu chai nano kia ra toàn thế giới, hàng triệu người dùng thì tới ngay chiếc Winner X gặp vấn đề kết tủa, anh nghe có hợp lý không? Còn về bạn chạy winner HRC kia, anh nói bạn đó chăm xe kỹ mà có gì để kiểm chứng không? 1000 cây thay nhớt mà mở lưới nhớt ra đóng đen thui mà kêu đi xe kỹ, rồi sau đó đổ thừa phụ gia Nano? Em đây cũng chạy Winner X 16.000km dùng nhớt Liqui Moly Street 10w40 + phụ gia Ceramic của Voltronic. Anh muốn thì anh nói bạn đó liên hệ em, em mở nồi zin ra cho xem coi phụ gia với nhớt có kết tủa tạo ra cái gọi là "Lớp màn PE" như anh nói không?
Trong sách Hdsd xe nào cũng ghi là không xài thêm phụ gia ngoài vào nhớt. - Tuy nhiên, Bạn có thể sử dụng phụ gia phù hợp cho xe, những phụ gia này đều có nguồn gốc rõ ràng & Có thể sử dụng cho xe máy, Những loại xài riêng cho ôtô & xe ga thì nhà sản xuất có ghi rõ. - Bạn nói xài bị kết tủa, bạn hiểu kết tủa là ntn?? Bạn thử xả nhớt ra xem nó kết tủa cho mình xem. Nói không có dẫn chứng, không đúng gì hết. - Nếu bạn không biết kết tủa là ntn thì bn seach google để xem hình cho dễ hiểu. - phụ gia bluechem này mình dùng không phải cho 1-2 chiếc xe, có chiếc mấy trăm triệu nữa bn. - Nói thật nhiều người dùng, ngta đi vài chục ngàn km rồi bn. - Bn nói hư bạn cần mình lh Cty bluechem làm việc với bạn, bạn vui lòng cung cấp đủ bằng chứng, nó k đơn giản là việc bn ngồi đoán bừa. - Bn dám nói xài Bluechem nano hoặc phụ gia hoặc nhớt nào bạn cho là hư xe đi, bn với mình cùng chạy 1 vài vòng vn liên tục và sử dụng đủ các loại đó xem xe bn có bị gì k. - Còn a bạn mà bạn nói đi xe kĩ, nói thật nghe bn kể là thấy có vấn đề rồi. - Yêu xe với hiểu biết về xe nó khác nhau lắm bn. - Bn cần trao đổi lh mình nè 0332508102. - Về vấn đề bạn làm clip mình thấy nội dung sai, mình sẽ làm clip để cho bn cùng mn hiểu.
E có xem hết tất cả những clip mà a đi ex 155 đến giờ Rất thích những đánh giá khách quan của a về dòng xe này E cũng là 1 người thích xe nên hầu như kênh nào uy tính và chia sẻ that về xe e đều xem hết Từ kênh của a, kênh a Khải , Motocycle TV, Đình Trung,.... rất hữu ích Còn có 1 số kênh mà quảng cáo cho ex 155 quá đà làm người dùng hiểu lầm về công năng thực tế của xe , mặc dù trước đây cũng yêu quí 2 Kênh đó nhưng mà từ nay thì nghĩ xem vì thấy chẳng hữu ích Còn về dung dịch phụ trợ cho xăng, hay nhớt thì cá nhân e nếu có sử dụng thì của hãng Honda, Yamaha, ...ko thì thôi chứ chẳng tin tưởng hãng nào mặc dù có của châu âu đi chăng nữa
Bạn đang cố chứng tỏ mình là người buôn nhớt, bán phụ gia...? Bạn có phải là chuyên viên kỹ thuật về dầu nhớt, hoá chất? Bạn cố chứng minh cái gì ở cmt phía trên? Ngta nói với quan điểm của ng tiêu dùng là khách hàng sử dụng sản phẩm. Nếu có sai, có đúng thì hay để nhà sản xuất làm việc với họ. Họ có ý nói là nếu dùng phụ gia thì nên sài với loại xe có lọc nhớt rời. Và nếu sài thì phải thay hay rửa lọc nhớt.... cái xe mấy trăm triệu của bạn cũng là sài lọc nhớt rời thì đâu phải lo. Cái Uyn lơ ít nó k dc như thế... Ku Lu kia đặt ra vấn đề là lọc nhớt đóng cặn, anh này đem xe ra mở cho mọi ng thấy k đóng cặn... ku Lu lặng im, ai tin thì tháo ra rửa, k thì thôi... ku Lu nói hắn k kinh doanh. Có hay k thì mình Lu biết dc rồi. Chốt lại vấn đề là mình kinh doanh thì lắng nghe ý kiến khách hàng và phản hồi, cũng như chăm sóc khách hàng, fans hâm mộ cho thật tốt... vì ai cũng có nhóm đồi tượng riêng của mình. Thế thôi....
Bạn nên nhớ rằng hãng xe Toyota và Honda Chưa Bao Giờ Họ khuyến khích sử dụng phụ gia cho cho nhớt của họ. Tất cả việc đó họ đã tính toán và đầu tư rất kỹ càng. Việc suy nghĩ mọi người tự Bộc Phát rồi cũng sẽ đến lúc có cách suy nghĩ đúng hơn.
Em cũng vậy, honda khuyến cáo nhớt w30. Trước giờ em toàn sài nhớt hãng của Honda. Không thêm phụ gia hay bất cứ thứ gì. Vô hãng thay nhớt là yên tâm rồi.
Em đang đi winner v1. Em xài nhiều loại như nomad, aspx ahm j đó của Indo, Fuch đỏ, Essenda gì đó, top1 loại thường, motul 300v, shell ultra, liqui ... đủ loại. Chạy từ ex cho tới winner, số km tuy k nhiều nhưng cộng lại chắc cũng 10 năm, chạy từ nội đô HCM cho tới gần hết miền Trung. Hơi dài nhưng em vào vấn đề chính nha, hiện tại đang đi winner, ex bán r, e thay nhớt định kì tầm 2k, k cần biết nhớt j, có loại tầm 1k5 là thay, vui thì súc máy, buồn thì đổi thẳng nhớt k súc, mỗi lần thay là 1 loại khác nhau, mỗi bình là 1 bình nano bluechem, nếu ai cần nghe tiếng máy xe mình thì cứ việc để lại thông tin nha, mình ở SG, xe mình ngày nào cũng chạy kéo tầm 100 120km/h, kéo để phá xe cho hư để làm máy và test chất lượng nhớt. Xe zin hoàn toàn ( trừ lốp và nsd và nước mát ) Riêng anh Khai Pham thì em rất hâm mộ anh, khi nào có dịp về khu vực của anh thì em sẽ xin thông tin anh để mời anh 1 chầu cơm và cf nhé.
@@Felky123 nomad xài tầm 1k5 thôi nha bạn, xài trên 1k5 là nó gõ đầu ghê lắm đó, khi đổ nomad cạn lon thì bạn nhớ chọt thêm 1 lỗ trên lon để nó ra hết nhớt hoàn toàn trong lon, tốt nhất nên xài đồ khui sữa ông Thọ ấy
@@utnhotriptravelvacationhol8780 thank bạn, xài nhớt Honda 30W như anh Khải nói cho chắc ăn :)
3 года назад+6
chào cháu Khải cháu chia sẽ rất hay và có tâm , mà đụng tới chén cơm của người khác họ la um sùm kìa , chú làm Clip bị chưởi hoài nên cũng không muốn làm , thời bay giờ có nhớt bình để thay cho tiện chứ sử dụng nhớt phuy cũng được và có thể chạy 100.000km xe vẩn bền tốt , miển đúng cấp độ loảng của nhớt theo từng loại xe ví dụ EX là 40 còn Winner là 30 đây là khuyến cáo của nhà sản xuất
A nói cũng rất đúng.vì có những thứ nó ko hợp nhau sẽ kết tủa.mà cái kết tủa đó nó rất nguy hiểm cho máy.đừng vì 1 cái nhỏ nhất như vậy mà chủ quan(e lấy vd như cái cánh quạt chân vịt của tàu lớn khi quay ở cái tốc độ cao nó sẽ tạo ra 1 loại bọt đó là sủi tăm 1 thời gian sủi tăm nó phá cái chân vịt đó như mặt rổ mụn lun.a có thể lên ytb xem cái video sủi tăm chân vịt đó)
cảm ơn a rất nhiều.. zúp bọn e yên tâm hơn và có kinh nghiệm hơn trong việc chăm sóc xe
3 года назад+4
Nói về nhớt thì cứ lựa chon nhớt thuộc nhóm gốc 4 là ok rồi. Còn phụ gia đổ với nhớt sử dụng là không nên vì mỗi loại nhớt cao cấp thì họ đã thêm thành phần phụ gia rồi.
Chuẩn rồi anh, nhớt thì mua toàn 300 400k/l xong đổ chai phụ gia 60k vào để tốt hơn. Nghe đã thấy không hợp lý rồi :) Đây là link của Nano Ceratec web chính thức Liqui Moly Việt Nam, hoạt chất Boron Nitrite giống E59: liqui-moly.vn/trung-tu-dong-co-ceratec-3721 Họ ghi rõ ràng là: không thích hợp dùng cho xe số (ly hợp ướt) Nên đọc và tìm hiểu kỹ để đừng bị thương lái dắt mũi!
@@thansau811 hồi xưa express center thần thánh cái chai voltronic e59 nào là phục hồi tạo màng bảo vệ động cơ nhưng thật sự thì chai e59 đó phù hợp với xe ga còn xe số hay côn tay vì hợp chất ceramic nó làm chai bố nồi dẫn đến việc đi nó ko được bắt
@@tiennguyen2749 Hãng phụ gia nó ghi rõ luôn mà mấy cha thương lái vẫn mua về hướng dẫn tào lao rồi bán. Dùng cho xe ô tô và xe tay ga có êm hơn, còn tốt hơn hay không thì chịu.
Ai thường xuyên thay nhớt + không thay các phụ tùng lô như bố nồi, lá thép, lọc nhớt thì đến 50k km, rã đầu lòng bụng giữa ra sẽ thấy các chi tiết động cơ không có quá nhiều hao mon đâu. Không cần dùng mấy chai phụ gia vì trong bất kỳ loại nhớt nào cũng có chứa phụ gia rồi
Xem video cũng phải cân nhắc sàn lọc kiến thức, tốt tiếp thu còn cái nào chưa chắc thì phân tích. Chứ đừng nghe 1 bên phiến diện chê thiết kế cái máy rồi hạ bệ nó, hãy trãi nghiệm xe rồi đánh giá độ bền của nó khi bạn sử dụng đúng cách. T là shipper chạy 50 ngàn cây số, đường sg kẹt xe mà máy vẫn ok không kêu cam cò gì nhớt thay không thiếu thử hỏi ở đây có ai chạy chăm sóc mà hư chưa hay mấy b chưa trãi nghiệm cứ vào chê. Xem nhiều người trên youtube r thì thấy a khải phạm là review chính xác, không phải như mấy a thợ máy chê khéo 1 con xe làm hoang mang những người đam mê dòng xe này và những ng chuẩn bị mua xe, mà còn trùng hợp chê lúc chiếc ex 155 mới ra thử hỏi trùng hợp đến vậy à ???
Tóm cái váy lại nhé: Xe nào có lọc nhớt rời thì thay lọc nhớt thường xuyên. Xe lọc nhớt vĩnh viễn thì nên đi vệ sinh lọc nhớt định kì, sau khi xài dung dịch vệ sinh động cơ thì nên tháo ra vệ sinh luôn. Chuyện quá đơn giản, các ông bày vẽ nói quàng nói xiên. Vấn đề cốt lõi thì không nói
Sau khi xem các clip của bạn về winner X. Thế là ra ngay head thay nhớt hãng . Vệ sinh kim xăng. Buồn đốt. Đổ thêm chai cardbon của Honda vào xăng. Mặc dùm mới thay lon nhớt mỹ power nano.
3 года назад+4
Anh ơi cứ nhớt hãng mà chạy cho sóng yên gió lặng! song song đó em thấy cứ 10k km thì thay luôn lọc nhớt mới là ok nhất! bạn em chạy win v1 35k km tháo ra lọc vẫn sạch sẽ chứ kg hề có như vậy! Bơm nhớt xe hơi rất mạnh nên khó nghẹt lọc còn xe máy bơm đâu có mạnh!
Ko cần thay lọc vệ sinh lun..vì phải phân biệt ra xe Honda lọc sắt..zamaha lọc giấy...nhà sản xuất gáp máy ko bao giờ có bụi bập và có thứ gì trong đó hết với lại chạy nhớt lần đầu cho chơn chu thui chứ ko phải mòn xuống là nhẹ đồ .ko phải nha....lọc nhớt sẳt chạy nhớt kỹ đúng số ngàn thay chạy ít rà côn lại..mạc là mạc bố nồi.nhot 1mấy chục ngàn..chạy 1500.xã ra vẫn còn ok..tui vào hãng tui xem lun..cứ 1500thay là ok ko cần về sinh lọc và thay...còm zamaha thay nhớt 4.5 lần thay lọc nhớt ..ai kỹ 3 lần thay nhớt thay.mở ra vô hoài bồ lon hư hét
Mình nge cái câu xài xe rất kỹ 🤣 rất kỹ mà bị như vậy thì cũng hiểu là kỹ ntn rồi Thứ 1 xe đã chạy nhớt hãng ngon lành thì xác định lọc nhớt ko vấn đề gì Thứ 2 biết bao nhiêu ng xài phụ gia thì có bao nhiêu ng bị như vậy chắc đếm trên đầu ngon tay Thứ 3 nhớt với phụ gia trộn chung gây ra kết tủa nge hài thiệt 😅 kết tủa thành cặn hay kết tủa thành keo trong khi 2 chất đều là bôi trơn và phủ lên bề mặt 1 lớp mỏng còn này là cái lưới lọc lổ ko bám bít cái lỗ đó bằng cách nào 😅
Anh miêu tả việc dơ miếng lọc nhớt cực chính xác luôn. Em vừa mua xe hôm qua, về tình cờ xem clip shop kia quay miếng lọc nhớt nói bị keo bít lỗ khiến nhớt ko bơm đủ lưu lượng e hoang mang kinh khủng, còn định rô đai xong mang xe ra vệ sinh hay bán luôn xe. Nhưng e xem đi xem lại hơn mười mấy lần, thấy ko phải vậy. Một phần rìa của lưới có dính một chút xơ hay cái gì như sợi lông hay gì đó là có nhưng khi shop đó nói nguyên phần còn lại cũng là cái màng bao phủ, chỉ có 1 phần chút xíu chỗ mũi cây kềm shop đó chỉ vào là thông thoáng thì ko đúng. Khi e quan sát kỹ thì khi tay ông ấy chạm vào bề mặt lưới chỗ nào là nhớt bị lực ép văng ra đến đó và nhìn thoáng ngay chứ ko phải lớp keo như ông ấy nói. Em mới nhớ lại cái lưới lọc trà nhà em, khi rửa dưới nước lấy lên thì nước sẽ chui vào từng lỗ li ti đó tạo thành 1 lớp phủ, khi dũ mạnh hoặc lấy tay chạm vào là nó lọt ra do các lỗ quá bé. Huống chi dung dịch nhớt có độ nhờ và đặc hơn nước. Em định comment mà sợ bị chửi. May sao xem đc clip anh cùng suy nghĩ với em. Mà chiếc xe trên clip đó khách cũng xác nhận là sau khi sửa bên đó gần 5tr chạy vẫn bị kêu ấy.
Xe mình cứ 1500 km thay 1 chai nhớt Honda 120k. Xăng thì chỉ đổ loại 95-IV. 2 tuần rửa xe 1 lần. Được 1 vạn rồi vẫn chả thấy vấn đề gì. Không cần phải nghiên cứu mấy cái loại phụ gia hay nhớt khác. Thấy mất time với tốn tiền. Đợi tăng cam kêu hẳn rồi thay sang redleo là xong.
Xe tôi cứ nhớt hãng mà phang không xài phụ gia gì hết, đổ xăng A95, 9000km rồi mà mấy móc vẫn im ru vẫn mượt, ráng tí 10000km mở lốc vệ sinh lọc nhớt luôn :)
Bạn kia giống mình, 1000km là thay nhớt mà toàn nhớt hãng Honda! Theo cảm nhận riêng, nhớt Honda chạy tầm 100km trở lên máy mới êm, mình không biết tại sao nhưng đây là cảm nhận, mình đã để ý nhiều năm nay, bạn nào có đánh giá khác, xin góp ý!
Em cảm ơn anh đã chia sẻ! Sao a ko để chai na nô đó kết hợp với nhớt , T Độ lên, nó sẽ giải đáp đc sự nghi ngờ đó, a mà ko lên hình, thì em đem con của em mới đi đc 752km kiểm tra lọc nhớt, tâm lý hoang mang, bị dao động khi nghĩ khi chọn winner x, xe thì em mới mua hồi cuối tháng 1 / 2021,nhưng giờ em đã hiểu ra, e yêu hon da lắm, côn số của e ra vào ngon lắm a, dù đó là lần đầu e đi xe côn tay đó a!
@@uco210 nói thật nhớt hãng bình gần 120 nghìn chạy tầm 500km hơn tí là đã xuống nhớt rồi :( Cứ sử dụng nhớt đúng thông số của honda là được còn của hãng nào thì cũng được miễn sao có thương hiệu 1 tí là ok. Nhớt honda được honda thuê 1 hãng khác làm rồi gắn mác honda lên. Bạn tự so sánh 1 bên là tập đoàn xe máy thuê gia công làm nhớt với 1 bên là các tập đoàn chuyên về dầu nhớt thì bên nào chất lượng hơn?
E là ng sài phụ gia và nhớt ngoài từ lúc biết chạy xe tới giờ . và theo ý kiến của e thời đại bây giờ cái gì k hiểu hoặc nghi ngờ rất dễ kiểm chứng . k cần phãi giải thích nhiều . như nhiều bạn e k tiện nói tên . có ý kiến là nhớt pha vào hư máy . kết tủa . chuyện đơn giản lắm . các bạn mua chai nhớt . mua lọ phụ gia . đổ ra cái thao hay cái tô gì đó đổ chung vào . khuấy đều . ai ý kiến vào máy chạy nóng mới kết tủa thì đem bỏ vào nồi đun sôi . ai kêu mới lắc nó đều để lâu nó tách ra lại thì đổ ra thao khuấy đều r để qua đêm . có thể để 2 3 ngày . tự bản thân mình nghi ngờ thì tự bản thân mình bỏ tiền ra mua kiến thức cho mình . chứ cãi qua cãi lại r chờ ai dạy cho . việc kiểm chứng việc kết tủa hay k lắng cặn hây k nóng hay nguội mới kết tủa dễ lắm . một người nổi tiếng như khải phạm dư thừa sức để làm 1 clip như vậy gửi đến a e . gửi đến bạn khải phạm nếu bạn nói xuông về lý thuyết như vậy chi bằng bạn làm 1 clip thực tế cho a e xem đi . nhớt bạn đổ vào máy có hàng trăm yếu tố ảnh hưởng như bố nồi cặn cacbon xăng dơ gây ra cặn trong buồng đốt làm nhớt cuộn xuống lọc . còn bạn thực nghiệm nhớt và phụ gia ở ngoài đun sôi trên nồi bếp thì chả có yếu tố nào tạo ra cặn ngoài nhớt và phụ gia lúc đó ai đúng ai sai tự biết
sau khi đổ nano+7100 10w40 thì m đã xả nhớt và có cảm nhận như sau. đổ bảo đúng là có êm máy hơn, số mượt hơn nhưng gây trượt bố nồi nhé mn ơi.chạy bt k cảm nhận đc rõ lắm đâu.m chạy tốc độ cao có thấy hơi yếu hơn 1 tí. và quyết định test maxspeed thì đồng hồ chỉ lên đc 140 và đờn tua máy. test đi test lại 4-5 lần luôn trong khi win x zin của m chạy max số 6 đc 145-146km nên theo m nếu chạy nhẹ nhàng thì nôn hợp lí còn chạy bạo lực thì k nên do trượt bố nồi nha. chưa nói tới vấn đề tắc lọc nhớt vì m chưa mở nồi ktra. nhưng với 2000km m nghĩ chưa thể tắc đc do m đã bung nồi vệ sinh lọc nhớt trước đó r.
Kiểu như phải sử dụng cả bộ. Như bộ 3 của Bluechem. Trước khi thay nhớt phải đổ vô 1 chai rồi để máy 5~10 phút mới xả ra sau đó mới bỏ nhớt mới & đổ Nano, còn chai đổ vào bình xăng nữa. Nhiều khi cách sử dụng ko đúng dẫn đến hỏng hóc chứ ko phải tại phụ gia hay tại nhowtd
Xe em mới 5000km em tự mở vệ sinh lược nhớt luôn. Thật tế chạy ít chạy nhiều gì nó cũng dính y chăng anh nhe. Em thì sài toàn nhớt hãng. Nhưng dính ba dớ thứ anh luôn mặc dù xe mới 5000km. Em thấy anh may mắn đó để tới 20.000km mà ko sao là quá may mắn.
Xe winner mình đi 14 ngàn. Xem xong video của khải phạm cũng mang ra head, mua thêm 1 ron lốc nồi recto thép . kq mở ra nv honda nói sao xe sạch vậy. Côn còn nguyên mới, lọc nhớt ko có váng hay ba dớ luôn. Suy ra trc h mình đi nhớt tổng hợp cao cấp của hãng và thay thế định kỳ. Mặc dù mình đi tua cũng red line nhiều, các bạn để ý lọc gió bu gi 1 chút là xe vận hành êm ái, lọc nhớt tháo ra còn sạch hơn xe khải phạm
Quyết định trung thành với nhớt w30 nhưng loại xịn(full tổng hợp) là quá đúng đắn, hơn 20k km vẫn im ru không biết kêu tăng cam quýt gì dù có đi tour 400-500km/ngày & chạy bạo lực các kiểu.
a phạm tuấn sử dụng chai nano đó rất nhiều ko những xe pkl mà còn pkn nửa nếu có vấn đề là hư hết nguyên dàn xe rui,kiểm tra lại chai xado đó xem chất lượng thật giả thế nào.
A nói vậy là đụng chén cơm nhiều người lắm a ơi. Mà thôi tui khuyên ae, xài nhớt sịn thì 2500-3000km thay còn rẻ thì 1000-1500 cây thay là ok lắm rồi. Cục máy vừa bền vừa ngon. Đừng có nghe quảng cáo bảo vệ cái này cái nọ bền nổ hết để ăn tiền. Động cơ xe máy cũng như oto chỉ cần có nhớt là sống tốt như máu của con người vậy á. Nghe bậy nghe bạ ko thấy đâu tiền mất tật lại mạng vớ vẩn :))))
tôi chỉ xài 2 loại duy nhất,súc động cơ và Cabon súc buồng đốt cho chiếc Wave. Nano dễ trượt nồi,xài cho xe ly hợp khô thì đc,hoặc trên động cơ ô tô,chưa kể trong máy nhớt này nhưng pha với nano đổ hãng khác k cùng công thức k biết chuyện gì sẽ xảy ra :))
Tôi nghĩ là nhà sản xuất đã biết đc tình trạng có cặn này rồi nên mới làm thêm cái lọc nhớt. Các bạn nên vui vì lọc nhớt được phát huy công dụng của nó
Mình đã dùng motul 300v và bị tăng cam liền. Sau đó vô hãng bảo hành thay tăng cam rồi từ đó chỉ xài nhớt hãng. Nếu chuyên đi phố xài nhớt 115k, đi tuor thì xài 315k. Từ đó tới này hơn 20k km rồi máy vẫn êm ru. Mình khuyên các bạn nhất là mới mua xe chỉ xài nhớt hãng thôi vì nó đã tối ưu cho dòng winner rồi. Cứ học theo trên mạng dùng xado rồi motul, skilil... Tiền mất tật mang. Nghe mình đi các bạn sẽ k bị hối hận
Anh ơi, vậy nếu xài chai Bluechem súc rửa động cơ được không anh. Có khi nào đổ chai Bluechem súc rửa động cơ vô, nổ máy 15p, thì trong thời gian đó nó kết tủa không anh. Khi xả nhớt đó ra nhiều khi tủa nó lắng lại dưới thành máy không ra hết được. Rồi thay nhớt mới vào, tủa nó cứ còn mãi trong máy, có thay đi thay lại nhớt cũng không ra hết được. Em cám ơn.
1000km thay nhớt 1 lần thì thay nhớt hãng luôn được rồi, thay loại cao cấp chi nữa. @@! 1000km là nhớt hãng vừa chín tới. Mà nhớt hãng thì k bao giờ giả @@! Mặc dù k phải quá tốt nhưng ít ra là nó k giả
alo a, lúc a mới mua zia mình chạy rodai, lần thay nhớt đầu tiên có cần rớt nắp đồi kiểm tra lọc nhớt hok a. e sợ xe mới mua badớ nhiều rồi ảnh hưởng đường nhớt. ((((
A ơi.khi a nói về nhớt có nhiều phụ gia.e lại nghĩ ra 1 ý là có khi nào con xe hrc của a bạn kia dùng nhớt xado racing nên nó có cặn hay kết tủa k a.vì trong nhớt xado racing có phụ gia giúp vá những chi tiết bị xước trong động cơ.mà lấp đầy những vết xước thì phải có chất j đó bám vào.e nghĩ nv chứ k dám chắc.
Còn chuyện pha chế phụ gia này kia. Ở góc độ của em cũng không tin tưởng. Một loại nhớt một công thức khác nhau. Mỗi loại phụ gia một công thức khác nhau. Phản ứng hoá học trong đó làm sao mình hiểu được. Pha vào là thấy mất cân bằng nhớt rồi
Theo e tìm hiểu trên các trang mạng á là chai nano đó mình chỉ xài 1 lần hoặc 2 lần trong 1 năm và dùng 1 loại nhớt, nếu muốn sử dụng nhớt khác thỳ mình phải xúc động cơ ùi đổ nhớt mới vô.
Em mới mua Exciter 155 . lúc mua người ta có nói là nên dùng cái nhớt titan để sử dụng. Tác dụng là để bảo vệ động cơ á. Xe cộ thì em không rõ lắm . anh nghĩ dùng cái dầu đó có sao không anh nhỉ
Có lý.trước mình có xài cái chai vệ sinh gì đó của yamaha cho sirius.tự nhiên đi xe chán hẳn.sau cũng đoán vậy,không dùng nữa.thấy ổn.tốt nhất xe nào kém lắm lắm như sirius đời đầu hay nouvo 1,2,3 thì thử trải nghiệm .bằng không lợn lành thành lợn què.thank bạn.
Chào a khải e mới mua xe winer X, xe củ thôi nên bụng máy với két nước nó hơi dơ a tư vấn giúp e có dung dịch nào rữa lóc máy tốt hk a. Hk hại xe với đừng tẩy mạnh quá nha a.
Xe wave nhà mình từng đổ nhớt yuki nano một thời gian khoản 4chai . Xe chỉ đi mới khoản 14 ngàn thôi nhưng có hiện tượng kêu sên cam khi nóng máy . Không biết có phải giống như hiện tượng kết tủa mà bạn nói như clip khi sử dụng chai nano bị kết tủa làm nghẽn đường nhớt không . Mong khi nào có dịp bạn làm clip về nhớt có tích hợp sẵn công nghệ nano nên hay không nên sử dụng loại nhớt này. Những kiến thức và kinh nghiệm của bạn chia sẽ rất hữu ích với các ae yêu xe . Cảm ơn bạn rất nhiều.
Theo quan điểm của em thì ko cần xài nano hay phụ gia bảo vệ động cơ đâu anh vì những loại nhớt từ trung tới cao cấp nsx đã thêm vào rồi cho nên xài thêm cũng chẳng khiến xe êm hơn đâu
A mình tự làm ở nhà được không za.. vì không ai cưng xe của mình bằng mình..mua được một chiếc xe là cả vấn đề.. giờ tìm chỗ bảo dưỡng là vấn đề thứ 2!! Hix
Chào a ạ.nếu được em mong a review thử dòng nhớ kixx ultra 10w40. E thấy dòng này giá rẻ mà full tổng hợp.chỉ số cấp nhớt cũg khá cao.nhưng chưa thử lần nào ạ.nếu có dịp mong a tham khảo thử
Hồi odo 600km mình tháo ra lên bơm độ sẵn vệ sinh luôn. Từ đó đổ đi mình chỉ đổ nhớt full tổng hợp cấp nhớt 40, sáng sớm cho máy nổ ko tải 2p rồi mới đi, trung bình 2000km thay ko đi quá 2500km, 2 lần thay nhớt súc nhớt bằng chai bluechem 1 lần, ko xài chai nano. Đi tới giờ odo 14k km, cũng vừa mới tháo ra vệ sinh lọc nhớt, thấy cặn nó ít lắm. Ko có cặn keo, chỉ có vài miếng mạt sắt nhỏ li ti à. Chi phí tháo vệ sinh lọc nhớt gồm tiền nhớt 270k + ron giấy recto 50k + công 50k.
e mới mua con winner x tháng 9 năm ngoái giờ cũng chạy hơn 3000km rồi, lúc mới mua về thay nhớt lần đầu ở 400km hãng cũng dụ em thêm chai nano đổ vào nhớt, họ bảo là máy còn mới các chi tết bị mài mòn nhiều sài chai này cho tốt vậy là em cũng thay luôn, về mọi người bảo là thay làm gì chả đc cái gì, và lần sau em cũng thay nhớt ở đấy chả thấy dụ đổ nano nữa ko hiểu kiểu gì luôn, tromg này có bác nào đi vào head họ khuyên vậy ko, với lại em có câu hỏi nữa là e mới vừa thay chai nhớt fuchs silkolene 10w30 mà em còn chưa đi kiểm tra định kì lần 2 thì họ có còn nhận kiểm tra và bảo hành ko ạ tại trước giờ em toàn chạy nhớt hãng thui em cảm ơn mọi người
2 cái quan trọng: Nhớt phải là nhớt THẬT. Phụ gia phải là PHỤ GIA THẬT. Phụ gia hay nhớt gì cũng vậy, mua hàng thật thì cứ XÀI VÔ TƯ. Vì hãng nhớt hay phụ gia nó đã tính toán hết rồi. Quan trọng là phải xài đồ THẬT & phù hợp với loại động cơ mình sử dụng
Anh ơi cho e hỏi luôn là em đi fuch silkolene mà e đổ hết chai nhớt đó vào trước chạy được khoảng 1k cây rồi xong rồi e mua thêm chai nano đổ vào nữa thì nó có hoà tan được không anh ?
Tuyệt đối ko nha bạn. Xài phụ gia nano như con giao 2 lưỡi, ko bik xài banh Máy như chơi đặc biệt dohc . HDSD: Đáp ứng cho cả động cơ xăng và động cơ Diesel. Cách sử dụng Voltronic E59 - Phủ Gốm Ceraminc cho động cơ. B1: Lắc đều chai trước khi sử dụng để các thành phần được trộn đều. B2: Đổ vào chung với nhớt( lưu ý khi cho 1 lượng E59 vào thì phải bớt 1 lượng dầu nhớt tương ứng để tránh tình trạng dư nhớt nặng máy). B3: Nổ máy, để xe chạy không tải tại chỗ trong vòng đúng 05 phút để Ceramic phủ đều các chi tiết bên trong động cơ. Bước này rất quan trọng vì giúp phát huy hết khả năng bôi trơi và bảo vệ của Ceramic. B4: Chạy xe nhẹ nhàng trong khoảng 15 phút để đảm bảo Ceramic được phủ đều bên trong động cơ. B5: Cảm nhận sự khác biệt
Em ko biết thế nào, em xài chai bluechem xúc rửa động cơ, voltronic e59 cho nhớt mới, bluechem xúc rửa bình xăng kim phun, từ những ngày đầu mua xe, tới h là 20k km rồi nhưng chưa thấy bị gì, mai mốt em ra head mở lốc máy kiểm tra lọc nhớt xem kết quả ra sao rồi sẽ báo lại ae xem thế nào.
anh cho em hỏi với ạ . em chạy winnerx mới chạy đc 1200km chai nhớt lần 1 em ra hãng thay ( khi rodai 400km xong ) thì họ ns em xài 1 chai súc động cơ . xong 2 hôm nay em ra hãng thay 1 chai nhớ 120k họ nói em dùng nano gì đó cho mát động cơ nhưng em ko đổ , e nói thay mình nhớt thôi . thay xong em chạy về thì có vẻ nó khác hơn lần trước anh ạ nó có kêu lọc tọc nhỏ nhỏ với kéo ga nó sượng sượng , em ra kta thì anh kĩ thuật nói phải đổ chai nano vào nữa . a cho em hỏi có nên đổ nano ko ạ
Chạy xe kỹ mà đổi nhớt ko súc rữa động cơ là sao . Xe em chạy 17000km chạy dc 5 loại nhớt rồi . Vẫn xài nano mà có sao đâu . Hôm bửa mở ra độ nồi thấy sạch trơn .
@@haduythanh55 thực tế là 4 năm mình chạy winner chỉ xài duy nhất nhớt hãng ko thêm bất cứ phụ gia vớ vẩn nào mà xe vẫn ngon lành chưa đụng tới 1con ốc của cục máy, còn thêm 1 sự thật nữa là anh mình chạy con wave 2004 cũng xài toàn nhớt hãng max đồng hồ mấy năm trước mà cục máy vẫn còn zin 100%. Nói chung ko xài nano hay phụ gia vớ vẩn gì xe vẫn ngon lành và được thêm chẳng bị nguy cơ tiền mất tật mang. Nói chung mình cổ hủ thích chạy xe zin nên chỉ xài nhớt hãng, ko thích cục máy bị đụng chìa khóa. Chỉ nghĩ tới việc cục máy bị bung ra thôi là đã rất khó chịu chứ đừng nói tới sửa chữa, độ với chế.
Em vô hãng đi đc 800km. Em dùng nhớt hãng đúng 1 lần dùng chai nano. E thay 3 lần r. Mà chỉ dùng 1 lần lúc 800km. Ko biết có sao ko a.! Mong a rep. E cam on a
Vô yamaha thay nhớt là nó kêu đổ phụ gia à. Mà xe mình chạy có thay bị ji đâu. Còn thang E chạy winner v1 nó thay 1 lần nhớt đổ 2 bình phụ gia luôn có bị ji đâu
![[SFM] Risky Recital](http://i.ytimg.com/vi/RzNkY1_Nk3o/mqdefault.jpg)
Chào Anh.e là người gặp a ở Hồng Đức 10 nè.thì a nói cũng đúng với những gì a e mình nói chuyện.mà hôm bửa e có cho a xem bảng báo giá sửa chửa.a nên nói luôn cho mấy a e ai bị vậy có thể biết.E xin nói luôn nha nếu làm hoàn thành nhớt nước mát nửa là tầm 11 trịu nha a.trong đây có a e nào bị thì hãng báo giá là tầm đó.e về Bình Dương.hỏi chỗ mua xe cũng vậy.giờ xe e sửa ở Sài Gòn rồi.chủ nhật tuần sau e mới lấy đc.rất vui khi gặp anh.mà có duyên hay sao ấy,lúc e để xe đó lâu mà bửa sáng đi từ Bình Dương về lấy xe thì gặp anh.ghé làm vấn đề này nửa chứ.hjhj
giá rát quá vậy bồ hix
@@HT-bk1ls uhm cặp cam là hơn 4tr rồi.vái bợ đầu bò 2tr7.4 supap hơn 2triu mấy ron tinh tinh nửa là 11triu đó
Anh tây cu niễng báo giá 11 12tr full cục máy cũng phải ui hi
@@TrieuNhatTung bạn nói đúng rồi.nhưng mình thấy ưng ý cái a 299km/H nên hôm qua đã đem qua đó rồi bạn
Qua Motocycle TV gặp anh Lucio mà làm
Không cần phải tháo lốc nồi đâu bạn. Cứ thay 3 bình nhớt mấy bạn lấy vòi hơi xịch vào chỗ chăm nhớt là bay ra hết ak. Những phải mở ốc nhớt ra nhé. Cách này mình đã làm rồi và rất hiệu quả các bạn cứ yên tâm.
Vòi hơi có nước và bụi thì sao???
Mình có một chiếc AB 2007. Mua cuối năm 2007. Chạy đến bây giờ, vẫn chưa từng đụng vào máy nóc thậm chí chỉnh cò máy luôn, ngoại trừ làm nồi cho xe, thay nhông hú láp. Kinh nghiệm của mình là dùng chất phụ gia chống mài mòn như Xado của Nga, rồi sau này là Bluechem của Đức. Quy trình luôn làm như sau: 1. Đổ dung dịch súc rữa nhớt, cho xe chạy không tải khoảng 15-20 phút. Sau đó xả sạch nhớt, nghiêng xe qua lại cho nhớt chảy ra hết. 2. Thay lọc nhớt. 3. Đổ nhớt và phụ gia vào, cho xe chạy khoảng 10 phút không tải. Rồi sau đó chạy bình thường. Quy trình trên phải hoàn từng bước thì xe của bạn sẽ rất bền.
Nhờ a mà e bít thêm nhiều về xe , tại vì xe e cũng mới mua dc 1 tháng mấy còn nhiều điều e cũng chưa rành , mỗi lần a ra clip là lúc nào e cũng vô xem để tiếp thu thêm kinh nghiệm , mong a chia sẻ nhiều để cho e và các bạn khác có thêm kinh nghiệm , cám ơn a.
Vấn đề a Khải thích dùng nhớt W30 hay W40 thì em không nói vì mỗi người một quan điểm. Nhưng về cái vấn đề phụ gia Nano Bluechem với vấn đề của ông chạy WinX HRC em thấy nghe không thuận tai tí nào. Phụ gia Nano Bluechem nói riêng và các phụ gia Nano khác nói chung đều được NSX làm cho hầu hết tất cả các loại dầu nhớt động cơ, làm gì có vụ gặp nhớt mà kết tủa? Nhớt pha với phụ gia Nano tạo ra cái lớp màn như nhựa PE, anh nghe có thấy vô lý không? Làm gì có dạng chất lỏng nào kết tủa với nhau mà cho ra chất rắn? Phụ gia Nano được NSX bên thứ 3 được sản xuất cho nhiều dòng động cơ (Xe moto, Tay ga) với dung tích cho phép theo khuyến cáo của NSX thì không có lý do gì mà nó làm hại động cơ. Bluechem và Liqui Moly là 2 NSX dầu nhớt vs phụ gia gần như là thuộc TOP đầu thế giới. Họ xuất khẩu chai nano kia ra toàn thế giới, hàng triệu người dùng thì tới ngay chiếc Winner X gặp vấn đề kết tủa, anh nghe có hợp lý không?
Còn về bạn chạy winner HRC kia, anh nói bạn đó chăm xe kỹ mà có gì để kiểm chứng không? 1000 cây thay nhớt mà mở lưới nhớt ra đóng đen thui mà kêu đi xe kỹ, rồi sau đó đổ thừa phụ gia Nano?
Em đây cũng chạy Winner X 16.000km dùng nhớt Liqui Moly Street 10w40 + phụ gia Ceramic của Voltronic. Anh muốn thì anh nói bạn đó liên hệ em, em mở nồi zin ra cho xem coi phụ gia với nhớt có kết tủa tạo ra cái gọi là "Lớp màn PE" như anh nói không?
Trong sách Hdsd xe nào cũng ghi là không xài thêm phụ gia ngoài vào nhớt.
- Tuy nhiên, Bạn có thể sử dụng phụ gia phù hợp cho xe, những phụ gia này đều có nguồn gốc rõ ràng & Có thể sử dụng cho xe máy, Những loại xài riêng cho ôtô & xe ga thì nhà sản xuất có ghi rõ.
- Bạn nói xài bị kết tủa, bạn hiểu kết tủa là ntn?? Bạn thử xả nhớt ra xem nó kết tủa cho mình xem. Nói không có dẫn chứng, không đúng gì hết.
- Nếu bạn không biết kết tủa là ntn thì bn seach google để xem hình cho dễ hiểu.
- phụ gia bluechem này mình dùng không phải cho 1-2 chiếc xe, có chiếc mấy trăm triệu nữa bn.
- Nói thật nhiều người dùng, ngta đi vài chục ngàn km rồi bn.
- Bn nói hư bạn cần mình lh Cty bluechem làm việc với bạn, bạn vui lòng cung cấp đủ bằng chứng, nó k đơn giản là việc bn ngồi đoán bừa.
- Bn dám nói xài Bluechem nano hoặc phụ gia hoặc nhớt nào bạn cho là hư xe đi, bn với mình cùng chạy 1 vài vòng vn liên tục và sử dụng đủ các loại đó xem xe bn có bị gì k.
- Còn a bạn mà bạn nói đi xe kĩ, nói thật nghe bn kể là thấy có vấn đề rồi.
- Yêu xe với hiểu biết về xe nó khác nhau lắm bn.
- Bn cần trao đổi lh mình nè 0332508102.
- Về vấn đề bạn làm clip mình thấy nội dung sai, mình sẽ làm clip để cho bn cùng mn hiểu.
cmt của anh làm ae đỡ hoang mang
E có xem hết tất cả những clip mà a đi ex 155 đến giờ
Rất thích những đánh giá khách quan của a về dòng xe này
E cũng là 1 người thích xe nên hầu như kênh nào uy tính và chia sẻ that về xe e đều xem hết
Từ kênh của a, kênh a Khải , Motocycle TV, Đình Trung,.... rất hữu ích
Còn có 1 số kênh mà quảng cáo cho ex 155 quá đà làm người dùng hiểu lầm về công năng thực tế của xe , mặc dù trước đây cũng yêu quí 2 Kênh đó nhưng mà từ nay thì nghĩ xem vì thấy chẳng hữu ích
Còn về dung dịch phụ trợ cho xăng, hay nhớt thì cá nhân e nếu có sử dụng thì của hãng Honda, Yamaha, ...ko thì thôi chứ chẳng tin tưởng hãng nào mặc dù có của châu âu đi chăng nữa
Mình đang kinh doanh theo tôi đừng xen vào
mình nghĩ chủ xe đi dính nhớt giả thôi.chứ nano kia đó biết bao nhiêu người xài qua rồi
Bạn đang cố chứng tỏ mình là người buôn nhớt, bán phụ gia...?
Bạn có phải là chuyên viên kỹ thuật về dầu nhớt, hoá chất?
Bạn cố chứng minh cái gì ở cmt phía trên? Ngta nói với quan điểm của ng tiêu dùng là khách hàng sử dụng sản phẩm. Nếu có sai, có đúng thì hay để nhà sản xuất làm việc với họ. Họ có ý nói là nếu dùng phụ gia thì nên sài với loại xe có lọc nhớt rời. Và nếu sài thì phải thay hay rửa lọc nhớt.... cái xe mấy trăm triệu của bạn cũng là sài lọc nhớt rời thì đâu phải lo. Cái Uyn lơ ít nó k dc như thế...
Ku Lu kia đặt ra vấn đề là lọc nhớt đóng cặn, anh này đem xe ra mở cho mọi ng thấy k đóng cặn... ku Lu lặng im, ai tin thì tháo ra rửa, k thì thôi... ku Lu nói hắn k kinh doanh. Có hay k thì mình Lu biết dc rồi.
Chốt lại vấn đề là mình kinh doanh thì lắng nghe ý kiến khách hàng và phản hồi, cũng như chăm sóc khách hàng, fans hâm mộ cho thật tốt... vì ai cũng có nhóm đồi tượng riêng của mình. Thế thôi....
Bạn nên nhớ rằng hãng xe Toyota và Honda Chưa Bao Giờ Họ khuyến khích sử dụng phụ gia cho cho nhớt của họ. Tất cả việc đó họ đã tính toán và đầu tư rất kỹ càng. Việc suy nghĩ mọi người tự Bộc Phát rồi cũng sẽ đến lúc có cách suy nghĩ đúng hơn.
Cảm ơn anh đã làm rõ vấn đề lọc nhớt. Chúc anh sức khỏe và tiếp tục ra video.
Anh chia sẽ hay quá 🎉
Em vẫn chung thành winner v1 Chạy đường xa quá tuyệt vời
Em cũng vậy, honda khuyến cáo nhớt w30. Trước giờ em toàn sài nhớt hãng của Honda. Không thêm phụ gia hay bất cứ thứ gì. Vô hãng thay nhớt là yên tâm rồi.
❤❤❤em xem clip này phải đến 7 lần rồi, mà vẫn muốn coi 😂😂😂
Em đang đi winner v1. Em xài nhiều loại như nomad, aspx ahm j đó của Indo, Fuch đỏ, Essenda gì đó, top1 loại thường, motul 300v, shell ultra, liqui ... đủ loại. Chạy từ ex cho tới winner, số km tuy k nhiều nhưng cộng lại chắc cũng 10 năm, chạy từ nội đô HCM cho tới gần hết miền Trung. Hơi dài nhưng em vào vấn đề chính nha, hiện tại đang đi winner, ex bán r, e thay nhớt định kì tầm 2k, k cần biết nhớt j, có loại tầm 1k5 là thay, vui thì súc máy, buồn thì đổi thẳng nhớt k súc, mỗi lần thay là 1 loại khác nhau, mỗi bình là 1 bình nano bluechem, nếu ai cần nghe tiếng máy xe mình thì cứ việc để lại thông tin nha, mình ở SG, xe mình ngày nào cũng chạy kéo tầm 100 120km/h, kéo để phá xe cho hư để làm máy và test chất lượng nhớt. Xe zin hoàn toàn ( trừ lốp và nsd và nước mát )
Riêng anh Khai Pham thì em rất hâm mộ anh, khi nào có dịp về khu vực của anh thì em sẽ xin thông tin anh để mời anh 1 chầu cơm và cf nhé.
Nomad bạn xài thấy như thế nào , sao mình xài thấy nó gào máy quá
@@Felky123 nomad xài tầm 1k5 thôi nha bạn, xài trên 1k5 là nó gõ đầu ghê lắm đó, khi đổ nomad cạn lon thì bạn nhớ chọt thêm 1 lỗ trên lon để nó ra hết nhớt hoàn toàn trong lon, tốt nhất nên xài đồ khui sữa ông Thọ ấy
Nhớt Honda AHM Indonesia bạn xài thấy ok ko, mình tính đổi sang nhớt 10W-30 này cho yên tâm
@@nguyenminhduc2011 xài tạm cho yên tâm thì đc á bạn, tại cấp nhớt chỉ là jaso ma, s thì s gì đó cũng tạm ổn thôi.
@@utnhotriptravelvacationhol8780 thank bạn, xài nhớt Honda 30W như anh Khải nói cho chắc ăn :)
chào cháu Khải cháu chia sẽ rất hay và có tâm , mà đụng tới chén cơm của người khác họ la um sùm kìa , chú làm Clip bị chưởi hoài nên cũng không muốn làm , thời bay giờ có nhớt bình để thay cho tiện chứ sử dụng nhớt phuy cũng được và có thể chạy 100.000km xe vẩn bền tốt , miển đúng cấp độ loảng của nhớt theo từng loại xe ví dụ EX là 40 còn Winner là 30 đây là khuyến cáo của nhà sản xuất
Dạ,cháu cảm ơn chú nhiều ạ!
Tội chú quá
Già rồi mà bị chúng chửi quài
A nói cũng rất đúng.vì có những thứ nó ko hợp nhau sẽ kết tủa.mà cái kết tủa đó nó rất nguy hiểm cho máy.đừng vì 1 cái nhỏ nhất như vậy mà chủ quan(e lấy vd như cái cánh quạt chân vịt của tàu lớn khi quay ở cái tốc độ cao nó sẽ tạo ra 1 loại bọt đó là sủi tăm 1 thời gian sủi tăm nó phá cái chân vịt đó như mặt rổ mụn lun.a có thể lên ytb xem cái video sủi tăm chân vịt đó)
Ok bạn
cảm ơn a rất nhiều.. zúp bọn e yên tâm hơn và có kinh nghiệm hơn trong việc chăm sóc xe
Nói về nhớt thì cứ lựa chon nhớt thuộc nhóm gốc 4 là ok rồi. Còn phụ gia đổ với nhớt sử dụng là không nên vì mỗi loại nhớt cao cấp thì họ đã thêm thành phần phụ gia rồi.
Chuẩn rồi anh, nhớt thì mua toàn 300 400k/l xong đổ chai phụ gia 60k vào để tốt hơn. Nghe đã thấy không hợp lý rồi :)
Đây là link của Nano Ceratec web chính thức Liqui Moly Việt Nam, hoạt chất Boron Nitrite giống E59:
liqui-moly.vn/trung-tu-dong-co-ceratec-3721
Họ ghi rõ ràng là: không thích hợp dùng cho xe số (ly hợp ướt)
Nên đọc và tìm hiểu kỹ để đừng bị thương lái dắt mũi!
@@thansau811 hồi xưa express center thần thánh cái chai voltronic e59 nào là phục hồi tạo màng bảo vệ động cơ nhưng thật sự thì chai e59 đó phù hợp với xe ga còn xe số hay côn tay vì hợp chất ceramic nó làm chai bố nồi dẫn đến việc đi nó ko được bắt
@@tiennguyen2749 Hãng phụ gia nó ghi rõ luôn mà mấy cha thương lái vẫn mua về hướng dẫn tào lao rồi bán. Dùng cho xe ô tô và xe tay ga có êm hơn, còn tốt hơn hay không thì chịu.
@@thansau811 E59 vẫn sử dụng cho xe ly hợp ướt nhé. Nhưng bị giới hạn liều lượng ở mức 8% dung tích nhớt
Trong nhớt cao cấp có sẵn phụ gia nhưng mà phụ gia gì vậy a?
Winner x đi 9000km rồi Khải, đã xài 2 lần bluechem rồi. Thấy ok Khải không vấn đề gì. Máy xe vẫn êm. Có thể mình sẽ đi kiểm tra lọc nhớt xem.
E chạy dc 1900km. Đợi 10.000 e thai lọc nhớ theo luôn.
@@ThanhLe-ds8py Cho em hỏi bác đã kiểm tra lọc nhớt chưa, và có dơ lắm ko?
Ai thường xuyên thay nhớt + không thay các phụ tùng lô như bố nồi, lá thép, lọc nhớt thì đến 50k km, rã đầu lòng bụng giữa ra sẽ thấy các chi tiết động cơ không có quá nhiều hao mon đâu. Không cần dùng mấy chai phụ gia vì trong bất kỳ loại nhớt nào cũng có chứa phụ gia rồi
Xem video cũng phải cân nhắc sàn lọc kiến thức, tốt tiếp thu còn cái nào chưa chắc thì phân tích. Chứ đừng nghe 1 bên phiến diện chê thiết kế cái máy rồi hạ bệ nó, hãy trãi nghiệm xe rồi đánh giá độ bền của nó khi bạn sử dụng đúng cách. T là shipper chạy 50 ngàn cây số, đường sg kẹt xe mà máy vẫn ok không kêu cam cò gì nhớt thay không thiếu thử hỏi ở đây có ai chạy chăm sóc mà hư chưa hay mấy b chưa trãi nghiệm cứ vào chê. Xem nhiều người trên youtube r thì thấy a khải phạm là review chính xác, không phải như mấy a thợ máy chê khéo 1 con xe làm hoang mang những người đam mê dòng xe này và những ng chuẩn bị mua xe, mà còn trùng hợp chê lúc chiếc ex 155 mới ra thử hỏi trùng hợp đến vậy à ???
Bật tốc độ phát 1,25 nghe a nói chuyện hấp dẫn như phim vậy á 🥰
X2 cho gây cấn
@@GIAHUY4198zxy nhanh quá kkk
@@ongtan6354 chớ nghe chậm quá. Nhanh tí cho đỡ nhão người :]
Tóm cái váy lại nhé: Xe nào có lọc nhớt rời thì thay lọc nhớt thường xuyên. Xe lọc nhớt vĩnh viễn thì nên đi vệ sinh lọc nhớt định kì, sau khi xài dung dịch vệ sinh động cơ thì nên tháo ra vệ sinh luôn. Chuyện quá đơn giản, các ông bày vẽ nói quàng nói xiên. Vấn đề cốt lõi thì không nói
Đồng ý.
Sau khi xem các clip của bạn về winner X. Thế là ra ngay head thay nhớt hãng . Vệ sinh kim xăng. Buồn đốt. Đổ thêm chai cardbon của Honda vào xăng. Mặc dùm mới thay lon nhớt mỹ power nano.
Anh ơi cứ nhớt hãng mà chạy cho sóng yên gió lặng! song song đó em thấy cứ 10k km thì thay luôn lọc nhớt mới là ok nhất! bạn em chạy win v1 35k km tháo ra lọc vẫn sạch sẽ chứ kg hề có như vậy! Bơm nhớt xe hơi rất mạnh nên khó nghẹt lọc còn xe máy bơm đâu có mạnh!
Ko cần thay lọc vệ sinh lun..vì phải phân biệt ra xe Honda lọc sắt..zamaha lọc giấy...nhà sản xuất gáp máy ko bao giờ có bụi bập và có thứ gì trong đó hết với lại chạy nhớt lần đầu cho chơn chu thui chứ ko phải mòn xuống là nhẹ đồ .ko phải nha....lọc nhớt sẳt chạy nhớt kỹ đúng số ngàn thay chạy ít rà côn lại..mạc là mạc bố nồi.nhot 1mấy chục ngàn..chạy 1500.xã ra vẫn còn ok..tui vào hãng tui xem lun..cứ 1500thay là ok ko cần về sinh lọc và thay...còm zamaha thay nhớt 4.5 lần thay lọc nhớt ..ai kỹ 3 lần thay nhớt thay.mở ra vô hoài bồ lon hư hét
Mình nge cái câu xài xe rất kỹ 🤣 rất kỹ mà bị như vậy thì cũng hiểu là kỹ ntn rồi
Thứ 1 xe đã chạy nhớt hãng ngon lành thì xác định lọc nhớt ko vấn đề gì
Thứ 2 biết bao nhiêu ng xài phụ gia thì có bao nhiêu ng bị như vậy chắc đếm trên đầu ngon tay
Thứ 3 nhớt với phụ gia trộn chung gây ra kết tủa nge hài thiệt 😅 kết tủa thành cặn hay kết tủa thành keo trong khi 2 chất đều là bôi trơn và phủ lên bề mặt 1 lớp mỏng còn này là cái lưới lọc lổ ko bám bít cái lỗ đó bằng cách nào 😅
Tôi chạy fx125 mua của hàng ánh sáng năm 2000 chưa dám nói vẫn còn học hỏi
E xem trễ mong a rep, e đi ex155 thì nên sử dụng bluechem nano với bao nhiêu ml nhớt là hợp lí a , e cám ơn a.
Dùng nhớt full tổng hợp thì ko cần đâu b
Anh miêu tả việc dơ miếng lọc nhớt cực chính xác luôn. Em vừa mua xe hôm qua, về tình cờ xem clip shop kia quay miếng lọc nhớt nói bị keo bít lỗ khiến nhớt ko bơm đủ lưu lượng e hoang mang kinh khủng, còn định rô đai xong mang xe ra vệ sinh hay bán luôn xe. Nhưng e xem đi xem lại hơn mười mấy lần, thấy ko phải vậy. Một phần rìa của lưới có dính một chút xơ hay cái gì như sợi lông hay gì đó là có nhưng khi shop đó nói nguyên phần còn lại cũng là cái màng bao phủ, chỉ có 1 phần chút xíu chỗ mũi cây kềm shop đó chỉ vào là thông thoáng thì ko đúng. Khi e quan sát kỹ thì khi tay ông ấy chạm vào bề mặt lưới chỗ nào là nhớt bị lực ép văng ra đến đó và nhìn thoáng ngay chứ ko phải lớp keo như ông ấy nói. Em mới nhớ lại cái lưới lọc trà nhà em, khi rửa dưới nước lấy lên thì nước sẽ chui vào từng lỗ li ti đó tạo thành 1 lớp phủ, khi dũ mạnh hoặc lấy tay chạm vào là nó lọt ra do các lỗ quá bé. Huống chi dung dịch nhớt có độ nhờ và đặc hơn nước. Em định comment mà sợ bị chửi. May sao xem đc clip anh cùng suy nghĩ với em. Mà chiếc xe trên clip đó khách cũng xác nhận là sau khi sửa bên đó gần 5tr chạy vẫn bị kêu ấy.
Z là chiếc winner bị kêu đầu là của bác 😂
Hay .cứ chia sẻ mạnh dạn lên bạn.chứ nhiều bạn bị shop sửa xe dắt mũi vẽ bệnh rất tốn tiền 😊
Mình từng xài e59 VoLtronic,khi thay bố nồi thì thấy rất nhiều bợn trong lốc nồi và từ đó bỏ ko xài nữa
Quá hay chú ơi , chúc chú ngày càng thành công
Xe mình cứ 1500 km thay 1 chai nhớt Honda 120k.
Xăng thì chỉ đổ loại 95-IV.
2 tuần rửa xe 1 lần.
Được 1 vạn rồi vẫn chả thấy vấn đề gì.
Không cần phải nghiên cứu mấy cái loại phụ gia hay nhớt khác. Thấy mất time với tốn tiền.
Đợi tăng cam kêu hẳn rồi thay sang redleo là xong.
Xe tôi cứ nhớt hãng mà phang không xài phụ gia gì hết, đổ xăng A95, 9000km rồi mà mấy móc vẫn im ru vẫn mượt, ráng tí 10000km mở lốc vệ sinh lọc nhớt luôn :)
Rồi cuối cùng nhớt W30 loãng hay W40 loãng vậy anh...?
cám ơn a Khải - một con người yêu xe :). Xem qua video này em quyết định khỏi dùng mấy chai này tốn thêm tiền
Bạn kia giống mình, 1000km là thay nhớt mà toàn nhớt hãng Honda! Theo cảm nhận riêng, nhớt Honda chạy tầm 100km trở lên máy mới êm, mình không biết tại sao nhưng đây là cảm nhận, mình đã để ý nhiều năm nay, bạn nào có đánh giá khác, xin góp ý!
Mới mua mình chay nhớt fuch các kiểu mà thấy bt, sau đó xài lai nhớt honda 128k chạy máy êm bốc
Phúc Quang
Tháng 1/2022
Head nó tính tất cả là Công cán , nhớt 137000 k .
Head Hoàng Việt
Em xem hết clip.cám ơn những chia sẻ hữu ích từ anh.chúc anh thật nhiều sức khỏe .
lúc a xài phụ gia bluechem nano có bị trượt nồi ko a?
mới xài thì chưa có tình trạng đó nhe bạn,nhưng sao đó thì mình đã thay ra khi đi kiểm tra lọc nhớt
Em cảm ơn anh đã chia sẻ! Sao a ko để chai na nô đó kết hợp với nhớt , T Độ lên, nó sẽ giải đáp đc sự nghi ngờ đó, a mà ko lên hình, thì em đem con của em mới đi đc 752km kiểm tra lọc nhớt, tâm lý hoang mang, bị dao động khi nghĩ khi chọn winner x, xe thì em mới mua hồi cuối tháng 1 / 2021,nhưng giờ em đã hiểu ra, e yêu hon da lắm, côn số của e ra vào ngon lắm a, dù đó là lần đầu e đi xe côn tay đó a!
Xem xôg tự tin đi nhớt hãng, khởi động kỹ, thay nhớt định kỳ trước khi đi là êm.
Thay nhớt lần đầu nó đỗ nhớt như dầu v á thay xong bà mẹ nó nặng vl
@@thtvlog1873 thì tôi thấy cũng giống như nhớt thay bình thường mà bạn, y như chai thay lấy tiền z.
@@uco210 nói thật nhớt hãng bình gần 120 nghìn chạy tầm 500km hơn tí là đã xuống nhớt rồi :( Cứ sử dụng nhớt đúng thông số của honda là được còn của hãng nào thì cũng được miễn sao có thương hiệu 1 tí là ok. Nhớt honda được honda thuê 1 hãng khác làm rồi gắn mác honda lên. Bạn tự so sánh 1 bên là tập đoàn xe máy thuê gia công làm nhớt với 1 bên là các tập đoàn chuyên về dầu nhớt thì bên nào chất lượng hơn?
@@tuanthanhtran766 bạn nói hay đó, bạn cho tôi bít nhớt bạn đang xài đc kô, chứ sợ khôg hợp cho nên cứ đi nhớt hãng. Trên mạng lột cam cò tùm lum ak.
@@uco210 cứ đi các thương hiệu thông dụng miễn ko phải nhớt giả là được, đi đúng thông số nhớt hãng khuyến cáo
Anh ơi cho em hỏi là thay nhớt tại hãng , với nhớt chai honda ở ngoài giống nhau không Anh. Anh giải thích dùm em vs em cảm ơn Anh nhiều ạ.
E là ng sài phụ gia và nhớt ngoài từ lúc biết chạy xe tới giờ . và theo ý kiến của e thời đại bây giờ cái gì k hiểu hoặc nghi ngờ rất dễ kiểm chứng . k cần phãi giải thích nhiều . như nhiều bạn e k tiện nói tên . có ý kiến là nhớt pha vào hư máy . kết tủa . chuyện đơn giản lắm . các bạn mua chai nhớt . mua lọ phụ gia . đổ ra cái thao hay cái tô gì đó đổ chung vào . khuấy đều . ai ý kiến vào máy chạy nóng mới kết tủa thì đem bỏ vào nồi đun sôi . ai kêu mới lắc nó đều để lâu nó tách ra lại thì đổ ra thao khuấy đều r để qua đêm . có thể để 2 3 ngày . tự bản thân mình nghi ngờ thì tự bản thân mình bỏ tiền ra mua kiến thức cho mình . chứ cãi qua cãi lại r chờ ai dạy cho . việc kiểm chứng việc kết tủa hay k lắng cặn hây k nóng hay nguội mới kết tủa dễ lắm . một người nổi tiếng như khải phạm dư thừa sức để làm 1 clip như vậy gửi đến a e . gửi đến bạn khải phạm nếu bạn nói xuông về lý thuyết như vậy chi bằng bạn làm 1 clip thực tế cho a e xem đi . nhớt bạn đổ vào máy có hàng trăm yếu tố ảnh hưởng như bố nồi cặn cacbon xăng dơ gây ra cặn trong buồng đốt làm nhớt cuộn xuống lọc . còn bạn thực nghiệm nhớt và phụ gia ở ngoài đun sôi trên nồi bếp thì chả có yếu tố nào tạo ra cặn ngoài nhớt và phụ gia lúc đó ai đúng ai sai tự biết
sau khi đổ nano+7100 10w40 thì m đã xả nhớt và có cảm nhận như sau. đổ bảo đúng là có êm máy hơn, số mượt hơn nhưng gây trượt bố nồi nhé mn ơi.chạy bt k cảm nhận đc rõ lắm đâu.m chạy tốc độ cao có thấy hơi yếu hơn 1 tí. và quyết định test maxspeed thì đồng hồ chỉ lên đc 140 và đờn tua máy. test đi test lại 4-5 lần luôn trong khi win x zin của m chạy max số 6 đc 145-146km nên theo m nếu chạy nhẹ nhàng thì nôn hợp lí còn chạy bạo lực thì k nên do trượt bố nồi nha. chưa nói tới vấn đề tắc lọc nhớt vì m chưa mở nồi ktra. nhưng với 2000km m nghĩ chưa thể tắc đc do m đã bung nồi vệ sinh lọc nhớt trước đó r.
Bởi vậy nên sử dụng combo oil system cleaner vệ sinh nhớt + sau đó dùng nano bảo vệ á anh. Anh Phạm Tuấn xài mấy năm nay xe vẫn tốt á anh. Cám ơn anh!
Kiểu như phải sử dụng cả bộ.
Như bộ 3 của Bluechem. Trước khi thay nhớt phải đổ vô 1 chai rồi để máy 5~10 phút mới xả ra sau đó mới bỏ nhớt mới & đổ Nano, còn chai đổ vào bình xăng nữa.
Nhiều khi cách sử dụng ko đúng dẫn đến hỏng hóc chứ ko phải tại phụ gia hay tại nhowtd
Thế mình mua nhớt honda ở chỗ nào cũng được hả a như xe e mua ở bình dương mà về cần thơ hay vĩnh long gì đó rồi Thây nhớt ở đâu e cảm ơn a
mua và thay ở đâu cũng được nhé,chỉ cần là head Honda là được,vì xe Honda bảo hành toàn quốc nhé
Xe em mới 5000km em tự mở vệ sinh lược nhớt luôn. Thật tế chạy ít chạy nhiều gì nó cũng dính y chăng anh nhe. Em thì sài toàn nhớt hãng. Nhưng dính ba dớ thứ anh luôn mặc dù xe mới 5000km. Em thấy anh may mắn đó để tới 20.000km mà ko sao là quá may mắn.
Riêng dòng winer x mình nghĩ nên sài nhớt hãng . Còn ex sài vô tư vì có thể thay lọc .
Tôi nhớ không lầm là chai đó đổ vào cho xe nổ máy 5,10phut tẩy rửa may rồi xả bỏ. Mới đổ nhớt mới vô xài, chớ đâu có đổ vô để sử dung đâu bạn
Cùng ý kiến
Xe winner mình đi 14 ngàn. Xem xong video của khải phạm cũng mang ra head, mua thêm 1 ron lốc nồi recto thép . kq mở ra nv honda nói sao xe sạch vậy. Côn còn nguyên mới, lọc nhớt ko có váng hay ba dớ luôn. Suy ra trc h mình đi nhớt tổng hợp cao cấp của hãng và thay thế định kỳ. Mặc dù mình đi tua cũng red line nhiều, các bạn để ý lọc gió bu gi 1 chút là xe vận hành êm ái, lọc nhớt tháo ra còn sạch hơn xe khải phạm
Quyết định trung thành với nhớt w30 nhưng loại xịn(full tổng hợp) là quá đúng đắn, hơn 20k km vẫn im ru không biết kêu tăng cam quýt gì dù có đi tour 400-500km/ngày & chạy bạo lực các kiểu.
Nhớt gì vậy bạn
a phạm tuấn sử dụng chai nano đó rất nhiều ko những xe pkl mà còn pkn nửa nếu có vấn đề là hư hết nguyên dàn xe rui,kiểm tra lại chai xado đó xem chất lượng thật giả thế nào.
Trong cuốn sách hdsd có khuyến cáo ko nên dùng phụ gia đó.
A nói vậy là đụng chén cơm nhiều người lắm a ơi.
Mà thôi tui khuyên ae, xài nhớt sịn thì 2500-3000km thay còn rẻ thì 1000-1500 cây thay là ok lắm rồi. Cục máy vừa bền vừa ngon. Đừng có nghe quảng cáo bảo vệ cái này cái nọ bền nổ hết để ăn tiền.
Động cơ xe máy cũng như oto chỉ cần có nhớt là sống tốt như máu của con người vậy á. Nghe bậy nghe bạ ko thấy đâu tiền mất tật lại mạng vớ vẩn :))))
tôi chỉ xài 2 loại duy nhất,súc động cơ và Cabon súc buồng đốt cho chiếc Wave.
Nano dễ trượt nồi,xài cho xe ly hợp khô thì đc,hoặc trên động cơ ô tô,chưa kể trong máy nhớt này nhưng pha với nano đổ hãng khác k cùng công thức k biết chuyện gì sẽ xảy ra :))
Tôi nghĩ là nhà sản xuất đã biết đc tình trạng có cặn này rồi nên mới làm thêm cái lọc nhớt.
Các bạn nên vui vì lọc nhớt được phát huy công dụng của nó
Mình đã dùng motul 300v và bị tăng cam liền. Sau đó vô hãng bảo hành thay tăng cam rồi từ đó chỉ xài nhớt hãng. Nếu chuyên đi phố xài nhớt 115k, đi tuor thì xài 315k. Từ đó tới này hơn 20k km rồi máy vẫn êm ru. Mình khuyên các bạn nhất là mới mua xe chỉ xài nhớt hãng thôi vì nó đã tối ưu cho dòng winner rồi. Cứ học theo trên mạng dùng xado rồi motul, skilil... Tiền mất tật mang. Nghe mình đi các bạn sẽ k bị hối hận
A Khải ơi e hỏi tí, e chạy winner x mà khi máy dừng hẳn mà muốn chạy qua đường a đi số mấy để qua đường vậy ạ
Tao lạy mày
Bán
Mua tay ga chạy
@@phuocvan117 mày nói ai là m đó thằng kia, tao hỏi mày hay sao m trả lời vậy
Anh ơi, vậy nếu xài chai Bluechem súc rửa động cơ được không anh.
Có khi nào đổ chai Bluechem súc rửa động cơ vô, nổ máy 15p, thì trong thời gian đó nó kết tủa không anh. Khi xả nhớt đó ra nhiều khi tủa nó lắng lại dưới thành máy không ra hết được. Rồi thay nhớt mới vào, tủa nó cứ còn mãi trong máy, có thay đi thay lại nhớt cũng không ra hết được.
Em cám ơn.
1000km thay nhớt 1 lần thì thay nhớt hãng luôn được rồi, thay loại cao cấp chi nữa. @@! 1000km là nhớt hãng vừa chín tới. Mà nhớt hãng thì k bao giờ giả @@! Mặc dù k phải quá tốt nhưng ít ra là nó k giả
chai nano không làm trượt bố nồi. thân ái chào quyết thắng
alo a, lúc a mới mua zia mình chạy rodai, lần thay nhớt đầu tiên có cần rớt nắp đồi kiểm tra lọc nhớt hok a. e sợ xe mới mua badớ nhiều rồi ảnh hưởng đường nhớt. ((((
Ko cần đâu
A ơi.khi a nói về nhớt có nhiều phụ gia.e lại nghĩ ra 1 ý là có khi nào con xe hrc của a bạn kia dùng nhớt xado racing nên nó có cặn hay kết tủa k a.vì trong nhớt xado racing có phụ gia giúp vá những chi tiết bị xước trong động cơ.mà lấp đầy những vết xước thì phải có chất j đó bám vào.e nghĩ nv chứ k dám chắc.
Làm clips lọc xăng ln a Khải ơi, a làm clips nhiệt tình quá
A ơi vạy mình chỉ cần thay nhớt đúng định kỳ là đc hã a. Lọc thì k cần à. Lo lắng quá
Còn chuyện pha chế phụ gia này kia. Ở góc độ của em cũng không tin tưởng. Một loại nhớt một công thức khác nhau. Mỗi loại phụ gia một công thức khác nhau. Phản ứng hoá học trong đó làm sao mình hiểu được. Pha vào là thấy mất cân bằng nhớt rồi
Theo e tìm hiểu trên các trang mạng á là chai nano đó mình chỉ xài 1 lần hoặc 2 lần trong 1 năm và dùng 1 loại nhớt, nếu muốn sử dụng nhớt khác thỳ mình phải xúc động cơ ùi đổ nhớt mới vô.
Em mới mua Exciter 155 . lúc mua người ta có nói là nên dùng cái nhớt titan để sử dụng. Tác dụng là để bảo vệ động cơ á. Xe cộ thì em không rõ lắm . anh nghĩ dùng cái dầu đó có sao không anh nhỉ
Có lý.trước mình có xài cái chai vệ sinh gì đó của yamaha cho sirius.tự nhiên đi xe chán hẳn.sau cũng đoán vậy,không dùng nữa.thấy ổn.tốt nhất xe nào kém lắm lắm như sirius đời đầu hay nouvo 1,2,3 thì thử trải nghiệm .bằng không lợn lành thành lợn què.thank bạn.
😂😂😂❤❤❤
Chào a khải e mới mua xe winer X, xe củ thôi nên bụng máy với két nước nó hơi dơ a tư vấn giúp e có dung dịch nào rữa lóc máy tốt hk a. Hk hại xe với đừng tẩy mạnh quá nha a.
Xe wave nhà mình từng đổ nhớt yuki nano một thời gian khoản 4chai . Xe chỉ đi mới khoản 14 ngàn thôi nhưng có hiện tượng kêu sên cam khi nóng máy . Không biết có phải giống như hiện tượng kết tủa mà bạn nói như clip khi sử dụng chai nano bị kết tủa làm nghẽn đường nhớt không . Mong khi nào có dịp bạn làm clip về nhớt có tích hợp sẵn công nghệ nano nên hay không nên sử dụng loại nhớt này. Những kiến thức và kinh nghiệm của bạn chia sẽ rất hữu ích với các ae yêu xe . Cảm ơn bạn rất nhiều.
Theo quan điểm của em thì ko cần xài nano hay phụ gia bảo vệ động cơ đâu anh vì những loại nhớt từ trung tới cao cấp nsx đã thêm vào rồi cho nên xài thêm cũng chẳng khiến xe êm hơn đâu
A mình tự làm ở nhà được không za.. vì không ai cưng xe của mình bằng mình..mua được một chiếc xe là cả vấn đề.. giờ tìm chỗ bảo dưỡng là vấn đề thứ 2!! Hix
bạn xem thêm nhiều clip hướng dẩn cách tháo lốc nồi rồi tự làm ở nhà cũng được nhé
E cũng dùng phụ gia E59 lúc 6k đến 14k rồi mở lốc nồi ra lọc chỉ có tí mạt vs keo lốc máy th chiếm gần 1/3 lọc , đến h tiếng máy vẫn êm ru
Mình cũng y chang bạn luôn.Đang dùng e59 tháo nồi ra cũng dính miếng keo với mấy miếng đen
@@navyvlog9155 đúng r đó b , hỏi thợ ktra nồi thì thợ bảo lọc sạch là biết bố nồi k ra bã
xe winner X nào có màn đó như lỗi nsx làm nhớt k lên đủ lột cam cò
ruclips.net/video/BIPs2poz6Tw/видео.html
Chào a ạ.nếu được em mong a review thử dòng nhớ kixx ultra 10w40. E thấy dòng này giá rẻ mà full tổng hợp.chỉ số cấp nhớt cũg khá cao.nhưng chưa thử lần nào ạ.nếu có dịp mong a tham khảo thử
Nhớt đố quá ngon nha bác, đi trong phố khá bốc á !
Nhớt Kixx đâu có full tổng hợp
Semi thôi
động cơ xe FI đời mới đều có độ rơ hở của nhà sản xuất từ độ hở của cam cò rồi đén đồng tiền,đâu có giống mấy xe ngày xưa phải kêu máy êm mới là chuẩn mấy ông.Vì động cơ xe FI nó dùng ECU canh chuẩn về xăng gió tuyệt với nên máy nó nóng mau giãn nở các chi tiết cần phải có độ rơ hở khi nhiệt độ máy cao,còn xe bình xăng con không FI ngày xưa khác các xe FI bây giờ nha mấy anh
Hồi odo 600km mình tháo ra lên bơm độ sẵn vệ sinh luôn. Từ đó đổ đi mình chỉ đổ nhớt full tổng hợp cấp nhớt 40, sáng sớm cho máy nổ ko tải 2p rồi mới đi, trung bình 2000km thay ko đi quá 2500km, 2 lần thay nhớt súc nhớt bằng chai bluechem 1 lần, ko xài chai nano. Đi tới giờ odo 14k km, cũng vừa mới tháo ra vệ sinh lọc nhớt, thấy cặn nó ít lắm. Ko có cặn keo, chỉ có vài miếng mạt sắt nhỏ li ti à. Chi phí tháo vệ sinh lọc nhớt gồm tiền nhớt 270k + ron giấy recto 50k + công 50k.
A cho e hỏi,,bao lâu thì mình mới thay nước mát z
20k km
Chai nano với chai súc động cơ ở head giống nhau không anh? Mong anh trả lời ạ?
A ơi e Đg đi con v1 có nên đổ lọ súc rửa kim phun và đầu Lòng vào bình xăng k ạ
Đôi khi mình theo giõi + nhắc thợ nó làm. Nó khó chịu đuổi mình vô phòng chờ.
😂😂😂😂
Mình nghĩ cái mạc ở lọc nhớt có thể là mạc của bố nồi!
e mới mua con winner x tháng 9 năm ngoái giờ cũng chạy hơn 3000km rồi, lúc mới mua về thay nhớt lần đầu ở 400km hãng cũng dụ em thêm chai nano đổ vào nhớt, họ bảo là máy còn mới các chi tết bị mài mòn nhiều sài chai này cho tốt vậy là em cũng thay luôn, về mọi người bảo là thay làm gì chả đc cái gì, và lần sau em cũng thay nhớt ở đấy chả thấy dụ đổ nano nữa ko hiểu kiểu gì luôn, tromg này có bác nào đi vào head họ khuyên vậy ko, với lại em có câu hỏi nữa là e mới vừa thay chai nhớt fuchs silkolene 10w30 mà em còn chưa đi kiểm tra định kì lần 2 thì họ có còn nhận kiểm tra và bảo hành ko ạ tại trước giờ em toàn chạy nhớt hãng thui em cảm ơn mọi người
2 cái quan trọng:
Nhớt phải là nhớt THẬT.
Phụ gia phải là PHỤ GIA THẬT.
Phụ gia hay nhớt gì cũng vậy, mua hàng thật thì cứ XÀI VÔ TƯ. Vì hãng nhớt hay phụ gia nó đã tính toán hết rồi.
Quan trọng là phải xài đồ THẬT & phù hợp với loại động cơ mình sử dụng
Anh ơi cho e hỏi luôn là em đi fuch silkolene mà e đổ hết chai nhớt đó vào trước chạy được khoảng 1k cây rồi xong rồi e mua thêm chai nano đổ vào nữa thì nó có hoà tan được không anh ?
Tuyệt đối ko nha bạn. Xài phụ gia nano như con giao 2 lưỡi, ko bik xài banh Máy như chơi đặc biệt dohc .
HDSD:
Đáp ứng cho cả động cơ xăng và động cơ Diesel.
Cách sử dụng Voltronic E59 - Phủ Gốm Ceraminc cho động cơ.
B1: Lắc đều chai trước khi sử dụng để các thành phần được trộn đều.
B2: Đổ vào chung với nhớt( lưu ý khi cho 1 lượng E59 vào thì phải bớt 1 lượng dầu nhớt tương ứng để tránh tình trạng dư nhớt nặng máy).
B3: Nổ máy, để xe chạy không tải tại chỗ trong vòng đúng 05 phút để Ceramic phủ đều các chi tiết bên trong động cơ. Bước này rất quan trọng vì giúp phát huy hết khả năng bôi trơi và bảo vệ của Ceramic.
B4: Chạy xe nhẹ nhàng trong khoảng 15 phút để đảm bảo Ceramic được phủ đều bên trong động cơ.
B5: Cảm nhận sự khác biệt
Tôi Winner X là 1 lựa chọn đúng đắn tôi chưa bao giờ hối hận vì đã chọn em🥰
quá đúng
Mình cũng chọn winner X V3 . Đã chạy được 1.200km thay nhớt 2 lần rồi và chỉ thay nhớt hãng
Đợi a nói về vấn đề này từ sáng tới h. Hehe
Em ko biết thế nào, em xài chai bluechem xúc rửa động cơ, voltronic e59 cho nhớt mới, bluechem xúc rửa bình xăng kim phun, từ những ngày đầu mua xe, tới h là 20k km rồi nhưng chưa thấy bị gì, mai mốt em ra head mở lốc máy kiểm tra lọc nhớt xem kết quả ra sao rồi sẽ báo lại ae xem thế nào.
Xe em đi gần 10 bình nano rồi với cả 60k km chưa tháo nồi ra k biết có bị kết tủa lúp máy không a :)
Tháo ra coi đi. Tiếc cái ron mai mốt hư cái đầu bò
@@gaixinh2942 vâng e tháo 2 lần rồi nha :)))
Kết quả ra sao, nói cho mình biết với
Sao bỏ tiền ra dùng tùm lum rồi hư tùm la, tôi ex 2016 đổ nhớt tiệm sửa xe mà chả cần quan tâm, đến giờ có bị dì đâu, cầu kỳ khó khăn chi không biết
A thử lấy 1 ly bỏ 1 ít nhớt mới vào ly và 1 ít phụ gia vào xem hiện tượng kết tủa như thế nào (bất kỳ nhớt nào cũng đc )
+ nhiệt độ nửa chứ
Xài nhớt tốt thì cần gì phải thêm phụ gia may thang này thân thánh quá kĩ
t cũng nghĩ không ra, tầm cỡ như 300V thì cần cc gì phụ gia
Cái chuyện chú kêu không nên thay đổi nhiều loại nhớt thì không hợp lý rồi, miễn là không phải nhớt giả là được
Ý ảnh là không nên thay nhiều loại nhớt quá nếu bạn đã tìm được loại nhớt tốt.
Cho em hỏi win nó có lọc nhớt qua tay dên đúng k ạ
Nano này em cũng đã từng sài cho xe số của em nhưng khi em thay nhất nữa em ko sài ròi
anh cho em hỏi với ạ . em chạy winnerx mới chạy đc 1200km chai nhớt lần 1 em ra hãng thay ( khi rodai 400km xong ) thì họ ns em xài 1 chai súc động cơ . xong 2 hôm nay em ra hãng thay 1 chai nhớ 120k họ nói em dùng nano gì đó cho mát động cơ nhưng em ko đổ , e nói thay mình nhớt thôi .
thay xong em chạy về thì có vẻ nó khác hơn lần trước anh ạ nó có kêu lọc tọc nhỏ nhỏ với kéo ga nó sượng sượng , em ra kta thì anh kĩ thuật nói phải đổ chai nano vào nữa .
a cho em hỏi có nên đổ nano ko ạ
Nhớt phi honda có tác dụng vs các loại nhớt honda k anh...hoặc Các nhớt honda có tác dụng vs nhau k
Có thằng nào trung thành với Fuchs 10w30 giống tao ko ? Hehehehe
Trong sách hdsd đã khuyến cáo.chĩ sứ dụng 1 loại nhớt và khô sd phụ gia
Chạy xe kỹ mà đổi nhớt ko súc rữa động cơ là sao . Xe em chạy 17000km chạy dc 5 loại nhớt rồi . Vẫn xài nano mà có sao đâu . Hôm bửa mở ra độ nồi thấy sạch trơn .
Vấn đề là đổ thêm phụ gia nano làm gì???
Phí của thêm.
Giới trẻ thiếu hiểu biết nên bị dắt mũi bởi các youtuber review bán hàng.
@@bettagreenfield1402 đúng rồi tụi tôi la con nít mà . Chắc nói gì cug nghe . Có trải nghiệm thực tế rồi hãy nói .
@@haduythanh55 thực tế là 4 năm mình chạy winner chỉ xài duy nhất nhớt hãng ko thêm bất cứ phụ gia vớ vẩn nào mà xe vẫn ngon lành chưa đụng tới 1con ốc của cục máy, còn thêm 1 sự thật nữa là anh mình chạy con wave 2004 cũng xài toàn nhớt hãng max đồng hồ mấy năm trước mà cục máy vẫn còn zin 100%.
Nói chung ko xài nano hay phụ gia vớ vẩn gì xe vẫn ngon lành và được thêm chẳng bị nguy cơ tiền mất tật mang.
Nói chung mình cổ hủ thích chạy xe zin nên chỉ xài nhớt hãng, ko thích cục máy bị đụng chìa khóa. Chỉ nghĩ tới việc cục máy bị bung ra thôi là đã rất khó chịu chứ đừng nói tới sửa chữa, độ với chế.
Đó là sở thích của mỏi nguoi thôi . Bạn đi xe zin . Còn tui đi xe độ tui phải tìm cách bảo vệ động cơ của tui chứ .
Mình cũng đi xado tầm 3000km thay từ lúc 15k đến giờ 32k rồi vẫn bình thường chỉ thay nhớt với thi thoảng mua chai xúc động cơ để lúc thay nhớt
A Cho e hỏi. Xe e vô số 2 nó hú lên ga cao nó k hú nữa..có phải do mâm lửa k A
Em vô hãng đi đc 800km. Em dùng nhớt hãng đúng 1 lần dùng chai nano. E thay 3 lần r. Mà chỉ dùng 1 lần lúc 800km. Ko biết có sao ko a.!
Mong a rep. E cam on a
Ad ơi ! Em sử dụng nhớt 10w30 của honda giá 139k mà 1000km thay 1l có ổn hk a ??
1500km mới thay
Vô yamaha thay nhớt là nó kêu đổ phụ gia à. Mà xe mình chạy có thay bị ji đâu. Còn thang E chạy winner v1 nó thay 1 lần nhớt đổ 2 bình phụ gia luôn có bị ji đâu