Llevo 80mil kilómetros con la mía cero fallas y e viajado hasta 3mil kilómetros por la costa la guajira en fin Solo mantenimiento normal nada más en verdad que es una maquina excelente cero fallas
llevo con la mia casí un año y medio 24.000 km todos los mantenimientos al día, nunca me ha molestado por nada, ( solo una vez se rimpio la guaya del clutch pero fue por chuzarla por que la chuzo siempre) muy buena, ni batería, ni motor, o empaques ni nada, la super recomiendo cómo primer moto
yo llevo 19000 km con mi gixxer y cero problemas, aceite que uso ipene katana 10w40 es caro pero tu motor estara mas sereno y suabe y refrijerara mejor, la tanqueo con gasolina extra cada 4 tanqueadas de resto gasoline corrriente o con el aditivo, siempre la caliento un minuto en las mañanas antes de acelerarla y salir en ella si usas aceite de mala calida, o no lo cambias a tiempo te empesara a joder
Excelente video. Gracias al señor propietario del taller por explicarnos a los nuevos en este mundo de las motos y de las gixxer. Si alguien recomienda un taller en la ciudad de Bucaramanga, le estaría agradecido. Saludos.
Yo tengo mi gixxer 250 tiene 49 mil kilómetros la necesito llevar para mantenimiento general no tengo quejas la verdad hasta el momento muy bueno calidad
Tengo una gixxer 250 desde hace año y 9 meses ya con 27.800 aprox. No me ha presentado problema alguno con sus mantenimientos al día. Es una excelente maquina ya se le hizo mantenimiento general en la misma suzuki y quedo mucho mejor. Una belleza.
Viejo Kevinagre. Yo tengo la Naked 250 y que moto tan buena. Las fallas mas comunes son las cunas y el estator. También esa fuga en el empaque tapa válvulas. La caja de cambios es dura😢
Hola Amigo Carne Frita. Gracias por contarnos como vas con tu Gixxer. Igual esas fallas no se sale de lo común. Pero bueno como toda moto tiene sus fallas, pero a la final es una excelente moto
Buen video, gracias! ... Llevaba mucho tiempo buscando un sitio confiable para empezar a llevar mi gixxer a mttos preventivos ya que deje de llevarla a los consecionarios de suzuki y veo que este sitio se ve serio... Los visitaré
Es verdad yo he tenido todas las gixxer y ella sufre mucho de la batería de las cunas y de bobinas por eso no es recomendable poner exploradoras eso fue lo que me digieron en el taller solo es es eso de resto todo bien
Buen video me encanta su objetividad pero para la próxima suba un Tris la cámara porque se ve mirando para el piso que se vea el tacómetro y el tráfico bien 👏👏👏
Siiii. Lamentablemente el peso de la cámara se dejó ganar por el módulo receptor del micrófono inalambrico. No grabé con solapa para mejorar el audio, aunque si fue mejor... el video quedó abajo jajajaj. Pero estamos para corregir esos errores para la próxima
Pregunta yo tengo un problema , En el filtro de mi gixxer 250 2024 hace un ruido como si se le estuviera saliendo el aire , Igual le quité parte del encadenado y se escucha en toda la parte donde entrar el aire la verdad no sé mucho de motos Pero no hacía ese ruido que tiene suena exactamente como si una llanta le estuvieran sacando el aire o si se hubiera ponchado
Es mucho el descuido de los usuarios de GIXXER 250. La mayoría vienen de motos con menor calidad y más elementales mecánicamente por lo cual tratan una moto PREMIUM cómo si fuera una AKT o una Bajaj. Sí no lo sabian en Japón en la baja cilindrada la Suzuki GIXXER es considerada una moto Premium qué merece cuidados especiales y mantenimiento frecuente. Adicional es una moto solo para gasolina Premium por la relacion de compresión.
Yo probé la Honda CB 300f y me sorprendió la suavidad del embrague y la caja de cambios comparado con la Gixxer 250, a la Gixxer le hace falta un embrague antirebote.
@@wappyruss1024 para mí la Honda es más moto, yo sé que muchos te dirán que la Gixxer es más moto porque tiene más velocidad, Pero hay mucho más variables en los que la Honda la supera.
Hola amigo. Excelente motocicleta. Ya depende en que país te encuentres ubicado. En Colombia es pésima su representación (servicio técnico y repuestos) los mecánicos no estan capacitados para este tipo de motocicletas. Del resto excelente máquina
Lo del encendido es cambiar bateria, no gasten su plata en estos talleres y menos si les desmontan todo, que pecado hacer eso cuando se cambia la bateria de inmediato la moto responde bien.
Una pregunta, tengo 3500km, me toca el 28 de noviembre la revisión de los 9 mil KMS o 9 meses, me dijeron en Suzuki q debo cambiar monedas de las válvulas, es correcto eso?
La fuga de aceite en la Gixxer 250 es a qué kilometraje? Y como la han solucionado? La silla de pasajero como se modifica para que sea cómoda? Esa fuga de aceite que presenta tiene algo que ver con que viene para gasolina extra y la mayoría la tsnqueacon gasolina corriente ? Claro ninguna moto es perfecta gracias
Yo tengo una Ktm Rc200 y pensaba en comprar esta gixxer 250 sf, a pesar de que mi ktm me vino a molestar del plato de bobinas a los 20mil, y solo ha sido una vez, pense que por suzuki no iba a presentar fallas de este tipo, pero ahora veo que si, y eso ya me puso a dudar, creo que seguire con mi ktm otro tiempo, la idea que tenia era tener una moto que no me molestara, y parece que esta jode mas 😂🤣
Si es verdad lo de este video para mí esa moto es una ruina para el bolsillo puede ser muy bonita puede andar muy duro pero una moto q a los 40 mil kilómetros o antes hay q llevarla al taller y le abran el motor no es una moto de confiar por lo q he visto es una moto sumamente delicada y presenta demasiadas fallas ya me desanimé para comprarla
La mia le hice un mantenimientl general y despues de eso a perdido potencia y velocidad final, no se si sea porque le colocaron una bujia diferente o que sera
Hazlo tu mismo, compra limpia contactos, aplicado dentro del corta corriente, ahí solo van 3 tornillos, después vas a la batería, limpia los con un cepillo en cada borner, después ve a la capital de fusibles y ahí aplica nuevamente el limpia contactos.
El problema real de esta moto igual que la vestron 250 es que el electroventilador prende a los 140 grados y regula hasta los 130 al trabajar con tanta temperatura se dañan los componentes comienzan las filtraciones de aceite los desgastes prematuros y daño el el generador de corriente tengan eso muy en cuenta ya lo tengo más que verificado
Tengo una 2022 y le aplico Motul 7100 10w40; este aceite es recomendable? Había escuchado que este aceite se come el protector del núcleo de bonitas, y el motor se calienta más. Les agradezco su repuesta
Perdon la pregunta, siempre q paso de neutro a primera parece q golpeara, pero de segunda a primera normal y los demás cambios normal, pero de neutro a primera suena duro cuando entra el cambio😢😢😢, será normal?
El problema del easy star se soluciona quitando la batería, abrir el switch para que se descargue toda la corriente eléctrica del sistema. Es como un reseteo. A mi ha funcionado cuando ya no quiere arrancar si no la acelero un poco.
@@robertosupelano1352 que tal bro, yo fui a la agencia y me dijeron que no es normal que hay que abrir, ayer compre una gixxer 250 naked y no hace ese ruido, y esta mucho mas serenito el motor parece que esta apagado en los semaforos y la vstrom hacia un ruidajo taka taka taka xd y esta no y apenas tiene 4 mil km y mi vstrom tiene 11 mil km xd ya la voy a vender la vstrom xd me quedare con la gixxer 250 ♥pa filtrar esta de perlas con la vstrom batalla un poco mas
Eso de las cunas no sé porqué siento que es medio falso, si estoy equivocado que me corrijan, pero eso que se frena en el centro es normal por temas de estabilidad de la motocicleta a mi parecer. La mía apenas es muy nueva, pero en comparación con la que tenía antes que las cunas nunca se frenaban, pues era muy inestable.
Estás equivocado amigo ,la rotación de las esferas tiene que ser libre si se frena en la mitad es falla normal en todas las.motos de todas las.marcas que hay en el mercado La pista o cuna dónde reposan las esferas con el tiempo empiezan. A hacer unas marcas evitando si libre rotación
Hola buen día, me puedes dar la dirección exacta para llevar mi gixxer por favor y si tienes un número de teléfono por si toca llevarla con cita previa, gracias.
Por algo nunca me gustó ese pescuezo de moto. Y super incomoda para viajes largos. Aqui en cali se han fundido de motor mas de una. Ni se le acerca a la honda twister 250cc.
Don Norman, eso es verdad, con todos los cuidados ya me está consumiendo aceite desde los 50 mil km, le aplico ipone 10W-40 cada 3 mil km. Ya estoy mirando la cb 300 de honda, el problema es la plata 😂😂😂😂😂😂. Pero creo que honda al manejar menor compresión cuida mucho el motor al no generar temperaturas tan altas, una twister está empezando a consumir aceite desde los 100 mil km, un muy buen desempeño. Lo otro que no le dicen a nunca a la gente es que el motor de gixxer 250 es un motor que trabaja a temperaturas altísimas, el ventilador del radiador de aceite enciende a los 160°C. La gixxer 250 no me ha dejado botado nunca y he viajado bastante en ella, aún la moto conserva su potencia y subiendo es un toro pero busco mas confiabilidad, no velocidad.
Yo no se por q ami me paso todo lo contrario mi gixxer 250 modelo 250 me salio super mala antes de los primeros dos mil kilómetros se me fue de culata y despues a los 17 mil tuvieron q cambiar nuevamente culata y rectifico no fue por falta de cuidado hoy dia tiene 32 mil kilómetros y ya no molesto mas gracias a Dios
No aguanta con los impuestos y las fallas se debe tener buen dinero para tenerla, veo que mucha gente esta tratando de salir de ella por estas dos razones.
Mi gixxer 250 tiene un problema con el faro, parpadea a altas RPM, duro un mes en la agencia, no le encontraron, la han revisado en varios talleres y nadie encuentra la falla, se cambió faro y se reviso arnés pero nada.
Si es la 250, le se la falla, a mi ha pasado 3 veces y me da penita que otros la llevan al taller y terminan cambiandole la planta y bovina, mano no es nada de eso, son los borner de batería, agarran sulfato y no dan contacto entonces es nada más limpiar los borner y ya enciende
Ese taller se ve genial, que bueno uno aquí en Medellín así de profesional, quién me recomienda uno?
Llevo 80mil kilómetros con la mía cero fallas y e viajado hasta 3mil kilómetros por la costa la guajira en fin
Solo mantenimiento normal nada más en verdad que es una maquina excelente cero fallas
llevo con la mia casí un año y medio 24.000 km todos los mantenimientos al día, nunca me ha molestado por nada, ( solo una vez se rimpio la guaya del clutch pero fue por chuzarla por que la chuzo siempre) muy buena, ni batería, ni motor, o empaques ni nada, la super recomiendo cómo primer moto
Suuper amigo. Siii lo ideal es siempre cuidarla y tendremos moto para años. Saludos amigo
24.000km no son nada
ojalá encontrara un taller así de bueno en medellin
Ojalá pusieran el dato acá!
Ese ests ubicado en 24 antes de la 80 vea el video el explica donde es
yo llevo 19000 km con mi gixxer y cero problemas, aceite que uso ipene katana 10w40 es caro pero tu motor estara mas sereno y suabe y refrijerara mejor, la tanqueo con gasolina extra cada 4 tanqueadas de resto gasoline corrriente o con el aditivo, siempre la caliento un minuto en las mañanas antes de acelerarla y salir en ella si usas aceite de mala calida, o no lo cambias a tiempo te empesara a joder
Te gusta el Ipene??
upa!! ese no lo había escuchado 😅
JAJAJAJ "Ipene" 😂
Me gusto mucho lo del cambio de liquido de frenos con la bomba de.vacio y el scaner ya q en otros lados e visto q solo sacan meten cierran y listo
Buen video, la mayoría de casos fué por descuidos de la gente, que algo sea bueno no quiere decir que hay que prolongar mantenimiento
Excelente video. Gracias al señor propietario del taller por explicarnos a los nuevos en este mundo de las motos y de las gixxer. Si alguien recomienda un taller en la ciudad de Bucaramanga, le estaría agradecido. Saludos.
Yo tengo mi gixxer 250 tiene 49 mil kilómetros la necesito llevar para mantenimiento general no tengo quejas la verdad hasta el momento muy bueno calidad
Problema te tenga que cambiar cunas es lo único que se jode
muy buen video, interesante saber que hay un lugar tan especializado en esta moto
Muy buen video ojalá ubiera un taller asi de bueno en Cúcuta
Diego se nota que está metido en el negocio 🔥👏🏻
El mecánico: Nos llegan bastantes afortunadamente ☠️😂
Jajajajjaja
Jajajajja se refiere a que la gente confía en su trabajo...
el medico también necesita que nos enfermemos@@TheGhostMelee
Que locura. De mecánico. Cómo que resa para que les llegue más motivos 250
Como todo negocio.... Dígase las. Funerarias..... 😑
Tengo una gixxer 250 desde hace año y 9 meses ya con 27.800 aprox. No me ha presentado problema alguno con sus mantenimientos al día. Es una excelente maquina ya se le hizo mantenimiento general en la misma suzuki y quedo mucho mejor. Una belleza.
pregunta su merced cuanto mide es para hacer una idea a ver si me queda apenas
@@conorsp4757 1.80m
Viejo Kevinagre. Yo tengo la Naked 250 y que moto tan buena. Las fallas mas comunes son las cunas y el estator. También esa fuga en el empaque tapa válvulas. La caja de cambios es dura😢
Hola Amigo Carne Frita. Gracias por contarnos como vas con tu Gixxer. Igual esas fallas no se sale de lo común. Pero bueno como toda moto tiene sus fallas, pero a la final es una excelente moto
Jaja vi su video y me dieron ganas de rodar en mi gixxer 250, y eso q ya me sabe a cacho y hasta el momento sin fallas, 22mil km
Que chevere amigo, tengo un sf 250 2024 y en 6 meses me presenta problema en el swich y la mordaza delantera se está comiendo el disco
Buen video, gracias! ... Llevaba mucho tiempo buscando un sitio confiable para empezar a llevar mi gixxer a mttos preventivos ya que deje de llevarla a los consecionarios de suzuki y veo que este sitio se ve serio... Los visitaré
Por qué ya no la lleva a susuki?
Creo que la Gixxer no se le calibran válvulas se le cambian las monedas de resto súper creo que cuando los necesite iré 🎉
Buen video parcero
Hoy mi gixxer me mostro falla fI
Y esta cansona para encender😢
La llevare Espero no sea grave y quede excelente nuevamente
Gracias
Es verdad yo he tenido todas las gixxer y ella sufre mucho de la batería de las cunas y de bobinas por eso no es recomendable poner exploradoras eso fue lo que me digieron en el taller solo es es eso de resto todo bien
Amigo cómo estas yo quiero ponerle exploradoras a la mía recomiendas ponerle otra batería de mayor amperaje o realmente no se le puede poner?
Hola, ¿conoces algún taller en Medellín especializado en Gixxer como el de Diego? Gracias
La parte del regreso del acelerador tendrán algún video con respecto a la sf250 porfavor
Buen video y muy gracioso el final deberías de ampliar un poco la metodología del final
Ok estoy por comprar una gixxer 250 o una honda crb 250 2017 ambas cual recomiendan
Gracias. buen video, muy útil para los q tenemos Gixxer 250!!!
Buen video me encanta su objetividad pero para la próxima suba un Tris la cámara porque se ve mirando para el piso que se vea el tacómetro y el tráfico bien 👏👏👏
Siiii. Lamentablemente el peso de la cámara se dejó ganar por el módulo receptor del micrófono inalambrico. No grabé con solapa para mejorar el audio, aunque si fue mejor... el video quedó abajo jajajaj. Pero estamos para corregir esos errores para la próxima
Para mí las mejores recomendaciones de compras vienen de un mecánico. Buen video
Excelente video felicitaciones, me quedo con mi akt MEJOR a es 2006 única...!
Q llanta debo comprarle a la 150? Para q sea super segura en ciudad gravilla y mojado
AMIGO EN DÓNDE LE pUEDO CONSEGUIR EL EXTensOR DE GUARDABARRO DELANTERO GIXER 250
Pregunta yo tengo un problema , En el filtro de mi gixxer 250 2024 hace un ruido como si se le estuviera saliendo el aire , Igual le quité parte del encadenado y se escucha en toda la parte donde entrar el aire la verdad no sé mucho de motos Pero no hacía ese ruido que tiene suena exactamente como si una llanta le estuvieran sacando el aire o si se hubiera ponchado
Patrón dirección del taller gracias muy interesante..
Buenas donde queda el local que ciudad gracias
Cuál fue el cambio que le realizaron para mejorar las cunetas de la dirección, no vivo en Bogotá por eso no podría llevar la moto
Hola amigo, donde pudo comprar el protector del tablero de la moto ? , saludos desde 🇨🇱
Esas motos son buenas, pero por más buena que sea una moto, si el dueño es malo y la descuida, no hay moto que resista.
Cual es el aceite que le pusieron a esa gixxer para no usarlo
La mía acude solo a preventivos, la mejor de las 250.
Parcero Kevin que tanto recomiendas la Royal Enfield 350 y para ti cual es la mejor versión de la 350
Excelente video.
Buen video, nuevo suscriptor, parcero pregunta ellos tienen sede o algun taller que sea bueno en Bucaramanga para llevar mi Gixxer 250
Hola amigo. El Taller de Diego solo está en Bogotá :( No se en Bucaramanga alguien de confianza
Es mucho el descuido de los usuarios de GIXXER 250.
La mayoría vienen de motos con menor calidad y más elementales mecánicamente por lo cual tratan una moto PREMIUM cómo si fuera una AKT o una Bajaj.
Sí no lo sabian en Japón en la baja cilindrada la Suzuki GIXXER es considerada una moto Premium qué merece cuidados especiales y mantenimiento frecuente.
Adicional es una moto solo para gasolina Premium por la relacion de compresión.
😂
Grande Hassam
🤣
Meras máquinas... una pregunta: ¿qué cuidados necesita la pintura mate?
La pintura mate es lo peor que pueda existir
Amigo. Hay un líquido especial para aplicarle y pueda conservar el color mate. Al igual al momento de lavarla solo agua y jabon. Nada de cosas extras
@@locoporlasmotos
Una moto o vehículo jamás se debe lavar con jabon
Se debe lavar con champu para cabello
A pero despues salen las ratas diciendo que la ns es la que tiene fallas 😂😂😂
@@Pepeput6usted vio el video completo? Por qué esas fallas son una bobada a comparación de las fallas que presentan las pulsar 😅😂
Oye Bro una
Crees q le queda un Rin de la 250 a una 150?
Gracias Bro
Yo probé la Honda CB 300f y me sorprendió la suavidad del embrague y la caja de cambios comparado con la Gixxer 250, a la Gixxer le hace falta un embrague antirebote.
Cuál recomiendas bro
@@wappyruss1024 para mí la Honda es más moto, yo sé que muchos te dirán que la Gixxer es más moto porque tiene más velocidad, Pero hay mucho más variables en los que la Honda la supera.
Podrías ir a forteza y hacernos un vídeo sobre esa nueva marca de motos graciasssssss
muy buen video skjdskj buenos los bloopers
El problema del encendio de la gixxer por lo general es la bateria descargada
Hola amigo. Siii gracias por tu aporte
Que mas kevin, parcero que tanto me recomienda la zontes 155u
Hola amigo. Excelente motocicleta. Ya depende en que país te encuentres ubicado. En Colombia es pésima su representación (servicio técnico y repuestos) los mecánicos no estan capacitados para este tipo de motocicletas. Del resto excelente máquina
Zontes la vende AKT? O ?
Lo del encendido es cambiar bateria, no gasten su plata en estos talleres y menos si les desmontan todo, que pecado hacer eso cuando se cambia la bateria de inmediato la moto responde bien.
Me pasa lo del encendido de la moto, me toca ayudarla acelerándola.
Y cuanto cuesta el mantenimiento allí?
Gracias
Me esta pasando eso con la gsx-s150 en las mañanas no enciende rapido
Hola cómo estás que tal está la zontez actualmente me gusta
Una pregunta, tengo 3500km, me toca el 28 de noviembre la revisión de los 9 mil KMS o 9 meses, me dijeron en Suzuki q debo cambiar monedas de las válvulas, es correcto eso?
Si señor esa moto pide cambio rápido?de eso
La fuga de aceite en la Gixxer 250 es a qué kilometraje? Y como la han solucionado? La silla de pasajero como se modifica para que sea cómoda? Esa fuga de aceite que presenta tiene algo que ver con que viene para gasolina extra y la mayoría la tsnqueacon gasolina corriente ? Claro ninguna moto es perfecta gracias
Tuve una Suzuki gixxer 250 y también un tiempo me fallaba del encendido le compré pila nueva y de ahí para adelante me ha fallado para nada
Yo tengo una Ktm Rc200 y pensaba en comprar esta gixxer 250 sf, a pesar de que mi ktm me vino a molestar del plato de bobinas a los 20mil, y solo ha sido una vez, pense que por suzuki no iba a presentar fallas de este tipo, pero ahora veo que si, y eso ya me puso a dudar, creo que seguire con mi ktm otro tiempo, la idea que tenia era tener una moto que no me molestara, y parece que esta jode mas 😂🤣
Si es verdad lo de este video para mí esa moto es una ruina para el bolsillo puede ser muy bonita puede andar muy duro pero una moto q a los 40 mil kilómetros o antes hay q llevarla al taller y le abran el motor no es una moto de confiar por lo q he visto es una moto sumamente delicada y presenta demasiadas fallas ya me desanimé para comprarla
Donde esta ubicado el taller
Buenos bloopers
La mia le hice un mantenimientl general y despues de eso a perdido potencia y velocidad final, no se si sea porque le colocaron una bujia diferente o que sera
La mía tiene la falla que no enciende a la primera al final que tan grave es...
Hazlo tu mismo, compra limpia contactos, aplicado dentro del corta corriente, ahí solo van 3 tornillos, después vas a la batería, limpia los con un cepillo en cada borner, después ve a la capital de fusibles y ahí aplica nuevamente el limpia contactos.
El problema real de esta moto igual que la vestron 250 es que el electroventilador prende a los 140 grados y regula hasta los 130 al trabajar con tanta temperatura se dañan los componentes comienzan las filtraciones de aceite los desgastes prematuros y daño el el generador de corriente tengan eso muy en cuenta ya lo tengo más que verificado
Tengo una 2022 y le aplico Motul 7100 10w40; este aceite es recomendable? Había escuchado que este aceite se come el protector del núcleo de bonitas, y el motor se calienta más. Les agradezco su repuesta
A mi experiencia me ha salido muy bueno el ecstar.
Motul es muy costoso, siento que está sobrevalorado.
Pana, danos la direccion del talles de Jessi Uribe que pronto me comprare una Gixxer y viendolo hablar me parecio confiable...
Perdon la pregunta, siempre q paso de neutro a primera parece q golpeara, pero de segunda a primera normal y los demás cambios normal, pero de neutro a primera suena duro cuando entra el cambio😢😢😢, será normal?
Creo que asi son bro
Me pasa lo mismo desde que era nueva
La moto del pueblo.
Mi gixxer 250 va para cambio de cunas y mantenimiento general con sus 25.000 kms
Eso le paso a la mía, tarda en encender y tengo que ayudarlo con el acelerador, cuando voy en carretera y acciono Clouch o embrague se apaga
Buenas tardes direccion del taller gracia
El problema del easy star se soluciona quitando la batería, abrir el switch para que se descargue toda la corriente eléctrica del sistema. Es como un reseteo. A mi ha funcionado cuando ya no quiere arrancar si no la acelero un poco.
SI DEBES HACER ESO CADA CIERTO TIEMPO, ENTONCES NO ES UNA SOLUCION
Que dirección queda el taller?
Amigos tengo una gixxer 250 con 500 km, entran muy forzados los cambios 1 y 2, esto es normal?
Revise que la guaya de clutch esté bien regulada
A mi tambien, me presenta el problema en encender.
Dónde queda el taller ?
tengo la 250sx vstrom, y trae un ruido raro al presonar el clutch se le quita y cuando lo suelto suena un taca taca (en neutral)
Amigo yo le siemto lo mismo a la gixxer 250 y probé con varias y suenan igual. En todos los Suzuki en lo que pregunte me dijeron que es normal
@@robertosupelano1352 que tal bro, yo fui a la agencia y me dijeron que no es normal que hay que abrir, ayer compre una gixxer 250 naked y no hace ese ruido, y esta mucho mas serenito el motor parece que esta apagado en los semaforos y la vstrom hacia un ruidajo taka taka taka xd y esta no y apenas tiene 4 mil km y mi vstrom tiene 11 mil km xd ya la voy a vender la vstrom xd me quedare con la gixxer 250 ♥pa filtrar esta de perlas con la vstrom batalla un poco mas
Dirección del taller por favor
Hola en que ciudad queda?
Hola. en Bogotá D.C.
Eso de las cunas no sé porqué siento que es medio falso, si estoy equivocado que me corrijan, pero eso que se frena en el centro es normal por temas de estabilidad de la motocicleta a mi parecer. La mía apenas es muy nueva, pero en comparación con la que tenía antes que las cunas nunca se frenaban, pues era muy inestable.
Estás equivocado amigo ,la rotación de las esferas tiene que ser libre si se frena en la mitad es falla normal en todas las.motos de todas las.marcas que hay en el mercado
La pista o cuna dónde reposan las esferas con el tiempo empiezan. A hacer unas marcas evitando si libre rotación
Hola buen día, me puedes dar la dirección exacta para llevar mi gixxer por favor y si tienes un número de teléfono por si toca llevarla con cita previa, gracias.
Hola.
Diego Quevedo
324 261 5115
Carrera 24#78-69
Q direcci9n es ese taller se ve responsables
Por algo nunca me gustó ese pescuezo de moto. Y super incomoda para viajes largos. Aqui en cali se han fundido de motor mas de una. Ni se le acerca a la honda twister 250cc.
Don Norman, eso es verdad, con todos los cuidados ya me está consumiendo aceite desde los 50 mil km, le aplico ipone 10W-40 cada 3 mil km. Ya estoy mirando la cb 300 de honda, el problema es la plata 😂😂😂😂😂😂. Pero creo que honda al manejar menor compresión cuida mucho el motor al no generar temperaturas tan altas, una twister está empezando a consumir aceite desde los 100 mil km, un muy buen desempeño. Lo otro que no le dicen a nunca a la gente es que el motor de gixxer 250 es un motor que trabaja a temperaturas altísimas, el ventilador del radiador de aceite enciende a los 160°C. La gixxer 250 no me ha dejado botado nunca y he viajado bastante en ella, aún la moto conserva su potencia y subiendo es un toro pero busco mas confiabilidad, no velocidad.
Eso que se funde es por aceite chiviado Pero está moto es más que buena y la prefiero por encima de la Twister y por comodidad eso se puede cambiar
Yo no se por q ami me paso todo lo contrario mi gixxer 250 modelo 250 me salio super mala antes de los primeros dos mil kilómetros se me fue de culata y despues a los 17 mil tuvieron q cambiar nuevamente culata y rectifico no fue por falta de cuidado hoy dia tiene 32 mil kilómetros y ya no molesto mas gracias a Dios
Que le hiciste ?
La mía le pasaba eso y le cambié la batería y listo prende de una
Cual es la medida para calibrar las monedas de la gixxer 250
X2
Diego Ruzzarin mecánico !
Que buena publicidad le hicieron al taller,lo hacen bien
No aguanta con los impuestos y las fallas se debe tener buen dinero para tenerla, veo que mucha gente esta tratando de salir de ella por estas dos razones.
Dirección.... gracias
A mi me pasa eso, tiene problemas en encendido fácil
Esa mito sufre mucho de las cunas y evapora el aceite pasa mucho en la 150 y 250
Ese motor se traga el aceite
La mia es 2024 y a veces en el semaforo se me apaga en neutro, pasa de ves en cuando
Lo de siempre, descuido de los clientes y las pobres maquinas sufren
Mi gixxer 250 tiene un problema con el faro, parpadea a altas RPM, duro un mes en la agencia, no le encontraron, la han revisado en varios talleres y nadie encuentra la falla, se cambió faro y se reviso arnés pero nada.
Lo pudiste resolver o le han hecho algo la mía comenzó a hacer lo mismo
Algúno sabe a qué se puede deber que cuando freno con el de atrás como que traquea un poco?
abs
Alguno sabe donde arreglan el problema de encendido y en cuanto sale?
Tengo un problema igual a ese la moto se me demora en encender tengo que mantener acelerado para que no se me apague
Si es la 250, le se la falla, a mi ha pasado 3 veces y me da penita que otros la llevan al taller y terminan cambiandole la planta y bovina, mano no es nada de eso, son los borner de batería, agarran sulfato y no dan contacto entonces es nada más limpiar los borner y ya enciende
Tengo la gixxer 250 modelo
2024 con 2,500 km y a veces se me apaga en nuetro
Pues la verdad con esa moto me fue mal salió con muchas fallas en válvulas y demás ...