С 50 литровым ресивером спокойно откручивает все 5 гаек на колесе, потом включается компрессор, пока вы меняете колесо, он успевает накачать до 8ми атмосфер, потом спокойно закручиваете, так что для гаража вполне.
Заказал себе такой только что. Пускай лежит как подстраховочный. Думаю самое слабое место у него будет это приводной вал. Сам квадрат. У меня два гайковерта ombra на 1200нм. Очень хорошие гайтики, но уже старички так что пусть будет на подстраховке. А може кому на новый год подарю друзей то много. Автор молодец что не через быстросъем подсоеденил, а то мощность теряется
Тоже присматривался к этому гайковёрту на этом же сайте. В итоге купил deko на 600 н/м. Думаю по внутрянке они будут идентичные. Использую со шлангом длиной 10м, с внутр диаметром 9мм и дорогой быстросъём. Напрягает только пластиковый корпус. А в остальном 🔥
благодарю за отзыв на waidberries, по нему нашел ваш ролик, очень помог, тоже себе беру. А люди, которые ждут от него немыслимых возможностей, осадите, за 2 т.р. этот гайковерт вам конечно все открутит, и подрамник, и ступицу, и колесо на камазе, а вот эти инструменты по 30 - 40 т.р. это все туфта, это вымывание денег за бренд,ну вы нормальные???? хотя бы малость анализа, цена - качество - возможности. Башку включите, никого нет цели оскорбить, если кого либо зацепило, это сугубо Ваши проблемы.
Ждём !!!! Сам хочу себе гайковерт , на этот смотрю уже очень много времени , компрессор у меня 100 литровый 2.2квт , правда шланги длинные ( суммарно около 30 метров ) 10 мм внутренний , ближе машиной не подъехать , вот думаю потянет или нет
@@babayka7642 у меня есть ещё компрессор двухпоршневой и ресиверы на 150л,там шланг восьмёрка 10м на быстросъемах, использую для покраски, тоже ещё на нем не пробовал, а это старый компрессор в запасе, где подкачать или закрутить, пока работ по подвеске не планировал, я конечно не спец в этой области, но мне кажется дай на гайковерт 100-150л на 8-10 бар, он что угодно открутит
Да, но сказать что они были закисшие не могу, потому как передние рычаги крутил два года назад, задние стойки снимал летом, а где я приложил руки, там всегда остаётся хорошая смазка на болотах, поэтому экстремальных гаек гайковерт ещё не видел,
Лучше гайковерт подключать через редуктор, чтобы не 8 атм., а 6.1-6.3 атм - прослужит намного долльше, при условии сухого воздуха и своевременной смазки
да , да через редуктор ! потребление гайковерта более 1000 л/мин пропускная способность редуктора 200 - 500 . великолепное решение , чтоб получить 100 Н/м вместо заявленной 1000 ! а если его на полочку положить , так вообще износа не будет !
@@chek967 для таких умников как вы на коробке данного конкретного гайковерта белым по черному написано рекомендуемое рабочее давление в 6.3 bar, но видимо вы считаете себя умнее тех, кто разрабатывал данный гайковерт.
@@victorgamoff4126 да , 6,3 ! и эти 6,3 должны быть перед золотником кнопки там внутри , а ни где-то в 10-и километрах . на 10 метрах шланга с 2-я рапидами до турбины в лучшем случае доберётся процентов 30 давляка . а ты предлагаешь ещё и редуктором это заткнуть и ещё на редукторе сбросить . ну чтож на 0,6 - 0,9 бара можно рассчитывать , вместа номинальных 6,3 !!!!
Если компрессор накачивает 8 атмосфер, а редуктор уменьшает эти 8 атмосфер до 6.3атм, то на конце шланга километровым диаметром на расстоянии миллиард километров будут те же самые 6.3 атм, это до вас на уроках физики, видимо, всего 30% знаний добралось.
С 50 литровым ресивером спокойно откручивает все 5 гаек на колесе, потом включается компрессор, пока вы меняете колесо, он успевает накачать до 8ми атмосфер, потом спокойно закручиваете, так что для гаража вполне.
Заказал себе такой только что. Пускай лежит как подстраховочный. Думаю самое слабое место у него будет это приводной вал. Сам квадрат. У меня два гайковерта ombra на 1200нм. Очень хорошие гайтики, но уже старички так что пусть будет на подстраховке. А може кому на новый год подарю друзей то много. Автор молодец что не через быстросъем подсоеденил, а то мощность теряется
Тоже присматривался к этому гайковёрту на этом же сайте. В итоге купил deko на 600 н/м. Думаю по внутрянке они будут идентичные. Использую со шлангом длиной 10м, с внутр диаметром 9мм и дорогой быстросъём. Напрягает только пластиковый корпус. А в остальном 🔥
благодарю за отзыв на waidberries, по нему нашел ваш ролик, очень помог, тоже себе беру. А люди, которые ждут от него немыслимых возможностей, осадите, за 2 т.р. этот гайковерт вам конечно все открутит, и подрамник, и ступицу, и колесо на камазе, а вот эти инструменты по 30 - 40 т.р. это все туфта, это вымывание денег за бренд,ну вы нормальные???? хотя бы малость анализа, цена - качество - возможности. Башку включите, никого нет цели оскорбить, если кого либо зацепило, это сугубо Ваши проблемы.
Абсолютно с вами согласен, в гараже любую гайку можно сорвать ключом, а для ускорения процесса, докрутить гайковертом. Я лично покупкой очень доволен.
На самом деле этот гайковерт называется rongpeng valli air rp17407
Колесные болты это понятно , а как быть со ступицей ? Осилит он ли гайки чуть большего размера ? Пробовали ? Сколько в нем реально есть силы Н.М?
Только купил, ничего больше не пробовал, буквально забрал из магазина и в гараж, головок ударных ещё нет, обязательно попробую, но когда???
Ждём !!!! Сам хочу себе гайковерт , на этот смотрю уже очень много времени , компрессор у меня 100 литровый 2.2квт , правда шланги длинные ( суммарно около 30 метров ) 10 мм внутренний , ближе машиной не подъехать , вот думаю потянет или нет
@@babayka7642 у меня есть ещё компрессор двухпоршневой и ресиверы на 150л,там шланг восьмёрка 10м на быстросъемах, использую для покраски, тоже ещё на нем не пробовал, а это старый компрессор в запасе, где подкачать или закрутить, пока работ по подвеске не планировал, я конечно не спец в этой области, но мне кажется дай на гайковерт 100-150л на 8-10 бар, он что угодно открутит
Интересно из чего они за такие деньги его сделали))). Хотя резину два раза в год поменять наверное хватит на долго).
Конечно не для профессиональной работы, а так и подвеску кручу, пока норм
Ну как гайковёрт, тестировали ещё, какие самые сложные гайки откручивал?
Крутил только задние стойки и передние рычаги
@@user-Siniza032 всё откручивал?
Да, но сказать что они были закисшие не могу, потому как передние рычаги крутил два года назад, задние стойки снимал летом, а где я приложил руки, там всегда остаётся хорошая смазка на болотах, поэтому экстремальных гаек гайковерт ещё не видел,
@@user-Siniza032 спасибо
С 30 ти литровым откручиваю колёса
Отлично, на следующей неделе подвеску буду крутить, посмотрю как сработает.
С 30кой подвеску не пробовали?
@@user-Siniza032 колёса и ШРУС откручивал
Лучше гайковерт подключать через редуктор, чтобы не 8 атм., а 6.1-6.3 атм - прослужит намного долльше, при условии сухого воздуха и своевременной смазки
Спасибо, хорошее замечание, редуктор есть, надо поставить👍
да , да через редуктор !
потребление гайковерта более 1000 л/мин пропускная способность редуктора 200 - 500 . великолепное решение , чтоб получить 100 Н/м вместо заявленной 1000 !
а если его на полочку положить , так вообще износа не будет !
@@chek967 для таких умников как вы на коробке данного конкретного гайковерта белым по черному написано рекомендуемое рабочее давление в 6.3 bar, но видимо вы считаете себя умнее тех, кто разрабатывал данный гайковерт.
@@victorgamoff4126 да , 6,3 ! и эти 6,3 должны быть перед золотником кнопки
там внутри , а ни где-то в 10-и километрах . на 10 метрах шланга с 2-я рапидами до турбины в лучшем случае доберётся процентов 30 давляка .
а ты предлагаешь ещё и редуктором это заткнуть и ещё на редукторе сбросить . ну чтож на 0,6 - 0,9 бара можно рассчитывать , вместа номинальных 6,3 !!!!
Если компрессор накачивает 8 атмосфер, а редуктор уменьшает эти 8 атмосфер до 6.3атм, то на конце шланга километровым диаметром на расстоянии миллиард километров будут те же самые 6.3 атм, это до вас на уроках физики, видимо, всего 30% знаний добралось.
Здравствуйте, вы сами ставили кран на ресивер?
Сам
@@user-Siniza032 придётся тоже ставить, т.к гайковерт от стандартных рапидов слабоват, шланг кислородный на 9 мм, 7метров, ресивер 50л
@@user-cd9qi4yt6j однозначно, у меня знакомый купил гайковерт, потом жаловался, плохой, не крутит, говорю от ресивера подключи, все жизнь наладилась.
@@user-Siniza032 спасибо большое, буду тоже делать, а кран на сколько, и как врезались в ресивер?
@@user-cd9qi4yt6j 1/2 дюйма, в ресивере была пробка - заглушка, если нет, сверлить и бочонок или сгон полдюйма приварить
Скажите,а для чего маслёнка,как он смазывается?
Смазывается через штуцер, несколько капель капаю перед началом работы, для чего нужна смазка механизмов, думаю объяснять не надо.
@@user-Siniza032 думаю такой прикупить,что скажите пойдет или может какой другой вариант посоветуйте!!!
@@user-cm9rg4gx3g смотря для чего, мне в гараже этого хватает, колёса в сезон поменять, стойку или рычаг снять.
@@user-Siniza032 тоже самое,для гаража, буду заказывать ✋🙂
@@user-Siniza032 скажи,а сеточку не убирали в ручке,т.е в штуцере,просто интересно она задерживает ли давление 🤔