У нас в семье было очень много авто разных брендов, были так же Немцы с Японцами, сейчас Вольво уже 4 тое по счету .Самое старшее из них была s70 - 98 г в, 2.3 турбо кузов весь в родной краске, последнее из Вольво ХС 70 - 2007 г, 2.5 турбо. Теперь в семье только Вольво , сейчас рассматриваем к покупке ХС 90. Всем добра.
Согласен полностью про гаражное хранение. Себе сделал принудительную вентиляцию по диагонали низ приточка, верх вытяжка. Поставил вентиляторы Ду125, запрограммировал реле на 30 минут работы через такой же интервал, плюс каждое лето после наступления сухой погоды мою днище с химией на мойке. Буду ездить дальше, ХС70 2010
в условиях средней полосы если гараж то только с отоплением иначе сгнивает даже ауди а 8.....а воообще идеал это просто уличный навес и не тормозить , а ускоряться перед глубокими лужами, особенно с первыми дождями весной .
@@avtot нет никаких секретов. из личного опыта делюсь. Весной при обильных дождях, вода смывает реагенты и тд, поэтому вода в лужах более чистая и быстрый проезд по относительно глубоким лужам позволяет как раз вымывать грязь и смывать соли после зимы со скрытых и открытых поверностей кузова, особенно в нижней го части (днище, арки крыльев). Лично прверил, это работает. Но это не панацея от всех прооблем, связанных с коррозией.
У меня Volvo S60, 2007г, пробег около 300 тыс.км, 4й владелец, эксплуатация в центральной части России. Предыдущие владельцы за машиной не следили, подвеска была родная,но убитая, перебирал на 260 тыс.км. Ржавчины нет вообще, все болты гайки, без труда откручивались. Есть места где разрушена полностью до металла мастика под нищем. Нигде ржи нет. Хранение было до меня на улице. Сейчас хранится в паркинге. Лучшее место хранения для авто это хорошо продуваемый паркинг. Самое печальное гаражного хранения, авто начинает гнить изнутри. Есть скрытые полости где также скапливается сырость, влага и т.д.
В гараже или на стоянке не важно автомобилю стоят без постоянных поездок на месте это очень плохо для самого авто.Я вот осенью купить по новее V70 lll P3 платформы 2014 г а старенькая стояла,так весной не мог капот открыть,залила электронный блок управления дворников стоит ремонт 300€,диски переднике так заржавели (они уже были на замену)что стёрлись на нет Что насчёт ингредиентов то прямо скажем это обыкновенная соль,у нас в Литве тоже самое,посыпают ужас.Привет из Литвы!
@@ЕвпатийКоловрат-ь1э все зависит от того, как делать ратттатаа , у меня с садлона 2008г 170к менял только рычаги и тяги с амотрами, но много гонял по полю на курорт. планово свечи масло, ремень навесного. вложений мимимум так сказать. Вот скоро опят буду сайленты менять, просто уже высохли. А по кузову все идеал, даже сколов нет.
Нужно хранить не в гараже, чтобы небыло перепадов температура, а на улице в продуваемом месте. У меня машине 14 лет. Питер и Екатеринбург и всё норм. А вот если тёплый гараж или паркинг с плюсовой температурой, то ржа будет не только на днище, а ещё в скрытых полостях. А порогах например. Или за приборкой.
Ну кузов на самом деле нормальный . Но легенды об этом и безопасности бегут далеко впереди Вольво ) как у Тойоты рекламные лозунги так же далеко впереди реальности .😊
@@MoskovskiiBelarus - да в том то и дело, что кузов нормальный. Да, кое где есть поверхностная жравчинка, но дырок то нет за 13 лет. А вот насчёт безопасности, тут можно подескутировать, так как безопасность Вольво кроется не в подушках и системах безопасности, а кое в чём другом, и как правило, эти вещи многие даже не замечают.
@@avtot к безопасности Вольво вопросов нет . К кузову тоже . Не могу принять дизайн салона , он отталкивает . Причём качество материалов прекрасное , эргономика прекрасная , кресла сумасшедшие просто . Но как можно так просрать дизайн ;((
@@avtot есть ещё к Вольво претензии на самом деле - вес авто сильно завышен , это отсталые технологии , моторы по сути это один блок с разным навесным оборудованием . И хотелось бы все таки на таком классе авто видеть постоянный полный привод )) все таки это особенность топовых марок . А Вольво себя так позиционирует .
@@condor5380 - и я открою вам тайну. Машина, о которой идёт речь в видео, никакого отношения к китайцам не имеет. Данные модели производились совместно с Фордом. А вы говорите, что хорошо разбираетесь?! 😉
@@avtot Если машине 8 лет, то она уже производилась когда хозяином Вольво был Geely. И то что разработана модель была во времена владения Фордом уже не так важно. А если посмотреть оценки коррозионной устойчивости Вольво поставленные шведским институтом коррозии, то четко видно что самые устойчивые к коррозии модели были до 2009 года. Потом стало хуже, а после 15 года ни одна новая модель не получила выше 3 баллов по 5-и бальной шкале.А вы говорите, что хорошо разбираетесь?!
@@condor5380 - это вы говорите, что разбираетесь! 😁 Вы хотя бы видео посмотрели, а потом писали комментарии. Обратите внимание на кузов, потом пишите про китайцев и Geely. 😉
@@avtot мне дед лет 30 назад говорил что красный кирпич поглощает и выводит влагу из помещения, а белый нет. Поэтому для хранения авто надо из него делать. По крайней мере в гараже из белого кирпича одна моя машина такая и стала как у вас. Потом я стал хранить на улице и 2 гаража теперь пустые
мыть надо не только кузов но и днище, особенно зимой! ездить на машине максимум три года...😁 а обрабатывать дно отработкой дизеля+маленько соляры (лучше печной соляры!)... и распылителем а не кистью!!!
Вольво действительно очень стойкая к коррозии, просто нужно каждый сезон мыть днище и снимать подкрылки под арками.Так даже прописано в книге по эксплуатации
@@Bibendumm - у меня канал не по русскому языку и литературе.....если что 😁. Ну и конечно не забывайте приводить примеры, что бы я мог совершенсвоваться, и не делать ошибок в будущем. 😁
@@Bibendumm - вы знаете, то что он пишет по русски, это уже само по себе хорошо. Дело в том, что дома он, возможно, говорит на другом языке (латышском), поэтому и ошибки получаются. Так получается, что русская фамилия и имя, ещё не повод думать, что человек полностью русский....в Латвии, так точно. 😉
@@Bibendumm- так страна маленькая, поэтому и название с маленькой буквы....😁😁😁. Это шутка конечно. Скорее всего перепутал, потому что (В) поставил большую.
Честно говоря - нет. Если есть желание ездить на этой машине вечно, то наверное стоит. Но если бы я ездил вечно на одной машине, то до сих пор, катался бы на запорожце. 😁
@@avtot ну значит вы плохо смотрите за состоянием своей машины и цена ее на вторичном рынке будет заметно дешевле. Мне например лучше купить машину более ухоженную чем гнилое ведро, за которым не смотрели.
@@ПилотИкс- всё верно говорите, за исключением вторичного рынка. На нашем вторичном рынке, скорее всего, купят машину свеже-пригнанную, чем вашу ухоженную, в которую вы вложили кучу денег, и уже никогда их не вернёте. А если честно, то машина у меня была слишком ухоженная, и никапельки не гнилая, ни одной дырочки. Поверхностная ржавчина была, от этого трудно куда деться, особенно на деталях подвески, а вот сгнившего металла кузова не было. У меня такое ощущение, что многие не смотрят видео, а сразу пишут комментарии, что тоже не плохо для развития канала. 😀 Машину, кстати, я продал. Купил перекуп, и ему до фонаря было в каком состоянии днище кузова. А вот если бы была сделана качественная обработка ( как вы говорите) кузова, то пришлось бы удерживать высокой цену, и продавал бы я её ещё три года.....и всё равно пришлось бы скинуть цену, что бы продать. Так что не стоит вкладывать много в это своих сил, времени, и денег.... поверьте мне. В нашей стране, по крайней мере, такое вкладывание не оправдывает себя....проверенно.... главное цена.
@@avtot Если вы говорите что на нашем вторичном рынке быстрее купят свежепригнанную, то вы ошибаетесь и перекупу вы продали ее гораздо по более меньшей цене что бы могли за нее выручить, эти деньги за вас получит этот перекуп, только он ее сначала проантикорит кое как, почистит и накинет за это тысяч сто. Эти те деньги которые вы потеряли. Я например много покупал машин на вторичном рынке, и всегда отдавал предпочтение машинам ухоженным и без коррозии пусть даже они были немного подороже. Так что так.
@@ПилотИкс - конечно я перекупу продал по более низкой цене, потому, что когда цена была немного выше (всего 500€) , то и звонить никто не хотел....понимаете в чём дело то, просто никто не звонит, и не интересуется....а вы говорите про то, что я бы мог за неё выручить больше. Вы не сравнивайте ваш рынок, и наш. У меня знакомые продавали машину, так им за месяц вообще никто не позвонил. Ну и скажите пожалуста, в чём смысл качественной обработки кузова, если клиенты даже не звонят? Помоему, лучше на это не тратить денег, и продать быстрее скинув цену. Или лучше потратить 2500€ на антикор, и всё равно скинуть цену, что бы продать? Как считаете? Кстати, из нескольких человек, что смотрели машину, только один заглянул под днище. А в остальном вы правы, перекуп продал на 1000€ дороже, отполировал до блеска, никакого антикора не делал, и продал через месяц.....я смотрел объявление в рекламе. Но у него стоянка, а на стоянку потенциальных клиентов больше приезжает, поэтому и продать дороже вероятности больше. Людям удобнее приехать в одно место, и посмотреть несколько машин, чем ездить по частникам по всей стране.
С нашими регионами всё тут впорядке,кроме Москвы и Питера,где безбожно поливают зимой "химоружием"....Взять к примеру любой северный или сибирский город,там досих пор дедули на 412-х "Космичах" да на 21-х Волжанках гоняют и ничего,есть экземпляры как новые. Ну а гараж это вообще"тема века"... Ну для этого надо определиться - кто ты человек, и зачем тебе гараж..? Если ты домохозяин,то тебе гараж просто необходим..,конечно же желательно с подвалом и вторым этажом или чердаком,чтобы тащить из дому всякий хлам который давно надо было выбросить на помойку или тащить в него ,что бы у тебя не стащили всё то,что ты на медне стащил на работе,с уверенной фразой " беру то,что не доплатили". Если ты трудоголик или у тебя "жена-пила",то тебе нужен ещё верстак на всю стену,а над ним до потолка полки,ящики,вешалки для инструмента,что бы после тяжких трудовых будней ты мог "расслабиться". Ну конечно холодильник,телек и старый надёжный совдеповский диван,привезённый от тёщи...,это когда в канун 8 марта собераешся с мужиками обсудить какие цветы дарить жене,какие тёще и приползаешь заполночь домой,а там не открыли,то очереной раз поминёшь добрым словом тёщю и её диван. У меня 15 лет уже навес пристроенный к дому,стоит свободно 2 семейных авто.Никакой гнили и т.д нет... Но о гараже всё равно мечтаю....🤣
@@Марсер-т2с - да верно, это не проблемма. Проблемма в том, что к нам в Европу такие товары сейчас не везут. Очень сомневаюсь, что здесь её можно купить. Спасибо за совет! 😉
У нас в семье было очень много авто разных брендов, были так же Немцы с Японцами, сейчас Вольво уже 4 тое по счету .Самое старшее из них была s70 - 98 г в, 2.3 турбо кузов весь в родной краске, последнее из Вольво ХС 70 - 2007 г, 2.5 турбо. Теперь в семье только Вольво , сейчас рассматриваем к покупке ХС 90. Всем добра.
Самое главное, что машина нравится 😊.
А какого года думаете брать XC90?
Здравствуйте год 11-13 , обязательно с двигателем 2.5 турбо.
@@olgastarichkova8151 ну что же, гвавное что бы машина хорошая попалась, и радовала. 😉
Спасибо.
ruclips.net/video/pcrj4Q5JRzo/видео.html
буду ждать ещё видео про эту изумительную машинку
По зимнему хранению подписываюсь под сказанным, на собственном опыте, за 1 зиму хранения в гараже, детали ходовой все покрылись плёнкой оксидной.
Согласен полностью про гаражное хранение. Себе сделал принудительную вентиляцию по диагонали низ приточка, верх вытяжка. Поставил вентиляторы Ду125, запрограммировал реле на 30 минут работы через такой же интервал, плюс каждое лето после наступления сухой погоды мою днище с химией на мойке. Буду ездить дальше, ХС70 2010
Либо хорошая вентиляция в гараже, либо под навесом, но навес должен быть большой... Плюс регион региону рознь...
Мне казалось , что у Михаила Прохорова машина по богаче будет.
Так большой автопарк, разные машины есть. 😄
в условиях средней полосы если гараж то только с отоплением иначе сгнивает даже ауди а 8.....а воообще идеал это просто уличный навес и не тормозить , а ускоряться перед глубокими лужами, особенно с первыми дождями весной .
Если не секрет, зачем ускоряться перед лужами?
У меня конечно есть своя идея, но хотелось бы знать ваше мнение. 🙂
@@avtot нет никаких секретов. из личного опыта делюсь. Весной при обильных дождях, вода смывает реагенты и тд, поэтому вода в лужах более чистая и быстрый проезд по относительно глубоким лужам позволяет как раз вымывать грязь и смывать соли после зимы со скрытых и открытых поверностей кузова, особенно в нижней го части (днище, арки крыльев). Лично прверил, это работает. Но это не панацея от всех прооблем, связанных с коррозией.
Самое лучшее для авто - это навес. И зимой и летом.
У меня Volvo S60, 2007г, пробег около 300 тыс.км, 4й владелец, эксплуатация в центральной части России. Предыдущие владельцы за машиной не следили, подвеска была родная,но убитая, перебирал на 260 тыс.км. Ржавчины нет вообще, все болты гайки, без труда откручивались. Есть места где разрушена полностью до металла мастика под нищем. Нигде ржи нет. Хранение было до меня на улице. Сейчас хранится в паркинге. Лучшее место хранения для авто это хорошо продуваемый паркинг. Самое печальное гаражного хранения, авто начинает гнить изнутри. Есть скрытые полости где также скапливается сырость, влага и т.д.
ruclips.net/video/pcrj4Q5JRzo/видео.html
Вольво хс 70 2006 года нет такого ничего машина огонь, задняя балка немного краску сьело и банка глушителя конечно сгнила и на этом все.
В гараже или на стоянке не важно автомобилю стоят без постоянных поездок на месте это очень плохо для самого авто.Я вот осенью купить по новее V70 lll P3 платформы 2014 г а старенькая стояла,так весной не мог капот открыть,залила электронный блок управления дворников стоит ремонт 300€,диски переднике так заржавели (они уже были на замену)что стёрлись на нет
Что насчёт ингредиентов то прямо скажем это обыкновенная соль,у нас в Литве тоже самое,посыпают ужас.Привет из Литвы!
как вообще вольваха эта по обслуге / ремонту, по сравнению с ауди, бвм такого же класса +-?
@@ЕвпатийКоловрат-ь1э Не могу сказать как в России или Белоруссии,у нас в Литве такие же цены на запчасти.
@@ЕвпатийКоловрат-ь1э все зависит от того, как делать ратттатаа , у меня с садлона 2008г 170к менял только рычаги и тяги с амотрами, но много гонял по полю на курорт. планово свечи масло, ремень навесного. вложений мимимум так сказать. Вот скоро опят буду сайленты менять, просто уже высохли. А по кузову все идеал, даже сколов нет.
Вольво xc70 16 лет стоит в гараже, все ок. Керамзит. Зимой топится, вентиляция не принудительная. Ямы нет. Выезжает редко.
Нужно хранить не в гараже, чтобы небыло перепадов температура, а на улице в продуваемом месте. У меня машине 14 лет. Питер и Екатеринбург и всё норм. А вот если тёплый гараж или паркинг с плюсовой температурой, то ржа будет не только на днище, а ещё в скрытых полостях. А порогах например. Или за приборкой.
Всё верно говорите. А ещё хорошо, в продуваемом месте под крышей.
А гараж у меня обычный, не тёплый. 😉
У Вольво самый крепкий кузов, из за этого и начал их уважать
Ну лишний раз, лучше не биться! 😁
Ну кузов на самом деле нормальный . Но легенды об этом и безопасности бегут далеко впереди Вольво ) как у Тойоты рекламные лозунги так же далеко впереди реальности .😊
@@MoskovskiiBelarus - да в том то и дело, что кузов нормальный. Да, кое где есть поверхностная жравчинка, но дырок то нет за 13 лет. А вот насчёт безопасности, тут можно подескутировать, так как безопасность Вольво кроется не в подушках и системах безопасности, а кое в чём другом, и как правило, эти вещи многие даже не замечают.
@@avtot к безопасности Вольво вопросов нет . К кузову тоже . Не могу принять дизайн салона , он отталкивает . Причём качество материалов прекрасное , эргономика прекрасная , кресла сумасшедшие просто . Но как можно так просрать дизайн ;((
@@avtot есть ещё к Вольво претензии на самом деле - вес авто сильно завышен , это отсталые технологии , моторы по сути это один блок с разным навесным оборудованием . И хотелось бы все таки на таком классе авто видеть постоянный полный привод )) все таки это особенность топовых марок . А Вольво себя так позиционирует .
Деревянный пол помогает очень хорошо сохранять авто.А разбавлять мовиль ? Ну ты дал 😂.Мовиль для обработки скрытых полостей .
За Вольво 👍 однозначно!
ruclips.net/video/pcrj4Q5JRzo/видео.html
У меня 25-и летний SAAB 9000 лучше снизу выглядит. Вольво после того как попало к Китайцам стало гнить.
Причём тут китайцы? Вы в моделях Вольво, хоть чуточку разбираетесь?
@@avtot Да и даже очень хорошо. Открою вам тайну Вольво принадлежит китайской компании и многие модели выпускаются в Китае.
@@condor5380 - и я открою вам тайну. Машина, о которой идёт речь в видео, никакого отношения к китайцам не имеет. Данные модели производились совместно с Фордом. А вы говорите, что хорошо разбираетесь?! 😉
@@avtot Если машине 8 лет, то она уже производилась когда хозяином Вольво был Geely. И то что разработана модель была во времена владения Фордом уже не так важно. А если посмотреть оценки коррозионной устойчивости Вольво поставленные шведским институтом коррозии, то четко видно что самые устойчивые к коррозии модели были до 2009 года. Потом стало хуже, а после 15 года ни одна новая модель не получила выше 3 баллов по 5-и бальной шкале.А вы говорите, что хорошо разбираетесь?!
@@condor5380 - это вы говорите, что разбираетесь! 😁
Вы хотя бы видео посмотрели, а потом писали комментарии. Обратите внимание на кузов, потом пишите про китайцев и Geely. 😉
Пока в гараже стоит будет ржаветь. Проверено уже. На улице если будет хранится ничего не будет. Гараж должен быть из красного кирпича на самом деле.
Почему из красного?
@@avtot мне дед лет 30 назад говорил что красный кирпич поглощает и выводит влагу из помещения, а белый нет. Поэтому для хранения авто надо из него делать. По крайней мере в гараже из белого кирпича одна моя машина такая и стала как у вас. Потом я стал хранить на улице и 2 гаража теперь пустые
@@Технолог-п3ц - интересно, но ни разу не видел гаражей из красного кирпича. В основном из силикатного строят.
@@avtot так потому и строят из чего дешевле и без понимания. Я вам лишь подсказал
@@Технолог-п3ц - будем знать. Спасибо! 😉
только один вариант когда гараж-хорошо..., если перед загоном в него машину помыть везде...
Если в гараже сырость, это не поможет.
@@avtot говорим про сухой гараж!
Автомобіль лутьше сохраняется на улице
А ещё когда в гараже есть погреб
Смотреть с 7.00 на скорости 1.5
2001 v70 все также и непарюся.
Надо было антикорить нормально, правильными материалами на станции. А так состояние не лучше моего 20-летнего пежо )
мыть надо не только кузов но и днище, особенно зимой! ездить на машине максимум три года...😁 а обрабатывать дно отработкой дизеля+маленько соляры (лучше печной соляры!)... и распылителем а не кистью!!!
Если ездить три года, то зачем вообще обрабатывать 😄
был гараж пол отсыпан песком не какого битона.стояла авто 5 лет хозяина посадили днище авто без всякой карозии
печальная картина.да у нас В латвии так оно и есть.поэтому удевляюсь когда говарят вольво не ржавеет не гниет)у самого вольво
Вольво действительно очень стойкая к коррозии, просто нужно каждый сезон мыть днище и снимать подкрылки под арками.Так даже прописано в книге по эксплуатации
@@opelpro2260 - если сравнивать с Японцами, то я полностью с вами согласен (на счётстойкости к коррозии).
@@Bibendumm - у меня канал не по русскому языку и литературе.....если что 😁.
Ну и конечно не забывайте приводить примеры, что бы я мог совершенсвоваться, и не делать ошибок в будущем. 😁
@@Bibendumm - вы знаете, то что он пишет по русски, это уже само по себе хорошо. Дело в том, что дома он, возможно, говорит на другом языке (латышском), поэтому и ошибки получаются. Так получается, что русская фамилия и имя, ещё не повод думать, что человек полностью русский....в Латвии, так точно. 😉
@@Bibendumm- так страна маленькая, поэтому и название с маленькой буквы....😁😁😁. Это шутка конечно.
Скорее всего перепутал, потому что (В) поставил большую.
Ar kādu motoreļlu visus šos gadus nobraucāt
Lietoju tikai 0w30.
Pirmo reizi "Castrol", pec tam "Igol", un pēdējās trīs reizes "Mobil"
Вот она и сгнила после мастики, еще хуже этим делается.
Ну если честно, то ничего не сгнило, просто поверхностная ржавчина.😊
С климатом в гараже ерунда, а вот качество машины дрянь
Спасибо за мнение.
А если не секрет, у какой машины качество лучше?
@@avtot у тойоты короны премиа 2000г
@@Отскукинавсеруки-б7э Корона- премиа? Не слышал про такую машину. И чем же она лучше Вольво?
Не ржавела,как консервная банка
Авы не пробывали делать качественный антикор?
Честно говоря - нет.
Если есть желание ездить на этой машине вечно, то наверное стоит. Но если бы я ездил вечно на одной машине, то до сих пор, катался бы на запорожце. 😁
@@avtot ну значит вы плохо смотрите за состоянием своей машины и цена ее на вторичном рынке будет заметно дешевле. Мне например лучше купить машину более ухоженную чем гнилое ведро, за которым не смотрели.
@@ПилотИкс- всё верно говорите, за исключением вторичного рынка. На нашем вторичном рынке, скорее всего, купят машину свеже-пригнанную, чем вашу ухоженную, в которую вы вложили кучу денег, и уже никогда их не вернёте. А если честно, то машина у меня была слишком ухоженная, и никапельки не гнилая, ни одной дырочки. Поверхностная ржавчина была, от этого трудно куда деться, особенно на деталях подвески, а вот сгнившего металла кузова не было. У меня такое ощущение, что многие не смотрят видео, а сразу пишут комментарии, что тоже не плохо для развития канала. 😀
Машину, кстати, я продал. Купил перекуп, и ему до фонаря было в каком состоянии днище кузова. А вот если бы была сделана качественная обработка ( как вы говорите) кузова, то пришлось бы удерживать высокой цену, и продавал бы я её ещё три года.....и всё равно пришлось бы скинуть цену, что бы продать. Так что не стоит вкладывать много в это своих сил, времени, и денег.... поверьте мне. В нашей стране, по крайней мере, такое вкладывание не оправдывает себя....проверенно.... главное цена.
@@avtot Если вы говорите что на нашем вторичном рынке быстрее купят свежепригнанную, то вы ошибаетесь и перекупу вы продали ее гораздо по более меньшей цене что бы могли за нее выручить, эти деньги за вас получит этот перекуп, только он ее сначала проантикорит кое как, почистит и накинет за это тысяч сто. Эти те деньги которые вы потеряли. Я например много покупал машин на вторичном рынке, и всегда отдавал предпочтение машинам ухоженным и без коррозии пусть даже они были немного подороже. Так что так.
@@ПилотИкс - конечно я перекупу продал по более низкой цене, потому, что когда цена была немного выше (всего 500€) , то и звонить никто не хотел....понимаете в чём дело то, просто никто не звонит, и не интересуется....а вы говорите про то, что я бы мог за неё выручить больше. Вы не сравнивайте ваш рынок, и наш. У меня знакомые продавали машину, так им за месяц вообще никто не позвонил. Ну и скажите пожалуста, в чём смысл качественной обработки кузова, если клиенты даже не звонят? Помоему, лучше на это не тратить денег, и продать быстрее скинув цену. Или лучше потратить 2500€ на антикор, и всё равно скинуть цену, что бы продать? Как считаете?
Кстати, из нескольких человек, что смотрели машину, только один заглянул под днище. А в остальном вы правы, перекуп продал на 1000€ дороже, отполировал до блеска, никакого антикора не делал, и продал через месяц.....я смотрел объявление в рекламе. Но у него стоянка, а на стоянку потенциальных клиентов больше приезжает, поэтому и продать дороже вероятности больше. Людям удобнее приехать в одно место, и посмотреть несколько машин, чем ездить по частникам по всей стране.
С нашими регионами всё тут впорядке,кроме Москвы и Питера,где безбожно поливают зимой "химоружием"....Взять к примеру любой северный или сибирский город,там досих пор дедули на 412-х "Космичах" да на 21-х Волжанках гоняют и ничего,есть экземпляры как новые.
Ну а гараж это вообще"тема века"...
Ну для этого надо определиться - кто ты человек, и зачем тебе гараж..?
Если ты домохозяин,то тебе гараж просто необходим..,конечно же желательно с подвалом и вторым этажом или чердаком,чтобы тащить из дому всякий хлам который давно надо было выбросить на помойку или тащить в него ,что бы у тебя не стащили всё то,что ты на медне стащил на работе,с уверенной фразой " беру то,что не доплатили".
Если ты трудоголик или у тебя "жена-пила",то тебе нужен ещё верстак на всю стену,а над ним до потолка полки,ящики,вешалки для инструмента,что бы после тяжких трудовых будней ты мог "расслабиться".
Ну конечно холодильник,телек и старый надёжный совдеповский диван,привезённый от тёщи...,это когда в канун 8 марта собераешся с мужиками обсудить какие цветы дарить жене,какие тёще и приползаешь заполночь домой,а там не открыли,то очереной раз поминёшь добрым словом тёщю и её диван.
У меня 15 лет уже навес пристроенный к дому,стоит свободно 2 семейных авто.Никакой гнили и т.д нет...
Но о гараже всё равно мечтаю....🤣
😀👍
Нечего там делать если не открыли
@@mzazafaker 🤣👍💣,тебе гараж не нужен😁
В Кургане сейчас тоже стали солью всё заваливать. РАньше песочком обходились.
Совет. Обработайте днище АМС-3, смазка для подводных лодок. Не смывается, даже, керхером.
Ого ( для подводных лодок ). Где же такую достать!?
Забейте в поисковик. Я думаю не проблема.
@@Марсер-т2с - да верно, это не проблемма. Проблемма в том, что к нам в Европу такие товары сейчас не везут. Очень сомневаюсь, что здесь её можно купить.
Спасибо за совет! 😉
И с Украины нельзя? У Вас OLX есть? Я не продавец, сам заказывал с Одессы.
@@Марсер-т2с - с Украины везут товары, это можно, но вот будут ли такое средство везти, это вопрос. Честно говоря, не знаю что такое "OLX".
В Петербург приезжайте) машина через пару лет и у вас сгниет
Спасибо, у нас своей соли хватает. :)
Покупал s80 из Питера. Ездил на ней до возраста 11 лет, продал в идеале. Следов коррозии нет оо слова совсем.