Espectacular video Pablo hermosa travesía , que lindo es viajar por esa naturaleza y esos lindos campos que no tienen fin la verdad eso no se paga con nada y que bueno que se copan los muchachos que te invitan para disfrutar de ese recorrido y obviamente que uno también lo disfruta a través de tus videos y se complace creyendo estar viajando en la zorrita realmente un placer mil gracias por ello , un gran abrazo y saludos cordiales a toda esa gente linda que le ponen el pecho para mantener esa traza .
La felicidad d los muchachos no tiene precio,el amor por el tren q tienen, falta las autoridades dormidas como siempre q se despierten y dejen d dar vueltas y justifiquen su gordo sueldo. deen una mano a los muchachos.q lo precisan tantos rieles tirados por doquier q hay en todos los ramales vamos una mano a los muchachos a facilitarle las cosas.saludos genios.buen informe.
Hermoso video, yo soy de merlo y tengo ese interés de saber a donde llegan las vías muertas que hay en los alrededores. Con tus videos estoy aprendiendo mucho y la verdad me encanta ver estas travesías por así decirlo. Abrazo
Homa Pablo, buenas noches. Muy lindo viaje y que buena camaradería. Entre la Cheta y la Pionera, me quedo con la Cheta. Se la ve más segura por su carroceria. Gracias Pablo por compartirlo. Buen trabajo. Segui adelante.
Hola Pablo. Una sugerencia. Por ahi cuando estuviste en Gdor Monte Verde en Varela yo la podria conocer. Pero cuando vas a otros ramales no tengo ni idea donde queda. Podrias poner un mapa indicando donde fuiste y el recorrido que hiciste? Digo.
había notado lo de los dos motores 3cv en La Cheta, yo lo miraba cuando iban para ruta 6 y pensaba en que marcha atrás les iba a recalentar, pero al toque me avivé que eran dos motores, un engendro hermoso con 66 caballos si se llegan a necesitar (no puede andar marcha atrás mucho tiempo por el encausador de aire del 602 enfriado por aire), es algo así como el 2cv Sahara de los 60s pero con pata de fierro, jaja, la relación de la primera y marcha atrás del 3cv son iguales creo, con lo cual lo podrían usar para mover cosas grandes en maniobras
👏👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR VÍDEO PABLO!!!!! QUE HERMOSA GENTE!!!!! ABRAZO GRANDE A VOS Y A TODOS ELLOS,QUE HACEN POSIBLE LA RECUPERACIÓN DE ESTE RAMAL!!! Y TODO LO QUE VENGA POR DELANTE!!!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷
que buen trabajo hacen esas personas al seguir trabajando y con poco y todo sus esfuerzos,una lástima que el Belgrano y el Urquiza sean los únicos sin tren de larga distancia!!!
Un lujo Pablo te felicito por mostrar todo la mayoría de RUclips no hay video asi gracias a tu canal aprendo de los recorridos sabes ando buscando video de villars a solano pero no hay capas un día puedas hacer ese recorrido
En la picula el capitan piluso y cokito...con martin caradajian....ellos viajan a un lugar llamado ficticiamente....PAGO ANCHO. esta estacion es muy similar a otras del ferrocarril midland....belgrano ETC. QUERIA SABER SI TE UBICAS QUE ESTACION ES. DESDE YA MIL GRACIAS SOY EDU DOMÍNGUEZ DESDE APEADERO MERLO GOMEZ
Hola Pablo! A partir de ese punto (sin vias) y hacia Elias Romero tambien faltan tramos? Veo que la ruta 6 ya tapo totalmente el paso y figuran en los mapas ferroviarios un apeadero antes proximo a esta ruta, AP Km55. Abrazo!
un vagón de maniobras con los 33 caballos de un motor 3cv le sobra, un vagón chico de tamaño real ya necesitaría los dos motores (66 hp) y el que vaya atrás no pueden usarlo mucho tiempo, el 3cv es enfriado por aire, si no te llega aire a la larga lo matás, aparte de las cajas que están montadas en distinto sentido, te diría que en un tramo corto tipo cambiarlo de vía les da, para mucho más no... (con un motor en primera y el otro en reversa)
😠 MARINUCCI Y GUERRERA !!! QUE PASA CON EL URQUIZA ???? PROMETIERON LA RECONSTRUCCION DE LA LINEA A CORRIENTES, MISIONES Y ENTRE RIOS ...Y ??? NADA !!!
Que bueno que mostraste hasta donde llega la vía... impresionante!!!! Es como si hubieran borrado el camino....que triste...
Que lindo ese señor con todo el cabello blanco, delgado, mayor y la garra que le pone ...💪💪💪👌👌👌
No. Me. Canso....de. ver. Estos. Videos........son. hermosos.
Gracias
Hombres felices....disfrutando como niños,el amor por el ferrocarril esta en todas partes,les saludo desde Tomé Chile....
Abrazo Carlos
Hola Pablo hermoso video felicitaciones por el trabajo abrazo amigo ferroviario.
Abrazo
Que hermoso el paisaje, tanto campo, en la Pcia. BS. As.
Espectacular video Pablo hermosa travesía , que lindo es viajar por esa naturaleza y esos lindos campos que no tienen fin la verdad eso no se paga con nada y que bueno que se copan los muchachos que te invitan para disfrutar de ese recorrido y obviamente que uno también lo disfruta a través de tus videos y se complace creyendo estar viajando en la zorrita realmente un placer mil gracias por ello , un gran abrazo y saludos cordiales a toda esa gente linda que le ponen el pecho para mantener esa traza .
La felicidad d los muchachos no tiene precio,el amor por el tren q tienen, falta las autoridades dormidas como siempre q se despierten y dejen d dar vueltas y justifiquen su gordo sueldo. deen una mano a los muchachos.q lo precisan tantos rieles tirados por doquier q hay en todos los ramales vamos una mano a los muchachos a facilitarle las cosas.saludos genios.buen informe.
Que hermosa experiencia. Me encantaría hacer acá en mi ciudad. Pero se afanaron todo. Me encantan los trenes,!!!
Que suerte que hay gente se dedica a mantener la traza...que sería de haber esa gente disponible...
la verdad que si todo por sus esfuerzos!!! que sigan así y que tengan toda la fuerza y el apoyo que necesitan!!!
Abrazo
que buen video pablo, lo lindo de ese lugar, impecable..
Gracias
Hermoso video, yo soy de merlo y tengo ese interés de saber a donde llegan las vías muertas que hay en los alrededores. Con tus videos estoy aprendiendo mucho y la verdad me encanta ver estas travesías por así decirlo. Abrazo
Abrazo Enzo
Homa Pablo, buenas noches.
Muy lindo viaje y que buena camaradería.
Entre la Cheta y la Pionera, me quedo con la Cheta. Se la ve más segura por su carroceria.
Gracias Pablo por compartirlo.
Buen trabajo. Segui adelante.
Son cosas distintas, a mi me gustan las dos
Que bonito quedó el edificio de la estación!!!!!!!!! Impecable!!!!!!!!
felicitaciones!
Buenas noches pablo hermoso recorrido muy lindos campos saludos de mirta y raul de quilmes👍👍👍
Muy bueno!!!!!
Gracias
🛤️🚂El diseño de la pionera me gusta😏 👍
Otro gran informe Pablo. Hermoso el recorrido y la estacion muy linda..abrazoo
Abrazo
hojalá puedan concretar y unir el tramo faltante!!!😢
Que lindo todo lo que mostras!!!!!!
Hola Pablo. Una sugerencia. Por ahi cuando estuviste en Gdor Monte Verde en Varela yo la podria conocer. Pero cuando vas a otros ramales no tengo ni idea donde queda. Podrias poner un mapa indicando donde fuiste y el recorrido que hiciste? Digo.
Ojalá consigan los rieles faltantes
Hermoso video y gracias por mostrar esa vía del Midland por la que mi abuelo viajaba a Carhue para tomar los baños termales!. Abrazo, Donato!
Mi abuela hacía lo mismo...abrazo
@@pablomartikrenz6163 Que bueno!
Pablo ya me perdí si continuaban ése recorrido van para lado caruhe o marinos del Belgrano.saludos
Marinos
había notado lo de los dos motores 3cv en La Cheta, yo lo miraba cuando iban para ruta 6 y pensaba en que marcha atrás les iba a recalentar, pero al toque me avivé que eran dos motores, un engendro hermoso con 66 caballos si se llegan a necesitar (no puede andar marcha atrás mucho tiempo por el encausador de aire del 602 enfriado por aire), es algo así como el 2cv Sahara de los 60s pero con pata de fierro, jaja, la relación de la primera y marcha atrás del 3cv son iguales creo, con lo cual lo podrían usar para mover cosas grandes en maniobras
Abrazo
👏👏👏👏👏👏👏ESPECTACULAR VÍDEO PABLO!!!!! QUE HERMOSA GENTE!!!!! ABRAZO GRANDE A VOS Y A TODOS ELLOS,QUE HACEN POSIBLE LA RECUPERACIÓN DE ESTE RAMAL!!! Y TODO LO QUE VENGA POR DELANTE!!!!!🇦🇷🇦🇷🇦🇷
Abrazo amigo
que buen trabajo hacen esas personas al seguir trabajando y con poco y todo sus esfuerzos,una lástima que el Belgrano y el Urquiza sean los únicos sin tren de larga distancia!!!
hola Pablo,queee aventurasoo que aventurasoo!!!!❤
Abrazo
Tendrían que volver a conectar todos los pueblos y campos
Un lujo Pablo te felicito por mostrar todo la mayoría de RUclips no hay video asi gracias a tu canal aprendo de los recorridos sabes ando buscando video de villars a solano pero no hay capas un día puedas hacer ese recorrido
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Que bueno el paseo, podrías avisar donde se reúnen con anticipación.
Así podemos visitarlos .saludos.
Eso lo saben ellos que son los que organizan las jornadas, yo por lo general me entero unas horas antes cuando tienen todo confirmado
Ok , te seguimos por este medio.
Grande Pablo!!!un crack!
En la picula el capitan piluso y cokito...con martin caradajian....ellos viajan a un lugar llamado ficticiamente....PAGO ANCHO. esta estacion es muy similar a otras del ferrocarril midland....belgrano ETC. QUERIA SABER SI TE UBICAS QUE ESTACION ES. DESDE YA MIL GRACIAS SOY EDU DOMÍNGUEZ DESDE APEADERO MERLO GOMEZ
que emocionante el video, cuantos kilometros hay entre elias romero y plomer? y de plomer cuantas estaciones hay con vias en lo que es el midland?
Muy buen trabajo . Solo falta poco para llegar a RUTA SEIS . ALLÍ HABRÁ UNA ESTACIÓN??
No , este ramal está inactivo
Que lindo que contaste que ahí, era el empalme con el middlan...
Plomer aparece en.el.video sino me equivoco
Hola Pablo! A partir de ese punto (sin vias) y hacia Elias Romero tambien faltan tramos? Veo que la ruta 6 ya tapo totalmente el paso y figuran en los mapas ferroviarios un apeadero antes proximo a esta ruta, AP Km55. Abrazo!
Ellos piensan llegar hasta ruta 6 , lo del otro lado yo lo mostré en algún video, hay varios cortes
hola se an olvidado la vías de grabado saliendo a limpia enstan competas se puede ver una historia bueno que comentes ya adrian de grabado
que bueno y, recien noto que conoces a mi tio jja xd
Quien es tu tío ?
Lo que yo no entiendo es por qué hay tranqueras atravesando las Vías
Al no estar activa tienen animales,si vuelve el tren vuela todo
🚃🛤️La cheta está bien protegida⚠️, pero puedo remolcar otro vagon?🛤️🚃🚃
un vagón de maniobras con los 33 caballos de un motor 3cv le sobra, un vagón chico de tamaño real ya necesitaría los dos motores (66 hp) y el que vaya atrás no pueden usarlo mucho tiempo, el 3cv es enfriado por aire, si no te llega aire a la larga lo matás, aparte de las cajas que están montadas en distinto sentido, te diría que en un tramo corto tipo cambiarlo de vía les da, para mucho más no... (con un motor en primera y el otro en reversa)
¿Cuando empieza a funcionar el tren a Villars de forma regular?
Falta poco pero aún no hay fecha
Alguien me podría decir cuando vuelve el tren a villars
No hay fecha todavia, pero falta poco
@@pablomartikrenz6163 me habían dicho para el 4 de abril
Este ramal es a caruhe?
La parte del Midland si
🤭
😠 MARINUCCI Y GUERRERA !!! QUE PASA CON EL URQUIZA ???? PROMETIERON LA RECONSTRUCCION DE LA LINEA A CORRIENTES, MISIONES Y ENTRE RIOS ...Y ??? NADA !!!
Dijeron que era a largo plazo y ya sabemos que pasa cuando se dice eso...una pena
Pablo vos que andas en el tema que se sabe del tren que iba a llegar a San Andrés de giles
Robando vias de hierro Antuguo a huella digital inseguridad