Qua 2 đời sử dụng cx8 (2019 và 2022 6 ghế), mình đánh giá cx8 ở mức tổng thế khá tốt. Về thiết kế thì dù mỗi người có gout vẻ đẹp riêng nhưng thiết kế của cx8 tôi đánh giá hài hòa, nhã nhặn, ko khoa trương và góc cạnh như xe Hàn, tuy nhiên càng dùng lâu thì ko có cảm giác lỗi mốt, lạc hậu. Với thân xe dài nên nhìn xe cân đối hơn dù bề ngang chưa thật sự tốt. Về nội thất, thì cũng tương tự như ngoại hình, ko khoa trương mà đẹp theo cách tối giản. Sự tối giản ở đây là ko có quá nhiều nút bấm và ánh sáng xanh đỏ trong xe còn ko hề nghèo nàn về chức năng. Các option của Mazda ở mức đầy đủ, ko có cảm giác thừa thãi kiểu như choáng ngợp lúc đầu sau rồi chả biết dungg và ko dùng bao giờ vậy. Các tính năng an toàn phản ứng khá nhạy gồm cả các tính năng cảnh báo tiền va chạm và các tính năng hỗ trợ chủ động như phanh khẩn cấp, giữ làm đường, điểm cộng rất lớn là hệ thống adaptive cruise control dễ dàng điều chỉnh và màn hình Hud rất rõ nét, vừa tầm nhìn và dễ hiểu. Điểm trừ cố hữu của xe Nhật so với xe Đức, Mỹ, châu Âu chính là khung gầm ko đủ cứng, đầm chắc và cửa xe hơi nhẹ nên dễ có cảm giác thiếu ổn định ở tốc độ cao (xe lớn thì đỡ hơn) và ồn ( ví như Vinfast đỡ ồn do dùng chung khung gầm BMW X5 cũ), hơn nữa Mazda dùng máy 2.5 hút khí tự nhiên nên sẽ ồn hơn các máy 2.0 có Turbo và tăng áp tuy nhiên cái âm thanh ù ù của hút khi tự nhiên khi tăng tốc thốc ga đem đến cảm giác thể thao hơn so với sự êm ái hơi nhạt của động cơ tăng áp. Lốp Toyo nhanh giãn nở nên nếu bơm đủ cân theo quy định thì hơi ồn và tưng xe . Ở mẫu cx8 mới nhất, các option thêm vào như cửa sổ trời, đá cốp điện, sưởi ghế, 6 ghế cũng như 1 chút tinh chỉnh độ tăng tốc ở dải tua thấp đã giúp chiếc xe thêm hoàn thiện, lanh lẹ và bứt tốc tốt hơn, giảm độ trễ. Nói chung, nếu bạn thik 1 chiếc Lexus nhưng ko đủ tiền thì Mazda là lựa chọn hoàn hảo vớ mức giá 1.4x tỷ cho bản cao cấp nhất, nếu thêm đèn viền nội thất và cửa hiit tầm 30tr nữa thì cx8 có vẻ đẹp sang trọng ko kém gì 8 xe sang với mức giá trên 2 tỷ.
@@thutong5313 nói chung thêm nhiều lựa chọn thì tốt cho người tiêu dùng, tuy nhiên nếu số lượng ko lớn thì nhà lắp ráp và phân phối họ ko làm đâu, trc khi phân phối họ đều nghiên cứu thị trường chán rồi ah 👍
CX8 thiết kế Tôi đánh giá là rất đẹp. Nếu làm dải led như Bạn nói sẽ rất rẻ tiền. Xe Hàn thì không thể bằng đâu. Tôi lái hơn 32 năm vài chục loại xe thì xe Nhật là lành và bền nhất.
:3:3 nói chung xe tiền tỷ thì đẹp và ngon cả, đưng phân vân lgi cho mệt :)))) Xe chưa tỷ thì có con altis, cross, navara, mux, dmax, hilux, hrv, civic,city,
Việc doanh số xe Hàn vượt qua xe Nhật ở 1 số thị trường như VN ko phải về chất lượng hay thiết kế hoặc option của xe Hàn vượt trội hơn hay marketing xe Nhật kém hơn mà đơn giản vì xe Hàn hướng tới tệp khách hàng khác, rộng hơn. Nếu như trước đây 10 năm, việc sở hữu và chạy xe hơi thường cho các ae ngoài 30-35t, có tài chính tốt, ổn định thì nay chỉ cần trên 18t là có thể mua xe và chạy xe với các gói hỗ trợ và đk kinh tế gia đình. Độ tuổi khác nhau nên gout sở thích khác, giới trẻ mê sự mới mẻ, thay đổi nhanh, cá tính, màu mè và giá rẻ hơn, cái này thì xe Hàn làm tốt đi kèm làn sóng phim ảnh trong khi xe Nhật vẫn trung thành với thiết kế trung tính, đơn giản, 1 số lại quá bảo thủ như toy dẫn đến ko đc lòng tệp khách hàng trẻ này. Nếu có 1 báo cáo chi tiết về loại xe lựa chọn theo độ tuổi thì tôi tin doanh số xe Nhật ko thấp hơn mà chắc chắn vượt xe Hàn ở phân khúc lựa chọn của người trên 30 tuổi, điển hình như Vios luôn trong top bán chay. Mazda cũng đang chuyển mình với việc ra các mẫu xe dong cx.30,60,90 với thiết kế cá tính hơn nhưng vẫn chưa muốn mạnh tay vì lo ngại ảnh hưởng đến triết lý thiết kế và tệp khách hàng hiện hữu.
9 месяцев назад
bác nói đúng ý em, giờ giới trẻ mua xe nhiều, mà giới trẻ thì thích hiện đại lắm nút, thích cửa sổ trời, thích màn hình to, thích vẻ ngoài thiết kế trẻ trung. Xe nhật thì cảm giác nó thực dụng hơn
@@ducnguyen1905 mấy cái xe 7 chỗ dạng này thì 5+2 hay là 7 cũng chẳng nên đi full xe, chỉ có dạng mpv như carnival hay alphard thì đi full mới thoải mái=))
Nói như đúng r vậy. Những thằng mà chăm lo cho ngoại thất của mình thường là đéo có tiền. Những đứa nhiều tiền nó k có thời gian mà ăn tục nói phét đâu
![[REVIEW] Đánh Giá "KHÔNG CHI TIẾT" Xe Mazda Cx8 Sau 3 Năm Sử Dụng](/img/1.gif)
Qua 2 đời sử dụng cx8 (2019 và 2022 6 ghế), mình đánh giá cx8 ở mức tổng thế khá tốt. Về thiết kế thì dù mỗi người có gout vẻ đẹp riêng nhưng thiết kế của cx8 tôi đánh giá hài hòa, nhã nhặn, ko khoa trương và góc cạnh như xe Hàn, tuy nhiên càng dùng lâu thì ko có cảm giác lỗi mốt, lạc hậu. Với thân xe dài nên nhìn xe cân đối hơn dù bề ngang chưa thật sự tốt. Về nội thất, thì cũng tương tự như ngoại hình, ko khoa trương mà đẹp theo cách tối giản. Sự tối giản ở đây là ko có quá nhiều nút bấm và ánh sáng xanh đỏ trong xe còn ko hề nghèo nàn về chức năng. Các option của Mazda ở mức đầy đủ, ko có cảm giác thừa thãi kiểu như choáng ngợp lúc đầu sau rồi chả biết dungg và ko dùng bao giờ vậy. Các tính năng an toàn phản ứng khá nhạy gồm cả các tính năng cảnh báo tiền va chạm và các tính năng hỗ trợ chủ động như phanh khẩn cấp, giữ làm đường, điểm cộng rất lớn là hệ thống adaptive cruise control dễ dàng điều chỉnh và màn hình Hud rất rõ nét, vừa tầm nhìn và dễ hiểu. Điểm trừ cố hữu của xe Nhật so với xe Đức, Mỹ, châu Âu chính là khung gầm ko đủ cứng, đầm chắc và cửa xe hơi nhẹ nên dễ có cảm giác thiếu ổn định ở tốc độ cao (xe lớn thì đỡ hơn) và ồn ( ví như Vinfast đỡ ồn do dùng chung khung gầm BMW X5 cũ), hơn nữa Mazda dùng máy 2.5 hút khí tự nhiên nên sẽ ồn hơn các máy 2.0 có Turbo và tăng áp tuy nhiên cái âm thanh ù ù của hút khi tự nhiên khi tăng tốc thốc ga đem đến cảm giác thể thao hơn so với sự êm ái hơi nhạt của động cơ tăng áp. Lốp Toyo nhanh giãn nở nên nếu bơm đủ cân theo quy định thì hơi ồn và tưng xe . Ở mẫu cx8 mới nhất, các option thêm vào như cửa sổ trời, đá cốp điện, sưởi ghế, 6 ghế cũng như 1 chút tinh chỉnh độ tăng tốc ở dải tua thấp đã giúp chiếc xe thêm hoàn thiện, lanh lẹ và bứt tốc tốt hơn, giảm độ trễ. Nói chung, nếu bạn thik 1 chiếc Lexus nhưng ko đủ tiền thì Mazda là lựa chọn hoàn hảo vớ mức giá 1.4x tỷ cho bản cao cấp nhất, nếu thêm đèn viền nội thất và cửa hiit tầm 30tr nữa thì cx8 có vẻ đẹp sang trọng ko kém gì 8 xe sang với mức giá trên 2 tỷ.
Ý kiến của B rất chi tiết và chính xác được đúc rút chắc chắn từ trải nghiệm thực tế và đủ nhiều thời gian. Thanks B!
Cx8 mà ra phiên bản dầu thì quá ok bác ạ
@@thutong5313 Chắc chắn rất nhiều a e VN thích đấy.
@@thutong5313 nói chung thêm nhiều lựa chọn thì tốt cho người tiêu dùng, tuy nhiên nếu số lượng ko lớn thì nhà lắp ráp và phân phối họ ko làm đâu, trc khi phân phối họ đều nghiên cứu thị trường chán rồi ah 👍
A cho e hỏi cx8 ngồi hàng 3 vấn đề ko có cửa gió chỉ có từ gầm lên thì có nóng và ngộp ko khi xe đi 6 người ạ . Cám ơn nhìu
Xe Hàn thay đổi xoành xoạch thiết kế, nhìn một thời gian đã lỗi thời. Vẫn thích xe Nhật vẻ đẹp trường tồn với thời gian !
CX8 thiết kế Tôi đánh giá là rất đẹp. Nếu làm dải led như Bạn nói sẽ rất rẻ tiền. Xe Hàn thì không thể bằng đâu. Tôi lái hơn 32 năm vài chục loại xe thì xe Nhật là lành và bền nhất.
Rất đồng ý quan điểm của B về xe Nhật👍. Còn về thẩm mỹ thì sẽ mỗi người 1 cách nhìn☺
Minh cũng đang chạy CX-8 và rất hài lòng
CX-8 rộng rãi, thực dụng và bền bỉ👍
B đii 1 hay 2 cầu
Mình đăng ký vào tháng 7/2019 đã sử dụng hơn 4 năm , rất ok nhé.
ad cũng sử dụng Mazda tổng thời gian khoảng 5 năm và cũng rất hài lòng.
Hàng ghế thứ ba nóng không bạn
@@mantahoan4999 ad thấy khá nóng!
@@ninhdo1306 . Hôm mình lên Showroom xem bản 2023 có quạt gió ở dưới hàng ghế thứ hai thổi lên hàng ghế thứ ba mà vẫn thấy nóng hả bant
:3:3 nói chung xe tiền tỷ thì đẹp và ngon cả, đưng phân vân lgi cho mệt :))))
Xe chưa tỷ thì có con altis, cross, navara, mux, dmax, hilux, hrv, civic,city,
Mình đang chạy cx8 bản AWD đi đèo nó khá là ôm cua và đằm vẫn bốc chứ không đuối gì,còn đường trường tuy xe dài gần 5m nhưng lái rất lanh lẹ nhẹ nhàng,khá ổn cho một em máy xăng 7 chỗ trong tầm giá.
Đúng là chiếc này rất lanh lẹ, nhẹ nhàng gần như tất cả các dòng xe của Mazda đều có cảm giác đó.
Việc doanh số xe Hàn vượt qua xe Nhật ở 1 số thị trường như VN ko phải về chất lượng hay thiết kế hoặc option của xe Hàn vượt trội hơn hay marketing xe Nhật kém hơn mà đơn giản vì xe Hàn hướng tới tệp khách hàng khác, rộng hơn. Nếu như trước đây 10 năm, việc sở hữu và chạy xe hơi thường cho các ae ngoài 30-35t, có tài chính tốt, ổn định thì nay chỉ cần trên 18t là có thể mua xe và chạy xe với các gói hỗ trợ và đk kinh tế gia đình. Độ tuổi khác nhau nên gout sở thích khác, giới trẻ mê sự mới mẻ, thay đổi nhanh, cá tính, màu mè và giá rẻ hơn, cái này thì xe Hàn làm tốt đi kèm làn sóng phim ảnh trong khi xe Nhật vẫn trung thành với thiết kế trung tính, đơn giản, 1 số lại quá bảo thủ như toy dẫn đến ko đc lòng tệp khách hàng trẻ này. Nếu có 1 báo cáo chi tiết về loại xe lựa chọn theo độ tuổi thì tôi tin doanh số xe Nhật ko thấp hơn mà chắc chắn vượt xe Hàn ở phân khúc lựa chọn của người trên 30 tuổi, điển hình như Vios luôn trong top bán chay. Mazda cũng đang chuyển mình với việc ra các mẫu xe dong cx.30,60,90 với thiết kế cá tính hơn nhưng vẫn chưa muốn mạnh tay vì lo ngại ảnh hưởng đến triết lý thiết kế và tệp khách hàng hiện hữu.
bác nói đúng ý em, giờ giới trẻ mua xe nhiều, mà giới trẻ thì thích hiện đại lắm nút, thích cửa sổ trời, thích màn hình to, thích vẻ ngoài thiết kế trẻ trung. Xe nhật thì cảm giác nó thực dụng hơn
đã lam vê xe thi nên thể hiện phong cách nam tính và tính kỹ thuật tí. đưng nên tỏ ra điệu đà từ phong cách đên giong điệu. no k phù hơp với đề xe cộ
Không bồng bềnh như cx5 là ăn tiền rồi. Xe bồng bềnh đi hơi xa khá mệt, xuống xe người cũng hơi lơ mơ 1 lúc.
Cám ơn bác chủ.
Thanks bác đã xem!
Em cũng đang nhắm cx8. Các bác tư vấn là lấy bản 2023 hay chờ bản 2024 ra ạ?
Thời gian ko chờ mình nên mình ko nên chờ nó bác à.kk
cx8 có ra bản 2024 à bác ơi, sao e k nghe thông tin này nhỉ
@@pineapple6277 cx-80 đó Bác. Chỉ bào khi nào về vn thì chưa biết. E hóng trên youtube được là có cả bản disel hybrid và xăng hybrid nữa
ui bác chờ cx80 thì lâu lắm, hơn nữa giờ nó sang hoá rồi, cx80 ra mắt thì giá cũng k dưới 2 tỏi@@khoiduyen7151
@@khoiduyen7151cx80 nó ra để cạnh trang với glc chứ k phải thay thế cx8, giá cx80 về việt nam chắc giao động tầm suýt 2 tỏi cơ
Chưa thấy anh đánh giá một chiếc xe volvo nào nhỉ
Tháng sau Ncar sẽ có Video về Volvo nhé b!
Giọng 2 Anh nên đều nhé, to nhỏ khó nghe. Thanks.
Thanks b góp ý nhé!
Quay flycam đẹp quáaa
😘
Bạn khách điềm đạm, gãy gọn; bạn chủ hơi điệu đà kiểu cách & rườm rà.
Thanks B! Đón xem nhiều video của Ncar sắp tới nhé!
Bác nào thích mazda mà lại giàu nữa thì chờ cx 60, cx 90
Có về vn éo đâu mà mơ, may ra có cx60
2 chiếc đấy phải nói là đẹp👍
@@comsuonkhi vậy mới cần yếu tố giàu mà bác 😅
@@comsuonkhi bác không có tiền thôi .chứ có tiền chỉ cần cuộc đt cho sơn tùng auto thì lombo svj còn có chứ đừng nói đến cx90🤣🤣🤣
Dài dòng tiểu tiết
Cảm ơn bạn! Kênh sẽ cố gắng làm nội dung hấp dẫn hơn.
Xem riết rồi quay lại chọn Mitsubishi outlander qá😂
Tham khảo và chọn dòng xe phù hợp với nhu cầu của mình. Mỗi 1 hãng xe sẽ đều có 1 thế mạnh riêng ☺
kkkk outland 2023 quá tệ . Mang tiếng 5+2 mà trời đất ơi luôn á . kkkkk dàn 3 kiểu chưng cho có
@@ducnguyen1905 cuv hạng C còn đòi hỏi j ?, 1 cmt quá tệ
@@ducnguyen1905 mấy cái xe 7 chỗ dạng này thì 5+2 hay là 7 cũng chẳng nên đi full xe, chỉ có dạng mpv như carnival hay alphard thì đi full mới thoải mái=))
Nói như đúng r vậy. Những thằng mà chăm lo cho ngoại thất của mình thường là đéo có tiền. Những đứa nhiều tiền nó k có thời gian mà ăn tục nói phét đâu
1tỷ4 thời đấy bây h 8 trăm rớt giá nhỉ
Xe nào cũng rớt thê thảm bác:))
800 ở đâu ra bạn. Bản premium 1 cầu ra biển cũng gần 1,2 tỷ rồi
@@lyphamduy ý bác kia là xe cũ!
Cho mình hỏi là mức tiêu hao nhiên liệu có ổn không ạ khoảng bn lít/100km ạ
Theo thực tế chia sẻ của chủ xe đi trong phố khoảng 11,5l/100km hỗn hợp 10l/100km và đường trường 9l/100km B nhé! Mình thấy còn số này rất ổn👍
@@ninhdo1306 so với lux SA thì sao bạn
@@endlessloverain Lux SA thì tốn hơn khá nhiều khi đi trong phố phải từ 14-15l/100km, hỗn hợp khoảng hơn 11l/100km.
mình chạy bản cao cấp nhất chạy đg trường, full tải 8 người chỉ hết khoảng 6.5l/100km
@@huybacha B chạy khéo vậy.
CX 80 sắp ra rồi
@@jmkminh3595 cx80 rất đẹppp
Mình đang đi Cx5 được 4 năm rồi mà vẫn thích lên Cx8... nhìn mấy con xe khác vẫn chưa thấy hấp dẫn hơn gì :)))
Ngày xưa ad chạy Cx-5 mà khi Cx-8 ra mắt cũng có cảm giác tương tự B.
Thay đổi thiết kế liên tục thì mất giá liên tục
Chuẩn
Đội CRV với San 2023 khóc thét 😂
mua xe để đi hay để bán
@@karanharleyvd1422 mua để đi thì Mazda cũng đủ tính năng cả phần cứng và phần mềm rồi bạn ơi
@@rinkitori94 bạn có hiểu câu hỏi không ?
Cx8 gì củng chấp nhận được chỉ có bản lốp khá nhỏ nhìn ko cân xứng với xe xác khá to
Bản lốp được như Lux Sa sẽ rất khoẻ.
@@ninhdo1306 Được vậy thì hết nước chấm ad nhỉ
@@huynhan1758 Chuẩn B!
CX5 máy 2.5 mà bạn kêu là tốc độ 80 thấy đuối thì tôi thấy hơi sai.
Trên là quan điểm cá nhân. Mình chạy CX5 cũng được khoảng 2 năm và có thể do chân mình khá To☺
Quá sai luôn ạ, em chạy cao tốc cx5 2.0 lên ga sướng mà máy hút khí tự nhiên vòng tua nó thấp lắm, 100km mà có 2k v/p
@@comsuonkhi Chắc do thường ad chạy về quê đường trường 3 người lớn thêm đồ khá nhiều cộng thêm phong cách chạy chân cũng hơi To. Thanks 2 bác góp ý👍
@@comsuonkhi custin 2.0 chạy 120 km mà vòng tua có 1.8 nhé
clip dài, không có điểm nhấn, hai bạn dài dòng quá, phong cách thời trang không thân thiện
Ko co ji hoan hao ca,, noi thât sơ mât long ha em,?
Chính xác là ko có gì hoàn hảo cả.
Ko nghe nói về tiêu thụ nhiên liệu
Hốc xăng như nước lã
Ngu nhất là hàng ghế 3 dùng quạt thổi từ gầm hàng ghế 2 lên (gầm nhé)
Đánh giá dài dòng lũn cũn quá.