ЭТО БАЗА: Автомат не приговор / Mazda MX-5
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2022
- Пруфим то, что автомат не приговор при помощи имбовой Mazda MX-5.
А также сердечно благодарим семейство Коксиков за еще одну топовую машину в наших видео!
ПОДДЕРЖАТЬ АВТОРОВ:
www.tinkoff.ru/rm/katsiev.rus...
Tелеграм: t.me/andrsteer1
Почта для связи: utcov26@gmail.com
Инстаграм Андрюши: / andrsteer
Оператор : / ruslandiya
Постановщик : / ya_ne_filip
ТРЕКЛИСТ:
Aether - Umber
Night Lovell - I know your ways
Mnogoznaal - гостиница "Космос"
Matrang, Муся Тотибадзе - Мимо ветра
Мне нравится что Джесси Пинкман бросил варить мет и стал гонщиком. Так держать, бро!
Господа! Давайте заключим сделку: вы делаете 100 лайков этому комменту и пишете в комментарии лучший момент из видео с таймкодом, а я выкладываю сюда треклист 🤝🤝🤝
1:50 Ееееееееееееееееееееееееебать, оцэ кадр я понимаю
1:12- жиза……..
13:36 отжёг норм
13:24 божественный кадр дрифта
17:03 прям сок
пиздец, парни, как же вам повезло заснять первые кадры с такой погодой
Когда вы втроем просыпаетесь в 5 утра, чтобы попасть на утренние сумерки и прогнозируемый туман, это мало похоже на просто везение
@@andrsteer прогнозируемого тумана могло и не быть. энивей рассказано и показано все очень круто, возможно даже на порядок лучше чем у абсурд драйва, которые никак не развили свой контент за года так 4🤥🤥🤥
@@tv1nke ну, стоит сказать, что Абсурд Драйв - он на то и Абсурд) Они не позиционируют свой контент как какой-то теоретический или технический. Но да, со временем слегка поднадоело. Да и Пекаря все меньше видно, пххахах)
@@creepin_deth да при чем здесь абсурд? посмотри обзор сивика 2018г. и обзор 33его гтра месячной давности. это лютейшая деградация на лицо. если тебе этого не видно могу разжевать поподробнее)
Не прекращай, пожалуйста, снимать видео. Очень приятно смотрится.
Как же я рад, что я нашёл этот канал для себя, это просто бомба! продолжай делать то что ты делаешь, я вижу ты горишь этим, подача и сьемка этих видео это нечто!
Такое атмосферное видео, погода и локация прям в тему и ты так с любовью рассказываешь об этой машине, можно просто слушать это бесконечно. Продолжай и дальше радовать, очень необычно. 😍😍😍
Молодец. Когда начинаю думать как я выжил в твои годы, то понимаю что базовые правила безопасности всегда соблюдались несмотря на все сумасшествие во взгляде со стороны. Молодец что объясняешь за безопасность. И спасибо оператору и монтажеру за красивые кадры. Для себя нового и полезного абсолютно ничего не открыл, но смотреть приятно и в общем-то всё правильно. Большой жирный лайк!
Из-за погоды ощущение будто вы на гринскрине снимаете))
Смотрю почти с самого начала создания канала, и есть что то особенное, атмосферное, в каждом ролике. Продолжай в том же духе, выходит превосходно!!!
Привет из Барнаула!!!
Уууух, как классно! Пейзажи - фантастика!
Сама по себе тематика автомобилей очень интересна, а тут еще и матчасть завезли и невероятную атмосферу в видео.
Готов пересматривать каждое видео по нескольку раз.
Будет очень приятно, если у тебя все пойдет в гору и мы дальше будем смотреть твои классные видео!
МХ-5 великолепна,конечно,но что меня больше всего поражает,что мазде удалось сделать крутую и самобытную машину в каждом ее поколение,такое мало кому удается.
Братанчик у тебя такие видосы, будто я смотрю Мельникова, но более простого, в плане не так загружаешь информацией, и намного, намного красивее кадры. Они прекрасны. Удачи
Очень хотелось бы глянуть обзор от тебя на MX-5 ND, услышать твоё мнение, на счёт того, к чему пришла Mazda сейчас
Оочень атмосферно
Посмотрел все видосы
Спасибо за творчество!
Очень красивое видео, грамотные вещи, ещё напоминаю по чаще зрителям о ремнях безопасности, их правильной регулировке и т.п. так же как и упор под левую ногу от ремней много информации об ускорениях можно получить
Прекрасные видео, будет зацеп готов предоставить на сьемки свой fn2 на правильном гибриде.
Вижу, что в комментариях это и так подмечают, но скажу и от себя. Очень рад, что ютуб подкинул несколько недель назад видео с правильным педалированием и я стал подписчиком.
Нравится съёмка (по ощущениям становится лучше и лучше)
Нравится подача, легкая, содержательная, без лишнего
Позитив, жизнь в глазах, любовь к тачкам.
Честно, просто душой отдохнул во время просмотра
В общем, не знаю. Очень нравится, очень приятно
Спасибо вам ребят
Красавчик, как всегда на высоте)
Привет. Недавно начал смотреть твой канал, видосы интересные, на ютубе мало люде, обозревающие машины так, что испытывают ее на пределе, а потом делятся впечатлениями. Очень хочется посмотреть твой обзор на тойоту gt86
на современном автомате нет никаких проблем в двухпедальной езде: гидротрансформатор блокируется прям с первой передачи, коробка всегда быстро и четко подкидывает подходящую передачу. У меня семиступенчатый автомат, езжу в две педали и прекрасно себя чувствую. Дроссель, кстати, при двухпедальной езде у меня не душится. Но для спортивной езды, конечно, лучше меха.
Про закрытие дросселя при езде в 2 педали: конкретно на маздах этого поколения (у меня rx8 10 года, тот же гидротрансформатор от мх5, примерно те же мозги) проблема решается при переключении коробки в ручной режим. Коробка вроде как очень быстро адаптируется и буквально через 5-10 минут боевого режима становится сильно отзывчивее и понятнее. При этом через полчаса тошнотства она снова уходит в обычный овощной режим
Это наверное лучший канал об обучении, юмором гораздо все проще и понятнее воспринимается, а что на счет машины, ротор в нее надо!
Чему тут учат?
стильный индеец, я балдю
Чел ты топ, когда у тебя будет дохуя подписоты я буду говорить что я смотрел тебя с пару тысяч
про езду в пол самое тру! недавно сел в поло каршеринг после трёхлитровой тачки и это было просто ВАУ, ни фига себе как весело) некуда эти силы в городе 250+.
ПС радует, что сценарий прорабатывается, в некоторых видосах его отсутствие сильно мешало)
Кайфовый канал, прям жду новые видосы))
В этом видосе прекрасно все: машина, локация, съемка, содержание
Давно искал такой контент!Лайк
Круто, спасибо!
6:56 не посмотрел в зеркало, это потенциальное фиаско.
братец, любой манёвр стоит производить через зеркало.
Я думаю, он чекал через салонное.
Классный видос, обалденная сьемка 👍
Была рысь 8ая на автомате, тоже приручил ее,хотя всегда был противником акпп
Вааау новая часть Сумерек 😍😍😍
Ура, новый видос!!!!
хорошие мысли полезные, редкий случай, однако, молодец
Дрифт не так интересен, сам хочу пробывать себя в ледовых гонках а там углам не место, поэтому жду видос
Брат, картинка - фильм. Оч круто
Чувак, спасибо тебе за то, какой ты есть и за этот канал. Это очень правильный и крутой контент. Считаю, основное преимущество механики в том, что ты больше вовлечен в процесс управления. Пусть с ней не так эффективно на треке, зато на дороге в гражданских режимах гораздо интереснее.
комплект пилот спорт стоит как пол логана :D а так видос зачёт) машина кайф
Сколько они нынче? Больше 20-ки за штуку?
@@creepin_deth ну всё от радиуса зависит, 18ый да, больше даже 20ки за штуку. 16-17 радиус там что-то около 15-16 тысяч за штуку
Дружище продолжай это делать
Очень красивый автомобиль! 🐥
Блин прям моя мечта этот кузов такой же цвет только хочется меху
Привет. Катаю на древнем овоще с акпп4. Лепестков нет. Щелкаю 1-2-D3 и так же вниз при необходимости, иначе при активной езде по серпантину или извилистой дороге, поворот при 60 км/ч (при разрешенной 20-40) на третьей передаче, которая заканчивается на 190 км/ч, может сыграть с тобой в очень злую шутку. Так же торможу коробкой и могу крутить 1 и 2 в отсечку, а не за тысячу оборотов до нее. Но это не панацея, а скорее необходимость в моем случае ну и так мне веселее как минимум.) Так же на горных дорогах даже при спокойной езде это позволяет держать высокие обороты и не перегревать тормоза либо иметь возможность без задержек ускориться либо загрузить газом машину в повороте. Жаль, что многие акпп водители этим не пользуются, из-за чего могут случаться дтп.
Пс: вторая тачка-гонка на мехе. Всем мир.)
На автомате, как вариант, при прохождении поворотов, можно пользоваться ручным режимом, для разгрузки задней части, а именно держать передачу, чтобы за счет оборотов одновременно сбавляя скорость чуть и загружая морду тем самым, ну и нога правая более свободна при этом, что позволяет чуть педалировать если надо по тормозу. При этом нажимая газ, обороты и скорость та, которые нужны держатся, и минимальные задержки коробки и электродросселя, дают выйти из поворота уже набирая скорость и более уверенно. Ну по крайней мере мне так проще быстрее проходить повороты не теряя траектории. С учетом, что почти такая же история в виде маломощного мотора, автомата 6ст рассчитанного на экономию топлива больше(что ощущается в режиме драйв больше, чем в ручном), нежели динамику, и передним приводом…но при этом, с отменной управляемостью, не смотря опять же, на электроусилитель руля. Чувствуется очень приятно в поворотах и серпантинах машина. Тоже мазда только тройка.
Вот на самом деле, вот у меня семейный поло седан на автомате , наваливаю будь здоров , стойки только надо по жёстче да тормоза , вот домой еду тапок в пол 3км по приезду чую запах колодок)
Какой мотор? 1.4 или 1.6?
Но Поло с любым мотором огонь, конечно) Туда да, тормоза, стойки и резину, и у тебя снаряд для изнасилования злых зубил на треке)
@@creepin_deth 1.6 cfna
У меня только один вопрос : как вы загнали машину в парк ?😂 А так вообще топ , классные кадры 👍Пушкин ван лав ❤
Канал просто бомбический!
Кстати было бы интересно узнать твоё мнение по поводу ауди, вообще полного привода кватро и т.д)
Не оч люблю)
привет, расскажи пожалуйста про углы настройки подвески, что для чего, буду рад увидеть это в твоем выпуске)
Гладко стелишь, фраерок🖤
Жду видео с гонками на вариаторе
Качество картинки с каждым выпуском растет!
Давай ещё про вес машины как и когда его нужно разгружать
Брат от души в душу!
Давай небольшой топ гоночных тачек))
Расскажи про альтезу
Боже, какая же приятная картинка и локации. С таким подходом у вас впереди хорошее будущее. Удачи, ребят
Превью зарешало, отвечаю.
Как колёса называются?
Расскажи про gt86
Где джинсы купил?
За гидропалку на пп бы пояснить.
быстрота отклика на автомате зависит очень сильно от того насколько сильно зажат или расслаблен гидротрансформатор в автомате и как настроен дроссель мотор и тд, поэтому это убдет зависеть от авто, в целом более современных спорт авто там с этим сильно получше, но и трейл брейкинг там уже и не так нужен, ну однозначно, что хорошему водителю автомат вообще не помеха эффективно ехать, а и пс4 держит первый сезон вообще бешенно, машина сейчас постоит, прокатись весной, будут заметны изменения свойств этой шины, лучше ничего нет новой UHP резины ;)
Динамическое торможение проверяю резину на каждом автомобиле по сухому и мокрому асфальту 👍
нужон трек с идущим к реке
есть у кого нибудь?
ой ой ой, за трек многознаала отдельный респект
Дело не в марке авто , не в КПП и не в расположении руля , дело в том за сколько метров до поворота ты начинаешь в него входить
ВСЕГДА ПОМНИ
МЕДЛЕННЫЙ ВХОД - БЫСТРЫЙ ВЫХОД
Автообзоры от Джесси Пинкмана)
8:28 а я думал выход такой что надо ручник дёрнуть немного на входе в дугу
Комментарий для продвижения ролика. Люблю этот канал.
Картинка огонь, хоть на рабочий стол ставь
картинка кайф
"Привет, ну как ты? "(Привет от Табакова всем)
За mnogoznaal респект)
The best)
Бомба
Сделай видео с каким нибудь автомобилем на роботе , интересно будет посмотреть
Один из первых видосов с м3 на роботе был)
@@andrsteer ох блин , сейчас гляну спасибо )
Давай обзор на mk2 gti!
Сними турик вэшку плз
Не услышал в видео главного правила - торможение производится только когда колёса стоят ровно/ прямо.
Для новичков - это правило номер 1 , нет ?
не слышу голос из-за сухариков, подкрутить бы звук
в остальном смотрится с удовольствием)
С сухариками и в кинотеатре хрен чего услышишь😅
А нажатие в три педали работает на эл. дросселе? Он же и на механике есть наверн, современный мир всё таки
Ля, четкие обзоры🥴
Какой у тебя рост?
Это всё прекрасно, но ответьте на главный вопрос: с ростом 182 ездить на миате возможно?
Ну я с ростом 178 всегда ездил и и кресло двигать назад еще бескогечно можно))
@@andrsteer о, обнадёживает, спасибо) Осталось найти живую до миллиона
Это база
Согласен по поводу механики. До неё нужно ещё дорасти...
Весь видос очень красивый, но 1:34 и 17:20 на протяжений 30 секунду самые пиздатые
Джесси Пинкман это ты?)))
Скажи про тормоза моей копейке, на которой завоздушена система хахахха
Кто виноват в том, что она завоздушена?
Я себе на жигу поставил тормоза от переднего привода(14вентили), колодки Лада спорт. Так у меня пассажиры улетают в лобовое, тормозов хватает))
Пилот спорт 4 на рено Логане цвета насвая😂😂😂
Бл щепотка операторского мастерства камераменам и обзоры - миллионики
У тебя определенно какие-то чувства к этой машине😂
Эх, автомат не чем не хуже механики... такое говорят обычно те люди которые не ездили на мкпп.
Просто реально, автомат в активном стиле езды это обуза. Ездил ещё в начале на машине ат в кольце... это капец, пока автомат придумает что надо, пол круга проедишь. Ну и выходит такая картина. Подлетаешь к повороту, утыкаешься в противника, выход с поворота он уходит, а ты нет. Потом опять догоняешь его и опять... выход и ты остаёшься. Плюс раскручивание мотора очень долгое, отзывчивости мало.
P.s в друге да автомат не помеха и не путайте автомат с роботом. Робот порой очень хорош как на гтр, но опять же обслуживание и надёжность...
Так что мкпп для любителя и сракенга это топ
🙂
С чего вдруг мх5 спорт кар? Тот же кивик только по другому
Глубоко...
Лайк кто хочет сам пристегнуться когда видит моменты от 1го лица ))
мой 4-х ступенчатый автомат не так уж и плох)
Точно так