Молодец Наиль шарит ему б в институте преподавать.а когда приезжают лично эт писец.я говорю говорю мужики мужики_мои клиенты меня б отп...и за такое.люди обращаются за помощью а не за натациями
подскажите пожалуйста, есть Гольф 2 1.8, стоял солекс 73 24/26, ради эксперимента поставил стандартный 08 21/23 с жиклерами и трубками от того 73, каково было мое удивление когда машина поехала также, как такое может быть? при этом классика 1.6 реагирует на это все очень сильно, хочется гольфика сделать на мощность, уже не знаю что и сделать, в так сейчас стоит 73 24\26 1я 115/150ZD, 2я 115/135ZC. ЭМР 40(если что есть 50 и 57), ЖХХ 42, УН 40\45
Десятка на 100 км при 120 км/час гарантирована. Регулировкам конца не будет. Обойти фуру идущую 90 км/час на лёгкий подъём не получится, только с разбега, по прямой. Карб - есть карб, да ещё Солекс.
Знакомый голос, д. НАИЛЬ, один из высококвалифицированных специалистов в своей сфере
Хозяин- ездун. И этим все сказано.
Хорошие комментарии от мастера.
У деда голос как у Винни Пуха!!!!
Машина убитая а он на ней 160 катаетьеться красавец
Молодец Наиль шарит ему б в институте преподавать.а когда приезжают лично эт писец.я говорю говорю мужики мужики_мои клиенты меня б отп...и за такое.люди обращаются за помощью а не за натациями
Ище скажи космическом
Нужен карб 21041, заменить распылитель ун 45, 4 кулачёк пиленый и вакуум от коллектора, всё! Желаю отличной работ двигателя.
А что за груша там на крыле?
подскажите пожалуйста, есть Гольф 2 1.8, стоял солекс 73 24/26, ради эксперимента поставил стандартный 08 21/23 с жиклерами и трубками от того 73, каково было мое удивление когда машина поехала также, как такое может быть? при этом классика 1.6 реагирует на это все очень сильно, хочется гольфика сделать на мощность, уже не знаю что и сделать, в так сейчас стоит 73 24\26 1я 115/150ZD, 2я 115/135ZC. ЭМР 40(если что есть 50 и 57), ЖХХ 42, УН 40\45
Вопрос по этому карбу на этой машине. Вакумник трамблера подключен от карбюратора или от впускного коллектора?
От коллектора
@@акула13-о3н это не правильно !!!
Этот карбюратор работает нормально, но мне кажется родной кейхин лучше
И мощнее.
Десятка на 100 км при 120 км/час гарантирована. Регулировкам конца не будет. Обойти фуру идущую 90 км/час на лёгкий подъём не получится, только с разбега, по прямой. Карб - есть карб, да ещё Солекс.
Наиль, сними пожалста ролик. Как а ауди 100 1.8. Селедка. Заменить однокамерный карб на солекс
Так только жигу можно настроить и то масло через глушитель вылетать будет!
Вообще лучше немецких нет ничего. Ну раз получилось. То 73.- нивовский!- поставить. Чтоб 83 не переделывать.
Куда идёт красный провод к карбюратору и зачем ? Который на тросике лежит
Подогрев коллектора. Ёж
Проточить от карбюратора Куда уходит
Куда выходит провод от карбюратора
На плюсовую к катушке
Я так и не понял-два 97 а воздушные
Я так понимаю родные от 83 солекса, 165 в первую и 125 во вторую.
Говорит я знаю что приперся
замучал парня лижбы куда нибудь доехали
Ауди 80 как жугули
Наиль, ты мастер. Но вот твое нытье весь ролик портит. Меньше ной☝️
Втарой.камеру.как
Чистит.он.сухой