Heips. Kverneland:n kääntöauroissa tuo kuristus on tehty siten, että kaksoisnippaan on tehty m8 kierre. Johon tulee top-ruuvi jossa on taas 3,5 mm reikä. Joten jos reikä on liian suuri, niin siihen on helppo vaihtaa toisen kokoinen kuristus. P.S. Kiitos mielenkiintoisista videoista josta löytyy aina välillä idoita myös omaan työelämään;)
Virtausta on tullu rajoitettua kuusiokolopidätinruuvilla, nippaan kierteet sisälle ruuvi sisään lukitteen kera, ruuviin 1 mm reikä olis aika jees. käytetty esim. perälaudan sylintereissä.
Ylistarossa jo puimurit pellolla, kohta tulee kiire. Millinki reijästä vielä hyvin hydrauliöljy virtaa ja pienempi toki tarkka porattava, ainakin lakeuden hydrosta saa noita suppareita osamillisinä niin saa liikkeet kohdilleen. Hieno laitos tuli.👍
Olet varmaan saanut sylinterit toimimaan mieleiseksi ajattelin että on vielä ilmaa sylinterin männän molemminpuolin kun hieman holtittomasti toimii voi olla tietenkin että ei ole riittävästi kuristusta virtaukselle. Todella ammattitaitoista tekemistä on mukava katsoa videoitasi kun muiltatöiltä ehtii.
Kaksos nipasta puheen ollen. Capello merkki puimurin taittopöytä oli hitaan puoleinen laitaa työ kuntoon. Oli 1 mm reikä nipassa, porattiin se 1,5 mm ni taitto ajasta lähti n. 1 min pois. Etttä näin. 👍
Traktorin metsänosturin kääntö oli turhan nopea, niin hitsasin puolen tuuman kaksoisnipan umpeen ja porasin 1 millin reiän nippaan, niin tuli suhtkoht sopiva ja öljynä on traktorin peräöljy, mikä on huomattavasti sakeampaa kuin hydrauliikkaöljy.
Ne jälkimaningit niistä nostoista vaihtelee ihan henkilkohtaisesti. Omalla kohdalla se tulee puolentunnin aikana. Vähän niinkuin luurikon tapauksessa. Heti ei satu, mutta on sellainen "turta olo" ja voima puuttuu siitä rikkojäsenestä, sitten alkaa sattumaan. Siihen muuten oppii tekemisensä suunnittelemaan ja apuvälineitä käyttämään. Muumuassa sellainen yksikertainen sidontaliina (n. 1,2m) pyörinyt haalarin taskussa ja pitempi pakissa. Pelastanut monesti asennuksissa kun joku on ollut painavampia kun on ensiksi olettanut. Kalusto pysynyt ehjänä ja itte myös.
Polttelee se käsiä nuilla tig hanskoilla, punaiset paksummat naudan haljasnahka hanskat käytössä alapienaa hitsatessa levytavaraan, niin silti rystysiin vesikellot teki😥
Hyvä video jälleen. Sitä kun muutaman kuukauden vuodesta makaa sängyssä selkäsäryn takia, niin alkaa ihmeesti käyttämään apuvälineitä jo pienemmissäkin nostoissa. Terveisin "koko kesä mennyt sängyn pohjalla"
Kolme ja vuolivuotta hoidettiin "väärin". Siis yleisillä ohjeilla. Yliliikkuvuuden takia puuko ei toimi. Siihen tuli sellainen neljänvuoden tauko jossa selkä saatiin muutaman kerran selkä oikein kunnolla "romuksi", ennenkuin vinkki virheestä huomattiin. Keskenkuntoisena töihin, mutta takaraivoon miten jotain voi yrittää ja suosiolla unohtaa. Niin juoksuaskelta sitten toukokuun 96 ei sitten ole otettukaan, mutta melkein sama työkunto ollut, kuin ennen ruotorikkoa, viimeiset kymmenkunta vuotta. Se parinkymmenenminuutin "täsmä aamujumppaa" edelleen joka aamu. Sitä tartee tehdä mitä täällä kukutaan.
@@puttelainen1356 Ai prkl. Juu, aamujumpalla alkaa kans joka aamu vedet silmissä, mutta siitä se päivä lähtee rakentumaan aina hiljalleen ja jos jättää ne kivuliaat pakkojumpat pois ohjelmasta, niin jää ikuisesti sängynpohjalle.
Mulla on sellanen kiinalainen minikaivuri missä liikkeet on holtittoman nopeita varsinkin kääntöpöytä. Meinaa kaivuri ukko lentää kyydistä. Mihinkä noi kuristusnipat pitää laittaa järjestelmässä jos meinaan kokeilla onko niistä hyötyä. Kiitos videoistasi.
Onko niissä moottoreissa sama vai eri maksimi käyttöpaine? Voisi selittää kokoeroa jos toista saa käyttää kovemmilla paineilla. Sama kierrostilavuus kun kerta on niin samalla paineella antaa saman voiman kumpikin, mikäli vuotohäviöitä ei huomioi. Paineenrajoitus/ylipaineventtiilillä voi sitten säätää mikä se suurin mahdollinen voima on.
@@pajamieshp Eli jos oikein käsitin niin pienemmästä ei saa samaa huippuvääntöä kuin isommasta, koska ei saa käyttää niin kovalla paineella. Ja vastaavasti jos käyttää samoilla painella niin on samat väännöt. Mutta jos se paine on lähellä pienemmän maksimipainetta niin pienempi ei ole yhtä pitkäikäinen kuin isompi.
Tervehdys...pajamies..olen paljo katellut videoitasi ja sulla kova tietämys ja vehkeet viimesen päälle..mulla olis tarkoitus pieneen linkku vehkeeseen muuttaa renkaisiin vanne kokoa..elikkäs..sorvattas entiset keskiöt pois ja muutettais isomille pallorenkaille...
Moi .kysymys kun olet pätevä rauta ym.muissa hommissa ford exkursionissa on keraamiset jarru satulan männät.jotka halkeilee.onko vinkkiä mistä materiaalista olis paras sorvata ?? Kiitos
Heips.
Kverneland:n kääntöauroissa tuo kuristus on tehty siten, että kaksoisnippaan on tehty m8 kierre. Johon tulee top-ruuvi jossa on taas 3,5 mm reikä. Joten jos reikä on liian suuri, niin siihen on helppo vaihtaa toisen kokoinen kuristus.
P.S. Kiitos mielenkiintoisista videoista josta löytyy aina välillä idoita myös omaan työelämään;)
Virtausta on tullu rajoitettua kuusiokolopidätinruuvilla, nippaan kierteet sisälle ruuvi sisään lukitteen kera, ruuviin 1 mm reikä olis aika jees. käytetty esim. perälaudan sylintereissä.
On tuo kyllä aika hieno laitos! Hienoa työtä! 🤘🏻
Nuista nosto hommista sen verran .että sen minkä voi tehdä öljynpaineella,niin ei kannata tehdä verenpaineella.🤣
Ylistarossa jo puimurit pellolla, kohta tulee kiire. Millinki reijästä vielä hyvin hydrauliöljy virtaa ja pienempi toki tarkka porattava, ainakin lakeuden hydrosta saa noita suppareita osamillisinä niin saa liikkeet kohdilleen. Hieno laitos tuli.👍
Olet varmaan saanut sylinterit toimimaan mieleiseksi ajattelin että on vielä ilmaa sylinterin männän molemminpuolin kun hieman holtittomasti toimii voi olla tietenkin että ei ole riittävästi kuristusta virtaukselle. Todella ammattitaitoista tekemistä on mukava katsoa videoitasi kun muiltatöiltä ehtii.
Kaksos nipasta puheen ollen. Capello merkki puimurin taittopöytä oli hitaan puoleinen laitaa työ kuntoon. Oli 1 mm reikä nipassa, porattiin se 1,5 mm ni taitto ajasta lähti n. 1 min pois. Etttä näin. 👍
Traktorin metsänosturin kääntö oli turhan nopea, niin hitsasin puolen tuuman kaksoisnipan umpeen ja porasin 1 millin reiän nippaan, niin tuli suhtkoht sopiva ja öljynä on traktorin peräöljy, mikä on huomattavasti sakeampaa kuin hydrauliikkaöljy.
Ne jälkimaningit niistä nostoista vaihtelee ihan henkilkohtaisesti. Omalla kohdalla se tulee puolentunnin aikana. Vähän niinkuin luurikon tapauksessa. Heti ei satu, mutta on sellainen "turta olo" ja voima puuttuu siitä rikkojäsenestä, sitten alkaa sattumaan.
Siihen muuten oppii tekemisensä suunnittelemaan ja apuvälineitä käyttämään. Muumuassa sellainen yksikertainen sidontaliina (n. 1,2m) pyörinyt haalarin taskussa ja pitempi pakissa. Pelastanut monesti asennuksissa kun joku on ollut painavampia kun on ensiksi olettanut. Kalusto pysynyt ehjänä ja itte myös.
Jahka tuota poltinta näkis käytössä niin oispa tosi kiva!
Kyllä näkee tässä 3 viikon sisään
Yeap you know you Sami when you weld without anything.
Hannu, välittyy videolla hyvin toimintasi. Tuli ajatus jo ennen kuin totesit. "En tiiä itekkää mitä oon tekemässä"
Tsemppiä vaan, hyvä tulloo! 😃
Katsoin että onpas pitkä video, sinne se vain hurahti hetkessä. Hyvää kontenttia.
Häivesavua ettei seisoskelijat nää että siellä tehdään töitä 😀
Polttelee se käsiä nuilla tig hanskoilla, punaiset paksummat naudan haljasnahka hanskat käytössä alapienaa hitsatessa levytavaraan, niin silti rystysiin vesikellot teki😥
Sylinterin opeuden säätöön on olemassa vastusvasta venttiili sitä käytetään esim niittokoneen terän laskunopeuden säädössä
Hyvä video jälleen. Sitä kun muutaman kuukauden vuodesta makaa sängyssä selkäsäryn takia, niin alkaa ihmeesti käyttämään apuvälineitä jo pienemmissäkin nostoissa. Terveisin "koko kesä mennyt sängyn pohjalla"
Kolme ja vuolivuotta hoidettiin "väärin". Siis yleisillä ohjeilla. Yliliikkuvuuden takia puuko ei toimi. Siihen tuli sellainen neljänvuoden tauko jossa selkä saatiin muutaman kerran selkä oikein kunnolla "romuksi", ennenkuin vinkki virheestä huomattiin. Keskenkuntoisena töihin, mutta takaraivoon miten jotain voi yrittää ja suosiolla unohtaa. Niin juoksuaskelta sitten toukokuun 96 ei sitten ole otettukaan, mutta melkein sama työkunto ollut, kuin ennen ruotorikkoa, viimeiset kymmenkunta vuotta. Se parinkymmenenminuutin "täsmä aamujumppaa" edelleen joka aamu. Sitä tartee tehdä mitä täällä kukutaan.
@@puttelainen1356 Ai prkl. Juu, aamujumpalla alkaa kans joka aamu vedet silmissä, mutta siitä se päivä lähtee rakentumaan aina hiljalleen ja jos jättää ne kivuliaat pakkojumpat pois ohjelmasta, niin jää ikuisesti sängynpohjalle.
Mulla on sellanen kiinalainen minikaivuri missä liikkeet on holtittoman nopeita varsinkin kääntöpöytä. Meinaa kaivuri ukko lentää kyydistä. Mihinkä noi kuristusnipat pitää laittaa järjestelmässä jos meinaan kokeilla onko niistä hyötyä. Kiitos videoistasi.
Mihinkä vain sattuu käymään. Säädettäviä vastusventtiileitäkin on
Hyvä video jälleen! Taisi äänionglema vaivata noin 17:30 kohdalla? Ettei vaan hitsauskone tia hitsaaminen aiheuta häiriötä?
Kyllä on iso laitos! Hyvää keskiviikko iltaa! Hyvä video!
Rupesit savon murretta ihmettelemään(32:17) - nii het rupes mikrofoni rutisemaan, liekkö takana Savon maffia vai mikä....
Mä oon tehny kuristimia sillein että, tehään nippaan 8mm kierre, ni sit sopii mikin suuttimet, joko millinen tai 1,2.
Loistava keksintö
Joo! Ne hydrauli paineet on vaikkeita ymmärttee .Mutta pirun helppoo kun ymmärtää sen juonen. Se vaan insinöörit sotkkoo hyvin helpon asian!
Onko niissä moottoreissa sama vai eri maksimi käyttöpaine? Voisi selittää kokoeroa jos toista saa käyttää kovemmilla paineilla. Sama kierrostilavuus kun kerta on niin samalla paineella antaa saman voiman kumpikin, mikäli vuotohäviöitä ei huomioi. Paineenrajoitus/ylipaineventtiilillä voi sitten säätää mikä se suurin mahdollinen voima on.
Siinäpä se ero voi ollakkin. Pittää vertailla netin kautta. Jos tuota paksumpaa saa vaikka 400bar käyttää.
Näkkyy olevan noin 100bar ero käyttöpaineissa. Muuten väännöt natsaa keskenään.
@@pajamieshp Eli jos oikein käsitin niin pienemmästä ei saa samaa huippuvääntöä kuin isommasta, koska ei saa käyttää niin kovalla paineella. Ja vastaavasti jos käyttää samoilla painella niin on samat väännöt. Mutta jos se paine on lähellä pienemmän maksimipainetta niin pienempi ei ole yhtä pitkäikäinen kuin isompi.
Eihän siellä arinan hyde linjassa ollut ilmaa... hivenen nykivältä tuntui se liike eikä tullut öljyä liittimestä. 👍🙂
Voi tietty ollakin, eipä tuota tullu ilmattua. Tuli sieltä öljyä pikkusen kuitennii kyl.
Alkaskohan Hannua ahistaan jos mentäs joku päivä kaikki tilaajat seisoskelemaan pajalle🤣
Vois lyyä Kinahmin tiet tukkoon ja paikalliset hermostus pahan kerran että mikä helevatin kansainvaellus täällä on meneillään😅
luulin, että tuhkaluukun roplaus videoita on vaan only fanssissa :D
Moi. Makaako nuo pitkät ruuvit putken pohjalla vai kantaako ne laakereiden varassa...?
Makaa pohjalla
Tervehdys...pajamies..olen paljo katellut videoitasi ja sulla kova tietämys ja vehkeet viimesen päälle..mulla olis tarkoitus pieneen linkku vehkeeseen muuttaa renkaisiin vanne kokoa..elikkäs..sorvattas entiset keskiöt pois ja muutettais isomille pallorenkaille...
Saapihan nuita säädettäviä kuristimiakin. Niissä on jopa vaihto vastaventtiilejäkin. Saa säätää mite n haluaa.
Tuo liike on ajastettu joka suuntaan niin siks ois kiinteä säätö hyvä.
@@pajamieshp ok
Kaneli myös häätää muurahaiset
Moi .kysymys kun olet pätevä rauta ym.muissa hommissa ford exkursionissa on keraamiset jarru satulan männät.jotka halkeilee.onko vinkkiä mistä materiaalista olis paras sorvata ?? Kiitos
Ei oo tietoo mul
@@pajamieshp okay kiitos.
@@tinkerajala4280 kysy south west trade merkkisestä liikkeestä josko sais rautamännällisiä satuloita...
tai marjakankaalta
Hyvää keskiviikko iltaa Pajamies,& peukku
Yksi voisi olla vastusventiili jota voi säätää.
Niin vois
Arto Törrönen 👍👍👍👍👍👍
Ei ollu yhtään tyhmä video
Entä jos laittas semmosen säädettävä kuristimen väliin
Niin vois. Liike on joka suuntaan ajastettu niin ensin tykkäisin kiinteästä kuristuksrsta ettei mene säätelyks asiakkaalta.
Hyvää keskiviikko iltaa Pajamies,& peukku .
Mitä Asconalle kuuluu. Ootko käynyt ajelemassa sillä.
Oon ajellu.