Hallo, vielen Dank für das informative Video. Ich hatte letztes Wochenende die Gelegenheit eine einstündige Probefahrt zu machen. Kurzum wir waren total begeistert, der Wagen gefällt uns total und ist wirklich erstklassig verarbeitet. Beschleunigung auf die Autobahn, auch ohne Boost Taste, der absolute Wahnsinn. Einziges Manko für mich ( 1,90 m ) ist der Platz hinter dem Fahrersitz wenn ich ihn auf mich einstelle d.h. Sitz ganz nach hinten. Offenbar sitzt du mit deinen 1,85 beim fahren deutlich weiter vorne, sonst ist der relativ üppige Platz auf dem Rücksitz nicht zu erklären. Das ist aber für mich der einzige Knackpunkt. Ich warte jetzt noch auf die Vorstellung des Polestar 3 und des eqe suv, mal schauen was dann wird. Viele Grüße und danke für eure Mühe bei euren Videos
Hi, ich finde dieses Auto ist ein sehr schönes gelungenes Automobil, egal ob als Verbrenner oder nun mit Batterie. Die Farbe passt total zu dem GV70 und er geht ab wie Schmitz Katze wenn man den Bustknopf drückt. Genisis hat auch hier immer noch alles richtig gemacht auch wenn der Preis höher ist, aber eins muss man wissen er ist besser ausgestattet schon in der Grundversion und als Sport mit den wichtigsten Extras immer noch zwischen 10.000 und 20.000 Euro günstiger als VW, Audi usw. wobei die zuletzt genannten nach meiner Meinung nach mit schlechterer Ausstattung, kaum Leistungen uns Deutsche was die Preise betrifft weiterhin nur Abzocke ist um ihre Vergangenheit die viel Geld durch den Dieselskandal verschlungen hat wieder wett zu machen. Hätte ich das Geld zur Verfügung, dann hätte ich mir schon längst einen Genisis GV 70 Diesel in Sport in Matt Grün oder Grau schon längst geholt, aber in einer Zeit wo man nicht weiß was kommt sind 65.000 Euro eine Menge Geld. Dennoch der GV70 ist ein geiles Auto und ich würde gerne damit angeben das mein Auto ohne andere zu verkraften aus der Parklücke fährt, oder das er im Display den Toten Winkel mit Bild anzeigt, dies kann kein Deutsches Auto und diese Kosten im Vergleich dann 80.000 Euro, aber ohne die genannten Dinge. Ich kann mir nur wünschen, das Genisis auch einen Hybrid heraus bringt für den Außendienst mit Diesel und Batterie wie bei Mercedes, so würden bestimmt weitere Umsätze zu generieren sein, denn Genisis ist heute schon ein echter Konkurrent zu den Deutschen Herstellern wie VW und Audi, Mercedes und BMW. Top alles richtig gemacht 👍👍👍👍👍
Jaa da können die deutschen noch etwas abschauen, werden Sie auch machen mit dem TW. Hybrid wird wohl keiner kommen, wäre aber geil Diesel Hybrid bei Genesis
Schönes Video wie immer. bzgl. Adaptiver Tempomat: es ist richtig, dass er das selbstständige Übernehmen des Tempolimits nur bei 130 auf der Autobahn macht. Aber man hätte vielleicht erwähnen können, dass er in all den anderen von dir genannten Situationen zumindest fragt, ob man die gerade erkannte Geschwindigkeit (per einfachen Tastendruck) übernehmen möchte (mit evtl. sogar eingestellter Toleranz, sprich z.B. +3km/h). Ja, ich fände es auch noch schöner, wenn er es überall machen würde, oder auch, wenn man vorher zB 150 auf der Autobahn eingestellt hat und dann ne 120er Zone kommt, oder so. Aber wie gesagt in den Situationen fragt er zumindest und es ist per einfachen Tastendruck am Lenkrad übernommen. PS: Also zumindest ist es beim Verbrenner GV70 so (da ich einen fahre) und denke, dass es beim electrified ebenso ist. 🙂
@@BlackForestDrive PS: also er fragt aber auch nur, wenn man den Tempomaten an hat. Also wenn man mit 100 ohne Tempomat über die Landstraße fährt und dann zB 70 kommt, dann macht er es nicht. Aber wenn man den Tempomat an hat und ein Tempolimit kommt, dann sollte im Headup, wie im Tacho eine Meldung kommen, ob er es übernehmen soll und man kann es mit der „Tempomat Geschwindigkeit nach oben Taste“ bestätigen/übernehmen. Aber grundsätzlich bin ich bei dir und fände es auch besser, wenn er es bei eingeschaltetem Tempomat immer machen würde.
Ist zwar schon ein bißchen her, aber wenn Du den elektrischen GV70 dem Mustang Mach E GT gegenüberstellst, welchen findest Du besser in den Bereichen Qualität, Fahrdynamik und Preis/Leistung?
Schwere Frage... Preis/Leistung gewinnt aber am Ende der Genesis, einfach nochmal besser verarbeitet und bietet mehr aber der MACH E GT ist auch mega geil
@@docChris da kannst du dich sehr drauf freuen. Fahre noch einen Taycan 4S Cross Turismo in sehr gehobener Ausstattung. Ich finde, dass der GV 70e in Anmutung und Verarbeitung mindestens gleichwertig daher kommt. Leistung ja auch ähnlich. Porsche braucht auch 26 bis 28 KW bei standesgemäßer Fortbewegung 😉 25 Cent bei Ionity über 5 Jahre ist ein Wahnsinn. Da fährst du mit 6 Euro auf 100 km mit dem Genesis!
Habe einen genesis gv 70 electro mit allem zusätzlichen gekauft. Probefahrt hat gezeigt, dass ich die elektrischen mercedes, audi, bmw mit der 400 V Basis leicht abhaken können. Beratung und Service bei Genesis vorbildlich. Euer Bericht zum gv 70 hat mich im entscheid voll bestätigt. Mein Mercedes der hohen Preisklasse verkaufe ich ohne Reue. Eintausch direkt mit Genesis nicht möglich. Macht weiter so mit unabhängigen Vorstellungen von Fahrzeugen.
Wenn Sie sich mal Ihr eigenes Video anhören würden und dabei zählen, wie oft Sie das Wort "natürlich" (ohne Sinn und Verstand) benutzt haben, werden Sie feststellen, dass Sie nie wieder in Ihrem Leben dieses Wort brauchen werden.
![Luxus aus Südkorea 🇰🇷 zum fairen Preis! - GENESIS E. GV70 [Deutsch 4K] | Vision E Drive Nr.229](http://i.ytimg.com/vi/8y6CQf3RxEk/mqdefault.jpg)
Genesis ist einfach genial.
Luxus zum guten Preis im Vgl zur Konkurrenz.
Leiiider ist der Elektro einen ordentlichen Zacken teurer als der Diesel
Das stimmt,
das stimmt wohl leider auch;)
Hallo, vielen Dank für das informative Video. Ich hatte letztes Wochenende die Gelegenheit eine einstündige Probefahrt zu machen. Kurzum wir waren total begeistert, der Wagen gefällt uns total und ist wirklich erstklassig verarbeitet. Beschleunigung auf die Autobahn, auch ohne Boost Taste, der absolute Wahnsinn.
Einziges Manko für mich ( 1,90 m ) ist der Platz hinter dem Fahrersitz wenn ich ihn auf mich einstelle d.h. Sitz ganz nach hinten. Offenbar sitzt du mit deinen 1,85 beim fahren deutlich weiter vorne, sonst ist der relativ üppige Platz auf dem Rücksitz nicht zu erklären. Das ist aber für mich der einzige Knackpunkt. Ich warte jetzt noch auf die Vorstellung des Polestar 3 und des eqe suv, mal schauen was dann wird.
Viele Grüße und danke für eure Mühe bei euren Videos
Sehr gerne:)
Polestar 3 und EQE bin ich auch gespannt, werden wir uns auch anschauen
Tolles Video. 👍🏻 Finde es richtig gut das Genesis elektrisch wird 👌🏻
Danke dir:)
Tolles Auto, sehr schöne Präsentation. Danke!
Vielen Dank:)
Hi, ich finde dieses Auto ist ein sehr schönes gelungenes Automobil, egal ob als Verbrenner oder nun mit Batterie. Die Farbe passt total zu dem GV70 und er geht ab wie Schmitz Katze wenn man den Bustknopf drückt. Genisis hat auch hier immer noch alles richtig gemacht auch wenn der Preis höher ist, aber eins muss man wissen er ist besser ausgestattet schon in der Grundversion und als Sport mit den wichtigsten Extras immer noch zwischen 10.000 und 20.000 Euro günstiger als VW, Audi usw. wobei die zuletzt genannten nach meiner Meinung nach mit schlechterer Ausstattung, kaum Leistungen uns Deutsche was die Preise betrifft weiterhin nur Abzocke ist um ihre Vergangenheit die viel Geld durch den Dieselskandal verschlungen hat wieder wett zu machen. Hätte ich das Geld zur Verfügung, dann hätte ich mir schon längst einen Genisis GV 70 Diesel in Sport in Matt Grün oder Grau schon längst geholt, aber in einer Zeit wo man nicht weiß was kommt sind 65.000 Euro eine Menge Geld. Dennoch der GV70 ist ein geiles Auto und ich würde gerne damit angeben das mein Auto ohne andere zu verkraften aus der Parklücke fährt, oder das er im Display den Toten Winkel mit Bild anzeigt, dies kann kein Deutsches Auto und diese Kosten im Vergleich dann 80.000 Euro, aber ohne die genannten Dinge. Ich kann mir nur wünschen, das Genisis auch einen Hybrid heraus bringt für den Außendienst mit Diesel und Batterie wie bei Mercedes, so würden bestimmt weitere Umsätze zu generieren sein, denn Genisis ist heute schon ein echter Konkurrent zu den Deutschen Herstellern wie VW und Audi, Mercedes und BMW. Top alles richtig gemacht 👍👍👍👍👍
Jaa da können die deutschen noch etwas abschauen, werden Sie auch machen mit dem TW.
Hybrid wird wohl keiner kommen, wäre aber geil Diesel Hybrid bei Genesis
Schönes Video wie immer.
bzgl. Adaptiver Tempomat: es ist richtig, dass er das selbstständige Übernehmen des Tempolimits nur bei 130 auf der Autobahn macht.
Aber man hätte vielleicht erwähnen können, dass er in all den anderen von dir genannten Situationen zumindest fragt, ob man die gerade erkannte Geschwindigkeit (per einfachen Tastendruck) übernehmen möchte (mit evtl. sogar eingestellter Toleranz, sprich z.B. +3km/h).
Ja, ich fände es auch noch schöner, wenn er es überall machen würde, oder auch, wenn man vorher zB 150 auf der Autobahn eingestellt hat und dann ne 120er Zone kommt, oder so.
Aber wie gesagt in den Situationen fragt er zumindest und es ist per einfachen Tastendruck am Lenkrad übernommen.
PS: Also zumindest ist es beim Verbrenner GV70 so (da ich einen fahre) und denke, dass es beim electrified ebenso ist. 🙂
Danke dir:)
Ja gut das hätte man erwähnen können, ich schaue es mir nächstes Mal genauer an und berichte
@@BlackForestDrive PS: also er fragt aber auch nur, wenn man den Tempomaten an hat.
Also wenn man mit 100 ohne Tempomat über die Landstraße fährt und dann zB 70 kommt, dann macht er es nicht.
Aber wenn man den Tempomat an hat und ein Tempolimit kommt, dann sollte im Headup, wie im Tacho eine Meldung kommen, ob er es übernehmen soll und man kann es mit der „Tempomat Geschwindigkeit nach oben Taste“ bestätigen/übernehmen.
Aber grundsätzlich bin ich bei dir und fände es auch besser, wenn er es bei eingeschaltetem Tempomat immer machen würde.
@@Skaarah Jaa da ist noch etwas Luft nach oben, aber nicht viel
Danke für die Vorstellung 👍. Muss zugeben, obwohl ich SUV's nicht besonders mag, der ist schön. Leider ausserhalb meines Budgets ....
Sehr gerne:)
sehr schönes Video 👍
Danke:)
Ist zwar schon ein bißchen her, aber wenn Du den elektrischen GV70 dem Mustang Mach E GT gegenüberstellst, welchen findest Du besser in den Bereichen Qualität, Fahrdynamik und Preis/Leistung?
Schwere Frage... Preis/Leistung gewinnt aber am Ende der Genesis, einfach nochmal besser verarbeitet und bietet mehr
aber der MACH E GT ist auch mega geil
@@BlackForestDrive danke, bei mir stellt sich gerade die Wahl welchen der beiden ich kaufe. Gruß auch aus dem Schwarzwald
Den Genesis 😉 ich bekomme meinen im Juni.
5 Jahre garantiertes Laden mit 25 Cent bei Ionity sollte auch schon mal erwähnt werden 😊
@@jensreinheckel570 , hab mich auch für den Genesis entschieden. Wenn ich Glück hab ist er noch Ende Juni da, da ein Lagerwagen.
@@docChris da kannst du dich sehr drauf freuen.
Fahre noch einen Taycan 4S Cross Turismo in sehr gehobener Ausstattung. Ich finde, dass der GV 70e in Anmutung und Verarbeitung mindestens gleichwertig daher kommt. Leistung ja auch ähnlich. Porsche braucht auch 26 bis 28 KW bei standesgemäßer Fortbewegung 😉
25 Cent bei Ionity über 5 Jahre ist ein Wahnsinn. Da fährst du mit 6 Euro auf 100 km mit dem Genesis!
Habe einen genesis gv 70 electro mit allem zusätzlichen gekauft.
Probefahrt hat gezeigt, dass ich die elektrischen mercedes, audi, bmw mit der 400 V Basis leicht abhaken können. Beratung und Service bei Genesis vorbildlich. Euer Bericht zum gv 70 hat mich im entscheid voll bestätigt. Mein Mercedes der hohen Preisklasse verkaufe ich ohne Reue. Eintausch direkt mit Genesis nicht möglich.
Macht weiter so mit unabhängigen Vorstellungen von Fahrzeugen.
Freut mich das es bei dir alles auch nach Plan gelaufen ist, und es nicht nur Werbung ist
Danke dir:) finde das Auto auch mega
Wenn Sie sich mal Ihr eigenes Video anhören würden und dabei zählen, wie oft Sie das Wort "natürlich" (ohne Sinn und Verstand) benutzt haben, werden Sie feststellen, dass Sie nie wieder in Ihrem Leben dieses Wort brauchen werden.
Wenn man sonst keine Probleme hat.
Natürlich ist das Review aber trotzdem gut. Natürlich!
Nein, lieber den Benziner. Electro überlasse ich lieber den ideologischen Spinnern. Gutes, informatives Video.👍
Der Benziner GV0 ist auch geil
@@BlackForestDrive Auf jeden Fall.
@@BlackForestDrive
Warum gibt es für ideologische Spinner von dir ein Herz?!
@@trinilgan Herz bedeutet bei uns gelesen, und dann gibt es eine Antwort manchmal, natürlich bin ich kein Fan von Beleidigungen