Ich fand krass dass ich im McLaren GT4 den in Game FFB Gain runter drehen musste. War das einzige Auto wo es auf 100% kein Clipping hatte. Jetzt brauchts 75% wie die GT3s & TCX :D Haben wohl viel überarbeitet
Selbst als Anfänger merkt man das sie am FFB einiges verändert haben, gerade beim runterbremsen aus hohen Geschwindigkeiten merkt man deutlich mehr Fahrbahn. Das die Bremsen jetzt anders sind kann ich nur unterschreiben! Ich finde das das FFB jetzt mehr in Richtung AC geht.
Das Update hat, denke ich, großes Potential. Dass Setups einigermaßen logischen Grundsätzen folgen, kann nur gut sein. Jetzt abwarten, bis wir das Maximum der Autos erfahren können durch Eure Setups😜
Hi Jan, if I can see correctly on LFM, you drove the BMW a lot, how do you feel about it after the update? Until now, I was able to make high 1:53s at the Nürburgring, and currently I only manage to make high 1:55s, which is quite annoying... :(
Yeah lol I went from 55s to 56/7s, am gonna main the ferrari now, im pretty sure someone said something about the dampers being reworked on the BMW so maybe that's the main cuase
ACC fühlt sich jetzt so an wie es sein sollte. Als bisheriger 488 Fan ( der sich jetzt noch besser anfühlt ) habe ich zuerst den neuen 296 in Valencia getestet...Hin und weg von dem Teil. Einfache Aggressives Setup und ABS auf 1 oder 2. TC muss ich noch rumprobieren. Ich bin kein Freund dieser Helferlein, erkenne aber dass die RL Autos eben nunmal mit diesen geplant und auch so im Rennen gefahren werden. Da ich aber auch oft ältere Formel-Fahrzeuge ( V10,V12 ) und Prototypen fahre die so etwas nicht haben, möchte ich mich nicht zusehr an die Assistenten gewöhnen. Ansonsten bin ich mit ACC jetzt rundum zufrieden.
ich finde das setup echt leiwand zum fahren, aber dieses extrem hin und her schwimmende heck stresst mich, was müsst ich ändern um das etwas stabiler zu machen hinten?
Wichtig ist, dass man nun beim Setup-Bau logisch vorgehen kann. Ob das wirklich zu 100% klappt, muss ich noch rausfinden. Aber sonst ist das update 1.9 wirklich eine Bereicherung für ACC.
@@RennWelten ich hab schon bei dir geschaut,aber die neuen gibt es noch nicht zu kaufen. mabix sagte im stream das er von dir ein set up bekommen hat für Ferrari, können wir das auch bekommen?
Wie ist eure Meinung zum Update ? Lasst es uns erfahren! ❤
Ich fand krass dass ich im McLaren GT4 den in Game FFB Gain runter drehen musste. War das einzige Auto wo es auf 100% kein Clipping hatte. Jetzt brauchts 75% wie die GT3s & TCX :D Haben wohl viel überarbeitet
Selbst als Anfänger merkt man das sie am FFB einiges verändert haben, gerade beim runterbremsen aus hohen Geschwindigkeiten merkt man deutlich mehr Fahrbahn. Das die Bremsen jetzt anders sind kann ich nur unterschreiben! Ich finde das das FFB jetzt mehr in Richtung AC geht.
Ja absolut 👍🏽 anfangs war das ffb etwas niedrige, ich hab die Base etwas aufdrehen müssen. 🙌🏽
@@RennWelten könntest du uns ffb einstellungen für das fanatec csl dd zeigen fürs neue update?
Das Update hat, denke ich, großes Potential. Dass Setups einigermaßen logischen Grundsätzen folgen, kann nur gut sein.
Jetzt abwarten, bis wir das Maximum der Autos erfahren können durch Eure Setups😜
Ja das stimmt 👍🏽 wir sind mit allen Leuten dran, aber erstmal müssen wir alles verstehen ✌🏽😄
Endlich fühlt sich das“spiel“wie eine simulation an
Danke!
Hi Jan, if I can see correctly on LFM, you drove the BMW a lot, how do you feel about it after the update? Until now, I was able to make high 1:53s at the Nürburgring, and currently I only manage to make high 1:55s, which is quite annoying... :(
Yeah lol I went from 55s to 56/7s, am gonna main the ferrari now, im pretty sure someone said something about the dampers being reworked on the BMW so maybe that's the main cuase
It felt Not that nice for me. I Need to Put in way More laps to understand Whats wrong with the m4 :(
ACC fühlt sich jetzt so an wie es sein sollte. Als bisheriger 488 Fan ( der sich jetzt noch besser anfühlt ) habe ich zuerst den neuen 296 in Valencia getestet...Hin und weg von dem Teil. Einfache Aggressives Setup und ABS auf 1 oder 2. TC muss ich noch rumprobieren. Ich bin kein Freund dieser Helferlein, erkenne aber dass die RL Autos eben nunmal mit diesen geplant und auch so im Rennen gefahren werden. Da ich aber auch oft ältere Formel-Fahrzeuge ( V10,V12 ) und Prototypen fahre die so etwas nicht haben, möchte ich mich nicht zusehr an die Assistenten gewöhnen. Ansonsten bin ich mit ACC jetzt rundum zufrieden.
Ja fährt sich sehr angenehm, natürlich anders aber gut 👍🏽
Super Videos,
ist ungefährt abzuschätzen wann es für den Ferrari ein Monza setup gibt ?
LG
ich finde das setup echt leiwand zum fahren, aber dieses extrem hin und her schwimmende heck stresst mich, was müsst ich ändern um das etwas stabiler zu machen hinten?
Wichtig ist, dass man nun beim Setup-Bau logisch vorgehen kann. Ob das wirklich zu 100% klappt, muss ich noch rausfinden. Aber sonst ist das update 1.9 wirklich eine Bereicherung für ACC.
gibt es schon set ups für den neuen ferrari? ich hab das Esports Setup geladen auf ssd ,wie bekomme ich das set up ins game ? (PC)
Hi,
Super Video, super Kanal.
Kann mir jemand beantworten was der Unterschied Acc Konsole zu PC ist?
Danke im voraus.
loool. Wo soll ich denn noch 2,5 sek. finden. Auf welchen Track Einstellungen ist die Runde gefahren?
Wird es wieder Setups für alle neuen Fahrzeuge des 2023 GT World Challenge Pack geben? 😌
Aber na klar ✌🏽
@@RennWelten ich hab schon bei dir geschaut,aber die neuen gibt es noch nicht zu kaufen. mabix sagte im stream das er von dir ein set up bekommen hat für Ferrari, können wir das auch bekommen?
why engine map 3? :o
Fawkes GOAT
Absolut!
Hey dude any chance you have a motec file for this
ACC... rear toe fixed ??? 🤣🤣🤣
Ja, spätestens zum rennen 😂
Not for qually, you can run max neg toe and camber in the ferarri