Já tive naked e hj piloto uma CBR650R, que é quase uma esportiva. Se vc tiver com o treino de abdômen e de perna em dias, não há diferença de cansaço entre a naked e a esportiva.
Se fizessem um vídeo de dois leandros um em cada moto como fizeram a imagem duplicada ficaria top...daria para compar bem a diferença de movimentos em cada moto.
Por isso que sempre gostei das esportivas, muito mais sou fã da Triumph Daytona, a posição é totalmente diferente das outras. Cansa muito, mas a adrenalina é maravilhosa
Eu tive uma z900 2022, a frente me deixava inseguro a 230km/h muito leve. Rebaixei a frente na Kawasaki e ficou show de mas, com certeza a superesportiva precisa nem falar o nome já fiz pra q é feita.
Gosto de moto e de todos estilos. Cada estilo é uma personalidade de piloto/condutor. Percebe-se que os que pilotam as esportivas são os que gostam mesmo de mostrar alguma coisa para os outros e o que se ressalta nesse exibicionismo é a total falta de noção de responsabilidade para com os outros. Uma moto dessas em alta velocidade coloca em risco pessoas que estão próximas. Galera do exibicionismo vcs não tem família e por isso estão cagando para os outros?
Não consigo me sentir seguro numa naked justamente pela frente leve, em altas velocidades parace que ela vai decolar...sem falar no cansaço de levar todo o vento no peito
Já tive naked e hj piloto uma CBR650R, que é quase uma esportiva. Se vc tiver com o treino de abdômen e de perna em dias, não há diferença de cansaço entre a naked e a esportiva.
Falou tudo Leandrão esportiva cansa 3x mais porém é alta performance pro dia esportiva é cilada pro final de semana aí é legal.
Se fizessem um vídeo de dois leandros um em cada moto como fizeram a imagem duplicada ficaria top...daria para compar bem a diferença de movimentos em cada moto.
pra quem quer evoluir a esportiva é fundamental
Por isso que sempre gostei das esportivas, muito mais sou fã da Triumph Daytona, a posição é totalmente diferente das outras. Cansa muito, mas a adrenalina é maravilhosa
Parabéns pelos vídeos Leandro. Já estou te seguindo!!! Top.. todos que vi até agora vc consegue demonstrar e explicar de uma forma excelente.
Eu com 1.84 de altura em uma esportiva e muito desconfortável, até em viagem curta
Eu tive uma z900 2022, a frente me deixava inseguro a 230km/h muito leve. Rebaixei a frente na Kawasaki e ficou show de mas, com certeza a superesportiva precisa nem falar o nome já fiz pra q é feita.
mais videos sobre as peculiaridades da pilotagem da naked por favor, e se possivel das de baixa cilindrada
Excelente explicação! 👏👏
Vim pelo Leandro torneiro tamo junto
Gosto de moto e de todos estilos. Cada estilo é uma personalidade de piloto/condutor. Percebe-se que os que pilotam as esportivas são os que gostam mesmo de mostrar alguma coisa para os outros e o que se ressalta nesse exibicionismo é a total falta de noção de responsabilidade para com os outros. Uma moto dessas em alta velocidade coloca em risco pessoas que estão próximas.
Galera do exibicionismo vcs não tem família e por isso estão cagando para os outros?
Leandro eu acabei de ver sua equipe com suas motos e comessei a te seguir
Eis a minha dúvida hoje tenho a cb 650r porém tenho muita vontade de mudar de categoria hoje e pegar uma carenada
Top demais
Pesado
Brabo
Sou leigo mas qual a melhor forma para fazer curva? Essa macaquisse de ficar deitando o corpo até saindo da posição do banco ou o control reverse?
Não consigo me sentir seguro numa naked justamente pela frente leve, em altas velocidades parace que ela vai decolar...sem falar no cansaço de levar todo o vento no peito
Olá Leandro , tudo bem? Estou querendo fazer o curso em piracicaba com voce e sua equipe, tenho uma bandit 600.. sera q da pra fazer o curso com ela?
Consegue sim!! Entra em contato pelo whatsapp 11 996706569
TU É GIGANTE OU AS MOTOS QUE SÃO MUITO PEQUENAS?