Ja imam stihl fs 360 cm.Danas sam sa njom radio.Pali iz prve uvik iz prve.Sve koristim original i nema nikakvih problema.U nas u Splitu Mrkonjič dijagnosticira m tronic.Moja nije još otkada sam je prije dvi godine kupio nije išla na servis.
Majstore probaj elektroniki da skineš fizički gde je pričvršćena na trimeru tako da ne prima toplptu od samog trimera. Tako ćeš videti ako se ne bude grejala dali će raditi ili neće.(znam da su kompjuteri na kolima crkavali usled velike toplote koja se sa motora prenosila na kompjuter.) Mozda je i loša smesa goriva pa pa ga elektronika gasi zbog parametara. Probaj i novu svećicu. Neka glupost te muči. Svaka čast na vremenu koje si izdvojio i da nisi odustao! 💪💪💪
Ne znam da li je do zagrijanosti motora s obzirom da se te masine brzo griju...on je vruc nakon pet minuta rada tako da bi se taj kvar manifestirao par minuta nakon paljenja...on je za pet minuta rada isto vruc kao i nakon dvadeset minuta
Karburator je rezerni deo.Za Stihl se mogu kupiti svi delovi bez obzira gde se prodaju,samo nekad treba cekati ako se radi o masini koja se ne prodaje u SRB.
@@gamservis jesil probao svecicu il da ubacis karburator menanski bez magnetnog ventila ja radim belu tehniku i znam novije ves masine zamjenis neki deo i ako je ne resetujes rucno istu gresku baca
@@gamservis posto si dobar majstor imao bi pitanje stihl ms 180 sve na novo odradjeno na stelovanju karburatora ima dve dizne na dizni do motora uhvatim fin rada ler a na dizni do rucici ima samo jedna pozicija gde fino radi al mi se cini da ide u maksimum obrtaje jel to problem
Kolko ja imam saznanja o m-tronic sistemu postoje dvije vrste softvera ima stari softver koji se nemoze rucno kalibrirati samo novi softver oznake 3.0 za njega postoji rucni nacin kalibriranja
@@vikingpower95 nisam strucnjak u tome. Ali tako kazu da se nemoze na starom e-troniku rucno raditi kalibraciju ja imam pilu 261-c novu jos nisam radio kalibraciju na njoj dokle ide nista ne diram da nezajebem kaj
Zemeni elektroniku po meni je ona 98% kada se ugreje raširi se kalem , ona ima dovoljno struje da baci varnicu na svećicu ali nema dovoljnu pobudu da otvoti elektromagnetnu diznu. Pogotovo sto je njihova radna temperatura veća jel je vazdušno hladjenje 150 do 200 stepeni sigurno
Pohvala! Ego ostaviti po strani i pokazati realno svakodnevnu majstorsku muku. Svaka cast.
jedino je tako i ispravno,zdravi bili.Majstore samo tako,pozdrav!
Pozdrav!Od prilike isto se ponasala moja testera,probao sam sve zivo i na kraju us..na svecica me zezala!
Neka čovjek radi pola sata pa neka odmori i popije pivo, pa ponovo neka trimera😊
Ja imam stihl fs 360 cm.Danas sam sa njom radio.Pali iz prve uvik iz prve.Sve koristim original i nema nikakvih problema.U nas u Splitu Mrkonjič dijagnosticira m tronic.Moja nije još otkada sam je prije dvi godine kupio nije išla na servis.
👍👍
Majstore probaj elektroniki da skineš fizički gde je pričvršćena na trimeru tako da ne prima toplptu od samog trimera. Tako ćeš videti ako se ne bude grejala dali će raditi ili neće.(znam da su kompjuteri na kolima crkavali usled velike toplote koja se sa motora prenosila na kompjuter.) Mozda je i loša smesa goriva pa pa ga elektronika gasi zbog parametara. Probaj i novu svećicu. Neka glupost te muči. Svaka čast na vremenu koje si izdvojio i da nisi odustao! 💪💪💪
Moj Stihl FS 490 sa elektronikom. Godinama ga koristim, super je. Svakako treba nabaviti rezervnu elektro diznu,za svaki slučaj.
Po nekom iskustvu i logici , taj dio je jako izlozen u dodiru s benzinom ! I naravno da je osjetljiv ! Lp.
LP MAJSTORE😄💯👌👍
Lajk sad a sutra gledam!
Ne znam da li je do zagrijanosti motora s obzirom da se te masine brzo griju...on je vruc nakon pet minuta rada tako da bi se taj kvar manifestirao par minuta nakon paljenja...on je za pet minuta rada isto vruc kao i nakon dvadeset minuta
Ma pusti sta svi govore, naucices posle nekoliko popravki ,sad ce ih biti sve vise jer ljudi kupuju sve vise noviju tehnologiju
Pozdrav Gorane
Pozz, moze mala pomoc, kineski ohv motor od kosilice baca vatru na karburator, od prilike koji kvar bi mogo biti
Bravo majstore kad ugledas prvu zivicu bacaj to u žbunje da se rijesiš smeća to je 2takt motor kakav mtronic.
Lijepi pozdrav.
Imao sam isti problem, skinuo sam elektro ventil očistio ga vratio natrag kalibrirao i trimer radi dvije sezone bez problema. Treba probati.
Jako cudno,kad se ugreje motor od Trimera,ili testere ne bih trebao sauh da se povlaci...
Da bi navukao gorivo zato vuce sauh
Elektronika i karburator nisu kompatibilni, imao takav slucaj na jebnom manjem trimeru
ima senzor protiv pregrijavanja
sad mi nema spavanja do 12
Ako ne znaš zato smo mi tu u komentarima
Svjećica.. nema dileme.
Elektoventil na karburatoru pozz.
33:25min ….ovdje je upaljen saug i poslije opet upaljen saug, a između se ne vidi da je gasio saug😊
U suštini I te mašine će biti manje pouzdane zbog elektronike ipak
Pa kako nabavljate karburator kad kazete da u Srbiji nema takvih trimera na prodaju i koliko kostaju karburatori mtronik mislim usebi preko 100e
Karburator je rezerni deo.Za Stihl se mogu kupiti svi delovi bez obzira gde se prodaju,samo nekad treba cekati ako se radi o masini koja se ne prodaje u SRB.
Dali si stavio zimski antifriz😂😂
NECE RADIT NITI JEDAN NOVI KABURATOR
IMAM 38 ISTO PONASANJE
Miže bit elektronika tako meni 506 radi dok je hladna kao zmaj čim se zagreje samo se gusi i gotovo i struja nema ima nema ima i cim se oladi radi
Tesko daces ista uradit bez diagnostike jer kad promenis bilo koji elektronski deo moras vrsit reset jer je elektronika upamtila proslu gresku
Stihl je taj uredjaj napravio da moze i bez dijagnostike.Ima i onih koji ne mogu bez dijagnostike.
@@gamservis jesil probao svecicu il da ubacis karburator menanski bez magnetnog ventila ja radim belu tehniku i znam novije ves masine zamjenis neki deo i ako je ne resetujes rucno istu gresku baca
Ovaj trimer sam resio.Zavrsio je proslu sezonu kosenja.Moze se resetovati bez dijagnostike,mada to uopste nije bio problem sto se tice resetovanja.
@@gamservis posto si dobar majstor imao bi pitanje stihl ms 180 sve na novo odradjeno na stelovanju karburatora ima dve dizne na dizni do motora uhvatim fin rada ler a na dizni do rucici ima samo jedna pozicija gde fino radi al mi se cini da ide u maksimum obrtaje jel to problem
To nije ORG karburator.Na ORG karburatoru za tu testeru nema stelovanja.Cim karburator nije ORG problemi su moguci.
Ja ih trimer odneo u ovlašćeni servis
Na osovini leptir gasa ima jedna gumica hoce na njoj da vuce fals vazduh i da ne moze do povlaci gorivo retko se desava taj problem ali se desava
Neki trun u karburator
Kolika im garancija toliko i rade perfektno 5 god . Posle kreću problemi .
Ako je imao isti problem sa starim karburatorom onda nije do njega..
MORASE POGLEDAT KLIP I RADILICA POGLEDAT SEMERINGA DVA NA RADILICI ONI IMAJU OSTECENJA 100%
100%/OTISLI SEMERINZI NA RADILICI OD LOSEG GORIVA
malo više mu je mešavina slaba
IMAM 45 ISTO PONASANJE UZROK LOSE KVALITETE GORIVA
Moguće da riba, izmjeriti kompresiju hladnog i vrelog motora
Kolko ja imam saznanja o m-tronic sistemu postoje dvije vrste softvera ima stari softver koji se nemoze rucno kalibrirati samo novi softver oznake 3.0 za njega postoji rucni nacin kalibriranja
@@vikingpower95 nisam strucnjak u tome. Ali tako kazu da se nemoze na starom e-troniku rucno raditi kalibraciju ja imam pilu 261-c novu jos nisam radio kalibraciju na njoj dokle ide nista ne diram da nezajebem kaj
To je danasnji kvalitetni stihl a djaba ljudi ga i dalje brane a vide da to vise nije kao prije
to mi od drugara al ga drzi čistim u pičku mater mene bi bilo sram na servis donjet takvog zmazanog na popravak fuj strasno
Nemas ti pojma
Ja mislim da ga treba grijat fenom dok radi izmedju 20 te i 30 te minute
Zemeni elektroniku po meni je ona 98% kada se ugreje raširi se kalem , ona ima dovoljno struje da baci varnicu na svećicu ali nema dovoljnu pobudu da otvoti elektromagnetnu diznu. Pogotovo sto je njihova radna temperatura veća jel je vazdušno hladjenje 150 do 200 stepeni sigurno