🤨 Mais pourquoi lui ?
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- Опубликовано: 13 июл 2024
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C'est officiel, Flavio Briatore est de retour en Formule 1 ! Il occupe désormais un rôle de "conseiller exécutif" auprès de Luca de Meo : un rôle peu clair sur le papier, que je me charge de vous expliquer dans cette vidéo :)
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Chapitres :
00:00 Avant-propos
00:12 Intro
01:20 Briatore, négociateur d'un deal moteur avec Mercedes ?
04:08 Le recruteur en chef ?
06:31 La vente, toujours au cœur du débat
Si tu vois cette description, écrit "Cyril Abiteboul" en commentaire.
#F1 #AustrianGP #FlavioBriatore
Flavio Briatore Alpine, Alpine Briatore, Alpine F1 Team, Spanish GP, Austrian GP, Formula 1, F1 2024, Formule 1, F1, Pierre Gasly, Esteban Ocon 
Авто/Мото
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
Alpine sans un moteur Renault ce serait catastrophique sur le plan de l’image. Ce serait baisser les bras et admettre publiquement que la marque est incapable de développer un moteur de F1 compétitif …
Ah oue on vois bien que le moteur Renault est compétitif😅
@@headcrusher33 je crois que tu n'as pas bien compris son message
Et puis même, le but c'est de vendre des Alpines, une voiture sportive, et ils admettent qu'ils arrivent pas à suivre pour développer des moteurs... ils doivent être vraiment à la traîne pour 2026 pour que ce scénario soit le moins catastrophique
surtout qu'ils sont capables, il faut juste être patient et tenir bon
Briatore qui veux absolument un espagnol chez Renault pour un succès possible ça sent la nostalgie à plein nez en plus presque 20 ans après ses succès
Briatore reste un gars avec le bras long on ne peut pas l'ignorer il fera son taf...
Exactement on verra !
On peut dire ce qu'on veut mais attendant, pour une fois, la performance d'alpine n'était pas ridicule. Voyons pour les autres GP avant de juger.
"pour une fois" ...
On en a vu plein d'autres des GP, je crois qu on a assez de recul pour juger xD Même sur quelques années, on passe de quelques saisons prometteuses à jouer la P4 face à Mclaren à carrément la remise en quesiton du moteur Renault
Salut, déjà merci pour toutes les videos que tu fais. Synthétique et efficace. Pour revenir sur la rumeur vis a vis du groupe moteur Renault, je suis de ceux qui ne pense pas que la rumeur soit fondée. D'une part, depuis les accords concorde, Renault est engager comme motoriste, au même titre que les motoristes que nous connaissons et les nouveaux a venir, VAG (Audi, Porsches, même si Porsches ne vient pas c'est VAG d'engager) et GM via Andrentit avec ce que nous connaissons. De plus, je pense qu'il ya déjà un réelle engagement de Renault sur ce moteur. Il ne faut pas oublier que Dacia s'engage en rallye raid avec un moteur V6 d'origine Nissan, revue par "Alpine" donc Renault pour cette année en Rally raid, dixit Dakar. Les essais de ce moteur au carburant de synthèse sont pour le moment concluant et ils vont avoir une année pleine dans des conditions, certe différentes de la formule 1, pour récolter des données très importantes. Il ne faut aussi pas oublier que Aramco, fournisseur de pétrole et qui étudie aussi grandement les biocarburant, est actionnaire a 10% de la division Horse (moteur thermique) de Renault... Renault fait partit des grands motoriste de la F1 et d'un point de vue marketing, aLPINE (RENAULT) ne peut être un client de moteur.
Sainz chez Alpine c'est une super bonne idée.
Sainz ira jamais chez Alpine.
@@camper9787 faut jamais dire jamais.
@@camper9787, parce que Williams et Stake c’est mieux ?
@@DarkRikko Exactement, Williams progresse d'années en années, tout le contraire d'Alpine. Alpine c'est un fiasco.
@@camper9787 , c’est pas ce qu’on a vu ces 2 derniers week-ends
Le problème du crashgate, ça n’est pas la triche, c’est de se faire pénaliser, et je ne pense pas seulement à Checo, Patrese,…
Un vrai gag. Représentatif de la dérive du navire Alpine….
Merci 🙏🏽 ❤🇬🇳
merci bro !
A ce stade, il serait utile de se demander ce que Renault fait encore en F1... Vu la gabegie depuis qq années, ils sont plus moqués que enviés.
Pas très glorieux.
Il en était de même avec la team F1 Renault Turbo des année 90, et la suite on la connais!
Tout le monde à fait son moteur Turbo, et le moteur Renault fut en fait de en gros de 1991 à 1996 l'arme absolue sur circuit...
Renault Sport est mort, j’ai de très gros doute sur l’implication future en sport auto. Pour moi ils devraient stop les frais en F- et tout miser sur le WEC
Bientôt Carlos Ghon 2e pilote
🤣
et Max Mosley président de la FIA
Si on voulait finir de décrédibiliser Alpine, c'était pile poil ce qu'il fallait faire. Bravo !... Quel naufrage. j'en ai honte.
Bonjour je suis Alpine je fais partie du groupe Renault mais leurs moteurs sont à chi.. alors je vais chez merco ... Franchement vous imaginez la com pour vendre des voitures ????
Oui enfin les gens ne cherchent pas à avoir un moteur pour faire la course ^^
Et puis quand tu achètes une voiture, tu fais ton choix en fonction de qui a gagné le championnat constructeur ?
@@Tetosh je parle de com . et de stratégie commerciale . Les constructeurs sont la pour vendre des voitures pas par amour de la F1.
Des moteurs Renault sont pourtant montés dans des Mercedes de série si je ne m'abuse. 2022 :
1.5 DCi
1.6 DCi
2.0 et 2.3 DCi
1.3 TCe
@fredflamerie2739 oui j'ai un model en 1.3 tce
comme fan de f1 en 3 décennie. renault a tout fait pour que je n'achète jamais une Renault en terme de com depuis leur retour en F1. c'est la french tech des clowns.
Ce n'est peut être pas idiot le rapprochement avec la firme de Stuttgart puisque Renault "motorise" déjà des Mercedes sur la route.... Raccourci rapide, j'en conviens.
Ce n'est plus vrai, et Renault donnait 1 moteur pour les classe A et C en 160D et 180D donc les plus petites motorisation moteur (et bien sûr la smart qui est une Twingo) mais Mercedes à pas voulu prolonger car l'image de marque et les moteurs fournis par Renault étaient pas du tout fiable
@@UwUMigy on ne peut pas dire que Mercedes communique beaucoup sur ce point mais le partenariat continue toujours avec Renault.
c est faut les moteurs était très fiables et c est la raison qui a poussé Mercedes a collaborer avec Renault. Faudrait pas raconté n’importe quoi . Les 1.5 d’ci sont très solides j en ai possédé une dizaine et jamais eu de problèmes.
Provoque le crashgate et jette la honte sur Renault, mais reviens quand même par la grande porte pour se faire tendrement lécher les boules par ces derniers désespérés...
La classe à l'Italienne
J'ai quand meme l'impression que l'arrivée de Briatore est bénéfique pour l'instant malgré la réputation qu'il a pu avoir par le passé
Et Carlos gone en motoriste ? 😂😂
OUCH !
Tu le vois le duo, 100 % en espagnol chez alpine, tu le vois arriver
Briatore à fait leak du contrat de Gasly 😂
Franchement si c’est pour devenir une écurie cliente il vaut mieux céder la place! La situation m’attriste, quand on remonte 3ans en arrière on se voyait atteindre le top3 , mais non on retombe si bas, avec en plus des succession de flop de communication, un cauchemar
En tant que fan d'Alpine, Briatore ne me dérange pas spécialement tant qu'il ne refait pas de dinguerie, Sainz en pilote serait génial, mais lâcher le moteur Renault me ferait vraiment remettre en question mon choix d'écurie 😅
Alpine tombe bien bas... Cette embauche ne va pas arranger leur image de marque déjà ternie à répétition depuis 2 ans ! 🏁🏁🏁
Juste un délire comme si dans le monde de la F1 il était le seul à pouvoir prendre ce poste 😂
Je me demande si ça serait possible qu'ils choisissent de devenir une écurie cliente juste le temps que l'usine de Viry soit certaine de produire un moteur a top ?
Je ne pense pas que Sainz retourne chez Alpine. Il était là lors du fameux 2-3 ans pour revenir en force. Et ce n'est jamais arrivé. Et en plus il a gentiment était sorti de l'écurie. Donc perso, moi pour l'ego (et j'imagine que les pilotes en ont beaucoup plus que moi) je n'y retournerai pas.
*Flavio est de retour, génial ! Alpine va enfin gagner et dans les paddocks ça va de nouveau sentir un peu la luxure .... VIVE FLAVIO !.!.!.!*
Bonjour,
Je laisse rarement de commentaires sur RUclips, mais là....
Comme beaucoup de choses en France, nous avons toutes les possibilités de réussir ainsi que tous les atouts. En revanche, et à l'image du Grand Prix de Formule 1 Français, j'ai quand même l'impression que la plupart des gens s'en fichent (sauf Jean).
Pourquoi je dis ça ? Ce qu'il faut retenir, c'est que cette équipe que constitue Alpine peut clairement être en haut du classement, en revanche s'il n'y a pas d'hommes charismatiques pour faire monter l'ensemble du staff et le tirer vers le haut, ça ne fonctionne pas. Je suis désolé de le dire, mais Bruno Famin ne me semble pas être un leader pour une discipline comme la Formule 1, avec tout le respect que je lui dois. Ce n'est pas une critique. C'est simplement une constatation. Je sais très bien que lui aussi est comme ceux qui l'ont précédé, il veut réussir. Reste à savoir s'ils avaient ou a l'aura pour ça. Définitivement, j'en doute. Peut-être que dans les instances d'Alpine ou Renault, la French touch impact la culture de la gagne, ce qui est fortement probable.
Je crois que Lucas Dimeo en est très conscient. À ce stade de la saison, il n'a pas beaucoup de choix : soit il laisse l'écurie filer vers le bas du classement (on se bat quand même avec les HAAS et VCard... Alors que la saison dernière, L'ecurie visait tout de même le top 5), soit il prend une personne charismatique, qui a fait ses preuves pour manager et faire remonter l'équipe. En passant, ces personnes ne sont pas très nombreuses dans le paddock. Personnellement, je félicite sa décision et cela montre qu'il n'est pas dans l'inaction et qu'il a envie de réussir (on peut toujours parler du choix des personnes, mais le principe est bon).
Parlons de Flavio Briatore : oui, on peut lui reprocher beaucoup de choses, des méthodes managériales discutables, un manque de finesse dans ses propos pour certaines personnes (pour ma part ça ne me dérange pas), mais également, et c'est là tout le cœur du problème, il a eu recours à des méthodes plus que limite, c'est d'ailleurs ce qui lui a valu son éviction définitive de F1 qu'aujourd'hui, j'appellerai temporaire.
Briatore c'est aussi : une personne qui a une réelle vision, une envie insatiable de gagner, et peut-être par cet intermédiaire d'exister (on peut en discuter aussi, mais s'il l'accepte, pour moi, c'est OK). C'est un homme charismatique qui sait monter un projet et le réussir quoi qu'on en dise et quoi qu'on en pense. Les personnes qui critiquent sont arrivées, pourquoi pas, mais ces personnes ont-elles le même curriculum vitae ?
Il fallait trouver une solution pour débloquer une situation ou Alpine, enlisée dans quelque chose qu'elle ne comprenait pas, ni en termes de performance, ni en termes d’envie de gagner. Ocon quitte l'écurie à la fin de la saison. Personnellement, je pense que ça en dit long... On ne pourra jamais lui reprocher ses performances puisqu'elles sont quasiment identiques à celles de Gasly. Comme tout pilote de Formule 1, il a envie d'appartenir à un projet où il peut réussir.... Et je pense que chacun de nous prendrait une décision tout à fait similaire.
Personnellement, je suis plutôt content qu'il soit là. Cela va alimenter le paddock et on va très rapidement voir ce que ça va te donner chez Alpine. En revanche, si les résultats ne sont pas là, je ne sais pas s'il doit attaquer la nouvelle réglementation.
Pour repondre a ce qu'il faut conserver entre Viry et Enstone. Il suffit de voir les différences de résultats entre les équipes qui ont eu un bloc moteur Renault. Red Bull gagnait régulièrement, McLaren a finis devant Renault et était à la lutte pour le podium. Oui le moteur n'est pas exceptionnel, mais le chassis est mauvais depuis des années! Enstone n'a pas d'excuses sur ce point.
RedBull a changé de motoriste notamment marce que le moteur hybride de Renault était très peu fiable (regardez a nouveau la saison 1 de DTS pour voir les échanges entre Cyril et Horner). Le temps leur a donné raison. A contrario l'alpine s'est beaucoup amélioré grâce à une réduction du poids et une meilleure compréhension de l'aérodynamis de la voiture. Pas en raison du moteur. C'est assez fallacieux de dire qu'enstone travail mal alors qu'ils avancent dans le bon sens pour rendre la voiture compétitive à nouveau là où le moteur restera le plus faible de la grille jusqu'à la nouvelle réglementation
@@hadriench3402 tout comme c'est Fallacieux de dire qu'Enstone fait du bon travail quand une écurie comme McLaren, qui a eu le moteur Renault 3 ans, à fait 8 podiums et une victoire soit plus qu'Alpine en 8 ans désolé mais ça n'est juste pas acceptable. Le moteur n'est peut être pas le meilleur mais se faire battre constament par une écurie cliente du moteur signifie qu'on ne travaille pas bien et que le chassis est au mieu médiocre voir juste très mauvais. Sur une saison cela arrive sur 8 ans c'est juste de l'incompétence. Pour le moteur Viry a clairement du travail à faire mais ils l'assument là où Enstone se cache h24 derrière le moteur pour ne pas assumer ces propres échecs j'ai stoppé la comparaison à McLaren car celle avec Red Bull est encore plus humiliante. Si tu veux pas accepter qu'avec le même moteur la différence se fait par le chassis, je ne sais pas quoi te dire. Pour revenir sur Drive To Survive c'est sur dramatisé et les opinions exprimés sont pro britaniques je t'invite a lire pourquoi Sainz, Alonso et Verstappen ne veulent juste plus y figurer, le concept est bon mais faire des montages pour inventer des "vérités" cela n'en fait une vérité. Par exemple la haine entre Sainz et Norris qui est juste inexistante et a été inventée de toute pièce.
Peut être Alpine Team a t'il besoin d'une personne "moins impliquée" pour prendre sur son dos les décisions impopulaires : Abandonner Viry Chatillon, dealer un nouveau Moteur, et quitter l'équipe avec le surnom du "Méchant", après avoir été le "Tricheur", à 74 ans il n'a rien a perdre.. juste un gros chèque à gagner et surtout il ne semble être en capacité de faire beaucoup plus ...
Ça sent le paté 😮
J'adorerai voir Alpine avec un moteur Renault au plus haut, MAIS si Mr Briatore est dans l'équipe j'ai bien peur que cela ne crée des suspicions, de magouille diverses, car à part le crash Gate, on été loin loin du premier coup de triche, de bidouillage du bonhomme...
Je pense aussi que pour l'interaction entre les équipes; avoir tout au même endroit ferait plus de sens. Si on veut rester en équipe française, la logique voudrait que tout soit ramené en France mais ce n'est pas aussi simple.
Concernant Flavio, le personnage est sulfureux mais en général il est efficace, c'est ça l'intérêt au final non ? Dans un monde ultra "politisé" comme la F1 il est parfaitement dans son élément!
Je continue de penser qu Alpine avec un moteur autre Renault ça ne peut pas se faire car je ne vois pas comment tu fais ta communication de marque ensuite. Si ils prennent un moteur autre que Renault, c’est alors pour changer de nom (lotus?) afin d’être revendu.
Si Alpine fait un podium ou pire...gagne, on saura qu'ils auront triché !!!
Alonso de retour chez alpine ?
En attendant, je constate sur les RS que Alpine ne communique plus du tout sur l'image d'Ocon
Briatore... ça va être le même naufrage qu'Ecclestone. Il faut savoir quitter la table, chantait Aznavour...
Oh je suis dans la vidéo 🥰
Hehe merci pour tes commentaires l'ami !
@@oeildupaddock merci à toi pour ton travail 💪
Je lis les commentaires et je suis très surpris de la négativité des formuleux qui regardent à partir de 2008 ou 2009 , c un winner et va apporter bcp à Alpine
C'est surtout un criminel et un tricheur... Y a rien de positif à recruter un tel profil
Les titres avec Benetton ont été aussi entachés de suspicion (fonction antipatinage dans un menu caché, crépine du tuyau de ravitaillement retirée pour plus de débit...)
@@alainmozol5115 il est malin, la f1 c tjrs le très haut niveau, la victoire finale se joue sur des détails parfois dépassant la limite du correct, c’est ce que le différencie de bcp d’autres, la gagne a tt prix , le coup du crash gate pour moi c’est du génie , pour d’autres c’est de la triche, on demande souvent aux wingman d’aider le pilote n1 à gagner, c pas anti sportif ?
Si alpine n'arrive pas a géré Ocon, alors ca sera quoi avec Sainz.
Faut voir si le paddock a confiance en lui
Renault, ou l'incarnation du manque de persévérance. On finit par se demander s'ils ont vraiment le feu sacré de la course automobile... ce n'est pas la première fo8s qu'ils quittent le sport auto.
Je comprends toujours pas le fait que Briatore soit accepté chez alpine, certe il doit pas être mauvais mais il a plus le même impacte depuis les années 2000, la f1 et ses catégories inférieures ont bien évolué en 15 ans, je pense qu'il aura pas ou peu d'action sur la f1 en général, mais en espérant au moins qu'alpine ira mieux. Et je veux pas qu'il prenne Sainz car il sera plus heureux ou moins saoulé chez Williams car il y a un vrai projet et pas des actions désespérés. Et désolé que en 2 min j'ai dû signaler un dizaines de bot tu le mérites pas
A mon sens briatore n’est pas si inutile, il a gardé une grande influence en f1, et a connu la grande majorité des ingénieurs encore en f1 actuellement. Il a un gros carnet d’adresse et de par son influence et son passif peu + facilement signé un « gros » pilote (comme sainz par exemple, mais ça pourrait être d’autre de son calibre). Je pense qu’il vaut mieux attendre quelques temps, histoire de voir si il y a un effet briatore sur le momen-long termes ou non
Contrairement à ce qu’on pense, malgré son exclusion, il n’a jamais quitté le milieu de la F1.
Et squatte les paddocks dès que son exclusion fut terminée.
Il a été nommé par de Méo directement autant dire qu’il va virer les tocards. Sinon Sainz chez Alpine ça peut être top. Sinon Renault incapable de faire un moteur c’est indigne
Alpine tellement en galere qu'ils vont jusqu'à le faire revenir
Le moteur 2026 tourne au banc
Qu'on l'aime ou pas, il a vraiment le potentiel de ramener des victoires à l'écurie
On verras bien. Au moins il a un caractère mais ça la fou mal pour Bruno Famin qui passe pour un incompétent.
On vit une époque pathétique où pour de l'argent on ne recule devant rien....
Mais je préfère en rire ! 🤣 même si au fond de moi 🤔
Flavio en F1 c'est comme la mafia à la tête d'un casino 🤣
Qu’on aime ou qu’on n’aime pas Briatore, c’est le seul qui arrivait à gérer Enstone et Viry.
Enstone était Benetton, qu’il a géré pendant des années avant Renault.
Briatore est toujours l’agent d’Alonso.
A court terme, Renault veut vendre, je pense ... Briatore a un carnet d'adresse très long ... A 75 ans, il est là pour préparer la jeune mariée ...
Faut être sans morale et en manque de possibilités pour recruter un tricheur comme Briatore, même si le type a un carnet de contact bien rempli et avait par le passé réussi de belles choses en F1. Cette équipe ressemble de + en + à nos gouvernants...
Bof en soit ils trichent tous. La seule différence c'est que Briatore s'est fait choper et pas les autres. La triche fait partie de l'ADN de la F1, c'est triste mais c'est la réalité...
@@xaphrin99 et ben, tant de conneries en si peu de mots..... Vous confondez optimisation et tricherie. Oui, toutes les équipes étudient chaque mots, voir chaque virgule pour trouver un point qui leur permettra d'utiliser tel ou tel éléments techniques pour améliorer la voiture. Et c'est pour cela que le règlement en F1 devient chaque jour de plus en plus compliqué, comme notre système fiscal🤯... C'est comme pour " l'évasion fiscale" tout le monde sait que c'est dégueulasse, mais légale, point! Mais concernant Briatore, c'est différent, lui il a volontairement triché et de la pire des manières. En demandant à un pilote de provoquer son propre accident. Si ça ce n'est pas la pire chose à demander à un pilote de F1, d'ailleurs c'est pour cela qu'il avait été exclu de la F1 à VIE. Et comble de la puanteur de notre système, c'est un tribunal Français qui a fait annuler cette condamnation légitime, et c'est la seul équipe française qui recrute cet étron malodorant. La boucle se boucle...
Et bien, malgré toutes ses compétences passées et son carnet de contacts bien rempli, quand on met de la 💩 dans un plat avec de bons produits, ça restera un plat de 💩.
Bonne année et joyeux Pâques !!
inutile de faire des commentaires sur des rumeurs, il faut attendre un eventuel message officiel d alpine
Carlos sainz un pilote qui vas faire mumuse chez alpine comme i la fais chez Ferrari
Briatore et Famin il font un beau couple❤ ces deux gros fum**r
Allez je commente sans avoir vu la vidéo… mais pour répondre à la question du titre: « Car Alpine sont 🤡 ! »
Hahaha, Renault change son nom en Alpine pour faire oublier le " crashgate" puis réembauche tonton Flavio, instigateur de ce même crashgate.
Tout va pour le mieux...
Mais on va bien rire si Flavio est sur les GP ou ne fussent que devant les médias.
C'était quand même plus classe Alain Prost...
Briatore chez Alpine ! 😂😂😂 C'est foutu, je leur conseil de vendre à Andretti ! 😂😂😂
Au point où ils en sont ça changera rien
boarf y'a d'autres écurie pire que Alpine qui peuvent vendre a Andretti ^^
Alpine c'est super en marketing. montrer au monde entier qu'on est des clowns incapables. bravo et vive la france
@@jiahyn3366 C'est vrai, mais ils n'ont pas les moyens de Renault. 😂
Naaah... ils vont rebaptiser le nom du moteur... et le nom sera.... roulement de tambour.... rtrtrtrtrtrtr....
"Mecachrome" !!! Comme à l'époque.
Si alpine signe zhou a la place d'ocon , c'est qu'ils veulent vraiment perdre , virer un top pilote pour un pilote payant )
Unpopular opinion : j'ai plus confiance en Flavio Briatore pour redresser Alpine qu'en n'importe qui d'autre.
Laissons lui sa chance.
Non, niet, nada, no...
@@user-lw6mg4gg9vEt pourquoi ça ?
@@Domani02 pqoi pas mettre Strauss Khan au ministère du droit des femmes ou Frédéric Mitterand à celui de l éducation nationale ?
Fais fonctionner ton neurone rescapé 30sc, et t auras les réponses à toutes tes questions... 🤦♂️
la chance de montrer que l'équipe de F1 française et faite de clowns, de pouris etc...
Ok Briatore c'est pas top mais si il arrive à signer sainz et le moteur Mercedes on peut espérer un retour comme mc laren. Il manquera plus que le moteur AMG de 421 ch dans l'alpine et on aura une marque au top.
Luca de Meo n'est pas un débutant ne matière de marketing stratégique => IMPOSSIBLE d'envisager une ALPINE motorisée par MERCEDES 🤣 Par contre, "recruter" une crapule telle que Flavio BRIATORE, au-delà d'être un coup médiatique topissime, peut laisser envisager des surprises étonnantes. Par exemple : 1/ Fin de ce duopole crétin de 2 usines situées dans 2 pays / 2 langues / 2 cultures éloignés ... pour le même engin de course, 2/ Fin de la tentative de réactivation de la marque ALPINE qui n'est qu'une "local beauty" franco-européenne auprès des seniors et pas du tout une world brand, 3/ Concentration sur la priorité de de MEO : refaire de RENAULT un leader-monde low- et mid-market, sans la F1 pour le moment, 4/ Vendre le ticket "MEMBER TEAM" d'ALPINE à ... Et là, attendez-vous à une surprise incroyable 🤣🙃😎
Alpine champion du monde avec un moteur acheté ?
On peut largement en douter, seul le constructeur du moteur pourra y parvenir, il ne laissera jamais la place à un client.
Par contre si un moteur Renault/Alpine voit le jour et est réussi alors il trouvera des clients à coup sur.
Abandonner son moteur : Stratégie douteuse pour Renault/Alpine selon moi
En compétition on ne gagne pas sans audace ...
Alpine est le symbole selon moi de ce qui ne va pas dans pas mal de projets français . Des effets d'annonce faits par des soi-disant têtes pensantes sur siège-éjectable, des objectifs hors de toute réalité, une organisation de travail basée sur la politique et non l'efficacité, puis dans l'ombre, des travailleurs qui ramassent les pots cassés . Heureusement que tout le monde ne travaille pas comme ça mais ça reste une triste vitrine du savoir-faire français qui pourtant a les capacités, mais pas forcément les moyens nécessaires mis en oeuvre. Alpine qui se bat pour le championnat constructeur en 2025 c'est comme Macron qui nage dans la Seine, des paroles en l'air
gestion à la French...game over....les FR et les ENG ne se supportent pas entre UK et FR...et ils communiquent ....tellement mal .....
Vendre Alpine sans le Moteur Renault et l'ingénierie qui va avec, "drôle d'idée", ne lui donnerait pas plus de valeur d'une RB série "générique" ou autre curiosité, le gens de Viry sont parfaitement capable de s'atteler à la tâche, quel écurie ne rêverait pas d'être dans la situation d'Alpine même imparfaite avec les moyens humains et technologique qu'ils ont en main, RB à ce jour, se ferait une joie de racheter Alpine plutôt que d'être parti vers l'inconnue avec Ford et une période de disette. Combien d'écuries se sont trouvées dans la situation d'Alpine aujourd'hui, MCLaren 5 ans! la fringante Mercedes est incapable de fournir une voiture à ses pilotes depuis 3 ans, Ferrari court après au titre depuis 2008 et la victoire est difficile, la F1 est exigeante, arrêtons de nous focaliser sur Alpine donnons du temps au temps, il paient la gestion catastrophique et les erreurs des années passées, une peu d'ordre remettra les choses en place, Briatore est là pour çà.
Flavio Briatore, c'est juste un génie de la triche. Avant même que ne commence son histoire en F1, il avait un casier long comme le bras pour des histoires de fraudes et autres tricheries financières. En F1, c'est certes bcp de succès et autres bons résultats, mais... en trichant au début des années 90 sur le traction control et sur les refuls (ça rend les victoires plus faciles quand même), et j'en passe bien d'autres entre 95 et le fameux crash gate qui semble être sa seule escroquerie dont les gens veulent bien se rappeler. Soyons honnêtes: Briatore, c'est un carnet d'adresse doublé d'un génie de la malhonnêteté. Si De Meo l'a rappelé chez Renault, c'est bien pour lui demander de trouver de nouvelles méthodes de triches. Pas jojo tout ça.
pour redonner confiance aux Fans je suggere: ne pas embaucher un gros tricheur magouilleur de premiere.
Moi j'aimerais avoir la définition de "conseiller exécutif"
Sinon tu es le premier à reprendre cette déclaration de Famin , pour ça équivaut à un démentit, à demi-mot certes mais un démentit
Pr contre je suis pas d'accord, si Renault voulait partir ils l'auraient déjà annoncé
Le cirque de la F1 annonce le grand retour du clown Flavio le tricheur !! 🤡👍
Je déteste les cliche. mais le manque d'ambition c'est très Français.
Ah bon ! Première fois que j'entends ça pourtant 🧐
Surtout que le problème au début, c'était leurs ambitions démesurées avec le projet des 100 courses
Le manque de résultat c'est très français*
C'est pas l'ambition qui manque, c'est les efforts.
@@Pierrotlefou976donc t'es forcément français si ta jamais entendu sa
@@sandrinedefaux3290 Oui mais aujourd'hui ce n'est plus le cas.. ce n'est plus la France du 16e ni du 19e
Un dealer un assassin ont droit à une deuxième chance non alors pourquoi pas lui ? J aimerais le voir faire gagner alpine rien que pour entendre tous ceux qui lui ont craché dessus lui lécher le c..
briatore ce vieux cochon🤣🤣il tient avec des allumettes quand je pense qu'il avait été banni de la f1
Je ne comprends pas pourquoi tout le monde ke déteste même s'il a fait des erreurs avec de gros drama , il ne faut pas oublier que c'est lui qui a construit l'écurie renault et la fait gagner
Il a quand même fraudé une course. À partir de là on peut pas lui faire confiance
Et c'est lui qui a découvert Schumacher et Alonso... les gens ont la mémoire courte.
Flavio le fameux clown tricheur banni à vie est de retour !! 🤡🎉
Je suis d'accord pour dire qu'aujourd'hui l'option Alpine est la meilleure pour Sainz. Alors qu'on pouvait encore réinterroger sur sa possible arrivée chez RB ou Mercedes, les portes se sont fermées et il ne restait que Williams et Audi. Mais l'erreur, la gaffe même, d'Ocon à Monaco a ouvert une nouvelle voie pour le pilote espagnol et à y regarder de plus prêt c'est sûrement la plus intéressante. Audi commencera avec un nouveau moteur, donc sûrement pas le plus puissant du plateau, et Williams qui a le Mercedes fait moins bien qu'Alpine, ce qui prouve que la voiture rose est meilleure. Alors si vous ajoutez à ça l'abandon du bloc Renault pour un Mercedes il y a des chances que la voiture marche assez bien. C'est pour tout ça que Sainz pourrait bien arriver chez Alpine.
Non elle est pas la meilleure pour Sainz lol. Il est l'un des meilleur pilote, il n'a absolement rien a faire chez les médiocres Alpine. Et encore je suis gentil avec " médiocre "
@@camper9787 ah car Williams c'étais mieux ? :/ Hass c'étais mieux ? Audi sans même avoir mit 1 pied encore en F1 est au dessus de Alpine ? triste vision
Jvois pas ce qu il peut apporter franchement
Bon, moi je suis abonné, donc lâche moi ! 😂😂 Sérieusement, il vient faire quoi le type? Genre c'est un spécialiste de F1 alors qu'à la base il n'y connaît strictement RIEN ! Il sait vendre des pulls, ça s'arrête là... Je suis dégoûté qu'une équipe comme Alpine aille chercher des mecs de 80 ans qui ne servent à rien, sinon te trouver une stratégie pour tricher... Alpine est tombé bien bas...
Quand tu nommes briatore, c’est vraiment la loose. On sent le manque d’ambition
J espère qu il va ramener le bloc mercedes
ALPINE, ils prennent BRIATORE, quelqu'un qui n'est pas bien vu dans tout le padock, ALPINE cherche vraiment à ne pas gagner, des loosers de prendre BRIATORE, franchement il n'y avait personne d'autre?
C'est normal qu'ils soient là où ils sont.
Le malfrat est de retour honte
À ce type il devrai être banni de toute la discipline de la formule un
Vraiment alpine F1 c'est une grosse blague , un projet basé sur une marque qui veut aller au 100% électrique
Alpine cherche que a perdre c'est une donguerie , ils ont une bagnolle de merde et ils virent leur meilleur pilote qui leur a donner leur seul victoire .
oh youtube au lieu de strike mon message ou je dis, cxl, striker les comms avec des photos de profil de cxl
Manquait plus queça, c'est l'e-tron sur le trone... bref!
Parce que chez alpine ils servent à rien
Tout simplement, tu as la réponse à ta question
Flavio de retour... là ça devient intéressant
"......le pire de la grille" change de boulot mon pote
Wsh ya qye des culs dans les comms
Bon choix d'Alpine, la F1 c'est du business et de la politique, FB s'y connait et c'est un signal fort.
Plus aucun respect envers alpine pour ma part. Je ne soutiendrai plus leur équipe, qui est tomber aussi bas.
Ils devraient laisser la place à des jeunes talents au lieu d’engager quelqu’un qui est passé date
Pourquoi lui? Parce que c’est un expert dans la tricherie 🤢🤢🤮
Briatore = Argent ! Argent et argent ! Le reste c’est de la branlette !
Merci pour cette vidéo
Je pense que l arrivés de Briator signé la fin d’alpines F1 il est là pour revendre l écurie