【民視異言堂】國旅一日遊平價團超夯！但遊覽車駕駛隱形工時長 安全有隱憂 快樂出門 如何保障平安回家？

員工旅遊、校外教學、國內旅遊，你都有機會搭到國內的遊覽車。
遊覽車駕駛高工時、低薪資、勞動條件不佳，是很普遍的現象，它對旅遊安全造成什麼影響呢？
#遊覽車事故
#駕駛高工時
#旅遊安全
#一日遊遊覽車
採訪撰稿 許家峻
攝影剪輯 陳富主

[@mingkuo6089]

這議題常被提及，但誰去改變？ 事故一樣繼續發生

[@user-kk9ku8sd1d]

遊覽車司機也提到，明明繳稅最高、受限制最多，但基本到遊覽區或市區卻很難找到停車位真正放鬆休息。

[@user-yo6lc4bj7m]

其實就是薪資問題
跑一整天能賺多少錢
隔天要繼續跑 還是可以休息??
一個禮拜只跑一天 有點累 其實也還好
天天這樣趕趟 有幾個撐得住
所以還是薪資問題而已

[@user-pc6cq7sq8j]

好笑了 有記者隨行採訪 還指望能拍到真實的一日遊運作 …… 只能說是 隨便演一演給觀眾隨意看一看而已啊 反正一邊愛演一邊愛看 …… 自欺欺人罷了 ～

[@jason4554123]

印尼 印度 奈及利亞 基本上也都沒人在管大客車 也是好好的

[@hanghan1161]

待命時間不算工作時間?拜託~時不時就有遊客回車上要拿東西，甚至旅行社還要請司機幫忙領東繳西
現在帶團我都坐小姐座解說，一方面為了自己安全，一方面也是陪司機聊天或約束越矩行為，畢竟出事領隊也逃不掉
法規在那，但稽查就是抓不到啊?跟勞基法一樣，約束君子罷了
別說甚麼羊毛出在羊身上，放任不管出事都推給司機，就是造成社會成本的增加

[@user-hf6qg1ue7m]

司機教育訓練要落實，取締一天畸型的超時行程，誰的責任？業者？消費者？還是主管機關呢？

[@user-dd1pv3sl8w]

雙駕駛很好但薪資就被砍,不斷循環!!!!

[@user-gz1ct4jy3y]

何止遊覽車司機，送貨的司機也需要人體諒啊。送量販店的時候一堆收貨區的人在喵殺小。欠你的是不是？要收不收你公司的事，怪司機？

[@cookielo4642]

收錢.倒茶！馬上開一張未繫安全帶！