Cara tô assistindo você a mais de três horas,e não consegui parar ainda... Impressionante o seu domínio e conhecimento sobre motores diesel. Parabéns amigo, que você continue sempre assim,com muita capacidade e também muita humildade em trazer conteúdo aos seus inscritos. Obrigado.👏👏👏👍
Amigo João correto ., foi top suas explicações tenho uma frontie 2.5 sel 4x4 automatica fis o motor e estava com falha tremendo o motor e fumaça com esseço tenho certeza que tenho um problema igual e o outro é a volvula do turbo que não opera corretamente sou o Marcão de POA SP valeu amigo
Parabéns pelo vídeo e pelo seu profissionalismo, também ja usei sachs na minha, não durou um ano e não tem perna que aguenta de tão dura , sachs nunca mais!
Nota 10 meu irmão,nso tenho caminhote e nem carro,mas quando tinha gostava de aprender,mas infelismente o detran tomou meu carrinho.mas dou valor o bom ptofissional q fala faz e mostra o resultado boa sorte.
Parabéns pelo capricho e seriedade no trabalho Neto! Teus vídeos são TOP, me chamo Francisco sou técnico em motores de máquina pesadas, trabalhei em algumas assistências técnicas nos meus 30 anos de experiência, sou do RS, comprei uma nissan deste mesmo modelo, por conta do KM baixo 2012 com 60.000km , a camionete é muito boa, mas te confesso ainda não consegui me acostumar com esse motor barulhento 😅... BAITA ABRAÇO 🤝
Parabens Neto como sempre voce e um grande proficional Eu moro aquí em natal rn vou ate a sua oficina para voce revisar a minha van tenho uma boxe ano 2011.
Boa tarde Neto...tenho uma Frontier ATTACK 2013 branca...sou seu seguidor.....gosto de mecanica....pous conhecimento não ocupa espaço no cerebro humano....admiro sua simplicidade e sua humildade em fazer videos e sua expertise em motores diesel....parabens meu irmão...Sou de Caxias do Sul-RS...ME MANDA P LINK DO SEU GRUPO DAS FRONTIER AI NETO....forte abraco do tamanho do Rio Grande tchê....
Por favor Neto, faça um vídeo falando sobre camionetes (exemplo: S10, Ranger, Frontier, L200 e Hilux) de baixo custo de manutenção, na sua opinião, de acordo com a sua experiência, tipo camionetes entre R$ 40mil e R$50mil. Obrigado!
Parabéns Neto aminha estar estralando muito já levei na boche aqui na cidade q moro os caras do falam em trocar os bicos não concordo com esse ondeia dos caras não fazem o trabalho como esse do video estou sem saber oq fazer
Boa noite gostei da forma que você trabalha sou de Boa Vista Roraima os mecânico não consegui resolver o problema da minha frontier ela fumaça Preto e perdi potencia já mecheram duas vezes na turbina e não resolve
So elogios pra vc Neto. Like na hora. Uma pergunta: a linha Elper, kit de embreagem para frontier 2016 é aconselhável, vc já trocou algum? Ficou bom? É porque tenho uma! Dê um alô ai Neto. Parabéns.
Adorei o vídeo. Sem enrolação e direto ao ponto. Obrigado por dedicar o seu tempo para nos informar. Ganhou um inscrito. Gostaria de saber quanto custou todo o conserto. Obrigado.
Tem que ter um ouvido muito bom pata perceber falha. Tenho uma frontier igual a essa. 4x2, 144cv...e ela funciona bem e treme igual. Já fui em oficina especialuzadas em diesel e não detectaram nada. Quanto a tremer isso é normal tanto o motor a diesek quanto a alavanca de narcha.
Na verdade o motor treme um pouco oque e normal, só que nesse caso do vídeo tinha falhamento de cilindro oque e bem perceptível...........no vídeo não se vê bem por causa da câmera mas quem está diante do carro vê claramente, sobre a alavanca do câmbio compare o início do vídeo com o final..
A sua não treme igual a essa do vídeo pq a sua não esta com defeito, essa do vídeo tinha problemas de bico injetor o próprio dono do carro trouxe pra oficina pq conhece o carro que tem exidte uma grande diferença entre o funcionamento característico do motor e um motor com falha de cilindro.
Parabéns pelo esclarecimentos,muito útil e com clareza, A minha é uma 2014 e estou com um problema pois está passando óleo diesel para o cárter Já foi feito um reparo de bomba de alta e revisão dos bicos mas o problema voltou Furou uns quatro meses O que devo fazer e porque acontece isso. Me ajuda aí parceiro Moro em Santa Catarina Um abraço.
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo. Queria aproveitar e tirar uma dúvida. Tenho uma Nissan Frontier Strike SE 11/12 e ela vem apresentando o seguinte defeito. Ela quando começo a acelerar ela da uma segurada e depois abre. Não sei se é normal. Poderia dar uma dica?
Dei partida na minha frontier 2011 diesel 4x2 manual, deixei aquecer, comecei a a viagem, não tinha força, acelerava e nada, aí resolvi desligar o carro e ligar de novo, pegou normal e ficou normal com força total, o que seria esse defeito? Uns 50 km depois notei a luz da injeção acesa, mas continuou boa pra rodar sem defeito, Só que a luz da injeção não apagou mais, pode me ajudar????
Ótimo suas explicações sobre o assunto. Sempre estou compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal... Gostaria de saber sua opinião sobre a frontier motor mwm Sprinter 2.8 câmbio manual 4 × 4 , pois estou olhando uma pick up pra comprar na faixa de 35000,00 e essa é que está me agradando mais. Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Neto me ajuda aí.....minha Frontier 2010 está com uma tampa no reservatório de expansão paralela, com 0.9 bar ( 0,88 KPa) verifiquei na internet que a original é 118 kPa ( +- 1.18 bar) qual é a mais indicada, pois minha frontier está baixando água, quando é forçada,! Sou de SP. se pudesse com certeza minha Frontier seria revisada por Vc.
o chefe tira uma duvida , esse teste de tirar conector do injetor . por que vc fala que *NAO* e normal o carro treme quando tira . ? minha duvida e o carro treme por que o modulo indentificou que foi desligado um bico. o motor *tem* que treme quando feito esse prossedimento . se nao treme ai sim que *NAO E NORMAL* indicando que a falha no injetor. perguta falsa ou verdadeira?
Bom dia, rapaz vc é um excelente Mecanico, meu pai tem um frontier mesma dessa aí, e está passando por muita dor de cabeça aqui com Mecânicos e nada de resolver, sou do ES, sua oficina e de qual cidade/Estado???
Não sei não hein.. nem vou assistir o vídeo todo, mas oq parece oq o motor está tremendo não falhando.. pode ser o volante do motor ainda mas que o carro está aprendendo problema na embreagem..
Tenho uma 144 CV... Só acho ela muito ruim para arrancar ...sabe o q pode ser.? Parece q a turbina não aciona ...só depois dos 1500 giro em primeira q ela vai bem.... Já troquei válvula moduladora e não é o problema!! Tem alguma luz aí?
Meu amigo já me inscrevi porque esse assunto me interessa, tenho uma 2011/12 também igual a essa. Infelizmente através do vídeo não consegui ouvir o motor falhando, para mim parecia normal, só consegui ouvir falhas quando vc sacou os sensores da injeção sei lá se é isso mesmo? A minha também treme um pouquinho em marcha lenta, mas não tanto quanto essa. Mas eu já tive 5 caminhonetes a diesel, D10, D20, F1000, S10, e agora uma Frontier com 138 mil km. Sinceramente nunca vi um carro a diesel cujo motor e câmbio não tenham um pouco de vibração, desculpe minha ignorância mas para mim, motor tremer um pouco é normal. A minha não consigo identificar falha do motor, nenhum barulho que identifique isso, a única situação que tem ocorrido muito de vez em quando, é que às vezes ( muito raro) o sistema entra em modo de segurança e o carro não anda, não passa de 40km/p/ hora, mas como não ocorre direto e sei que desligando por alguns minutos resseta o sistema é volta ao normal, acabei me acostumando, e assim vou levando até que alguma outra coisa mostre e identifique alguma falha, já mandei passar um scanner e não dectetou nenhuma falha. E aí o que vc pode me dizer meu amigo?
Bom dia tudo bem,tenho uma frontier 2013 quando ligo ela de manhã a luz do óleo demora uns 3 a 4 segundos para apagar isso e normal? E de vez em quando quando ligo o carro ela fica piscando mais sem barulho
TECNOEL AUTO 27:10 27:10 MECANICA EM GERAL ,NOTA 10 SEU TRABALHO MEU 27:10 27:10 JOVEM , DEUS ABENÇOE VC! AMÉM.
Cara tô assistindo você a mais de três horas,e não consegui parar ainda...
Impressionante o seu domínio e conhecimento sobre motores diesel.
Parabéns amigo, que você continue sempre assim,com muita capacidade e também muita humildade em trazer conteúdo aos seus inscritos.
Obrigado.👏👏👏👍
Amigo João correto ., foi top suas explicações tenho uma frontie 2.5 sel 4x4 automatica fis o motor e estava com falha tremendo o motor e fumaça com esseço tenho certeza que tenho um problema igual e o outro é a volvula do turbo que não opera corretamente sou o Marcão de POA SP valeu amigo
Sou de Pernambuco e é uma maravilha seus conceitos e trabalho, parabéns , Deus te proteja !
Parabéns pelo vídeo e pelo seu profissionalismo, também ja usei sachs na minha, não durou um ano e não tem perna que aguenta de tão dura , sachs nunca mais!
Nota 10 meu irmão,nso tenho caminhote e nem carro,mas quando tinha gostava de aprender,mas infelismente o detran tomou meu carrinho.mas dou valor o bom ptofissional q fala faz e mostra o resultado boa sorte.
Que bom se a gente conseguisse mais mecânico como vc parabéns pelo trabalho sinceridade e vídeo bem explicado.
Parabéns... Conhecimento andando junto com a humildade para ensinar aos demais... Show, canal com muito potencial para crescer e dar frutos!!!
Vc é o cara
Parabéns pelo canal, uma aula de mecânica Diesel.
Você é doutor em frontier. Só faltou colocar proteção de banco e volante. Parabéns!
Um vídeo melhor que o outro, parabéns amigo Neto.
Tenho uma Hilux 3.0 turbo 2003 semi eletrônica com esse mesmo problema
Parabéns pelo capricho e seriedade no trabalho Neto!
Teus vídeos são TOP, me chamo Francisco sou técnico em motores de máquina pesadas, trabalhei em algumas assistências técnicas nos meus 30 anos de experiência, sou do RS, comprei uma nissan deste mesmo modelo, por conta do KM baixo 2012 com 60.000km , a camionete é muito boa, mas te confesso ainda não consegui me acostumar com esse motor barulhento 😅...
BAITA ABRAÇO 🤝
Seus vídeos são excelentes, parabéns pelo canal amigo !!
Vc deveria é dar aulas num curso, para formar bons mecânicos. Assisto seus vídeos, muito bom. 👏👏☝️🇧🇷
Parabens Neto como sempre voce e um grande proficional
Eu moro aquí em natal rn vou ate a sua oficina para voce revisar a minha van tenho uma boxe ano 2011.
Obrigado amigo.
Boa tarde Neto...tenho uma Frontier ATTACK 2013 branca...sou seu seguidor.....gosto de mecanica....pous conhecimento não ocupa espaço no cerebro humano....admiro sua simplicidade e sua humildade em fazer videos e sua expertise em motores diesel....parabens meu irmão...Sou de Caxias do Sul-RS...ME MANDA P LINK DO SEU GRUPO DAS FRONTIER AI NETO....forte abraco do tamanho do Rio Grande tchê....
Obrigado amigo vou providenciar o link
Agradeço meu irmão
Parabéns Neto, aula de motores diesel
Obrigado amigo.
Parabéns pelo vídeo … explicativo e acima de tudo muito didático. 👏👏👏
Agradeço as informações, parabéns, Deus te abençoe !
Não tem parea não cada vídeo melhor d q outros parabéns
Cara vc é um mestre, se eu fosse comprar uma camionete levarei pra vc avaliar parabéns, saúde.
Obrigado amigo.
Muito bom amigo ...gosto muito da frontier .
Obrigado amigo.
Sugestão, cria um grupo no Telegram para sugestões dos inscritos e futuras notificações de novos vídeos. Abraço, gosto muito dos seus vídeos.
Infelizmente eu não teria o tempo necessário para administrar.
Top top top. Fala dos possíveis problemas da Nissan fumaçero.
Se der um curso sobre diesel Frontier, tô dentro irmão. Maravilha bem explicado. Abrçs professor
Top o teu vídeo. Muito bem explicado. Parabéns, continue nessa pegada.
Obrigado amigo.
@@MeusMotores boa noite qual o seu endereço? , Tenho uma fronteira 2011
Parabéns neto pelo seu profissionalismo, show
Parabens pelo seu trabalho
Vc e nota 10 em veículo deisel
Você é nota 1000 parabéns.
Uma verdadeira aula pros metidos a mexanicos kkkkk. Parabéns pelo belo trabalho.
muy bien mi hermano exitos
Gracias hermano.
Show de bola,parabéns mesmo.
Parabéns amigo gostei muito da sua honestidade 👏👏👏
Obrigado amigo.
Parabéns meu irmão pela honestidade, aí se fosse assim!!
Fico top meu brother obrigado pela dica da embreagem que da certa na frontier
Vídeo muito bom, a minha tá assim tremendo muito.
Show neto parabéns
Obrigado meu amigo..
Bom dia gastou quanto nesse carro
Por favor Neto, faça um vídeo falando sobre camionetes (exemplo: S10, Ranger, Frontier, L200 e Hilux) de baixo custo de manutenção, na sua opinião, de acordo com a sua experiência, tipo camionetes entre R$ 40mil e R$50mil. Obrigado!
Toda camionete vc vai gastar dinheiro não adianta!!!
Um excelente trabalho, amigo.
Muito obrigado irmão
Parabéns Neto aminha estar estralando muito já levei na boche aqui na cidade q moro os caras do falam em trocar os bicos não concordo com esse ondeia dos caras não fazem o trabalho como esse do video estou sem saber oq fazer
Parabéns pelo video.
Parabéns! Vídeo muito bom, muita clareza nos testes e explicações.
Top parabéns pelo trabalho !!!!
Obrigado amigo.
Tá de parabéns belas dicas!! Até um leigo entende!!!
Boa noite, meus parabéns mto bem esplicado
Parabéns pelas resoluções encontradas...Preciso levar até vc uma Frontier 2008, com reboque.
Parabéns...muito bom o vídeo...
Boa noite de qua cidade vc é por que onde moro é difícil achar bons mecânico e vc mostra tudo certinho
Esse é profissional, top
Show de bola
Show de vídeo.
Uma verdadeira aula!
Abraço!
O cara é bom sem dúvidas
Ganhou um escrito pq tenho uma maquina dessa
Vc resolveu o problema sem saber ainda bem que vc trocou a embreagem senão vc ia ficar louco não falei que era o volante
Muito bom esse vídeo, gostaria se possível vc me indica qual o óleo lubrificante vc indicaria?
Muintos bom
Genial..... valeu..... Excepcional
Contato para tirar dúvida para ir até você, gostei muito do seu trabalho
Boa noite gostei da forma que você trabalha sou de Boa Vista Roraima os mecânico não consegui resolver o problema da minha frontier ela fumaça Preto e perdi potencia já mecheram duas vezes na turbina e não resolve
2011
Olá bom dia meu amigo!
você é profissional honesto muito bom parabéns manda o seu sap.
So elogios pra vc Neto. Like na hora.
Uma pergunta: a linha Elper, kit de embreagem para frontier 2016 é aconselhável, vc já trocou algum?
Ficou bom? É porque tenho uma! Dê um alô ai Neto.
Parabéns.
Adorei o vídeo. Sem enrolação e direto ao ponto. Obrigado por dedicar o seu tempo para nos informar. Ganhou um inscrito.
Gostaria de saber quanto custou todo o conserto. Obrigado.
Tem que ter um ouvido muito bom pata perceber falha. Tenho uma frontier igual a essa. 4x2, 144cv...e ela funciona bem e treme igual. Já fui em oficina especialuzadas em diesel e não detectaram nada. Quanto a tremer isso é normal tanto o motor a diesek quanto a alavanca de narcha.
Na verdade o motor treme um pouco oque e normal, só que nesse caso do vídeo tinha falhamento de cilindro oque e bem perceptível...........no vídeo não se vê bem por causa da câmera mas quem está diante do carro vê claramente, sobre a alavanca do câmbio compare o início do vídeo com o final..
A sua não treme igual a essa do vídeo pq a sua não esta com defeito, essa do vídeo tinha problemas de bico injetor o próprio dono do carro trouxe pra oficina pq conhece o carro que tem exidte uma grande diferença entre o funcionamento característico do motor e um motor com falha de cilindro.
@@MeusMotores tenho uma à 4anos é um ótimo carro.
Show Neto!!!
Eu gostei do seu vídeo e gostaria que você falasse quanto fica um trabalho desse na sua oficina..??
Maravilha parabéns pelo trabalho onde fica sua oficina
A minha já troquei 3 vezes o volante tudo Luck
neto top
Obrigado amigo.
Embreagem elper fica boa tbm
Bom dia!
Quanto fica para fazer o serviço de troca das ponteiras dos bicos frontier 2.5 ano 2013 4X2?
Parabéns pelo esclarecimentos,muito útil e com clareza,
A minha é uma 2014 e estou com um problema pois está passando óleo diesel para o cárter
Já foi feito um reparo de bomba de alta e revisão dos bicos mas o problema voltou
Furou uns quatro meses
O que devo fazer e porque acontece isso.
Me ajuda aí parceiro
Moro em Santa Catarina
Um abraço.
Fazem quatro meses que foi realizado o reparo
Meu broder vc é de onde por que ninguém acha o defeito do meu carro SP preciso de um mecânico como vc
boa ,, mas como tira essa tampa de plastico em cima do motor tem 2 parafusos, mas nao sai
Parabéns pelo vídeo, muito explicativo. Queria aproveitar e tirar uma dúvida. Tenho uma Nissan Frontier Strike SE 11/12 e ela vem apresentando o seguinte defeito. Ela quando começo a acelerar ela da uma segurada e depois abre. Não sei se é normal. Poderia dar uma dica?
Dei partida na minha frontier 2011 diesel 4x2 manual, deixei aquecer, comecei a a viagem, não tinha força, acelerava e nada, aí resolvi desligar o carro e ligar de novo, pegou normal e ficou normal com força total, o que seria esse defeito? Uns 50 km depois notei a luz da injeção acesa, mas continuou boa pra rodar sem defeito, Só que a luz da injeção não apagou mais, pode me ajudar????
Ótimo suas explicações sobre o assunto.
Sempre estou compartilhando e deixando o like pro crescimento do canal...
Gostaria de saber sua opinião sobre a frontier motor mwm Sprinter 2.8 câmbio manual 4 × 4 , pois estou olhando uma pick up pra comprar na faixa de 35000,00 e essa é que está me agradando mais.
Desde já agradeço esperando retorno obrigado...
Neto os bicos da frontier 2014 faz esse tipo de reparo
Muito bom
Vc e da onde amigo
boa noite, vc está usando o aparelho Raven 3, está aparelho atende bem a linha NISSAN? ele faz aprendizado de geometria das Nissan modelos 2013?
Fala meu amigo onde fica localizado o sensor map da frontier
Blz
Qual o valor que ficou esse serviço
Mão de obra e peças.
Se puder compartilhar te agradeço muito obrigado...
Qual óleo de motor recomendado para esse ano 2011/2012? Obrigado
Neto boa noite por favor onde fica a sua oficina?
Bom dia você perto de Fortaleza mas não falou o local
Quanto a especificação errada do oleo , como corrigiu ?
Neto me ajuda aí.....minha Frontier 2010 está com uma tampa no reservatório de expansão paralela, com 0.9 bar ( 0,88 KPa) verifiquei na internet que a original é 118 kPa ( +- 1.18 bar) qual é a mais indicada, pois minha frontier está baixando água, quando é forçada,! Sou de SP. se pudesse com certeza minha Frontier seria revisada por Vc.
Bom dia
Você seu uma aula de mecânica
Tenho uma dessa rapaz
Mas me diga onde e sua oficina e seu watts
Me chamo Pedro maltezo
o chefe tira uma duvida , esse teste de tirar conector do injetor . por que vc fala que *NAO* e normal o carro treme quando tira . ? minha duvida e o carro treme por que o modulo indentificou que foi desligado um bico. o motor *tem* que treme quando feito esse prossedimento . se nao treme ai sim que *NAO E NORMAL* indicando que a falha no injetor. perguta falsa ou verdadeira?
Bom dia, rapaz vc é um excelente Mecanico, meu pai tem um frontier mesma dessa aí, e está passando por muita dor de cabeça aqui com Mecânicos e nada de resolver, sou do ES, sua oficina e de qual cidade/Estado???
Não sei não hein.. nem vou assistir o vídeo todo, mas oq parece oq o motor está tremendo não falhando.. pode ser o volante do motor ainda mas que o carro está aprendendo problema na embreagem..
Motor estava com falha de cilindro só em marcha lenta, problema era nas ponteiras dos bicos com baixa vazão em lenta.
Tenho uma 144 CV... Só acho ela muito ruim para arrancar ...sabe o q pode ser.? Parece q a turbina não aciona ...só depois dos 1500 giro em primeira q ela vai bem.... Já troquei válvula moduladora e não é o problema!! Tem alguma luz aí?
Frontier da muito problema ou não estou em dúvida
Boa tarde!
Tenho uma frontier 2009, tá com falha na lenta e já fiz todos os teste e ela levanta ponteiro de temperatura quando está a 100 por hora
Meu amigo já me inscrevi porque esse assunto me interessa, tenho uma 2011/12 também igual a essa. Infelizmente através do vídeo não consegui ouvir o motor falhando, para mim parecia normal, só consegui ouvir falhas quando vc sacou os sensores da injeção sei lá se é isso mesmo? A minha também treme um pouquinho em marcha lenta, mas não tanto quanto essa. Mas eu já tive 5 caminhonetes a diesel, D10, D20, F1000, S10, e agora uma Frontier com 138 mil km. Sinceramente nunca vi um carro a diesel cujo motor e câmbio não tenham um pouco de vibração, desculpe minha ignorância mas para mim, motor tremer um pouco é normal. A minha não consigo identificar falha do motor, nenhum barulho que identifique isso, a única situação que tem ocorrido muito de vez em quando, é que às vezes ( muito raro) o sistema entra em modo de segurança e o carro não anda, não passa de 40km/p/ hora, mas como não ocorre direto e sei que desligando por alguns minutos resseta o sistema é volta ao normal, acabei me acostumando, e assim vou levando até que alguma outra coisa mostre e identifique alguma falha, já mandei passar um scanner e não dectetou nenhuma falha. E aí o que vc pode me dizer meu amigo?
Bom dia tudo bem,tenho uma frontier 2013 quando ligo ela de manhã a luz do óleo demora uns 3 a 4 segundos para apagar isso e normal? E de vez em quando quando ligo o carro ela fica piscando mais sem barulho
Boa tarde amigo a minha frontier tá sem força na saída porque será?
Sua oficina e qual estado passo o endereço