250 cc başlangıç motoru olmaz dominar 250 hiç olmaz. motora yeni başlayacak kişiyi dominara oturtun oldugu yerde bile dururken düşme ihtimali var. Vitesli başlangıç motorunu dendiğinde ybr 125 veya cbf 150 ve benzerleri motorlar olur. Başlagıç motorunun sle yüksekliği düşük gidon yüksek ve 140 kg altında olmalıdır. küçük kasalı 250 ccler ise dominara göre çok seri olacaktır onların da böyle bi tehlikesi olacaktır. ilk ciddi virajda yeni başlayan adam kaza riskine girer.
Türkiye gibi bir ülkede, başlangıç seviyesi bir motosiklet satın alırken genellikle 100 bin TL'yi aşan yüksek miktarlara ödeme yapmanın ardından, 4-5 ay sonra daha yüksek cc motosiklete geçme isteği ortaya çıkabilir ve Kesinlikle çıkar 125 tek silindir kimseye yetmez motoru ulaşım aracı olarak görmüyor isen. Bu nedenle, mevcut motosikletinizi satarak veya takas ederek yeni bir motosiklet arayışına girebilirsiniz. Ve bu olay paranızın uçması dışında birşeye yaramaz. 250cc tek silindir makineler top speed anlamında max 50-60 farkediyor 125cc liklerle yani gayette başlangıç motoru olur. Başka ülkede yaşasaydık 300 lüklerin 4-5 bin dolara satıldığı yerlerde alırdın binerdin sonra 10k verip 900 lük 1000 lik makinelere geçerdin. Ama türkiyede böyle birşeyi sadece para sıkıntısı olmayanlar yapabilir.
@@ardamotovlog45 Eğer motorlar uygun fiyatlı olsaydı ve büyük motorlar ulaşması kolay durumda olsaydı önerim değişmezdi hatta önce skuter sonra ybr tarzı bir vitesli sonra büyükleri önerirdim. toplam sürat önemli değil 125lik düzgün motor da ölmek için gayet seri. üstüne oturdugu motoru tutarken ürken adamın altına 250 cc 190 kglık motor ben vermem bu konuda netim. en başta bir insan motoru sürmeden önce arkada oturarak km yapmalı diye düşünüyorum. Burdaki esas sıkıntı bedavaya ehliyetlerin verilmesidir. orada yazan metinlere uygun davranılsa bunların cogu zaten ehliyet alamaz. adamın ehliyeti var motora tersten binmeye çalışıyor.
Dominar 250 den başlangıç motoru olur net:)
👍👏
250 cc başlangıç motoru olmaz dominar 250 hiç olmaz. motora yeni başlayacak kişiyi dominara oturtun oldugu yerde bile dururken düşme ihtimali var. Vitesli başlangıç motorunu dendiğinde ybr 125 veya cbf 150 ve benzerleri motorlar olur. Başlagıç motorunun sle yüksekliği düşük gidon yüksek ve 140 kg altında olmalıdır. küçük kasalı 250 ccler ise dominara göre çok seri olacaktır onların da böyle bi tehlikesi olacaktır. ilk ciddi virajda yeni başlayan adam kaza riskine girer.
Bunların hepsi eski efsaneler :)
Türkiye gibi bir ülkede, başlangıç seviyesi bir motosiklet satın alırken genellikle 100 bin TL'yi aşan yüksek miktarlara ödeme yapmanın ardından, 4-5 ay sonra daha yüksek cc motosiklete geçme isteği ortaya çıkabilir ve Kesinlikle çıkar 125 tek silindir kimseye yetmez motoru ulaşım aracı olarak görmüyor isen. Bu nedenle, mevcut motosikletinizi satarak veya takas ederek yeni bir motosiklet arayışına girebilirsiniz. Ve bu olay paranızın uçması dışında birşeye yaramaz. 250cc tek silindir makineler top speed anlamında max 50-60 farkediyor 125cc liklerle yani gayette başlangıç motoru olur. Başka ülkede yaşasaydık 300 lüklerin 4-5 bin dolara satıldığı yerlerde alırdın binerdin sonra 10k verip 900 lük 1000 lik makinelere geçerdin. Ama türkiyede böyle birşeyi sadece para sıkıntısı olmayanlar yapabilir.
@@ardamotovlog45 Eğer motorlar uygun fiyatlı olsaydı ve büyük motorlar ulaşması kolay durumda olsaydı önerim değişmezdi hatta önce skuter sonra ybr tarzı bir vitesli sonra büyükleri önerirdim. toplam sürat önemli değil 125lik düzgün motor da ölmek için gayet seri. üstüne oturdugu motoru tutarken ürken adamın altına 250 cc 190 kglık motor ben vermem bu konuda netim. en başta bir insan motoru sürmeden önce arkada oturarak km yapmalı diye düşünüyorum. Burdaki esas sıkıntı bedavaya ehliyetlerin verilmesidir. orada yazan metinlere uygun davranılsa bunların cogu zaten ehliyet alamaz. adamın ehliyeti var motora tersten binmeye çalışıyor.