Người mua xe có 1 nỗi khổ đó là : không tể thử chạy nó trong 1 thời gian từ khoảng 1 tuần trở lên .lúc đó nó sẽ lộ ưu và nhược .thuê xe thì tốn 1 ít lúa .còn mượn thì chẳng ai dám ..còn kiểu chạy thử của hãng kiểu cưỡi ngựa xem hoa .sẽ có 1 vài trường hợp sẽ mượn hoặc bỏ tiền thuê nhưng chiếm khoảng 5% tổng
bạn qua Hàn Quốc xem thử xem, bên đó chẳng người nào đi tới showroom để lái thử, người ta tới nơi showroom đa phần là đã chốt trong đầu và mua liền ký giấy nhận xe, nên showroom bên đó vắng teo và khá nhỏ,ít nhân viên.
@@phatcao3135 Ý kiến của bạn này khá chân thực và đúng nhu cầu. Tuy nhiên, có thể cho mượn xe lái thử 1 số cung đường đa dạng ở gần city và trong khoảng mượn xe 2h-4h đồng hồ thì đẹp nhất. Lúc đó, người "mượn" xe sẽ cảm nhận rõ hệ thống treo, khung gầm, cảm giác lái. Tất nhiên, người "mượn" sẽ phải chi trả phí nhiên liệu và 1 mức phí hao mòn xe tượng trưng!
Xe Tào giờ ngon mà. Tiêu chuẩn của thị trường Trung Quốc cao hơn Việt Nam gần bằng hàn quốc . cái này thấy rõ ở điều hòa máy giặt LG sản xuất và bán ở thị trường Trung Quốc chất lượng cao hơn hàng cùng phân khúc sản xuất và bán ở thị trường Việt Nam
Theo em thấy bữa giờ thì thực ra đồ Tào cũng là đồ ngon. Nhưng cái thèn Việt mình nhập về bán lại cho dân mình có Ngon hay không lại tuỳ tâm. Đi theo mấy ông anh đánh hàng mới thấy. Bans đồ ngon hay dở tuỳ vào lòng tham của thèn nhập. Nhưng không thể đánh đồng là đồ Tào là đồ đểu được.
Nội thất đẹp, option ngon. Tôi từ thời sinh viên cho tới giờ vẫn chạy xe Tàu nên tôi cảm nhận được uy tín của nó, SV năm 1998 dùng xe máy future Longcin, lớn lên đi làm dùng Sym Đài Loan (Tàu). Bây giờ đang lăn tăn giữa Omoda C5 và MG 7 vì độ đẹp và option của nó, tôi là thế hệ 7x đời cuối nhưng không cổ lổ xỉ như mấy ông mấy cha không có tiền nhưng cào phím thì rất giỏi, quan điểm của tôi rẽ , chất lượng tương đối, với lại không tự nhiên thằng ngu nào lại đi bảo hành 10 năm cả. Có một điểm chê đó là cái lưới tản nhiệt to quá nhìn thô, tinh chỉnh chút nữa phân thành 2 phần thì sẽ ok con dê luôn. Xe sym của tôi chạy 15 năm nay mới chỉ có thay bố thắng và nhớt thôi nhé, chưa cần phải sửa chữa cái gì, tôi chạy gần hết 3 vòng tua đồng hồ rồi đó.
Nhật bảo thủ, china giờ phù hợp trong thời buổi khó khăn này đáp ứng đủ nhu cầu nhueng ko phjf hopej cho mấy tay chạy xe sợ mất giá và hao xăng mời gọi
Vào đăng ký chạy thử xem thế nào ở HN, mà a e cứ đùn đẩy nhau mãi k ai chịu đi đổ xăng cho khách trải nghiệm, xong còn kêu 1 ông đổ 100k thôi. Chán, khách bỏ về xong cũng k thấy alo gì hết. Cần xem lại khâu dịch vụ bán hàng của hãng xe mới, thấy nhân viên thiếu chuyên nghiệp.
Chế độ bảo hành vậy thì xe Nhật- Hàn chuẩn bị toi thị phần là vừa. Chất lượng Trung Quốc giờ hơi đỉnh so với xe Hàn- Nhật nếu cùng phân khúc xe Trung cũng cho ra đầu công suất Hp+ Nm tốt hơn. Một minh chứng tỷ lệ thuận cho chất lượng. Linh kiện kém thì không bao giờ cho ra được công suất lớn, chỉ có linh kiện xịn mới cho ra công xuất lớn được. Thân dân VN khôn 😊
@@huongnguyenvan9094 T nói đẹp hồi nào?? M Ngu quá ngu nên để thằng Toyota nó ăn trên đầu trên cổ mà xe éo có option gì ! Ngu dành hết của thiên hạ là M, haha
@@huongnguyenvan9094 Ủa t nói đẹp hồi nào? Loaji M ngu nên mới để các hãng Nhật nó cắt tiết mà không có option gì so với đồng tiền bỏ ra. Đúng là loại m ngu dành hết của thiên hạ !
Chiếc này nếu e giàu như a Tiến thì chắc em cũng dứt đó, với chiếc Lynk & Co 06 nữa, còn vừa đủ tiền mua thôi thì cũng phải chờ coi thị trường sao =))))
Mấy xe này đi châu âu ko thấy được một chiếc luôn. Bên này mua xe dễ những nảo hành bảo trì rất mắc nên thường người ta vẫn chọn những hãng uy tín hơn xe tq
Quan trọng là độ bền phải tương đương vs giá cả, giá trị mang lại phải tương dương hoặc cao hơn các đối thủ thì may ra còn có thể tồn tại ko lại âm thầm rút lui thôi, đem con bỏ chợ😅
Ngày xưa có Hùng lâm xe Tàu hôm nay có Tiến xe tàu. Hùng Lâm bị... do khen điểu nhận quảng cáo quá đà đúng sai gì cũng khen. Tương anh Tiến sẽ ảnh hưởng như thế nào hiểu nhe.
@@GiaKhainongnghiep cho cái bằng chứng người bạn nói nhận tiền để quảng cáo quá đà, đúng sai gì cũng khen với. Tốt thì người ta khen, xấu thì người ta chê. Cứ đồ trong quốc là phải chê mới được à. Hùng Lâm review từ xe Hàn, Nhật, Anh, Ý, Mỹ thì không thấy nhắc tới, làm clip về xe tàu thì gắn mác anh ấy là Hùng Lâm xe Tàu ???? Tui thấy bạn mới là người điểu cán
TQ thương hiệu tùm lum làm sao định hình trong tâm trí người dùng được, mấy năm trước thì Beijing,MG, giờ omoda,wuling được một năm thì đem con bỏ chợ người mua khóc ròng 🤭
Qua TQ mới thấy nó phát triển thế nào nên mình tin xe TQ , mua xe này muốn đụng nặng chắc khó , còn yêu nước thì mua xe Vĩnh Phát đi tiết kiệm dc vài ba trăm tiền xăng để mốt đi thay pin 😂😂 - còn muốn xem xe Vĩnh Phát an toàn hay ko thì vô hội tài xế nó cho xem
300k km hầu như xe xăng nào cũng phải chẻ máy đại tu, chi phí đại tu tương đương thay pin. Chưa kể xe xăng phải bảo dưỡng định kỳ, đổ xăng. Tính kiểu gì xe điện cũng lợi hơn, thua duy nhất ở khoảng sạc. Tầm 10 năm, 20 năm nữa xe xăng chỉ còn thiểu số.
bác nói thế e thấy chưa họp lý lắm. Xe xăng cũng phải đại tu máy móc, chưa kể bị thuỷ kích đồ cũng rứa. Vài ba trăm ngàn ở khoảng 1 tháng 2 tháng thì chưa là gì. Nhưng khi đến 3 - 4 năm thì nó cũng căng mà. Mặc dù nếu có tiền thì e cũng chỉ mua xe xăng nhưng hiêụ quả trong hoạt động kinh doanh nó là không thể bàn. VD: E cho thuê vf3 tầm 450k/ngày. Ngừoi ta hỏi thuê để du lịch TP quá trời luôn, còn đem con Vios ra cũng giá tiền đó thì chắc chắn rồi người ta không chọn nó. VÌ tiền đổ xăng.
Động cơ này do thương hiệu nào sản xuất,động cơ do trung quốc sx cực dở luôn,thua xa máy xe hàn,đk động cơ xe tải,tàu thủy thì khỏe,sài ok chứ bền thì k
đọc bl nhiều bạn 😂😂 không phải tự nhiên các hãng xe ngoại đang thoái chào tại thị trường trung.. dân người ta không ngu mà cũng chả dại .. không phải tự nhiên các thị trường châu âu mỹ x thuế xe trung,, rồi quay xe đòi chuyển giao công nghệ😂😂 lên tìm hiểu để qua miệng giếng .. tôi là người việt nhé😂😂
@@ngochuybk thì hợp lý chỗ tôi mua có nặg nhẹ việc bán lại đâu, 600tr thì đi nát thôi kệ ai thích thì lấy đi, nặng nề gì việc mua bán lại thì ông cứ đi pardo lexus cho khoẻ.
Người mua xe có 1 nỗi khổ đó là : không tể thử chạy nó trong 1 thời gian từ khoảng 1 tuần trở lên .lúc đó nó sẽ lộ ưu và nhược .thuê xe thì tốn 1 ít lúa .còn mượn thì chẳng ai dám ..còn kiểu chạy thử của hãng kiểu cưỡi ngựa xem hoa .sẽ có 1 vài trường hợp sẽ mượn hoặc bỏ tiền thuê nhưng chiếm khoảng 5% tổng
Lái thử 1 tuần thì chỉ cần vài hãng xe với nhiều dòng sản phẩm thì bạn đã có cả năm khỏi mua xe😂😂😂
@phatcao3135 thì có 9 sách ràng buộc để đôi bên đều có lợi .chứ đâu có free đc.kiểu nếu mua xe thì giá nét lại .kk
bạn qua Hàn Quốc xem thử xem, bên đó chẳng người nào đi tới showroom để lái thử, người ta tới nơi showroom đa phần là đã chốt trong đầu và mua liền ký giấy nhận xe, nên showroom bên đó vắng teo và khá nhỏ,ít nhân viên.
@@phatcao3135 Ý kiến của bạn này khá chân thực và đúng nhu cầu. Tuy nhiên, có thể cho mượn xe lái thử 1 số cung đường đa dạng ở gần city và trong khoảng mượn xe 2h-4h đồng hồ thì đẹp nhất. Lúc đó, người "mượn" xe sẽ cảm nhận rõ hệ thống treo, khung gầm, cảm giác lái. Tất nhiên, người "mượn" sẽ phải chi trả phí nhiên liệu và 1 mức phí hao mòn xe tượng trưng!
Xe Tào giờ ngon mà. Tiêu chuẩn của thị trường Trung Quốc cao hơn Việt Nam gần bằng hàn quốc . cái này thấy rõ ở điều hòa máy giặt LG sản xuất và bán ở thị trường Trung Quốc chất lượng cao hơn hàng cùng phân khúc sản xuất và bán ở thị trường Việt Nam
Vẫn thua xe hàn về chất lượng. Cái hơn chính là có nguồn khoáng sản lớn để sản xuất pin còn Hàn Quốc nhật bản méo có
Theo em thấy bữa giờ thì thực ra đồ Tào cũng là đồ ngon. Nhưng cái thèn Việt mình nhập về bán lại cho dân mình có Ngon hay không lại tuỳ tâm. Đi theo mấy ông anh đánh hàng mới thấy. Bans đồ ngon hay dở tuỳ vào lòng tham của thèn nhập. Nhưng không thể đánh đồng là đồ Tào là đồ đểu được.
@@nguyenson4555 chuẩn đồ tàu ngon, mà toàn nhập mấy đồ tào lao bên đó về đâm ra có định kiến, như mấy con MG như qq bên trung có ai dùng mấy đâu.
@@lamlam92190 một thằng cho vay để sập bẫy , một thằng thì đi mua lại
@@nguyenson4555ghê thế à bạn, mua độ chợ à hay buôn hoa quả , bạn nói kiểu như nói
Nội thất đẹp, option ngon. Tôi từ thời sinh viên cho tới giờ vẫn chạy xe Tàu nên tôi cảm nhận được uy tín của nó, SV năm 1998 dùng xe máy future Longcin, lớn lên đi làm dùng Sym Đài Loan (Tàu). Bây giờ đang lăn tăn giữa Omoda C5 và MG 7 vì độ đẹp và option của nó, tôi là thế hệ 7x đời cuối nhưng không cổ lổ xỉ như mấy ông mấy cha không có tiền nhưng cào phím thì rất giỏi, quan điểm của tôi rẽ , chất lượng tương đối, với lại không tự nhiên thằng ngu nào lại đi bảo hành 10 năm cả. Có một điểm chê đó là cái lưới tản nhiệt to quá nhìn thô, tinh chỉnh chút nữa phân thành 2 phần thì sẽ ok con dê luôn. Xe sym của tôi chạy 15 năm nay mới chỉ có thay bố thắng và nhớt thôi nhé, chưa cần phải sửa chữa cái gì, tôi chạy gần hết 3 vòng tua đồng hồ rồi đó.
THẬT AH ANH
Nhật bảo thủ, china giờ phù hợp trong thời buổi khó khăn này đáp ứng đủ nhu cầu nhueng ko phjf hopej cho mấy tay chạy xe sợ mất giá và hao xăng mời gọi
Dốt mới khen xe Tàu😂
@@adv8241 nguuu mới chê xe tàu
@@imDOM18 cháu chắc gen Z hoặc 9x, tuổi đời còn nhỏ chưa trải sự đời...về hỏi cha mẹ cháu đi!
@@adv8241 bớt khóc thuê đi nhóc
@@adv8241 thằng ngu mới chê xe tàu thời điểm này. Nhật nó lừa cho bao nhiêu năm vẫn đéo sáng mắt ra, bảo thủ vkl
Vào đăng ký chạy thử xem thế nào ở HN, mà a e cứ đùn đẩy nhau mãi k ai chịu đi đổ xăng cho khách trải nghiệm, xong còn kêu 1 ông đổ 100k thôi. Chán, khách bỏ về xong cũng k thấy alo gì hết. Cần xem lại khâu dịch vụ bán hàng của hãng xe mới, thấy nhân viên thiếu chuyên nghiệp.
Tư duy họ cũng làm tạm bợ, k ý định tin tưởng gắn bó lâu
Showroom nào vậy bạn?
@@kuangnd hôm trước lái thử ở Big C Long Biên.
Lái thử Omoda ha b
nhà e lái thử ở cầu giấy nv lôi xe trưng bày ra đổ xăng cho chạy thử luôn :)) chốt luôn hsau , h lấy xe đc gần tháng rùi
😮😮 vãi cả xe con xe Tàu này chơi lớn nhất đó giờ luôn, nhiều option nhưng cái nào cũng hữu dụng
Chế độ bảo hành vậy thì xe Nhật- Hàn chuẩn bị toi thị phần là vừa. Chất lượng Trung Quốc giờ hơi đỉnh so với xe Hàn- Nhật nếu cùng phân khúc xe Trung cũng cho ra đầu công suất Hp+ Nm tốt hơn. Một minh chứng tỷ lệ thuận cho chất lượng. Linh kiện kém thì không bao giờ cho ra được công suất lớn, chỉ có linh kiện xịn mới cho ra công xuất lớn được. Thân dân VN khôn 😊
vấn đề là danh tiếng
@ Danh tiếng là gì?? Định nghĩa giúp ??
@@hungtran3347 hazz sống mà thấy nó đẹp mà rẻ mua thì biết nguu đến đâu
@@huongnguyenvan9094 T nói đẹp hồi nào?? M Ngu quá ngu nên để thằng Toyota nó ăn trên đầu trên cổ mà xe éo có option gì ! Ngu dành hết của thiên hạ là M, haha
@@huongnguyenvan9094 Ủa t nói đẹp hồi nào? Loaji M ngu nên mới để các hãng Nhật nó cắt tiết mà không có option gì so với đồng tiền bỏ ra. Đúng là loại m ngu dành hết của thiên hạ !
Phần đuôi đẹp quá mà đầu mình thấy hơi rối,mong nhiều hãng xe tàu về vn cho người tiêu dùng dc lợi
Công nghệ nghe thì hay đấy. Đẹp thì có đẹp thật nhưng xe tàu xuống cấp nhanh kinh khủng . Con BeijingX7 là 1 bài học cho mn lên cân nhắc 👍
Bạn nghe nói thôi đúng không? X7 bạn mình mấy ông chạy vẫn bền và ngon kìa. Giá mua đi bán lại vẫn cao. Nên tìm hiểu thực tế nhé bạn.
méo hiểu sao mình ngồi coi hết đc cái clip này. . .
chúc mừng kênh đc 200k subs nhé :v
Chiếc này nếu e giàu như a Tiến thì chắc em cũng dứt đó, với chiếc Lynk & Co 06 nữa, còn vừa đủ tiền mua thôi thì cũng phải chờ coi thị trường sao =))))
Cho hỏi nhìn thực tế màu nào đẹp nhất các bác, phải màu đỏ và xám k?
I230T là sức kéo tối đa k phảo momen
Option miên man phê vãi anh ơi. Nhìn lại con X3 của mình méo có cái vẹo gì hết 😢
Mấy xe này đi châu âu ko thấy được một chiếc luôn. Bên này mua xe dễ những nảo hành bảo trì rất mắc nên thường người ta vẫn chọn những hãng uy tín hơn xe tq
Xe tq thì tôi xin chịu, zs lux 24 hơn 1k km đã lỗi mất trợ lực lái khi di chuyển. Trải nghiệm thật kinh khủng.
200K sub r. chúc mừng.
Đợi 2026 lắp ráp trong nước chắc còn 450tr
20:07 sau này anh làm clip kiểu này thêm đi anh. Nó chân thật.
cùng tiền thì chọn vf5, cố thêm tí thì lấy vf6 chứ mua em này làm gì nhỉ
nếu muốn đẹp ngầu thì xe châu âu nhưng hơi đau ví...muốn bền giá cả chấp nhận được thì xe nhật hàn...còn muốn rẻ đẹp thì xe tàu hoặc xe lướt😂
Riêng xe tàu thời gian mới có câu trả lời đích thực nhất
Từ lâu ko thích đồ tq, xe lại càng ko, xe đẹp cỡ nào cũng khó thành công tại vn
đuôi đẹp đầu hơi kì, mình sợ lỗ :)) có độ mặt calang khác thì hay
Trung Quốc - Trung Quốc ủng hộ , ủng hộ … chúng ta ko cần Bắc hoá ngôn ngữ nữa, chúng ta cùng nhau học tiếng Tào và xác nhập cùng TQ! 🎉🎉🎉🎉
"Xác nhập" là gì? Xác người à?
vãi loz
tiểu phấn hồng của TQ
@@NgocTran-bt6vr😅😂
Coi đồ ở nhà cái nào có dính tới trung quốc thì đập bỏ hết đi :))
ai thích lái accent sẽ thấy con này lái oke :d
Cứ thế này hèn gì vf cứ dẫn đầu doanh số, đối thủ ko đủ mạnh
Quan trọng là độ bền phải tương đương vs giá cả, giá trị mang lại phải tương dương hoặc cao hơn các đối thủ thì may ra còn có thể tồn tại ko lại âm thầm rút lui thôi, đem con bỏ chợ😅
Tên nghe là hiểu nên mua toy mà xài nhez 😂
Làm video phải nói cho đúng, hãng này là hợp tác giữa nhãn hiệu bột giặt Omo với Honda
Xồn làm
1 chiếc xe rất đáng để xuống tiền mua.quá xịn
Ngày xưa có Hùng lâm xe Tàu hôm nay có Tiến xe tàu. Hùng Lâm bị... do khen điểu nhận quảng cáo quá đà đúng sai gì cũng khen. Tương anh Tiến sẽ ảnh hưởng như thế nào hiểu nhe.
Đồ nhà mày 90% đồ tàu đó. Điện thoại mày sài Tàu, xe đạp mày đi Tàu.
Nhảm
@@danglamchivinh xe tàu thì tao nói xe tàu chú nói xe gì
@@GiaKhainongnghiep cho cái bằng chứng người bạn nói nhận tiền để quảng cáo quá đà, đúng sai gì cũng khen với. Tốt thì người ta khen, xấu thì người ta chê. Cứ đồ trong quốc là phải chê mới được à. Hùng Lâm review từ xe Hàn, Nhật, Anh, Ý, Mỹ thì không thấy nhắc tới, làm clip về xe tàu thì gắn mác anh ấy là Hùng Lâm xe Tàu ????
Tui thấy bạn mới là người điểu cán
@danglamchivinh bạn gà quá
Ngon hơn xe hàn rõ
Ngon hơn xe nhật đểu nữa
@tranloc6847 kiểu đuhatsai =)))
Ko bằng xe hàn nhật được
Bớt ảo tưởng dùm cái
hay bị nhầm ngay cái cảm ứng máy lạnh
Nhìn xe này xong qua xe nhật nhìn ngèo nàn vãi camry cốp bằng cơ kkkk
Đồng ý với bạn là ngon đấy nhưng chỉ sợ khi bạn có thừa tiền thì lại đi tậu camry
@@khanhnguyen-mu6kh thừa là đi xe tàu chứ bạn =)))
Camry cho mấy ông chắc cú
@@khanhnguyen-mu6kh thề co mua xe ko bao giờ đi toyota vs vf
@@LộcPhạm-z4j may chưa có $
@@LộcPhạm-z4j vf mà tồn tại chục năm nữa biết đâu phát triển hơn sao bác, toy thì đã ổn định rồi
TQ thương hiệu tùm lum làm sao định hình trong tâm trí người dùng được, mấy năm trước thì Beijing,MG, giờ omoda,wuling được một năm thì đem con bỏ chợ người mua khóc ròng 🤭
Mõm nhôm à. MG chạy đầy đường, mấy con wuling chỗ t đầy
Người ta xây nhà máy ở VN đấy bạn
Tôi chạy cả Beijing & wuling khóc ròng bao giờ??? Chạy hơi bị ngon nha..
Thảm hoạ cho mấy đứa bị hội chứng sợ lỗ 🤣🤣🤣
Khu này khu nào a Tiến nhỉ
mua xe tàu thì option miên man nhưng độ bền cần kiểm chứng
Nước ngoài họ chạy chục năm kiểm chứng hộ cho rồi đó. Có Vn cổ hủ cứ kì thị thương hiệu thôi
Bị sợ lỗ 😂 nên thấy cái ca lăng tắt luôn
Qua TQ mới thấy nó phát triển thế nào nên mình tin xe TQ , mua xe này muốn đụng nặng chắc khó , còn yêu nước thì mua xe Vĩnh Phát đi tiết kiệm dc vài ba trăm tiền xăng để mốt đi thay pin 😂😂 - còn muốn xem xe Vĩnh Phát an toàn hay ko thì vô hội tài xế nó cho xem
ruclips.net/user/shortsHNCUlP-ZdNc
300k km hầu như xe xăng nào cũng phải chẻ máy đại tu, chi phí đại tu tương đương thay pin. Chưa kể xe xăng phải bảo dưỡng định kỳ, đổ xăng. Tính kiểu gì xe điện cũng lợi hơn, thua duy nhất ở khoảng sạc. Tầm 10 năm, 20 năm nữa xe xăng chỉ còn thiểu số.
Quá rách
bác nói thế e thấy chưa họp lý lắm. Xe xăng cũng phải đại tu máy móc, chưa kể bị thuỷ kích đồ cũng rứa. Vài ba trăm ngàn ở khoảng 1 tháng 2 tháng thì chưa là gì. Nhưng khi đến 3 - 4 năm thì nó cũng căng mà. Mặc dù nếu có tiền thì e cũng chỉ mua xe xăng nhưng hiêụ quả trong hoạt động kinh doanh nó là không thể bàn. VD: E cho thuê vf3 tầm 450k/ngày. Ngừoi ta hỏi thuê để du lịch TP quá trời luôn, còn đem con Vios ra cũng giá tiền đó thì chắc chắn rồi người ta không chọn nó. VÌ tiền đổ xăng.
Trung quốc họ bay lên cả lên vũ chụ rồi vài con ôtô này đối với họ trả là cái gì cả
Động cơ này do thương hiệu nào sản xuất,động cơ do trung quốc sx cực dở luôn,thua xa máy xe hàn,đk động cơ xe tải,tàu thủy thì khỏe,sài ok chứ bền thì k
Bảo hành động cơ 10 năm 1 triệu KM đấy bạn.
đọc bl nhiều bạn 😂😂
không phải tự nhiên các hãng xe ngoại đang thoái chào tại thị trường trung.. dân người ta không ngu mà cũng chả dại ..
không phải tự nhiên các thị trường châu âu mỹ x thuế xe trung,, rồi quay xe đòi chuyển giao công nghệ😂😂
lên tìm hiểu để qua miệng giếng .. tôi là người việt nhé😂😂
Quay phim màu đẹp quá a
xe đang hài hòa mà sơn cái mâmđỏ đỏ nhìn củ chuối thật
đây là video đánh giá chi tiết nhất VN về Omoda C5 luôn ,từng chi tiết rất nhỏ ,ủng hộ kênh
Bản mới nhất bán ra nó bỏ cái viền đó rồi bạn, vì nhiều người chê
Bọn tàu khựa làm gì cũng ráng nhét màu đỏ vô
Wiew Sealink Vila Mũi Né đẹp quá
Quá ngon trong phân khúc, tầm giá
Xe tàu muôn đời vẫn là tàu cũng như điện thoại 1 thời , ồn át tràn qua rồi đâu cũng vào đó thôi , amen
mày dùng được con điện thoại Flagship nào của tàu rồi nói t nghe. Dùng vào thời điểm nào, năm nào, lỗi là gì
mấy con huwei xịn, bền lắm nha, đừng có đừa với hàng Tàu cao cấp
Ếch đáy giếng. Huawei, Vivo, Xiaomi, Oppo… dùng chưa bạn?
Vừa lái thử xong, đi cũng ổn cơ mà mình 84kg ngồi hơi chật :))
Vậy bác phải ngồi con jaecoo j7 ghế to hơn 🤣
Mong 1 ngày tỷ lệ xe tàu lăn bánh nhiều hơn xe nhật để ra đường đỡ bị đụng hàng 😊
@@tamduong3867 ko phải nhưng là đa số nhé :))). Ở Úc giờ thấm xe tàu rồi, bán lại éo ai mua, ôm lun. Thằng nào lỡ mua rồi là ngu rồi :)))
Con này liệu máy có bền k mn
Mua xe china thì khi bán lại k ai mua...😊😊😊
Ủa con này đổ xăng trong xe à
Nhìn nó ko chắc chắn lắm, chi tiết nhiều cái chỗ hở ghê
VF5 vô địch
Tiền này mua VF5
Soi gam xe di anh.
Không qua nổi xe vin
Như bejjing x7 thì chết khiếp
Xin chào seeder, lần sau dùng tên con trai đi seed nhé. Chứ đi đâu cũng post nguyên như này. X7 nó bố của bền, đẹp, nhiều option giữ giá bạn.
Tự tin lấy khách nhưng có lấy được ko thì hên xui nhé. Gà ham màu mè option thì mua thôi chứ người có hiểu biết chả ai chọn đâu :)))
ếch ngồi đáy giếng
Đó là suy nghĩ của ông thôi, còn tôi tôi thấy hợp lý thì tôi mua.
@@QuocNguyen-iv7mv ngồi đáy giếng mà tao lái Prado, vợ tao lái lexus 🤣
@@nguyenson4555 thì mua đi, vài năm sau bán lại éo ai mua, lúc đó mới thấy hợp lý hay ko 🤣
@@ngochuybk thì hợp lý chỗ tôi mua có nặg nhẹ việc bán lại đâu, 600tr thì đi nát thôi kệ ai thích thì lấy đi, nặng nề gì việc mua bán lại thì ông cứ đi pardo lexus cho khoẻ.
Xe tên như bột giặt nhỉ?
Chắc ting ting hơi lớn
xe TQ thì chán lắm, đồ TQ ko đángt in
Nhưng trừ Việt Nam
Hùng Lâm thứ 2.
Đẹp đó ngon đó nhưng mua thì vinfast thôi😂
em tính mua 3 con vf3 về kinh doanh cho thuê. Sau mấy đó sinh lời e mua xe này đi cho sướng kk
Tuổi gì so với Vinfast
Ông này bây giờ chuyên quảng cáo cho xe Tàu nhen!
❤❤❤
Anh này nói chuyện bị đớt mọi người ạ
Antifan xe Toy, muôn đời không bỏ hả Tiến?