Посмотрел как ты термоэлемент поменял, решил тоже. Заказал такойже. Поменял не снимая термостат. ДО замены температура была, не включая печки 80, включаешь наполную до 70 падала. Сейчас температура как утебя в ролике. Пришлось сделать ключь для установки скобы с пружиной.
У меня родной стоял, все норм было ,прогревался двигатель и салон норм. Кросс 20 года пробег 150т.км. за 3 года. Ремень и помпа родные ,не менял. Был продан месяц назад.
@@Largus58 Да нормально всё будет, зачем руки бить. Радиаторы продуй или помой просто и всё. Я 92 ставил на трассе в +40 максимум 95, а в городе чистый радиатор рулит.
@@Largus58 у меня на Ларгусе 15 года стоял родной термостат, пробег 213... т.км. месяц назад не стал рисковать, а взял оригинал. Цена 1500. Когда снял свой старый то соответственно сравнил с новым, был один в один. Открытие термостата на 89 градусов. В машине "Ташкент". Старый открывался на 69 градусов. Замерял через ELMку.
Раф, скажи пожалуйста, что ты конкретно менял и что оставил? Я смотрю ролики, читаю форумы и все говорят своё. Кто-то даже шток старый оставляет, кто-то подтачивает его, кто-то пружину новую ставит, а другие говорят что лучше старую оставить, так-как она жестче, ну и так далее.
Привет. Что сделал я; в свой термостат с пружиной поставил термоэлемент Моторад. И всё. Потом я узнал ; можно поменять только штоки, укоротить родной шток.
@@Largus58 Укорачивать шток можно. Но родная вставка с укороченным штоком имеет слишком большую инертность аж в 10 градусов, а моторад инертность только 3 или 5 градусов.
Отлично будет на 2110 на 92 поставил 3 года полёт нормальный. Только за чистотой радиатора следить надо, а если кондей есть то вообще между радиаторам мусор периодически чистить надо.
![Lil Uzi Vert - We Good [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/DrSfBULAsek/mqdefault.jpg)
Посмотрел как ты термоэлемент поменял, решил тоже. Заказал такойже. Поменял не снимая термостат. ДО замены температура была, не включая печки 80, включаешь наполную до 70 падала. Сейчас температура как утебя в ролике. Пришлось сделать ключь для установки скобы с пружиной.
Хорошая работа. Спасибо за отзыв.
У меня родной стоял, все норм было ,прогревался двигатель и салон норм. Кросс 20 года пробег 150т.км. за 3 года. Ремень и помпа родные ,не менял. Был продан месяц назад.
Что взамен взяли или планируете?
@@Largus58 Volkswagen touran. 2.0 дизель. 140 л.с. это небо и земля по комфорту, но по багажнику и грузоподъёмность уступает Ларгусу. И по клинерсу.
Поздравляю, от души 🤝 Согласен, у Ларгуса багажник и клиренс в плюсе. Больше у этой машины ничего нет!
Привет,земляк,а как он покажет себя если в пробке стоять часок,а на лето что же менять надо
Привет. Летом буду тестить. В пробках незнаю как будет.Думаю скорее всего на лето надо будет менять, родную поставлю.
мне пришлось тоже менять. но случай другой заклинитый был в открытом состоянии.
Так они и помирают.
раф когда же вы отклеите пленку с магнитолы?не салидно!тоже купил моторад 88 пока не менял
Незнаю, вроде не мешает 😁
а если стоять на месте, вентилятор часто включается? первая и вторая скорости.
Температура 88-92. До включения вентилятора температура не растёт.
@@Largus58 Летом в пробках будет доходить. Перед летом основной радиатор на мойке аккуратно помой.
@@DenHromov я наверное на лето поставлю родной. Так спокойнее будет.
@@Largus58 Да нормально всё будет, зачем руки бить. Радиаторы продуй или помой просто и всё. Я 92 ставил на трассе в +40 максимум 95, а в городе чистый радиатор рулит.
Так в итоге надо ставить моторад с пружиной от штатной весты?
Да, всё правильно.
спасибо так и сделаю@@Largus58
Раф привет, какое масло льешь в зимний период?, спасибо, удачи.
Привет. Татнефть ПАО 5w40 синтетика. Спасибо.
@@Largus58 понял, на гранту пойдет?
@@Сергей56рус да, подойдёт.
@@Largus58 понял, спасибо, а то у меня щас лукойл залит 10 W40(Полусинтетика)
@@Сергей56рус 10 тоже можно, но лучше всё таки 5 синтетику. Тем более на зиму.
Привет. Раф а чем тебя оригинальный термостат не устроил?
Привет. Родной начал помирать с температурой 79-83гр. Это взял по отзывам.
@@Largus58 у меня на Ларгусе 15 года стоял родной термостат, пробег 213... т.км. месяц назад не стал рисковать, а взял оригинал. Цена 1500. Когда снял свой старый то соответственно сравнил с новым, был один в один. Открытие термостата на 89 градусов. В машине "Ташкент". Старый открывался на 69 градусов. Замерял через ELMку.
Старый термос хорошо послужил.
Раф,что у машины хрустит при переключение ?
кости хрустят остеохондрозит )) и раф кашляет . это зима !!!
может тормоз жмет? у ларгуса эта функция весьма гремуча и трескуча . и опасна . я у себя глушил.))
😁подошва об педаль сцепления
@@Largus58 я так потом и подумал ( АБС ) человеческий фактор ))) Не пугай народ !
Раф, скажи пожалуйста, что ты конкретно менял и что оставил? Я смотрю ролики, читаю форумы и все говорят своё. Кто-то даже шток старый оставляет, кто-то подтачивает его, кто-то пружину новую ставит, а другие говорят что лучше старую оставить, так-как она жестче, ну и так далее.
Привет. Что сделал я; в свой термостат с пружиной поставил термоэлемент Моторад. И всё.
Потом я узнал ; можно поменять только штоки, укоротить родной шток.
@@Largus58 Спасибо! Ты всегда оперативно отвечаешь на вопросы, это классно!))
@@Sudarinya всегда пожалуйста.
@@Largus58 Укорачивать шток можно. Но родная вставка с укороченным штоком имеет слишком большую инертность аж в 10 градусов, а моторад инертность только 3 или 5 градусов.
Как летом себя покажет,увидим.
Летом будет видео, покажу.
Отлично будет на 2110 на 92 поставил 3 года полёт нормальный. Только за чистотой радиатора следить надо, а если кондей есть то вообще между радиаторам мусор периодически чистить надо.
Привет Раф.
Привет Серёга 🤝
что за ярмарка ? Интересно , интересно )) чо там есть Раф ?
Торговый центр. Есть всё! Шмотки , техника, продукты.
@@Largus58 опт ?Розница ? Это в Пензе ? Типа Садовода в москве )))
@user-ix9st3cy5b Розница. Обычный торговый центр. Пенза. ул. Суворова.
@@Largus58 а шляпа обычная жаль. придётся на садовод мотаться. дальше и трассу убогая м 6((
@@СергейАнтонов-з5м у тебя бизнес, шмотками торгуешь?