2016中心市街地探訪053・・福岡県北九州市
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- Опубликовано: 21 авг 2024
- 関門海峡に接する福岡県の北部に位置し、面積491.95㎢、人口956,561人(2016.4)の政令指定都市。北九州市は、かつての門司市、小倉市、若松市、八幡市、戸畑市の五市が合併してできた都市で、城下町、宿場町、あるいは港湾都市でもあり、それぞれの旧市の都市の文化には特色がある。旧市の生い立ちは、明治32年(1899年)の門司に続き、翌年には小倉、大正に入ってからは若松、八幡、戸畑と続き、昭和以前に全ての都市が市制を施行した。昭和38年(1963年)2月、五市の対等合併により人口103万人の北九州市が発足し、同年4月には福岡市に先駆けての九州初で、三大都市圏以外では最初の政令指定都市に移行した。行政区は、門司区、小倉北区、小倉南区、若松区、八幡東区、八幡西区、戸畑区の七つの区で、行政、経済の中心は人口181,185人(2016.4)の小倉北区。
静岡県からのアクセスは、東海道山陽新幹線「ひかり号」で、名古屋から「のぞみ号」に乗り継ぎ、熱海から4時間40分、三島から4時間35分、静岡から4時間10分、浜松から3時間45分。
中心市街地は、小倉北区の小倉都心エリアと八幡西区の黒崎駅周辺が副都心。小倉都心エリアは、JR小倉駅周辺と、西は西小倉駅、小倉城、南は北九州モノレールの旦過駅、東はチャチャタウン小倉付近までのエリア。副都心の黒崎のある八幡西区は、北九州市の西部に位置し、面積83.13㎢、人口は市内最大の255,130人(2016.4)。江戸時代、長崎街道の宿場町として栄え、1963年の政令指定都市移行に伴い八幡区となり、1974年に八幡西区と八幡東区に分区された。小倉駅から黒崎駅まで、JR鹿児島本線で約20分。副都心黒崎の中心市街地は、JR黒崎駅周辺から、長崎街道付近までのエリア。
九州の玄関口である北九州は古くからの交通の要衝で、小倉の中心市街地には、港、鉄道、商店街などが一箇所に揃う集積度の高い都市だった。中でも魚町銀天街を中心とする商店街の密度は、かつての城下町小倉の実力を感じさせられるものだった。副都心の黒崎も、宿場町としての風情も残しつつあり、小倉とは規模は違うものの拠点都市としての風格を感じた。
【JR小倉駅】
鹿児島本線、日豊本線、日田彦山線、東海道・山陽・九州新幹線の他、北九州モノレールが乗り入れ、1日当たりの乗車人員(2014年度)はJR線が45,920人(内新幹線10,618人)、モノレール小倉線は8,577人。駅は高架駅で、ホームは在来線が南側、新幹線が北側にあり、改札外の広い中央通路が南口と北口を結び、中央通路から、駅ビルのアミュプラザと北九州モノレール小倉駅にアクセスできる。
【北九州モノレール】
小倉から小倉南区の企救丘駅の13駅、8.8kmを20分で結び、日中は10分間隔で運行されている。開業した1985年時点では、現在の平和通駅が起点の小倉駅だったが、1998年にJR小倉駅まで延伸され、新駅が小倉駅、旧小倉駅は平和通駅と改名された。
【小倉駅ビル(アミュプラザ小倉)】
【リーガロイヤルホテル小倉】
【あるあるCity】
【西日本総合展示場】
【北九州スタジアム(建設中)】
【コレット・小倉駅前アイム】
【魚町銀天街】
【旦過市場】
【井筒屋小倉店】
【船頭町・京町(歓楽街)】
【常盤橋・長崎街道】
【JR西小倉駅】
鹿児島本線、日豊本線、日田彦山線が乗り入れ、1日当たりの乗車人員は5,152人(2014年度)。駅は地上駅の橋上駅舎で、南口と北口があり、表玄関の南口広場には一般乗降用のロータリーがある。
【小倉県庁跡】
【リバーウォーク北九州】
【小倉城】
【北九州市役所】
【小倉北区役所】
【鍛治町・堺町(歓楽街)】
【森鷗外旧居】
【浅香通り】
【チャチャタウン小倉】
【西鉄砂津バスセンター】
【JR黒崎駅】
鹿児島本線が乗り入れ、1日当たりの乗車人員は15,614人(2014年度)で、市内では小倉駅、折尾駅に次ぐ3番目の利用者数を誇る。駅は地上駅の橋上駅舎で、表玄関である南口を出ると、開放感あるペデストリアンデッキの上から街が一望できる。
【コムシティ】
【井筒屋黒崎店】
【クロサキメイト】
【ふれあい通り】
【井筒屋アネックス-1】
【新店街】
【カムズ名店街】
【寿通り】
【千日通り】
【栄町通り】
【熊手通り】
北九州が衰退していくのを見ると悲しくなる😔 魅力があるはずなのにもったいない
転勤で2年半住んだけど、今まで住んだ街の中で1番好きだった。
駅に入りこんだモノレールって都会感あるよねー
もるげーの4世
日本最初の都市型モノレールだからね。
駅ビルどてっパラからモノレール出入り 知らんかったらびっくりするでぇw
でも開業当初は地元の反対で駅への乗り入れをしていなかった｡
今は本当に近代的になりました｡
独特の味がありますよね。県外の者ですが自分は福岡より北九州が好きです。
30年ぐらい前に小倉で学生時代を送りました。 とても懐かしい動画をアップしていただき、ありがとうございます。
個人的には北九州の元気というか迫力のあるキャラの人が好きです。のんびりエリアで育った自分には凄く新鮮です。あと意外と魚が美味しいようで、駄菓子がバカ安い。
学生の頃小倉に住んでいましたが、地元より好きです😘
同じ県なのに福岡市と北九州市では違う県の感覚がある
福岡は福岡で北九州は北九州の色を持ってる
北九州はそれほど大きな街
筑前と豊前だから。
@@user-vt3vk3hd8w
北九州は小倉門司以外全部筑前ですよ。
北九州市は【工業都市】で福岡市は【商業都市】だから…違いが有りますよね❗🤗
小倉城周辺は街並みがゆったりしててキレイ。
北九州市は、学生の頃、よく遊びに行きました。スペースワールド、小倉祇園太鼓、門司みなとまつりなどが、印象的です。こちらも立派な大都市ですが、１００万都市でなくなったのが、残念です。
北九州と福岡市は全くの別物
それな
同じ県なのに
別の県みたい
リバーウォーク懐かしい‼️夜のリバーウォークから見る夜景はマジで綺麗
最近再開発が大きく進められています！
また北九州市に来ていただきたいです！
関門都市圏中枢拠点都市北九州市の
中心市街地小倉の新幹線のぞみも停車するターミナル駅小倉駅、
特にその小倉駅ビルに直接乗り入れる都市モノレール近未来的でカッコイイ♪
北九州市の小倉には以前に下関に旅行しに行った際に、ふらっと立ち寄ったところです。この動画では、小倉駅周辺の商業施設などを詳しく紹介してくれているので、自分が訪れていなかったところの様子なども観れますね。小倉駅には新幹線や鹿児島本線、日豊本線などが通っていて、多くの人が集まっているところでした。特に小倉駅から出発、到着するモノレールの光景には圧巻でしたね。今度訪れた際には、是非ごぼ天うどんを食べてみたいです。
ごぼう天うどん有名ですよね。私は揚子江の豚まんがオススメです。
いえ、小倉に来てごぼ天うどんはもったいない！
ぜひ、「小倉肉うどん」を！
博多飯ラブの博多華丸氏が最後の晩餐は「小倉の肉うどんたい」って言われたとか。
ぜひ、クッキングパパにも登場した肉うどんを食べられて下さい！
門司港レトロ スペースワールド 小倉競馬場 などいろいろあって魅力的な都市です。またいつか遊びに行きたい町です。
スペースワールドはだいぶ前に無くなりましたよ。
黒崎は副都心っつうよりかは全く別の都市って感じ。
小倉門司門司港戸畑八幡黒崎折尾は各々別の都市。
ちな地元民。
同じく地元民ですがわかります。特に門司港はもはや別の国って印象です。門司とも全然違うし。イベント時にはよく遊びに行くが平日の顔は知らない…
黒崎は寂れた街って感じがしますよねー笑
夜のお店は黒崎がレベル高いですけどw
そう考えるとよく合併出来たなあ…しかも1960年代って、
元々別の自治体が対等合併してるから 各地域ん尾特色があって普段はバラバラ。なんかあると
北九州市民ちいいよんなる。
すごく良く分かりますね、八幡西区だと小倉北区に出向く事はあまりありませんし、門司区に至っては「小旅行感」すらありますよね
モノレールあるのは魅力
北九州って、よく修羅の国とか略されますけど、いうほど治安悪くはないし、指定暴力団や工藤会を滅亡させる作戦を掲げて、3年間でけっこう暴力団なども減ってきています。
昔は、めちゃ荒れてましたけれど、治安改善のため【福岡県警】は、努力しています。
そして、環境を守りつつ明るい街を目指しています。
進オウグンTV ougun 用があって北九州今年行ったんですけど思ったより、、というか全然治安よくてびっくりしました。短い滞在だったので、そう感じただけかもしれませんが。
ちょうどよい都会で住み心地良さそうです。
そうですよね(^ー^)
進オウグンTV ougun そうなんですか。もしかしたら今年からここに住むかもしれないのですが、治安とか大丈夫かなぁと少し不安でしたが、実際に住んでる方のコメントにより少し不安が解けました。
とりあえずヤンキーが多いですね
@@user-xr3uy1kt4k ヤンキー・High&Low者の方がヤクザより怖い。キャバクラ街等に深入りしたら最期ですな。
県庁所在地以外で単独で都市高速を持つ市なんて北九州以外ないよな
あるやろ。 その分東京VS大阪みたいに 博多とはあまり仲がよくない。
なんでんかんでん 博多においぬかれたけね
建設管理主体は福岡・北九州高速道路公社だから単独ではないけどね
独立して管理されてるのは確かですが
河童工房 博多じゃなくて、福岡やろ。
@@user-rm5rb9sc9d 他所からの人からすれば北九州市も福岡。
だからあえて福岡市を博多と表現する。
あなた福岡県から出た事がないよね。
@@KITAKYUUSYUUSAIKOU 貴方の言いよるこつ、えらいわかる。筑前筑後の人間以外は福岡市を博多と表現するからめっちゃモヤモヤするww 「こいつ何も知らんと？」っなるww 県外に出てから慣れたけど笑笑
空が綺麗に見れる都市‼️
夜景ですよー。
都会だなぁ
IMPREZA 0921 ありがとう😊
元地元民です。人口減少が2018年で4年連続日本一になってしまいました…雇用もオフィス系がほとんどなく、介護･土建･産廃処理などが主流で残りは非正規といった感じです。生まれ育った若者は皆福岡市か大都市圏に流出するといった問題を抱えています。市政の現状は、需要のない住宅造成、老人中心の街づくりを前面に押し出しています。中心となる小倉駅は新幹線口ともなると人通りはあまりなく、駅前一頭地にも関わらず店舗募集、空オフィスの看板が目立ちます。ビルの多くが昭和末期までの物で更新が殆どありません。また、市の西に位置する黒崎地区は人通りは全くないと言っていいほど少なく、商店街は電気もまばらにしか付いていない状況です。纏めますと、景気がかなりよくないです。それが人口減少が収まらない(年－17,000人ペースの減少)証左でもあります。これらは構造的な問題が根底にあり、一朝一夕では解決が難しいのが事実です。市民も行政も問題意識をしっかりと共有し、北九州の更なる衰退に歯止めをかけてくれることを祈るばかりです。
君は北九州市にふるさと納税ぐらいして故郷に少しぐらい恩返しそたらどうだ
同じく元北九民 同意見です デフレと人口減少が止まりません
まぁ中心部はそうかもしれんけど周りに流れてるから市の外れはむしろ通勤とかで外から北九州市内に来るから渋滞は酷くなった気がする
あと周りが合併したがらないから全く市域も広がらんから他の合併で人口面積増やすことができないからもう減っていくだけ
外に行くほど開発さしやすい平地多いしとにかく市内の地形悪すぎるし小高い土地とかも開発し尽くしてるからもう市内は厳しい
「元地元民」というのが物語ってるな
ゴミ都市だもんな
なんで人口めっちゃ減ってるのかがわからないぐらいいい街じゃん
製造業しかないから。
県庁とかあったら文化施設とか経済中心性が保たれるかも知れないけど、福岡にそれを全部持ってかれてるんよね...orz
福岡飽きたから
山陽新幹線の終着駅が博多になってから一気に落差ができました。
減ってるっていっても90万人はいるから大丈夫だ。
下関に近いのがいいね
スペワ跡地本当に大事
来年春にアウトレットができますね。
東京行きの新幹線のぞみ、九州唯一24時間海上空港15ｍ水深港湾、大吊り橋2本、海底トンネル4本都市高速、都市モノレール、九州道、東九州道、関門道、長距離フェリー基地、新幹線駅側の高層シティホテル、国際会議場、コンベンション会場、日本一新幹線駅に近いサッカースタジアム下水道率99.9％・・・ほんと大都市だな！
なのにどうして人口が減ってるんですか？？
レッドバロン
福岡に吸い上げられている。
ブルーカラーは若い人は好まない。
なんやかんやで北九州は土方や作業員の町だから…
まゆみ真由美 さん
どうにも製造と土建に偏りすぎてますね…。
これでは大卒の連中は戻って来づらいです。
この前小倉駅行ったんだけど予想以上に都会でビビった
@intel corei7 8700
レベル違うで
かじゅうれもん 駅ビルの雰囲気とか、すごい都会ですよね〜
北九州は九州の2大玄関口です。門司が港町で小倉は城下町です。小倉駅は大きい駅で博多駅と九州2大です。小倉城も熊本城と並んで2大です。あと北九州モノレールや筑豊電鉄もあるので便利です。折尾駅や門司港駅や門司駅も主要駅です。あと小倉や博多を中心に福岡県内JRの路線や第3セクターなど県内に多いです。福岡県内の新幹線の駅も多いです。
博多＞西鉄福岡天神＞小倉の気がするー
素晴らしいレポートです。ｗ
ありがとうございます。
賛否あるだろうけど食べ物が安ウマ、ほどよく街だが混雑しすぎない、他県へのアクセスもわりとよく旅行しやすい北九州が大好き。対等合併で、吸収されたわけじゃない！ってプライドあるからか区同士で祭り・イベントの日程を譲らずかぶりまくって、両方行きたい場合に大変なのが唯一のつらいとこｗ
千葉から小倉に単身赴任中です。週末福岡からのに遊び帰り小倉駅に降りた瞬間なんだかホットしました。丁度良い都会なんです。福岡は疲れます。小倉大好きになりました。
@@TASHICHIEI 友達も千葉から来ましたがそのまま北九州市で暮らしてます。九州あちこち一緒に行って気にいったんだとか。是非あちこち出かけてみて下さい。
小倉祇園と戸畑祇園と黒崎祇園の熱は凄いです！
それぞれの街に住む人達は自分の街の祭りに誇りを持っています。
人口が減りつつあるとは奇なり。発展を祈ります。
今は亡きお祖母ちゃんが住んでいた！だから北九州市が都会なのは昔から知っている。京都から小倉まで新幹線で何回行ったかな？
都市高速もあるとよ
ありがとうございます！
久留米や福岡市より意外と平和で安全みたいです 活気的な人多いけど、逆に閑静豊かな政令指定都市で人影もそんなないです 卍多くても昔から逆に大分、下関市の他県や他所の福岡よりも安全らしいです ドンの事件がなければ平和な気がします
北九州はいけばわかる。想像以上に都会
地元だから発展してほしいな〜
北九州もそれなりの都会だけど、福岡とは人口差以上の差があるね。地価でも10倍くらい違うけどたぶんそんな感じ。北九州というくくりで見るより、小倉駅周辺としてみたらとてもコンパクトでそれなりの都会でいいところです。福岡には全く敵わないのが悔しいけど。
路線価見てみると同じ地目で広さは数倍あるから。
そこがまた良い。
福岡は古き街並みがない。
マンションやビルばかりで…
北九州の寂れた商店街に味があるし…
小倉駅やモノレール八幡の工業地帯は近代的…
ぁあいう風情は福岡市にない！
昔は北九州市が福岡市より大きかった！
それどころか熊本市が戦後、数年は福岡より大きかった!
@@amamam565
それを言ったら博多は大昔から国際貿易都市として北九州や熊本よりも古くから発展していたよ。
久しぶりに地元に戻ったけど老人が本当に多くなったよね
若者がいなくなった
もしくは外に出なくてもSNSで家から出なくても良くなった
小倉行ったことあるけど、見事な都会でした🏙
都会だけど田舎な街ですよ。
もう人口96万切ったけども縄文時代~弥生時代 なそして神武東征で
黒崎に神武天皇が一年逗留していて歴史は古いんよね～博多以上に
そして 小倉から黒崎までの海側は
ほとんど新日鉄住金の敷地
、渋谷区以上の広さがあるんすよね
@NHOOH 少し増えたね
鹿児島や熊本と繁華街の規模が同じくらいに見えるんだよなあ
中心地がいくつかあるからだろうか
エヴァ新劇場版のモノレールの初期版は北九州モノレールそのまま(今更)
大変興味深い動画シリーズで感銘を受けました。
今、コンパクトシティ構想で議論を呼んでいる富山県富山市をリクエストします。
富山、金沢は早急に行きたいと思っています。リクエストありがとうございます。
北九州は5市合併の経緯から、何をするにしても全区平等にしちゃったのが失敗と思う
適切に役割分担して小倉と黒崎に都心機能を集めていればよかったのに平等に拘っちゃったから中規模の都市がダラダラ繋がっているだけの感じで、人を集める魅力のある繁華街が醸成されなかった
まあハードを各区平等に整備した結果、人口あたりの施設は他市に比べ充実しているから、今の規模を維持出来るくらいの定住者をうまく呼び込めればしばらくそれでイケるとは思うけどね
これからの時代では逆に強みになる可能性もある分散型都市。
なんかちゃんと都市してるな、ベッドタウンとかじゃなくて中心都市って感じ、横浜が東京に近くなかった世界線だったらこんな感じやったんやろうな
福岡ローカル番組でダウンタウンの松本さんが「(小倉の街並み)大阪に似てんなぁ」って言ってました。
思ってたより都会で驚いてましたよ。
人の気質は大阪人に近いです。
飲み屋ですぐ隣の席の人と仲良くなる。
地元（といっても若松）なのに知らないこといっぱいあったなぁ〜
小さな五つの街。
大きなひとつの百万都市。
人口は千葉市とほぼ同じくらいなのに、北九州の方がはるかに都会っぽいなぁ
千葉市も十分都会です。北九州も都会ですが、見慣れないよその町って、都会っぽく見えるものです。
レッドバロン 千葉なんかより北九州市の方が都会やで！千葉市の人口は100万を越えた実績がないが北九州市の人口は政令指定都市になった時から100万人以上やがな！
そう感じるのは千葉は市街地が分散からってことがありそう
千葉市の場合は千葉の繁華街と幕張と別の場所ですからね。
ですが、十分に都会だと思いますよ。
君津には北九州市の人間が数万人移住してるよ。
旦過市場で食うメシ 何も言われへん…至極の味やった
北九州市て95万人もいるのか……
昔は100万人だったんだあああああああああぁぁぁ…
全盛期は107万人くらいいましたよ
intel corei7 8700 都市圏だと100万人以上だから
小倉駅で大阪府警見たことある
警視庁もいるらしい
地元小倉駅に帰省する度に兵庫県警が数人歩いてるのを見ます。
工藤会のせいだろ
新幹線乗務かな？
ここは北九州市小倉北区やろ？俺のお婆ちゃんが住んでいたのは戸畑区！都会やぞ！
いきなりステーキを食べる為に行きました
How about 1080p50 or 4K, my dear Japanese dear friend? Many thanks. Your vids are so good!
黒崎駅前の都会さに驚いたのを思い出した
小倉駅を降りて実家に帰っていたのがオリックスの元監督や！高倉健さんも！
元監督の仰木さんや！
北九州と福岡市はなかが悪いんだよなぁ。同県だと感じにくい。
文化違い過ぎ!
でも、福岡県にこう云う都市が2つあって良いと思います!
福岡＝博多のイメージ!
北九州市は色々と面白い都市と思います!
北九州も若松、八幡、戸畑、小倉、門司で違う街だぞ
@@user-ud7jo7de3q 福岡から分離するとは、福岡県から抜けるという事ですか？
他所の人からすれば、博多も北九州もまとめて福岡ですよ。
福岡市を福岡と表現する世間知らずがなんて多い事か。
分かってる人は博多と表現します。
@intel corei7 8700 ですよね。
宮崎県民からして見るとイマイチ良く分からんもんじゃ。
福岡市民やけど北九州市の方が好き
我が生まれ故郷。我が家は貧困層ゆえ末○たちに追い出されたけど。
それでもこの街が好き。ギラが好き(´・ω・`)
福岡市にも行かれたのですか？
残念ながら小倉から東に戻りました。
+静岡発！地方再生論
魅力が盛り沢山の街なのでいつか是非訪れて下さいね！
もちろんです。福岡市は高校生の時一度行ったことがあります。それと中学生の同級生で高宮という場所？中学？からの転校生がいたのを思い出しました。
+静岡発！地方再生論
僕もいつか静岡を訪れさせて頂きます！
ほうほう、南区の方ですね!
小倉は都会の方ですか？
日本有数の大都市ですよ。
コレットも閉店してしまいましたね
Awesome, dood.
焼きうどん発祥の街。
折尾とか黒崎も見たい
ここの地元に住む人間だが、北九州市の衰退は救いようが無い。
サッカー場いらんかったね。あれのせいでちょっとお得な駐車場がなくなったと聞いてガッカリした。
小倉県とかあったんですか！？？
明治の廃藩置県ではたくさんの県がありましたが、いずれも4年程度で合併されています。静岡県も浜松県と足柄県がありました。
わたしは八幡西区です
北九州市は、百万都市じゃないの?
あそこのオロチ さん、百万都市の北九州市じゃないの?人口が減少なんだ❗
世界基準で言うとKitakyushu 1,740,000人だねソースwww.demographia.com/db-worldua.pdf
2005年に100万人割れ
2018年に95万人割れ
この凄まじいペース
小倉は合併時26万人現在40万弱で14万人増えてる
福岡県民です。
結構都会ですけど
なんか飽きますｗ
旦過まで紹介されたなら、追加情報 丸和は日本初の24時間営業のスーパーらしいです。
朝、夕はバスが多すぎて小倉駅周辺はなかなか車が使いづらい、、、、
旧西鉄区間に何か新しい交通機関がほしい
北九州市は都会なのに南九州市はクソ田舎っていうねww
南九州市ってあるの？by九州人
地元民からしたら言うてそんなに特に何かがある訳でもない気がする
確かに小倉はお買い物とかにはいいかもしれないけどお買い物しかない
友達とかと遊べるような場所が少ない気がする…
小倉と浦和の商店街の雰囲気が似とるきがする
絶対昔の北九州が良かった
小倉楽しいけど高い建物が高層マンションしかない
リーガロイヤルは？
普通に広島、仙台並みに都会‼
武尊 私、仙台に住んでますが北九州の方が都会な気がしてならない...ww
人口も広島市、仙台市とほぼ一緒だし、北九州市に県外から来た人はめっちゃ都会じゃんって言うね
@たい基_0225
北九州市は繁華街が小さい。
市街地は熊本市が大きい。
北九州市は元々工業都市だから・
コンパクトにまとまってて、美味しくて安いご飯屋さん多くて、大都市ほどは人多すぎず暮らしやすいけど、
地元民の荒い人柄が嫌い
博多なんかくそくらえです 北九州市出身としては(笑)
よくできています
北九州も博多もそれぞれよかったです。ご視聴ありがとうございます。
河童工房 さん
ほんとこれ。福博やその周辺の連中はどうにも好きになれん。
一方的な対抗心もっててカッコ悪いね。
こんな事言う視野が狭い人が居るから北九州市の人口が減少するんだろうな
by北九州市民より。
@@FSch. ああいう方々が居るから北九州市の人口が減少するんだと思われますw
福岡って人口、文化、経済等において博多、小倉、久留米簡単に言えば右上、左上、左下で別の県のように違うよな。意見が分かれて仲が悪いのも理解できる
もともと筑前、豊前、筑後っていう違う国だったしね
小倉４区内木曽タクシ
映ってた笑
都市高速と東九州自動車道の違いがわからない
今更返信を致します笑
都市高速は市内の中心を通り八幡西区南部から門司港までをつなぎ紫川JCTで小倉南区と戸畑区、若松区、小倉駅北口に分岐します。門司港で九州道に曽根で東九州道に接続します。北九州は九州の玄関口で交通量が多いにも関わらず主要道路が細いため各地の渋滞が激しかったのを解消するために開通しました。簡単にまとめるとバイパスに非常に近い機能があります。東九州道は福岡から大分、宮崎経由で鹿児島をつなぐ高速道路です。
そろそろ再訪してー
コレットなくなるし
本当にそう思います。小倉駅前は今年の春に完成予定の再開発ビルもありますし...
人口の割には活気ないね、久留米のが好きかも
Apple Japan 久留米じゃねーしw
妄想やばすぎてうけるw
usagi usami 編集済みダッサ
兵庫県尼崎市とこくらがほぼ同じくらいなんだよな｡･
尼崎より市街地広い。
門司って市かと思った
道路だけは、福岡市よりもよく整備されていると思う。北九州都市高速、九州自動車道、東九州自動車道、関門橋、関門トンネル、その他の一般道。
都会でも無く、ど田舎とも言えませんが、
その分、平和ボケした人間も多いかも⁉︎-_-b
都会は、都会で大変だし、、、、
ど田舎は、ど田舎で、自然と共存する分、
平和ボケしていられませんからね(e_e)
長崎に落とされた原爆は、ホントは、八幡製鉄所を狙ったものだったとか。。。
当日の風向きが悪く、長崎が標的に変わったのだとか。。。
その歴史を知れば、皆、今が当たり前では無いですね。
中3だが地元の中学です俺がガキの頃はクズの集まりでした
北九って都会なの？！住んでるのに知らなかったwwww
もち
いやいやw
ただでさえド田舎なのに、そんなこと言ってると恥ずかしいぞ👍
どう見ても大都会やんか
まあ現地民が自覚しないのはあるあるだが
ド田舎は、言いすぎ
門司区に住んでるけど交通とか全く困らないゾ
博多、東京を経て、25年ぶりに帰郷して、動画チェックしてますが、
歓楽街の廃れ方が、スゴいです-_-b
元々、八幡製鉄所で栄えていた所があるようですが、、、
新日鉄住金の工場移転で、人口が減る一方のようです。。
そうは言っても、私のように、帰郷の決断をする人にも出逢いますし、
首都圏から、住みやすい❣️と、移転してくる方も見受けられます。
地元で、頑張るお店の応援を、少しでも、したいな⁉︎という
気持ちは、持っていますね(^ー゜)
都会な雰囲気だけど
廃れた感じが…
市民です。 説明ながすぎ。 URL張り付けてね。
ちなみに 北九州都市圏 近隣自治体のGDPは年4兆円 日本のGDPの１％近くは北九州市都市圏
ja.wikipedia.org/wiki/北九州都市圏
で生まれてる。
福岡は工業では筑豊、久留米にまけてるからなぁ…
@@amamam565 北九州だしｗ博多じゃないよ
@@Kappa-Lub 多分この人、福岡市は他の福岡県内の都市には工業で敵わないって言っているのだと思うよ。
最初のアナウンス、メタルギアソリッドで聞いたことあるぞwww
人口減るの分かる
8:23
俺が映っとるやんけ
北九なめんなよ
ヒネ呼ぶぞ
marl milk くらすぞ
北九って言うならちゃんと北九州まで言えちゃ！北九州のこと何にもしらないひとが北九とか略して知ったかぶりするんちゃねー本当に困ったもんだ
マリノア商業施設は、どこら辺？？誰か教えて❗(・。・)🍀(・。・)❤🌷🎵🎶👍
マリノアは福岡市西区にあります
福岡丸
うんち
北九州市はまだまだ田舎です
福岡市内から見たらね。
言っちゃわりーが、人口は少ないが熊本市が都会。