Perodua | 大馬最驕傲的國產車企
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- Perodua創立與1993年，是馬來西亞第二個國產車企，曾經活在Proton之下，如今成爲大馬第一的車企，它是如何一步一步的爬上頂端？這期視頻就讓你知道車企的背後故事
0:00 開頭
1:19 日本車企-合作的源頭
3:29 趁勝追擊-成爲國產第一的關鍵
5:13 孤獨求敗-成爲銷量的龍頭
6:53 宿敵交鋒-與Proton的愛恨情仇
7:50 DAIHATSU-與東家的關係
8:45 傳奇MYVI-它爲何如此火紅
10:33 結尾
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#Perodua #Ativa #MYVI
#Daihatsu Rocky
#Toyota Raize
#D55L
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Авто/Мото
![Perodua, Daihatsu,Toyota是什么关系? 来自日本的国产车? 晚10年起步的Perodua又如何打败Proton的成为销量第一的国产车企。[中文字幕]](/img/1.gif)
大马车企的系列到此结束，如果还有什么想看的影片欢迎下面留言，有机会我会做一期出来😆😆
UMW HOLDING大马TOYOTA的故事
why no mention Alza? (",)
最后真的是经典，笑到翻！拓海也看到myvi的威胁性。
你制作视频的水平相当的高。我还以为是外国人制作，没想到是马来西亚。支持国产
一本正经讲干话，您也是人才，哈哈哈哈哈，视频真的做得很不错，加油！
我就爱讲干话哈哈
不错！登场的方法真有创意！！😁
Myvi是真的好👍
經濟耐用 價格合理
好评，支持大马人，已订阅，请继续加油哦💪
谢谢支持
Myvi 绝对是逆转的关键点
本人也是Perodua Myvi的忠實粉絲 可以説它的設計都離不開一個字”凶”和“殺” 因此也吸引了非常多年輕人與汽車愛好者的青睞 但唯一美中不足的是Perodua在新款車輛的研發上已經不再注重手動版本了 因此這也讓許多像本人一樣的手動擋愛好者感到惋惜 因爲試想下以這副引擎搭配其他的動力總成 能夠用手動擋和離合器來體驗這臺車是多麽令人向往的事情啊。可惜的是是現在Perodua大多的新款車型如Axia和Myvi的手動擋變速箱都不禁讓人聯想到“廉價”二字（變速箱虛位多，異響多，換擋手感不夠緊致） 當然本人也清楚這也屬實是無奈之舉畢竟買得起這個segment和價位的車大多數人都更傾向於優先考慮舒適性而非操控性。因此也只能感嘆一句“可惜”之外也別無他法了
現在出手動檔就是為了拉低價格，只有配備基本的設備，屬於真正的 代步車 了
外国一大堆新车手动档，这里的人很多贪方便，又懒有型学人玩车又不会驾MT。而且MT容易维修很多，廉价
@@THONGWK 同意 確實有很多駕自動擋的人 一脚地板油開很快 就自認爲自己很厲害 卻不曾想過其實這全是ECU和車輛動力總成的功勞。
Kancil,kenari,myvi,还有其他的小型的车都是直接跟daihatsu和suzuki买来的，然后在马来西亚装配而已。在马来西亚推出这些小型车的时候，在日本，印尼，泰国daihatsu和suzuki早已经用着一摸一样的车款有几年了，不要认为这些车是属于马来西亚制造的国产车。马来西亚只是买了版权和放上自己的品牌而已😅
說得好
第二代Myvi lagi best车主路过😅
7:22笑尿了😂😂
这集不错！我也是Axia车主！
非常好有竞争才会更好！
很喜欢你的视频，加油！
谢谢支持！
好像很厲害🤤
阿beng的车也是myvi
撞hilux的也是myvi
跌洞的也是myvi
跟subaru xrz跑赢的也是myvi
重点是车主都没事
真●安全
Myvi is the best~😂😂😂 我也是第一代axia和和第三代myvi车主
大馬發生過那麼多車禍，但是通常都是Myvi的車禍會紅
國民神车就是不一樣
4:30 于是…MyVi 登场…嘭!!! 🤣🤣🤣
隆重登场
刚订阅了
Kancil
第一辆开的车
一股感动
MYVI是神车!!!!，AXIA和VIVA是刚出社会的人首选代步车，BEZZA是GRAB爱好车，ALZA和ARUZ家庭式车，KANCIL创造国产小车之路的始祖，KELISA和KERANI经典车，RUSA国产第一辆货车，KEMBARA国产第一SUV，而NAUTICA是最失败的车
nautica好可怜😂
@@btyang2020 谁让PERODUA没有给它平庸的价钱，NAUTICA也可以说是PERODUA里最贵的车啦，售价大概90K以上
@@YS-su9sf yaya，最后好像只卖出800多台而已
因为2008年Nautica和Rush一样都是在日本代工生产然后进口来马来西亚的国产车，2008年Nautica的售价是九万马币而Rush是九万五马币所以因为售价过高不被消费者接收，加上2008年美国雷曼兄弟破产引发全球金融海啸和当时SUV在马来西亚市场不像2020年的现在那么火红，结果Nautica的销量不到300辆和不到一年就停产了！
@@kahlokewong1785 感谢科普
后面那段笑死170还还是追不上😂
Myvi ‘lagi best’
Always lagi best 😂
myvi lagi best fomula 很成功： 傳奇k3ve 加上可控 2,3,4 AT檔.如果拉轉速上至4-5k 力量完全爆發。另外一個冷知識 2020 Daihatsu grand max mini van 採用3SZFE 引擎（二代1.5myvi 引擎是3SZVE)
太丢脸了。。😂
終於可以看到第二國產車的故事了
久等了哈哈
我爱Perodua！
我愛Proton！
Perodua d55l来大马一定大卖
@@wkp4985 我也觉得
@@wkp4985 首先必须避开X50的价格， 不然根本不用卖了。
卖个58-60K还不错。
1:04有完整的影片吗？
ruclips.net/video/yH7rsjVckOY/видео.html
@@btyang2020 好的谢谢
结尾后面那个大家应该会深有感触吧？毕竟之后有个更离谱的事件:18辆Civic追不到一辆原装BEZZA🤣🤣🤣🤣🤣
没有讲到Alza , Nautica, Aruz 😄
为了影片的流畅度，所以跳過了一些车型🤣
8:52哈哈哈哈
ruclips.net/video/dRcKXSDp-vU/видео.html 完整版在这里😂
等 D55L 出现
Viva好像没讲到
为了影片的流畅度，所以跳過了一些车型
ruclips.net/video/EedYJeTRHS8/видео.html
这个是你的声音吗？我觉得很像，只是语速有点慢。
差点以为是我自己
thank you japan
用x1 .5 speed 来看，很好笑
4.34
忘记了国民小刚炮viva🤔🤔🤔
怕打乱影片节奏所以没讲
初代Myvi车主路过😏
曾经初代Myvi车主路过
还是PERODUA比较诚实。
山頂黑毒蛇...
大馬小鋼砲，國民跑車👍
别担心 只要吉利一天还用着proton这个品牌 完爆只是早晚的事
真巧，我爺爺有一俩AXIA🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
国民钢炮 myvi 无限不灭
你的发音，有福州人口音。
是吗？哈哈哈
dai ha tsu，不是daiha su
tsu读“之”
不明白为什么剪一堆车祸画面
要揸就要揸正式日本版嘅大发，而唔係呢啲偷工减料搵笨柒嘅湿鸠贴牌车。😆😆😆
🤣🤣
Perodua 的车身真完全没安全性可言，垃圾来的。
所以它可以跑很快，但是有什么差池，就晚7天到家了，哈哈
@@gslee442 以前的perodua会比较不安全，但之后就不会了，像axia和myvi都拿ASEAN NCAP 4星和5星
@@btyang2020 哈哈，我订阅了你的频道，加油💪
第一次去马来西亚这个车标看得我一脸懵逼，像个镰刀....还以为是某共产国家的车，然而外观却非常日系，后来一搜才搞明白
欢迎再来玩~
马来西亚更本都不需要国产车的，国产车都很多余的，有合资车就已经算很好了，为何马来西亚不要像泰國，印尼，台灣，中国把toyota, honda, nissan 当成是国产车来看待呢？？賺的钱也有马来西亚的份，而且日本车简单而且可以让各个都负担得起
要面子。
因为当初想要像日韩那样自主生产国产车吧，可是人口市场太小而且技术人才不到位
除了97年第一辆是KANCIL用了三年后接着下来我又陆陆续续购换了4次车都不是PERODUA，就不再对perodua有兴趣了，始终都是带着Kcar的影子的车，没兴趣
myvi性价比低
做汽車科普影片，中文發音不標準就算了，麻煩英文練一下好嗎? 聽得好痛苦，日文更慘。能不能專業點?
市區160km/h 被Axia切豆腐，完全傻了，到現在還是完全不理解為什麼Axia那種規格，居然敢開這麼快？
很贵的便宜车，组件容易坏，不安全，新车寿命大概只有三年，三年后便开始问题来了，也不见得省油。
我觉得赢不了吉利。
我倒觉得会平起平坐
一直拿车祸画面来玩，你这个真的很有问题
Myvi是一个笑话, 又丑
第三代是最丑的设计，最美的设计个人觉得第一代，比较均衡。
我觉得都好看🤣
@@btyang2020 最不能接受在车门把手预留那个钥匙孔真的很难看，好像画蛇添足，没办法也为了让aruz 比较有卖点，这通常是车厂的策略，便宜点就做点瑕疵，贵点的就把产品完善，第一和第二代也没有那个难看死的钥匙孔，希望小改款能把它给更改。