Der "perfekte" (Motorrad) Anhänger - hobbyfahrer.de
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- Опубликовано: 26 май 2021
- #sawiko #alko #motorradverladehilfe #stema #anhänger #motorradverladungssystem
Ein Anhänger für Haus, Hof und Hobby auf Basis von STEMA Doppelachser STP O2 15-25-13.2 und dem Motorradverladungssystem von SAWIKO (ALKO).
Ziel ist es, einen Anhänger zu entwickeln, der im Alleingang mit Motorrädern beladen werden kann, Platz für zwei BMW R 1250 GS Adventure Motorräder bietet, für Laub und Co geeignet ist, für mindestens eine Tonne Zuladung, wie z.B. Sand, ausgelegt ist und das alles mit einer kleinen Ladefläche von nur 251 cm x 128 cm.
Mehr Infos unter hobbyfahrer.de/der-perfekte-a... 
Авто/Мото
Habe das Verladesystem noch nie gesehen.Macht bei Deinem Anhänger aber sicher Sinn. Für mich habe ich eine andere Lösung. Ich habe einen geschlossenen GFK-Anhänger von Macedo.Heißt Klappe und Dach aufmachen. Motorrad über die Klappe die gleichzeitig Rampe ist reinfahren und in die Radwippe stellen. 4 Gurte mit Schnellspanner dran und fertig. Dauert keine 10 Minuten. Wichtig für mich war das ich das Motorrad sauber transportieren kann.Außerdem passen noch unsere E-Bikes rein und die Motorradklamotten sind auch noch drin......und alles bleibt sauber.
Haste gut gemacht, die Anhänger sind nie ausgereift.
He, gute Idee der Anhänger ist cool und für den Motorradtransport sicher gut geeignet - wenn man nicht Motorrad fährt. Für mich kein Thema, wüßte nicht wo ich den dran hängen sollte. Habe nur Motorräder und kein Auto o. Transporter.
ein Akkuschrauber statt der Kurbel könnte helfen. tolles System !
Moin , habt Ihr das schon mal mit einer Goldwing probiert?
Mien Anhänger ist aus Vollalu und die Ladefläche ist 55 cm hoch.
Gibt es dafür auch diese Schöne?
Gruß Peter
Hallo Peter, dafür ist das System ja gedacht. Man muss es dann nur für dein Motorrad anpassen, besonders in der Länge.
heißer Tip: Wenner Technologies
Coole Idee, wäre etwas für mich, da ich alleine verladen muss. Schade, dass man nicht sieht, wie Du das Mopped alleine runter lässt.
Du siehst am Ende wie die zweite GS runtergelassen wird. Hier muss nur jemand den Lenker führen. Wenn die GS normal mit Lenker nach vorne beladen wurde, kannst du die GS einfach alleine ablassen, da das Vorderrad durch den Schlitten geführt wird.
Buongiorno si può avere solo il sistema di carico?
Salve,
il sistema Sawiko può essere ordinato direttamente da Sawiko.
www.sawiko.com/de/motorradverladehilfe
Na perfekt ist der aber nicht. Ich habe einen zweiachsigen Kofferanhänger von Böckmann mit Auffahrrampe statt Türen. Das beste was es gibt für meine GS Adventure. Wenn das Bike auf der Wippe steht benötigt man nur noch zwei Spanngurte und der Bock steht bombenfest. Hinzu kommt das man jede Menge anderes Gepäck mitnehmen kann und schnell ist man auch noch mit einer 100 ter Zulassung. Das Beste ist aber das das Motorrad immer sauber aus dem Kofferanhänger kommt, egal wie weit man fährt. Zudem kann man bis zu 2 Tonnen zuladen beim Hänger. Das Fahrwerk ist ein Pullmannfahrwerk und schluckt mehr Unebenheiten das macht das Fahren angenehmer. Jetzt sind wir wieder mal in Schweden, hier dient der Hänger auch als Garage. Für mich der Beste Anhänger.
Auch eine gute Möglichkeit aber wie kannst du denn den Anhänger mit einem Bagger beladen, ohne viel umbauen zu müssen? Es geht da darum einen Anhänger für alles zu haben.
Denke dir was Gutes zum Verzurren aus, das mit den beiden zusätzlichen Gurten sichert nur gegen Umfallen oder Wegrollen im Hänger. Im Falle eines Falles kommt dir wenn du Pech hast das Bike durch die Wand, denn die hält nix!
Habe selber jahrelang zwei Mopeds im großen Koffer mit Tandem hinter dem Womo mitgeführt, ich kenne die Vorteile, die du erwähnt hast, aber Zurren ist immer wichtig!
Gruß Peter
Gibt es dieses system auch für einen Stema Hochlader ?
Ja das System ist unabhängig vom Anhänger. Nur die maximale Höhe muss berücksichtigt werden aber das steht in den Datenblättern von Sawiko.
@@hobbyfahrer6766 danke für die schnelle Antwort
Wieso wird das Motorrad mit gefasstem Vorderrad vorwärts hochgezogen und mit gefasstem Hinterrad wieder vorwärts vom Hänger gelassen?
Wie und wann wurde das Motorrad gewendet?
schau mal genau hin erst ein Motorrad beim abladen zwei. Habe das System schon im dritten Jahr auf einen 750kg Anhänger, alles super !!!!
Das Verladesystem ist sicherlich super, so wie es hier vorgeführt wird, gefällt mir, wenn es dann auch stabil genug ist, dass im Falle eines Falles diese Schienen auch die Ladung ausreichend sichern. Dazu zählen auch ordentliche Gurte, und nicht diese gezeigten Spielzeuge.... Alleine mit Komfort beim Aufladen ist es nicht wirklich getan.
Wenn der Anhänger nur zum Transport von Motorrädern gedacht ist, ist er mit der Tandemachse natürlich völlig überdimensioniert. Eine Einzelachse täte es in jedem Fall auch. Die Mehrkosten für diesen Anhängerund auch Unterhaltskosten durch das höhere Gewicht ist in dem Fall nicht nötig. Abgesehen von den Kosten für vier Anhängerreifen (teuer) und abgesehen von den Rangierfähigkeiten dieses Anhängers.
Bei mir zuhause steht der Einachser in einer Lücke, die genau 50 cm länger ist, als der Hänger selber, da bekommt man eine Tandemachse nicht hinein....
einziger Vorteil: gute Geradeauslaufeigenschaften, was aber ein gut ausgewogener Einachser auch kann.
Passt auch ein Gespann darauf?
Gruß Peter
Hallo Peter,
die Schienen sind massiv mit den Queträgern und zusätzlichen Trägern verschraubt. Stabiler kann man es nicht machen. Das war mir auch sehr wichtig, da die Schlitten auch die Kräfte aufnehmen. Die Alko Gurte sind nur dafür da, damit das Bike nicht aus der Wippe rutschen kann.
Die anderen Gurte sind von Acebike und dafür absolut ausreichend.
Es ist richtig, dass eine Doppelachser schwerer ist aber die Vorteile überwiegen die Nachteile. Wir haben auch wenig Platz bei uns aber wenn das Stützrad ausgefahren und eine Achse in der Luft ist, geht das Rangieren.
Ob ein Gespann drauf passt kann ich leider nicht sagen aber wenn die Schienen in dem richtigen Abstand sind, warum nicht.
Gruß
Thorsten
P.S. Bitte auch die Website ansehen, da stehen viele Informationen.
Perfekt, wäre der Anhänger, wenn er geschlossen wäre!
Es ist möglich Spriegel und Plane nachzurüsten aber ich habe mich bewusst nicht dafür entschieden.
Kostenpunkt? Wahrscheinlich so viel, dass man sich einen Absenker kaufen könnte!
Schau bitte in meinen Beitrag auf meiner Homepage rein da steht etwas zu den Kosten. Ich hatte bisher einen Absenkspezialanhänger. Die heutigen sind als Universalanhänger viel zu schwer und zu groß. ich wollte einen sehr kompakten Anhänger haben.
@@hobbyfahrer6766 Hast du für dich richtig gut umgesetzt!
Der Titel ist für mich etwas irreführend, dachte es geht lediglich um einen Motorradanhänger, dass du ihn für andere Sachen noch benötigst, war für mich nicht ersichtlich! Für die Kosten, würde ich eher zu einem Debon tendieren, wenn bräuchte ich einen Hänger nur fürs Bike, obwohl man dort auch andere Sachen transportieren könnte !
VG Dirk
@@dirkwiesbaden6121 Ich habe einen von diesen Standard - 750 -Kilo-Hängern für meine Mopeds.
Durch gutes Platzieren der äußeren Schienen kann ich auch ein Gespann aufladen, muss dann aber mit dem Seitenwagenrad vor den Stahlblechkotfügel rechts, und es da in den RAhmen versenken, was ein Vorteil zum Befestigen ist.
Wenn ich was anderes Transportieren muss, stelle ich eine Box oder einen Big-Pack-Sack darauf, den ich gut verzurren kann. Auch sperrige Sachen kann man aufladen und festbinden. In der Zulassung steht, dass es sich um einen 750er Anhänger handelt, nicht fixiert zum Mopedtransport...
Es geht alles, was nicht zu schwer ist.
Gruß Peter
@@peterkoch5952 Hallo Peter, so ein Hänger kommt für mich nicht in Frage, habe meine GTR1400 mit so einem Teil geholt! Nie wieder, das ist mir viel zu heikel die schwere Maschine da drauf zu machen! Wenn wie gesagt, ein Absenker oder ein Kofferanhänger, wobei ich wie gesagt bei den Debon Hängern unterblieben bin!
VG Dirk
Hallo zusammen,
das, was sie hier vorstellen, ist ein Motorradtransportanhänger. Ein Motorradanhänger ist ein Anhänger an ein Motorrad. Mich stört es, wenn Leute - in diesem Fall Sie - meinen, mit ihrem Halbwissen im Internet hausieren zu gehen. Die Semantik lässt hier keine Interpretation zu.
In dem Video und in der Beschreibung wird nicht von einem Motorradanhänger gesprochen! Bitte nochmals nachdenken, ob der Ton hier der richtige ist!
Das sieht aber ziemlich umständlich aus. Da muss es was besseres geben !
Warum fahrt ihr die Kühe nicht ans Ziel ?😮 Der Anhänger ist aber eigentlich recht hübsch ,universell muss er sein .
Keine Lust 1000 km auf der BAB abzuhängen , man hat keine Platzprobleme für Kleidung usw. und man kann auch be jedem Wetter reisen. Der Anhänger steht zum Verkauf, da wir uns nun einen VW Crafter gekauft haben.
Nimm mal Motorrad und normalen Wohnwagen mit in Urlaub.
Zweiachser Anhänger für Motorrad?! Find ich unnötig, grenzend an bescheuert
Du hast leider nicht verstanden um was es geht. Motorradtransport ist EINE Anwendung!
@@hobbyfahrer6766 aaaah, sieh wirklich! Mein Fehler, 😔
Ein Motorrad-Anhänger kann nie perfekt sein, denn man darf damit höchstens 100 km/h schnell fahren.
Da wird der Weg von Flensburg nach Garmisch-Partenkirchen oder noch weiter, zur Strapaze!
Wer derartige Ladehilfen benötigt, sollte den Motorrad-Führerschein abgeben, bevor er zur öffentlichen Gefahr wird!!!
Ehe das Motorrad verladen ist, ist der Urlaub vorbei!!!