Tôi cũng là người chạy dịch vụ xe tôi mua cũng bản tiêu chuẩn xpen tôi cũng đã chạy 2 con xe đời 2020 và 2021 số tự động . Nhưng để nói độ hoàn thiện trong xe thì đúng nó có 2 nhược điểm lớn trong xe là cột A to và cái taplo màn hình nhô lên hơi dày . Nhưng bù lại chất lượng hoàn thiện tốt và nhìn chất liệu nhựa ổn hơn xpen . 4 cánh cửa đều có lớp nỉ tiêu âm phủ kín cánh . Đóng cửa nhẹ và êm hơn xpen . Cách âm chạy tốc độ cao tốt hơn xpen , xpen có tiếng gió rít ở gương chiếu hậu dội vào khoang ca bin rất khó chịu kể cả tiếng máy ga thốc khi vượt . Sang số tôi khẳng định sta này mượt hơn xpen và ko có độ trễ hay hụt như xpen . Xe tôi mua 3 tháng chạy 2,1 vạn rồi nhưng không có tiếng kêu lục cục như bạn chủ xe trên nói . Mỗi 1 con xe nhà sản xuất làm ra từng phân khúc đều có mục đích sử dụng riêng và đều có ưu nhược điểm khác nhau , nội thất rộng và thoáng hơn con xpen , còn phần ghế tôi khắc phục là độn thêm 4 con bu lông thấy ổn dưới gầm để bộ bơm lốp kích xe và vài đồ linh tinh rât gọn gàng . Và cái tôi thấy hay nữa những hộc chứa đồ rất hợp lý và thực tế . Nói chung sau 2,1 vạn km tôi không nuối tiếc khi chọn star này từ ngoại hình , giá bán , vận hành , không gian sử dụng lên ae mua xe thì cự chạy thử đi rồi đưa ra quyết định của mình , chứ tôi là tôi kk theo số đông . Chúc ae vạn dặm bình an 😂
Clip này review bản base là đánh lái người dùng hơi bị nhiều. Cơ bản bản base con này cắt rất nhiều: cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiếm soát lực kéo… nên chủ xe đòi đi cao tốc ổn định la k hề có nhé. Cái mà xe k có thì đừng bắt nó làm. Chưa kể xe Hàn thường tập trung bản trung và cao cấp hướng khách hàng thêm tiền để dc trải nghiệm và options tốt nhất, bản base chỉ là bản lấp đầy phân khúc dưới thôi. Nên mua chi trải nghiệm hay chay dịch vụ là sai lầm từ lúc chọn phiên bản xe thấp rồi. Xe dịch vụ nên chọn Nhật ban thấp cho lành. Mình thì hiện sỡ hữu em Stargazer bản cao cấp, tất cả tính năng options full hết nên những lỗi bác chủ xe nêu ra đều k có. Bác mua xe chỉ để dịch vụ thì nên tham khảo catalogue tính năng xe trước khi chọn. Đôi lời chia sẻ với mọi người !!!
Thật sự cái các khó chịu là độ chỉnh ghế cao thấp... rất nhiều người đã nói..... Cái này nó ảnh hưởng rất nhiều Đến Tư Thế khi ngồi lái xe 1m75 ngồi vào lần đầu muốn rối loạn tiền đình..... Mặc dù đã chạy lâu năm.... Nhưng khi chạy xe này mới lần đầu rất khó chịu vì tư thế ngồi thấp Đối với những người dưới 1,7 m hoặc mới biết chạy thì ngồi vào ghế tài như lọt thỏm cái đầu xuống.... Khó canh xe cực kỳ
Xpander AT pre lăn bánh = tiền Stargazer bản cao cấp mà chỉ có 2 túi khí. Đã đi cao tốc thì trang bị an toàn rất quan trọng. Xpander AT Pre không có gì để so với Stargazer cao cấp. Đi phố thì Stargazer chạy khá mượt, động cơ êm. Mình đi gần 5000km, chưa thấy có hiện tượng giật như bạn nói. Chỉ có 1 lần do đề máy đi ngay nó hơi giật tí, chắc do nhiên liệu chưa đều. Con này treo hơi cứng, tay lái nhẹ. Đi phố thì lái khoẻ re, nhưng chạy cao tốc thì hơi lắc.
Người ta trước giờ chọn xe Hàn vì ngoại hình và trang bị, xe này thiếu cả hai. Ngoài ra, xe chạy dịch vụ thì cần sự bền bỉ, mà mấy xe Hyundai vừa rồi dính quá nhiều phốt về lỗi động cơ nên dĩ nhiên người dùng không mặn mà rồi. Bằng chứng là xe ra mắt lâu rồi mà doanh số không bằng ai, ra đường còn thấy hiếm hơn mấy xe Everest của Ford mới ra cuối năm 2022. Hyundai nên học hỏi người anh em Kia để hiểu tại sao Carnival giá cả tỷ thế mà vẫn bán chạy, trong khi con xe của mình ai cũng chê.
Год назад+3
Em thấy dạo này Stargazer chạy ngoài đường cũng khá đông mà bác. Đương nhiên chưa bằng Xpander hay Veloz thôi. QMinh
Ford Everest, Ranger nó bán chạy nào giờ rồi chứ ko phải 2022 mới bán chạy, Carnival thì 1 mình 1 ngựa thì lấy gì ko chạy, trong tầm giá của Carnival thì có xe nào tương đương đâu.
Xl7 đi ồn ù ù lắm bác. Giảm shock cứng đi qua gờ e bị đau đầu luôn. Đã lái thử xl7 với star và cả xoander. Nhưng chốt stargazer lăn bánh 600 hcm đặc biệt
Toi co va đang xai stagaze,toi thay rat vua i voi tâm tiên toi co,tiet kiêm nhiên lieu nua,va điêu hoa chi sô 1 thoi la lanh cong chu kg nhu a chu xe noi nha.
@@thehe91nd cái đấy là do thằng làm hộp số thôi bro: iCVT hay cvt có 1 nhược điểm cố hữu là cấp số đầu độ bám thấp: và cấp số cao nhất cũng vậy: khắc phục 2 cái này thì giá nó lại cao hơn hoặc quá cao: mà cao thì ta xài luôn số tự động biến mô thũy lực cho nó lành:
Mình lái thử cả 3. Xpander xl7 và star thì chốt star. Xl7 quá cứng qua gờ bị đau đầu và đi quốc lộ 1A test 5km ù ù tai rất khó chịu. Xpander thì cũng k có gì chê nhưng dc cái con này rẻ hơn 70tr tại 12/2023. Nên chọn Star luôn. Mình k care ngoại hình lắm
Tưởng kênh k làm mấy nội dung rác như vậy, kiểu vid này hay thấy mấy kênh tào lao như xevui… mới làm thôi chứ. Trên thì mua xe trải nghiệm nhưng dưới thì mua bản base, phuộc thì chiếc này cứng thua xl7 thôi nhưng chê thua xpander mẫu cũ 😂 Đồ nhựa xe này im nhất phân khúc, thử mấy chiếc khác coi nó kêu k biết đâu mà fix luôn. Nói chung người dùng bây giờ đã có rất nhiều kiến thức về xe và có nhiều nguồn tham khảo lắm rồi, làm nội dung định hướng mà lộ và ít chất xám như vầy mình xin phép chê.
Dạ chào bác ạ, trước hết thì vẫn xin cảm ơn bác về lời góp ý. Với tư cách là người làm nội dung thì em có hơi thắc mắc về đoạn bác nói là "làm nội dung định hướng" thì em xin mạn phép giải thích với bác một chút. Đầu tiên là về anh Hạnh chủ xe, thì bác cũng có thể thấy trong tiêu đề video và cả cách em đặt câu hỏi, anh Hạnh là một tài xế chạy xe dịch vụ và cũng đã từng sử dụng rất nhiều chiếc xe khác nhau (bao gồm cả chiếc Xpander đời trước mà em có nhắc đến). Ở trong video có nhắc tới 2 từ "trải nghiệm" thì theo ý của anh Hạnh, đó là anh ấy muốn trải nghiệm theo tư duy của 1 người làm dịch vụ - tức là thiên về vận hành hơn và cái mức giảm 100 triệu cho chiếc Stargazer với anh ấy là một con số khá lớn, nên anh ấy cũng muốn thử để xem Hyundai bây giờ có khác xưa nhiều không. Tiếp theo là về phuộc, cái này theo em nó là cảm nhận cá nhân của mỗi người chứ em không nghĩ là việc ý kiến khác nhau lại có thể gọi là định hướng. Đối với bác thì bác bảo phuộc xe này cứng chỉ thua XL7, nhưng với anh Hạnh thì chiếc xe này khá bồng bềnh và không tạo cảm giác di chuyển chắc chắn thì đó là ý kiến của anh ấy. Điều này thực tế không hề mới bởi anh Hạnh cũng đã từng chia sẻ những cảm nhận của mình về cảm giác vận hành của chiếc xe này trên nhóm Anh Em Mê Xe (xin phép chèn link bài viết cho bác ở đây (facebook.com/groups/aemexe/posts/2671686216319631/ ) Một lần nữa thì vẫn cảm ơn bác về những lời góp ý. Hy vọng một vài lời giải thích của em có thể cho bác thêm một góc nhìn mới bao quát hơn nữa. QMinh
Tham khảo hệ sinh thái sản phẩm công nghệ cao cấp cho xe hơi của TMAS tại: facebook.com/tmas.vn/
Tôi cũng là người chạy dịch vụ xe tôi mua cũng bản tiêu chuẩn xpen tôi cũng đã chạy 2 con xe đời 2020 và 2021 số tự động . Nhưng để nói độ hoàn thiện trong xe thì đúng nó có 2 nhược điểm lớn trong xe là cột A to và cái taplo màn hình nhô lên hơi dày . Nhưng bù lại chất lượng hoàn thiện tốt và nhìn chất liệu nhựa ổn hơn xpen . 4 cánh cửa đều có lớp nỉ tiêu âm phủ kín cánh . Đóng cửa nhẹ và êm hơn xpen . Cách âm chạy tốc độ cao tốt hơn xpen , xpen có tiếng gió rít ở gương chiếu hậu dội vào khoang ca bin rất khó chịu kể cả tiếng máy ga thốc khi vượt . Sang số tôi khẳng định sta này mượt hơn xpen và ko có độ trễ hay hụt như xpen . Xe tôi mua 3 tháng chạy 2,1 vạn rồi nhưng không có tiếng kêu lục cục như bạn chủ xe trên nói . Mỗi 1 con xe nhà sản xuất làm ra từng phân khúc đều có mục đích sử dụng riêng và đều có ưu nhược điểm khác nhau , nội thất rộng và thoáng hơn con xpen , còn phần ghế tôi khắc phục là độn thêm 4 con bu lông thấy ổn dưới gầm để bộ bơm lốp kích xe và vài đồ linh tinh rât gọn gàng . Và cái tôi thấy hay nữa những hộc chứa đồ rất hợp lý và thực tế . Nói chung sau 2,1 vạn km tôi không nuối tiếc khi chọn star này từ ngoại hình , giá bán , vận hành , không gian sử dụng lên ae mua xe thì cự chạy thử đi rồi đưa ra quyết định của mình , chứ tôi là tôi kk theo số đông . Chúc ae vạn dặm bình an 😂
Hehe comment chi tiết quá. Cảm ơn bác nhiều
QMinh
em cũng có chiều cao khiêm tốn a có thể hd chi tiêt để làm lại cái ghế cho cao dc ko a
@@phamthien3906 bác tháo bu long ra tiệm cơ khí bảo họ tiện cho .
@ sau bác ơi e đánh gia cho đảm bảo nôin dung đăng lên triệu like ^^
Em note nhé =))))))))))))
QMinh
Clip này review bản base là đánh lái người dùng hơi bị nhiều. Cơ bản bản base con này cắt rất nhiều: cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiếm soát lực kéo… nên chủ xe đòi đi cao tốc ổn định la k hề có nhé. Cái mà xe k có thì đừng bắt nó làm. Chưa kể xe Hàn thường tập trung bản trung và cao cấp hướng khách hàng thêm tiền để dc trải nghiệm và options tốt nhất, bản base chỉ là bản lấp đầy phân khúc dưới thôi. Nên mua chi trải nghiệm hay chay dịch vụ là sai lầm từ lúc chọn phiên bản xe thấp rồi. Xe dịch vụ nên chọn Nhật ban thấp cho lành. Mình thì hiện sỡ hữu em Stargazer bản cao cấp, tất cả tính năng options full hết nên những lỗi bác chủ xe nêu ra đều k có. Bác mua xe chỉ để dịch vụ thì nên tham khảo catalogue tính năng xe trước khi chọn. Đôi lời chia sẻ với mọi người !!!
có bác nói hộ ý e rồi,đi bản base toàn chê thiếu cái lọ cái chai thì chịu
Xe đi ổn k bạn? Có hư hỏng vặt k bạn?
Ghế thì có thể độ, nhưng riêng cái táp lô không thể mang dao ra gọt được😅😅
😂😂 thiết kế những năm ơ kìa 😂
@@anhchuanluxury7092thiết kế kiểu ối giời ơi
Chủ yếu là giá. Rẻ hơn các mẫu xe khách khá nhiều đó bác. Chỗ đấy sẽ k có ai cho hehee
@@anhchuanluxury7092taplo 2023 bên indo đổi đẹp lắm r..nếu sau này có thay dc. Nó cũng là miếng nhựa tháo ra thôi
Xem đc nửa video là thôi bỏ qua con này luôn chưa mua bán gì:)) cảm ơn Bác chủ và kênh chia sẻ thật
Thật sự cái các khó chịu là độ chỉnh ghế cao thấp... rất nhiều người đã nói.....
Cái này nó ảnh hưởng rất nhiều Đến Tư Thế khi ngồi lái xe
1m75 ngồi vào lần đầu muốn rối loạn tiền đình..... Mặc dù đã chạy lâu năm.... Nhưng khi chạy xe này mới lần đầu rất khó chịu vì tư thế ngồi thấp
Đối với những người dưới 1,7 m hoặc mới biết chạy thì ngồi vào ghế tài như lọt thỏm cái đầu xuống.... Khó canh xe cực kỳ
bạn mua bản thiếu nên không có nâng hạ ghế, bạn mua bản giữa là có đủ hết à. Chứ với cái tầm giá này thì không có xe nào hơn nó cả.
Xpander AT pre lăn bánh = tiền Stargazer bản cao cấp mà chỉ có 2 túi khí. Đã đi cao tốc thì trang bị an toàn rất quan trọng. Xpander AT Pre không có gì để so với Stargazer cao cấp.
Đi phố thì Stargazer chạy khá mượt, động cơ êm. Mình đi gần 5000km, chưa thấy có hiện tượng giật như bạn nói. Chỉ có 1 lần do đề máy đi ngay nó hơi giật tí, chắc do nhiên liệu chưa đều.
Con này treo hơi cứng, tay lái nhẹ. Đi phố thì lái khoẻ re, nhưng chạy cao tốc thì hơi lắc.
Tính ra ô xpander trang bị đồ thuộc dạng ít trong phân khúc rồi. Về trang bị mình cũng đánh giá veloz vs Stargazer hơn
Treo mấy con hyundai lắc nhẹ cái là xe chòng chành ngay
@@thehe91nd ôm cua thấy chòng chành lắm bạn. Treo con Xpander ngon hơn. Nhưng chịu khó ôm cua chậm chút thì không sao.
@@vodanh3367 e chạy i10 vs 1 vào con ui nó hay lắc lư nếu chạy nhanh lắm
Trong tầm giá là ngon nhưng không hiểu sao cửa phụ dù khoá r vẫn mở ra được từ bên trong. Lên rất nguy hiểm cho trẻ con khi ngồi trước
Người ta trước giờ chọn xe Hàn vì ngoại hình và trang bị, xe này thiếu cả hai. Ngoài ra, xe chạy dịch vụ thì cần sự bền bỉ, mà mấy xe Hyundai vừa rồi dính quá nhiều phốt về lỗi động cơ nên dĩ nhiên người dùng không mặn mà rồi. Bằng chứng là xe ra mắt lâu rồi mà doanh số không bằng ai, ra đường còn thấy hiếm hơn mấy xe Everest của Ford mới ra cuối năm 2022. Hyundai nên học hỏi người anh em Kia để hiểu tại sao Carnival giá cả tỷ thế mà vẫn bán chạy, trong khi con xe của mình ai cũng chê.
Em thấy dạo này Stargazer chạy ngoài đường cũng khá đông mà bác. Đương nhiên chưa bằng Xpander hay Veloz thôi.
QMinh
Ford Everest, Ranger nó bán chạy nào giờ rồi chứ ko phải 2022 mới bán chạy, Carnival thì 1 mình 1 ngựa thì lấy gì ko chạy, trong tầm giá của Carnival thì có xe nào tương đương đâu.
Học KIA carrens thì khóc hết nước mắt =)))))
Nhiều tỉnh k có xe rồi đấy bác. Bắt đầu chạy ở đường nhiều r
Giờ thấy cũng nhiều mà, có điều veloz vs xpander quá nhiều
Xe ngon không có gì để chê. Tôi chạy 5 van rồi đây
Xe ngoại hình đẹp. Nhìn có vẻ tương lai và giống xe điện. Giá rẻ và ngồi 7 chỗ rộng rãi. Muốn để đồ rộng. Có thể gập 1 hoặc 2 ghế sau
Xe Hàn máy móc khung gầm ko bao giờ bằng xe Nhật nhỉ, đi xe mà ko an tâm
18:06 quả này hết cứu rồi :)))
Mà nếu ko chọn veloz thì XL7 đáng giá hơn ấy, ít lỗi, thân vỏ hoàn thiện cứng cáp hẳn
Bạn chưa biết gì về hãng Huydai à nó chỉ tập trung cạnh tranh với Toyota và Honda nhé máy móc của nó bạn chê thì chưa biết gì về xe hả
Xl7 đi ồn ù ù lắm bác. Giảm shock cứng đi qua gờ e bị đau đầu luôn. Đã lái thử xl7 với star và cả xoander. Nhưng chốt stargazer lăn bánh 600 hcm đặc biệt
Bản đặc biệt và cao cấp có nâng hạ ghế lái nha bạn 🤣, mình cũng đang dùng bản đặc biệt không có gì để chê, xăng thì ăn thua i10
Điểm bảo vệ tài xế thua veloz khá xa.
Ko tin tưởng thì tùy bác nhưng ngày xưa mấy ô cày con Terio bét nhè chả hỏng gì. 😮
Giá rẻ mà đòi hỏi. Cứ mua bản đặc biệt và cao cấp, giá vẫn ngon trong phân khúc mà option dư thừa 😂
Dị. Sao em thấy thiết kế mới của các xe Huyndai nó cứ sao sao ấy. Ko đc hài hoà như kia
Các bác có thể cho em biết cổ hút của xe stargazer ở chỗ nào được không ạ?
Rất chân thực !
lên gas thốc thì mercedes hay parado .cũng như máy xay lúa vậy 😢
đánh giá rất chân thực
hôm vào ĐN chơi bắt 1e này đi tầm 5km. điều hòa khá yếu ko lạnh sâu 😑😑😑đã thế con xe ý còn chưa dán kính đi tí mà toát mồ hôi.
Fai bật gió trước to lên ms mát bác ah
480 củ 7 chỗ 1.5 quá oki giá rẻ .
mua bản base nhưng đòi hỏi :))) thế thì chịu ạ
Đầu thì nói tuy bản bass nhưng ko bị cắt nhiều, cuối thì lại nói bị cắt nhiều thứ. Ông này và phải
Haha, ý anh Hạnh là không bị cắt nhiều ở trang bị phía ngoại thất thôi bác ơi
QMinh
2:00 mua để xem xe Hyundai còn nhiều ưu nhược điểm như mọi người đồn từ trước đến giờ không....Nói một câu như không nói.
Toi co va đang xai stagaze,toi thay rat vua i voi tâm tiên toi co,tiet kiêm nhiên lieu nua,va điêu hoa chi sô 1 thoi la lanh cong chu kg nhu a chu xe noi nha.
Xe hàn dc cái tke còn lại máy móc khung gầm kém
ns đúng mà hay quá a oi
Hyundai ở VN có các con sau là ngon
I10
Elantra
Tucson ( thấy đẹp nhiều hơn ngon )
Santafe
accent thì sao bác
Bảo dưỡng huynhdai êm không bạn
con xe này ngoài đời nhìn đẹp hơn :)))
Ổn mà bác hehe
QMinh
iVT; cvt xịn: bằng xíck chứ ko phải dây đai: nên cho lực bám tốt:
cvt thì lên số nuột: đạp là phi phóng thì đúng zồi:
Lên ỳ ỳ chỉ dc cái êm thôi bác!
@@thehe91nd cái đấy là do thằng làm hộp số thôi bro: iCVT hay cvt có 1 nhược điểm cố hữu là cấp số đầu độ bám thấp: và cấp số cao nhất cũng vậy: khắc phục 2 cái này thì giá nó lại cao hơn hoặc quá cao: mà cao thì ta xài luôn số tự động biến mô thũy lực cho nó lành:
@@garievolutionsoccer3218 e chân to đi thấy khó chịu thật.
Hyundai Thành Công sẽ sớm dừng bán mẫu xe này
Chủ xe sáng suốt ghê. Daihatsu vừa phốt siêu to liên quan đến an toàn :))
quá xấu chứ không phải xấu
Riêng khoản thiết kế xe này 100% là con ông cháu cha thiết kế
ertiga vẫn là trân ái! đằm xe, 2 giàn lạnh đều buốt. 😀
Xl7 cũng thế 😁
Mình lái thử cả 3. Xpander xl7 và star thì chốt star. Xl7 quá cứng qua gờ bị đau đầu và đi quốc lộ 1A test 5km ù ù tai rất khó chịu. Xpander thì cũng k có gì chê nhưng dc cái con này rẻ hơn 70tr tại 12/2023. Nên chọn Star luôn. Mình k care ngoại hình lắm
Như chủ xe nói thì cửa gió sau thì đúng chỉ là cửa gió, không có khí lạnh 😅
Mấy bác nhầm rồi nếu dàn lạnh trước chưa mở a/c thì khi mở dàn lạnh đau nó chỉ ra gió thôi nếu bấm a/c là dàn lạnh sau hoạt động làm mát rất nhanh nha
E ngồi thử chê nhiều o lại ko tin
Giá thì thơm mà cắt dữ quá, tiếc nhất là cái ổn định thân xe
Mua lên bản giữa cx ok mà. Nó vẫn quá rẻ mà ko bị trần trụi như bản base
Góc thực tế
Hay
Giá hơn 400 mua quá ok
Làm về xe mazda 2 đi MX
M2 ra mắt 6-7 năm rồi có khác j đâu mà làm @@
Thì tiền thế còn đòi hỏi thì thêm tiền
Ông chủ xe nói ngọng, nghe sốt ruột quá
Lăn tăn quá nhỉ giờ chọn xe gì trong tầm giá .hay xe cũ vậy
Bảo dưỡng huynhdai ngon hơn toyota không vậy
Mình đi cả 2 hãng thì mình thấy chi phí như nhau
K có gì là ngon bổ rẻ hết.
Toàn ông chưa ngồi ghế lái và ghế hành khách comment dạo. Cứ mua xe bản 6 chỗ cao cấp đi rồi khắc biết.
E thử ui ghế bọc xấu ngồi ko có ji đặc biẹt cả!
tien nao cua nay kakakakkakaka
Ngoài hình xấu quá !
thiết kế tương lai của những năm 2000
Gần giống grandis của tương lai 2000😅😅😅
Túm lại là chê
Vãi cả iVT. Trò bịp. Xe Hàn thì chỉ thế thôi
Xe này đuôi xe xấu quá xấu
Thiết kế của hyundai thường rất đẹp và stargazer thì hơi thất vọng 😢
Tôi thấy xấu từ đầu đến đuôi, vào nội thất thì nguyên cái bảng trên mặt táp-lô thô không thể tả.
Đầu xấu chứ đuôi cug dc mà!
Tưởng kênh k làm mấy nội dung rác như vậy, kiểu vid này hay thấy mấy kênh tào lao như xevui… mới làm thôi chứ.
Trên thì mua xe trải nghiệm nhưng dưới thì mua bản base, phuộc thì chiếc này cứng thua xl7 thôi nhưng chê thua xpander mẫu cũ 😂
Đồ nhựa xe này im nhất phân khúc, thử mấy chiếc khác coi nó kêu k biết đâu mà fix luôn. Nói chung người dùng bây giờ đã có rất nhiều kiến thức về xe và có nhiều nguồn tham khảo lắm rồi, làm nội dung định hướng mà lộ và ít chất xám như vầy mình xin phép chê.
Bảo rác mà cmt tâm huyết thế ông tướng :))
@@stevenedm9467 Vì tôi đã xem kênh Mexe này từ lâu, thấy cách rv rất hợp ý tôi và thích ông Mạnh Linh làm nội dung bạn ạ.
@@duyannguyen2020 chuẩn bạn ơi, hơi rác
Dạ chào bác ạ, trước hết thì vẫn xin cảm ơn bác về lời góp ý.
Với tư cách là người làm nội dung thì em có hơi thắc mắc về đoạn bác nói là "làm nội dung định hướng" thì em xin mạn phép giải thích với bác một chút.
Đầu tiên là về anh Hạnh chủ xe, thì bác cũng có thể thấy trong tiêu đề video và cả cách em đặt câu hỏi, anh Hạnh là một tài xế chạy xe dịch vụ và cũng đã từng sử dụng rất nhiều chiếc xe khác nhau (bao gồm cả chiếc Xpander đời trước mà em có nhắc đến).
Ở trong video có nhắc tới 2 từ "trải nghiệm" thì theo ý của anh Hạnh, đó là anh ấy muốn trải nghiệm theo tư duy của 1 người làm dịch vụ - tức là thiên về vận hành hơn và cái mức giảm 100 triệu cho chiếc Stargazer với anh ấy là một con số khá lớn, nên anh ấy cũng muốn thử để xem Hyundai bây giờ có khác xưa nhiều không.
Tiếp theo là về phuộc, cái này theo em nó là cảm nhận cá nhân của mỗi người chứ em không nghĩ là việc ý kiến khác nhau lại có thể gọi là định hướng. Đối với bác thì bác bảo phuộc xe này cứng chỉ thua XL7, nhưng với anh Hạnh thì chiếc xe này khá bồng bềnh và không tạo cảm giác di chuyển chắc chắn thì đó là ý kiến của anh ấy. Điều này thực tế không hề mới bởi anh Hạnh cũng đã từng chia sẻ những cảm nhận của mình về cảm giác vận hành của chiếc xe này trên nhóm Anh Em Mê Xe (xin phép chèn link bài viết cho bác ở đây (facebook.com/groups/aemexe/posts/2671686216319631/ )
Một lần nữa thì vẫn cảm ơn bác về những lời góp ý. Hy vọng một vài lời giải thích của em có thể cho bác thêm một góc nhìn mới bao quát hơn nữa.
QMinh
Được trả tiền để nói tốt mà 😂
Quá xấu
Nâng ghế mà như Accent thì cũng như không 😂😂😂