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コルベットはいつの時代も褪せない名車、これからも続いてほしいけどな…
やっぱりこの丸4灯のテールが1番コルベットらしくて好きだなぁ…純正のスケルトンボンネットも特別感出ていてかっこよ過ぎます👍
ゴリゴリにカスタマイズされた車も好きだがシンプルめな見た目もなかなか似合う
お久しぶりです。僕もコルベット大好きです。夢が全て詰まっています。これ以上パワー全開できないってくらいありますね。曲がらないイメージが、ありましたが普通に乗れるのが、すごい👍お金に余裕ないと乗れませんが、動画だけでも十分お腹いっぱいです。
やっぱこの型が一番かっこいい😊
それな〜☝️
自分はZ51が好きです！
俺はリトラクタブルのC5かな
C1とC2
音もデザインも最高すぎるなこれ
この型のセルの音コルベットで1番好き❤
やっぱコルベットはこれよ
やっぱりコルベットめちゃくちゃかっこいいですねぇコルベットのライバルであるバイパーも見てみたいものです！
超簡単にパワードリフト出来るって知り合いのこの車と同じタイプコルベット乗りの方が仰ってました異次元のクルマ
スーパーチャージャーの唸り音が堪らないですねー
HREのホイールとかセンスの塊だな🤣
35GT-R と 911Turboが ニュル最速争ってる中アッサリ 更新しちゃった奴だ👏👏👏 しかもハイテク四駆じゃなく FRで‼️ 👏👏👏
いつかは乗りたいなぁ
10:40 例えが的確すぎる😂
アメ車いいなー。安全に
コーヴェット史上この型のZ06が1番好き最新のC8より好きなスタイルミッドシップなのは「良いなぁ」って思えるけどねw
c8 z06のレビューもお願いします😊
アメ車の大排気量車は憧れる😆
ZR-1のコルベットはちょっと特別感があります。大排気量プラスS／Cの始まりの車で最近までのでアメ車に多い種類の車ですねぇ。環境を考えると今しか味わえない車だと思います。
ラストスタンドで知りました♪実車を見てみたい！^ ^
やっぱりコルベットはc6なんだよな
ギャグみたいなフロント275
俺がグランツーリスモで愛用してたやつやん🤤
俺グランツーリスモ7で持ってるけどめっちゃ速い笑笑笑
PSP でこいつ乗るとほぼ必ずと言っていいほど敵車がヴェイロンだった記憶が…😇
i don't understand a thing but this is awesome ❤
ZR1はガチで好きな車の一台です😂B級映画ですが「ラストスタンド」というシュワちゃん主演の映画で大活躍するので観てみてください。あれ見て完全に虜になりましたね（笑）
最近c5のz06気になってる
コルベットと言えばって型いっちばん好き
C6のZR1が1番好きいつか買いたい
C6の後ろ姿は歴代ナンバーワン
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニをぶっちぎり出来るアメリカンスーパースポーツですね。6MTも魅力的ですね。
かっこいい ZR1 やっぱ別格だね
できればでいいんですけどエンジン始動音外で撮っていただけると嬉しいです☺️(エンジン始動音フェチですw)
これ買えないから今安くなってるCTS-V2買おうかすんごい悩んだけどぶっ壊れたら…って考えると買えなかった😢
いつか思い切らないと乗りたい車に乗れないまま死んじゃいますよ自分は少し思い切ってジュリアクアドリフォリオ買っちゃいました
Nice wheels
ラストスタンドに出てきたやつ？GT3のps2これの古いの懐い
サムネがタクシーとバトルしてるみたいですき。
c6 ZR1とC8 LT3両方所有していましたが、C6ZR1 は本当に作り込まれた素晴らしい車だと思いますねー
ラストスタンドっていうシュワちゃんの映画に出てきたやつだよね！！！
ガソスタで働いてたとき、定期的にこの型のコルベットが給油来てたけどその度に見惚れてたなぁ…
個人的にはc5の方が好きだけどこのコルベットも良き(*^^*)
最高😋
アメリカ製品何気に大好きなんだけどアメ車のディーラーが本当に少ない、安倍総理がオバマ大統領との会談での言葉を思い出した。
なんかDOHCと変わらないぐらいいい音(✯ᴗ✯)
この頃まではパワーアップしながらも重量増を抑えてたんだけど、この後からパワーアップ以上に重量増加しちゃったんだよねコルベットに限らずそんなモヤモヤの中、信号スタートで軽くぶっちぎっていったバイク見て究極のパワーウェイトレシオはバイクだなと感じ今はリッターバイクとC6のペアバイクにのって感じたのはC6は車でありながらバイクに近いワイルド感がある
まさにおっしゃる通り‼️
この型も良いがZR-1ならC4のが好きだなーアメ車唯一無二のDOHC-V8
市販ル・マンカーですね、、、( ˙꒳˙ )
アメ車は自動車税が安ければ乗ってみたい
このジーオーシックスから（時期）米国車が欧州車（直線番長）を抜いた最近の始まり（ルマン市販車クラス王者の米国車）。二駆ガソリン車で０-100/1秒切できる車がこれ。トータルバランスの日本車、コーナリングマシンへ変化した米国車、バランス最悪直線番長の欧州車が最近の車（市販車事情）。BMがM8出したり、ポルシェが排気量上げまくってきたり、ペラーリが次から次へと新車出すのはルマン24で米国車に勝つため。日本でこれ乗ってる一番は村田基のオッサン（ジムカーナチャンプ）だろうよ。
今後これに変わる車は、テスラのプレイドくらいしかないね。
10:05自分用🔥
見てわかる絶対勝てやんやつやん
海外のスポーツカーで好きなのはアメ車とドイツ車。
大排気量はいいなぁー。
六世代、ジュシボデー。スポーツカーかな❓。 マッスルカーではない?区別がわからん。 マスタングと同類…う～ん、わからん。どっちも好き。 ところでなんでエイと呼ぶの。
関係ないけど、サムネの後ろに写ってるマジェかっこよ
タクシーやないか
@@イカルド-k1i 自分セダン好きなので、思わず目がいっちゃいましたw
やっぱ車は大排気量で二酸化炭素ぶちまけてなんぼでしょ！
これ以上の加速力を誇る隼とかが２００万とかで買えてしまうというのも恐ろしい話ですね。
編集エッグ！
5000km、完全な中古ですね。新車みたい？違いますね、完全な中古ですね。
どうでもいいけどね自分のじゃないし
2000年初期の車が5000kmだぞ笑超低走行車だから新車同等しかも今中古でも出てねぇし
2000年式であろうと超低走行であろうと5000km走ってれば中古です。
@@飛翔-s8h じゃあ新車みたい。も新車みたいに綺麗って意味じゃないんですか？笑比喩表現って知りませんか？
中古です。
damn a ZR1 in japan! I have a C5 Z06!
fxx
![【COOL】Over 70 CORVETTE! Acceleration sound! [American car]](http://i.ytimg.com/vi/cRCas4Y6zO0/mqdefault.jpg)
コルベットはいつの時代も褪せない名車、これからも続いてほしいけどな…
やっぱりこの丸4灯のテールが1番コルベットらしくて好きだなぁ…
純正のスケルトンボンネットも特別感出ていてかっこよ過ぎます👍
ゴリゴリにカスタマイズされた車も好きだがシンプルめな見た目もなかなか似合う
お久しぶりです。
僕もコルベット大好きです。
夢が全て詰まっています。
これ以上パワー全開できないってくらいありますね。
曲がらないイメージが、ありましたが普通に乗れるのが、すごい👍
お金に余裕ないと乗れませんが、動画だけでも十分お腹いっぱいです。
やっぱこの型が一番かっこいい😊
それな〜☝️
自分はZ51が好きです！
俺はリトラクタブルの
C5かな
C1とC2
音もデザインも最高すぎるなこれ
この型のセルの音コルベットで1番好き❤
やっぱコルベットはこれよ
やっぱりコルベットめちゃくちゃかっこいいですねぇ
コルベットのライバルであるバイパーも見てみたいものです！
超簡単にパワードリフト出来るって知り合いのこの車と同じタイプコルベット乗りの方が仰ってました
異次元のクルマ
スーパーチャージャーの唸り音が堪らないですねー
HREのホイールとかセンスの塊だな🤣
35GT-R と 911Turboが ニュル最速争ってる中
アッサリ 更新しちゃった奴だ👏👏👏 しかもハイテク四駆じゃなく FRで‼️ 👏👏👏
いつかは乗りたいなぁ
10:40 例えが的確すぎる😂
アメ車いいなー。安全に
コーヴェット史上この型のZ06が1番好き
最新のC8より好きなスタイル
ミッドシップなのは「良いなぁ」って思えるけどねw
c8 z06のレビューもお願いします😊
アメ車の大排気量車は憧れる😆
ZR-1のコルベットはちょっと特別感があります。大排気量プラスS／Cの始まりの車で最近までのでアメ車に多い種類の車ですねぇ。環境を考えると今しか味わえない車だと思います。
ラストスタンドで知りました♪
実車を見てみたい！^ ^
やっぱりコルベットはc6なんだよな
ギャグみたいなフロント275
俺がグランツーリスモで愛用してたやつやん🤤
俺グランツーリスモ7で持ってるけどめっちゃ速い笑笑笑
PSP でこいつ乗るとほぼ必ずと言っていいほど敵車がヴェイロンだった記憶が…😇
i don't understand a thing but this is awesome ❤
ZR1はガチで好きな車の一台です😂
B級映画ですが「ラストスタンド」というシュワちゃん主演の映画で大活躍するので観てみてください。あれ見て完全に虜になりましたね（笑）
最近c5のz06気になってる
コルベットと言えばって型
いっちばん好き
C6のZR1が1番好き
いつか買いたい
C6の後ろ姿は歴代ナンバーワン
ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニをぶっちぎり出来るアメリカンスーパースポーツですね。6MTも魅力的ですね。
かっこいい ZR1 やっぱ別格だね
できればでいいんですけどエンジン始動音外で撮っていただけると嬉しいです☺️(エンジン始動音フェチですw)
これ買えないから今安くなってるCTS-V2買おうかすんごい悩んだけどぶっ壊れたら…って考えると買えなかった😢
いつか思い切らないと乗りたい車に乗れないまま死んじゃいますよ
自分は少し思い切ってジュリアクアドリフォリオ買っちゃいました
Nice wheels
ラストスタンドに出てきたやつ？
GT3のps2これの古いの懐い
サムネがタクシーとバトルしてるみたいですき。
c6 ZR1とC8 LT3両方所有していましたが、C6ZR1 は本当に作り込まれた素晴らしい車だと思いますねー
ラストスタンドっていうシュワちゃんの
映画に出てきたやつだよね！！！
ガソスタで働いてたとき、定期的にこの型のコルベットが給油来てたけどその度に見惚れてたなぁ…
個人的にはc5の方が好きだけどこのコルベットも良き(*^^*)
最高😋
アメリカ製品何気に大好きなんだけどアメ車のディーラーが本当に少ない、安倍総理がオバマ大統領との会談での言葉を思い出した。
なんかDOHCと変わらないぐらいいい音(✯ᴗ✯)
この頃まではパワーアップしながらも重量増を抑えてたんだけど、
この後からパワーアップ以上に重量増加しちゃったんだよねコルベットに限らず
そんなモヤモヤの中、信号スタートで軽くぶっちぎっていったバイク見て
究極のパワーウェイトレシオはバイクだなと感じ今はリッターバイクとC6のペア
バイクにのって感じたのはC6は車でありながらバイクに近いワイルド感がある
まさにおっしゃる通り‼️
この型も良いがZR-1ならC4のが好きだなー
アメ車唯一無二のDOHC-V8
市販ル・マンカーですね、、、( ˙꒳˙ )
アメ車は自動車税が安ければ乗ってみたい
このジーオーシックスから（時期）米国車が欧州車（直線番長）を抜いた最近の始まり（ルマン市販車クラス王者の米国車）。二駆ガソリン車で０-100/1秒切できる車がこれ。トータルバランスの日本車、コーナリングマシンへ変化した米国車、バランス最悪直線番長の欧州車が最近の車（市販車事情）。BMがM8出したり、ポルシェが排気量上げまくってきたり、ペラーリが次から次へと新車出すのはルマン24で米国車に勝つため。日本でこれ乗ってる一番は村田基のオッサン（ジムカーナチャンプ）だろうよ。
今後これに変わる車は、テスラのプレイドくらいしかないね。
10:05
自分用🔥
見てわかる絶対勝てやんやつやん
海外のスポーツカーで好きなのはアメ車とドイツ車。
大排気量はいいなぁー。
六世代、ジュシボデー。スポーツカーかな❓。
マッスルカーではない?
区別がわからん。
マスタングと同類…う～ん、わからん。
どっちも好き。
ところでなんでエイと呼ぶの。
関係ないけど、サムネの後ろに写ってるマジェかっこよ
タクシーやないか
@@イカルド-k1i 自分セダン好きなので、思わず目がいっちゃいましたw
やっぱ車は大排気量で二酸化炭素ぶちまけてなんぼでしょ！
これ以上の加速力を誇る隼とかが２００万とかで買えてしまうというのも恐ろしい話ですね。
編集エッグ！
5000km、完全な中古ですね。
新車みたい？
違いますね、完全な中古ですね。
どうでもいいけどね
自分のじゃないし
2000年初期の車が5000kmだぞ笑
超低走行車だから新車同等
しかも今中古でも出てねぇし
2000年式であろうと超低走行であろうと5000km走ってれば中古です。
@@飛翔-s8h じゃあ新車みたい。も新車みたいに綺麗って意味じゃないんですか？笑比喩表現って知りませんか？
中古です。
damn a ZR1 in japan! I have a C5 Z06!
fxx