Can I still invest after Tesla crashes? Tesla’s 2023Q4 financial report revealed!

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  • Опубликовано: 19 ноя 2024

Комментарии • 50

  • @juneine
    @juneine 8 месяцев назад

    感謝分析🙏 有幫助到我

  • @Ching553
    @Ching553 8 месяцев назад

    認同😊

  • @newbrother-3v3
    @newbrother-3v3 9 месяцев назад +1

    蕭邦有無考慮分享一下自己的對帳單佔比(?
    因為資產總額算個人隱私,但應該不少人想知道妳真實投入的比例如何

  • @冠文傅
    @冠文傅 9 месяцев назад

    好讚的分析 想問蕭邦有持有 TSLA 嗎 有的話佔總資產的多少

  • @JIANGLEE-yh4eo
    @JIANGLEE-yh4eo 8 месяцев назад

    有幫助到我!幫很大~

  • @Ooi2448
    @Ooi2448 9 месяцев назад +1

    有啦,幫到我,而且很多,謝謝你😁🙏🏻

  • @chenglouyu2650
    @chenglouyu2650 9 месяцев назад +1

    Chopin 的分析有理有據,值得思考。如果看Elon Musk的 AI,FSD。很快進入市場,對股價有振奮作用!

  • @粥皮特
    @粥皮特 9 месяцев назад +3

    按华尔街的估值模型,现在哪怕是30%的增长,tesla也会暴跌,因为现有模型无法准确反映tesla模型。tesla的中期价值在fsd带来的行业全新改革,产生新的商业模式;长期价值在于ai特别是人形机器人的大众化应用,而这2个tesla的核心竞争力华尔街是无法计价的,类似tesla这样的巨头没有旧的参考标的。 所以,目前不管tesla财报如何,都是要跌的,跌的不是特斯拉的价值,而是华尔街的估值和现实有差距

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      分析的很透徹唷👍

  • @jameslin8678
    @jameslin8678 7 месяцев назад

    特斯拉是成也馬斯克敗也馬斯克莫屬,他之前放話說如果沒有25%股杈的控制權,放話要將AI和機器人業務移出特斯拉,這讓人覺得非常沒有安全感

  • @davidjiang2895
    @davidjiang2895 9 месяцев назад

    Tesla 的護城河除了電動車的造車優勢+OTA外,投資人更期待FSD及Optimus所帶來的實質獲利,個人還是長期看好的👌⋯⋯也謝謝蕭邦的分享

  • @111劉冠廷
    @111劉冠廷 9 месяцев назад +1

    有幫助到我

  • @ZhuZhu-sr6mw
    @ZhuZhu-sr6mw 9 месяцев назад +1

    有帮助谢谢🙏

  • @user-168
    @user-168 9 месяцев назад +1

    有帮到我谢谢❤

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      不客氣:)

  • @ABCKEE1
    @ABCKEE1 9 месяцев назад +2

    我已經加倉了 今年就是逢低買入

  • @XuHuiDi
    @XuHuiDi 9 месяцев назад +3

    在颠覆式创新的历史上,尤其涉及到制造这种重资产领域,旧时代霸主和新时代的霸主从来就不是同一个。我们现在处在新能源汽车取代燃油车的进程中,未来的霸主是特斯拉,而不会是丰田、大众、奔驰。

  • @cathylu7572
    @cathylu7572 9 месяцев назад +1

    很喜欢

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      謝謝喜歡💕

  • @uberusa5056
    @uberusa5056 9 месяцев назад +1

    谢谢萧邦,我在流鼻涕🤧!亏的没💰补舱啦😂😂😂😂😂😂😂😂

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      辛苦了,希望你快快好起來

  • @factslogic5927
    @factslogic5927 9 месяцев назад +1

    客观说两点:特斯拉的生意是很不容易,因为已经冲出幼年时代的保护墙,在和原有的群雄竞赛。第二,估值太高。这两点都会打压股价

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      謝謝分享你的觀點❤️

  • @littleturtle5818
    @littleturtle5818 9 месяцев назад +2

    投资不是迷信,不是赌博,更不是搞政治,得冷静地分析。
    我不是在讲博主,我只是看到很多脑残粉。
    如果FSD做不出来,特斯拉就和AI没什么关系,那么如此高的估值能撑多久?用AI做FSD真的行得通吗?我很怀疑。
    AI只是模仿人的行为,但路况千变万化。我的感觉是最终很可能得用AGI才做得出来,而AGI何时有谁也不知道。
    所以,我认同博主的观点,目前还是得谨慎。

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      謝謝分享你的觀點~

  • @willsun5943
    @willsun5943 8 месяцев назад

    FSD 不出来,卖再多车也没用,所以今年绝对没戏,就算新车出来也没用,反而进一步让它变成一个传统车企,跌到 50 块钱。

    • @willsun5943
      @willsun5943 8 месяцев назад

      FSD 已经变成了一个狼来了的故事,华尔街没人信了。

  • @scsa846
    @scsa846 9 месяцев назад +3

    特斯拉完全没跌透,当然不会现在抄底,至少到160才会开始买入,到140才会大量买入。

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      謝謝分享你的觀點❤️

    • @yxx3412
      @yxx3412 9 месяцев назад

      101-120之间 50-80是大底

    • @zaynhsu137
      @zaynhsu137 9 месяцев назад

      跌到100?

    • @ludan942
      @ludan942 9 месяцев назад

      你慢慢等

  • @chopin920
    @chopin920  9 месяцев назад +1

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  • @KamiyaMinoru
    @KamiyaMinoru 9 месяцев назад

    產量變多不代表都賣的出去阿

  • @Goldensun4
    @Goldensun4 9 месяцев назад

    Em根本不在乎股價漲還是跌

  • @siulongip1997
    @siulongip1997 9 месяцев назад +1

    做空者當然要負面新聞。

  • @Realhaohao
    @Realhaohao 9 месяцев назад +2

    如果明天Elon Musk 意外死亡了,我可能立马卖出我80%的特斯拉股票。

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      😂😂😂

    • @Realhaohao
      @Realhaohao 9 месяцев назад

      @@chopin920 你对特斯拉的信心有多少呢? 我觉得如果特斯拉FSD成熟了,特斯拉差不多股价能涨10倍

  • @edword1581
    @edword1581 9 месяцев назад +1

    好時機

  • @XuHuiDi
    @XuHuiDi 9 месяцев назад +5

    我依然长期看好特斯拉。理由如下:1、中国新能源行业的崛起是建立在政府对新能源疯狂补贴的基础上的,这种模式不可持续。2、没有任何一个五百强、百年企业是靠政府补贴做下去的。且中国新能源没有核心技术,补贴之外靠的是对工人的压榨。比如同样在中国,比亚迪工人工资是特斯拉的三分之一。3、中国没有思想自由,也就不可能有创新。创新从来都和独裁体制绝缘。所以我劝各位不要长期持有大疆、比亚迪、宁德时代这些企业的股票。如果你有把握,短线赚快钱可以。4、长期持有特斯拉就是长期看好马斯克。首先他真的是在做事是个企业家,其次他不在乎傻逼们的评价,不会投其所好改变自己的做法。

    • @chopin920
      @chopin920  9 месяцев назад

      謝謝你,讓我們更了解中國企業的現況